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4、承包方式:
施工总承包(包工包料)。
5、质量标准:
合格
6、资金来源:
自筹
7、工期:
2011年7月23日至2012年6月30日
二、技术规范
(一)道路施工类
1、《城市道路路基工程施工及验收规范》(CJJ44~91)
2、《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40~2004)
3、《公路路基施工技术规范》(JTGF10~2006)
4、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034~2000)
5、《公路土工试验规程》(JTJ051~93)
6、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052~2000)
7、《公路土工合成材料试验规程》(JTGE50~2006)
8、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTJ057~94)
9、《公路工程集料试验规程》(JTGE42~2005)
10、《公路路基路面现场测试规程》(JTJ059~95)
11、《公路交通安全设施施工技术规范》(JTGF71~2006)
12、《粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程》(CJJ4~97)
13、《沥青路面施工及验收规范》(GB50092~96)
14、《公路改性沥青路面施工技术规范》(JTJ036~98)
15、《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》(JTJ074~94)
16、《城市道路照明工程施工及验收规程》(CJJ89~2001)
17、《城市绿化工程施工及验收规范》(CJJ/T82~99)
18、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1~90)
(二)给排水施工
1、《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268~97)
2、《给水排水构筑物施工及验收规范》(GBJ141~90)
3、《城市污水处理厂工程质量验收规范》(GB50334~2002)
4、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》(CJJ3~90)
5、《埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规范》(CECS122:
2001)
6、《埋地给水排水玻璃纤维增强热固性树脂夹砂管管道工程施工及验收规程》(CECS129:
7、《埋地高密度聚乙烯中空壁缠绕结构排水沟管道工程技术规程》(DBJ/T15~33~2003)
8、《埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程》(CECS164:
2004)
9、《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》(GB50236~98)
10、《工业金属管道工程质量检验评定标准》(GB50184~93)
11、《工业安装工程质量检验评定统一标准》(GB50250~94)
三、路面结构设计
路面为沥青混凝土路面,做法如下:
AC-16C中粒式沥青混凝土 4㎝
AC-20C中粒式沥青混凝土 5㎝
AC-25C型粗粒式沥青砼 6㎝
三灰碎石 20㎝
二灰碎石 20㎝
二灰土18cm
第二章施工总体部署及资源配备
第一节项目施工的总体思路及基本目标
一、施工组织的基本思路
我单位对本项目工程建设的基本思路:
一是以确保合同段优良工程为宗旨,组建精干,高效的项目经理部;
二是发挥公司优势,科学配置性能良好的机械设备,有效的组织机械化快速施工;
三是实施项目法管理,应用网络控制技术等先进组织管理方法,结合我公司的成功经验,积极推广先进技术,优化施工方案;
四是加强技术攻关,抓好关键工序的施工;
五是坚持试验先行,信息化施工;
六是妥善处理好与其他工程施工单位的关系,发生交叉施工时,相互配合,友好协作,并无条件服从业主统一协调。
二、施工组织的原则
施工组织工作按照“两高、三精、四快地原则”进行组织。
“两高”就是进度、质量、安全的总体安排上做到高起点起步,高标准要求;
“三精”就是组织精干的机构,选配精干的人员,配置精干的设备;
“四快”就是上场快,安家快、开工快、形成施工规模快。
三、施工组织的基本目标
1、计划工期:
开工日期:
2011年7月23日
竣工日期:
2011年9月30日管线竣工、完成路基灰土工程
2012年6月30日工程全部竣工
2、质量:
合格。
3、安全文明施工:
创建安全质量标准化工地。
四、总体施工方案
本合同段工程量大,工期紧,为保质保量完成全部工程量,分部分项工程以路基挖方及特殊路基处理为主,同时兼顾雨水及污水工程施工,路基挖方及雨污水管线按期完成,对总工期的影响最大。
路基挖方采用挖掘机、装载机配合装车弃至指定地点。
雨水及污水管线工程采用外购后安装,雨水及污水井则采用现浇的形式。
搞好路基的排水工作,确保路基的排水畅通。
路面结构层采用大型摊铺机,其他机械配合施工。
第二节总体计划安排及工、料、机配备计划
一、施工总进度计划及阶段性进度计划
根据建设方总工期的安排及合同段的地形特点和工程特点,结合我单位的施工能力,计划总工期2011年7月23日至2012年6月30日。
第一阶段路基处理及雨污水管线工程2011年9月末前完成,第二阶段结构层施工2012年6月末完成,具体分部分项工程工期安排如下:
施工准备:
2011.7.18~2011.7.22
路基处理:
2011.7.23~2011.8.10
雨水工程:
2011.8.1~2011.9.20
污水工程:
2011.7.28~2011.9.30
石灰土:
2011.7.25~2011.8.10
二灰土填筑:
2011.8.1~2011.8.20
二灰碎石填筑:
2011.8.21~2011.9.10
三灰碎石填筑:
2011.9.11~2011.9.30
水泥混凝土:
2012年5月16日~2012年6月10日
沥青混凝土面层:
2012.5.25~2011.6.20
收尾工程:
2011.6.21~2011.6.30
二、施工总体计划横道图(附后)
三、施工总平面布置
1、施工总体布置
根据现场实地踏勘的实际情况,结合本工程的特点,合理布置平面。
具体布置情况详见附后的施工总平面布置图。
2、临时设施建设
为了满足施工现场高质量管理的要求,按招标文件要求并经现场实地踏勘,施工临时设施计划搭建一座二层的临时活动房作为项目部、驻地监理办公用房以及部分项目部管理人员的宿舍,同时还将搭建一座临时平房作为作业班组的职工宿舍、食堂、浴室、厕所等用房。
3、场地围护
根据现场的实际情况,结合本工程的特点,场地的围护将根据交通方案进行围护。
设置临时围护时,设红灯示警,同时在叉口上开设车辆、行人出入口。
具体在施工过程中再做仔细布置。
4、施工交通便道
在施工过程中根据要求再具体布置。
5、施工用电、用水
施工用电根据现场的实际情况,从建设单位提供的变压器接出,连接时均采用三相五线制电缆线。
现场用电采用轻型移动式配电箱从设置在电杆上的固定配电箱上接出,也采用三相五线制,并配置多个插座、闸刀,确保施工过程中一机一闸,满足施工过程中的用电需求,同时将电源接入项目部各作业组驻地以及预制加工场、钢筋、模板加工场和拌和场内,以满足加工生产和生活的用电需求。
施工用水根据现场的实际情况,现场用水则采用软管临时从笼头处接出,以满足施工现场的用水要求,同时临时用水也采用Φ25UVPC管引入项目部和各施工作业组驻地以及预制加工场和拌和场内,并沿地场布置,以满足生活用水和加工用水的要求。
6、施工临时排水及沿线单位的排水
根据现场的实际情况,由于本工程施工时要求保持原有污水管道的畅通,而本工程的主要排水为基坑排水,所以我们计划所有的基坑排水采用集水坑和水泵就近排入原污水管道中。
施工时应尽量保护沿线单位和居民原有的雨、污水排放系统,对于施工时局部破坏的沿线单位和居民的雨、污水管道,我们根据施工时现场的实际情况设置临时水管进行排放,必要时设置临时泵站进行排放。
四、施工组织机构的配置
从接到中标通知书之日起,我公司迅速组建项目经理部,全面负责该合同段的施工管理工作。
同时,按投标书的内容调集各种机械设备、调遣精干的施工队伍进场,担负本工程的施工任务。
项目经理部设项目经理1名,技术负责人1名,工长1名,质检员1名,安全员1名。
项目经理部内设工程技术部、安全部、质检部、合同部、财务部、物资设备部及综合部等。
其中工程技术部下设试验室、测量队等部门。
项目经理部下设2个机械化施工队:
1个道路施工队、1个排水施工队等。
项目部组织机构框图
五、资源配置计划
1、劳动力配置计划:
本标段所需劳动力从公司就近工点调入,均具有多年市政道路及排水工程的施工经验。
根据工程数量和工期要求,初步安排投入的技术工种有钢筋工、电工、混凝土工、木工、瓦工等工种。
施工高峰期人数约140人。
3、主要施工机具配置计划:
根据施工需要,配置足够的机械设备,要求完好率100%,定期和不定期保养、维修。
第一节开工前的准备
由项目经理、技术负责人分别主持完成以下开工前的准备工作:
一、动员组织调谴施工队伍和机械、试验设备及检测仪器、并报监理检查。
二、建设施工与管理和监理所需的住地、维修站、仓库、料厂、工地场地及消防设施、供电、供水、电讯、临时道路等临时设施。
三、熟悉现场、研究设计图纸,进行合同段的贯通测量、复核测量和放样测量、报监理审批。
四、取土、弃土场地的核实。
五、进行各种原材料试验、标准试验和配合比试验,并报监理审批。
六、编制实施性施工组织设计建议书,报监理审批。
第二节路基土石方工程
一、施工测量
1、施工前仪器的检校
在工程开工前,所有测量仪器设备必须经国家权威单位检测合格方能投入使用。
2、施工前控制点的检测及桩的保护。
根据业主提供的原始基准点、基准线和控制高程,对全线进行导线复测,并进行水准、导线控制点加密。
3、施工放样
根据征地图确定征地红线,并沿红线直线段20米及弯道曲线处设置木桩。
清除表土后,再次恢复中、边桩,并沿横向填土坡脚(或开挖坡顶边)外侧1米立一桩,以便在填挖工程中随时检测边坡到位情况。
施工放样,主要是控制好构造物的位置、高程。
为了放样准确,均先计算需放样的样点坐标,复核无误后采用全站仪放样。
二、土方工程施工
1、路基挖方
对路基用地范围内原地面以下10~30㎝的表土、草皮、农资作物根系进行清除,堆放弃土场坑塘填平夯实,根据放出的开挖边线,并插好标志。
开挖遵循从上而下的原则,并按设计平台标高进行分台阶开挖。
针对不同路段、不同开挖深度采取不同的开挖方式,本标段采用一次开挖到位。
开挖时采用推土机松土、挖掘机挖装土,并按边坡实际宽度每侧退回10—20㎝,留待用人工修整,以免道路边坡受机械作业振动,影响边坡稳定。
弃方应按指定地点运至弃土场,如指定的弃土场不能满足要求时,应尽早重新选择弃土场位置,相应修改弃土方案并报监理批准。
施工期间必须注意对设计图中未标出的地下管道、缆线、文物和其它结构物的保护,一旦发现,要及时上报并保护好现场。
在整个路基施工过程中,必须保持各施工层有一定的横坡和纵坡,保持施工场地随时处于良好的排水状态,排除的地表水不得流入农田、耕地和污染水源。
对地下水丰富的挖方地段,要采取相应措施排除或降低地下水位。
2、基底处理
施工前对路基范围内的有机杂质、淤泥、泥炭、软土、草丛、水井、池塘均应下挖处理,道路结构层下60cm换填8%石灰土。
3、土工试验
施工前对歌突出的土质做颗粒分析、有塑性试验、击实试验、最佳含水量等试验、以试验数据指导现场施工,对不合格的土质杜绝用于路基填方。
4、路基填筑
本标段路基填筑材料为8%石灰土和级配碎石,填土作业按照路基横断面全宽纵向分层填土,填土分层厚度根据机械性能、设计密度、不同填料等经过试验确定,一般每层松铺厚度不大于30㎝,不小于10㎝,由低处向高处,由两边向中心填筑。
试验人员跟随压路机及时检测密实度,根据各桩号底层标高,控制好表层的顶面标高,使填土达到控制的厚度,并注意松铺厚度。
土方填筑采用机械化流水作业施工,即挖掘机集土拌石灰、装载机装土、自卸汽车拉运、推土机找平、压路机碾压、密实度检测等施工工序。
填土作业必须全断面、全宽度纵向分层回填,且由低处向高处、由两边向中心填筑;
分层松铺厚度由试验段施工确定,用平地机摊铺整平,使填层面纵向平顺均匀,以保证压路要加厚;
为确保路提边缘有足够的压实度,每边要比设计宽度超填20㎝以上,以便压路机能碾压到位,待路基填至设计标高后,再按设计宽度和坡率要求将超宽边坡用反铲配以人工挖整到位,挖出来的边坡土方可重新利用于路基填筑;
分层填筑时,要按设计要求控制横坡,以利于层面排水,雨期施工要适当加大横坡、避免积水。
施工时要勤测含水量,一般含水量控制在最佳含水量的±
2%以内,土质太干时用洒水车洒水湿润,太湿时要在取土场或填筑现场翻填晾晒。
施工中严格控制好摊铺厚度,并配合机械适当调整层厚,每层填料横向每侧超填20㎝,以保证道路边坡碾压密实,填至设计标高后,再将坡面松土用人工挖至坡脚,再将挖至边坡脚多余的土方运至路基上作为填料充分利用,填土区段机碾压轮面均匀地面进行压实,达到压实效果,推土机摊铺平整的同时,为了使路肩部位得到充分的压实,采用推土机按主线轴线方向45°
角前后交叉进行压实,这样路肩部位的压实密度得到了保证,使压路机进行碾压时,路肩不至滑坡。
5、路基压实度
压实采用18t振动式压路机碾压。
压实前,对填土层的分层厚度、平整度和含水量进行检查,确认符合要求并经监理工程师同意后方可进行碾压,碾压遍数由试验路段提供的参数确定,碾压顺序从两侧向中间,每次碾压轮距迹重叠15~20㎝,避免漏压;
碾压过程中要控制压路机的行驶速度不大于2㎞/m;
完成压实后的表面应无空鼓、轮迹和隆起、裂纹、起皮、松散现象,如压实过程中含水量不够应洒水,如含水量超过最佳含水量应翻晒后再进行平整碾压,压实结束后应及时进行密实度检测,密实度不够要继续碾压。
6、施工检测
做好道路填筑中线、标高、宽度和路拱,以及碾压密实度的检测控制,每填两层进行一次水平方向检测,并标出其宽度和标高,由测量人员随时向施工人员交底,做到人人清楚,以确保路基填筑的方向、标高、破率等准确无误;
每层压实后及时进行密实度检测,采用灌砂法相结合的方式检测,并做好记录,经监理工程师同意后方可继续回填上一层。
7、路基压实标准
路基压实采用重型压实标准,路基填料最大粒径及压实度指标应符合规范的要求,否则应采取必要措施,满足相关要求后方可使用。
8、路基成型修整
路基填到设计标高后,恢复中线和水平控制线,按设计宽度、坡率、台阶对路基边坡进行修整,先用反铲挖除超填部分,并预留10~20㎝宽待人工修整、拍压,使边坡顺直、平整、密实;
同时用推土机、压路机对路基进行整平、碾压,使其达到设计及验收规范要求。
道路整形后,应及时安排道路防护施工。
第三节路面工程
本标段道路为沥青混凝土路面,三灰碎石上基层,二灰碎石中基层,二灰土底基层
一、二灰土底基层施工
路床验收完毕,并经过预压期后,开始进行底基层施工。
底基层采用20cm厚的石灰粉煤灰土,配合比是:
10:
20:
70;
(一)施工准备
二灰土下承层是路基上路床,二灰土施工前路床顶面要经过验收,表面要平整、坚实,其高程、宽度、横坡度要符合设计要求,没有松散材料和软弱地点。
施工测量包括恢复中线桩,并在两侧边缘外设指示桩,标出二灰土层的边缘的松铺高程和设计高程。
(二)混合料拌和
二灰土集中拌和完经有关人员按质量标准检查合格后,方可运入施工现场。
集中拌和的控制要点:
土块要粉碎,最大尺寸不大于15mm;
配料要准确;
含水量要略大于最佳含水量,使混合料运到现场摊铺后碾压时含水量不小于最佳含水量;
拌和要均匀。
(三)摊铺
拌好的混合料用自卸汽车运至现场,根据汽车的运量,计算每车二灰土的摊铺面积,以此在下承层面上画出网格线,每格内只倒一车料。
以此来保证均匀卸料,且保证松铺厚度不超过要求。
上料完成后,在道路两侧立杆挂线,挂线高度为松铺高度。
用推土机以线高推平,用平地机整平。
(四)碾压
整平好后,开始碾压。
碾压采用YZT18型振动压路机。
碾压前先检查填料是否在最佳含水量的±
2%以内。
如果不在,则洒水或晾晒至最佳含水量的±
2%以内,然后开始碾压。
碾压采用振动压路机。
碾压时第一遍静压,然后先慢后快,由弱振到强振。
机械碾压时在直线段由两边向中间,超高段由内侧向外侧,纵向进退式进行碾压。
横向接头振动压路机重叠40~50cm,相临两区段纵向重叠2m。
压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。
(五)接缝和调头的处理
1、工作缝
在每天摊铺结束前,在预定长度的末端,挖一条贯穿全宽的槽(挖至下承层顶面),槽内放2根与压实厚度等厚的方木。
方木的另一侧用素土回填稳定(回填长约3~5m),然后进行整型和碾压。
第2天,邻接的作业段施工时,撤走方木,清除外部的素土,用混合料回填。
2、纵缝
二灰土层施工尽可能避免纵向接缝,在必需分两幅施工时,纵缝必须垂直相接,不应斜接。
具体作法是前一幅施工时,靠中央须与另一幅相接的一侧用方木支撑。
靠近方木的二灰土应人工进行补充拌和,然后整形和碾压。
当拆除支撑铺筑另一幅时,靠近第一幅的部分,同样应人工进行补充拌和,然后整形、压实。
3、调头
拌和机械或其他机械如果在已压成的二灰土层“调头”,应采取措施保护。
可在准备用于调头的8m~10m长的二灰土层上覆盖彩条布,上面洒上10cm厚的土,进行保护。
(六)养生
二灰土养生期间应保持一定湿度,不能过湿或忽干忽湿,养生期不少于7天,养生期间除洒水车外,应封闭交通。
(七)验收
二灰土的主要技术指标:
压实度为重型击实标准;
强度为7天龄期的抗压强度。
粉煤灰石灰土底基层的性能指标:
压实度(%)≥96;
7天抗压强度(MPa)≥0.6
在施工前,要确保石灰和粉煤灰质量符合设计要求,生石灰应在使用前7~10天充分消解,消解后的石灰应保持一定湿度,以免飞扬,但不能过湿成团。
混合料的配合比要准确,不得含有灰团和生石灰块。
碾压时先用轻型压路机稳定,然后用重型压路机碾压至要求的压实度。
二、二灰碎石、三灰碎石基层施工
二灰土验收完毕,并经过预压期后,开始进行二灰碎石、三灰碎石基层施工。
二灰碎石采用20cm厚的石灰、粉煤灰、碎石,配合比是:
11:
19:
三灰碎石采用20cm厚的石灰、水泥、粉煤灰、碎石,配合比是:
9.5:
1.5:
70。
(一)施工准备工作
检查下承层:
已完工下承层进行交工验收,加强对路基宽度、标高、强度、平整度等项目的检验,质量合格后方可进行垫层施工,否则应采取相应措施进行处理。
施工放样:
在准备好的下承层每(10~15)米断面准确放样,标出中心和基层边缘三点桩,分别测出各点标高,并在边桩外侧30~50cm加设一个高程,平整度控制桩,位置与中心桩相对应并标明桩号。
培肩、切路槽:
要用松散,含水量适宜,最大粒径不超过5cm的可塑土,挂出路肩内外边缘高度线进行培肩,然后用推土机初步压实,按基层宽度在路肩内侧放线切槽,保证线形顺畅,槽内浮土清净。
在路肩上每隔20m左右两侧交错挖横向排水槽,以保证排水。
(二)施工工艺
人工配合摊铺机摊测定松方系数,在先导段施工时测定松方系数:
1、摊铺完没稳压之前
2、稳压两遍以后
3、碾压成型后路段清理,洒水保持湿润以保证良好的连接性。
现场准备。
人员及施工用的小型工具准备妥当。
碾压当混合料含水量等于或略大于最佳含水量时,用振动式压路机在路基全宽内进行碾压,碾压应重叠1/2轮宽,应控制碾压速度,头两遍采用1.5~1.7km/h,以后用2.0~2.5km/h速度,碾压过程中应始终保持潮湿,如表面蒸发过快,应及时地补洒适量的水。
平曲线段内碾压由内侧路肩向外测路肩向进行碾压,严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头和急刹车。
二灰、三灰碎石施工工艺流程图
三、沥青透层和粘层的铺洒
(一)透层和粘层沥青采用洒布型乳化沥青,沥青材料使用之前,应按照JTJ052—2000的方法进行试验,满足要求后才能使用。
(二)准备浇沥青的工作面应整洁而无尘埃,在监理工程师检查并同意施工后,才能进行沥青铺洒。
(三)洒布沥青材料的温度不应低于10℃,且风速不能大。
浓雾或下雨不得施工。
(四)粘层沥青应在铺筑沥青面层之前24小时以内洒布,禁止任何车辆在已洒布粘层的路面上行驶。
四、沥青混凝土面层施工
基层施工完成,进行路面工程施工,透层为PA-2型乳化沥青1.0L/m2,洒石屑2.5m3/1000m2;
粘层为PA-3乳化沥青0.5L/m2;
面层为AC-25F粗粒式沥青混凝土下面层7cm,AC-20C中粒式沥青混凝土中面层5cm,AC-16C中粒式改性沥青混凝土上面层4cm。
(一)清理下承层,洒铺透层或粘层沥青
在铺筑下面层前,应对下承层进行清理,(如果铺上层、下承层为下面层),清除杂物浮料,如下承层有泥土、应用压力水冲洗干净,然后洒铺透层或粘层沥青。
(二)沥青砼摊铺
沥青砼摊铺采用9米宽大型摊铺机,摊铺作业前先对摊铺机的参数进行选择和调整,调整包括:
a、熨平板宽度选择及调整,熨平板的宽度选择遵循的原则是:
左右对称的原则;
最少纵缝的原则;
上行层纵向接缝不重合的原则。
b、熨平板初始工作角的选择;
c、熨平板拱度的调整;
d、螺旋分料器与熨平前缘距离的调整;
e、振动梁振幅的调整等。
当以上各项调整工作准备完后,即可开始铺筑工作。
选择200米长左右的一段铺筑试验路段,以通过试验段提起的数据指导施工,保证质量。
铺筑前,先预热摊铺机熨平板使其温度与混合料的温度接近,如温度过低,沥青混凝土会粘结在底板上,并破坏摊铺层的平整度,反之,熨平板过热会使熨平板变形和沥青焦化,影响面层平整度和强度。
自卸车卸料,第一辆车后退到摊铺机前,挂空档,然后向料斗中缓缓卸料,直到装满料斗即停止卸料,摊铺机便受料边将混合料向后输送到分料室,摊铺机案事先定好的行使速度起步摊铺,起步时应控制好熨平板的
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