冬季除雪防冻预案Word文档格式.docx
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4、推雪以保证一个车道具备通行能力为原则,推雪优先顺序为第一车道、第二车道、应急停车道。
5、条件允许的情况下可以进行集中梯队作业。
五、冬季除雪与防冻的准备工作:
1、人员宣传动员:
及时召集中心所有人员、外租驾驶员、外租人员的带队负责人、绿化保洁人员进行冬季除雪保畅预案的思想动员,坚决杜绝克服麻痹侥幸的思想,确保做到“拉得出、打得响”、处置迅速、效果明显。
2、除雪机械设备的准备:
在冬季来临之前,养护中心将除雪机械设备调试、保养到位,配套设备安装到位,确保随时得到命令,随时出发。
每次除雪后,立即对除雪机械设备进行保养、清洗,以备下次使用。
3、防滑防冻材料的购置与存放:
养护中心和新沂东根据所辖路段里程除雪、防冻要求,分别储备足够两次除冰雪用量的融雪剂,其中养护中心400吨左右,新沂储备200吨左右,保证用时随即可取,其中新沂东融雪剂储存在露天大棚下。
4、人员的作业培训:
为了保证在实际除雪防冻工作中,能迅速完成除雪防冻任务,加强驾驶、操作人员的培训,使其熟练掌握除雪机械性能以及除雪防冻工作流程。
5、与社会单位建立联动机制,提前做好相关人机料的联系准备落实工作。
重点关注外协人员、车辆的保险核查。
6、加强与徐宿管理处、监控中心等部门联系,广泛收集气象资料,根据天气预报,按要求提前做好除雪防冻准备工作。
六、中心除雪防冻的工作程序
1、在得到气象台的雪情预报后,中心在做好除雪防冻准备工作的同时,将派出巡查人员上路巡查。
同时中心排出24小时值班人员。
切实做好当日除雪工作。
2、巡查人员发现雪情后立即向指挥中心领导汇报,最终将根据上级领导指令实时启动本除雪预案。
3、养护中心得到领导下达除雪命令后,首先派出机械不停地对大、中桥桥面、纵坡大于2.5%的路段,用融雪剂进行防冻处理,对连徐互通采用人工撒布,根据需要全覆盖。
4、当天放亮时,各个点上的除雪铲开始工作,起动时间不迟于凌晨6点,整个铲雪工作最好控制在下午3:
30点前完成。
5、当天气预报有冰冻或气温零下3度,则在下午4点前就对全线进行融雪剂撒布。
七、除雪防冻部署
1、天气预报有雪时,中心主任与徐宿管理处联系,请求按预案要求人员、机械、设备全部到达待命点待命,具体人机料分配详见附表。
雪情巡视车将对徐宿段进行不间断的巡视,随时向指挥部汇报路面积雪情况;
2、中心所有人员、外协人员、重要部位定点工人和随车工人待命;
3、请求业主协调指挥;
4、干粮和水随车备好;
5、积极主动与徐宿管理处、京沪养护处、交巡警、路政、排障、监控中心等部门做好联系沟通协调工作。
八、除雪防滑的具体实施方法
(一)除雪防滑人机布置
1、郑军负责全线指挥、对外协调及联络工作;
2、高志林具体负责徐州段K710-K740的除雪工作,皮卡车苏AC37U0为其巡查、调度用车;
陈怀林具体负责宿迁段K740-K782的除雪工作,皮卡车苏H22135为其巡查、调度用车。
3、融雪剂撒布工作安排:
(1)何春江和外协驾驶员操作两台撒布一体机负责K710--K740段融雪剂撒布工作,并在新沂东补充融雪剂。
(2)范旭辉带外协驾驶员操作另外2台撒布一体机在K740--K782之间进行撒布,在沭阳南补充融雪剂。
4、机械及人工除雪安排
(1)机械除雪安排
中心铲雪车辆构成为5+3+7模式,具体为自有车辆5辆,其中融雪剂撒布一体机4辆、20T洒水车1辆;
外协车辆共10辆:
其中道路工程处自卸王3辆、社会租赁车辆7辆。
新沂东待命车辆:
2台融雪剂撒布一体机、1辆20T洒水车,4辆外协自卸王,共计7台铲雪车负责主线至潼阳之间除雪工作。
徐宿养护中心待命车辆:
2辆融雪剂撒布一体机,6辆外协自卸王铲雪车,共计8台铲雪车负责潼阳至胡集之间除雪工作。
(2)人工除雪安排:
外租2辆5T货车带人对连徐互通进行人工除雪。
5、重点段落除雪防冻安排
(1)薛建林负责使用5T货车带人工在潼阳至主线之间的瓜子片与融雪剂的撒布工作;
(2)岳统才负责使用5T货车带人工在潼阳至胡集之间的瓜子片与融雪剂的撒布工作。
(3)许海峰负责使用5T货车2辆带人对连徐互通进行瓜子片与融雪剂的撒布。
(二)除雪实施方法
1、正在下雪中除雪的方法
当路面积雪厚度大于2cm时就应该开始铲雪工作。
具体操作方法是采用铲雪车机械铲雪,重点铲除行车道上的积雪,确保雪中行车道的正常使用。
铲雪时,铲雪车铲雪方向与行车方向一致,而铲雪车铲刀走向偏向硬路肩,以使行车道上铲除的雪大多堆积在硬路肩,便于雪停后,直接将这部分雪处理到路边边沟。
除雪时,铲雪车行驶速度控制在30~50KM/h。
在铲雪过程中要始终贯彻执行人机配合的指导思想,做到主线段以机械为主,人机配合,连徐互通以人力为主。
在机械除雪作业后,由人工清除所有遗留积雪,以保证铲雪速度和铲雪质量,注意在铲雪中不要损坏路面交通标志。
2、雪停后除雪方法
指导思想是保证道路畅通,逐步扩大战果,做到机械铲雪与人工扫雪相结合,全部清除积雪。
对主线道路采用两辆铲雪车同步进行,前后车铲迹相搭30~100cm,以不留雪埝为宜,两车相距为1-2KM,行车速度宜采用40KM/h。
,当风向不利而飞雪影响司机视线时,可适当减速。
除雪顺序:
先清第一车道,再清第二车道,最后应急车道,由左向右顺序清除。
当清除至路面最右侧积雪(即应急车道上的积雪)时,最后一铲的行进速度要适当加快,以便把积雪推出路肩以外。
保证路上无积雪,防止积雪昼化夜冻,影响行车安全。
3、不同温度条件下,除雪工作操作的要点
在降雪量很小时,除雪质量受温度影响较大。
当雪停天转晴后,如室外温度为正温度,机械铲除覆盖层后,随着地表温度的增高,残留积雪不断融化,要抓住有利时机,人机配合,迅速清除残雪和雪水,防止夜晚温度降低后形成头面,影响行车安全。
(1)正温度时。
当有必要除雪时,一般以铲为主,时间一般控制在上午10:
00至下午2:
00之间。
(2)负温度时要铲除车道雪层,避免积雪压死板结,桥梁纵坡大于2.5%的路段加大融雪剂撒布量。
4、除雪工作的指挥协调及司机配备
(1)铲雪与清雪工作必须服从统一指挥,以保证除雪工作协调的顺利进行。
(2)驾驶人员要在现场负责人员的指挥下进行工作,以保证除雪现场的指挥和联系,确保除雪方案的顺利实施。
必要时每车配备两名司机,做到人休机不闲,及时清除积雪。
(3)夜间以撒布融雪剂为主,根据现场的实际情况,选择切实可行的方案和操作方法。
(4)做好各项物质准备,按至少一场大雪用量准备融雪剂,做到召之即来、来之能用。
(5)做好工程设备使用后和使用前的保养的清洗工作,做到油满、电足、不缺水、随时处于临战状。
(二)防冻防滑实施方案
1、防冻防滑措施
防冻措施:
使用融雪剂使路面上的结冰点降低。
防滑措施:
在局部路段可采取应急方法加大车轮与路面间的磨擦系数。
2、防冻防滑施行时间
路面防冻采用的融雪剂最有效的洒布时间是一开始下雪就撒布,或者在估计出现冻结前1~2小时撒布。
但是,随着时间的加长,撒布的融雪剂由于吸收水分会逐渐稀释,融雪效果下降,根据情况的不同,有时会产生再次冻结的危险,所以根据需要可以连续撒布融雪剂。
3、撒布方法
使用机械撒布为主机械撒布由撒布一体机完成,按机械撒布方法装置的撒布量,按车速进行调整,确保机械撒布的范围,至少在覆盖一个车道。
人工撒布适用于融雪面积不大的区域,主要由人力配以简易工具(如铁锹)在货车上完成。
九、安全保障措施
1、车辆警示标志和安全器材完好。
2、作业人员着装反光背心、雨衣和防滑胶鞋。
3、夜间作业和反道作业原则上不进行,若作业则请交巡警、路政等部门配合协助安全警示。
十、协作互助机制
加强与兄弟养护处和邻近养护中心的联系沟通协调。
加强和外协以及其他地方合作单位的联系,确保人员、材料以及设备的供应。
附件:
1、徐宿段重点桥梁一览表
2、2019年-2020年徐宿段除雪防冻人员构成一览表
3、2019年-2020年徐宿段除雪防冻物资储备表
二〇一九年
徐宿段重点桥梁一览表
序号
桥名
中心桩号
长度(米)
纵坡
备注
1
新徐海公路分离立交
K720+245
603.58
2
主线跨连徐路大桥
K723+055
657.34
3
新沂互通枢纽跨连徐主线桥
匝道桥
200
坡度较大
连徐互通桩号K723
4
新沂互通枢纽C匝道跨主线桥
K723+805
226.24
5
黑高公路分离式立交桥
K732+445
346.2
6
新沂河特大桥
k759+130
2168
7
二环路分离式立交桥
k761+993
562
8
跨307省道分离式立交桥
k765+544
655
纵坡较大
2019年-2020年除雪防冻人员构成一览表
养护中心
计划需求数量(名)
外协能提供人员情况(名)
缺口数量(名)
类别
自有
外协
小计
男性
女性
60周岁以下
60-65周岁
65-70周岁
55周岁以下
55-60周岁
徐宿
驾驶人员
10
16
装卸物资
18
20
撒布物资
桥梁定点
53
59
43
9
含维修人员
管理人员
11
合计
19
97
116
74
22
2019年-2020年除雪防冻物资储备表
项目
单位
数量
铲雪车
台
20T洒水车
融雪剂撒布一体机
辆
推雪板
块
15
人工推雪板
45
铲刃
28
森远4套16块
天信6套12块
融雪剂
吨
149
沭阳南119吨,新沂东30吨
瓜子片
119.5
沭阳南95吨、新沂东25吨
草袋
个
1385
含编织袋
铁锹
把
29
扫帚
34
统计日期:
2019年10月9日
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- 冬季 防冻 预案