三工区夏季施工方案Word文件下载.docx
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9物资管理保证措施16
10防洪防汛及防火措施17
11夏季施工安全教育及防暑措施19
12应急预案20
1编制目的
确保工程施工进度顺利进行,质量达到设计及规范要求,防止及减少安全事故的发生,使施工投入更加合理,同时保证合同工期。
2编制依据
(1)《新建铁路西成客运专线指导性施工组织设计》
(2)《中交二航局西成客专项目部实施性施工组织设计》
(3)《新建铁路西成客运专线隧道施工图及相关标准》
(4)国家、铁路总公司现行客运专线施工、验收标准及相关的质量、安全规程等。
(5)《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号)
(6)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)
(7)《高速铁路隧道工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号)
(8)《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10753-2010)
(9)《高速铁路桥涵工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号)
(10)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)
(11)西安市及户县地区气温资料
3工程概况
新建西安至成都铁路客运专线XCZQ-2标段,起止里程桩号为DgK56+156-DgK90+457,正线长度34.301km,其中三工区负责清凉山隧道出口段、纸坊一号隧道进口段、十岔沟中桥的施工任务。
纸坊一号隧道位于秦岭北麓低中山区陕西省户县境内,进口位于户县十岔沟,出口位于东流沟中,平均海拔1400m,最高海拔为1580m。
洞身地表起伏较大,自然坡度40°
~60°
。
主要大沟为十岔沟、甘岔口、对角岔、黑岔沟、东沟、东流水沟,主沟内常年流水,堆积有大量第四系冲洪积卵漂石土,部分沟内因混合岩化作用强烈,节理裂隙发育,巨型岩体大量剥落形成岩堆。
隧道区域山高坡陡,基岩裸露、沟壑纵横、地形复杂、植被茂密。
隧道整体埋伏较大,最大埋深657.5m。
隧道起讫里程为DgK68+787~DgK77+186.2,全长8399.2m。
隧道除进口端1343.23m位于R-7000m的曲线上外,其余均位于直线上。
隧道为双线隧道。
隧道内为25‰的单面上坡。
隧道位于低中山区,距离西汉高速较近,十岔沟、黑岔沟、东流水沟中有简易砂石隧道,车辆可通行,其余沟内为人行便道,地形条件较差,交通困难,车辆无法通行,人口较多。
隧道进口施工正线起讫里程为DgK68+787-DgK71+607,施工长度2820m,其中Ⅲ级围岩1820米,Ⅳ级围岩710米,Ⅴ级围岩290米(含洞口段)。
隧道进口采用倒切式洞门,其洞口处地形陡峭、山坡岩体节理发育,局部岩体风化松动,定洞口于DgK68+787,尽可能减少边仰坡开挖并与洞口环境协调。
隧道进口处山坡岩体节理发育,局部岩体风化松动,坡面有剥落碎石的可能,施工中应先于洞顶设置两道被动防护网,每道长度约为50米,再清除坡面积层及风化松动的岩体。
清凉山隧道位于秦岭北麓低中山区陕西省户县境内,隧道进口位于户县环山公路旁方家东侧约1km处,出口位于纸坊十岔沟内,隧道整体埋深较大,最大埋深970m,隧道经过曲峪、潭峪、皂峪、栗峪等沟谷,均有常年流水,其中曲峪沟和潭峪沟埋深较浅,分别为35m和77m。
隧道洞身地表起伏较大,地表自然坡度40°
~50°
,分布有众多基岩“V”型侵蚀谷,多为近南北向展布。
隧道起讫里程为DgK56+156~DgK68+709,全长12553m。
隧道进口5278.289m位于R-8004.6的曲线上,出口6485.685m位于R-7000m的曲线上,其余段落位于直线上,纵坡为25‰的单面上坡。
隧道进口交通方便,施工场地开阔,出口有简易公路通过,交通方便,场地条件一般。
其余沟内局部为砂石简易公路,主要为人行便道,交通条件一般,场地地形条件较差。
隧道出口施工正线起讫里程为DgK65+420-DgK68+709,施工长度3289m,其中Ⅱ级围岩1605米,Ⅲ级围岩1387米,Ⅳ级围岩205米,Ⅴ级围岩92米(含洞口段)。
隧道出口采用倒切式洞门,其洞口处地形陡峭、基岩出露,定洞口于DgK68+709,尽可能减少边仰坡开挖并与洞口环境协调。
隧道出口处山坡岩体节理发育,局部岩体风化松动,坡面有剥落碎石的可能,施工中应先于洞顶设置两道被动防护网,每道长度约为65米,再清除坡面积层及风化松动的岩体。
十岔沟中桥起讫里程DgK68+696.6~DgK68+797.4,全长100.8米,桥体总高21.371m。
桥址位于户县纸坊村十岔沟,两端分别连接清凉山隧道出口及纸坊1#隧道进口,平面位于R=7000的曲线上,线路纵坡+25‰,桥面内轨顶标高为826.927~829.447m。
设计上部结构为2-44m预应力砼连续刚构梁,梁长89.5m;
下部结构为桩基础,钢筋砼承台,矩形实体桥墩;
桥台为明挖基础、矩形空心桥台;
无砟轨道桥面。
4夏季施工的确定
4.1气象资料
西安户县境内属秦岭以北地区,为南方湿润型与北方大陆型的过渡型气候,冬季寒冷,夏季凉爽,气温四季变化较大,8-9月份为多雨期。
年平均气温11.4℃,极端最高气温41.6℃,本地区夏季气候炎热,气温较高,降水丰富。
4.2确定依据
混凝土施工根据《铁路混凝土工程施工质量验收标准》及《铁路混凝土工程施工技术指南》规定:
当环境昼夜平均气温高于30℃时,混凝土工程应按夏季施工规定进行施工。
西安地区夏季施工起讫日期大约在8月~10月。
夏季施工措施的确定根据西成客运专线特点、当地气象资料、使用材料来源和工期要求等因素分析确定。
5夏季施工措施
5.1夏季施工准备
(1)以确保施工质量及生产安全为前提,编制具有一定技术可靠性和经济合理性的施工技术方案。
(2)根据本工程施工的具体情况,确定夏季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容,采购必要的彩条布或土工布等遮雨及养护设施,制定相应的夏季施工防护措施。
(3)做好施工区域的防暑降温工作。
(4)由专人收集天气预报,根据天气情况合理安排施工,施工尽量避开每天温度最高的中午时段,在不扰民的情况下适当增加夜间施工时段,并做好防护措施。
(5)试验室尽快做好夏季施工配合比优化,将新配比报监理及汉中指挥部同意后尽早投入使用。
对大体积混凝土宜选用水化热较低的水泥,在保证混凝土各项性能指标的情况下适量增加粉煤灰的掺量,外加剂宜选用缓凝型减水剂,根据气温适当增加坍落度。
5.2隧道、桥梁夏季施工具体措施
5.2.1隧道夏季施工措施
夏季施工应控制好混凝土的质量,施工时在浇筑现场,设专人对拌合物坍落度、含气量、入模温度等进行测定,不符合要求的禁止入模。
二次衬砌混凝土脱模后必须洒水保湿养护,洒水养护时间不得少于14天,洞口段应加强养护,养护以混凝土处于湿润状态为准。
夏季雨季隧道施工,要防止富水区突水、突泥等风险事故的发生,施工时加大防水排水措施,根据涌水量的大小,提前封堵和疏排。
5.2.2桥梁夏季施工措施
当浇筑承台等大体积混凝土施工时,应尽量减少混凝土在高温下暴露时间太长,降低入模温度。
避免模板和新浇筑混凝土受阳光直射,控制混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部温度,不超过40℃。
同时可在模板、钢筋和地基上喷水以降温,但在浇筑时不能有附着水。
大体积混凝土施工,混凝土浇筑安排在气温较低的夜间施工,尽量不安排在气温高的白天进行,也不能在早上浇筑以免气温升到最高时加剧混凝土内部升温。
对于大面积混凝土浇筑完毕后的抹面尽快完成,抹面时用喷雾器喷少量水防止表面裂纹,但不准直接往混凝土表面洒水。
混凝土拆模后,在混凝土表面处于潮湿状态时,迅速采用土工布将暴露面混凝土覆盖,用塑料薄膜将混凝土表面包裹。
包裹期间,塑料薄膜完好无损,彼此搭接完整,内表面应具有凝结水珠。
塑料薄膜包裹好后,立即派专人及时注水,时刻保证混凝土表面处于潮湿状态。
为了降低承台等大体积混凝土内部温度和表面温度之差,保证温差不大于20℃,按设计要求在混凝土内部预埋冷却水管,根据温度测量记录和热工计算,调整注水频率和注水温度,安排专人负责注水工作,保证按要求注水,不得随意调整。
墩身养护期间当遇到大风天气,需要对迎风面提高洒水频率,保证迎风面和背风面都处于潮湿状态,避免迎风面因水分损失过大而产生表面收缩裂纹。
5.2.3夏季混凝土施工温控措施
(1)必须采取温度控制的方面
原材料温度控制;
混凝土出机温度;
混凝土入模温度;
养护期间混凝土内部温度;
养护期间混凝土内部与表面温差;
养护期间混凝土表面与环境温差;
养护用水温度。
(2)混凝土热工性能计算
混凝土拌合前,必须经过科学合理的热工计算,确保混凝土的拌合温度、出机温度、入模温度都符合规范要求,即混凝土的拌合温度、出机温度不得大于30℃,混凝土入模温度不宜大于30℃,大体积混凝土入模温度不得大于28℃。
通过计算,确定原材料的温控措施,确定养护期间降温措施,确保养护期间混凝土的内部最高温度不宜大于65℃,混凝土内部温度和表面温度之差、表面温度和环境温度之差不宜大于20℃。
混凝土拌合温度计算
混凝土拌合温度计算按以下几个步骤进行:
a、试验人员测试粗、细骨料的含水率计算混凝土施工配合比;
b、测量各原材料的温度;
c、用表格计算法计算混凝土拌合温度
将每方混凝土原材料重量、温度比热及热量填入下表:
材料名称
重量W
(kg)
比热C
(KJ/kg℃)
W×
C
(KJ/℃)
材料温度T
(℃)
T×
水泥
砂子
碎石
水
粉煤灰
矿粉
合计
混凝土的拌合温度由公式Tc=∑(T×
C)/∑(W×
C)
如果Tc≤30℃,则进行下一步计算;
如果Tc>30℃,则对原材采取降温措施,重新用表格计算法计算混凝土拌合温度。
混凝土出机温度计算
搅拌楼的温度对混凝土的出机温度也有很大的影响,
混凝土的出机温度由公式Ti=Tc-0.16×
(Tc-Td),其中:
Td为搅拌楼温度。
如果混凝土的出机温度Ti≤30℃,则进行下一步计算;
如果Ti>30℃,则采取措施降低搅拌楼的温度或者降低混凝土的拌合温度,若采用降低混凝土拌合温度的措施,则需要降低原材料的温度,并重新计算混凝土拌合温度和出机温度。
混凝土入模温度计算
混凝土的入模温度应考虑装卸、运输、浇筑过程中的温度损失,施工时应控制混凝土入模温度不大于30℃,大体积混凝土入模温度不大于28℃。
混凝土入模温度由公式Tj=Ti+(Tq-Ti)(A1+A2+A3)
其中:
Tq为室外平均气温;
A1为混凝土装卸温度损失系数,每次装卸温度损失系数Ai=0.032,每盘混凝土为2方,10方的混凝土罐车装卸次数为5次,A1=0.032×
5=0.160(以10方罐车为例);
A2为混凝土运输时温度损失系数,A2=t&,t为运输时间(min)平均取t=30min,&为混凝土运输时热损失值,搅拌运输车取&=0.0042,故A2=0.0042×
30=0.126(以30min运输时间为例);
A3为混凝土浇筑时温度损失系数,A3=0.03t,t为浇筑时间,取t=20min,则A3=0.03×
20=0.6(以20min浇筑时间为例)。
若计算得到的混凝土入模温度Tj不大于30℃,大体积混凝土不大于28℃,则混凝土温度符合规范要求;
若计算得到的混凝土入模温度Tj大于30℃,大体积混凝土大于28℃,必须采取相应的温控措施,降低混凝土的拌合温度、出机温度。
混凝土水化热绝热温升值计算
水泥水化过程中,放出的热量称为水化热。
当结构截面尺寸小,热量散失快,水化热可以不考虑。
但对大体积混凝土,混凝土在凝固过程中聚集在内部的热量散失很慢,常使温度峰值很高。
为确保养护期间混凝土的内部最高温度不宜大于65℃,需要计算混凝土水化热温度升高值。
假定结构物四周没有任何散热和热损失条件,水泥水化热全部转化成温升后的温度值,则混凝土的水化热绝对温升值一般可按下式计算:
,
式中:
T(t)为浇完一段时间t,混凝土的绝热升温值(℃);
mc为每立方米混凝土水泥用量;
Q为每千克水泥水化热量(J/kg);
C为混凝土的比热容;
ρ为混凝土的质量密度;
e为常数,等于2.718;
t为混凝土龄期(d);
m为与水泥品种、混凝土浇筑时温度有关的经验系数,夏季施工期间则m值取0.406;
Tmax为混凝土最大水化热温升值,即最终温升值。
根据计算的混凝土最大水化热温升值,采取埋置冷却水管的措施降低大体积混凝土内部温度,确保混凝土内部温度和表面温度之差不大于20℃。
混凝土拌合水中加冰量的计算
在温度极高的情况下,为降低混凝土拌合温度需要降低拌合水温度时,优先采用经检验合格的地下井水,当采用井水不能满足温度要求时,采取在拌合水中加入冰屑的措施来降低混凝土拌合温度,可以根据需要降低水温,
加冰量一般可按下式计算:
X为每吨水需要加冰量;
TWO为加冰前的水温;
TW为加冰后的水温。
(3)原材料储存、降温
对水泥、砂、石的储存仓、堆料进行遮阳防晒处理,定时在砂石料堆上喷洒经检测合格的井水,以便降低原材料进入搅拌机的温度,洒水频率按气温和拌合温度对砂石原材料的温度的要求确定。
拌合用水采用温度比较低的经过检测合格的井水,当井水还不足以满足混凝土入模温度的要求时,则采用冰水做为拌合水,每吨水需要加入冰屑的重量根据加冰前水温和需降至的水温确定。
搅拌站料斗、水池、皮带运输机、搅拌楼都要采取遮阳措施,避免阳光直晒,降低搅拌楼温度,并尽量缩短搅拌时间。
使用有一定休整期和冷却降温时间的储存水泥、粉煤灰、矿粉,避免使用刚运到的水泥、粉煤灰、矿粉温度太高而导致混凝土入模温度增高。
(4)混凝土的搅拌
尽可能在气温较低的晚上搅拌混凝土,以保证混凝土的入模温度满足规范要求,混凝土的入模温度不得大于30℃,大体积混凝土入模温度不得大于28℃。
搅拌前必须经过科学的热工计算,温度指标满足要求后方能开始搅拌。
在搅拌站拌出首盘混凝土后,及时对拌合物的坍落度、含气量、出机温度、泌水率、水胶比等进行测定,判定是否满足要求以便进行调整,指导下一盘混凝土的搅拌。
当高温施工不可避免时,通过试验掌握混凝土在不同温度、不同原材料等的情况下坍落度的损失情况。
制定相应的措施,根据气温适当增加混凝土的出机坍落度,保证混凝土到施工现场时坍落度符合施工要求。
(5)混凝土的运输
采用混凝土运输车运输混凝土,混凝土运输车在不使用时,停在遮阳棚下,避免阳光直晒而提高罐体温度。
尽可能减少混凝土的转载次数和运输时间。
夏季施工应保证混凝土运输能力和搅拌能力相匹配,以保证浇筑工作的连续性,以防止结构出现施工缝。
气温较高时,经常测定混凝土坍落度的损失情况,以调整运输、滞留时间及采取其他特殊措施,保证混凝土泵送入模的坍落度。
运输混凝土过程中以2~4r/min的速度慢速搅拌混凝土,在混凝土浇筑前高速反向旋转强力搅拌20-30s,如果有坍落度损失过大的现象,在技术员和试验员的指导下加入减水剂高速搅拌,达到施工要求后方可施工。
处理后指标还是不符合要求的混凝土不得浇筑,必须退回搅拌站重新拌合。
(6)混凝土的浇筑
混凝土浇筑前,做好充分施工准备,保证混凝土浇筑连续性,尽量缩短混凝土从搅拌机到入模的传递及浇筑时间。
采用泵送施工时,在符合规范要求的同时,泵管布置应尽量缩短,并用麻袋包裹湿润,降低混凝土的入模温度。
混凝土浇筑宜连续进行,施工中工作面不宜太大,严谨先浇筑混凝土等待时间太长,超过初凝时间形成施工缝。
施工时在混凝土浇筑地,设专人对拌合物坍落度、含气量、入模温度等进行测定,不符合满足要求的禁止入模。
施工过程中应控制混凝土的入模温度不大于30℃,大体积混凝土入模温度不得大于28℃。
(7)混凝土的养护
混凝土养护期间,严格按照规范要求,混凝土内部最高温度不宜超过65℃,混凝土内部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于20℃(墩台、梁体混凝土不宜大于15℃)。
混凝土浇筑完成后,应及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖,尽量减少暴露时间,防止表面水分蒸发。
及时用塑料薄膜包裹并定时洒水养护,暴露面的保护层混凝土初凝前,应卷起覆盖物,用抹子搓压表面至少两遍,使之平整后再次覆盖。
此时应注意覆盖物不要直接接触混凝土表面,直到混凝土终凝为止。
采取潮湿养护措施,保持潮湿状态不少于14天。
侧模松开后应自上而下浇水养护。
养护用水必须采用拌合水或经检测合格的水,养护用水温度和混凝土表面温度之差不得大于15℃。
(8)混凝土的拆模
混凝土在内部开始降温前不得拆模。
大风或气温急剧变化时不宜拆模,如需拆模,应采取适当的夏季隔热措施,防止混凝土产生过大的温差应力。
在温度高的气候条件下,采取逐段拆模、边拆边盖的工艺。
拆模后潮湿养护时间要求保证和带模养护时间之和不得小于10天。
5.2.4钢构件施工措施
钢构件施工做好防晒降温及增加测温频次,根据测温结果确定合理的焊接、拼装时间段,以减小温度应力对结构施工的不利影响。
6夏季施工质量管理体系
6.1夏季施工管理小组
为加强夏季施工的管理和指导,工区成立了以钱海亮经理为组长的夏季施工管理小组,负责三工区夏季施工的全面部署。
(1)领导小组成员
组长:
钱海亮
副组长:
张勇、周斌
组员:
代文武、夏永佳、邢潇雨、贺朝永、钟亚、谭杰、李海银、张钊铭、戴卫卫
(2)管理小组职责
由工区经理安排工区的全面工作,工区副经理督促落实现场施工情况。
编制夏季施工方案:
工程部编制总体夏季施工方案,工区负责人负责编写工点实施性方案,安质部、试验室及相关部门积极配合,工区总工审核并上报项目部总工审批。
夏季施工中午时段的气温相对较高,各工点加强中午时段的各项措施,工程部、安质部、试验室、物设部组织不定期抽查,查看施工现场是否满足夏季施工要求。
6.2夏季施工组织措施
(1)夏季施工前,对拌合站司操人员、试验人员、现场施工管理人员及架子队施工人员,专门组织技术业务培训,学习本工作范围内的有关知识,明确职责,经考试合格后,方准上岗工作。
(2)加强与当地气象站台保持联系,及时接收天气预报,防止雷雨天气突然袭击,对施工造成影响。
(3)安排专人测量中午高温时段的室外气温,在温度过高时,根据现场情况对可以调整作业时间的作业进行适当调整时间。
7安全、质量保证措施
7.1安全保证措施
(1)施工便道相隔一定距离设警示牌,确保夏季施工车辆的安全行驶。
施工现场内的各种材料、半成品、混凝土构件、乙炔瓶、氧气瓶等存放场地都要符合安全要求,并加强管理。
(2)各种车辆机械要做好定期保养检修,确保车辆、机械正常运转。
(3)对特种作业人员需要定期进行培训教育,必须持证上岗。
(4)各工区调度应加强与气象站的联系,提前接收天气预报,遇到雷雨天气等应及时向工区经理汇报,工区提前做好防御措施。
以防大雨突袭,造成损失。
(5)凡高空作业应系安全带,穿胶底鞋,防止滑落及高空坠落等安全事故的发生。
(6)为满足洞内施工作业环境要求,应加强洞内通风。
保证洞内有害气体的浓度不超过规定值,经常测试洞内有害气体的浓度(一氧化碳、二氧化碳等),以防造成安全隐患。
(7)专职安全工程师及安全员负责加强安全教育、安全巡查,坚决执行“四不放过原则”,建立及保持应急预案的快速反应能力。
7.2质量保证措施
针对夏季气温高、湿度低、干燥快,混凝土工程易产生凝结速度过快、出现裂纹等质量问题的特点,制定预防控制措施。
针对夏季施工质量控制的难点,开展科技攻关活动,寻求高温条件下,质量控制有效技术措施。
除此之外,严格执行常温下混凝土施工质量保证措施。
(1)落实混凝土施工过程中所有措施。
严格温度监测制度,掌握混凝土施工过程各环节各部位的温度情况,采取有力措施确保混凝土内部温度不超标,表面没有裂缝。
(2)准备充足的防暑养生物资,所有防暑养生物资要有一定的备用量,要有备用的能源和电源。
(3)加强混凝土施工设备的维护保养,确保施工各环节顺利进行,施工前对搅拌设备、运输罐车、混凝土泵及管道进行全面检查,施工完毕后,进行认真清洗并将余水排放干净。
(4)加强混凝土养护期间环境湿度的监测控制,采取洒水的措施,保证混凝土养护环境足够的湿度,保持混凝土表面湿润,防止混凝土失水过快引起混凝土表面裂纹。
(5)严格控制混凝土水胶比,掺入减水剂、引气剂等外加剂,加强振捣,提高混凝土结构的致密性,控制养护过程中混凝土结构内外温差,防止水分转移造成混凝土结构疏散。
8机械设备保证措施
(1)施工现场必须严格遵循合理配置、按章使用,及时保养,进出有序的基本原则,以保证所有机械设备效能的最大发挥。
(2)机械施工现场必须统一指挥,建立干部值班制度,认真抓好各机械施工之间的配合,密切协作,相互创造条件,同时搞好机械均衡施工,保证安全运行,延长机械设备的使用寿命,提高作业效率。
(3)建立施工现场机械设备的检查制度,严格执行“巡检制度”和“点检制度”,对检查结果做出分析判断,提出解决办法,对已发生损坏的要进行原因分析,查明责任者,并提出修复对策,本单位解决不了的问题提出建议并及时上报。
(4)全面调动机械设备使用、维修人员的积极性、主动性和创造性,参与机械设备的管理,建立设备管理的激励机制。
正确操作、及时维护保养提高生产效率者,对勤于检查、积极排除故障的维修人员给予表彰奖励。
违章作业、失修、失保造成故障停机或酿成事故者,要查明原因分清责任进行处罚。
9物资管理保证措施
(1)根据计划和工程进度安排,及时对材料进行采购,组织运输进场,保证施工需要。
(2)搞好现场材料的验收、保管和发放工作。
严格验收、安置安放,限额领料,物尽其用。
(3)督促和监督材料的合理使用,搞好回收利用、修旧利废,重视节约、反对浪费努力降低材料成本。
(4)要严把“五关”,即:
材料进场关,材料验收关,材料领用关,材料使用关和施工现场看守关;
进入现场的物资要坚持“四检”制度,即:
验数量,验规格,验品种,验质量。
(5)施工现场除专业管理外,还要加强群众管理,把各项组织措施制度落实到施工队和班组。
专业管理与群众管理相结合,切实搞好现场物资管理。
(6)对于大型设备的验收,要按合同规定的要求,必须具备出厂证书,检查是否符合
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