金工实训个人总结500字Word格式.docx
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同时我也知道了钳工的安全技术为:
1钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;
钻床和砂轮一般应放在场地的边缘以保证安全。
2使用机床、工具(如钻床、砂轮等)要经常检查发现损坏不得使用需要修好再用。
3台虎钳夹持工具时不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。
接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔等。
虽然不是很标准但却是我们汗水的结晶
是我们几天来奋斗的结果。
钳工的实训说实话是很枯燥的可能干一个下午却都是在反反复复着一个动作还要有力气还要做到位那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉锉到晚上时整个人的手都酸疼酸疼的腿也站的有一些僵直了然而每每累时却能看见老师在一旁指导并且亲自示范和我们一样看到这每每给我以动力。
几天之后看着自己的加工成果我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
第二项:
轻松的车工、铣工车工、铣工不是由数控来完成的它要求较高的手工操作能力。
首先老师叫我们边听边看车床熟悉车床的各个组成部分车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。
铣床主要由主轴箱、主轴、立柱、电气柜、工作台、冷却液箱、床身。
车床、铣床是通过各个手柄来进行操作的老师又向我们讲解了各个手柄的作用然后就让我们熟悉随便练习加工零件。
老师先初步示范了一下操作方法并加工了一部分然后就让我们开始加工。
车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀一开始我们要车个轴承样的零件。
这对我们这种从来没有使用过车床的人来说真是个考验。
不停的转动横向和纵向的控制手柄小心翼翼的加工搞了整整一个下午自以为差不多的时候准备在加以最后一刀却操之过急把圆弧的直径车小了!
我痛心不已惨啊!
最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实训才能感受得到。
身为大学生的我们经历了十几年的理论学习不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的但我们一直没有把这句话当真也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。
金工实训给了我们一次实际掌握知识的机会离开了课堂严谨的环境我们感受到了车间中的气氛。
同学们眼中好学的目光与指导教师认真、耐心的操作构成了车间中常见的风景。
久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的只有在拥有科学知识体系的同时熟练掌握实际能力包括机械的操作和经验的不断积累才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。
金工实训就是培养学生实践能力的有效途径。
这里是另外一种学习课堂。
通过我们动手对掌握的理论知识进行补充与质疑。
这与传统的课堂教育正好相反。
这两种学习方法相辅相
成互相补充能填补其中的空白弥补其中一种的一些盲点。
通过金工实训整体感觉实际生产方式还是相对落后书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作实训中的设备往往以劳动强度大为主要特征科技含量较低但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。
第三项:
磨工操作和数控车、铣、火花机、线切割机等参观在我们实训快接近尾声的时老师把我带到了磨工实训室边讲解边操作磨床在我们认真听完以后自己开始动起了手自己操作机床磨自己前面钳工实训做的榔头在老师的精心知道下我们把自己的作品再次利用车床加工了一边使我们的第一件作品更加完美。
在完成磨工任务以后老师在利用空余的时间把我们带到数控实训室讲解一些数控设备原理及操作这样使我们在以后学习理论知识打下了坚实的基础。
总而言之虽然在五周的实训中我们所学到的对于技术人员而言只是皮毛的皮毛但是凡事都有一个过程。
我们所学到的都是基本的基本而技术人员也是从简单到复杂“进化”而来的。
最值得高兴的是没有同学在这些具有不同程度危险的实训工种中受伤反而在实训中不时会出现一些甜甜的笑这是和同学们的认真与用心分不开。
金工实训让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐同时检验了自己所学的知识。
金工实训更让我深深地体会到人生的意义——世间无难事只要功夫深铁杵磨成针!
篇二:
金工实训心得体会时间过得真快一转眼间三周的实训时间就过了。
在这段时间里我学到了很多在学校了学不到的东西也认识到了自己很多的不足感觉收益非浅。
“金工实训”是一门实践性的学科基础课也是我们工科学生必须进行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。
但是我们作为工科的学生在这之前一直没有受到严肃正式的工程训练。
就我自身而言很可能由于长期的忽视导
致工程意识淡薄没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。
同时在实际操作中也远达不到工作的要求。
其实作为一名大一学生来说如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的为此学校带领我们进行了这次实训活动让我们从实践中对机械专业获得一个感性认识为今后专业课的学习打下坚实的基础。
实践是大学生活非常重要的一部分,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径它的重要性甚至超过了课堂。
一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。
大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。
“痛并快乐着”这句话用来形容短短三周的金工实训再恰当不过了。
这次实训带给我们的不仅仅是经验它还培养了我们吃苦耐劳的精神和严谨认真的作风。
不能再觉着工件差个几毫米无所谓每一点误差都可能带来巨大的损失。
“纸上得来终觉浅投身实践览真知”短短的三周就这样过去了,累过了,苦过了,也想过了,作品也不那么另人满意,但意义十分重大。
一分耕耘一分收获,我们得到的锻炼远远高于我们的付出的。
篇三:
金工实训心得体会金工实训是一门实践基础课它对于培养我们的动手能力有很大的意义。
而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。
作为非机械专业的一名学生但是汽车和机械其实是一路子学好理论知识固然重要但动手能力也是至关重要我们大学生平时自己动手的机会少动手的能力差很难适应以后社会对全面人才的需求。
而金工实训课程为我们这些理工科的学生带来了实际锻炼的机会让我们走出课堂在各种各样的工件和机器的车间里自己动手亲身体验这些对我们的帮助是巨大的。
在实训期间我先后参加了车工焊接钳工从中我学到了很多宝贵的东西它让我学到了书本上学不到的东西增强自己的动手能力。
第一次金工实训对我们来说感觉很新鲜上午上完一二节的英语课我们便兴致勃勃地向实训基地出发到了金工车间老师给我们讲解金工实训的意义课程安排以及实训过程中的安全问题。
首先接触的工种是车工。
车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面接下来老师要求我们做自动走刀车外圆每次车的直径为20mm那么刀具只能前进10mm并要熟练掌握操作顺序:
先将托盘对准工件调零退刀调节刀具要前进10mm开车待走刀前进到3/4时改为手动走刀到精确位置退刀停车。
经过几次的训练我们已经熟悉了本项操作。
虽然看起来很简单的东西但做了才知道其中的微小差距就造成了整个零件的好坏1mm平时觉得很小无所谓但是在车床上加工零件才知道1mm是多么大的错误而不是误差。
车工之后是焊工无数次看到建筑工地里闪烁的电火花我知道那就是焊接本想着操作起来很容易然而事实却并非那样比我想象的要难的多了。
焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的我们带好防护罩开始了我焊工的操作从老师那里学到了焊条的角度一般在七十到八十之间运条的速度要求当然是匀速然而在实际操作中我们往往是不快则慢很难保持匀速因此焊出来的结果是很不流畅的有的地方停留时间短则当然没有焊好还有裂纹停留时间长的地方则经常会出现被焊透的毛病出现了漏洞;
练习的过程中还往往把焊条粘到铁板上看着通红的焊条心里那个急啊不过在后来的反复体验中还是掌握了一些窍门这次更让我认识到:
不要把一件事情看的太简单只有自己做过体验过才知道其中的奥妙。
到最后一项啦也是最辛苦的一项——钳工。
看着工作台上安着的虎钳和左右摆放的各种工具:
、手锯、各种锉刀便知道到我们要用自己的汗水和双手来制作锤子。
接下来我们开始把一块圆柱体夹在虎钳上按照老师的划线开始了锉锤的工作刚开始好像锯铁块的时候进展不大后来在老师的指导下很快有了那种“绳锯木断”的感觉。
接下来还要用锉子把铁块面来锉平这期间看着锤子变得平滑和晶莹尽管这期间手臂很痛但看到自己的锤子一天天的变样心里有种说不出的高兴。
最后的一天锤子终于出品啦看着它想一想一周来的过程好像自己真的长大了很多这是自己动手亲自做的工艺虽然有些不合标准但真正体会到了那种动手的重要性。
篇四:
金工实训心得体会为期一个月的金工实训结束了,在这近一个月的时间,感觉无论是从老师还是从从
事学习的内容方面都收获了不少,真的感激这次经历。
对于金工实训,我想作为一名工科学生是必须要经历的。
一个不接触工厂,不接触机器的工科人的经历是不完整的,所以学校的金工实训课程就给我们提供了这样的一种平台让我们能充分的对工厂、对工具、对机器产生认知,进而了解和热爱。
金工实训在机器的操作,自身的动手能力和对工具运用技巧的了解方面都给了我很大的帮助。
实践的过程真的能够体悟到一种快乐,当然麻烦时时都有,可以说整个过程一直是痛苦并快乐着。
每一个工种如今想起来似乎都是历历在目,而其中的快乐与痛苦更让人珍惜。
例如在第一个工种钳工的实训过程中,我努力要将每一个铁块锉平,可是锉平了这边那边有高了,搞好的这边,那边有出现问题了,导致第一个工件比人家的小了许多,自然也就没有的得到较高的分数,当作第二个工件在做的时候,我便不断的请教周围的同学和老师,如何才能锉得够平,如何用锉,手法等应该怎么用力,力道如何,他们都给了很耐心的讲解,三天的时间我也渐渐的对锉刀,锯等的使用有了终于有了一定的了解,对工具也有了一定感觉,做出来的作品终于也像个样子了。
铸造已给我留下了很深的印象。
可能是我做事太过认真了,在铸模填砂时老师建议要填得紧一些,于是我便一遍一遍的砸实所填的沙子,浪费了很多的时间,当别人已经开始第二个模具填砂的时候,我的第一个模具刚刚添了一半,最后晃晃张张的忙完了整个工序,当我们最后评分完毕清理的时候才发现,我填的那些跟砖块一样坚硬,我发现这并不是什么好事,想一想有些时候太认真也不是好事,过犹不及嘛!
做工的时候兼顾质量是一方面,另一方面也要注意速度啊。
还有的就是计算机辅助设计(CAD)了,奇妙的建模,精彩的形状,我没有想到我竟然可以学习可以理解的如此之快,当然这其中也要十分感激老师详细的讲解和帮助啊!
金工实训总结
刚走进大二的门槛我们就迎来了金工实习。
在这四周的时间里面每天过的都是那么的充实因为每天都是按固定的时间上课我们就直接称“上班”这就让我们对真实生产中的工作有了更加贴切的称呼和体验。
为期四周的金工实训让我们学到了很多东西特别是实践的一些心得我个人感觉真是终身受益。
我们的第一个工种是焊工。
焊工在三个工种里相对轻松一些每天只需要在角钢上画画鱼尾纹就行了。
但是这看似简单的事要把它做好却是相当有难度的。
首先是起伏由于焊条的质量不一样因此在练习起伏的时候花了些时间才掌握在不同的材料用不同质量的焊条成功的起伏。
好的开始就成功了一半。
第二个工种是钳工钳工是最费体力的。
通过锉刀、钢锯等工具把圆钢做成榔头。
在钳工实习中我们知道了钳工的主要内容为钻孔、攻套丝、锯割、锉削、划线;
接着便钻孔、攻螺纹等。
虽然不是很标准但却是我们汗水的结晶是我们四天来奋斗的结果钳工的实习说实话是很枯燥的可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作还要有力气还要做到位那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡浑身酸痛。
第三个工种是车工感觉是最现代化的工种。
开始看着圆钢在车床上转动然后就会慢慢成形感觉真的很神奇。
慢慢的自己也掌握了相应的技能心里有一股很强烈的满足感。
车工是一个需要心细的工种不能因为机器自己在运作就可以跑到一边玩这样是可能出大问题的!
车工里最难得步骤是车螺纹这道工序要不断地重复那一个动作稍微有些心不在焉可能螺纹间距就会出现较大的误差导致工件报废。
现在想想过去的这段难忘时光其中滋味只有亲身经历的人才能体会得到。
通过学习各种工种我们了解了许多金工操作的原理和过程大致掌握了一些操作工艺与方法还有以前的那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切!
虽然我们中的大多数人将来可能不会从事这些工作甚至连接触它们的可能性都没有但是金工实习给我们带来的那些经验与感想却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。
金工实习的作用与影响就象《美国丽人》里男主人公最后说的话那样“有些东西你可能现在没有感觉到它的价值但最后还是会的每个人都有这样一个过程.一起实习的同学也让我受益非浅。
毫无私心的帮助真诚的相互鼓励加油一切分担工作的压力更一起分享成功带来的喜悦金工实习更象是一个集体活动拉近我们彼此的距离填补了曾经存在的隔阂集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!
大学里连同班同学相处的机会都很少感谢金工实习给了我们这样一个机会。
在这么短的时间内真正学会这3个工种是不可能的但经过老师的经验讲解和自己的动手操作还是让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。
以下是一些心得体会。
通过此次金工实习我明白了生产中首要问题是安全问题其次才是效率的问题。
在实习的第一天老师就给我门上了安全知识教育课观看了一些不安全操作的事例了解了各个工种都要注意的安全问题比如不能在操作时嬉戏打闹、长头发要盘起来不能穿拖鞋等等。
在各个工种里面还有更多的安全要求钳工允许戴手套但车工的就一定不能戴手套焊接的还要戴脚套面罩?
?
在未发生安全事故前许多人对安全教育不重视认为太烦琐太枯燥。
一旦发生了事故事后诸葛亮就很多。
看完录像后我们在车间里听老师讲解有关工业安全方面的知识。
我才明白工业安全的重要性工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识如果不掌握的话不但会被人斥为无知有时还会发生重大事故。
所以安全总是第一位的我们深深牢记于心做起事来认真严肃。
这些知识始终在实习整个过程中运用到。
也是因为我们有了这些知识使我们很安全的学习了很多课本上没有的东西保证了实习的顺利结束。
在实习工程中我门还接触了很多陌生的专业名词。
车床中的夹盘、手柄、丝杆;
砂轮中的法兰、衬套;
变速器;
不同的车刀还有很多的名称?
那么多的专有名称我现在都不记得全部了。
这些名词代表的实物可能我门都认识但是没有这些专业名词那就很难说明这个工种的原理和操作也会很难听的懂老师的讲解所以这个就得我们在晚上得空余时间里面看书记了。
这个专有名词知道得不多让我在实习工程有一部分的内容听不明白致使我花费不少时间能正常操作但还是没有真正弄懂其中的奥妙。
我们在学校校车间进行了为期3天的金工实习。
期间我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等几个工种和线性切割以及数控铣床等较先进的机器。
每天大家都要学习一项新的技能并在几小时的实习时间里完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。
在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下我彻底清楚了实践才是真正检验真理的标准。
两年后我们就业的时候就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们的是需要我们自己去观察、学习。
不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。
随着科学的迅猛发展新技术的广泛应用会有很多领域是我们未曾接触过的只有敢于去尝试才能有所突破有所创新。
就像我们接触到的车工虽然它的危险性很大但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。
另外像铸工和看似简单的拆装都需要我们细心观察反复实践失败了就从头再来培养了我们一种挫折感等等。
10天的金工实习带给我们的不全是我们所接触到的那些操作技能也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟去反思勤时自勉有所收获因此实习报告和日记的任务都给我们提供了这个机会而最后的创新设计也对我们的创新能力进行检验和新的提高!
金工实习个人总结
金工实习个人总结我们在学校校车间进行了为期3天的金工实习。
在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下我彻底清楚了实践才是真正检验真理的标准以前学过的游标卡尺读数就很模糊并且误差的要求也较高所以还觉得过得去可是这次实习要求工件的误差都在0.1mm让我措手不及。
在老师的教导下通过这次实习我已经基本掌握了游标卡尺的读数。
看似简单的东西真正到了应用就不是那么简单了。
实习期间通过学习车工、锻工。
我们作出了自己的工艺品铣工和车工的实习每人都能按照老师的要求学到铣床的最根本的知识;
最辛苦的要数车工和钳工车工的危险性最高在一天中同学们先要掌握开车床的要领所有工种中钳工是最费体力的通过锉刀、钢锯等工具手工将一个铁块磨成六角螺母再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母。
几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡浑身酸痛但是看到自己平生第一次在工厂中作出的成品大家都喜不自禁感到很有成就感。
我对自己的本次实习总结了两部分实习部分和感想部分。
实习部分通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。
熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。
了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
2.在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上具有初步的独立操作技能。
3.在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
4.培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性提高了我们的整体综合素质。
5.在整个实习过程中对我们的纪律要求非常严格制订了学生实习守则同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
6.工厂师傅对我们做的工件打分使我们对自己的产品的得分有明确认识对于提高我们的质量意识观念有一定作用。
7.同学之间的相互帮助才得以完成任务使我们对团队的概念有了更深层的理解也使我们明白了团队精神的重要性!
感想部分金工实习是培养学生实践能力的有效途径。
又是我们大学生、工科类的大学生非常重要的也特别有意义的实习课。
金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会离开了课堂严谨的环境我们会感受到车间的气氛。
同时也更加感受到了当一名工人的心情使我们更加清醒地认识到肩负的责任。
有人跟我说我们不是机械专业的学生学习这个没有什么用我带着怀疑的态度参加了这个实习但是最后的结论是我对此否认了它交给我的不只是机械专业的知识而是一种能力创造力以及适应力。
2.劳动不仅对自然世界进行改造也对一个人的思想进行改造。
经过这周的金工实习在这方面我也深有体会。
1〉、劳动是最光荣的只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。
2〉、坚持不懈仔细耐心。
3〉、认真负责注意安全。
4〉、只要付出就会有收获。
3.实习带给我们的不仅仅是经验它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。
我们学到了
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