电气设备维修作业指导书Word文档格式.docx
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新电机
4.5.2三相电流平衡试验
耐压试验合格的定子三相接头分别和变压器的三相接头连接,接通电源后,手拿一支一端有旋转铁圈的铁条,放入通电的定子内,如果铁条前端的铁圈能均匀的转动,表明新嵌入的线圈三相电流平衡,否则要重新检查定子内新嵌入线圈的正确性。
4.6试验完成合格后焊接接线线头、绑扎、定子内线圈整形
4.7把定子送进烘干室进行预热去潮湿后对定子线圈进行浸漆
4.8把定子放入烘干室进行烘干
5总装
5.1接好接线室
5.2确认新轴承合格,置于专用装置上加热,套入主轴两端;
5.3用专用工具将转子穿过定子膛内后,再在轴承上加上润滑脂;
5.4装上端盖、轴承盖、拧紧各部螺栓;
5.5用兆欧表测量绝缘电阻;
5.6电机试车
5.6.1空载试车试验
空载试车要使用符合使用条件的电压,试车时间不低于2h,用电流表测试三项电流,电流不超过额定值;
三相交流电动机在三相电压平衡条件下,三相电流之差与平均值之比不得相差5%。
在电源电压及负载不变条件下,电流不得波动。
5.6.2对地阻试验
下井660V不低于50MΩ;
井上380V不低于5MΩ
5.6.3三相电阻平衡试验
三相电阻平衡试验由矿机电科协助进行,要求大于100KW以上,电动机做此试验,记录由机电科和厂质检员共同保存。
5.7安装风叶、风罩
5.8盘动转子,应灵活,无任何异常;
5.9加热联轴器,套入转子传动端处。
6验收
6.1检查验收,出具详细试验报告。
6.2签发入井许可证
电机预检
大修
试车验收
更换轴承,接线室等
绕制新线圈
拆除定子线圈
抽出转子
电机解体
总装
浸漆烘干
定子耐压试验
定子嵌线
除湿、地阻试验
试验
二维修质量要求及标准
1绕组,铁芯应清扫干净,通风道不堵塞,各部分结构均不得松动。
2钢片间压力及铁芯端部齿片涨量均应符合国家标准。
3绕组时,其导线规格应符合原设计规定,实用导线的直径和截面,不得小于国家标准。
4绕组的绝缘等级应不低于检修前的等级标准,外型尺寸必须符合绕组接线正确,牢固整齐,接头用焊接,引出线的使用必须与电压等级相适应的软导线,其断面符合原出厂要求。
5转子风叶固定要牢固,其几何形状安设位置及数量应符合原设计要求。
6轴承密封及密封元件性能,应符合国家有关规定。
7电动机的机壳与端盖,不得有裂纹与变形;
防爆电机外壳及接合面的修理,应符合国家标准规定。
8感应电动机定子与转子气隙最大值与最小值之差,不得超过平均值的20%,同步电机不得超过10%,且在同一侧的两端侧的气隙差不得超过平均值的5%。
9螺栓、接线盒、吊环、风翅、通风网、护罩及散热片等零部件齐全、完整、紧固。
所更换的零部件要求使用同一型号,不得擅自更改或代用。
(代用是要经过论证,论证后使用做好记录,并做出特殊标记。
)
10空载运转应平稳、可靠,无异常响声,无明显震动,震动最大允许值见下表:
电动机转速
(r/min)
震动值(mm)
一般电动机
隔爆型电动机
3000
0.06
0.05
0.10
0.085
1000
0.13
750及以下
0.16
0.12
各紧固件及联结部分无松动现象,温度不应超过以下标准:
A级绕组
E级绕组
B级绕组
F级绕组
H级绕组
集电环
换向器
滑动轴承
滚动轴承
温度
℃
95
105
110
125
135
90
65
75
防爆开关维修、验收作业指导书
本守则规定了防爆开关维修的工艺规则,适用于本厂的防爆开关维修。
2开关预检
2.1外观检查:
开关壳体、防爆面、喇叭口、接线室等,对其完整情况或缺陷作好详细记录;
2.2初检用兆欧表摇测绝缘,检测其性能,初步判断其损害程度。
2.3必要时,通过烘干室除潮,进行空载试验,以确认本体是否符合标准。
3、开关解体
3.1打开开关外壳,查看本体,
3.2将本体抽出,检查各部件完好情况。
4、本体
4.1更换损坏部件(真空接触器﹑变压器﹑换向器﹑停﹑启动按钮﹑中间继电器﹑插件)。
4.2测试各部件性能。
4.2.1电流过载试验
电流过程由操作者进行、质检员监督,其过载电流不大于0.1A。
4.2.2对地阻试验
其阻值不小于20MΩ
4.2.3综合保护试验:
根据使用说明书进行各项保护试验
5、总装
5.1将本体放入开关壳体内,接好接线室,检查喇叭口、底托架等完好性。
6、试验
6.1维修完毕后,由维修人员对设备进行绝缘测试,合格后进行试车—放电—验电—验收合格。
6.2填写验收合格证,签发入井许可证。
开关维修流程图
除潮、检查接线室、喇叭口等
更换损坏部件
抽出本体
开关解体
性能试验
测试部件性能
开关预检
验收填写试验报告
二维修质量要求及标准
1矿用爆开关的各项触头、隔爆性能、参数必须符合国家检修标准的有关规定。
2外壳无变形,无开焊,无锈蚀,托架无严重变形,接地螺栓、接地线完整齐全。
3隔离开关动、静触头插入的深度不小于闸刀宽度的2/3。
接触面积不小于刀夹的75%,真空开关的隔离开关其开距及超程应符合国家验收标准的有关规定。
4电磁铁的短路环与磁铁扣合紧固,吸合状态下噪音,吸持线圈绝缘无损失,在额定电压的85%~105%。
之间,介质温度在25℃的条件下,1小时内温升不超过50℃。
5控制变压器的变化,符合设计要求,铁芯无松动、无局部过热,抽屉式芯架滑动灵活,机械闭锁可靠。
6主电路绝缘电阻值与500或1000V,摇表测得的数值380V及600V不低于5MΩ,1140V不低于10MΩ,用500V摇表测36V控制电路不低于0.5MΩ。
7开关内警牌,绝缘隔离罩齐全、牢固。
各保护侧装置齐全且性能可靠,符合国家检修验收标准。
8操作手柄位置正确,扳动灵活,隔灯开关转盖与操作手柄之间,应有闭锁螺栓,必须满足下列要求:
①转盖打开后,不应合闸通电。
②转盖打开前,隔离开关必须处于分闸状态,并有合格的空气间隙。
③开关在合闸状态,扭盖不准打开。
三使用工量具
扳手、综合试验台、摇表、万用表、游标卡尺、螺丝刀。
回柱绞车维修、验收作业指导书
一、维修流程
本守则规定了回柱绞车维修的工艺规则,适用于本厂的回柱绞车维修。
2绞车预检
2.1外观检查,卷筒护罩、刹车护罩是否完整,底座是否变形。
2.2对绞车整体进行清理。
3绞车解体
3.1卸掉防护罩,拆掉绞车电机。
3.2拆开闸座结构,检查其损坏情况。
3.3用手盘动蜗轮减速箱轴,查看齿轮传动情况
3.4打开蜗轮减速箱观察口,看是否有油、内部配件是否有损坏。
3.4.1如果各配件完好,传动无噪音,则需要给蜗轮减速箱加油
3.4.2如果传动有噪音,配件损坏,则需拆卸蜗轮减速箱
3.5卷筒部分拆卸:
拆开大齿轮防护罩,同时查看压绳板是否完好。
卸下轴承盖上的螺栓,用拉出器将轴承座拉出,卸下大齿轮上的连接螺栓和定位销,用较长的螺栓将大齿轮顶出,压出卷筒轴,卸下挡油环和轴承,检查其部件磨损情况。
3.6拆开蜗轮箱盖,将其移开,拿出过桥齿轮轴,将过桥齿轮和铜套拆开,再拿出蜗轮轴,拆掉调整盖、蜗轮轴承、轴承盖、密封圈、油封、小齿轮等零件,最后将蜗杆和轴承取出,检查其损坏情况。
对配件型号及规格做好记录。
4总装
装配程序按以上相反顺序进行。
5回柱绞车维修流程图
绞车预检
整形或更换护罩等外部配件
减速箱部分解体
卷筒部分解体
修复或更换外部配件
减速箱加油
检查蜗轮减速箱
拆掉电机
1卷筒不得有裂纹和变形,固定螺栓和油堵不得高出卷筒和外表面。
2钢丝绳的出口处,不得有棱角和毛刺,固定绳头不能锐角折曲,绳端的固定应符合设计规定。
3闸带与闸轮皮用铜或铝铆钉铆接,铆钉深度不小于闸带厚度的30%。
铆接后,闸带与闸皮不得有间隙。
4闸把及杠杆不得有损伤或变形,须动作灵活可靠。
5各转动部位用销子连接的不能用螺栓代替,该用开口销的不能用其他代替。
6蜗轮箱内过桥齿轮和小齿轮啮合,其接触斑点沿齿高不小于60%,沿齿长不小于50%。
7对蜗轮进行轴向调整时,要确保调整圈与蜗轮箱有0.1~0.25mm的间隙。
8对蜗杆进行轴向调整时,使蜗轮和蜗杆啮合正确,蜗轮轮齿上的接触斑点,沿齿高不小于70%,沿齿长不小于25%(跑合后),蜗杆螺牙的接触点其长度是整个螺牙长度的40%以上,且蜗杆螺纹接触点不应达到接近螺纹长度10%的螺纹入口端(即在上述规定的范围内在入口处不许有接触斑点)。
9卷筒大齿轮与过桥齿轮达到正确啮合,其接触斑点沿齿高不小于40%,沿齿长不小于50%。
10电机轴与蜗杆中心线的同轴度不得大于φ0.32mm,两中心线的倾斜角不得大于40′。
11底座不得有开焊、断裂。
12各润滑部位应润滑良好,密封处不得有渗油现象。
13制动机构动作应灵敏,制动平稳、可靠,无卡阻现象。
14减速机构符合其完好标准。
15空载运转15min,绞车运转应平稳、可靠,无异常响声,电流正常。
各紧固件及联结部分无松动现象。
三维修注意事项
1所有零件应清洗干净,严防铁屑等脏物带入。
2各零件结合面应涂以适量机油,以利装配。
3对于轴承和定位零件,应装到规定位置上,轴承宜用热装,不得硬打硬砸,在各轴承和齿轮内腔填入1/2~1/3容积的钙基润滑脂。
四使用工量具
扳手、大锤、撬棍、游标卡尺、拔出器
刮板输运机维修、验收作业指导书
本守则规定了刮板输送机维修的工艺规则,适用于本厂的刮板输送机维修。
2刮板运输机预检
2.1外观检查,看整体架子是否变形。
2.2对设备进行外部清理。
3刮板运输机解体
2.1拆掉电机部件。
2.2卸下连接罩,将液力偶合器用拉出器顶出,检查其损坏情况。
2.3卸掉护轴板、链轮组件(链轮、半滚筒、连接螺栓)、分链器、盲轴(轴、键、轴套、密封圈、油封、轴承座、轴承、压盖等)、小架子,检查磨损情况。
2.4卸掉减速箱和大架子连接螺栓,将减速箱吊出,对减速箱进行解体检查,更换损坏件和修复破损件。
2.5拆开紧链机构部件(外壳、闸带和制动轮)、压链器。
2.6将拆下的各组件,再进一步拆成零件。
4刮板运输机装配流程图
先把减速箱连接在大架子上
安装半滚筒
装链轮
轴承座连接在大架子上
联接罩
液力耦合器
安装舌板支架
舌板
分链器
安装电机
液力耦合器加水
压链器
试车
二维修质量及标准
1机头架、机尾架与过渡槽的连接要严密,上下、左右交错不得大于3mm。
2压链器连接牢固,磨损不得超过6mm,超过时可用电焊或热喷涂方法修复,护轴板磨损不大于原厚度的20%。
3半滚筒、半链轮组合间隙应符合要求,在1~3mm范围内。
4机头、机尾轴转动灵活,不得有卡碰现象。
5链轮齿面应无裂纹或严重磨损,链轮承托水平圆环链的平面的最大磨损,节距≤64mm时,不得超过5mm,节距≥86时,不得超过6mm(可用水平圆环链置于链轮上,检查圆环链上表面与轮毂的距离)。
6链轮与机架两侧间隙应符合设计要求,一般不大于5mm。
链轮不得有轴向窜动。
7护板、分链器无变形,运转时无卡碰现象,护轴板不得有裂纹,最大磨损不的超过原厚度的20%。
8防护罩无裂纹、无变形,连接可靠。
9紧链机构部件齐全,操作灵活,安全可靠。
10各种保护装置齐全,动作灵敏,安全可靠。
各润滑部位应润滑良好,密封处不得有渗油现象。
11减速机和液力偶合器遵循其标准。
12空载运转15min,运转应平稳、可靠,无异常响声,电流正常。
4减速箱内应加注1/2~1/3容积的机械油。
5液力偶合器应加注满水,易溶塞可靠。
扳手、大锤、撬棍、游标卡尺、拔出器。
多级泵维修、验收作业指导书
本守则规定了多级泵维修的工艺规则,适用于本厂的多级泵维修。
2拆卸程序
2.1拆掉电机部件和附属管路。
2.2用拔出器将泵联轴器拔出。
2.3拆卸拉紧螺栓,轴承支架(轴承、轴承压盖),依次拆卸下尾盖(填料体)、平衡盘。
2.4卸下出水段(包括末级导叶)。
2.5卸下中段(包括导叶在内),按同样方法继续卸下其余各级的叶轮、中段和导叶,直到卸下首级叶轮为止。
2.6拆卸进水段轴承支架(轴承、轴承压盖)。
2.7抽出水泵泵轴。
2.8检查导异、中段是否有损坏现象,把不合格的部件更换成新的。
2.9多级泵拆卸流程图
3装配程序
3.1组装前准备工作:
3.1.1先测量叶轮和口环的配合间隙是否符合要求;
3.1.2将导异组装在中段上,镶上口环;
3.1.3预装叶轮,预装合格后再拆卸掉叶轮。
3.2装配流程图:
1多级泵体由各段的止口定心。
止口内外圆对轴线径向圆跳动及端面圆跳动,不大于下表规定。
止口内外圆跳动(mm)
止口直径
≤250
>250~500
>500~800
>800~1250
>1250~2000
圆跳动
0.08
2止口内外圆配合面粗糙度不大于。
3泵体水压试验的压力为工作压力的1.5倍,持续时间5min,不得渗漏。
4水平轴不得有下列缺陷:
4.1轴颈磨损出现沟痕,或圆度、圆柱度超过规定。
4.2轴表面被冲刷出现沟、坑。
4.3键槽磨损或被冲蚀严重。
4.4轴的直线度超过大口环内径与叶轮入口处口外径规定间隙的1/3.
5大修后的水泵轴应符合下列要求:
5.1轴颈的径向圆跳动不超过下表的规定。
径向圆跳动(mm)
轴的直径
≤18
>18~30
>30~50
>50~120
>120~260
径向圆跳动
0.04
5.
2轴颈及安装叶轮处的表面粗糙度不大于。
5.3键槽中心线与轴的轴心线的平行度不大于0.3‰,偏移不大于0.6mm。
6叶轮不得有下列缺陷:
6.1叶轮表面裂纹。
6.2因冲刷、浸蚀或磨损而使前后盖板壁厚变薄,以致影响强度。
6.3叶轮入口处磨损超过原厚度的40%。
7新更换的叶轮应符合下列要求:
7.1叶轮轴孔轴心线与叶轮入水口处外圆轴心线的同轴度、叶轮端面圆跳动及叶轮轮毂两端平行度均不大于下表规定
叶轮三项形位公差(mm)
叶轮轴
孔直径
公差值
0.020
0.025
0.030
0.040
0.050
7.2键槽中心线与轴孔轴心线平行度不大于0.3‰,偏移不大于0.06mm.
7.
3叶轮前后盖板外表面粗糙度不大于,轴孔及安装口环处的表面粗糙度不大于。
7.4叶轮流道应清砂除刺,光滑平整。
8铸铁制的大小口环不得裂纹,在叶轮入口或与轴套的径向间隙不得超过下表规定:
大小口环配合间隙(半径方向)(mm)
大小口环内径
80~120
>120~150
>150~180
>180~220
>220~260
>260~290
>290~320
装配
间隙
0.15~0.22
0.175~
0.225
0.200~0.280
0.225~0.315
0.250~0.340
0.250~0.350
0.275~0.375
最大磨损间隙
0.44
0.51
0.56
0.63
0.68
0.70
0.75
9大小口环内孔表面粗糙度不大于。
10导叶不得有裂纹,冲蚀深度不得超过4mm,导叶叶尖长度被冲蚀磨损不得大于6mm。
11平衡盘密封面与轴线的垂直度不大于0.3‰,其表面粗糙度不大于。
12平衡盘与摩擦圈、平衡板与出水段均应贴合严密,其径向接触长度不得小于总长度的2/3,防止贴合面产生泄露。
13平衡盘尾套外径与窜水套内径的间隙为0.2~0.6mm,排混蚀水的水泵可适当加大。
14大修时要更换新填料,填料函处的轴套不得有磨损或沟痕。
15多级泵在总装配前,应将转子有关部件进行预组装,用锁紧螺母固定后检查下列各项:
15.1各叶轮出水口中心的节距允差为±
0.5mm,各级节距总和的允差不大于±
1mm。
15.2叶轮入口处外圆、各轴套外圆、各挡套外圆、平衡盘外圆对两端支撑点轴线的径向圆跳动不大于下表规定:
名义直径
≤
>
叶轮入口处外圆
0.09
轴套、挡套、平衡盘外圆
0.03
15.3平衡盘端面圆跳动不大于下表规定:
平衡盘端面圆跳动(mm)
>120~160
>260~500
端面圆跳动
16总装配时前后段拉紧螺栓必须均匀拧紧,在未装平衡盘前,检查平衡板的端面圆跳动,不得大于下表的规定:
平衡板端面圆跳动(mm)
17装配时叶轮出水口中心和导叶中心应该对正。
总装后用检查转子轴向窜量的方法检查其对中性;
在未装平衡盘时检查转子的总窜量;
装平衡盘后和平衡板靠紧,检查向后(自联轴节向平衡盘方向)的窜量,均应符合有关技术文件的规定。
18总装后用人力扳动联轴器应能轻快的转动。
2允许在平衡盘尾部端面添加或减少调整垫,以调整窜量。
调整垫必须表面光洁,厚度均匀。
3水泵不能在无水情况下试运转,打压时,各部应无漏油、漏气、漏水现象(填料函处允许有成滴渗水)。
四使用工量具:
扳手(加长杆)、大锤、撬棍、拔出器、千分表、游标卡尺。
耙斗装岩机维修、验收作业指导书
本守则规定了耙斗装岩机维修的工艺规则,适用于本厂的耙斗装岩机维修。
2.1卸掉导向轮、中间槽及其辅件。
2.2拆掉电机部件。
2.3拆除制动装置,检查闸带磨损情况。
2.4抽出中心轴。
2.5拆除两个行星滚筒(空程滚筒、工作滚筒),用锤击将行星轮和轴承组件拆下。
2.6对减速箱进行解体检查。
2.8对设备底盘进行检查更换损坏部件
2.9对拆除各部件进行再解体检查。
4维修流程图
1机体行走灵活,卡轨器牢固可靠。
2工作中机架不晃动,无异响。
3滚筒无裂纹,钢丝绳固定牢靠,留在滚筒上至少有三圈。
4制动闸动作灵活可靠。
5闸带无断裂,磨损余厚不小于3mm。
6导绳滚完整齐全,转动灵活,磨损深度不超过导绳滚壁厚的2/3。
7各润滑部位应润滑良好,密封处不得有渗油现象。
8制动机构动作应灵敏,制动平稳、可靠,无卡阻现象。
9减速机构符合其完好标准。
10空载运转15min,绞车运转应平稳、可靠,无异常响声,电流正常。
扳手、大锤、手锤、錾子、撬棍、游标卡尺、拔出器。
喷浆机维修、验收作业指导书
本守则规定了喷浆机维修的工艺规则,适用于本厂的喷浆机维修。
2.2拆开联接螺栓,卸掉料斗和拨料器、料斗底座。
2.3拧开浮动夹紧装置压紧螺母,提出上下胶板、转子体、上下钢衬板。
2.4提出转子体内防粘料腔。
2.5拆除出料机构(出料弯头、旋流器)。
2.6拧出齿轮箱顶面联接螺栓,检查减速机构,提出三级传动齿轮。
2.7对拆除各部件进行再解体检查。
1上下胶板磨损到钢插筋与胶皮表面齐平时必须更换,以防失去气密性。
2钢衬板如果出现较深的刻滑伤痕(深度超过1mm),就应重新研磨或更换,并且钢衬板圆孔必须保持尖锐的边棱。
3当防粘料器出现破损、变形等情况时必须更换。
4各润滑部位应润滑良好,密封处不得有渗油漏风现象。
5减速机构符合其完好标准。
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