硫回收车间钢筋混凝土烟囱施工方案1文档格式.docx
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内模采用3ф48圆环钢管固定与内架连结,外模采用3ф25钢筋环向束紧,用5t倒链锁死,外加两根竖钢管固定在外架子上。
模板间采用U型卡连接,外模加斜头木板,木板应刨光。
用M12螺栓拼接。
木模均应刨光,模板间加δ=5mm厚海绵条。
4.3钢筋工程
钢筋严格按图纸提计划,材料进场后,按总平面图布置架空整齐摆放,合格证应随同进场,进场后应立即取样复试,合格后方能使用。
如有焊接接头,试验合格后方能使用。
下料前后均应挂牌,标明使用位置、规格品种。
按图纸及规范要求,下料后绑扎,在现场划线标示各种钢筋位置,确保横平竖直弧圆,位置焊接固定牢靠。
钢筋采用搭接绑扎,搭接长度为42d,环向钢筋接头应错开,在同一位置的接头至少相隔三排钢筋。
上中下三道钢筋网片采用ф20π型马凳间距1米固定其位置,钢筋马凳相交处点焊固定。
钢筋网片以八字形绑扎,以免歪斜。
筒壁插筋采用至少与2道水平筋点焊要求,避免位移。
4.4砼工程
砼分三次浇筑:
垫层、底板、环壁。
垫层砼、模板、基槽验收合格,方能浇筑。
由于桩钢筋伸入底板内,翻斗车无法通行,采用翻斗车溜槽下坑内铁皮上,然后用手推车运至浇筑地点。
浇筑后浇水养护7昼夜。
底板砼:
中间交接后,支模绑钢筋,隐蔽验收合格后方能浇筑砼。
砼采用搅拌站(2台JS500搅拌机自动配料器)集中搅拌,泵送入模,按配合比严格计44算,控制水灰比、坍落度及外加剂掺量,搅拌时间。
原材料误差:
水泥±
2%,粗细骨料±
3%,水、外加剂±
2%,计算器具定时校验。
底板砼浇筑,从基础北侧开始分区段、分层布料,向基础南侧推进。
环壁外侧斜坡面,在环壁插筋外侧固定一道水平环筋控制标高,人工抹压成形。
在壁插筋外侧固定一周钢筋控制标高,待砼振捣后抹压成型。
为了防止砼出现裂缝,采取如下措施,
1)选用低水化热的矿渣硅酸盐水泥。
2)选用级配良好的粗骨料。
3)掺加缓凝型减水剂以达到改善和易性,降低水灰比,减少水泥用量,降低水化热并延缓水化热的释放。
4)温度高时覆盖,冷水搅拌等方法降低砼温度。
分层振捣,保证砼充分密实。
5)浇筑后,注意保温保湿养护,缓缓降温。
6)在基础平面埋设6ф48钢管(底部钢板焊死,上部木塞塞紧)测温孔(见附图),分层浇筑,同步测温并做好记录;
在砼浇筑后,及时进行测温,升温阶段(砼浇筑后1d~7d)每2h测一次,并做好记录。
实观信息化管理,随时控制砼内温度变化,基面和基底面均温差控制在200C以内,内外温差控制在250C以内。
7)砼分层下料、分层振捣密实,每振捣层不大于500mm厚。
浇筑后用草袋覆盖,并洒冷水降温并保持湿润。
8)砼浇筑每层间隔时间不宜超过2小时。
4.5土方工程
基础施工结束通过验收方能回填。
回填土质应符合设计及规范要求,200~300mm一层分层夯填,按要求取样。
基底淤泥、石块等清理干净才能回填。
回填土含水量以手握成团,落地开花为宜。
5.筒体主要施工措施
5.1倒模施工
筒身倒模至6.8m,然后组装滑模平台,内模板采用200*1500钢模,外模板采用300*1500钢模,间距600处设置上口小下口大的木方,内外对应,中间用70*70长等于壁厚的砼方撑控制壁厚,中间穿ф14对拉螺栓,外用蝴蝶卡夹两把钢管固定,钢木模板上均粘贴橡塑板以达到清水砼效果。
内外搭设双排脚手架固定,立杆(a)1200,水平杆(a)1400。
积灰层下搭设满堂脚手架,立杆下垫以钢块或方木,保持平稳,立杆(a)1000,水平杆(a)1300,模板采用钢模板,下铺钢杆承重,接头处下垫方木用以固定接头。
砼采用泵送砼。
钢筋采用绑扎接头,搭接长度应满足设计及规范要求。
5.2滑升模板施工
模板滑升分为三个阶段:
初升阶段、正常滑升和未升阶段
初升阶段
初升是为观察砼凝结特性,熟练各工种操作与配合,并检验平台结构性能。
初升时空模,应按300mm分层浇筑砼,每小时提升2个行程,待砼浇筑至上口100mm时,方按每层300mm一次提升,新浇筑砼出模后,检查其出模强度以0.25~0.45为宜。
同时对提升设备、模板系统全面检查、修整,方可进入正常滑升阶段。
正常滑升阶段
即每层浇筑砼300mm,提升300mm,周而复始,两次提升间隔不宜超过1.5h,气温较高时,应中间增加一次提升,高度为2个行程,以减少摩阻力。
滑升时应使千斤顶充分进油排油,平台应保持水平,每提升一次应按要求进行一次模板收分,每日将千斤顶标高抄平一次,每30m复核一次。
滑升过程中,应检查和记录结构垂直度、扭转及结构截面尺寸等偏差数值,应符合以下规定:
a.每提升一次,检查一次,调整模板倾斜度、半径一次。
b.纠正偏扭时,应缓慢进行,避免出现硬弯,宜在平台提升时进行。
c.采用倾斜平台纠偏时,平台倾斜度掌握在1%以内。
滑开过程中,即时检查操作平台,支承杆、下拉杆的工作状态及砼凝结状态,发现异常,及时分析原因,采取有效处理办法。
对模板上的夹灰、钢筋、砼的油污及时清理,无用的活动模板及时取下。
末升阶段
滑升至顶标高或因意外需停滑时,应放慢滑行速度,同时对砼找平或作必要处理。
最后一层砼浇筑前应进行准确抄平和找正工作。
最后一层砼应均匀交圈,保证顶部标高及位置的正确。
每0.5h提2个行程,直至完全脱模为止。
在筒首处每两组辐射梁间交叉,用2ф25交叉点焊在槽钢内。
停滑措施
因气候或其它原因停滑时,应使砼表面平整,间距0.5h提升2个行程,连续4h,直至脱模。
继续施工时,除应检查液压系统外,还应将模板及钢筋表面砼清理干净。
支承杆、钢筋按要求加固。
平台改装
由于烟囱直径变化最大,平台不可能一次施工到顶,中间需进行一次改装。
改装在76m高度进行。
顺序为:
平台滑到76m后,采取停滑措施,73.75m处休息平台开始安装。
拆除短辐射梁及其上提升架、千斤顶、油路、模板、围圈及其支撑系统,吊架、脚手板、下拉杆等。
长辐射梁割除1.5m;
移动悬索拉杆,重新装配辐射梁间铺板,拆除旧栏杆,安装新栏杆。
重新组合模板、围圈及油路调平系统。
改装前,应采取停滑措施,改装后剩余20根辐射梁50个千斤顶,对整个滑模系统重新验收,合格后投入使用。
5.3砼工程
5.3.1.原材料配合比及出模强度
水泥宜用普通硅酸盐水泥拌制,粗骨料不得超过结构最小厚度的1/5和钢筋最小净距的3/4。
颗粒级配中可适当加大细骨料用量,一般要求7mm以下的细骨料宜达到50%-55%,粒径在0.2mm以下宜在5%以上,以减少提升时阻力,坍落度宜为3-4cm。
整个工程应采用同一品种水泥,初凝时间为2h左右,终凝时间为4-6h,7h—8h出模强度应控制在0.2-0.4Mpa(用手指按压,留下轻微指纹为宜),以使摩阻力减小,易于收光,不被拉裂和带起,并能承受上部砼自重,不坍落,不变形。
砼内易掺加木质素磺酸钙等以增加密实度,夏季施工易加入缓凝剂,要确保水泥及外加剂质量。
5.3.2.砼的搅拌运输
每次开盘前,加水空转后将积水倒净,拌第一盘时,石子用量应按配合比减半,采用了JS500型强制式搅拌机,搅拌最短时间为90s,掺外加剂时按规定延长。
搅拌后倾倒入1.5t自卸翻斗车中,运至烟囱内,由吊笼灰斗运输至操作平台料斗内,然后由手推车经溜槽入模。
注意吊笼运输砼时,不得上人。
筒壁砼浇筑时,每5米高度取一组试块,以检验其28天龄期强度。
5.3.3.砼的浇筑
下部划分为四个浇筑区,上部划分为二个浇筑区。
必须分层交圈浇筑,每层应在一个平面高度,每层厚为200~300mm。
浇筑方向应随纠偏、纠扭,日光照射等因素不断改换。
浇筑时要设置下砼溜槽,浇筑后砼面应距内模上50mm,浇筑时采用溜槽入模,防止砼外撒。
应先浇筑阴面,再浇筑阳面,预留洞口应对称浇筑,浇筑上层砼前,应将下层砼表面杂物油液清除干净。
振捣砼时,振动棒不得触及支承杆、钢筋和模板,插入前一层砼内深度不得超过50mm,模板滑开过程中不得振捣砼。
5.3.4.砼的养护
砼出模后及时抹子修整,刷一道素水泥浆,脱水后再滚涂两遍养护液,每层应水平、垂直交叉进行,滚涂时以不带起水泥浆为宜。
如遇蜂窝表面,细微裂纹时应将松动砼清除掉,用高一级无石子或半石子砼填实。
拉痕处用砂浆顺平填补,填补后刷素水泥浆,保持向周围砼颜色一致。
砼脱模采用DT-Ⅱ型电动脱模器脱模技术。
5.4质量检测
烟囱中心偏差用激光铅垂仪检测,安装于地下室内,平台上设置有机玻璃激光接收靶,每提升一次检测一次。
平台激光经纬仪检测,经纬仪设在筒身外120m处固定点,平台上设置四个控制点,附有尺寸印记,每天观测一次(早上8点)。
筒身高度用水平仪和钢尺检测,实行一天一抄平,一米一刻记,十米一标记,五十米一校核。
筒身沉降观测安设后测第一次,以后每增高20m检测一次,绘制沉降曲线。
钢筋砼工程按常规办法跟班检查,每10m办理一次隐蔽。
筒身砼以5m高取一组试块,检测其28天强度值。
5.5特殊部位施工
牛腿采用后浇。
施工中钢筋预埋入砼中,Φ10(a)100的钢筋上部露出砼面长度分三种:
500、900、1400,下部满足搭接长度采取相应三种长度。
除设计要求外,出模后拉出,再支模板浇砼;
模板采用50mm厚木模板,后部采用四道50*50方木固定,模板上口用方木支撑,楔形缝处加订木条;
详见施工方案配图(图9牛腿二次施工)
出灰口、烟道口等的加固法采用角钢加固法,每根支承杆边加两根∠63*6的角钢,埋入深度300mm,角钢与支承杆间用ф18(a)300L=600斜向加固。
突出砼筒壁外的梁柱采用二次浇筑,钢筋预留。
筒首埋件较多,包括避雷钉,拆除平台埋件等,认真按图施工,不得遗漏,为保证强度,所有埋件与钢筋连为一体,焊接筒首花格采用α=50mm的木板钉木盒子预埋,每边采用2φ16钢筋(每边伸出盒子400)同边部钢筋焊接固定。
休息、信号平台及钢爬梯施工
休息、信号平台安装采用“倒挂三角法”
1)预埋暗榫,注意安装标高,横向位置要准,上下两个应在一垂线上,暗榫焊在-50*5扁铁上,平台各构件制作要精确,安前在地面预拼。
2)暗榫滑出后,找出暗榫,清理干净,并试施螺丝。
3)下部暗榫滑到吊架时,即将平台三角架倒置于筒壁上,先装下边螺栓。
4)当吊架滑离三角架时,再将三角架扶正安上螺丝。
上下拧紧。
5)安装平台铺板及栏杆。
6)全部安装人员必须系安全带,安装与滑升同时施工,滑升配合安装,安装完毕对各连接节点进行检查,必要时应以电焊加固。
直爬梯安装方法
1)爬梯暗榫安装前,成双焊在扁铁上,以保证两暗榫间距正确,并以油低填塞螺孔保护。
2)暗榫安装位置,应用经纬仪测点控制,将爬梯中心线延长到新标高上,使两暗榫中心线对准,然后用电焊固定。
3)暗榫出模后,立即找出试装螺栓,以免爬梯安装时出故障。
4)爬梯安装前应刷上防锈漆。
5)爬梯安装可在吊架下部先挂两个吊梯和一个倒链,吊梯位于爬梯两侧,操作人员系上安全带站在吊梯上,待拔杆将爬梯吊上车后,将爬梯移挂在倒链上,然后用倒链将爬梯调整到安装位置安装好。
航空标志涂刷
滑升到设计标高后,即按设计要求颜色涂刷航空标志,分界线以平台找平标高引下来为准,色标高度误差不得超过±
100mm。
5.6特殊条件下施工措施
及时了解天气预报,做好特殊天气下的施工准备工作,小雨天气适当降低砼坍落度,给翻斗车加盖防雨布,模板内积水清除干净。
中大雨天气停止施工。
雷雨天气检查安好避雷设施,并停止施工,人员下到地面,切断电源。
5级以下有风天气,严格控制提升高度及滑升速度,保证出模强度,并对支承杆及时加固。
5级及5级以上大风天气,停止施工,并保证模板内砼浇满,对支承杆加倍加固,并在千斤顶面加设卡头卡死。
高温天气,严格控制砼出模强度,以防过高被拉裂。
对砼内部温度进行观测,控制内外温差,必要时在吊架外侧张挂白帆布遮阳。
对日照引起的中心偏移应予以重视,纠偏时扣除该因素影响。
5.7内衬施工
5.7.1.内衬施工顺序
待筒体干燥→刷沥青漆→砌机制红砖→填充水泥珍珠岩→砂浆勾缝
5.7.2.主要施工方法
内衬按划分的施工段逐段施工,自下而上按施工程序有序的组织施工。
当每一段具备施工条件时,立即组织架子工集中力量在最短时间内将架子搭设好并做好安全防护,检查验收达到要求后,方可组织下道工序施工。
脚手架搭设:
烟囱内衬施工搭设满堂脚手架,立杆斜撑搭设见详图(图10内衬脚手架平面布置图),立杆钢管接头应错开,每一截面接头不超过25%,搭设扫地杆。
水平杆间距1.6米,距筒壁间距150mm—200mm,1、2、3、4区立杆距板面保持300mm间距,下部搭设水平钢管固定,采用斜钢管支撑在相邻梁上立杆下部。
灰斗层预留孔边10根钢管搭设剪刀撑自下至顶,边部立杆自下至上向内均匀错开。
牛腿处加设斜向上支撑,间距1.2米。
安全防护:
1、5区自下至上四面满搭密目网2、每一阶段内防护采用二层安全防护,间距1.8米,上层采用两层厚50mm木板夹一层2mm厚铁皮,下层采用两层竹笆夹一层2mm厚铁皮。
3、人员操作沿筒边搭设三道竹笆,用12#铁丝固定。
牛腿和内衬穿插施工,首先施工最下部一道牛腿,然后施工最上一道牛腿,接着由下至上施工,施工时分别在两边分开施工,上部禁止吊东西,下边设专人安全监护。
材料的运输分两步组织,夜班安排运砖,数量够半天用砖,余下砖白班穿插运输,在白班运料时,对烟囱内壁刷两道沥青漆(刷前筒体应干燥,在20mm厚度内含水量小于等于6%),比白班工作需要高度高500mm。
内衬提升装置上料系统见详图(图11内衬提升系统图)。
砖的选材:
设计要求机制红砖为Mu7.5,选用二类红砖,首先选定生产质量好的生产厂家,进砖时严格把关,不符合质量要求禁止入场,砌筑时,将厚薄砖交错使用,相反翘曲的交错使用,以保证灰缝厚度控制在6—8mm。
内衬砌筑,首先砌筑机制红砖,然后每300mm高采用1:
12水泥珍珠岩填充。
砖在20米以下为一砖,应采用丁砖、顺砖交替砌筑(主要保证上下层砖搭接1/4砖而采用丁顺砖交替砌筑),并且每两米按设计要求整圈设置砖砌防沉带。
砌筑前,在牛腿部位应用细石砼先找平,而后砌筑。
在20米以上部位为半砖,按顺砖砌筑,上下层交错1/2砖。
砖水平灰缝厚度采用立皮数杆控制,每天设专人检查。
砂浆的配置与使用:
设计要求采用M5水泥砂浆砌筑。
首先委托试验室出M5水泥砂浆配合比,按配合比所需胶结料、骨料加水搅拌均匀,配置成砂浆。
配置时应严格计量,充分搅拌均匀。
块材是通过砂浆才能有效的结合起来,所以砂浆要先均匀满涂于砖基层上,上面砖砌筑采用揉挤法,使砂浆充满两层砖之间,灰浆饱满度、水平灰缝厚度均应符合设计及规范要求。
砂浆当班搅拌当班使用,禁止使用已硬化的砂浆。
水泥珍珠岩的铺设:
1:
12水泥珍珠岩应干燥,含水率不得超过设计规定。
应分层铺设,并适当压实,每层虚铺厚度不宜大于150mm,施工完后禁止进水。
施工时应对材料采取覆盖等防水措施。
每砌筑1.2—1.5米应用1:
1水泥砂浆勾缝,勾缝要致密,不能漏勾。
6.质量保证措施
6.1基础要求
图纸到位后,相关人员认真学习,做好图纸会审工作,做好技术交底及技术复核工作。
工程用材料必须有出厂合格证,并经复验合格后方能使用。
施工资料要与施工同步。
认真填写施工记录,做好交接,上班向下班交待好应注意问题,大体积砼测温工作,做好大体积砼施工中每一环节要求。
做好施工准备,收听天气预报,避开雨天施工,并准备好防雨措施。
做好自检、专检、交接检,不经验收,下道工序不得施工。
制定奖罚制度,施工人员严格遵守质量管理制度。
防止支承杆弯曲变形
滑升过程中支承杆会失稳而变形,勤检查、早发现、急处理,防止引起质量和安全事故,为加强支承杆稳定性,每提升一次(300mm)都要采用φ18(a)300L=600加固,同时与主筋焊接。
脱空的预留洞口按支承杆加固中角钢加固方法处理。
6.2砼内在质量及表面缺陷的预防和处理
砼原材料应严格把握质量关,符合要求才能进场。
搅拌时,准确计量,搅拌均匀,如有外加剂,应设置专人添加。
砼运输过程中,防止时间过长而离析,如有离析现象,须二次搅拌。
振捣应密实、均匀,严格禁止振捣模板及钢筋,禁止振捣下层砼,禁止提升过程中振捣砼。
严格控制砼出模强度,过早强度不足易坍落,过晚易拉裂。
掌握好模板倾斜度,避免拉裂砼。
如砼面出现细小裂缝应剔除裂缝部分砼,用高一级的减半石子砼和砂浆修补,如强度还低时,可用拍子拍抹,使其愈合。
如因振捣不当或漏振而造成蜂窝麻面现象,应清除松散砼,用与比砼高一级强度的减半石子或砂浆修补。
6.3钢筋工程
支承杆要保证连接质量,每一截面接头数不超过25%。
主筋要保证每一截面接头数不超过25%,要绑扎控制钢筋间距及位置的水平控制筋。
要保证搭接长度符合设计及规范要求。
水平钢筋每提升后首先绑扎上一道钢筋,定好位后再绑扎下部钢筋,接头应按设计及规范要求交替错开。
每浇筑砼后上部至少要留一道钢筋。
钢筋按设计及规范加工好后,分批摆放在需要位置,随用随吊。
钢筋必须复验合格后方能使用。
避雷钢筋按设计要求留设、焊接,每次接长后均用红柒标定。
液压系统出现的故障及消除办法
液压滑升模板施工中,经常检查千斤顶和液压控制台的运转是否正常,对故障及时发现尽早排除。
千斤顶爬升过慢或停止爬升,回油时晃动支承杆或轻打千斤顶,如果恢复正常,说明支承杆不光滑或不干净。
尤其是接头部位,如错口不平整,用手砂轮打磨光滑。
如仍不爬升或过慢,说明卡头失灵或排气不充分,要拆换千斤顶或排除油路中的空气,滑升期间要保持液压油干净,防止油中混有杂物,堵塞油嘴或油路,给油路供油加压时,千斤顶漏油,要检查油封是否损坏,或者拧紧油路接头螺丝。
液压控制台有时油压上不去,原因为:
油箱内油面过低,高压油表损坏,排气不良,溢流阀压力没调整好,电磁换气阀失灵或者油泵旋转方向错误等各种原因,要进行检查、调整,消除故障。
油压升的太高太快要检查溢流阀,调到所需压力。
6.4壁厚、直径、垂直度控制措施
每提升一次检查一次。
对壁厚、直径、垂直度进行调整,做到勤检查、早发现、快解决。
做到防微杜渐。
6.5、管理及各种材料质量控制
建立全面质量管理小组,责任到人,健全严格的自检、互检、交接制度,各工种制订严格的岗位责任制,严格分工,各负其责,全力配合。
技术人员对施工人员进行全面的施工工艺和技术交底,分工明确,做好软件资料的管理工作,做到与施工同步。
施工时应统一指挥,以协调解决各工种配合矛盾。
滑模组装质量是施工质量关键,组装前交底,组装中严格检查,组装后全面验收把关。
液压设备应有备用件,防止零部件损坏而影响滑升。
原材料、半成品均应有质量合格证明,需复验的复验必须合格,代用材料须有书面代用单,严禁使用无证材料、混用材料。
砼试块应有专人制作管理。
特殊部位,关键位置应绘制设计图纸说明,由专人负责专做。
质量验收应严格依照有关规范规定执行。
7.安全保证措施
7.1一般要求
对现场施工人员进行全员安全教育,做到“安全生产,预防为主”,做到三不伤害,坚持每周安全例会和班前安全例会。
建立健全各级安全生产岗位责任制,完善各种劳保用品及安全设施,做好防护栏杆及警示牌。
施工中注意边坡土方稳定性,发现异常及时处理,防患于未然。
现场出入必须佩戴安全帽。
非机电人员严禁动用机电设备,专人专用,防护设施应齐全,操作人员做好劳动保护。
夜间施工照明应充分,电有故障必须由专业电工修理。
各专业人员持证上岗。
定期进行安全检查,问题定人定时彻底整改,不留后患。
做好各项安全交底工作,及时办理验收手续。
7.2烟囱内外地面安全防护
施工现场必须场地平整、道路畅通,以保证施工和消防车辆通过。
沿筒身外侧20m以内为危险警戒区,周围设置安全围栏和警示牌。
通道路口搭设安全防护棚,入口处设警示牌与指示牌,并指定专人负责警戒。
大宗材料堆放场地和临时设施应布置在警戒区外。
各种机具、牵拉钢丝绳、滑输装置、管道、电缆及设备等,均采取防护。
7.3平台组装及撤除过程安全防护
平台组装之前开会交底,分工明确,各负其责。
组装中安排人员统一指挥。
高处作业人员要挂好安全带,上下通讯信号要明确。
操作平台及吊脚手架上的铺板,必须严密平整、防滑,固定可靠,不随意挪动。
平台边缘应设置防护栏杆,中部以3道钢筋固定。
外挂安全网封闭,并与防护栏杆扎牢。
平台内外脚手架及平台下部均应满挂安全网封闭并扎牢。
平台上消防器材不少于8台。
随升井架人料道口应设防护栏杆,其余侧面应设铁丝网封闭。
平台随着滑升及时拆除外挑多余部分。
平台拆除必须组织专业队、组进行,并有专人负责统一指挥,参加拆除人员必须经技术培训,中途不得更换人员。
拆除中使用的设备机具必须检查合格方准使用。
拆除前应检查各支承点埋设件牢固情况,以及作业人员上下走道是否安全可靠。
拆除必须白天进行,采用分段整体拆除,一切物品均不得从高空抛下,地下警戒区内不得站人。
当遇雷雨、雾、雪及五级或五级以上风力天气时,不得进行拆除作业。
顶端设置安全行走平台。
7.4滑模过程安全防护
工程开始滑升前,应进行全面技术安全检查,整个系统均应符合要求,滑模人员要定期体检,凡诊断患有高血压、心脏病、贫血、癫痫及其它不适宜高空作业的,不得上台工作。
平台上的材料不
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