1#冷却塔预制淋水架构施工方案要点Word格式.docx

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QM10/224－5m

台

1

2

汽车起重机

QY25QY8

各1

3

自卸汽车

东风5t

辆

2

4

砼吊斗

1m3

个

5

砼振捣棒

HZ6X－30型棒长4m6m

条

10

6

砼下料平台

槽钢钢板组合

3

7

电锯

多功能

8

电钻

T1ZH-3

把

9

电焊机

MZ-100

气割工具

套

11

手提式抛光机

S-150

4

12

φ48架管

1.5～6m

t

24

13

架管扣件

一字、十字、接卡

46000

14

水泥

普硅42.5R

380

15

砂

中砂

890

16

碎石

5～31.5mm粒径

1130

17

角钢

L63×

6　L50×

5

18

钢板

δ8　δ10

19

钢筋

φ6～φ20

66

20

钢筋

ф12～ф25

200

21

白松板材

50mm厚

m3

22

塔芯柱牛腿模板

定制专用

块

172

23

组合钢模板

m2

1400

木枋子

100×

150mm长4m

4.施工方法、步骤及工期要求

4.1施工顺序:

塔芯柱主梁次梁

4.2施工步骤:

安装龙门吊平整场地制作预制砼平台搭设预制构件架子定作专用模具钢筋加工焊接钢筋绑扎组模安铁件钢筋、模板验收砼搅拌、运输、浇筑砼养护砼拆模起吊、运输、堆放。

4.3施工方法

4.3.1北京电建搅拌站西南侧已建完毕预制厂如附图1所示，龙门吊底48m范围内预制淋水架构柱（见附图2）,龙门吊铁轨外侧4.5m范围内为主梁预制,待柱和主梁预制完毕后,淋水架构柱区预制次梁。

4.3.2QT10/22龙门吊是施工主要起吊设备,为充分利用龙门吊,在淋水架构柱预制区东南角（如附图1所示）预留东风15t加长半挂车停放区。

绑扎完毕后的钢筋骨架和砼构件均由龙门吊起吊,铁轨外侧起吊重物由龙门吊两支腿间进出。

QT10/22龙门吊最大起吊重量10t,起重高度4m,外伸部分实际可利用距离4.5m。

4.3.3钢筋工程

4.3.3.1由工地技术员根据施工图纸编制钢筋铁件的下料单,交钢筋加工厂统一下料,加工好的钢筋铁件分规格、型号挂牌码放。

考虑到淋水架构柱钢筋骨架13.85m长,现有车辆运输易变形且不经济,故所有构件钢筋均运至预制厂钢筋绑扎区绑扎。

4.3.3.2淋水架构柱主筋采用闪光对焊接头,同一截面接头数量不得大于50%,闪光对焊接头错开35d且不小于500mm,受力主筋接头不得设在箍筋加密区内。

4.3.3.3填料层主梁SG-2，2＇，3，4，5和次梁SB-35一个端头,主梁SG-3和SG-5一部分两个端头,需上下两面安装铁件,为了与淋水架构柱中预留筋（2φ20）顺利焊接,上述铁件必须安装准确。

4.3.3.4利用预制淋水架构柱满堂脚手架外伸架管作为绑扎钢筋的架子,架管必须保证平直。

绑扎前,核对运到预制场地的钢筋品种、规格、型号是否与设计相符,按图纸要求在主筋上弹好箍筋点绑箍筋,箍筋弯钩叠合处应交错布置在主筋上,箍筋与主筋相交点均绑牢,绑丝扣相互间应成八字形。

牛腿筋应放在柱梁主受力筋内侧。

梁底主筋分上下两层时，两层主筋间每隔1.5m担φ25圆钢与主筋绑牢。

4.3.3.5淋水架构柱钢筋骨架采用铁扁担四点起吊,其余构件的钢筋骨架采用两点起吊。

铁扁担在施工现场按钢筋骨架实际尺寸用架管、扣件组装。

如附图7所示，为保证钢筋骨架入模后的几何尺寸和25mm保护层要求，需要将预制好的50×

50mm水泥砂浆垫块上的绑丝与钢筋骨架绑牢。

4.3.3.6预埋铁件上呈对角线钻两个φ9m孔，铁件对应的模板上对应钻同样的孔，模板校正无误后用M8×

40螺栓将铁件固定在模板上。

吊环与主筋绑牢，找正并加固，保证振捣时吊环不移位。

吊环与砼面相接处细部处理如附图8所示,浇筑完毕后,应派专人转管、抽管。

淋水架构柱吊环选用φ20圆钢。

C2～C6柱牛腿顶部2φ20预留筋单面外伸时，φ20筋埋入砼中一端弯成6.25d1800弯钩，防止钢筋滑移。

4.4模板工程

4.4.1构件底模和侧模全部采用全新定型组合钢模板，淋水架构柱牛腿采用定制3mm厚专用钢模（见附图9，配板如附图5）。

待淋水架构柱预制完毕后，拆除龙门吊底架子，采用靠模方法预制次梁（见附图10）。

由于构件的品种多，构件的截面尺寸和轴线尺寸变化比较大，为满足模板模数和模板缝错开的要求，在主次梁变截面处和模数不足处，以竹木胶合板拼装，用50×

50mm截面木条作木模支撑肋，铁钉将木肋和竹木胶合板连接紧密，钉帽必须与模板平直，木肋水平和垂直方向间距均不超过300mm。

竹木胶合板边缘应刮平，竹木胶合板板拼缝处，用玻璃胶密封平滑。

木板和钢模的平面连接：

木模边肋上钻φ12孔，用自制钩头螺栓与钢模钩牢，M12螺母拧紧压严，自制钉头为φ12钢筋一端钩头，另一端套丝，钩头的大小、套丝的长短，根据实际施工中操作空间等具体情况而定。

木模、钢模垂直相交处的细部构造如附图6所示。

C2～C6柱牛腿顶部按图纸设计标高和平面位置要求在两钢模之间所夹50～100mm宽（视模板模数而定）木模板上钻φ20孔，2φ20预埋钢筋从孔中插出，筋孔之间缝隙用海绵胶条堵严。

4.4.2为增强木模的刚度，木模架管顶撑比钢模顶撑加密1倍，架子与木模间不平处备木楔子找平。

在支撑架子两立杆之间，用短架管和扣件将模板四面夹住，防止模板在砼拌合物的侧压力下外倾,架子支撑筒图见附图3和4。

4.4.3所有模板缝均用软质海绵胶条堵严。

4.4.4为确保木模的制作工艺，需在木工制作间集中制作木模，事前由技术人员进行木模翻样，指导模板的加工。

保证细部尺寸的正确性。

4.4.5拆模时，同种规格、型号构件只拆侧模，待构件起吊后将底模、侧模清理干净后再行组装。

4.5砼工程

4.5.1塔芯构件采用卧式单层浇筑。

4.5.2淋水柱砼为C30F150P6，其余的构件均为C30F200P6。

4.5.3由土建试验室提供塔芯构件砼试验配合比；

由搅拌站集中搅拌，5t自卸汽车运输，砼运至现场后，卸入砼吊斗内，由龙门吊吊至砼下料平台上。

人工下料入模。

下料平台与底模高差1.4m，砼拌合物不会离析。

浇筑自构件一端向另一端分层推进，层厚不大于300mm,使用4m、6m长两种棒振捣,振捣棒规格为HZ6X-30型,振幅0.5mm。

振捣时,捣棒应快插慢拔,带出砼汽泡。

插点沿长轴线方向交错布置。

牛腿处钢筋密处要慢浇、轻捣、多捣。

不得直接振捣模板，钢筋和铁件，特别注意边角转折部位的振捣。

构件须连续浇筑，浇筑间隙时间不得超过90分钟，防止出现冷缝。

浇筑完毕后，构件顶面抹平压光，待终凝后洒水覆盖塑料布养护，养护时间不得少于7天。

4.5.4砼强度达到设计强度值20％以上拆模，75％以上吊运。

4.5.5预制构件同一批次做标准养护、同条件养护砼试块各两组。

4.5.6淋水架构柱用东风15t加长半挂车运输，考虑到柱体会长出车厢体3～4ｍ，应在车厢后缘外挂架管组装桁架托住柱体外伸部分，防止运输途中颠簸，柱体出现裂缝。

吊运时，构件沿截面较大尺寸方向立放，不得横放。

4.5.7构件先在南侧临时堆放区堆放，然后运至原人字柱堆放区堆放。

堆放时，用100×

150mm木方作垫木，按图纸所示吊环位置垫放，淋水架构柱三点支撑，其余构件两点支撑。

构件叠放不得超过四层。

4.5.8构件堆放场地应碾轧坚实平整。

4.6工期要求:

2001年7月15日至2001年10月1日

5.质量标准及工艺要求

5.１构制施工过程中，钢筋、模板、砼各分项工程施工质量须符合设计要求和《火电施工质量检验及评定标准》中优良级规定。

5.2钢筋、铁件必须经试验合格后方可用于正式工程，预埋件必须符合不同级别、直径钢筋所对应的焊缝高度要求。

铁件表面须平整，边缘毛刺用手砂轮打磨平整。

钢筋闪光对焊接头弯折偏差≤40，轴线位移≤0.1d且小于2mm，表面无明显灼烧。

钢筋焊接必须符合现行《钢筋焊接及验收规程》的要求。

5.3施工人员应做到各种模具每用一次后检查一遍模板的几何尺寸，尤其是木模拆模后检查其是否翘曲变形，发现上述情况后立修复或更换。

砼浇筑前，认真检查模板刚度和支撑情况，清除模板内杂物，机油应涂匀涂均，木钢模相邻处连接是否严密。

拆模后模板应及时清理，保证模板表面清洁和尽快周转。

5.4构件砼须做到内实外光，无蜂窝、麻面、露筋现象，外观质量良好，截面尺寸准确，砼分项工程质量标准及检验方法如下：

序号

检验项目

质量标准mm

检验方法

砼表面平整度

≤8

2m靠尺和塞尺检查

长度偏差

柱

+5～-10

尺量检查

梁

+10～-5

截面尺寸、偏差

+8～-5

侧向弯曲

L/750且≤20

拉线、尺量检查

预埋铁件中心偏差

≤10

6

预埋铁件与砼表面平整度

≤5

5.5施工过程中,应及时准确地做好各种施工记录，真实地反映工程质量。

6.成品及半成品保护要求

6.1砼强度必须待达到规定值后方准拆模，拆模时不得破坏楞角。

6.2铁件按设计要求刷红丹防锈漆。

6.3绑扎成型的钢筋严禁无关人员任意践踏。

起吊时，必须穿铁扁担以防止钢筋骨架扭曲变形。

6.4严禁拆除模板的支承杆件。

7.应注意的质量问题

7.1每个构件起吊前，在砼表面明显处，用毛笔做标记，按图纸要求标明构件型号、编号，并按编号记录下需要说明的问题。

7.2顶面牛腿和托梁铁件中心开φ40孔，利于振捣棒插入振捣和砼汽泡溢出。

7.3顶面牛腿和托梁模板顶面开孔，利于砼下料和汽泡溢出。

7.4提高模板拼缝质量，防止漏浆。

7.5拆模后,M8×

40螺栓高出铁件部份切掉、磨平。

7.6采用同一品种型号机油作脱模剂，保证砼表面颜色一致。

8.应提供的质量记录和验收级别

质量记录要与工程同步，构件预制加工实行四级质量验收管理制度，即班组自检（技术员），工地复查（专职质检员），公司检查（质检科），项目部会同监理验收。

应提供的质量记录如下：

8.1砼搅拌、质量控制、浇筑及养护记录

8.2隐蔽工程验收记录

8.3预埋铁件安装质量检查记录

8.4预制构件自检记录

8.5砼生产质量水平评定表

9.安全文明施工措施

9.1所有作业人员必须遵守《电力建设安全工作规程》，龙门吊作业人员要遵守操作龙门吊的相关规程。

9.2现场施工人员必须好安全帽，高处作业系安全带，施工现场严禁吸烟。

9.3构件振捣工作面须设置供人员上下的梯子，夜间照明设施应到位。

9.4构件支撑脚手架搭拆必须符合操作规程，严禁钢木混搭，脚手板坚实铺严，不得有探头板。

9.5氧气瓶、乙炔瓶的安全装置齐全，严禁暴晒，两瓶间距不小于5m，与明火距离不小于10m；

操作无齿锯人员要戴护目镜，电锯、无齿锯必须有防护罩。

9.6电器接线拆线，电器设备的修理等电器作业必须由专职电工负责。

9.7砼振捣器应有绝缘良好的四芯橡皮软线并接地良好，开关及插头应完好无损。

严禁直接将电线插入插座，砼振捣时作业人员须戴绝缘手套。

9.8龙门吊司机必须培训合格后上岗，工作时配备通讯工具。

不论是龙门吊还是汽车吊，其吊装作业必须由专业起重工负责，统一指挥，协调一致，龙门吊和汽车吊必须得到明确命令后方准移动吊钩和起重物。

9.9龙门吊吊装作业时，设专人看护、指挥龙门吊的移动和起落钩。

砼作业人员必须待砼吊斗放稳并得到明确命令后方可人工卸料。

9.10施工现场材料码放整齐。

锯末、创花等杂物每班清理运走。

9.11施工现场应节约用水用电，消灭长流水和长明灯。

9.12砼浇筑完毕后及时清理落地灰，做到“活完、料净、场地清”。

10.编制依据

10.1施工技术管理文件

（一）

10.2电力建设安全工作规程

10.3火电施工质量检验及评定标准

10.41＃冷却塔淋水装置设计图纸F007S－S5204

目录

1.工程概况……………………………………………………1

2.施工应具备条件……………………………………………1

3.施工主要机具和材料………………………………………2

4.施工方法、步骤及工期要求……………………………2~7

5.质量标准及工艺要求……………………………………7~9

6.成品及半成品保护要求……………………………………9

7.应注意的质量问题…………………………………………9

8.应提供的质量记录和验收级别……………………………9

9.安全文明施工措施……………………………………10~11

10.编制依据…………………………………………………11

11.附图（1~10）

附图9说明:

1.图中模板边纵肋和端横肋用50×

5扁钢制作。

边纵肋应打U型卡孔，其位置和尺寸同Y0506阳角模；

端横肋应打U型卡孔，其位置和尺寸同P2015定型钢模U型卡孔。

2.模板用3mm厚钢板制作。

3.a和h为扁钢制作的模边肋的厚度和宽度，b为模板厚度。

4.模板焊接工艺同定型组合钢模板相关工艺。

5.制作数量：

壹佰柒拾贰块。

6.单块重量：

13.12Kg。