桩基施工组织设计Word格式.docx
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每道人行梯下设2根Φ1.2m钻孔桩,桩长为20m,共8根桩总长为160m。
总之,全工程有Φ1.2m钻孔桩570根,累计桩长15253m,全工程有Φ1.0m钻孔桩56根,累计桩长1372m。
4.钻机选用和就位
根据本工程地质情况,选用CK-1800型冲击钻机和GW-18型旋转钻机。
根据工期要求投入施工钻机40台。
二、施工计划
(一)施工队伍及设备
1.施工队伍:
二个施工队,每个队各配备20台钻机。
每个队需上施工人员:
6人×
20台=120人
两个队总共需上施工人员:
240人
2.主要施工设备:
桥基础施工机械设备表
序号
机械名称
规格及型号
单位
投入数量
投入时间
备注
1
冲击钻
CK1500型H=120m
台
20
2007.7.1
45KW
2
正反循环旋转钻
GW-18型H=50m
12
30KW
3
汽车吊
QY20B型
4
QY25型
5
砼搅拌机
JST1000型
14.5KW
6
砼配料机
PLD1200型
10.6KW
7
砼搅拌运输车
PY5310GJB8型
8M3
8
电焊机
CX-100型
9
切筋机
φ40mm
5KW
10
弯筋机
11
挖掘机
W-0.5型
装载机
ZL-50型
13
推土机
T120型
14
发电机
150KN
注:
基础混凝土,采用商品混凝土时,第5项,第6项和7项不投入施工。
3.每个桩基施工队负责钻进成孔→钢筋笼安装→桩身砼浇筑→桩头养护→清理桩头→验桩合格。
(对不合格桩负责进行处理)
(二)施工任务划分及施工安排
1.任务划分:
①桩基施工一队:
(120人)负责93#---128#墩(第1—7联)钻孔桩施工。
(含北端行人梯钻孔桩Φ1.2m4根80m)
工程量:
Φ1.2m钻孔桩292根,累计延长米:
7520m
Φ1.0m钻孔桩8根,累计延长米:
196m
②桩基施工二队:
(120人)负责129#---158#墩(第8—13联)钻孔桩施工,负责A、B、C、D、四个匝道桥钻孔桩施工。
(含南端行人梯Φ1.2m钻孔桩4根80m)
Φ1.2m钻孔桩278根,累计延长米:
7733m
Φ1.0m钻孔桩48根,累计延长米:
1176m
2.施工安排顺序:
①施工一队:
从第7联→第1联连续推进(纵向以联为单元,横向以双幅墩为单元)。
其中:
126#y、127#y、128#y共12根桩受杨子洲中学拆迁影响;
93#z---101#z共40根桩受洪龙燃料公司拆迁影响不能开工,该52根桩的施工工期受到制约。
其余244根(Φ1.2m)及4根(Φ1.0m)钻孔桩均可按从7联向1联的顺序全面铺开施工。
②施工二队“从第13联→第8联的顺序连续推进。
该队施工区段除个别因拆迁或其他因素制约(尚不确定)外,绝大多数桩均可全面铺开施工。
施工安排除个别桩因特殊原因外,原则上以每联每墩为单元,按墩号顺序连续推进施工,联与联之间也必须连续完成,否则承台、墩身、梁部施工无法正常展开。
3.进度计划:
根据业主要求及桥位地质情况和钻机选型,计划钻桩施工(含桩身钢筋笼,桩身砼浇筑,凿桩头)必须保证在三个月之内完成,(开工日期:
2007年6月10日,完成日期2007年9月10日)以此安排计划。
全桥共有626根桩,桩长总延米16625m,每台钻机每天钻进4.62m(相当于0.2m/h),平均每台钻机5.5天左右完成一根桩,根据以往的施工经验,只要没有什么特殊制约因素,按这个工率要求,三个月之内完成全桥桩基施工没有问题。
(三)桩基工程数量表
数量统计
部位
R235
HRB335
C25水下砼(m3)
φ8
Φ10
Φ22
Φ25
Y93#--Y114#
15330.85
1245.82
190606.5
Z93#--Z114#
人梯
554.20
56.64
5817.13
匝道
1131.89
97.98
11843.51
Y115#--Y127#
9485.78
736.17
115799.9
Z115#--Z126#
8758.18
679.54
106918.7
Y128#--Y158#
24110.72
1755.48
288275.5
Z127#--Z158#
24838.31
1812.10
297156.7
12516.05
1069.22
142959.5
注:
钢筋的直径以毫米计,钢筋的单位以千克计。
三、施工工艺
(一)施工方法
1.施工测量
首先平整场地,清除地表杂物,挖除地表层软土,夯压密实。
同时,对设计单位提供的坐标基点、水准基点及其测量资料进行检查、核对,引入工地。
核对无误后采用全站仪根据设计,测量出各钻孔桩的中心位置,放设护桩,对护桩采取水泥砂浆加固,设立明显标志,随时用交汇法交出中心位置。
经坐标、相关尺寸复核无误后方可开钻。
2.钢护筒的埋设
护筒用6mm厚钢板卷制而成,直径比钻孔桩直径大20cm,埋设深度1.5~2.0米,护筒制成整体,顶端留有出浆口。
护筒埋设方法采用挖坑埋设法。
护筒底部和四周填粘土分层夯实。
护筒高出地面至少30--50cm,护筒的孔口平面位置偏差不得大于5cm,埋设倾斜度不得大于1%。
平面误差控制在5cm内。
护筒入土1.0米范围内用粘土夯填,防止护筒外壁渗水或渗入泥浆。
3.钻机就位
①钻机就位前,对包括场地布置与钻机坐落处的平整和加固,主要机具,配套设备安装就位,及水电供应的接通。
②在合理地方选定泥浆池并在钻头、开挖或砌筑就位,备足优质粘土。
③钻机安装后的底座和顶端应平稳,确保钻进中部产生位移和沉陷。
4.泥浆制备
选用优质粘土造浆护壁,拟选用的泥浆配合比为:
聚丙烯酰胺0.03%,烧碱0.04%,优质膨润土20%。
该泥浆指标能达到粘度22S,比重1.15-1.3,含砂率小于1%,PH值8-13,胶体率达94%以上。
拟选择粘土塑性指数不小于21,粒径0.1毫米以上的颗粒不大于3%的粘土配制泥浆。
配置泥浆粘土用量的计算:
每立方米泥浆所需粘土用量q=v×
p1=p1(p2-p3)/(p1-p3)
式中v---每立方米泥浆所需粘土体积,m3;
p1---粘土密度,t/m3;
p2---需求的泥浆密度,t/m3,p2=v×
p1+(1-V);
p3---水的密度,t/m3,p3=1;
实践证明,该泥浆指标能确保成孔后静置5天后(浇筑砼的准备工作)不坍孔,起到了良好的护壁作用。
钻孔时始终保持水头位置高于流水面1.0m以上,施工中随时对泥浆进行密度(Pa)、粘度(s)、含砂率(%)、胶体率(%)、失水率和泥皮厚度等测定,并根据不同的地质情况采用不同的泥浆比重。
施工时钻机开钻前在桩位附近设置泥浆池、储浆池、沉淀池,并用循环槽连接,使用完成后用运车将废渣挖运至指定弃土场。
并将地面整平恢复。
整个钻孔桩的施工过程中严禁将泥浆排入到河流或池塘中,严禁泥浆流溢污染环境。
5.钻机钻孔
开孔前在孔内多放一些粘土,并加适量粒径不大于15cm的片石,顶部抛平,泥浆比重1.6左右,钻进0.5~1.0米后再回填粘土和片石,继续冲砸,如此反复二、三次。
如发现有失水现象,护筒内水位缓慢下降,加水投粘土。
钻进中随时利用护桩对桩中心进行检查,保持孔位正确。
钻孔时要察看钢丝绳回弹和回转情况,耳听冲击声音,借以判断孔底情况,对不同的地层,采用不同的钻进速度。
钻头直径磨耗不超过1.5cm,经常检查,及时用耐磨焊条结50补焊,并备用两个钻头轮换使用、修补。
当孔内泥浆含碴量增大,钻进速度要放慢,每小时进尺岩层小于5~10cm,松软地层小于15~30cm。
为了加快施工进度,采用多台钻机在桩距小于5m内同时作业时,任何砼灌注桩完成48小时后才能开钻,以避免干扰邻桩砼的凝固。
6.清孔
钻孔过程中要随时根据钻进情况施以反循环掏渣,钻孔深度满足要求后,对孔深、孔径进行检查,符合规范要求后进行清孔。
第一次清孔在终孔后进行,采用反循环换浆法清孔,第二次清孔在导管安装完毕后,水下砼灌筑前,采用气举法清孔,通过两次清孔,确保在灌注砼前孔底沉渣厚度小于5cm。
7.钻孔检测
清孔后,要对孔径、孔性和倾斜度采用专用仪器测定;
当缺乏上述仪器时,可采用外径D等于钻孔桩钢筋笼直径加100mm(但不得大于钻头直径),长度不小于4—6D的钢筋检孔器吊入钻孔内检测,检测结果应报请监理工程师复查。
8.钢筋笼制作与安装
钢筋笼采用支架成型法,提前绑扎成型运至现场。
绑扎钢筋笼时,钢筋骨架的制作和吊入孔内时,控制主筋间距±
10mm,箍筋间距±
20mm,骨架外径±
10mm,骨架倾斜度±
0.5%,骨架保护层厚度±
20mm,骨架底面高程±
50mm。
主筋每间隔4米对称焊接4个“耳筋”用于孔内定位,以保证桩基砼保护层厚度,同时用“井”字型定位筋与钢筋笼主筋焊接,并加设吊装钢管,避免吊装过程中钢筋笼变形,加固用钢筋及钢管在钢筋笼入孔后逐步拆除。
为满足桩基检测的需要,还应在钢筋笼上布设3根等间距、直径Φ50mm的无缝钢管,钢筋笼主筋采用双面搭接焊或对焊,为保证两节钢筋笼能够准确连接,需要准确定位主筋位置。
①钢筋笼生产在钻孔桩附近硬化场地或平整后的场地上直接铺设方木(或枕木),并在方木上进行生产。
②钢筋笼的加强箍肋的间距除设计要求布设外,根据钢筋笼吊装长度而定间距。
③加强箍肋必须设在主筋的内侧,环形筋在主筋的外侧。
加强箍肋应用主筋进行焊接而不是绑扎。
④钢筋笼保护层(护壁)所用形式根据地质情况而定。
9.安装钢筋笼和安放导管
钢筋笼在吊放入孔前,先用检孔器对桩孔进行孔深、孔径、孔形、倾斜度检测,确认检测结果符合要求后,用吊机将每节钢筋笼吊放到孔口处进行连接,连接方式为单面帮条焊,就位后用钢筋将钢筋笼吊挂焊接在孔口护筒上,以防止在灌注砼的过程中出现上浮现象。
①起吊前应对清孔后的泥浆,孔底沉淀厚度进行检查。
利用检孔器对孔内变形进行检查,各项指标符合要求后,方可进行钢筋笼的安装。
②钢筋笼可分次入孔或一次入孔。
在起吊设备,场地许可的情况下,尽量采取一次吊装,为克服钢筋笼的起吊变形,除适当缩短加强筋箍的距离外,在起吊可能发生的最大变形外,应辅以硬杂木来加强,分段安装要配备足够的满足施工要求的焊工。
③下放钢筋笼时要缓慢均匀,根据下笼深度,随时调整钢筋笼入孔倾斜及摆动,以防塌孔。
④起吊时要控制统一,注意安全。
⑤钢筋笼应牢固定位,当提升导管时,防止钢筋笼被拔起。
10.灌注水下砼配合比
水泥
砂
石
水
缓凝减水剂
370
731
1144
155
3.7
以上配合比为前期使用,后期按28天强度批复为准,单位kg。
11.水下砼的灌注
开灌砼之间,从孔底吊出一桶泥浆,检测含砂率及泥浆比重。
含砂率<4%,泥浆比重1.05~1.2g/cm3,调整过程中控制注意塌孔。
水下砼采用内插卡扣式导管灌注。
导管壁厚6mm,直径300~320mm,每节长度2m~4m,底节长度6m。
为防止导管漏水而出现断桩事故,使用前需对导管进行水密承压和接头抗拉试验,水密试验的水压不应小于孔内水深1.3倍的压力,也不应小于导管壁和焊缝及能承受砼时最大内压力的1.3倍。
砼料斗容量必须满足封底砼的方量,初次封底后导管埋入水下砼1.5~2m,在灌注过程中,导管的埋置深度控制在2~6m,水下砼的灌注采用吊车或钻架提升导管。
灌注过程中做好测量工作,随时监测砼的顶面高度,并始终保持砼顶面高出导管底2m以上,且导管的埋深不大于6m。
保证桩身砼的灌注连续不间断地一次完成。
砼采用集中拌砼,砼搅拌车运输,车泵送入斗,砼的塌落度控制在180--200mm左右。
为减小坍落度损失,保证顺利灌注,在施工过程中及时检测坍落度损失情况,同时掺入适当外加剂,确保砼的和易性和流动性,以改善水下砼性能,使配制出的砼满足抗渗、抗腐蚀及缓凝等多种技术要求。
灌注的桩项比设计至少高出0.5~1米。
在浇筑灌注桩水下砼时,计算首批砼的数量:
钻孔桩所需首批砼数量满足导管初次埋置深度h2≥1.0—1.5m的需要,可按下式计算;
施工技术规范:
V≥πd2(H1+H2)/4+πd2h1/4
V≥πd2h/4+πD2Hc/4
Hc=h2+h3
式中:
V---首批砼所需数量(m3);
d---导管内径(m);
D---井孔直径(m);
Hc—首批砼在井孔内的高度(m);
h2---导管初次埋置深度(m),
h2≥1.0—1.5m;
h3---导管底端至钻孔孔底(井底)
距离,一般取0.4m。
h1---井孔砼面高度达到Hc时,导管内砼的高度(m),而h1=ΓwHw/Γc;
式中:
Hw---井孔内砼面以上水或泥浆深度(m);
Γw---井内水或泥浆的容重,(KN/m3);
Γc---砼的容重,(KN/m3);
由于孔经的不均匀,该式计算出首批砼数量后,需根据现场孔内情况适当增大砼数量。
浇筑砼过程中,控制砼漏斗高度计算
漏斗底口高出井孔水(泥浆)面或桩顶的必须高程,可按下式计算:
Hc≥(Po+ΓwHw)/Γc
式中hc---井孔内砼面以上至漏斗底口砼高度(m);
Hw---井孔内砼面以上至水(泥浆)面的高度(m);
Γw---井孔内水或泥浆的容重,(KN/m3);
Po---使导管内砼下落至导管底并将孔内砼顶升时所需超压力,钻孔灌
注桩采用100—150KPa,桩径1m左右取下限,桩径2m左右取上
限。
不论计算结果任何hc值不宜小于4—6m。
灌注结束后,用吸泥机将护筒内废浆液吸出并运至指定地点废弃,辅以人工清楚浮渣。
以减少桩头破除时的工作量。
12.养护、拆除护筒、凿桩头
用土工布覆盖,洒水养护,养护最少需三天时间,养护达到强度后拆除护筒,凿桩头,预留10—20cm进入承台。
13.桩基的检测
根据业主或监理工程师要求,委托有资质的检测单位对桥梁钻孔桩进行超声波检测,检测合格后,方可进行下一工序施工。
钻孔成孔后质量标准
项目
允许偏差
孔的中心位置(mm)
群桩:
100mm;
单排桩:
50mm
孔径(mm)
不小于设计桩径
倾斜度
钻孔:
<
1%
孔深(mm)
摩擦桩:
不小于设计规定(桩长不小于设计规定)
沉淀厚度(mm)
符合设计要求,当设计去要求时对直径≤1.5m的桩≤300mm。
(终孔及灌注水下砼过程中的施工质量要求)
清孔后泥浆指标(是从桩孔的顶、中、底部分别取样检验的平均值)
相对密度:
1.03~1.10;
粘度:
17~20Pa·
S含砂量:
2%;
胶体率>
98%
(二)施工工艺
钻孔桩施工顺序:
桩位处整平→测量定位→钢护筒埋设→钻机就位→钻进→钻孔到位、孔底测量→清孔→安放钢筋笼→安装导管→灌注水下砼养护→拔钢护筒→凿桩头→桩身检测。
1.每墩钻孔桩顺序:
四、钻孔桩施工过程纺织措施
(一)钻孔施工中成孔质量措施
钻孔施工中可能出现各种成孔质量问题,一般有坍孔、钻孔偏斜、弯曲、梅花孔(或十字孔)、钻孔漏浆、湖钻、埋钻等。
为了防止此类质量事故的发生,确保成孔质量,在施工时应注意以下措施。
1.施工前施工人员要认真查看本桥设计地质资料,掌握地质状况,分析和研究可能发生的问题,并制定有效的预防措施。
2.自开孔起在钻孔的日日夜夜,始终要注意泥浆的质量,并确保护筒内泥浆面标高不低于地下水位1.5—2m,这是防止“坍孔”和“缩劲”的基本保证。
3.护筒要埋入不透水土质层中,宁可深不可浅,对不能埋入不透水土质层中的护筒要增加泥浆的相对密度和粘度,倒入粘土使钻锥慢速转动,增加孔壁粘质土层厚度,防止漏浆。
4.对冲击钻机钻进时,要注意观察自动转向装置,各绳索运行工况,泥浆相对密度和粘度不能太大,冲程不能过小,防止梅花孔。
5.对软塑粘质土层,应改善泥浆性能,对钻锥外径,钻渣进出口和排渣设备的尺寸进行检查计算,并控制进尺速度,防止糊钻。
6.施工前注意钻机安装平稳,施工中经常检查钻架位移量并测量钻杆的倾斜度,当发现有倾斜趋势时,在倾斜处反复扫孔,并调整钻尺进度,以次控制斜孔,当发现钻杆摆动较大时,要对钻机进行检查并控制转速,以防扩孔。
7.冲击钻机钻孔时,易发生卡钻在井内,多因先形成了梅花孔或钻锥磨损未及时焊补,钻孔直径变小,而新钻锥又过大,冲锥倾斜,遇到探头石,或孔内掉入物件卡住等。
卡钻后泥砂已将钻头埋住,不得强提,首先迅速用打捞叉、钩、绳套等钩套后,可用冲、吸的方式将钻锥周围的钻渣、泥渣、砂土松动后再提钻。
8.从开始清孔到浇筑砼前这一段时间里,由于换浆及吊装钢筋笼,要注意泥浆面的标高及钢筋笼下放顺直,泥浆面要保持高于地下水位2米。
(二)钻孔中出现的问题及预防
1.坍孔
①在松散砂土或流砂中钻进时,控制进尺,选用较大比重、粘度、胶体率的优质泥浆。
②如地下水位变化过大,采取升高护筒,增大水头,或用虹吸管连接等措施。
2.钻孔漏浆
①加稠泥浆或倒入粘土,慢速转动钻机,增强护壁。
②在有护筒防护范围内,接缝处由潜水工用棉絮堵塞,封闭接缝,稳住水头。
3.断桩
①砼坍落度严格按设计或规范要求控制。
②灌注砼前保证砼的连续供应。
为保证砼的连续供应而不致于发生意外,现场拌合站要做好充分的准备。
③边灌砼边拔导管,做到连续作业,一气呵成。
灌注时勤测砼顶面上升高度,随时掌握导管埋入深度,避免导管埋入过深或导管脱离砼面。
④钢筋笼主筋接头焊平,导管法兰连接处罩以圆锥形白铁罩,底部与法兰盘大小一致,并在套管头上卡住,避免提导管时,法兰盘挂住钢筋笼。
⑤当导管堵塞而砼尚未初凝时,用钻机起吊设备,吊起一节钢轨或其它重物在导管内冲击,把堵塞的砼冲开。
⑥当砼在地下水位以上中断时,采用小直径钢护筒放至砼面做保护,然后抽干孔内泥浆,对原砼面进行人工凿毛并清洗钢筋,按施工缝进行处理,然后再继续灌注砼。
⑦当砼在地下水位以下中断时,选用较原桩径稍小的冲击钻头在原桩位上钻孔,直至桩底标高,然后分单根拔出钢筋,重新回填钻孔。
⑧当导管接头法兰盘挂住钢筋笼时,如果钢筋笼埋入砼不深,则可提起钢筋笼,转动导管,使导管与钢筋笼脱离,否则只好放弃导管。
五、夜间施工措施
考虑桩基砼浇筑工序需连续作业,施工时会存在夜间施工的情况。
为保证夜间施工安全顺利进行,采取如下措施。
1.按规定主动办理夜间施工许可证,并严格控制施工噪音、强光等污染。
尽量避免扰民事件发生。
2.夜间施工配备足够的照明设备,提供充足的光源。
3.机械设备进行夜间作业时,仪表盘清晰可见,便于随时掌握机械设备运转状况。
4.各种交通、安全警示标志设置齐全,并涂刷夜光漆。
机械车辆夜间行驶遵守交通规则,做到文明驾驶。
5.夜间施工时,安排管理人员和技术人员轮流值班,加强对夜间施工工序的质量、安全控制,避免麻痹大意,减少施工隐患。
六、施工组织的保证措施
1.做好施工准备:
为确保桩基施工顺利进行,首先修通施工便道,确定泥浆池,沉淀池的位置,并将泥浆排水,钻机供水,供电线路等外部施工环境做好充分准备.
2.测量放线:
根据施组安排的顺序,测量在现场放线确定桩位,并实测孔口高程,施作护桩,并在钻孔过程中随时检查。
成孔后,测量队对桩位中心再进行核对,确保每个桩位中心符合设计要求。
3.做好施工中的动态跟踪检查:
钻机施工过程中,对孔位、孔深、地质变化情况及时进行检查,并与设计提供的地质柱状图进行核对,发现问题及时报告。
施工过程中如出现异常情况要及时与工程技术人员研究解决方案,对成孔桩基钢筋笼安装,桩身砼灌注均应做好详细的施工纪录。
并按规定的程序及时向监理报检。
4.确保施工设备正常运行:
对施工钻机、泥浆泵、发电机、钻头等主要设备经常进行检查维修,保证设备完好率达100%。
对磨耗较大的钻头进行补焊修复,要求每台钻机应配置两个钻头,一是确保钻孔成孔直径满足要求,二是确保连续施工争取工期。
5.做好合理劳动组织:
每个钻孔桩施工队要配足施工人员,每个队要有1--2名施工技术员及安全质量员
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