向莆铁路测量总体方案修改新Word文档下载推荐.docx

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精测网等级

中央子午线

投影面大地高（m）

起点里程

终点里程

段落长度

重点工程

1

B

118-00-00

300

DK369+300

DK383+400

14100

尤溪隧道

2

C

250

DK400+220

16820

3

DK412+200

11980

棋盘石隧道

4

118-20-00

336（正常高）

DK438+500

26300

戴云山隧道

5

118-32-00

318（正常高）

DK460+200

21700

苦竹山（赤岭）隧道

6

118-45-00

256

DK482+195

21995

秀岩、高盖山隧道

7

119-00-00

110

DK489+500

7305

高盖山隧道

（2）高程控制测量

向莆铁路精测网高程控制网按照规范及技术设计书的要求，全网布设为二等水准和三等水准的混合网。

新建铁路在无砟地段执行二等水准技术标准，在有砟地段执行三等水准技术标准。

整网按照二等水准技术要求闭合平差，无砟段按照二等水准技术要求进行平差，有砟段按照三等水准技术要求进行平差。

里程为（DK159＋736.34～DK529＋600）和（FDK489＋462.62～FDK543＋674.01）的线路地段，为混合无砟、有砟地段，按二等水准技术标准施测，平差计算按照二等技术规范进行。

本标段设计提供水准基点32个，具体见附表。

施工复测技术标准为：

有砟段按照《时速200～250公里有碴轨道铁路工程测量指南（试行）》（铁建设函〔2007〕76号）的规范要求，采用三等水准技术规范进行施测、平差计算和检较；

无砟段按照《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》（铁建设〔2006〕189号）的规范要求，采用二等水准技术规范进行施测、平差计算和检较。

（3）工程测量管理

本计划仅针对线下工程项目进行编制。

线上工程CPⅢ测量计划将在正式图纸下发后、线上工程开工前根据现场实际情况及要求另行编制。

5Km以上长大隧道和特大桥按照采用独立控制网进行控制。

为了加强测量管理，FJ-3A标设局指和公司项目部两级测量管理模式。

为了界定责任，局指测量队负责控制网及加密控制网的测量和对项目部测量复核。

项目部测量队负责具体的测量放样工作。

为了保证控制网的精度，规定控制网每半年复测一次，由局指测量队统一进行组织。

各公司管区内长大隧道及特大桥测量方案由各公司参照本方案单独编制，并上报局指测量队审核。

五、控制测量

（1）交接桩复测

在业主、设计和监理单位组织的交接桩工作完成后，局指及时组织安排测量人员进行交桩复测工作，复测成果及时上报监理工程师认可。

若发现复测结果超限时，应在确认复测无误后报驻地监理工程师处理。

①GPS控制网复测

A、精度：

全标段GPS网共分为七段，其中B级网5段、C级网2段。

观测时应满足独立基线边长度不得大于15公里；

CPI（B级网）观测的两个时段应重复设站且保证每个时段大于90min的要求。

CPI使用的GPS仪器必须是通过鉴定，且不低于标称精度5mm+1ppm的接收机。

CPI均采用边联结方式构网，形成大地四边形的要求。

其最弱边相对中误差小于1/170000，基线边方向中误差不大于1.3″，相邻点的相对点位中误差小于8+D10-6mm。

CPII（C级网）最弱边相对中误差小于1/100000，基线边方向中误差不大于1.7″；

CPII点间距为1000-800m，并且前后点通视。

B、平差：

GPS观测数据采用中海达HDS2003数据后处理软件进行平差。

并满足以下要求：

（a）每天要对观测数据进行同步环和异步环、重复基线进行计算检核。

及时进行观测数据的处理和质量分析，检查其是否符合规范和技术设计要求。

单基线解算不合格时，要分析原因。

解算出每一时段的基线向量边后，同一时段观测值的资料剔除率应小于10%；

独立观测边闭合环各坐标分量闭合差应符合下式规定：

Wx≤3

·

σ、Wy≤3

σ、Wz≤3

σ、W≤3

σ

同步观测环闭合差应满足以下要求：

Wx≤

σ/5、Wy≤

σ/5、Wz≤

σ/5

W=

≤

上式中：

n—闭合环边数，

—仪器标称精度

已知点也应按上式计算附合闭合差。

重复基线较差应小于GPS接收机标准差的22倍。

当检查发现，观测数据不能满足要求时，应对成果进行全面分析，必要时应采取补测或重测。

各级GPS网相邻点间弦长精度用下式表示：

式中σ——中误差（mm）；

d——相邻点间距离（km），或GPS网的平均基线边长。

固定误差a，比例误差b。

取值按下表

（1）执行。

表1

级别

a（mm）

≤8

≤10

b（mm/km）

≤1

≤5

当各项要求符合标准后，应以全网有效观测时间最长网点的WGS-84三维坐标作为起算数据，进行GPS网的无约束平差。

基线向量的改正数（VΔx，VΔy，VΔz）绝对值应小于3σ。

（b）在无约束平差确定的有效观测基础上，进行二维约束平差。

约束平差中，基线向量的改正数与剔除粗差后无约束平差结果的同名基线相应改正数的较差（dΔx，dΔy，dΔz）绝对值应小于2σ。

C、仪器：

复测仪器采用中海达GPS静态接收机进行复测。

使用的仪器必须在国家规定的检定有效期内。

D、观测方法：

采用八台GPS接收机，按照设计提供的CPⅠ、CPⅡ网坐标成果表中的分段情况，分区复测。

在与相邻标段平面控制网衔接处，须有2个以上的CPI控制点相重合，并在测量成果中反映出相应关系。

CPⅡ测量在CPI的基础上进行。

②高程复测

A、精度:

根据交桩高程控制点的实际布设情况,组成往返路线,地势平缓地段按国家二等水准路线测量精度要求进行复测，地形复杂的地段采用满足二等水准测量精度要求的精密三角高程测量进行复测，三角高程测量精度要求应符合表

（2）的规定。

三角高程测量精度要求

　　　　　　　　表2

等级

仪器

测回数

指标差

（〞）

对向观测高差较差

（mm）

符合或环形闭合差

测距

测角

二等

TCA2003

<

12√∑D

6√∑D

注：

D位电磁波测距长度（KM）

内业计数时，垂直角度的取值，应精确至0.1〞；

高程的取值，应精确至1mm。

各等级水准测量精度要求

表3

水准测量等　　级

每公里水准测量偶然中误差

每公里水准测量的全中误差

限　　　　　　　　差

检测已测段高差之差

往返测不符值

符合路线环　　　　　线闭合差

左右路线高差不符值

二等水准

≤1.0

≤2.0

　―――

表中L为往返测段、附合或环线的水准路线长度，单位为Km。

水准测量计算取位应符合表（4）的规定：

水准测量计算取位

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　表4

等级

往（返）测

距离中数

各测站

高差（mm）

往（返）测高差总和（mm）

高差中数（mm）

高程（mm）

二等精密水准

0.01

0.1

水准测量作业结束后，每条水准路线应按测段往返测高差不符值计算偶然中误差

；

应符合表（3）的规定，否则应对较大闭合差的路线进行重测。

应按下列公式

（1）和

（2）计算。

由

个测段往返测的高差不符值

计算每公里单程高差的偶然中误差（相当于单位权观测中误差）的公式为

（1）所示：

（1）

每公里往返测高差中数（平均值）的偶然中误差为

（2）所示：

（2）

式中，

是各测段往返测的高差不符值，取mm为单位；

R是各测段的距离，取km为单位；

是测段的数目。

按水准规范规定，一、二等水准路线须以测段往返高差不符值，按

（2）式计算每公里水准测量往返测高差中数的偶然中误差

。

每公里水准测量往返测高差中数偶然中误差

的限值列于表（3）中。

偶然中误差

，超限时，应分析原因，重测有关测段或路线。

测量平差采用测量软件进行平差。

复测仪器采用精度不低于DS1型的精密水准仪或徕佧TCA2003全站仪进行复测。

使用的仪器必须保证在国家规定的检定有效期内。

严格按国家一、二等水准测量及精密三角高程测量精度要求观测。

（2）地面加密控制网测量

1、加密控制点布设：

根据工程施工需要，在必要部位加密控制点，以原交桩点作为首级控制网，进行整个工区加密控制网施测。

加密的控制点必须顾及每个工作面。

2、加密导线：

在每个工作面附近布设平面控制点2－3个，加密导线点与邻近控制点必须形成闭合导线，采用全站仪按地面精密导线测设。

3、加密三角高程点：

在每个工作面附近布设平面控制点2-3个，与首级高程基点组成闭合环，进行三角高程联测。

4、CPⅢ点加密在线下工程完工前半年内，根据施工现场实际情况进行单独设计。

（3）桥涵控制测量

①桥涵平面控制测量：

依据桥涵分布情况对特大桥、复杂大桥采用GPSB级网进行首级控制，立交桥、跨越水面宽度小于100米的大桥采用精密导线进行控制。

施工时采用全站仪极坐标法进行放样。

为提高特大桥轴向长度相对精度，GPS布网时采用以桥轴向为一条边的大地四边形网或双大地四边形网型型式施测。

精密导线以附合导线形式连接在CPI网中。

比如：

尤溪大桥跨越通航的尤溪河，桥梁孔跨布置为：

2（1-24m+1-140m拱桥+1-32m），桥梁全长222.2m。

设计采用1-140m拱桥跨越；

其余为24m、32m简支T梁。

大桥采用双线矩形空心桥台，桥墩采用双线圆端形实体墩，扩大基础。

尤溪大桥立面图如图

（1）所示。

由于桥梁跨越山区河谷，地势较为陡峭，所以采用双大地四边形网作为大桥施工的平面控制网及大桥变形监测的基准网；

将会对大桥的施工控制起到双保险的作用。

具体网型布置如图

（2）所示。

图

（1）

图

（2）

施工中定期对拱座基础的变形情况进行观测，特别是在荷载增加、尤溪河汛期及大暴雨后应加强观测。

并及时整理监测成果准确发布监测预报。

②桥涵高程控制测量

桥涵高程控制网根据桥涵长度大小，分别采用三等或四等三角高程测量与平面控制网一起布设。

③连续刚构梁桥线形控制测量

对于悬臂施工的预应力砼连续梁桥结构来说，线形控制就是根据施工监测所得的结构参数真实值进行施工阶段的仿真分析，确定出每个悬臂浇筑阶段的立模标高，并在施工过程中根据施工监测的成果对误差进行分析、预测和对下一立模标高进行调整，以此来保证成桥后桥面线型、合拢段两悬臂端标高的相对偏差不大于规定值，以及结构内力状态符合设计要求。

针对标段内预应力砼连续梁桥采用挂篮悬臂施工的情况，测量控制分两部分进行。

点位布设图

A、平面线形控制

直线桥线形控制比较简单，因此本方案仅对曲线桥线形控制进行编制。

具体如下：

（a）模板粗调

悬浇块张拉后，采用全站仪极坐标法测放出新浇筑块段端部中线点A及中线左右侧沿径向3米处点位B、C。

并以A、B、C三点为基准检查浇筑砼偏差值满足规范要求后，将点位交予现场施工技术人员作为挂篮模板向前移动的基准使模板粗略就位。

（b）底模精调

挂篮模板粗调后利用全站仪对底模进行精调，当底模偏位小于1cm时，加固底模完成精调。

（c）侧模精调

悬浇块钢筋绑扎、内箱室立模及侧模就位后。

采用全站仪极坐标法对侧模偏位进行检测调整。

由于侧模底边、后端模板紧靠底模及已浇筑砼，所以检测时仅对侧模前端左右侧翼缘点进行检查调整。

当侧模偏位小于1cm时，加固侧模完成精调。

B、高程控制

悬浇块高程由于受到施工荷载、砼质量、外部环境、挂篮变形等不利影响，使高程控制较难精确。

所以高程控制测量中要精心施测尽量减小测量系统误差。

具体操作步骤为：

（a）预抛高指令

由桥梁工程师根据连续刚构梁桥内部结构及施工工艺，采用人工神经网络（BP）网络系统进行每个块段的预拱度预测。

在悬浇块施工前将预抛高值提供给测量人员。

（b）挂篮变形值

变形值通过挂篮预压确定，其大小与挂篮结构及质量有关，一般小于1cm。

（c）立模标高

预拱度控制是通过控制立模标高实现的，箱梁悬浇段的各节段立模标高可按下式计算：

Hi=H0+f预抛高+f挂篮变形

式中：

Hi—待浇筑段箱梁底板前端点处挂篮底模标高（张拉后）；

H0—该点设计标高；

f预抛高—本施工段预抛高值（包括本施工段及以后浇筑的各段对该点的影响值、本施工段顶板纵向预应力束张拉后对该点的影响值、由徐变、收缩、温度、结构体系转换、二期恒载、活载等影响值）；

f挂篮变形—挂篮弹性变形对该施工段的影响值；

（d）施工挠度监测

施工监测资料是控制成桥线型最主要的依据，根据以往的经验，在每个施工段端部断面上布置三个高程观测点A、B、C（单幅），顺序是从线路左侧至右侧排列，间距为3米＋3米，控制点B为桥梁中线点；

采用精密水准仪每天对已施工块段监测点采集数据。

这样不仅可以测量箱梁的挠度，同时可以观察箱梁是否发生扭转变形。

在施工过程中，对每一截面需进行立模、混凝土浇筑前、混凝土浇筑后、预应力钢筋张拉前、预应力钢筋张拉后的标高观测。

以便观察各点的挠度和箱梁曲线的变化历程，保证箱梁悬臂端的合拢精度和桥面线型。

为了尽量减少温度的影响，挠度的观测安排在早晨太阳出来之前进行。

以这些观测数据为依据，进行有效的施工控制。

施测单位应将已经施工块段的实测挠度及标高等参数提前3天反馈给桥梁工程师，以便桥梁工程师对将施工块段的标高进行调整和控制。

（4）隧道控制测量

①隧道平面控制测量

洞外平面控制测量采用GPSB级网控制，并且保证每个洞口平面控制点不少于三个，高程控制点不少于两个。

洞外控制点的复测每半年一次或在洞口大爆破、大开挖后进行。

洞内控制点布设形式根据隧道长度及平面线型。

对隧道相向开挖长度小于2公里的采用单支导线形式进洞、隧道相向开挖长度大于2公里的采用主副导线环形式进洞。

单导线，直线段导线点间距在200米左右，曲线段导线点间距在70米以上为宜。

洞内导线测量等级选用标准如下：

当隧道相向开挖长度≤3.5公里时，采用四等导线测量；

当隧道相向开挖长度3.5～7公里时，采用三等导线测量；

当隧道相向开挖长度7～20公里时，采用二等导线测量。

测量时导线照准视线应尽量避免与隧道壁平行，并保证远离洞内设施0.2米以上。

导线网应平均每5～6条边形成一个环。

导线测量观测要求如下：

A、水平角采用方向观测法

（a）对中误差不大于1mm。

（b）观测方向不多于3个时，可以不归零。

（c）水平角方向观测法各项技术指标，不应超过下表规定。

导线测量水平角观测技术要求　　表5

控制网

半测回

归零差

2C较差

同一方向值

各测回较差

DJ1

6～9

6"

9"

DJ2

9～12

8"

13"

三等

8

CPII（四等）

CPIII（五等）

（d）导线测角中误差按下式计算：

mβ=

fβ---附合导线或闭合导线环的方位角闭合差

n---计算fβ的测站数

N---附合导线或闭合导线环的个数。

B、距离测量技术要求

　　导线边长测量，读数至毫米。

距离和竖直角往返各观测2测回。

各项限差应满足表6的要求。

距离和竖直角观测限差　　　　　表6

测距仪精度等级

测距中误差

同一测回各次读数较差

测回间读数较差

往返测平距较差（mm）

Ⅰ

5mm

≦5mm

≦7mm

≦2（a+b*d）

Ⅱ

5～10mm

≦10mm

≦15mm

测距边的精度评定：

（a）单位权中误差μ＝

μ---单位权中误差（mm）

d---各边往、返测距离的较差

n---测距的边数

P---各边测量的先验权，其值为1/σ2D，σD为测距先验中误差，按测距仪的标称精度计算。

（b）任意边实际测距中误差

mDi=　

mDi---第i条边的实际测距中误差。

Ｐi---第i条边距离测量的先验权。

当网中的边长相差不大时，按下式计算平均测距中误差：

mDi=

（mm）

（c）垂直角观测

采用对向观测中丝法，按3测回观测。

指标差较差≦7"

垂直角较差≦7"

②隧道高程控制测量

隧道洞内三等及以上高程控制点布设成支水准路线形式，由洞外高程控制点向洞内每隔200～500米间距设立一对高程控制点。

四等、五等采用光电三角高程测量方法对向观测布设。

③隧道贯通精度估算

隧道开工前根据洞内基本导线测角、测距精度及相邻两开挖洞口间长度对贯通精度进行估算。

使隧道贯通误差满足表7、表8中要求，否则应提高一级洞内控制网精度重新进行精度估算直至满足要求为止。

贯通误差的限差（mm）表7

两开挖洞口间长度（Km）

＜4

4～＜8

8～＜10

10～＜13

13～＜17

17～＜20

横向贯通误差

100

150

200

400

500

高程贯通误差

50

洞外、洞内横向和高程贯通精度要求（mm）表8

测量部位

横向中误差

高程

中误差

相邻两开挖洞口间长度（Km）

洞外

30

45

60

90

120

18

洞内

40

80

160

17

洞外、洞内总影响

75

25

六、施工测量

测量放线是项目施工的关键工作，也是施工前与施工过程中的必要工作。

本标段测区位于山区地形异常复杂，测量控制好坏与否，直接影响到工程质量。

因此项目施工在建立足够精度的控制网的基础上，必须精心组织施工测量控制。

（1）施工测量技术要求

①施工测量须按施工图纸、施工规范、测量规范等相关规定要求执行。

②在测量控制点使用前，必须先对控制点进行测量复核，符合精度要求后再进行工程的施工测量。

③施工控制网应在CPI基础控制网上进行加密。

（2）桥涵施工测量

1、极坐标法放样

由于全站仪的度盘读数是以数字在屏幕中显示的，该读数是以电子动态扫描度盘刻划取平均值的结果，和普通经纬仪相比不易出错；

所以桥涵施工测量采用极坐标法放样。

一般极坐标放样如图（3）所示，A、B为已知控制点，P为待放样点，首先在后视A点时，以ａBA的方位角定向，然后利用仪器中的放样程序定出P点位置或者手工计算出B点至P点的方位角及距离，旋转照准部使水平度盘读数为ａBP时，即得到了P点位置的方向，通过实测距离前后挪动棱镜定出P点位置。

图（3）

2、建立施工坐标系控制细部放样

桥涵细部施工放样采用施工坐标系控制，具体操作过程如下：

直线桥中以线路中线前进方向为X轴正向，线路横向右侧为Y轴正向建立施工坐标系（X值为线路里程桩号，Y值为距离线路中线的距离）。

使桥涵桩基、承台、立柱、盖梁等细部尺寸放样，直接利用墩台里程桩号及放样点距线路中心的横向距离施测。

曲线桥时每个墩台分别建立施工坐标系，与直线桥不同的是其X轴正向为线路切线方向，Y轴正向为切线法线方向，如图（4）所示。

图（4）

（3）隧道施工测量

①洞内施工导线测量

线路分直线、曲线施工测量，对暗挖隧道中线、里程、高程，严格复核内外业资料确认无误后，在施工掌子面上定出隧道施工中线，利用全站仪免棱镜及三维坐标测量功能，精确定出隧道开挖断面上三圆心设计位置，然后采用花杆皮尺将设计横断面的轮廓划在掌子面上或着采用全站仪直接测放开挖轮廓线，指导施工开挖。

如图（5）所示。

图（5）

施工中线分永久中线和临时中线。

永久中线由洞内基本导线测设或独立测设。

导线延伸和衬砌施工要设临时中线点，施工中线测设见表（9）。

永久中线点间距（m）表9

中线测量

直线地段

曲线地段

导线测设中线

100～150ｍ

30～60ｍ

独立的中线法

不小于100ｍ

不小于50ｍ

由导线点测设中线：

采用极坐标测设，由导线点测设中线点，一次测设不少于3个点，并相互检核。

独立