汽车理论习题.docx
- 文档编号:1674336
- 上传时间:2022-10-23
- 格式:DOCX
- 页数:11
- 大小:484.55KB
汽车理论习题.docx
《汽车理论习题.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《汽车理论习题.docx(11页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
汽车理论习题
汽车理论习题
第1章汽车动力性
1.1简述汽车动力性及其评价指标。
1.2汽车行驶阻力是怎样形成的?
1.3试说明轮胎滚动阻力的定义、产生机理和作用形式。
1.4滚动阻力系数与哪些因素有关?
1.5汽车的滚动阻力可以分为哪几种?
1.15*1一辆车重为320000N的重型货车以108km/h的速度在公路上行驶,空气温度24°C,大气压强101kPa。
货车宽2440mm,高4118mm,空气阻力系数为0.65。
货车安装子午线型轮胎,计算这些条件下的空气阻力和克服空气阻力所需的发动机功率,计算滚动阻力和克服滚动阻力所需的发动机功率。
1.16*一辆具有1.95m2前端面积和空气阻力系数为0.42的轿车,以90km/h速度行驶,如果车辆遇到40km/h速度的顺风或者逆风,计算顺风、逆风两种条件下的空气阻力和克服空气阻力所需要的发动机功率。
1.19如何确定汽车样车的最高车速?
在汽车设计和改装车设计阶段如何确定汽车最高车速?
1.25沥青或水泥路面经使用后,滚动阻力系数增加而附着系数下降,请说明其原因。
1.29汽车的驱动-附着条件为+,其中=。
已知汽车(转弯或侧偏)行驶过程中驱动轴左右车轮的地面法向反作用力分别为和,且,此时公式是否成立,并说明原因。
表1-2某轿车的基本参数参数
参数值
参数
参数值
总重量/N
17578
附着系数
0.62
前轴载荷/N
9345
主减速器传动比
2.90
后轴载荷/N
8233
轮胎半径/m
0.33
质心高/mm
533
前悬架侧倾刚度/
1560
轴距/mm
2743
前悬架侧倾刚度/
380
轮距/mm
1499
1.30*试计算某后轮驱动轿车在中等摩擦路面上因附着条件限制的加速度,分别考虑差速器能够锁止和不能锁止两种情况,已知条件如表1-2所示。
1.36已知某汽车的总质量m=4600kg,=0.75,A=4,旋转质量换算系数δ=35.1,坡度角0.015,传动系效率,加速度=0.2,=30km/h,此时克服各种阻力需要的发动机输出功率是多少?
1.37已知某轻型货车的汽油发动机使用外特性的曲线的拟合公式为
式中,为发动机转矩(N·m);n为发动机转速(r/min)。
该车的其他基本参数如表1-4所示。
表1-4某轻型货车的基本参数参数
参数值
参数
参数值
装载质量/kg
2000
飞轮转动惯量
0.218
整车整备质量/kg
1800
二前轮转动惯量
1.798
总质量/kg
3880
四后轮转动惯量
3.598
车轮半径/m
0.367
变速器
4挡/5挡
传动系机械效率
0.85
轴距L/m
3.2
滚动阻力系数f
0.013
质心距前轴距离(满载)a/m
1.947
空气阻力系数×迎风面积/m2
2.77
质心高(满载)hg/m
0.9
主减速器传动比i0
5.83
变速器(4挡和5挡)的传动比如表1-5所示。
表1-5变速器传动比
1挡
2挡
3挡
4挡
5挡
四挡变速器
6.09
3.09
1.71
1.00
—
五挡变速器
5.56
2.769
1.644
1.0
0.793
确定该轻型货车的动力性能(货车可装用4挡或5挡变速器,任选其中的一种进行整车性能计算)。
1)绘制汽车驱动力—行驶阻力平衡图;
2)求汽车最高车速、最大爬坡度及克服该坡度时相应的附着率;
3)绘制汽车行驶加速度倒数曲线,用图解积分法求汽车用2挡起步加速行驶至70km/h的车速—时间曲线,求汽车用2挡起步加速行驶至70km/h的时间。
(注:
本题最好上机计算,可以选择Excel、VB、VC等软件进行计算和画图)
1.42一辆后轴驱动汽车的总质量为2152kg,前轴负荷52%,后轴负荷48%,主减速器传动比i0=4.55,变速器各挡传动比如下:
1挡3.79,2挡2.17,3挡1.41,4挡1.00,5挡0.86。
质心高度hg=0.57m,A=1.5m2,轴距L=2.300m,飞轮转动惯量If=0.22,四个车轮总的转动惯量IW=3.6,车轮半径r=0.367m。
该车在附着系数的路面上低速滑行曲线和直接挡加速曲线如图1-4所示。
图上给出了滑行数据的拟合直线,u的单位km/h,T的单位s,直接挡最大加速度=0.75m/s2(=50km/h)。
设各挡传动效率均为0.90,求:
1)汽车在该路面上的滚动阻力系数。
2)求直接挡的最大动力因素。
3)在此路面上该车的最大爬坡度。
1.43某轿车设计时,预期最高车速为165km/h,预期满载质量m=1450kg,参照同类型轿车,传动系统效率,滚动阻力系数,空气阻力系数,迎风面积.
(1)预选发动机功率。
(2)若1挡最大动力因数,求最大爬坡度
(3)若最高挡最大动力因数,该挡旋转质量换算系数,求该汽车在平直路面上以最高挡行驶时能达到的最大加速度(假设地面附着力足够)?
(4)该轿车是否可以选用最高挡以某一车速匀速行驶在的上坡路上?
(5)若该轿车拖带一房屋拖车旅行,该轿车—房屋拖车组是否可以选用最高挡以某一速度均速行驶在的上坡路上?
假设此时该拖车的质量是1000kg;拖车车轮的滚动阻力系数与轿车车轮相同。
1.44已知某路面车辆的满载质量为1700kg,发动机最大输出转矩为180N·m,对应的发动机转速为2800r/min;驱动轮滚动半径为365mm;空气阻力系数为0.48;迎风面积为2.8;第1挡和最高挡工作时传动系统的总传动比分别为20.5和4.63,相应的传动系统机械效率分别为0.85和0.92。
若滚动阻力系数为0.015,重力加速度取为9.8,试求:
(1)该车第1挡的最大动力因数;
(2)该车最高挡的最大爬坡度。
第2章汽车的燃油经济性
2.1“车开得慢,加速踏板踩得小,就一定省油”,或者“只要发动机省油,汽车就一定省油”这两种说法对吗?
为什么?
2.2试述无级变速器与汽车动力性、燃油经济性的关系。
2.3试分析汽车变速器由4挡增加至6挡(最大、最小速比不变)对汽车动力性和燃油经济性的影响。
2.4汽车的燃油经济性试验评价方法有哪些?
2.5何谓等速行驶燃油经济特性?
如何利用等速行驶燃油经济特性分析比较汽车的经济性?
2.6如何根据发动机负荷特性计算等速行驶的燃油经济性?
试分析影响汽车燃油经济性的主要因素。
2.19某轿车按给定的速度变化曲线作加速行驶,请根据汽油发动机的万有特性曲线如图2-1所示,计算加速过程中的燃油消耗量。
已知发动机的功率kW,初始车速,经过时间,车速达到40km/h;又经过时间s,车速达到60km/h;再经过时间,车速达到90km/h。
等速单位时间油耗计算公式为,其中b为燃油消耗率[],汽油重度⋅。
第3章汽车动力装置参数的选择
3.1请简单叙述选择汽车发动机功率方法有哪些?
3.2试分析汽车主减速器传动比对汽车动力性和燃油经济性的影响。
3.3传动系中最大传动比的确定原则是什么?
3.4如何确定变速器的挡数和各挡间的速比分配?
第4章汽车的制动性
4.1什么是地面制动力?
什么是地面附着力?
4.2请叙述制动器制动力、地面制动力和地面附着力三者之间关系和区别是什么?
并用图表示三者之间的关系。
4.4请分别描述什么是车轮滑动率、制动力系数、滑动附着系数、峰值附着系数、同步附着系数。
4.6汽车制动过程从时间上大致可以分为几个阶段?
各个阶段有何特点?
4.11*一辆重量为16180N的轻型货车,在水平路面上由96.6km/h的速度到完全停车,制动时产生8900N的稳定制动力。
试求其减速度、制动距离、停车时间、能量消耗和制动初期以及平均制动功率,计算过程中空气阻力和滚动阻力可忽略不计。
4.13什么是汽车制动效能的恒定性?
影响汽车制动器热衰退性的主要因素是什么?
4.14造成制动跑偏的主要原因是什么?
为什么两前轮制动力不相等对制动跑偏的影响更大?
4.15汽车制动时后轮抱死拖滑有发生侧滑的危险,请问哪些干扰因素可造成后轴侧滑?
4.17为什么汽车在光滑路面上高速制动时,后轮抱死是一种危险工况?
对于轻型货车,满载与空载两种情况下,哪一种更容易出现后轮抱死现象?
为什么?
4.18简述汽车ABS的作用及其优点,说明为什么能获得这些优点。
4.19汽车装有非ABS的普通制动系统,试简述制动时制动距离与哪些因素有关?
4.20某前置前轮驱动的轿车,轴距,质心高度,满载质量为1460kg,静态时前轮承载为61%。
采用常规制动系统,制动力分配系数。
(1)该车在附着系数的路面上制动时,试计算前轮能提供的最大制动力。
(2)在前轮刚抱死时后轮能提供多大的制动力?
4.24已知汽车轴距,质心高度,质心至前轴和后轴的距离分别为和b,制动器制动力分配系数为β,试推导该车的同步附着系数的表达式。
当该车总质量为4250kg,前轴轴荷为36%,质心高度为0.85m,轴距为2.45m,汽车同步附着系数时,试确定其前、后制动器制动力的分配比例应为多少?
4.25*已知某汽车总质量,轴距,质心至前轴的距离,至后轴距离,质心高度hg=1.15m,在纵向坡度为的良好路面等速下坡时,轴荷再分配系数是多少?
(注:
轴荷再分配系数)
4.26已知某汽车质量为,前轴负荷1350,后轴负荷为2650kg,hg=0.88m,L=2.8m,同步附着系数为0.6,试确定该车的制动器制动力分配系数是多少?
4.29解放CA1150PK2L3T1双后桥载货汽车设计核定装载质量为9000kg,装备质量为6000kg,在水平良好路面=0.75~0.85,实施紧急制动时恰好前后轮同时抱死,试问该车装载20000kg水泥在水平良好路面实施紧急制动时,试近似计算此时汽车的制动力和制动减速度。
第5章汽车的操纵稳定性
5.1什么是汽车的操纵性?
什么是汽车的稳定性?
什么是汽车的操纵稳定性?
5.2什么是汽车的稳态响应特性和瞬态响应特性?
5.3什么是弹性轮胎的侧偏特性?
什么是侧偏力和侧偏回正力矩?
它们主要与哪些因素有关?
5.10汽车的稳态响应有哪几种类型?
表征稳态响应的具体参数有哪些?
它们彼此之间的关系如何(要求有必要的公式和曲线)?
5.11举出三种表示汽车稳态转向特性的方法,并说明汽车质心前后位置和内、外轮负荷转移如何影响稳态转向特性。
5.18影响汽车横摆角速度增益的因素有哪些?
5.19有一汽车的总重量为20100N,L=3.2m,静态时前轴荷占55%,后轴荷占45%,k1=-38920N/rad,k2=-38300N/rad,求该车的稳态转向特性和特征(或临界)车速。
5.24*已知某特种车辆满载质量为1653kg,轴距2700mm,其中前轮载荷为4884N,前、后轮胎型号均为215/80R16,轮胎侧偏刚度的近似计算公式为,式中为轮胎侧偏刚度[N/(°)];
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 汽车 理论 习题