明渠渡槽施工方案Word文档下载推荐.docx

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《水利水电工程等级划分及洪水标准》

《灌区水工建筑物丛书渡槽（第二版）》

《混凝土结构设计规范》（GB50010－2002）

《DL5169-2002T+水工混凝土钢筋施工规范》

《钢筋混凝土结构设计实例》。

三、明渠部分

渡槽前后段修建明渠接原渠道，明渠采用矩形断面，C20混凝土底板厚10cm，边墙为M7.5浆砌石，渠顶宽50cm,C15混凝土压顶厚5cm，渠壁采用M10水泥砂浆抹立面厚2cm。

布设本渠道施工所需导线、水准点，根据设计图纸，利用全站仪打出轴线控制桩，施放出各点，并做好记桩工作。

进行渠底开挖时，开挖边坡为1:

0.5,如遇到淤泥等情况，应根据实际地形进行加大挖深，再回填砾石以确保基础稳定。

渠底开挖后基础要进行夯实，确保压实系数不小于0.94。

夯实完成即可进行边墙底部浆砌石的砌筑，砌筑至预定高程后，安装模板，进行渠底混凝土的浇筑，完成渠底混凝土浇筑后砌筑边墙、压顶混凝土的浇筑及边墙抹面。

最后边墙外侧进行土石回填。

边墙砌筑及底板浇筑时应预留沉降缝、伸缩缝。

渠道段和渐变段边墙均按10m长分缝，底板混凝土按5m长分缝，分缝部位进行止水处理，分缝止水材料采用单层油毛毡止水。

新建渠道、原渠道及渡槽衔接处采用长10m渐变段衔接。

边墙高由渡槽1.65m高渐变到新建明渠的1.8m高，又由新建明渠1.8m高渐变到原渠道的2m高。

新建明渠与渡槽底宽都为1.4m，原渠道为1.8m。

四、渡槽

要严格按照《水工混凝土钢筋施工规范》等相关规范进行施工。

1、施工准备

组织工人进场，共设三个施工班组：

机械施工组主要进行前期基槽开挖，施工一组主要负责钢筋及模板制作，施工二组负责砼浇筑施工；

根据施工情况合理配合相应的人员、机械，及符合设计要求的材料等。

接桩复测及控制点加密，地形勘察及原地表高程复测，收集整理相关数据并报监理验收，作为施工时参考。

组织所有施工管理及技术人员认真研究设计图纸，进行技术交底；

做好原材料取样调查与合格性测试分析并整理试验报告并报监理工程师审批。

2、测量放样

（1）布设本渡槽施工所需导线、水准点

（2）根据设计图纸，利用全站仪打出轴线控制桩，施放出槽架基础、槽墩、槽台基坑开挖线，并做好记桩工作。

3、基坑开挖

（1）做好基坑周围排水工作

（2）采用挖掘机沿开挖线开挖，开挖边坡1:

0.5，边坡出现不稳定时，则重新处理，可以采用支撑、打桩或挖平台放缓坡度等方法，具体视实际情况定。

如遇挖不动的岩层，可采用小炮爆破。

注意爆破时用药量及炮眼距基坑壁的距离，防止坑壁振松坍塌

（3）挖至距基底设计标高2-3cm时，人工配合清凿整平。

动力触探判断基底承载力，如合格（槽架、槽墩、槽台基底承载力≥150kpa），则迅速组织封底、调平以防止坑底裸露岩石的风化；

如基底承载力达不到上述要求值，则必须调整奠基标高，直至达到要求为止。

（4）应在基础尺寸线外设置一集水坑，以排除渗水或雨天积水。

4、基础砼浇筑

本渡槽所需砼均由拌和站统一拌和、运输。

本渡槽槽墩基础、槽台基础及排架基础采用C20钢筋砼，其中排架基础垫层采用C10砼厚10cm。

槽墩基础、槽台基础及排架基础砼的浇筑可同时进行，也可视具体情况而定。

施工时，按设计图纸施放出基础轮廓线，安装模板、钢筋，弹好腰线，报请监理工程师验收合格，方可浇筑砼。

基础砼浇筑可分块分层施工，但应保持整个施工过程的连续。

5、墩台施工

槽台、槽墩设计采用M7.5水泥浆砌石砌筑，顶部为C20砼，面布钢筋网。

基础完工报验合格后，施放出槽台、槽墩轮廓线，并检查轴线，合格后开始砌筑M7.5水泥浆砌石，砌筑到预定高程后在顶部安装模板，检查合格后开始浇筑混凝土。

浇筑砼时应注意按图示位置预埋锚栓钢筋；

6、排架施工

基础完工报验合格后，施放出槽台、槽墩轮廓线，并检查轴线，人工凿毛基础顶面并清洗干净，安装排架模板。

模板经监理工程师验收合格后，即可开始排架砼的浇筑，具体施工方法同基础砼。

槽架采用单排架。

在砌筑墩台的同时可搭设支架。

模板和支架应符合下列要求：

（1）具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受施工过程中可能产生的各项荷载

（2）保证构造物的设计形状、尺寸及各部分相互之间位置的正确性

（3）构造和制作力求简单，装拆既要方便又要尽量减少构件的损伤，以提高装、拆、运的速度和增加周转使用的次数

（4）模板的接缝务必严实、紧密，以确保新浇砼在强烈振动下不致漏浆

（5）注意底模安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵、横向稳定性进行全面检查，符合要求后，才可进行侧模安装及钢筋（经抽样试验质量合格的钢筋才能使用）制作。

（6）对重复使用的模板仔细复合尺寸、清理整形，保证表面平整，形状准确，不漏浆，有足够的强度、刚度。

7、钢筋制作安装：

钢筋在运输存放过程中采用雨布覆盖避免锈蚀和污染，堆放时架空，不直接接触地表。

按品种、规格挂牌堆放工棚。

使用前将部分表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，以保证砼与钢筋间的握裹力。

成盘和弯曲的钢筋按冷拉方法调直，钢筋的弯制和末端的弯钩符合设计及国标规范有关规定。

本工程钢筋主要采用绑扎方法：

1钢筋绑扎使用砂浆垫块，支垫间距为1m左右，并按行列式或交错式摆设，垫导体与钢筋固定牢固；

2钢筋搭接时，中间和两端共绑扎三处，并必须单独绑扎后再和交叉钢筋绑扎；

3主筋和分布筋，除变形缝2-3列骨架全部绑扎外，其他交叉绑扎；

4主筋之间或双向受力钢筋交叉点全部绑扎；

5为减小渡槽砼底板及墙身的两层钢筋网之间间距较大，在绑扎过程中难以固定，为防止底板上层钢筋挠曲变形及墙身两侧钢筋网内陷，须采用φ10圆钢梅花型布置支撑于钢筋网之间，两端折成长度为5cm的直角焊接于N2钢筋上。

检查验收:

1受力钢筋成型长度：

每段（每类抽查10％且不少于5根），允许偏差+5--10mm；

2网的长度：

每段（每类抽查10％且不少于5根），允许偏差±

10mm；

3骨架长度：

4骨架宽/高度：

每段（每类抽查10％且不少于5根），允许偏差0--10mm；

5受力钢筋间距：

2点/段，允许偏差±

6保护层厚度：

5点/段，允许偏差±

3mm

8、砼浇筑

本工程使用商品混凝土有多种。

使用前首先确定生产厂家，由甲方、监理各派质检人员，联合取样，执行见证取样送检，对商品砼进行全面检查，确认质量符合要求后方可使用。

在生产过程中，各方有权对商品砼提出质疑，并抽检检测，若不能达到设计要求，可责令整改或换用厂家。

在混凝土生产过程中，除商品混凝土厂家常规检测以及到达工地后的坍落度检测、试块制作外，承包方可不定时进行抽检，以确保质量。

商品混凝土进场时出具混凝土配合比试验单、商品混凝土合格证等，报监理验收。

施工中及时检测坍落度并留置试块，最终混凝土强度通过混凝土试块强度来评定。

砼浇筑前，对模板基底进行充分湿润，清除泥土等杂物；

砼浇筑采用分层平铺法在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土；

严格控制浇筑砼坍落度值在12cm-16cm之间；

本工程在底板上20cm留置水平施工缝。

施工前凿除混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，用水冲洗干净，露出石子后浇筑后再浇筑砼；

砼浇筑均匀对称进行，避免因高低相差悬殊引起不均匀沉降或模板侧压力不均匀导致支撑变形等事故；

砼浇筑过程中设专人观测，钢筋、模板、支架等稳固情况，如有漏浆、变形、移位立即处理；

砼浇筑振捣设专人负责，严格操作规程既保证全振实又不能漏振过振。

密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆；

采用插入式振动器，特别注意碰撞模板、钢筋，同时严禁砼浇筑过程落入异物；

砼浇筑过程中，随时抽查原坍落度并填写浇筑记录，同时按规范留置砼试块；

混凝土检查：

1轴线位移：

2点/段，允许偏差20mm；

2高程：

20mm；

3厚度：

4点/段，允许偏差±

4墙面垂直度：

4点/段，允许偏差15mm；

5麻面：

1点/段，允许偏差每侧该面积的≯1％；

6预埋件，预留孔位移：

1点/孔，允许偏差10mm。

槽底、侧模，钢筋安装完毕，经检验达到要求，即可进行砼浇筑，先浇筑底板砼，再进行侧墙砼浇筑。

底板与侧墙砼结合处应进行防渗处理。

浇筑砼时应注意：

（1）浇筑前一定要仔细检查模板和钢筋的尺寸，预埋件的位置等是否正确，并查看模板的清洁、润滑和紧密程度

（2）砼配比要准确一致、拌和均匀

（3）砼运输时道路要平整，防止砼因颠簸振动而发生离析、沁水和灰浆流失现象，一经发现，必须在浇筑前进行再次搅拌

（4）砼振捣时间要很好掌握，应振捣至砼不再下沉、无显著气泡上升，砼表面出现薄层水泥浆，表面达到平整为适度砼。

9、砼养护

砼浇筑后即需进行适当的养护，以保持砼硬化发育所需的温度和湿度。

本工程施工正值冬季来临，温度逐渐降低。

砼需要精心养护；

砼经过养护，当强度达到设计强度的70%时，方可拆模。

9、伸缩缝

两跨之间设置一道结构变形缝，采用聚氯乙烯塑料止水带止水，填缝材料为沥青砂浆，填缝板与聚氯乙烯塑料止水带中心线应和变形缝中心线重合，并用钢板固定牢固。

止水带不得穿孔，为保证其完整性，与生产厂家联系，尽量按变形缝长度制作一整圈止水带。

10、其他

待槽梁模板拆除后，可开始人行板、拉杆及栏杆的施工。

施工时应注意保证各外露面的光洁、平整、顺直。

五、环境保护

施工现场设立安全标志牌，严禁非施工人员进入；

坚持文明施工，严守施工操作规程。

最后是墩台、排架基础两侧土石的回填并做到材料堆放整齐、场地整洁、废弃物及时清理处治。

六、安全保证措施

坚持“安全第一，预防为主”的原则，建立建全安全管理体系和安全责任制。

建立安全管理体系，设专职安全员在现场负责安全巡视，及时纠正安全隐患，保证安全施工。

1、定期组织安全学习，提高安全意识；

并由专职安全员每天负责检查工地安全情况，发现问题及时纠正。

2、材料运输车辆要勤检查，勤保养，保证车辆的各方面性能良好，加强对车辆的抽检，不符合要求的车辆不得上路。

3、进场施工的机械要设2人专门负责指挥，并指定车辆的行驶路线，车辆进入施工现场后应减速慢行，避免机械之间的碰撞。

挖掘机施工时，旋转范围内严禁站人。

4、夜间施工应有足够的照明设施，施工便道要设路灯；

开挖的沟槽等位置，应设围栏并悬挂红色警示灯标志。

七、其他未尽事宜按有关规程规范进行。