林芝市米林县南迦巴瓦路施工设计.docx
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林芝市米林县南迦巴瓦路施工设计
林芝市米林县南迦巴瓦路(原福州路)道路改造工程
施
工
组
织
设
计
编制:
峨嵋山市符溪建筑有限公司(西藏自治区)
2015年11月20日
概述
林芝市米林县南迦巴瓦路(原福州路)道路改造工程,全长1380m。
规划道路红线20m,为双幅路型式,横断面尺寸为:
20m(红线宽)),与城市主次干道相交均进行路口渠化,结合路口渠化设置公交港湾停靠站;路面横坡度1.5%,机动车道采用抛物线加直线型路拱。
第一章编制依据
1、林芝市米林县南迦巴瓦路(原福州路)道路改造工程道路工程施工图。
2、工程现场自然条件及我公司施工能力。
3、《城市测量规范》CJJ0-99
4、《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96
5、《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90
6、《给排水管道工程施工及验收规范》50268-97
7、《城市道路基路基工程施工及验收规范》CJJ44-91
9、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88
10、《铺砌广场工程施工及验收规范》
11、《埋地硬聚氯乙烯排水管道技术规程》CECS122:
2001
12、《公路土工合成材料应用技术规范》JTJ/T019-98
13、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-90
14、《城市地下管线探测技术规程》CJJ61-94
15、《路面稀浆封层施工规程》CJJ66-95
16、《城市绿化工程施工及验收规范》CJJ/T82-99
17、《道路硅酸盐水泥》GB13693-1992
18、其它现行的有关工程技术、施工验收标准及规范。
第二章工程概况
1、工程概况
全长1380m。
规划道路红线20m,为双幅路型式,横断面尺寸为:
20m(红线宽)间分隔带)与城市主次干道相交均进行路口渠化,结合路口渠化设置公交港湾停靠站;路面横坡度1.5%,机动车道采用抛物线加直线型路拱。
依据设计委托书及考虑工程范围内地质情况,道路面结构采用沥青商品混凝土路面,路面设计年限为15年,设计车速为40KM/h,标准轴载BZZ-100。
机动车道路面结构总厚为40cm,其中沥青商品混凝土面层厚10cm,基层混凝土厚30cm;
2、工期计划
根据建设单位工期要求及我公司施工能力,综合考虑到现场实际情况计划工期为60天
4、质量计划及评定标准
质量计划:
合格工程
第三章主要分部分项工程施工方法
一、施工准备工作
1、组织所有参加施工的技术人员,认真学习本工程设计图纸中的所有内容,熟悉并掌握该工程的特点和技术要求,作好图纸会审,技术交底,现场交桩工作。
2、交桩工作完成之后,组织测量技术人员及时对坐标、高程桩点进行复核无误后根据施工现场情况,建立施工测量控制网点,并设明显标志和完整记录被查用。
3、组织所有施工人员对工程范围内地上构筑高架线路、地下管线进行全面勘察,对影响施工或交叉管线位置、高度等相关内容拆迁遗留问题等作好现场记录和标示,依据现场调查的实际情况结果,合理安排组织施工,合理布置临时设施,制定施工现场总体布置平面图。
4、及时作好施工用电、水的准备工作,以及材料、设备、劳动力合理布置,有条不紊的进场。
5、加强对参战专业技术工种人员的培训工作,学习新技术、新规范、新工艺,使用新设备,确保工程顺利进。
二、施工方案及施工措施
(一)施工总体布署
结合图纸及现场的实际情况,分成两个施工段组织流水施工。
雨水、污水管道同时开挖修复,按图纸要求放坡或支挡开挖,土向两边堆放,留够回填用土,多余土方拉出场地。
水泥石灰稳定土采用场拌,机械化施工,机械无法到达的地方人工拌和。
混凝土垫层采用现场设大型商砼站集中搅拌,机械摊铺、压实,沥青砼采用场外拌制拉至施工现场,机械摊铺、压实。
本工程拟按照先地下后地上、先主体后配套、先土建后安装的原则进行施工。
根据以上原则,将本工程分为四个部分:
A.管道工程部分:
包括雨水管道、污水管道,在管道施工过程中,若出现需进行填方的路段先进行土方回填,然后再进行管道施工。
B.道路工程基层部分:
包括路床混凝土烂板块的剔除、修补。
C.附属工程部分:
包括道路侧石、道路平石等工程。
D.道路工程面层部分:
沥青商品混凝土面层的铺设。
(二)单位工程施工方案及施工措施
1、排水工程
主要是修复原有损坏部分。
工程施工工艺:
测量放线→沟槽开挖→垫层→管道安装→管道基础砼施工→检查井砌筑及接口抹带→闭水试验→沟槽回填。
(1)测量放线
1、业主、监理现场交桩,复测无误后方可使用,在使用的过程中经常对高程和轴线控制桩进行复测。
2、根据业主交桩点放出雨、污水管线轴线桩,在开挖范围以外施出监临时管道轴线控制桩和高程控制桩,
3、临时水准点和管道轴线控制桩的设置应便于观测且必须牢固,并采取保护措施,临时水准点每200米一个。
4、临时水准点、管道轴线控制桩、高程控制桩应经过复核方可使用,并应经常校核。
(2)沟槽施工
2.1依据图纸设计要求,开工前对污、雨水管线的定位情况复测无误后方可施工。
若有误,及时查找原因,及时纠正。
2.2沟槽开挖根据沟槽开挖的深度及底部宽度,将采用机械开挖人工配合施工,机械开挖后,留20㎝厚土层人工开挖、人工清理槽底。
同时根据图纸要求进行放坡或支挡开挖沟槽。
2.3开挖前做好高程控控制桩,机械开挖的过程中随时用水准仪测量槽底高程,当接近设计标高20㎝时,在沟壁上订高程控制木钉,根据高程控制木钉人工清理槽底,经常测量防止超挖。
2.4遇到地下古墓或文物时,立即停止开挖,报与甲方、监理和文物部门处理。
沟槽开挖严格按照图示要求断面开挖。
严禁超挖沟槽,若发生超挖现象,不得使用素土回填,用三七灰土或砂石回填处理超挖部分。
2.5沟槽开挖出土,采用双侧出土,雨、污水同时开挖,在沟槽外侧弃土,弃土离沟槽3米以上,其间预留作为施工场地和通道;弃土土堆坡脚距沟槽边不小于3米,堆土高度不超过2m,土堆留缺口,方便施工人员出入和材料的进入;雨水支管同时施工。
2.6管道沟槽开挖成型后,若沟槽底有湿软土层等,先将其清除,更换土或采取其他措施处理,使地基承载力达到设计要求。
(3)垫层施工
3.1沟槽完成并经高程复核后即进行垫层的施工,对于灰土垫层,在沟槽外按设计配比进行拌合,然后再摊铺在沟槽内,夯打密实,并检测其密实度。
3.3商品混凝土垫层施工时,在场外按设计配比进行商品混凝土拌合,然后进行浇筑,振捣密实,并将上面槎毛。
4.2管道垫层与雨、污水检查井垫层同时浇筑,以保证检查井与管道的整体性。
4.3商品混凝土浇筑时预留砼试块,以检测商品混凝土强度是否符合设计及规范要求。
(5)管道安装施工
5.1管道安装前,先将砼垫层打扫干净,避免在浇筑管道基础商品混凝土时形成隔层。
5.2管道安装完后用预制楔形商品混凝土块进行塞填,防止管节发生滚动,其塞填的位置距离管口不小于0.5m。
(6)检查井及接口抹带施工
6.1砌井前检查基础尺寸及高程,是否符合图纸设计规定。
6.2用水冲净基础后,先铺一层砂浆,再排砖铺底,必须做到满铺满挤,砖与砖间灰缝保持8~12mm,拌和均匀,严禁水冲浆。
砌井前砖必须提前浇水润湿。
7.3井为方形时,采用满丁满条砌法,为圆形时,丁砖砌法,外缝用砖渣嵌平,平整大面向外。
砌完一层后,再灌一次砂浆,使缝隙内砂浆饱满,然后再铺浆砌筑上一层砖,上、下两层砖间竖缝应错开。
6.4砌至井深上部收口时,按坡度将砖打成坡茬,以便于井里顺坡抹面。
7.5井内壁砖缝采用缩口灰,抹面时能抓得牢,井身砌完后将表面浮灰残渣扫净。
6.6井壁与管道接触部分必须座满砂浆,砖面与管外壁留1~1.5CM,用砂浆堵严,并在井壁外抹灰以防漏水。
管道外壁抹扎处提前洗刷干净。
6.7支管或预埋管道按设计高程、位置、坡度随砌井随安好,做法与上条同。
管口与井内壁取齐。
预埋管在回填前用干砖填堵抹面,不得漏水。
6.8护底流槽与井壁同时砌筑形成一体.
6.9检查井砌完后外壁用砂浆搓缝,使所有外缝严密饱满,然后将灰渣清扫干净。
6.10如井身不能一次砌完,在二次接高时,将原砖面上的泥土杂物清除干净,然后用水清洗砖面并浸透。
6.11井室内有踏步,在安装前刷防锈漆,在砌砖时用砂浆埋固,不得事后凿洞补装,砂浆未凝固前不得踩踏。
6.12进水口支管预留:
砌井时留支管管头,加水泥砂浆抹灰堵头。
6.13检查井抹面前先用水浇湿砖面,然后采用三遍抹面法抹面压光,表面不得漏砂粒,不得有空鼓现象。
6.14井盖安装:
检查井的井盖规格尺寸、材质应符合设计要求,要求座浆饱满,安装牢固;标高与设计要求符合,偏差不大于5mm;防盗井盖安装时,注意井盖的掀开方向与道路方向一致,以方便今后检查疏通。
(7)雨水管接口采用钢丝网水泥砂浆抹带。
7.1钢丝网应洁净无锈、无油垢,事按规定的宽度和长度截好备用。
7.2钢丝网端关应在浇注砼管座时插入商品混凝土内,插入管座的深度为10cm。
在插入管座砼的部位加适量抹带砂浆,认真捣固。
7.3抹带前应将管口外壁凿毛、洗净、刷一道水泥浆。
为了保证闭水成功,可采用盐水刷洗管口。
7.4抹第一层水泥砂浆厚15㎜并压实,使管壁粘牢固。
然后将两片钢丝网包拢,搭接长度不小于10㎝,用铅丝扎牢。
待第一层水泥砂浆初凝后,抹第二层水泥砂浆厚10㎜,用弧子挤压成型,初凝后赶光压实。
7.5抹带完成后,立即用草袋覆盖保湿。
(8)沟槽回填施工
8.1管道安装验收合格后,待检查井内粉刷终凝后进行灌水实验合格后,立即回填,先回填到管顶以上一倍管径高度。
8.2沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.7米范围内,必须采用人工回填,严禁用机械推土回填。
8.3管道两侧同时对称分层回填、夯实;每层虚铺土厚度不大于20cm,用机械振动夯实。
回填土层与层之间要留台阶,台阶宽不小于50cm。
管顶以上0.5米范围内不得用强力夯机具夯实。
(9)道路工程
道路工程施工工艺:
测量放线→路床(槽)成型→道路基层→侧石安装→人行道→沥青商品混凝土面层铺装。
(1)测量放线
1.1在直线上采用50m设一桩的方法,在木桩上用红线标出道路路面标高,以此对路面标高进行控制,在具体施工中利用50m桩进行每10m桩的高程测量,进而可以对道路的纵向坡度进行控制;在每10m的横断面,道路中心和两边三个桩进行道路横断面坡度控制。
1.2曲线上采用20m为一桩的方法同样用红线标出道路中心标高,同样利用其10m的标高测量。
在每10m的横断面,道路中心和两边三个桩进行道路横断面坡度控制。
(2)路床(槽)施工
2.1路床(槽)大面积挖填时,采用机械开挖,小面积和机械无法发挥作用的地段,采用人工开挖。
刨洗机进一步洗刨,压路机碾压平整,洒水车浇水养护。
2.2路床(槽)开挖至路床(槽)顶面时,注意预留碾压高度。
其数值可通过试验确定,一般碾压高度控制在3cm左右。
路床需要回填的地方,先进行基底平整,压路机碾压原土。
而后进行分层回填,每层厚度30CM;高差较大的地带,进行分台阶回填,每台阶高30CM,宽50CM。
2.3为了保证路床结构整体性,路床挖填宽度每侧宽出路边线2米。
2.4机械开挖之后,测量员及时布置高程控制桩,人工对路床细致平整、整型,压路机碾压。
2.5压路机碾压路床时,遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快及一轮压半轮等原则,压路机碾压路床直到无明显轮迹为止。
道路边缘、检查井、雨水口周围及其它压路机碾压不到的地方,采用机械振动夯或人力夯夯实,防止漏夯、漏压。
2.6碾压成型后,立即测定其压实度,判定是否达到规范要求,并按设计要求检测路床宽度、标高和平整度,并进行整修成型。
(3)道路混凝土基层施工
混凝土垫层基础全部采用商砼站拌法施工,商混砼现场搅拌。
3.1材料
A、水泥:
采用32.5#或42.5#硅酸盐水泥。
C、集配沙石
3.2混凝土垫层的摊铺
A、修复混凝土板块,现场取拟用
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