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工地认识实习报告Word下载.docx
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2016年6月10日上午8点整,来到六安万鼎置业有限公司的一个在建厂区报到,这是我第一次来这个公司实践,有点小小的紧张。
这次我拿着学校的推荐信报到,生产经理给我安排的是工地安全检查督查的工作。
这个工作可不是一件简单的工作,有时候不得不去得罪一些人,但想着安全是那么的重要,得罪就得罪吧。
1.安全培训
首先公司安排了一个老员工给我进行3天的培训。
讲解应该检查的项目,如何预防排除安全问题等等。
事故发生的直接原因是人的不安全行为和物的不安全状态共同偶合形式的。
间接原因是安全管理上的缺陷,后者虽是间接原间,但它却是背景因素,而且是事故发生的本质原因。
而我主要是负责检查人为因素的安全问题,譬如说工人是否带好安全帽,操纵仪器是否规范等。
2.施工现场检查
我每天跟着师傅在工地上四处走动查看,主要的检查项目有:
1.正确使用个人防护用品,进入施工现场必须戴好安全帽、扣好帽带;
不得穿拖鞋、高跟鞋或光脚上班;
不得穿硬底和带钉易滑鞋上高空。
2.施工现场的各种设施,安全标志、警示牌,安全操作规程牌等,不得任意拆除或挪动,要移动必须经现场施工现场负责人同意方可。
3.施工现场设的交通指示标志,不得随意拆拿;
场内工作要注意车辆来往及机械吊装。
4.不得在工作地点或工作中开玩笑、打闹以免发生事故。
5.不得带小孩进入施工场地,不得叫小摊贩进入工地卖点心。
6.起重机械在工作中,任何人不得从起重臂下或吊物下通过。
7.井字架吊篮在运行中,任何人不准将头、手、身体伸入井架内,吊篮升空后不得从吊篮下通过,吊篮未停稳前任何人不得入内取物。
8.乘坐人货电梯,应待电梯停稳后,按顺序先出后进,不得争先恐后,不得站在危险部位候梯。
9.砂浆机在运转时,机筒口的灰浆不准用砂铲、扫帚刮扫,砂浆机料口的防护栅要完好,不准站在砂浆机的防护栅上倒水泥,以防工具或脚滑进砂浆机造成事故。
10.高处作业,不准上下抛掷工具、材料等物,不得在高处作业下主操作,如确需要上下交叉作业必须采取有效的隔离措施。
11.在没有防护设施的高处、悬崖和陡坡作业,必须系安全带。
12.暴风雨过后,上岗前要检查自已操作地点的脚手架有无变形歪斜。
如有变形及时通知班组长或施工员,派人维修,确认安全后方可上架操作。
13.在高处或脚用架上行走,不要东张西望;
在休息时不要将身体倚靠在栏杆上,更不要坐在栏杆上休息,不准在脚手架上午休14.吊运零星材料,应用吊笼,吊运砂浆应用材料斗,并不得装得过满。
3.主要遇到的一些安全问题案例
安全帽的佩戴,必须栓紧下颚带,当人体发生附落或二次击打时,不至于脱落。
由于安全帽戴在头部,起到对头部的保护作用;
应戴正、帽带系紧,帽箍的大小应根据佩戴人的头型调整箍紧;
女生配戴安全帽应将头发放进帽衬这是最常见的问题。
但很多的工人对于安全问题满不在乎,经常性的不扣安全带,甚至不带安全帽,这是工地绝对禁止的。
有一次遇到一个不扣安全带的工人,我上前叫他扣好安全带,但他态度并不好,说关我屁事之类的话,我一直跟他说公司规定得戴好安全帽,他还是无动于衷,要走的样子,我也是无语。
最后还好师傅来了,他比较严厉地对那工人说这不只是为了维护公司的规定,更是为他的安全考虑,
为他家人考虑的,这才让他感觉到了安全帽戴好是那么的重要。
从这件事情也看到了,生活在生活底层的农民工安全意识淡薄,生活艰苦就没那么多的时间去在乎那么多了,所以我们也更应该去关注这些底层人。
同时也看到了老师傅处理事情的方法老道,把事情说到关键点,易于让人接受,值得学习。
工人仪器的操纵,这也是很多工人出现的问题。
譬如说施工升降机各停靠层应设置停靠安全防护门。
很明显如果不按要求设置,在高处等候的施工人员很容易发生意外坠落事故。
在设置停靠安全防护门时,应保证安全防护门的高度不小于1.8m,且层门应有联锁装置,在吊笼未到停层位置,防护门无法打开,保证作业人员安全。
而目前工地上普遍存在着等候施工电梯的人员随时可以打开安全防护门,这是十分危险的,应引起重视。
就像上次我看到3#楼的一个开升降机的女工没有关好楼层停靠安全防护门但是那位女工因为那是快到下班的时间,恰好只帮7层的工人吊装货物,于是她为了节省时间不去关安全防护门。
这是多么的危险啊。
我去说她的时候,她还是态度蛮好地接受了批评,及时地改正了。
希望她是真正认识到了错误,不然就很容易造成他人的坠落了。
再如,搅拌机的违规操作也蛮多的。
搅拌机启动后,应使搅拌筒达到正常转速后进行上料。
上料时应及时加水,每次加入的拌和料不得超过搅拌机的额定容量,进料时,严禁将头或手伸入料斗与机架之间。
运转中,严禁用手或工具伸入搅拌简内扒料、出料,搅拌机作业中,当料斗升起时,严禁任何人在料斗下停留或通过;
当需要在料斗下检修或清理料坑时,应将料斗提升后用铁链或插入销锁住,作业后,应对搅拌机进行全面清理;
当操作人员需进入筒内时,必须切断电源或卸下熔断器,锁好开关箱,挂上禁止合闸标牌,并应有专人在旁边看护。
但我看到的一次就是,机器在搅拌的时候,哪些工人就在另一个地方去运材料去了,这可怎么行了,万一机器出现故障是很可能引起电路问题的,甚至是火灾,也有可能其他员工在不知情的情况下拔掉电源,造成混凝土凝结等问题。
高空作业违规问题,这个可是万万不可出现的问题。
那么上高处作业前应检查所要使用工具是否完好,所携带工具应放在工具袋内,随用随取。
操作前应检查操作地点是否安全,防护措施是否完善。
工作完成后应将所使用工具收回,以免掉落伤人。
高处作业,不准上下抛掷工具、材料等物,不得在高处作业下主操作,如确需要上下交叉作业必须采取有效的隔离措施。
在没有防护设施的高处、悬崖和陡坡作业,必须系安全带。
我在检查过程中常常看到的一些违规操作是高空抛物,尤其是晚上,工人为了省事经常从高处抛下一些工具和垃圾,那是很容易砸伤人。
一次晚上,我听到一声巨响,一个装有木屑的袋子从二楼抛下。
我赶紧去看,但是那人已经躲走了,我大声地警告了他。
其实我多想当面告诉他这是多么的危险,不能贪图一时的省事害了他人和自己。
我也听到不少关于高空作业违规伤害到自己和他人的案例了,希望工人能引起注意啊!
最后感慨一下,安全无小事,防微杜渐是关键。
安全不是面子功夫,而是要落到实处;
安全不是喊喊口号,而是要真正行动;
安全更不是只为自己,而是为了大家。
希望每个人都能时时把安全记心中,刻刻把安全重落实,这样筑起一座思想、行为和生命的永远不倒的安全长城。
同时也学习到了工作需要平和心态,有的人会觉得公司这里不好那里不好,同事也不好相处工作也不如愿,经常埋怨,这样只会影响自己的工作情绪,不但做不好工作,还增加了自己的压力,所以,我们应该少埋怨,要看到公司好的一面,对存在的问题应该想办法去解决而不是去埋怨,这样才能保持工作的激情学会了放平心态,增强了适应环境的能力。
本阶段现场学习,向现场的老师傅学习,学习现场工作的程序。
在这2个月的工作和学习中,学到了很多书本上没有的现场知识,使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识,真正做到了理论联系实际,使我受益匪浅。
在实践经验积累上,我跟师傅在现场学习的工作流程,并亲身感受了信号工的工作过程,使我开始积累了作为一名合格的信号工应该具有的基本能力,细心体味着作为一名合格的信号工应该具有的职业素质,同时积极配合好我的师傅的工作,做到不影响他的正常工作的同时多问多学现场知识,对不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解,并能举一反三,正常行车情况下能熟练的在脑中模拟工作要领。
在现场的感触很多,首先,要全身心加入工地这个大家庭。
要以积极的心态参与工作,以乐观的心态面对生活。
在工作中以积极的心态面对工作,积极主动地做好分内之事。
一要充满信心。
认识到铁路改革机遇大于挑战,环境的改变、身份转换政策的实施,会创造新的、良好的竞争氛围。
二要有紧迫意识。
培养自己的大局意识,主动去适应改革。
努力工作,要把
压力转化为工作的动力,高标准、严要求,认真完成自己的本职工作。
必须增强竞争紧迫感,自觉提高自身素质。
提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键,在工作之余要加强学习,给自己补充能量,以适应竞争环境。
学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识,了解路局各项改革措施的必要性。
认识到铁路改革的深刻内涵,全方位充实自己,完善自我,使自己在以后的竞争中立于不败之地。
第三,在紧张严肃的环境下做好自己的本质工作。
杜绝利己主义,心浮气躁。
作为一名预备党员,在接下来的工作中,我一定戒骄戒躁,严格要求自己,时刻警示自己,想自己少一点,想工作多一点,永远把机务段的利益放在个人利益之上。
工作、生活中遇到问题力求果断、细致,遇到有不如意之处,多从自己身上找原因。
克服松懈心理,树立生活、工作目标,化劣势、失败为前进的动力,保持旺盛的战斗力,做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。
第四,要勇于开拓创新,永葆工作中的生机和活力。
在工作中要勇于开拓创新,勇于大胆实践,不断总结以往工作的经验,谋划新思路,采取新举措,开创新局面。
今后的工作中,自己要进一步发挥积极性、主动性和创造性,针对工作中存在的种种问题,在充分听取领导和同志们的意见和建议基础上,认真反思,逐条改进。
以更饱满的生活热情,更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心态迎接来自任何方面的挑战,从而实现由被动向主动的转变和跨越。
三、实习收获与体会
紧张的四周的实习生活结束了,在这四周里我还是有不少的收获。
实习结束后有必要好好总结一下。
首先,通过四周的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。
所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。
大学生活是紧张而又充满期望的日子,学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊,远离亲人朋友以及师长护佑,去走真正属于自己的路。
然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴,独自一人走上社会工作这个大舞台时,却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平,任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。
短短四周的实习生活中,让我学会了不少东西,原来的那种心高气傲没有了,取而代之的是脚踏实地的努力工作学习。
当我摆正自己的心态,从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态,以放松的心情,充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时,我忽然有种这样的感受:
短短四周,仿佛思想又得到了一次升华,心中又多了一份人生感悟。
工地认识实习报告【二】
一直很想上工地去感受一下我们将来的工作会是怎样的。
终于,在大二的寒假里如愿了。
这次我有幸参观来到我们市里的一个扩建工程。
去的时候,那边的施工大多接近尾声,但还有些部分还只有进行了一半。
进到施工区,我们一眼就看到了科技楼的结构主体,当时结构主体给我的感觉就是不像建筑和不好看。
这个可能是因为它和我所看到的过的已经建好并投入使用的楼不同。
主体前面有个很大的场地,这个场地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是钢筋,没有水泥、砂、石之类的建材,这是因为现在已经都采用了成品混凝土来浇筑结构了。
这样可以保证混凝土的质量,减少施工浪费和降低生产成本。
在钢筋堆放区我们可以看到不同型号的钢筋是分开放的,而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时间等信息。
我们跟着现场管理员上了楼,我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子,开始觉得很危险,四周都有伸出来的钢管或铁条。
二三楼的模板和支架已经拆了,我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很大,大到使我们都觉得层高变小了。
在承重柱的四周有很多构造柱,它们是用来加大墙的强度的,以避免因墙身过长导致容易坍塌。
一路上去,我们看到上面几层楼板的支架还没有拆,这些支架是用钢管和模板组成的,钢管很密,可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。
上到第十层,我们看到工人们还在绑扎钢筋,柱和梁的钢筋已经绑扎好并放到了模板预留的槽里。
我观察了其中的几条梁和柱,就像老师说的:
梁的下部是首力筋,主梁有九条,次梁有六条;
上不是架立筋,主梁和次梁也不同;
受力筋和架力筋之间用箍筋绑扎。
而柱子就不一样了,三四条梁要交汇于柱,就必然要使梁的钢筋穿过柱子,这样使得柱头的钢筋十分密集,同时浇筑混凝土时也要注意密实。
板的配筋一般有受力筋和架力筋,受力筋在下方,分纵横两路;
架力筋在上方,也是纵横两路放着。
摆好的钢筋就要用铁丝绑扎好,为了保证面筋不被踩低下去,还要用马蹄筋将其抬高。
在看板筋时我们发现连同钢筋一起铺设的还有电线管,这是电专业和结构专业合作的一个体现。
我们的现场参观时间很有限,只看到了工人在布置板筋,没有看到他们浇筑柱梁板,砌筑砖墙以及其它的施工情景,所以认识也是很片面的,这个只能作为我们对施工的感性认识吧!
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