塔机安拆方案Word下载.docx
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经纬仪、水准仪,防护用品,详见《QTZ40塔机机具使用计划表》。
⑻、根据施工方案和现场情况,对所有参加组装人员进行安全技术交底,要求每个人对组装程序和要求清楚明白,并对组装人员进行明确分工,统一指挥。
⑼、安拆人员:
组装工:
信号工:
塔机司机:
⑽、安装与拆卸前部件检验:
①钢结构:
齐全、无丢失、无变形、无开焊、无裂纹,结构表面无严重锈蚀,要求锈蚀深度不能大于10%,油漆无大面积脱落。
②传动机构:
减速机、卷扬机、制动器、回转机构、液压顶升系统部件齐全,完好无损。
③吊钩:
无裂纹、变形,无严重磨损,钩身无补焊、钻孔现象。
④钢丝绳:
起升机构钢丝绳与变幅机构钢丝绳完好、无断股。
⑤滑轮:
完好,转动灵活,无卡、塞现象。
⑥安全装置:
各限位装置、保险装置齐全、牢固,动作灵敏。
⑦电气:
电缆无破损,控制开关无损坏、丢失,开关灵敏。
⑧油料:
各部油箱油量、油质符合本机说明书要求,油路畅通,无泄漏、堵塞现象。
⑨其它部件:
齐全,无损坏、丢失。
五、塔机的安装程序:
⒈底架的安装:
首先将底架放在已验收合格的混凝土基础上,对正四角,使底架垫平牢实,用水准仪找平,最后用扭矩扳手拧紧地脚螺母。
⒉塔身安装:
用起重机将基础节与底架连接好后,依次将三个标准节加在基础节上,用高强度螺栓连接好,螺栓预紧扭矩为1420N.m。
⒊套架的安装:
将已与液压油缸、顶升梁、下转台连接好的套架吊装到塔身上,使下转台与塔身标准节连接好。
最后将液压油箱吊装在套架平台上固定好(在装顶升套架时,注意套架顶升梁的方向,确保能顺利升塔。
)
⒋上转台的安装:
将与回转支承、回转机构、司机室连接好的上转台吊到下转台上,使回转支承的连接孔与下转台的连接孔对齐,将所有连接孔德螺栓上紧、上齐,螺栓预紧扭矩为572N.m.然后将驾驶室吊到上转台上,用螺栓连接好。
⒌塔帽的安装:
将与平衡臂拉杆(2根)、前臂拉杆(2根),连接好的塔帽吊在上转台上,用销轴将塔帽与上转台连接牢固,然后将塔帽部分的平台、栏杆组装好。
⒍安装平衡臂:
起吊平衡臂,用拉绳引导平衡臂的方向,将平衡臂与塔帽用销轴连接好,然后将平衡臂稍微上抬,将平衡拉板连接好,最后将平衡重(2块)吊装到平衡臂方框中,且平衡臂靠近塔帽方向固定好。
⒎吊装起重臂:
将在地面上已与小车、起重臂拉杆组装好的起重臂吊装到塔帽上,用拉绳引导起重臂的方向,使起重臂与塔帽连接好,然后将起重臂上仰一定角度,使起重臂拉杆能够顺利连接起来.然后将起重臂慢慢放下来,最后将剩余3块平衡重吊装到平衡臂上。
⒏电器的接线及安装附件:
接通各运转机构的电器线路,完成塔机所有附件的安装,对塔机进行起升、回转、变幅试运转,确定各机构运转良好。
六、塔机的顶升:
⑴在顶升前,将用于接高的全部标准节用起升吊钩吊到塔机顶升时起重臂所处正方位所能吊到的位置,并吊一个标准节在引进梁滚轮上,再用起吊钩吊一个标准节于15-20m幅度处,此时塔机上部顶升部分的重心通过液压缸的上铰点,以保持平衡,顶升时的滚轮摩擦力小。
⑵检查液压顶升系统:
①检查油箱中油面(观察油标)是否符合要求.
②如果液压顶升系统长时间未使用(超过6个月)时必须检查油液是否变质(颜色深暗、混浊等)或被污染,如果是则须换油.
③检查液压油牌号是否正确,一般可选用YA--N32液压油,气温低时可使用TC--N32低温液压油.
④检查电动机旋转方向是否正确(应与液压泵的规定转向一致)。
⑶安装阀的调定压力为20Mpa,一旦调整就不得擅自更改(操作时严禁转动安全阀的调定螺钉)。
⑷顶升开始前,液压系统应空车试运转,再操纵手动换向阀。
使液压缸伸缩数次,排除系统内的空气,并检查各运动件是否有干涉现象,重复调整滚轮间隙,运转正常后,方可进行顶升.
⑸开始顶升时,先将顶升横梁两端的耳轴放入倒数第一标准节上边的支承块槽中,拆去下转台与标准节的连接螺栓,然后稍微向上顶升一点套架,再重复调整一下滚轮间隙.(用小车吊一个标准节来平衡滚轮间隙)
⑹顶升1.2m左右,接着将支承销下端置入相应标准节的支承块上,再缩回液压活塞杆。
⑺缩回液压缸活塞杆到倒数第二个标准节侧面的下支承块处,并将横梁两端的耳轴放入支承槽中,继续顶升套架约1.25m。
由人工通过引进梁和滚轮拉入待加标准节,并缓慢缩回液压缸活塞杆,使待加标准节对正落下,再与下面塔身(已装好的)标准节用特制螺栓连接牢。
⑻缩回活塞杆准备下一个循环。
⑼顶升过程中,若下转台与新加标准节及新加标准节与塔身紧固连接螺栓时,严禁作回转及其他运动,风速在4级以上时,必须停止顶升工作,并将全部连接螺栓连接好。
七、塔机各安全装置的调试:
A.力矩限制器调试:
⑴a=2倍率时,在最大工作幅度42m处吊载0.8t,力矩限制器不动作。
放下,然后以最慢速度起升0.95t,力矩限制器动作,不能起升(重复三次).
⑵a=2倍率时,取2.8t的起重量在13m处起升,力矩限制器不动作。
放下,然后以慢速起升3.1t,力矩限制器动作,不能起升(重复三次,然后将限位开关固定好).
⒉定码变幅实验:
⑴a=2倍率时,在2.5m处吊载4t,慢速变幅至9m处,力矩限制器不动作。
退回,重新从小幅度开始,以正常速度向外变幅至11m处之前,力矩限制器动作,切断向外变幅(重复三次).
⑵a=2倍率时,吊载1.2t,慢速变幅至30m处,力矩限制器不动作.退回,重新从小幅度开始,以正常速度向外变幅至33m处之前,力矩限制器动作,切断向外变幅(重复三次,限位器开关固定好).
B.重量限制器调整:
最大额定起重量实验
⑴a=2倍率时,以低速起升最大额定起重量4t,起重量限制器不动作,允许上升。
放下重物,低速起升4.4t,起重量限制器动作,不能起升(重复三次).
C.高度限位、幅度限位、回转限位的调整:
⑴当吊钩装置顶部升至起重臂下端最小距离,2倍率时为1000mm,应能立即停止起升运动.
⑵幅度限位开关动作后应保证小车停车时其端部距缓冲装置最小距离为200mm.
(3)调整回转限位器:
开动回转机构使电源线处于不打绞状态。
使起重臂向左回转180°
,这时调整限制器一个触点的触头使其切断向左回转的电机线路,只能向右回转。
然后向右回转540°
调整限制器另一触点使其切断向右回转的电机线路起重臂只能向左回转。
调整完后反复试验三次,左、右回转限位灵敏可靠即可,否则继续调整至合格要求。
八、塔机的接地系统:
接地装置与塔机的重复接地共用一组接地体时必须保证接地电阻不大于4Ω,接地体可采用三根Φ48×
3.5镀锌钢管制作,长度为2.5m,呈平面三角形打入地下,布置边距为5m,然后用40×
4(截面不小于100mm2,厚度不小于4mm)镀锌扁钢将它们焊接在一起,焊缝长度为80mm,应采用双面焊,焊接后焊缝应饱满,两端用双色PE线与塔机底架压接(螺栓铜鼻),接地系统兼作防雷接地,接地电阻不大于4Ω。
九、塔机安拆过程中的安全技术措施:
1、安拆人员进入施工现场必须正确戴安全帽,高空作业必须系合格安全带,穿防滑鞋,严禁酒后作业。
2、安拆过程中,要求风力不大于五级风。
3、安拆现场根据实际情况划定警戒区域,闲杂人员不得入内。
4、安拆人员必须统一指挥,密切配合,未经允许不得擅离工作岗位。
5、所用工具必须用包盛好,防止高处坠落伤人,所用辅助吊车和吊具必须严格按有关标准进行检查。
严禁吊车带病作业,外伸支腿必须垫枕木以增加承载力。
6、吊装起重臂时,必须拴安全保护绳和溜绳,以保证作业人员的安全。
7、安装完转台和平衡臂后,不得长时间停留,应继续装起重臂,以免塔身长期受弯。
8、顶升油泵必须专人操作,并时刻注意油表的压力(<
16MPa),如出现异常,应立即停止顶升,排除故障,然后再顶升。
9、在架设或拆卸过程中,严禁只拆装一只臂架就中断作业。
10、禁止从塔机上向下抛物。
11、安装作业中如遇到意外,应按租赁公司制定的ZC/C租赁—013—2018应急预案进行处理。
12、在塔身的第五节处设置站人休息平台。
十、塔机的安装质量要求:
1、塔机的垂直度最大偏差不得大于塔身高度的4‰。
2、制动器调整间隙为1mm,制动下滑量为50-200mm。
3、电气主回路、控制回路、电机绕阻的对地绝缘电阻不小于0.5MΩ。
4、塔机必须采取接零、接地保护,接地电阻不大于4Ω。
5、塔机的吊钩、钢丝绳、制动器等主要零部件,必须符合GB5144--2006标准和使用说明书的要求。
6、安装作业过程中遗留下的润滑脂、棉纱等废弃物应分类存放集中处理。
7、基础四周应有排水措施,保证排水畅通。
十一、塔机的自检验收:
按照GB5144-2006《建筑塔式起重机安全规程》、DBJ14-065-2010《建筑施工现场塔式起重机安装拆卸安全技术规程》和DBJ/T14-098-2013《建筑施工现场塔式起重机安装质量检验技术规程》对塔机进行自检验收,自检合格后填写《塔式起重机安装自检表》。
塔机联合验收由使用单位组织,验收合格后方可使用。
十二、塔机的拆卸:
塔机的拆卸顺序是安装的逆过程,既后装的先拆,先装的后拆。
⒈拆卸前应仔细检查各机构铁别是液压顶升机构运转是否正常,各紧固部位螺栓是否齐全完好,各销轴档板是否齐全完好,各主要受力部件是否完好,一切正常后方可进行拆卸。
⒉将起重臂回转至标准节引进梁方向上,使回转电磁制动器定位。
⒊保证拆卸区域无影响拆塔的障碍物。
⒋拆下最上一节标准节与下转台相联的八条螺栓,开动泵站使油缸活塞杆伸出,顶升横梁轴头落在第二个标准节相应的踏步上,并微微顶起,使上面标准节与下转台的接触面刚刚脱离.这时吊起一节标准节由臂根处向外运行,同时观察前后套架导轮与塔身的间隙,等间隙基本均匀时(大约1.5-2mm,)小车停止运行并记住此平衡位置。
⒌将引进滑轮横在待卸标准节端面直腹杆上,然后拆下第一与第二之间的八条联接螺栓,继续开动泵站使油缸活塞杆外伸使第一、第二节接触面脱开50mm,然后将第一节沿引进梁推出套架。
⒍操纵换向阀使油缸活塞杆缩回,同时注意将支承销推入套架直到慢慢横在相应的踏步槽上。
然后将顶升横梁从踏步槽内提出后在操纵换向阀使油缸活塞杆外伸直到顶升横梁两端的轴头放入下一个踏步的槽内并顶升起50-100mm,然后将支承销抽出套架,以便是套架可以继续下落。
⒎操纵换向阀使油缸活塞杆缩回,直到下转台的下平面与第二节上平面接触,落实后,在对角各穿一个塔身连接螺栓并拧紧。
⒏将吊钩吊着的标准节放到地面,然后将挂在引进梁上的标准节吊起将小车再开到平衡点位置。
9.卸下转台下平面的四条连接螺栓,重复5-8动作即可将标准节一节一节的卸下。
10.拆下起升绳及吊钩组,并将起重臂和平衡臂的电缆线拆卸下来.然后把配重拆下三块,准备拆起重臂。
11.以起重臂安装时的吊点为吊点,用25t汽车吊将吊臂昂起10°
-20°
,分别将两根拉杆的第一、二节之间的连接销轴拆下,并将平衡臂上的两节拉杆用铁丝捆牢,然后慢慢将平衡臂放平,拆下臂根销轴,将平衡臂慢慢放在地面上。
12.拆除司机室与外面连接的电缆线,依次拆下司机室、塔帽、上下转台.
13.拆下顶升套架,将套架抽出,再依次拆下标准节、基础节、地脚压板及底架。
十三、塔机自身部件重量表:
名称
型号
重量(kg)
底架
4660×
4660
1349
标准节
1400×
2200
562
套架
3150×
1790×
1650
2100
回转支承总成
Φ2150×
2146
司机室
2061.5×
1055
280
旋转塔身节
1580×
1150×
1790
483
起重臂总成
42000×
1023×
880
2900
塔帽
5200×
1100
796
平衡臂总成
10600×
1888
3000
十四、钢丝绳安全系数的计算:
QTZ40塔机安拆吊装时使用的钢丝绳直径为19.5(6×
37)规格,
钢丝绳S破=πdi2/4nσbφ
S破-钢丝绳破断拉力,公斤力;
Di-钢丝绳每一根钢丝的直径,0.9mm;
n-钢丝绳中钢丝的总根数;
6×
37
σb-钢丝绳中钢丝抗拉强度,170kgN/mm2;
Φ-钢丝绳的折减系数,查表知0.82;
S破=πdi2/4nσbφ
=3.14×
0.92÷
4×
222×
170×
0.82
=19678KN=19.678t
安拆时取1副钢丝绳共2个吊点,本机取最重部件起重臂(2.9t)按3t进行计算:
S许=3÷
2COS45°
=2.12t
安全系数K=S破/S许=19.678÷
2.12=9.28
45°
通过计算,安全系数K为9.28大于允许最大安全系数8,所以直径为19.5mm的钢丝绳满足要求。
接触消毒池
芬顿反应池
QTZ40塔机安装位置图
QTZ40塔机机具使用计划表
序号
名称
规格
单位
数量
用途
备注
1
钢丝钳(绝缘)
200mm
把
安拆开口销及绑扎使用
2
尖嘴钳(绝缘)
160nn
接线(电工)
3
套筒扳手
大19件
套
拆卸及紧固螺栓
4
活扳手
375、450m
各1
5
一字形螺钉旋具
YM135、235、285
个
(电工)接线、拆装螺钉
6
十字形螺钉旋具
SS75×
5、150×
7
内六角扳手
5、6、8、10、12、14、17、19、22、24
拆卸、紧固螺栓
8
圆头锤
1.10、1.32(Kg)
用于紧固销轴及其它
9
扁铲
截绳
10
试电笔
500V以下
测量电压
11
钢卷尺
3m
测量
12
钢丝绳
Φ19.58m
付
用于起重臂、平衡臂等的组拆
13
Φ19.56m
用于套架、回转机构总成等的组拆
14
Φ15.52.5m
用于标准节、司机室的组拆
15
16
卡环
3T5T
用于起重臂、平衡臂、套架、回转机构总成的组拆
17
汽车吊
25t
辆
用于塔机各个部件的组拆
18
电子称
8T
用于塔机的实验调试、试运行
19
水平仪
用于基础平整度测量
20
经纬仪
用于塔机垂直度测量
21
万用表
FU-8201A+
电流的测量
22
电阻表
电阻的测量
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