通用汽车2003上海国际汽车展案例.doc
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通用汽车2003上海国际汽车展案例.doc
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通用汽车中国大家庭群星峰会
通用汽车2003上海国际汽车展案例
项目主体:
通用汽车中国公司
项目执行:
通用汽车中国公司公共关系部
获奖情况:
第六届中国最佳公共关系案例大赛企业形象金奖类
项目背景
实施项目单位
通用汽车中国公司公关部(以下简称通用汽车中国公关部)是公司内部最重要的职能部门之一,负责根据通用汽车的全球战略指导制定中国的合资企业及其产品品牌的传播策略,并统筹通用汽车在中国市场的企业传讯事务。
作为全球最大的汽车公司,通用汽车以推动中国发展世界级汽车工业为理念,在中国建立了五家合资企业——四家汽车生产企业和一家汽车研发中心,成为中国汽车工业发展最重要的战略合作伙伴。
面对挑战
随着中国汽车工业的蓬勃发展,中国汽车市场形成了合资企业多品牌运作的独特格局。
但企业品牌和产品品牌宣传之间往往缺乏有机结合,企业在策划公关活动时往往没有充分挖掘两者合力所产生的1+1>3的公关效应。
通用汽车在中国是一个大家庭的格局,除了母公司通用汽车中国公司,还有上海通用汽车、金杯通用汽车、上汽通用五菱、上海通用东岳四家合资企业与泛亚汽车设计中心一家合资汽车研发中心。
如何将多个合资企业品牌、多个进口及国产产品品牌整合在一起,最大限度地利用各家资源宣传通用汽车在中国的整体形象,同时利用强大的整体形象提升各合资企业品牌和产品品牌形象,是我们所面临的独特挑战。
值2003年上海国际汽车展之际,凭借多家合资企业、多款进口和国产新车,通用汽车希望通过更具感染力和说服力的传播策划,准确传递通用汽车与中国汽车产业共同发展的核心信息,进一步显示其世界第一的领导地位和在中国市场长期发展的战略气魄,并在所有参展汽车厂商中脱颖而出。
同时,今年的上海国际汽车展,正逢非典(SARS)肆虐,最后车展由于避免参观人数过多导致非典传染而提前结束。
但由于通用汽车准备充分、先声夺人,围绕此次车展的分阶段、有步骤的系列公关宣传活动都已在车展正式开始前完成,从而很好地实现了既定的传播目标,并且将非典的影响降到了最低。
l项目执行地:
上海
l整体策划时间:
2003年3月至4月
l发布车展预发新闻稿:
2003年3月26日
l鲲鹏概念车亮相活动:
2003年4月3日
l通用汽车中国大家庭群星峰会:
2003年4月19日*
l*2003年上海国际汽车展于2003年4月20-24日举行,其中20日为展会媒体日。
项目调研
l形势分析
优势
弱势
通用汽车全球第一的公司背景
在中国市场的出色表现(拥有最多合资企业、最多车型)
良好的媒体关系
通用汽车中国公司在上海,地利人合
时间压力较大(距车展开幕大约只有1个月的时间)
与竞争对手相比预算资金有限
第一次调动旗下所有合资企业,内部协调工作难度系数较高
机会
挑战
通用汽车出色的中国战略提供了强有力的信息支持
参展厂商多将车展仅仅作为产品品牌推广的舞台,忽略对企业品牌的展示
世界所有汽车业巨头云集车展,为抢夺媒体关注跃跃欲试
协调母公司品牌、合资企业品牌及产品品牌的关系,使之相得益彰
必须迎接竞争对手大预算策略所形成的压力
恰逢非典期间,媒体对于公众活动的顾虑
l项目分析
相对于国际上其他汽车巨头,通用汽车在中国市场的发展具有独特的战略高度,在帮助中国建立世界级汽车工业的核心理念下,如今已经形成了两个重要的基本支撑——在中国拥有从汽车生产到汽车研发的五家合资企业,同时拥有从国产车到进口车的六个品牌最新车型,这些事实是任何一个汽车厂商无法与其相比的。
2002年北京国际汽车展上的“通用汽车中国车队”是一个产品传播活动,主要传递的是关于产品的信息;2003年,我们需要以产品品牌为基础,实现一次具有战略高度的企业传播策划,全面强化通用汽车在中国的企业品牌形象,同时借助母公司强大的品牌形象,进一步提升合资企业及其产品品牌形象。
如果能充分利用上海车展的国际性舞台,从战略高度上实施一次融企业品牌、产品品牌双重建设于一体的推广策划,以企业品牌统领产品品牌,以产品品牌提升企业品牌,这将是开创性的,是以往任何厂商没能做到的,也将对所有看好中国汽车市场、愿与中国市场共同发展的中外厂商具有重要的借鉴意义。
如此内涵丰厚的活动,不仅可以充分体现通用汽车在中国市场无人可比的竞争优势,更将填补历届车展活动的一项空白。
着眼于通用汽车在中国市场的长远发展承诺,立足于上海车展的大舞台,沿着2002年“通用汽车中国车队”的思路,我们确定了一个可以更上层楼,同时可以更充分表达通用汽车中国战略的立意——“通用汽车中国大家庭”。
项目策划
l核心目标
1.进一步强化通用汽车作为世界最大汽车公司在中国市场同样具有的领导地位,同时充分表达通用汽车与中国汽车工业共同发展以及致力帮助中国建立起世界级汽车工业的发展理念。
2.通过最成功的合资企业和最丰富的产品组合,充分展示通用汽车在中国市场的综合实力。
同时,通过通用汽车作为其在华合资企业及产品品牌强大后盾的实力展现,提升受众对于公司在华业务和产品的信心,并使得通用汽车的企业品牌与产品品牌的宣传整合在一起产生1+1>3的效应,使通用汽车母公司与合资企业的品牌宣传整合在一起产生1+1>3的效应。
3.在本届上海国际车展上所有厂商举行的活动中以及所有传递的信息中,令通用汽车的企业品牌与产品品牌信息脱颖而出。
l基本策略
1.确立指导思想:
要在体现通用汽车全球第一领导地位的前提下准确体现公司的中国战略及其有目共睹的成功,整项推广计划要承接有致、气势恢宏、构思大气、表达流畅、富有深意、耐人回味。
2.抓住一个核心:
借助合资企业与最新进口车型、国产车型,充分宣传通用汽车的中国战略,用企业实力为产品品牌搭台,用企业品牌魅力为产品宣传铺路,最终带动通用汽车系列产品品牌形象的全面提升。
3.推动步步深入:
以泛亚研制的第二款中国概念车正式亮相,引发市场对通用汽车参加上海车展的关注;以所有合资企业与所有最新车型同台亮相的大聚会,将通用汽车及其大获成功的中国战略推向高潮。
l目标受众
1.直接受众:
全国各地核心媒体的记者
2.间接受众:
政府部门、国内外同行、合作伙伴、潜在用户、合资企业员工
l主要信息
主题:
通用汽车:
驱动未来
1.在中国这个全世界最重要的新兴市场,作为全球最大的汽车公司,通用汽车承诺将继续充分运用其全球丰富的优秀产品资源,与中国汽车工业及中国的消费者共享;
2.通过本地实力强大的合作伙伴,通用汽车在中国致力于生产、研发、销售和售后服务。
本着用户至上的原则,通用汽车将继续扩大在中国本土生产或进口销售的产品系列,并在提供世界级产品的同时提供世界级的服务,更好地满足中国汽车用户日益多样化的需求。
3.通用汽车将位踞2003上海国际车展的中心展台,以空前的阵容展出一系列针对不同细分市场的不同品牌的新品和现有产品,再次证明在业界的领导地位以及对中国客户的不变承诺。
l企业品牌核心信息
1.超越客户的期望:
通用汽车公司对中国的汽车市场充满信心并期望通过以下方式保持已经建立的领导地位,并快速反应中国消费者的不同需求。
2.不断扩大产品和品牌系列以满足更多客户的需求——通用汽车中国公司将在2003年上海国际车展上史无前例地推出更多新产品和概念车;
3.通过本地化的泛亚汽车技术中心,中国领先的工程和设计合资企业,通用汽车承诺运用其全球产品资源,为中国用户量身定做满足其要求的产品;
4.销售增长。
5.领先的科技与革新:
通用汽车公司继续向中国汽车用户提供世界一流的先进科技与关怀客户的人性化革新完美结合的产品。
6.通用汽车公司在中国现有的每一个细分市场,都向中国客户提供最高质量的产品以及服务;
7.通用汽车公司将继续引导科技交流,并将其在科技革新方面的悠久历史与创新成果相结合,积极融入本地生产的产品中。
8.发展合作伙伴:
通过加强与本地合作伙伴的合作,通用汽车继续致力于帮助中国汽车工业提高国际竞争力。
9.充分运用通用汽车全球丰富的产品资源来帮助其合资公司和支持国内其它的业务——2003年上海国际车展上,通用汽车在中国每一家合资公司都会展示新的产品;
10.鲲鹏概念车的推出,充分展示了泛亚作为本土化的汽车设计技术中心在产品设计研发方面的实力,这是通用汽车为中国汽车工业做出的独特贡献;
11.通用汽车通过在中国的合资公司,向中国客户提供比任何一家外国汽车制造厂商更为全面广泛的产品系列,包括中高档轿车、中档轿车、紧凑型轿车、运动性多功能车和微型汽车。
12.促进可持续性发展:
作为在燃料电池汽车研发上的全球领先者,通用汽车将继续积极推动其它燃料技术在汽车上的应用,以最大限度地降低环境污染。
13.通过研发以氢为燃料的燃料电池汽车,通用汽车积极倡导氢经济;
14.通用汽车承诺与中国的合作伙伴共享技术及资源,以推动中国的可持续发展。
l本届车展重点宣传的产品品牌的核心信息——
凯迪拉克Cadillac
面对中国快速发展的汽车工业,在高档豪华车细分市场存在很大的发展空间。
通用汽车公司引进凯迪拉克这一被公认是充分演绎美国精神和领袖风格的豪华轿车典范,正是为了敏锐把握这一市场契机,探索在高档豪华轿车市场的发展机会,为更多青睐高档产品的中国消费者提供更好的选择。
雪佛兰Chevrolet
汽车业界历史最悠久的品牌;
雪佛兰的产品在中国,集中在比较小的越野车领域,而随着中国消费者的需求正越来越多元化,对品牌和对产品的选择都越来越多样化,通用汽车引进雪佛兰这一主流品牌旗下更多系列优秀产品,将满足更多更广大的消费者的需求。
l传播策略
实施分阶段传播,把握报道节奏,层层铺垫,逐步推进。
将上海国际车展视为进行通用汽车整体企业品牌宣传的最佳平台,将信息传递的广度、深度、力度有节奏地分布于车展的前期、中期和后期,形成一次环环相扣、步步深入的系列报道。
——为避免主要信息淹没在车展期间的信息集中轰炸中,3月底,首先向全国主要媒体发放预发新闻稿,告知基本参展情况,埋下伏笔,让媒体对通用汽车的参展情况充满期待;4月初,将泛亚汽车设计中心的概念车鲲鹏提前亮相,展示泛亚的设计实力,同时避开与通用汽车另外两款概念车的宣传冲撞;4月19日,在车展前一天,举行通用汽车中国大家庭群星峰会媒体活动,让媒体在车展前夕对通用汽车此次所有参展的全新概念车、量产车产品形成强烈的视觉印象。
注重点面结合,根据信息内容确定媒体分布,对核心信息扩展报道广度,对重点信息强化报道深度,提高主要信息对媒体的渗透力。
——事先与核心的汽车/财经媒体进行沟通,根据媒体的不同要求,补充提供背景资料,强化核心信息报道效果。
同时,安排北京、上海、广州/深圳的重要媒体与通用汽车中国公司董事长兼首席执行官进行专访,进一步提高核心信息对媒体的渗透力。
有机整合传播内容,在提供给媒体的新闻信息中做到分中有合,合中有分,便于媒体根据自身需要自由进行信息资料组合,从而令来自通用汽车的信息得到最有效的传播。
——在我们特别制作的车展新闻资料夹中,将企业、品牌与产品三个方面的新闻资料有序整合,既突出重点,又保持了信息的整体感和一致性。
l媒介选择
全国一级城市的核心大众媒体
全国一级城市的经济/财经类媒体
全国一级城市的汽车类媒体
l媒体计划
2003年3月26日 预发车展新闻稿;
2003年4月3日 借鲲鹏概念车亮相举行全国重点媒体出席的发布活动;
2003年4月18日 安排重点媒体对通用汽车中国公司CEO的专访;
2003年4月19日 在车展开幕前日举行“通用汽车中国大家庭群星峰会”。
项目执行
l活动创意
有机整合通用汽车在中国市场的成就——四家合资企业、六个品牌和十部新车,需要一个能够准确传递既定信
- 配套讲稿:
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