跨线桥现浇箱梁施工专项方案Word文档格式.docx
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侧模支架上下步距80cm,梁翼板采用竹胶板结合木支架搭设。
剪刀撑沿桥梁纵向、横向每隔4.5米布置一道。
支架设计见支架布置示意图。
2.1.2.2支架施工要求
a、支架施工时,工人必须带安全带和安全帽,扣件和支撑头不得乱抛;
b、支架旁必须设人行步梯,步梯上要有扶手和防滑装备;
c、支架两侧设0.9m宽人行道,通道外设安全防护措施;
d、所有扣件必须按规范要求上紧;
e、支架拆除顺序:
每跨从跨中向两边拆除;
f、模板支架预压
支撑体系搭设结束以后,进行支架预压,支撑体系预压采用在支撑顶面堆码编织袋装砂的方式,砂袋的重量为箱梁自重和模板重量的1.2倍,用吊车吊装、人工堆码。
待支撑体系沉降稳定以后,测出支架及地基变形量参数。
满载后若连续48小时测量未见明显沉降,则可视为地基处理能满足要求;
卸载后要求支架反弹在1cm以内,否则支架的竖向刚度需要加强。
2.1.2.3荷载计算
1、单根立柱荷载:
新212国道跨线桥属变截面现浇箱梁桥,梁底宽度取平均宽度。
分左右幅计算。
左幅梁底宽取11.5m,长72m,箱梁底总面积为828m2,箱梁砼方量805.8m3,则每平方米的重量为805.8×
26÷
828=25.30KN。
右幅梁底宽取14m,长72m,箱梁底总面积为1008m2,箱梁砼方量943.78m3,则每平方米的重量为943.78×
1008=24.34KN。
1)承载力计算:
左幅:
支架采用多功能碗扣式支架,沿桥纵向步距90cm,横向步距60cm,每根立杆受正向压力为:
25.30×
0.9×
0.6=13.66KN,安全系数按1.3考虑,则每根立杆受正向压力为:
13.66KN×
1.3=17.76KN,小于碗扣式支架立杆允许承载力30KN,符合要求。
右幅:
24.34×
0.6=13.14KN,安全系数按1.3考虑,则每根立杆受正向压力为:
13.14KN×
1.3=17.08KN,小于碗扣式支架立杆允许承载力30KN,符合要求。
2)强度验算:
σ左=N/A=25.3×
103/489=51.73Mpa<[σa]=205Mpa
σ右=N/A=24.34×
103/489=49.76Mpa<[σa]=205Mpa
3)稳定性验算:
碗扣件采用外径48mm,壁厚3.5mm,A=489mm,A3钢,回转半径i=15.8mm,大横杆步距1.2m,长细比为λ=L/i=1200/15.8=75.9,查表的ψ=0.714
则有:
N/(ψA)=25300/(489×
0.714)=72.46MPa≤f=170MPa满足要求.
N/(ψA)=24340/489×
0.714=69.71MPa≤f=170MPa满足要求
2、方木强度验算:
上、下撑托允许荷载50KN,木材[σ]=11Mpa,E=1.1×
104,5cm×
10cm横向方木,间距取150mm。
取qmax=25.30KN
I=bh3/12=10×
53/12=104.17cm4
W=bh2/6=10×
52/6=41.67cm3
Q总=25.30kn/m2
M1=Q总L2/8=25.30×
0.15×
0.62/8=0.17kn·
m
σ1=M1/W=0.17/41.67×
10-6=4.1Mpa<[σ]=11Mpa
12cm×
12cm
I=bh3/12=12×
123/12=1728cm4
52/6=288cm3
M2=Q总L2/8=25.30×
0.6×
0.92/8=1.54kn·
σ2=M2/W=1.54/288×
10-6=5.3Mpa<[σ]=11Mpa
3、【32槽钢强度验算
截面特性:
查表得知:
A=48.5cm2,Ix=7510.6cm4,Wx=469.4cm3,按碳素钢强度牌号Q235取值,ƒ=235MPa,ƒv=125MPa,E=2.0×
107MPa,
挠度验算:
纵向槽钢梁按2跨简支梁、均布荷载简化计算,集中荷载简化为均布荷载,通过计算得出Q总=25.30kn/m2
取安全系数1.5,计算如下:
1)弯矩计算:
Mx=1/8×
ql2=1/8×
1.5×
5.12=111.05KN.m
2)剪力计算:
V=1/2ql=1/2×
5.1=87.1KN
3)抗弯稳定性验算:
Mx/φbWx≤f
式中:
Mx——绕X轴弯矩;
Wx——绕X轴毛截面抵抗距;
Φb——整体稳定系数
f——抗弯强度设计值
则:
Mx/φbWx=111.05×
103/(469.4×
2)=118.29MPa<
f
4)挠度计算:
Wmax=5ql4/(384×
EI)=5×
51004×
1000/1000/(384×
2.0×
105×
7510.6×
2×
104)=11.13mm
Wmax=11.13mm<
l/400=12.8mm符合要求。
2.2模板工程
①、模板设计
箱梁外模:
面板采用12mm桥工板,纵向铺放,要求纵、横缝对齐,缝宽不得大于1mm;
在箱底板拼缝及每张板的中部背材用5×
10cm方木,其余采用外径48mm,壁厚3.5mm的钢管纵向铺放;
箱梁侧面背材用井字形12×
12cm方木,横向铺放;
翼板底背材用5×
10cm方木,纵向铺放。
箱梁内模:
面板采用厚12mm的木工板及定型组合钢模板,底部不封闭,面板底脚向箱中平伸0.5m,顶板每隔3~4m留两个0.5×
0.3m浇注窗口;
内侧采用普通钢管扣件固定成型。
箱梁端模:
面板采用厚12mm的木工板,背材采用5×
10cm的方木。
、模板施工要求
a、外模要求光洁、平整、色泽一致、拼缝整齐,缝宽不得大于1mm;
面板缝处必须外背方木;
b、底板钢筋安装前,要均匀涂脱模剂;
c、砼浇注前,模板要进行认真清洗,一般采用高压水冲洗;
d、内模采用加工场加工,分块吊装,现场合体;
内模要求尺寸正确,不准漏浆;
砼浇注前均匀涂脱模剂;
e、端模和底模钉在一起,注意预留的钢筋眼位正确;
f、内模、端模一次性投入使用,外模可重复倒用;
g、端模24h即可拆模,内模待砼达50%强度拆模,底模砼达100%强度方可拆模,箱底模拆除顺序是从跨中向两边;
h、进人洞,设在距墩中心4~5m处,每跨设一个,尺寸50×
80(纵向)cm,并在四角设15cm的倒角,人孔局部增加适当的施工用加强刚筋。
除底板钢束张拉所必须之外,其余人孔须在张拉
预应力束之前全部封闭,封闭人孔时采用吊模施工,其模板不得许支撑到底板上,人孔内原割断的钢筋应等强度恢复;
i、注意预埋件和预留洞;
j、底模预留沉降5mm。
2.3钢筋工程
(1)、钢材、钢绞线、锚具等质量检验
、采购入库钢材、钢绞线、锚具等应有原材料制造厂的质量证明书(产品合格证),并按不同厂家分批存放。
、进行外观检查,如有无裂纹、机械损伤、氧化浮锈、外形尺寸是否相符等
、每批材料进入工地都按规定在监理见证下取样送检验,其技术要求应符合现行有关规范规定,试验不合格的钢材、钢绞线等材料不得使用。
(2)、首先根据箱梁的钢筋设计图纸在现场加工钢筋,并按照各种型号钢筋进行编号,堆放整齐。
然后按照设计进行现场绑扎,钢筋绑扎、焊缝、主筋间距等严格按照《混凝土结构工程施工与验收规范》(GB50204-92)标准执行。
(3)、钢筋在绑扎过程中,做好预埋件的埋设。
2.4混凝土浇筑施工
每联混凝土分跨连续浇注,不设施工缝。
施工技术措施:
①、浇筑混凝土之前,须有专职的技术干部检查模板几何尺寸、钢筋骨架及钢筋保护层厚度等,符合设计要求并经监理工程师检查认可后方可浇筑混凝土,并安排技术人员和试验人员值班,认真做好混凝土浇筑记录。
同时做好混凝土试件的取样,同条件养护,按规定做试验。
②、箱梁混凝土浇筑对称进行,斜向分层。
首先从箱梁上口入仓浇筑22cm底板混凝土,然后浇筑箱梁两侧腹板混凝土。
振捣时设专人负责,在振捣上一层时,捣固棒须插入下一层10~15cm,而且必须在下层混凝土初凝之前。
③、振捣时间一般控制在20~30秒,视表面混凝土不再显著下沉,不再泛出气泡及表面泛出灰浆为准。
捣固手不能中途换人。
④为防止箱梁出现早期收缩裂缝,必须严格控制水泥用量(不大于470kg/m3),并注意混凝土的养护。
⑤浇筑混凝土前后及穿束前均应检查锚垫板与孔道,保证锚垫板位置准确,孔道内畅通,无积水和杂物,对于在混凝土浇筑前穿束的管道,应在浇筑混凝土后,应检查管道内预应力钢丝能否自由滑动。
⑥、混凝土系南部县金星垭口搅拌站购入商品混凝土,浇筑时采用8m3混凝土罐车运输至新212跨线桥,然后采用地泵送入模板。
,
2.5预应力工程
①、钢绞线束和波纹管准备
a、根据设计规定安装预应力钢绞线采用低松弛高强度钢绞线。
其性能指标须符合国家标准GB5224-95的规定。
b、钢绞线束表面必须无锈、油垢等杂质,且不能有断丝。
c、波纹管在搬运过程中轻抬轻放,避免碰撞弯折,同样其表面必须无锈、油垢等杂质,且不能有孔洞。
d、钢绞线束和波纹管到场以后,必须专人专管,并备有防雨材料。
②、波纹管安装
由于箱梁内钢筋较密,施工时为确保预应力钢束管道位置正确,
波纹管的定位采用钢筋按“#”字型点焊成型,定位间距为直线段100cm,曲线段50cm,若普通钢筋与预应力钢束相碰,则适当挪动钢筋位置;
波纹管安装需同绑扎钢筋一同来完成。
a、根据设计图纸中规定的预应力管道坐标(曲线梁还要考虑曲线要素)来放出波纹管的位置控制点。
b、施工人员按管道位置控制点定出波纹管的位置,按直线段100cm,曲线段50cm安装“#”字型钢筋装置固定波纹管。
③、穿钢绞线束
a、钢绞线下料
钢绞线必须在平整、无水、清洁的场地下料,下料长度等于波纹管孔道净长加上两端的工作长度,另加适当富余量。
下料过程中钢绞线切口端先用铁丝扎紧,采用砂轮切割机切割。
b、编束
编束时必须使钢绞线相互平行不得交叉,从中间向两端每隔1米用扎丝绑紧,并给钢绞束编号。
c、穿束
钢绞束端头必须作成锥型并包裹,短束直接用人工穿束,长束可用钢丝并利用卷扬机进行牵引。
如浇筑混凝土后穿束比较困难的,可在混凝土浇筑之前穿束。
d、固定锚具与预留排气孔
根据设计图纸上给出的位置,固定锚固端、张拉端的锚垫板、喇叭管、螺旋筋,注意锚具位置的正确,且牢固,波纹管及喇叭管连接处用胶带密封,以防止浇筑混凝土浇筑过程中砂浆进入波纹管内。
排气孔位置须定在波纹管最高点上,同样排气孔与波纹管连接处用胶带密封。
④、预应力张拉
a、施工张拉工艺流程见图2-1-14,
预应力张拉待箱梁混凝土强度达到设计强度的95%且弹性量达到
80%以上,方可按设计顺序张拉钢束,所有钢束均采用塑料波纹管配真空辅助灌浆施工工艺。
张拉钢束时必须注意:
(a)钢束张拉步骤为:
0—初应力(10%~25%Ó
con)—Ó
con(持荷5min锚固),张拉时应计入锚圈口及千斤顶内摩阻损失。
(b)张拉原则为:
先横梁、后纵向、先长束后短束。
预应力束具体张拉顺序见施工图纸。
(c)预应力钢束的张拉采用张拉力与延伸量双控,两端钢束延伸量应基本一致,实测伸长值与理论伸长值的误差控制在6%以内,否则应停止张拉,查明原因,两端预应力钢束应同步张拉。
(e)张拉桥面横向钢束以后,张拉纵向钢束前必须拆除箱梁侧模,但底模不允许松动。
b、施工准备
<
1>
、油泵、千斤顶、油压表校核、标定。
2>
、检查预应力钢绞线和锚具资料是否齐全、合格,并对钢绞线取样作试验。
3>
、张拉端工作面和承压板、钢绞束四周灰浆必须清除,锚夹具安装好并检查是否合格。
4>
、对施工人员进行张拉技术交底。
c、预应力张拉步骤见图3-1-15。
d、计算伸长值
计算公式:
△L=σ×
L/Eg×
〔1-e-(kl+μθ)/(kl+μθ)〕
式中:
△L——预应力钢绞束理论伸长值;
σ——预应力控制张拉力;
L——计算钢绞线长度;
θ——计算长度内预应力钢绞束所有曲线转角之和;
k——每米长度孔道偏差系数,取(0.6~1.2)×
10-3/m;
μ——孔道阻力系数,对于波纹管取0.16~0.22
⑤、预应力管道注浆
预应力张拉后,用40号水泥浆及早压浆,时间不得超过3天,以防预应力钢材锈蚀,压浆前应用压缩空气或压力水清除管道内杂质。
a、经试验室选定水泥浆配合比,水泥浆的强度不能低于箱梁混凝土的强度。
水泥浆的水灰比不宜超过0.4~0.45,抗压强度R28>
45Mpa,不得掺入各种氯盐。
b、水泥浆的拌制须在压浆机的灰浆搅拌桶进行,先将水加入拌合机内,然后再放入水泥,充分拌和以后再加入膨胀剂,膨胀剂的掺量试验确定,一般不超过水泥总量的0.01%,膨胀率等要求参照《公路桥涵施工技术规范》(JTJ04-2000)执行。
c、拌合好的水泥浆由拌合机倒入注浆泵内,压浆自箱梁的一端注入,直到从排气孔内溢出稠度均匀的水泥浆为止,关闭注浆管闸阀直到水泥浆凝固,注浆压力须控制在0.6~0.7Mpa。
d、在整个压浆过程中试验人员必须旁站记录,并且每一工作班取一组7.07×
7.07×
7.07水泥浆试件,进行水泥浆的强度测试评定。
⑥、封锚
(1)、切割锚圈外多余钢绞线,按照设计要求选用砂轮切割机切割。
禁止用氧焊进行切割。
(2)、根据箱梁的钢筋设计图纸恢复张拉槽内的钢筋。
(3)、箱梁体内锚具的封锚直接浇20cm厚与箱梁同标号的混凝土,浇筑过程中严禁用振捣棒进行捣固,只能用人工捣固,待混凝土终凝以后及时洒水养护。
⑦支架拆除
支架落架必须缓慢、对称、均匀,拆除顺序遵循先中跨后边跨,先跨中后墩顶附近的原则,严格按照支架搭设和拆除的专项施工方案进行。
五、施工组织管理与工期、质量、安全和环保措施
1工程质量保证措施
1.1质量方针、目标
(1)质量方针:
科学管理,精心施工,质量第一,工程质量和服务让业主满意。
(2)质量目标:
a、工期:
2009年12月至2010年4月。
b、质量等级:
确保部优工程,力争达到国优工程。
c、质量标准:
以中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》为依据,达到:
c-1分项工程100%合格。
c-2分部工程95%以上优良。
c-3单位工程优良品率为90%以上。
1.2组织措施
(1)项目部成立质量管理领导小组,由项目经理为组长、总工程师任副组长,按ISO9002质量体系(2000版)的要求,负责制定本工程质量管理方针目标,认真贯彻执行“质量第一”,按国家和上级机关有关的政策、规定和办法,抓好全体职工的质量意识教育,推行全面质量管理。
(2)项目部成立质保部,负责ISO9002质量体系运行。
根据工程质量方针和目标,编制质量计划,进行全面质量管理。
(3)质检部配备质检员、资料员,全面负责质量检查验收和原始记录的收集整理工作。
并制定质量工作计划,对职工进行“百年大计,质量第一”的教育,使提高工程质量成为每个职工的自觉行动,并以主人翁的精神积极开展创优活动。
(4)各生产班组设立兼职质检员一名,协助班组长搞好本班组自检互检工作。
1.3施工阶段的质量保证措施
(1)贯彻“管生产必须管质量,谁施工谁负责质量”的原则,认真执行质量计划。
(2)项目总工召集技术人员、工区负责人、班组长等认真学习图纸,吃透施工图中的技术要求和各种验收规范、规程、技术标准。
参加设计交底和图纸会审。
对施工图中的问题及时办理工程事项联系单,交监理工程师审定后及时送达有关工段和班组,以防出现差错。
(3)每道工序完工,必须经自检、互检合格以后,交监理工程师检验合格,方准进行下道工序的施工。
严格执行“三检”制。
(4)各分项工程施工前进行技术交底时,一定要明确质量标准,杜绝盲目施工、无质量标准施工的情况出现。
(5)钢筋对焊、电焊的工人应持有上岗证,杜绝无证上岗操作。
焊工在正式操作施焊前应先作试件试焊,经试验证实合格后才能正式参加工程施焊。
(6)钢筋加工必须按设计图纸和规范施工,加工好的钢筋应分类挂牌堆放,钢筋应设法垫空,防止钢筋沾污油、泥土和浸水锈蚀。
钢筋绑扎必须严格按施工图的要求画线施工,做到横平竖直并做到焊接接头按规范要求错开。
钢筋应进行隐蔽工程验收,经监理工程师验收合格后,才能浇筑砼。
(7)砼浇注前对参加施工的人员要进行详细的技术交底,使每个参加施工的人员明确施工的范围、岗位职责、工程数量。
讲清施工的难点和易出现的问题。
要求制作一张参加人员的名单安排图表,并公布于众,使每个人明确自己的岗位、接班时间、接谁的班等。
(8)加强对原材料的质量检测和使用认证,特别是对水泥、钢材应按规范要求分批检测验收,杜绝不合格的材料使用到工程中去,对没有材料出厂证明和合格证的材料不得采购。
(9)试验室应按设计要求和规范规定认真做好原材料的试验和检验,使各种原材料的质量都符合要求,并认真做好记录。
(10)仓库必须对进厂原材料进行外观质量检查。
核对品名、规格、型号、尺寸、材质并分类堆放。
不合规定的不得验收。
未经验收的原材料,不准使用到工程上。
(11)定期组织工人学习操作规程,开展劳动竞赛的技能比武,提高他们的操作技能。
开展职工道德教育活动,把“质量第一”的思想和“为用户负责”的精神落到行动上。
(12)切实加强工程质量的监督和管理,实行质量否决权制度。
对有不认真执行国家标准规范,粗制滥造、玩忽职守,有章不循的人要严肃处理,要运用法律、经济和必要行政手段实施综合治理。
(13)质量检查标准以设计图要求、投标技术规范书规定、公路工程质量检验评定标准和其他有关规范为准。
(14)贯彻以防为主,自检为主,防检结合的质量管理方针。
施工前有专项技术人员下达质量标准、检查方法、记录格式。
施工中认真填写记录表格,作为原始资料认真保存好,并定时上交资料室整理、分类、保管,作为竣工资料之一。
(15)隐蔽工程除自检外,还应及时请监理工程师检查验收签字。
每完一项工程,要填检查验收资料,做到工程竣工,资料齐全。
(16)一旦发现质量问题,要认真按照“三不放过”的原则进行处理,即质量事故原因不清不放过,不吸取教训不放过,不制订出改正措施不放过。
(17)为有效地建立质量管理工作的激力与约束机制,强化质量管理,提高工程质量,项目部每月开展一次质量大检查,由项目部总工主持,项目部负责人、分部技术负责人及质检员参加,检查后对结果进行评审。
对工程做出成绩的给予通报表扬奖励,反之给予通报批评和处罚,奖罚按局《质量奖励办法》的有关规定,做到规范化管理并对提高工程质量的集体和个人给予奖励。
2工期保证措施
(1)组织精干的队伍,投入精良设备,对该结构物进行实施管理。
(2)配足各种设备,并确保设备配套作业。
各种设备(如砼设备、碾压设备等)均考虑备用数量,以便能及时替换。
(3)按计划提前准备好工程所需的材料,以保证施工能顺利进行。
(4)施工期间工区内部每周召开一次生产调度会,及时协调施工中的问题,保证施工按计划进行。
(5)每月检查一次施工进度,若出现月计划拖后现象,及时调整节点网络计划,确保总计划的实现。
(6)加强宣传工作,组织必要的节点工期会战,确保每个里程碑准时抵达。
3雨季施工措施
3.1雨季施工措施
雨季尤其是连续降雨,对施工影响较大,采取下列措施:
3.2.1在施工现场四周设置临时排水明沟,防止地表水淹没场地。
3.2.2水泥、钢材仓库地坪应比地面高50cm,防止雨水浸没。
3.2.3加强与气象部门联系,坚持收听天气预报,将砼浇筑时间尽量安排在非雨天作业;
砼浇筑过程中若遇大雨,应尽可能覆盖新浇筑的砼表面,避免影响外观质量。
4质量保证体系
4.1质量控制管理体系(见下图):
4.2工程质量保证体系(见下图)
5安全保证体系
5.1安全管理机构(见下图)
5.2安全管理方针目标
(1)方针:
安全第一,预防为主,科学管理,狠抓落实。
(2)目标:
确保安全无工伤事故,杜绝重大伤亡、道路交通、火灾、机损等重大事故。
5.3安全保证措施
为了保证施工人员的生命财产安全,在整个施工期一定要经常的进行安全知识教育,在主体工程开工前,经理部领导要对职工进行一次全面的安全教育,布置安全措施,建立健全安全管理体系和安全生产的保证体系,落实到人。
5.3.1组织措施
a、项目部成立安全工作领导小组,有一名副经理抓安全工作。
随着工程进度和工作内容的不同,提出分阶段的安全要求和措施。
b、设专职安全员,负责本工程安全措施的制定和落实。
c、分部和班组设兼职安全员,负责本班组、本工段的安全工作。
5.3.2检查保证措施
a、专职安全员对现场施工安全有监督检查之责,协助、指导生产班组制订安全措施并落实。
b、班组安全员协助班组长搞好本班组每天的安全工作。
c、安全领导小组有关成员每周对施工现场的安全工作要检查1到2次,检查安全工作落实情况,发现安全工作不落实的要监督落实,存在事故苗子的要及时处理纠正。
d、做好安全操作培训工作,对特殊工种(电工、电焊工等)经培训考试,合格才能上
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