隧道施工应急救援预案Word文件下载.docx
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和大巴山断裂带为界,大致可分为两个构造带,即沿线西南部的川东印支褶皱带和沿线东北部的南秦岭印支褶皱带。
隧址区未发觉全新活动性断裂通过。
邱家湾隧道入口岩层倾角较缓,要紧发育三组节理,节理呈张开状,无充填。
出口段岩层倾角大,要紧发育一组节理,呈张开状,充填粉粘粒。
隧道区产状较凌乱,但整体呈单斜产出。
左、右线入口岩层产状要紧为240°
∠13~32°
,出口岩层产状要紧为247°
∠75~82°
。
a地层岩性
隧址区出露地层较少,除第四系覆盖成外,仅有三叠系中统巴东组(T2b)地层出露。
①残坡积(Qel+dl)碎石类土
黄褐色,要紧由泥质灰岩碎石组成,松散~中密,碎石径一样10-40mm,个别达100mm,碎石大部份呈弱风化状,少量呈强风化状,以粉、粘土及砂充填,雨季时常有地下表水下渗。
散布于隧道出口处,层厚。
②三叠系中统巴东组(T2b)
泥质灰岩:
灰色,细晶结构,中-厚层状结构,节理裂隙较发育,强、弱风化层,散布于整个隧道,厚度较大,轻风化层散布于洞身段。
强风化岩体破碎,节理裂隙发育;
弱风化岩体较破碎,节理裂隙较发育;
轻风化层岩体较完整。
b水文地质
本次隧道钻孔内未见地下水,隧道进出洞口均为泥质灰岩,裂隙发育,拟开挖隧道位于侵蚀基准面以上切地形切割较深,水文地质条件较简单。
依照初步勘探水质分析结果说明,场地地表水水质为HCO2-Mg-Ca型水,为淡水,PH值,依照《公路工程地质勘探标准》JTJ064-98附录D环境水对砼侵蚀评判标准判定:
地表水对混凝土结构无侵蚀性,对钢筋混凝土结构中的钢筋无侵蚀性,对钢结构具弱侵蚀性。
c气象特点
本工程地域地处亚热带,属湿润季风性气候。
气候温和,雨量充沛;
春旱、夏热;
秋、冬多绵雨,日照少,湿度大,云雾多,无霜期长;
为测区内气候大体特点。
据万源气象站历年统计,元月最冷,平均气温℃,最低℃,7、8月份最热,平均气温30~32℃,最高达℃;
每一年4~5月和9~10月阴雨连绵。
连年平均降雨量,降雨集中在7~9月,占全年降雨量70%。
连年平均相对湿度75%左右。
测区地表水体为冲沟水。
在隧道进、出口流经,均为季节性冲沟,流量要紧受大气降水操纵,平常近干枯,雨季流量增加。
d地震烈度
依照《中国地震参数区划图》(GB18306-2001)(1/400万),该地段地震动峰值加速度为:
(对应地震大体烈度为Ⅳ度)。
地震反映普特性周期为。
e要紧工程地质问题
在隧道进口地质情形要紧为:
强风化泥质灰岩,灰色,细晶结构,薄层状构造,夹灰黄色泥灰岩,节理裂隙较发育,呈碎石状压碎结构,上部溶孔较发育,围岩拱部无超前支护时可产生大坍塌,侧壁有时失稳,洞室潮湿,一样无地下水,雨季有降水入渗时,有滴水,存在对隧道施工不利。
隧道出口地质情形要紧为:
表面为薄层碎石类土覆盖,下伏基岩为泥质灰岩,灰色,细晶结构,薄层状构造,其强风化带节理裂隙极发育,呈碎石状压碎结构,上部溶孔较发育,岩层倾角较大,围岩拱部无超前支护时可产生大坍塌,侧壁有时失稳,一样无地下水,雨季有降水入渗时,有滴水,相对入口隧道施工难度增加。
(二)、应急预案工作流程图
依照本工程的特点及施工工艺的实际情形,认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评判,特制定本项目发生紧急情形或事故的应急方法,开展应急知识教育和应急演练,提高现场操作人员应急能力,减少突发事件造成的损害和不良环境阻碍。
其应急预备和响应工作程序见以下图:
图1应急预备和响应工作程序图
(三)突发事件风险分析和预防
为确保正常施工,预防突发事件和某些预想不到的、不可抗拒的事件发生,事前有充沛的技术方法预备、抢险物资的储蓄,最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失,必需进行风险分析和预防。
(1)突发事件、紧急情形及风险分析
依照本工程施工特点及复杂的地质情形,充分考虑到施工技术难度和困难、不利条件等,经多方讨论和分析,确信本项目的突发事件、风险或紧急情形如下:
a隧道穿过不良地层时。
里程从隧道入口,LK22+835~880、K22+794~825强风化泥质灰岩,灰色,细晶结构,薄层状构造,夹灰黄色泥灰岩,节理裂隙较发育,呈碎石状压碎结构,上部溶孔较发育,围岩拱部无超前支护时可产生大坍塌,侧壁有时失稳,隧道出口LK23+340~384、K23+340~398表面为薄层碎石类土覆盖,下伏基岩为泥质灰岩,灰色,细晶结构,薄层状构造,其强风化带节理裂隙极发育,呈碎石状压碎结构,上部溶孔较发育,岩层倾角较大,围岩拱部无超前支护时可产生大坍塌,侧壁有时失稳。
暗挖隧道拱部存在风化层薄,开挖暴露时刻太长,引发基岩风化变弱、自稳性差,开挖易坍塌。
b隧道开挖缘故引发建筑物不均匀沉降,造成建筑物的裂痕、倾斜、倒塌、变形、地面沉降等,如周边蓄水池、出口乡村路、居民住宅等;
c爆破施工对临近建筑物的阻碍。
如出口乡村公路、蓄水池等。
d暴风雨的侵袭,设备人员等被淹,井架、材料库房、工棚被破坏等情形。
e火灾、意外的工伤事故等,人员在隧道内中毒、中暑、被困等情形;
从以上风险情形的分析看,若是不采取相应有效的预防方法,不仅给隧道施工造成专门大阻碍,而且对周围建筑物和居民、施工人员的平安造成要挟。
①了解地表水、出水地址的情形,并对地表进行必要的处置,以避免地表水下渗。
②认真分析地质资料,做好超前预报;
对地质情形不明的地段必然要申请补勘,做到心中有数。
③增强施工治理,严格按标准化、标准化作业。
施工中要常常分析土质转变、围岩参数,碰到可疑情形及时分析,不得冒进。
遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封锁、勤量测”的施工工艺。
并做到“四及时”即及时量测、及时反馈、及时支护、及时封锁。
④施工工地的生活用房及生产用房均按抗台风的标准进行搭建,施工围墙牢固,堆放在建筑工地的轻型材料要捆绑固定,以防台风吹走。
⑤成立抗洪抢险领导小组,并成立抢险救灾队伍,与本地气象部门紧密联系,做好预防工作,工地自备内燃发电机组,抽水设备,以防停电。
⑥施工厂地设专门抢险救灾物资库,库房距施工现场近,道路维持畅通,以备急用。
⑦工地和周围医院成立紧密联系,工地设医务室,配齐必要的医疗器械。
一旦显现意外的工伤事故,可当即进行抢救。
(四)法律法规要求
《关于特大平安事故行政责任追究的规定》第七条、第三十一条;
《平安生产法》第三十条、第六十八条;
《建筑工程平安治理条例》、《平安许可证条例》和《爆破平安规程》等。
三、应急预备
一、成立抢险领导小组,明确责任分工。
公司抢险领导小组的组成
组长:
总领导副组长:
主管施工生产的副总领导总工程师
成员:
安质部、工程部、安保处、劳资部、社保部、设备物资部、公司临时医务室。
职责:
研究、审批抢险方案;
组织、和谐各方抢险救援的人员、物资、交通工具等;
维持与上级领导机关的通信联系,及时发布现场信息。
项目部应急预案领导小组及其人员组成
项目部抢险领导小组组织机构如下:
(1)组长:
项目领导,负责全面治理和和谐工作。
组长职责:
负责本项目应急预案的启动实施、小组人员分工、向上级单位请示启动上级部门应急预案等。
(2)副组长:
项目副领导、平安主管
副组长职责:
协助组长工作,在组长不在场的情形下行使组长权利、和谐处置相关工作,具体负责各分工区生产平安的现场治理,恢复和保证生产正常进行。
岳淼负责一工区的现场平安、危险情形的治理和和谐工作;
郑晓东负责二工区的现场平安、危险情形的治理和和谐工作;
罗基益负责三工区的现场平安、危险情形的治理和和谐工作。
(3)组员:
其中张涛负责一工区的现场监控,邹意柏负责二工区的现场监控,罗基益负责三工区的现场监控,张顺荣负责宣传报导工作。
二、应急资源
应急资源的预备是应急救援工作的重要保障,项目部应依照潜在的事故性质和后果分析,配备应急资源,包括:
救援机械和设备、交通工具、医疗设备和必备越频、生活保障物资。
要紧应急物资、机械设备储蓄表
序号
材料、设备名称
单位
数量
规格型号
主要工作
性能指标
现在何处
备注
1
机械设备
2
湿喷机
台
4
TK-961
5m3/h
现场
3
注浆泵
BW-250
空压机
5
SA-5150W
20m3/min
管棚钻机
金星-900
6
钻机
CY-2A
7
砂浆泵
KUBJ型
8
装载机
辆
ZL40
斗容量2m3
9
蛙式打夯机
12KN
10
风镐
G10
26L/S
11
凿岩机
12
7655
m3/min
小型挖掘机
斗容量
13
挖掘机
PC200
14
机动翻斗车
FC-1
斗容
15
东风车
8T
16
液压汽车吊
QY-25
25T
17
千斤顶
YCW-120型
120T
18
砼输送泵
HBT60
输送60m3/h
19
滚筒式搅拌机
JS350
斗容350L
20
电焊机
BX500
21
卷扬机
拉力5T
222
对讲机
GP88S
23
发电机
200KW
24
通风机
JBT61-2
250~390m3/min
25
污水泵
BW250/50型
150-250l/min
26
主要材料
27
钢拱架
榀
43kg/m钢轨
28
临时立柱
φ600钢管
30
砂袋
只
120
31
编织袋
1000
仓库
3、组建抢险队,进行应急知识教育培训
项目部组建抢险队,队长为李新继,副队长:
刘美山。
发觉危险时第一抢险队进行抢险,需用较多人员时可由各工区及时进行聚集,对抢险队和项目部所有人员均进行针对性的应急知识培训。
4、进行应急演练,提高应急救援能力
为了在显现险情时处置迅速,不至于手忙脚乱,项目部对预设险情进行实地演练,由综合部董林劭负责组织安排,时刻为2010年10月~12月,使所有人员均参与其中,并填写应急演练记录表,记录演练内容、人员分工、方案、处置程序等。
5、合作协议
与相关单位成立快速联系通道,以便及时处置问题,要紧有:
铁城万源火车站、银铁社区委会、交通建设集团有限公司等成立联系。
相关单位联系表
单位
联系人
电话
四、应急响应
施工进程中施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢救处置的危险时,应迅速逐级上报,顺序为现场、办公室、抢险领导小组、上级主管部门。
由综合部搜集、记录、整理紧急情形信息并向小组及时传递,由小组组长或副组长主持紧急情形处置会议,和谐、调派和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。
事故处置依照事故大小情形来确信,若是事故专门小,依照上级指示可由施工单位自行直接进行处置。
若是事故较大或施工单位处置不了那么由施工单位向建设单位主管部门进行请示,请求启动建设单位的救援预案,建设单位的救援预案仍不能进行处置,那么由建设单位的质安室向建委或政府部门请示启动上一级救援预案。
图2应急事故发生处置流程图
(1)值班:
,实行日夜值班制,项目部值班时刻和人员如下:
7:
30~20:
30—张涛20:
30~7:
30—邹意柏
(2)紧急情形发生后,现场要做好警戒和疏散工作,爱惜现场,及时抢救伤员和财产,并由在现场的项目部最高级别负责人指挥,在3分钟内通报到值班室,要紧说明紧急情形性质、地址、发生时刻、有无伤亡、是不是需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救,如需可直接拨打120、11九、110等求救。
(3)值班人员在接到紧急情形报告后必需在2分钟内将情形报告到紧急情形领导小组组长和副组长。
小组组长组织讨论后在最短的时刻内发出如何进行现场处置的指令。
分派人员车辆等到现场进行抢救、警戒、疏散和爱惜现场等。
由综合部在30分钟内以小组名义打向上一级有关部门报告。
(4)碰到紧急情形,全部职工应特事特办、急事急办,主动踊跃地投身到紧急情形的处置中去。
各类设备、车辆、器材、物资等应统一调遣,各类人员必需坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排,不得拖延、推诿、阻碍紧急情形的处置。
五、突发事件应急预案
一、隧道防坍方、涌水、涌泥应急预案
开挖掌子面始终存有钢筋网、锚杆、管棚、钢格栅、注浆设备、喷射机等抢险物资,一旦显现开挖掌子面或隧道上方冒顶、涌砂、涌水时:
(1)隧道内其他掌子面当即停止作业,所有人员当即撤至竖井外等待命令;
(2)当即对掌子面挂网、喷射砼,当出水较大时应集中引排水,及时架设格栅,对坍体进行封堵和反压;
(3)从封堵墙位置打设超前大管棚,大管棚采纳φ108的钢管作成,长度为25m,间距为~,并从大管棚钢管中注水泥水玻璃双液浆进行加固周围土体;
(4)若是隧道冒顶到地面,那么采纳C15片石混凝土、或碎石土分层夯实,从地面将塌陷处进行回填,回填至地面处平整顺畅,在其上铺设一层彩条布,并做好地面排水以防雨水进入塌陷处;
(5)破除封堵墙上台阶,开挖掘进隧道上台阶部份,架设格栅钢架,形成初期支护,若是仍有坍方、涌水、涌泥现象,紧跟打设超前小导管进行超前预注浆,再依照隧道正常掘进方式进行掘进,开挖下台阶,支护紧跟。
二、乡村路防沉降应急预案
隧道通过铁乡村公路可能引发沉降,造成路面下沉过大,发觉该情形时,采取的方法为:
(1)洞内当即停止向前掘进,对原喷射钢纤维隧道初支增强为格栅钢架喷射混凝土支护,锚杆加密至间距,长度为6~8m;
路面沉降过度加大,再在对应位置的隧道中部支顶一排φ600钢管立柱,间距;
(2)及时通知社区,安排相应警戒。
3、管线爱惜
(1)施工前对地下管线的相对位置、埋深、类型等详细调查,采纳有限元分析系统软件,对基坑开挖及结构施工进程中的地面沉降进行施工检算,预测地面沉降量,依此对地下管线的沉降进行预测。
调查的具体工作内容包括:
①制定详细的调查打算和调查方案。
②对设计给出的管线资料进行整理和确认。
③走访沿线所有地下管线的主管单位,以确保没有管线资料被遗漏,对所有有关的地下管线将争取在现场进行探查和确认。
④在区间隧道双侧15m范围内的管线,应准确信出其种类、位置、形状、尺寸和材料性能,并将调查结果递交相应部门确认。
⑤向有关部门确认各类管线的许诺变形量。
⑥通过确认的地下管线资料将被标注到指导隧道掘进的形象进度图上(平面和剖面)。
(2)施工前依照管线类型、位置及埋深等,对基坑周边重要的地下管线进行爱惜。
施工进程中,对管线进行监控量测,依照量测结果确信爱惜方案。
(3)其它位置的管线依照管线沉降情形,倾斜率小于2%时且转变较大时,进行对管线爱惜,要紧方法为:
一是地层土质较差时采纳注浆进行加固,二是周围条件许诺时采纳悬吊的方式进行爱惜,三是隧道开挖采纳分部台阶法和微振爆破技术进行,增强洞内的支护,并及时进行支护,减少洞内的变形。
(4)快速联系处置,当发觉管线有大的变形和趋势时,及时快速与监理、业主、设计等单位联系,确信处置方案,现场预备好任何一种方案的所有物资设备,以便随时挪用。
4、火灾事故的应急预备与响应
平安长、综合部、物质部等有关部门,对可能引发的火灾的危险源认真辩识,进行科学评判,火灾应急预案如下:
(1)在现场配备适合的消防器材、设施,做好日常维修保养和按期检测工作,办公区域的消防通道要维持畅通;
(2)与本地消防、救援及医疗机组成立靠得住的联络渠通,以便取得及时救助;
(3)对员工进行灭火和疏散逃生能力培训和教育;
(4)假设发生火灾,要对应急预案进行评审和修订。
6、发生食物中毒、流行病及人身伤亡事故的应急预备方法
依照本工程属地铁施工、城市施工的特点,施工工艺、施工环境复杂等实际情形,应付可能发生的食物中毒、流行病及人身损害类别进行辩识。
并进行以下工作:
(1)成立现场救护领导小组
蔡正宁
副组长:
袁洪川
组员:
郑晓东、罗基益、刘静、张顺荣、岳淼、张涛
(2)由刘静保管急救药品及医疗器械,紧急时利用。
:
(3)遇食物中毒、流行病及人身损害时,第一由救护小组在现场组织紧急处置或抢救,然后由综合部派车或联系救护车辆在最短时刻内送到广州武警医院救护。
六、煤体机构、信息发布治理
综合治理部为项目部各信息搜集和发布的组织机构,人员包括张顺荣、刘静等,综合治理部届时将起到项目部的煤体的作用,对事故的处置、操纵、进展、升级等情形进行信息搜集,并对事故轻重情形进行删减,有针对性按期和不按期的向外界和内部如实的报导,主若是向项目部内部各工区、就爱你、交建集团公司、业主、监理、设计等单位的报导。
七、恢复活产及应急抢险总结
抢险救援终止后,由监理单位主持、业主、设计、咨询等相关单位参加的恢复活产会,对生产平安事故发生的缘故进行分析,确信下部恢复活产应采取的平安、文明、质量等施工方法和治理方法。
施工单位要紧从以下几个方面进行恢复活产:
一、做好事故处置和善后工作,对受害人或受害单位进行领导慰问或集体慰问。
对良性事迹增强报导。
二、严格落实公司ISO9002质量体系《程序文件》和《质量手册》,推行全面质量治理,认真学习应急预案,以项目领导为中心,将创优目标层层分解,责任到队,责任到人,从单位工程到分部、分项直至工序。
3、健全各组织机构,增强人员治理,成立矩阵治理。
完善平安、质量保证体系,健全平安、质量治理组织机构,整个项目形成一套周密完整的平安、质量治理体系,各级、各部充分发挥治理的性能、职能和人的作用。
4、依据平安、质量体系有关文件,制定平安、质量检查打算制度,形成平安、质量治理依据,做到“有法可依”。
严格实施职位责任制。
五、做好技术、实验、测量、机械、施工工艺、后勤等各项保证工作。
六、对恢复活产确保资金投入不受阻。
7、确保设计、施工方案可行,符合现场实际情形,可利用现场存有的机械、设备和材料。
八、及时挪用后备人员和机械设备,补充到该工区,进行生产恢复,尽快达到生产正常。
抢险终止和生产恢复后,对应急预案的整个进程进行评审、分析和总结,找出预案中存在的不足,并进行评审及修订,使以后的应急预案加倍成熟,碰到紧急情形等能处置及时,将平安、财产损失降低到最底限度。
八、预案治理与评审改良
公司和项目部对应急预案每一年至少进行一次评审,针对施工的转变及预案演练中暴露的缺点,不断更新和改良应急预案。
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