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一类是下防砂管柱挡砂,如割缝衬管、绕丝筛管、胶结成型的滤砂管、
双层或多层砂管等,这类防砂方法简单易行,但效果差,寿命短,原因在于防砂管柱的缝隙或孔隙易被进入井筒的细地层砂所堵塞;
另一类是下入防砂管柱后再进行充填,它能有效地把地层砂限制在地层内,并能使地层保持稳定的力学结构,防砂效果好,寿命长。
化学防砂可以分为三大类:
第一类是树脂固砂法、第二类是人工井壁防砂法、第三类是其它化学固砂法。
(1)砾石充填防砂:
将筛管下入井内后,用高渗透砾石充填于筛管和套管的环空之间,有的还将一部分砾石通过射孔孔眼挤入周围地层中,形成多级过滤屏障,阻止油井出砂。
这种防砂方法的优点是对油层出砂起到有效的阻挡作用,因而适应性强,应用广泛,可应用于细、中、粗砂岩,直井、定向井、热采井,防砂成功率高、有效期长。
不足之处是不适用于粉砂岩和粉细砂岩。
另一缺点是施工复杂,成本较高。
(2)筛管完井先期防砂技术:
防砂筛管完井是钻井中在出砂严重的出油层段,预先下入一定规格的防砂筛管而无需射孔生产的一种完井方式。
这种完井方式能防止油层一定粒径的砂粒进入井筒,并可使油流通道加大,油井完善系数高,油流阻力低,提高油井产能。
(3)泵挂滤砂管柱防砂
在泵下下入滤砂管柱,例如下入带有割缝衬管、各种地面预制成型的滤砂器管柱等。
这种方法优点是施工简单、成本低;
缺点是不能对地层出砂进行控制,不能防止一定粒径的砂粒进入井筒,并且滤砂管柱容易堵塞,有效期短。
只适用于中、粗砂岩地层(d50>
0.1mm),不适用于出砂、汽窜严重,经常砂埋的出砂井。
(4)管内绕丝筛管防砂技术
绕丝筛管的制造方法是在均匀分布于圆周的筛竿上或开孔的金属衬管上,缠绕某种截面的钢丝并焊牢,留出一定的缝隙作为筛孔。
管内绕丝筛管防砂工艺主要针对粒径中值在0.26mm以上的出砂井,89—94年普遍采用,防砂有效率88%,该工艺的实施解决了当时特稠油区块的防砂问题。
但由于成本高、现场施工复杂,并且当时的加工工艺较为落后,缝隙精度差。
(5)筛管完井先期防砂技术
精密微孔复合防砂筛管:
从内到外由基管、复合防砂过滤套、不锈钢外保护套等组成。
基管采用API标准套管或油管,防砂过滤套为不锈钢精密微孔复合过滤材料,采用全焊接结构。
复合防砂过滤套具有高渗透性、高强度、抗高变形能力、高可靠性、抗腐蚀性好的特点,是机械防砂的一种新技术。
精密冲缝筛管:
由基管、不锈钢过滤套和支撑环组成。
基管采用符合API标准的套管或油管钻孔而成,冲缝过滤套采用优质不锈钢材料,经数控精密冲孔工艺形成高密度的空间条缝,冲缝过滤套通过支撑环与基管焊接为一体。
工作时地层砂被阻挡在冲缝过滤套外,地层流体经过冲缝间隙进入筛管内达到防砂目的。
(6)人工井壁防砂
它的种类很多,如预涂层砾石、树脂砂浆、水带干灰、水泥沙浆、
乳化水泥、树脂壳等。
这些人工井壁材料都要经过管柱泵送到产层,并挤入到导管以外的空穴中去,形成密实充填,使地层恢复或部分恢复原始应力,待这些充填材料凝固,形成具有一定强度的挡砂屏障后,再把井筒中多余的充填物铣掉,使油气井具备开井生产的条件。
人工井壁防砂是化学防砂中的一大类,属于颗粒防砂。
它是利用有特定性能的胶结剂和一定粒径的颗粒物质按比例在地面混合均匀,也可以直接用可固结的颗粒,用油基或水基携砂液泵入井内,通过炮眼,在油层套管外堆积填满出砂洞穴,在井温及固化剂作用下,凝固后形成具有一定强度和渗透性的人工井壁阻挡地层砂井进入井筒,达到防砂目的。
此类方法适用油井已大量出砂,井壁形成洞穴的油水井防砂。
(7)树脂固砂法主要有两种,一种是直接向近井疏松出砂层段挤注树脂以固结近井地带的砂粒;
另一种是在地面制备预涂层砾石,即在经筛析后的石英砂表面通过物理或化学方法均匀涂敷一层极薄的树脂,在常温下阴干,形成分散的颗粒,简称覆膜砂。
(8)预涂覆树脂砂
即在树脂配方中加入催化剂或在砂浆液后顶替外固化剂,促使预涂层砾石在低温地层中固化,达到胶固地层的目的,主要包括常温和高温覆膜砂两大类。
前者用于井温60℃的油井,后者用于注蒸汽热采井(注汽温度300~350℃)。
近年来,随着技术的进步又开发研制了低温覆膜砂(适用油井温度30~50℃)。
2.压裂措施
(1)水利压裂
利用地面高压泵组,将高粘液体以大大超过地层吸收能力的排量注入井中,在井底憋起高压;
当此压力大于井壁附近的地应力和地层岩石抗张强度时,在井底附近地层产生裂缝;
继续注入带有支撑剂的携砂液,裂缝向前延伸并填以支撑剂,关井后裂缝闭合在支撑剂上,从而在井底附近地层内形成具有一定几何尺寸和导流能力的填砂裂缝,使井达到增产增注目的工艺措施。
(2)高能气体压裂
利用特定的发射药或推进剂在油气井的目的层段高速燃烧,产生高温高压气体,压裂地层形成多条自井眼呈放射状的径向裂缝,清除油气层污染及堵塞物,有效地降低表皮系数,从而达到油气井增产的目的的一种工艺技术。
(3)干法压裂
利用100%的液体二氧化碳和石英砂进行压裂,无水无任何添加剂,压后压裂液几乎完全排出地层,可避免地层伤害。
其关键技术是混合砂子进入液体二氧化碳中的二氧化碳混合器。
适用于对驱替液、冻胶或表面活性剂的伤害敏感的地层,适合的储层包括渗水层、低压层及有微粒运移的储层以及水敏性储层。
3.压裂防砂
压裂防砂工艺技术从理论上讲,油井防砂后即能达到防砂的目的,又能保持油井的产液量,这主要是由于裂缝的存在,相当于扩大了井筒半径,增加了渗流面积,渗流阻力比压裂防砂前大幅度降低,所以产液量也要比施工前有相应的提高,或保持原有的产液量。
(1)技术原理
①注入前置液,通过高压车组产生的压力,使地层形成微裂缝或裂缝,为后续的支掌砂进入地层形成一定的通道,给加砂工艺创造有利条件。
②选择合适的施工压力,向地层内填入支撑砂,使地层形成连通性好、渗透性高的裂缝油藏。
③树脂预包砂充填近井地带,形成具有一定强度和参逶率的防砂屏障,从而达到防砂的目的。
(2)设备及作用
进行压裂防砂现场施工时,需要整套的压裂防砂设备。
压裂设备主要包括压裂车(或压裂泵机组)、混砂车、砂罐车、供液罐(或储罐车)、管汇车(或高低压管汇)、仪表车、平衡车、压裂井口及其它井口附件等。
作业施工时,混砂车自供液罐吸入液体,由运砂车输入砂子,混合搅拌后,送到压裂车压裂泵吸入口,压裂泵将混合液升压后,由井口注入井底,对油层进行压裂、填砂。
此外,还配有平衡车、仪表车、消防车以及作业机等。
平衡车是用来平衡上封隔器的压力。
作业机用来进行必要的起升作业等。
在这些设备中,压裂车和混砂车是压裂施工中的关键设备。
这些设备的性能和工作好坏是影响油井压裂效果的重要因素。
(3)压裂防砂设计主要内容
油井基本数据,压裂防砂油层数据,压裂防砂前生产情况,压裂防砂以那一项为主要目的,压裂防砂施工参数(注入程序、施工压力预测等),压裂防砂材料设计及准备(压裂液、支撑剂、防砂材料等),压裂防砂井工具设计(井口、封隔器等),压裂防砂地面施工设备设计及要求,裂缝参数及增产效果模拟计算结果,压裂防砂管柱设计及施工前作业要求,压裂防砂后关井时间、探砂面、返排等要求,安全、环保注意事项,资料录取要求。
(4)施工程序
1 循环:
压裂车排量由小到大,逐台循环,为了鉴定各种设备性能,检查管线是否畅通,各台泵的进出水情况;
2 试压:
检查井口总闸门以上设备承压情况,试验压力为1.2-1.5倍 预测泵压,2-3min不刺不漏、压力不降为合格;
3 施工判断:
判断裂缝是否压开
根据机械设备判断,造缝前泵动力负荷加大,混砂罐液面平稳,造缝后动力机声响松动,排气正常,混砂罐液面翻滚,表明裂缝形成;
根据压裂施工曲线中压力的变化情况判断。
4 加砂:
初始砂比一般5-10%左右,2-3MPa压力波动正常;
5 顶替:
严禁过量;
某注水井注水管柱图见图1,注水层1安装4.2mm水嘴,注水层2安装3.0mm水嘴,采用外流式电磁流量计对该井进行分层测试,测试结果见表1。
现井口注入压力为10MPa,若注水管柱底阀脱落,预测各层实际吸水量的变化以及用流量计进行分层测试的结果。
1.指示曲线
由图可得,当注入压力为10Mpa时,注水层1,1700m处的注入量为94.63m3/d
注水层2,1800m处的注入量为63.55m3/d。
对于注水层1,水嘴直径为4.2mm,注入量为94.63m3/d,则其嘴损为0.4225Mpa对于注水层2,水嘴直径为3.0mm,注入量为63.55m3/d,则其嘴损为0.5929Mpa。
2.底部阀脱漏对比
3.底部阀脱漏后,注水管柱内外压差过小,导致封隔器无法打开,就相当于没有封隔器。
当井口注水压力和原来底阀没有脱漏的井口压力大小相等时,吸水层的实际注入压力要加上嘴损。
表1底部阀脱漏前后对比
有底部阀
压力
8
9
10
11
12
1700m
40
65
94
125
149
1800m
20
63
88
107
无底部阀
49.3
74.3
103.3
134.3
158.3
36.5
56.5
79.5
104.5
123.5
注水层1底部阀脱漏前后的变化
注水层2底部阀脱漏前后的变化
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