箱梁吊装施工方案Word下载.docx
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(2)《公路工程质量检验评定标准》(JTG/TF50-2004);
(3)方城第七标段桥梁施工设计图及招标文件要求;
(4)我单位在桥梁工程的成熟技术及施工管理经验;
三、施工组织管理机构
为安全、优质、按期完成本工程的施工任务,本着精干、高效的原则,抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员及具有丰富渠道工程施工的熟练作业队伍完成本段的施工任务。
根据本工程特点,本分部工程拟派项目副经理李鹏远主管,具体施工现场协调管理由施工员魏树林负责,宋凤军负责测量放线工作,王华负责质量检查工作,赵斌负责技术管理工作,陆建忠负责安全生产、文明施工管理工作,李占富负责物资材料采购。
四、施工进度工期安排
吴井南跨渠生产桥箱梁吊装拟2012年11月15日-2012年11月17日完成。
李庵南公路桥箱梁吊装拟2012年12月5日-2012年12月7日完成。
榆林公路桥箱梁吊装拟2012年12月30日-2012年1月2日完成。
五、资源配置
5.1设备配置:
见下表
每班作业机械设备配置表
机械名称
规格、型号
单位
数量
用途
汽车吊
300T
台
2
吊梁及转运
千斤定
80T
4
稳梁、支架、安装钢板
电焊机
400A
湿接缝钢筋连接
枕木
18*20*100cm
根
16
垫梁
5.2人员配置:
每班作业人员配置表
工种
吊车司机
指挥员
信号员
起重工
电焊工
普工
1
6
5.3材料准备:
吴井南跨渠生产桥材料表
名称
规格
不锈钢板
600*910*3mm
块
梁底粘贴
环氧树脂
桶
橡胶支座
GYZF4φ400*71
8
桥台(30米)
GYZφ400*69
桥墩(30米)
GYZφ450*84
桥墩(40米)
李庵南公路桥材料表
600*938*3mm
12
30米梁
40米梁
榆林公路桥材料表
600*1240*3mm
GYZF4φ450*86
桥台
24
桥墩
六、施工准备
6.1技术准备
由总工程师组织工程技术人员认真审图,做好图纸会审的工作,针对有关施工技术和图纸存在的疑点、问题及时反馈,上报监理部。
仔细研究、领会设计意图,并研究制定施工方案、技术交底,使施工具体指挥员、施工人员了解施工程序、方法。
做到有计划、有秩序、有条不紊的施工。
6.2材料准备及检验
本工程使用的GYZF4φ400*71和GYZφ400*69、GYZφ450*84、GYZφ450*86橡胶支座进场时必须先由质检人员和监理验收,并报送符合资质等级的检测单位检测方可使用。
6.3吊装设备选型
1)吊车选型:
根据箱型梁最大重量为169T,在现场预制,并且均按本桥每孔3片箱型梁平行桥轴线布置,距桥轴线30米左右,拟采用2台300t汽车起重机分别同时吊起梁的两头,将梁吊装就位的方法。
两台汽车起重机分别就位于两个桥墩一侧,平行桥梁轴线布置,距桥墩5m,该型起重机支腿最大横向间距12m,吊装中心距车外边2.0m,考虑吊装最外侧边梁的距离,其中心线距离内侧桥墩外边6.5m,则吊装梁作业半径等于2+3.5+6.5=13.5m,因此吊装设备选用两台300t汽车吊同时进行预制梁吊装。
2)钢丝绳选型:
起重机钢丝绳索选择为直径65MM,其破断拉力=266500kg×
安全系数1/6=44416.7kg×
根数4=177666.7kg,满足于箱梁的吨位需求。
6.4吊装施工便道准备
在本桥右侧修一条宽大于8米施工便道,为确保吊装作业安全进行,先对已完成施工的桥墩及盖梁部位施工区回填至原地面高程,回填时进行有效夯实,确保回填后地面承载力满足吊装要求。
回填后平整吊装现场及道路,以满足吊装作业需求。
6.5测量定位
为保证箱型梁吊装时能安装就位在正确位置,吊装前,由测量组使用全站仪将支座中心线、梁底两侧边线及梁端位置测出并用墨线弹在垫石和盖梁顶面,以确定支座和梁的位置。
七、箱型梁吊装施工
1)、吊装顺序:
桥墩蹲位、跨度→测量定位→支座安装→吊梁就位→湿接缝钢筋连接
2)、安装橡胶支座:
先在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线,同时在橡胶支座上也标出十字交叉中心线。
将支座安放在垫石上,使支座中心线同支座垫石上的支座位置中心线相重合,使支座就位准确。
3)、吊梁就位:
本桥采用捆绑式吊装方式吊装,穿完钢丝绳后,在对应吊点处采用L10*10mm角铁内衬海绵或棉被将梁底脚护住,以免吊装时钢丝绳对梁底脚处的损坏。
边跨梁在吊装前需在靠桥台侧梁梁底钢板上用环氧树脂粘600*550*3mm不锈钢钢板。
应先将梁吊离台座30cm用枕木和千斤顶垫起来,然后,清理梁底钢板再粘贴不锈钢板。
待牢固后起吊。
对于距桥轴线较远的梁需要先吊移到距桥轴线近侧的台座上,再从近侧台座二次吊装到桥盖梁上。
在向近侧台座移梁时应在台座上垫上枕木再安放梁。
梁吊离支承面约2~3cm后暂停,对各主要受力部位的作用情况作周密的检查,确认作用良好,方可撤去支垫继续起吊。
落箱型梁时,为使落箱型梁准确,在架第一跨时,在箱型梁底划好两个支座的十字位置中心线,在箱型梁的端立面上标出两个支座位置中心铅直线,落箱型梁时同盖梁上的位置中心线相吻合。
具体见示意图。
桥梁吊装示意图
4)、调整支座:
支座安装后,若发现个别支座脱空、发生较大的初始剪切变形、支座偏压严重造成局部受压等现象,要及时调整。
调整的方法为:
用千斤顶顶起空心板端,在支座上下表面铺涂一层环氧砂浆或合适厚度的薄钢板。
然后再次落梁,使支座上下表面相互平行且同箱型梁底、盖梁顶面全部密贴,同时使一片梁两端的支座处在同一平面内。
5)、湿接缝钢筋联接:
支座、梁吊装检查无误后,先用钢管支架加固,电焊工将横隔梁及翼板湿接缝处预埋钢筋用钢筋焊接一部分,以使梁稳固。
带湿接缝混凝土浇筑完毕后,拆除钢管支架。
6)、检验标准:
见表
项次
检查项目
允许偏差
检查方法及频率
支座中心偏位
(mm)
梁
5
尺量:
每孔抽查4-6个支座
倾斜度(%)
1.2
吊垂线:
没空检查3片梁
3
梁(板)顶纵向高程(mm)
+8,-5
水准仪:
抽查每孔2片,每片3点
相邻梁(板)(mm)
每相邻两(板)
八、桥梁吊装安全保证措施
8.1移梁准备工作。
对特殊作业人员(起重工、信号工、电焊工、吊车司机、电工)进行岗前培训,经考试合格后方可持证上岗。
施工前对场地坚实进行检查,达到起吊要求;
对供电系统、施工机械、电气设备等进行检查,满足施工需要;
提前备好钢丝绳,加工好木楔、枕木、支撑等,做好相应措施,对吊车荷载进行试验,由项目管理人员和技术人员检查各项工作合格后,分配实施各项施工任务。
8.2起吊。
根据桥梁预制场和现场的距离及道路情况,选用相应的设备和距离进行转运、吊装。
钢丝绳选用根据相关计算,并在使用前严格检查钢丝绳是否断丝,规格和荷载能力表,必须满足现场需要及临时增加的需要。
吊装卡环和吊车支撑点地基必须牢固、安全,支撑点钢板要安放平稳。
8.3吊运、行走。
指挥人员口令统一、正确,司机头脑保持清醒,熟练操作规程,吊车四个支撑点要安排人员观察,备有口哨和旗帜。
吊运作业暂停时,司机不得离开工作岗位,停止作业时,吊车上不得吊有重物。
司机在做任何操作动作前,都必须对指挥人员和下边的操作人员有所提示。
吊车司机一切按照指挥进行,但任何时候发生紧急情况时,都必须停止作业,并发出信号,将吊车上重物放在地上。
待处理完毕,才能再进行作业。
8.4安全操作规程。
(1)吊车司机必须了解吊装工法和架梁工发,熟悉机械构造和性能,在工作时,精力要集中,严谨酒后作业和疲劳作业。
(2)吊运前,检查吊车支腿的稳定,起吊时要速度较慢,待周围人员离开后再向上吊起。
地面作业人员要跟随但要保持安全距离,随时能上前工作。
(3)吊装作业前,检查各电气设备是否正常运转,吊车的启动和制动装置是否灵活可靠,空吊作业下,应交验各行程和限位开关。
8.5紧急情况处置。
操作过程中,前、后都应安排人员进行观察,发现不正常现象或听到不正常声响时,应采取相应措施,并停车检查。
排除特殊情况后,才可继续,如未找到原因,不得进行再次作业。
直至排除隐患故障。
吊运过程中,梁的高度应保持适中,在吊运梁上不得堆放物件和工具。
机械操作人员应谨慎,梁晃动时,卡环和活动部件容易受损、断裂,钢丝绳也容易损坏。
严谨梁晃动发生事故。
8.6操作人员八不吊:
一、指挥信号有误或不明确
二、超负荷
三、梁上有人
四、安全装置失灵
五、能见度低
六、起重钢丝绳滑槽
七、梁被挂住
八、梁上钢丝绳紧固不牢。
九、桥梁吊装质量保证措施
9.1桥墩、台位置、标高等必须符合设计要求及国家验收规范要求。
9.2桥梁的几何尺、配筋、强度等,必须符合设计要求及国家验收规范要求。
9.3桥梁混凝土强度必须达到90%以上方可吊装。
9.4吊装时应按梁的正确编号就位。
9.5吊装前应经项目部质检人员、监理、业主检查验收梁的外观、几何尺寸及相关资料,确认无误后放可吊装。
9.6吊装及二次调运过程中注意成品保护。
十、文明施工措施及环保措施
一、文明施工措施
在预制梁安装前,进行该孔下放场地的平整地方自然排水沟的疏通,确保能基本恢复到与周围地貌和谐的程度。
预制梁在运输穿越便道时,项目部组织两名工人身着反光背心,手持红旗在穿越区域的两头指导便道的通行。
安装区域和门架上插红旗,按每8米插旗一面,要求弯道处成弧线,其余区段成直线并在适当的位置悬挂横幅。
工作人员必须按要求佩戴不同颜色的安全帽,并统一着工作服装并整齐。
现场材料堆放必须整齐、规范,减少不必要的损失和浪费。
加强施工现场的噪音和粉尘污染,晴天作业时,要少量洒水。
二、环保措施
吊装施工应安排在正常时间内,除特殊情况外,尽量避免夜间作业,减少夜间噪音。
起重吊装作业时应合理安排施工工序,做好防噪措施。
对周围土地、庄家、道路做好保护措施,严谨随意破坏。
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