质量提升月活动实施方案Word下载.docx
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1、根据市路桥公司、第三管理处、J1总监办动员会议精神编制莞番4标“质量提升月”活动实施方案,上报总监办、管理处审核后执行。
5月12日组织项目部各部室及施工班组召开本次动员宣贯会,传达管理处、总监办动员会议精神,宣贯我标段活动实施方案,提高质量意识,营造活动氛围,落实项目部各部室、各工班组活动任务和要求,做好安排部署工作。
2、要求总工办在2020年5月11日前,依据动员会精神编制本标段活动实施方案,上报总监办审核。
3、根据管理处、总监办提出的相关要求修改完善实施方案。
4、5月14日对本标段全体管理人员及班组长召开动员宣贯会,对实施方案进行宣贯与培训,广泛宣传发动,深入开展教育培训,提高认识,明确人员安排、分工及相关要求。
邀请驻地监理、总监办有关领导参加。
(三)活动实施阶段(5月15日至6月25日)
1、我标段已梳理近一年各级单位检查发现的问题,结合实际分别列出了本标段近期出现的突出质量问题清单、建立整治台账,逐项核销。
2、项目部各部室及工班按照批复的《“质量提升月”活动实施方案》精心组织本次活动实施。
在提升活动实施过程中,项目部各部室及工班要不断创新工作思路和工作方法,及时总结经验完善措施,提高“质量提升月”活动成果,确实提高总体工程质量。
3、以质量提升活动为契机,各部室及各工班组长积极参加质量管理大讲堂和质量信息化交流培训平台。
积极参加质量管理钉钉培训群的组建,形成良好信息化交流培训机制。
活动实施期间通过委派工程技术人员或个人自荐等方式担任主讲,提供一个展现自我、各级工程技术人员积极钻研、提升专业水平的机会,使质量标准、规范、管理制度切切实实宣贯至本标段全体技术人员及各施工班组。
(四)总结提升阶段(6月26日至30日)
根据路桥公司、管理处及总监办指示要求,对“质量提升月”活动进行全面总结,并积极组织经验交流,注重理念、管理和技术等的总结和提升,形成“质量提升月”活动工作总结,提出打造长效机制的意见建议。
总工办结合本标段活动实施情况于2020年6月29日前将活动工作总结报送总监办。
五、“质量提升月”的活动开展内容
(一)完善项目部质量保证体系
1.项目部严格按合同文件要求及管理处要求配置施工管理人员,对新入职施工技术管理人员先内部进行考核,考核合格再报至总监办,由总监办再考核,合格方可持牌上岗。
对不在岗、不称职人员进行更换或调岗,在6月底前完成相关手续报批工作,确实提高项目部总体管理能力和水平
2.根据项目部人员到位情况完善项目部质量保证体系,明确分工和岗位职责,并严格执行项目部施工管理人员、施工班组考核实施细则,对不尽责、失职的施工管理人员及工班人员及时进行更换或调整,确保质量保证体系落实到位。
落实项目部质量责任制和奖惩制度,以本次活动为抓手,压实各岗位质量责任,做到有奖有惩,形成追责制度,及时调整或更换不负责、能力不足管理人员,确保质量保证体系正常运行。
项目部在“质量提升月”行动动员阶段,对项目部管理人员重新明确分工和责任,宣贯奖惩和追责制度,加强内部人员管理力度。
(二)健全质量保证体系
(1)项目部夯实技术管理人员、质检人员数量和素质,保证质量保证体系、自检体系正常运行,严格落实”三检“制度。
质检工程师实际履职,做好自检工作,严格落实“三检”制度。
(2)项目部制定网格化管理制度,明确各工区质量责任人,压实施工质量责任。
项目部“质量提升月”活动领导小组对标段施工质量负责。
项目部下辖3个工区分别负责各工区“质量提升月”活动的实施。
工区长分别对各自工区施工质量负责。
施工主管、施工员对各自工点施工质量负责。
序号
项目部
人员
职责
1
“质量提升月”活动领导小组
彭绍强、杨玲、贺宇、胡肖、冯学晓、曾志勇、邓斌、周君荣、张天星、付志辉、陈俊清、付丽娟
2
一工区
工区长:
贺宇
一工区施工质量负责人
3
施工主管:
袁智根
负责一工区各施工点质量活动实施
4
施工员:
谭小杰、陈俊宏
负责93#-105#基础及下部结构、现浇箱梁、二号钢筋厂工点质量活动实施
5
罗朝建、刘思煜
负责连马路改造升级路基路面(给水、雨水、排水)工点质量活动实施
6
王海峰
负责连马路改造段挡土墙及涵洞工点质量活动实施
7
魏成
负责0#-19#基础及下部结构工点质量活动实施
8
二工区
冯学晓
二工区施工质量负责人
9
宋利利
负责二工区各施工点质量活动实施
10
严竹青
负责106#-122#基础及下部结构、悬浇梁工点质量活动实施
11
周生
负责大岭山互通主线1#桥基础及下部结构工点质量活动实施
12
彭泽、何坚
负责大岭山互通路基、2#桥现浇梁、箱涵工点质量活动实施
13
三工区
胡肖
三工区施工质量负责人
14
温远威
负责三工区各施工点质量活动实施
15
杨永胜
负责厚大路特大桥22-34#基础及下部结构工点质量活动实施
16
蒋睿泽
负责厚大路特大桥15-21#基础及下部结构、悬浇梁工点质量活动实施
17
钟仁志
负责厚大路特大桥4-14#基础及下部结构工点质量活动实施
在各上级单位(总监办、管理处、路桥公司、监督站、交通局、省站等)综合检查中,发现重复或突出的质量问题,项目部对相关责任人及施工班组,第1次口头警告,第2次罚款,第3次将进行通报批评并上报公司,第4次将清退。
项目部每月严格根据网格化管理制度进行考评,对排名最末尾的施工管理人员进行转岗或清退。
对施工班组进行综合考评,对屡教不改、不服从项目部管理的施工班组进行清退。
(3)我部前期经总监办考核合格一线施工员,实行施工员持证上岗及挂牌制,在现场各工区设置现场责任牌,5月15日前按总监办要求落实到位。
对新进场一线施工员,我部先行考核,合格后上报总监办考核。
每周由工程部组织施工员进行业务培训,培训内容包括工作内容与权责、所管范围工程质量控制要点、施工管理程序、施工技术和相关规范等,互相讨论交流管理经验及业务知识,以进一步提高现场施工员的管理水平和业务能力,增强自信心和责任心。
并定期组织有针对性(专业不同)考核,督促施工员加强学习。
通过考核了解各个施工员工作态度、业务水平和能力,及时更换不负责、能力不足的管理人员,防止出现现场无人管理情况。
(4)总工办对本标段施工方案进行梳理,尤其是危险性较大工程、重大结构施工部位的施工方案,如爆破施工方案、高墩及盖梁施工方案、现浇梁、悬浇挂篮施工方案等,在各分部分项工程实施前进行安全技术交底。
同时对照现有作业工点的施工方案对现场实施情况进行自检自查,要求施工现场与方案匹配一致,高标准、严要求认真执行施工方案,确保工程质量和施工安全。
(5)项目总工办组织项目工程部、安全部对本标段施工方案上报及现场执行情况进行自查自纠。
(三)强化过程控制,细化流程管理
(1)质量提升月活动中,项目总工办组织全体施工管理人员及施工班组长对(莞番高速通[2017]5号)《关于印发施工工序及管理流程图的通知》文件,组织宣贯学习,强化标准化施工理念和施工工序流程,明确职责,落实责任人,提升莞番项目质量管理标准和精细化水平;
(2)项目部在现有的施工流程图基础上,再次进行细化,明确各施工工序质量控制要点,梳理项目部管理人员在日常巡视检查中管控重点,加强事前、事中控制,严禁对现场存在问题视而不见,将具体的施工工序流程质量管控落实到具体人员。
(四)深入班组管理,防范以包代管
(1)加强班组化建设,项目部主要管理人员每周一次深入到作业班组与一线工人进行交流,了解一线作业工人生活、工作中的困难和需求,并妥善进行处理。
把管理触手覆盖到每一个班组之中,杜绝以包代管。
(2)全面依托实名制系统,实行班组准入机制。
新进场作业班首次作业时,项目部施工、质检负责人全过程指导;
(3)制定作业班组定期评价制度和奖罚制度(以月为单位),实行清退机制。
各作业班组在施工作业过程中,我部每月对班组进行定期检查评价,对施工质量稳定,表现好的作业班组进行奖励;
对越干越差、质量意识差、质量问题反复出现的作业班组,进行处罚,并重新进行技术交底。
在项目部或总监办定期评价中,有作业班组连续3次达不到质量安全标准要求的,清退该班组。
(4)项目安全部对各作业班组持证上岗情况进行排查,尤其是特种作业人员,严禁无证操作,如电焊工、电工等,以确保工程质量和施工安全。
(五)原材料进场及拌合站、钢筋加工厂管理
1.项目部工地试验室对现有的原材料使用厂家、品牌进行梳理,登记在册,新报批的厂家、品牌通过市路桥公司原材料管理办法报批审查后方可进场使用。
严格把好材料质量关,材料进场时项目部通知监理单位按要进行现场验收、取样、送检,不合格的产品不准进入施工现场,不合格的材料不准使用。
工程施工前及时做好工程所需的材料复试,材料没有检验证明,不得进入隐蔽工程的施工。
2.对于不在品牌库控制范围内原材料,如外加剂、压浆剂、地材(砂、石、反击破碎石)等,缺少相关审查标准,物资部及试验室根据总监办、中心试验室及管理处的意见严把材料进场关,同时在日常管理过程中,建立黑名单制度,对于在供应过程中出现2次以上不合格的情况,清退该材料的供应资格。
3.拌合站。
(1)我部引入视频监控系统,对于搅拌过程预警及时处理,严格混凝土生产。
(2)由工地试验室核查称重系统,确保使用正常。
加强对拌合设备的维修保养,对故障拌合设备及时更换,确保拌合站每日正常有序运行。
(3)完善混凝土发料机制,细化项目部的混凝土发料制度,明确工作流程及单据备查。
(4)压实驻场试验人员责任,选派责任心强、业务能力突出的人员,加强对混凝土配合比的管控,防止出现随意改变配合比情况。
同时对混凝土拌合中出现问题及时有效处理,把控出场混凝土拌合质量,真正起到保证混凝土拌合质量的关键作用。
2.钢筋加工场。
(1)制定钢筋加工场相关管理制度,设专人进行管理,并实行出场半成品验收挂牌制度(必须经质检人员与监理验收合格),现场堆放半成品必须有大样图、验收合格牌。
(2)我部1#、2#钢筋加工厂采用数控钢筋锯切套丝生产现全自动钢筋打磨一体机、数控制钢筋弯曲中心、数控钢筋弯箍机、数控钢筋笼成型机等先进设备,安排专人对设备进行定期维修保养,确保钢筋半成品加工质量。
3.对拌合站、钢筋加工场进行自查自纠,对存在问题及时进行整改完善。
(六)加强工地试验室的管理
(1)在质量提升活动期间,项目总工办联合工程部、质检部对工地试验室进行自查自纠,对工地试验室长期不在岗试验人员交合约部及时办理变更手续,对工地试验室履约情况和试验人员试验操作能力进行检查,对不合格人员进行处罚、更换。
(2)严格落实《东莞市路桥投资建设有限公司公路建设项目工地实验室管理办法(试行)》文件要求,严格材料进场关,原材料必须按频率进行抽检。
建立健全各类试验检测台账,按合同要求进行施工中的各类试验检测工作。
加强试验人员的培训教育,注意新规范、新标准的执行。
严格试验报告签认制度,谁签字谁负责。
严格制度管理,保证试验检测数据的科学、准确。
严格试验资料的规范填写,保证归档资料的完善、统一。
(3)工地试验室以信息化手段进行质量检测数据的采集和处理,安装仪器数字传输系统及视频监控系统等。
采用信息化手段,让管理实现数字化、可视化。
(七)标杆工程实施计划
1.我部结合施工进度和本标段桥梁工程多的特点以连马路特大桥左100#墩柱及右101#盖梁作为标杆示范性工程开展标准化施工、打造亮点工程。
2.标杆工程计划实施时间为5月30日前,一工区施工负责人贺宇作为标杆工程实施责任人,施工主管袁智根、施工员谭小杰负责施工过程质量控制,由李永清作业班组具体实施,质检工程师落实自检及监理验收制。
3.打造标杆工程步骤、措施
对施工技术人员及工班重新进行墩柱和盖梁技术及安全交底,强化现场施工技术人员工序控制、过程控制,重视工班自检、技术人员及质检人员检查及隐蔽工程验收检查。
墩柱采用装配式大包围爬梯进行施工,装配式大包围爬梯为厂家统一生产,现场装配,操作简单方便,安装后整体性好,安全稳固,四周有安全网防护,定制操作平台,下设防坠网兜底,人员施工安全方便,爬梯内侧安装有扶手,人员上下爬梯安全性好,整体美观,与环境相协调。
在墩柱四周搭建装配式大包围爬梯工作平台应置于混凝土硬化基础上。
墩柱大包围施工爬梯
盖梁采用厂家定制装配式施工平台。
装配式施工平台安全稳定,操作空间大,围护结构稳固耐用。
装配式盖梁施工平台
施工操作平台施工完成,进行后续施工。
(一)墩柱施工
①钢筋施工操作要点
钢筋就位:
将丝头检验合格的钢筋搬运至待连接处。
接头拧紧:
使用工作扳手或管钳等工具将连接接头拧紧,必须达到接头拧紧力矩值。
作标记:
对已经拧紧的接头作标记,与未拧紧的接头区分开。
施工检验:
对施工完的接头进行的质量检验。
②质量控制
接头施工质量控制:
螺纹外露不超过2P;
使用力矩扳手全数检查接头拧紧力矩值,须达到规定力矩值;
对已经拧紧的接头作标记,与未拧紧的接头区分开,防止出现漏拧现象。
③质量要求和检验:
丝头:
外形尺寸含螺纹直径及丝头长度应满足要求。
套筒:
套筒表面无裂纹和其它缺陷,外形尺寸包括套筒内螺纹直径及套筒长度应满足产品设计要求。
连接:
连接是要确保丝头和连接套的丝扣干净、无损。
被连接的两钢筋断面应处于连接套的中间位置,偏差不大于1p(p为螺距),并用工作扳手拧紧,使两钢筋端面顶紧。
加工人员加工时逐个目测丝头的加工质量。
检查标准应符合下表中的规定。
每加工10丝头应用相应的环规和丝头卡板检测1次,并剔除不合格产品。
自检合格的丝头,再由质检人员对每种规格加工的丝头随机抽样检验,以一个工作班生产的丝头为一个检验批随机抽样10%,且不得少于10个,按下表作钢筋丝头质量检查。
如有一个丝头不合格,应加倍抽检,复检仍有不合格丝头时,即应对该批全数检查,不合格的丝头应切去重新加工,经再次检验合格后方可使用。
已检验合格的丝头应戴上塑料帽或连接套和保护塞加以保护。
④保护层垫块安装
钢筋保护层垫块不少于4个/㎡,梅花形布置。
⑤模板拼装之前先将模板磨光清除干净,涂抹脱模剂,涂刷时要轻、薄、均匀,以保证混凝土表面颜色一致。
⑥模板安装使用汽车吊加人工辅助,模板安装前应对砼进行凿毛处理并冲洗干净,模板采用汽车吊分块吊装,先拼装墩身一个面的模板,然后逐次将整个墩身的第一节模板组拼完毕,做好支撑,拧紧模板间连接螺栓。
⑦模板安装完后对模板进行检查,首先检查模板的接缝及错台,模板的接缝控制在1mm以内,模板的错台控制在2mm以内;
用钢尺检查模板的几何尺寸,拉线检查模板的顺直度,用铅锤仪校正模板的垂直度。
施工中严格控制轴线偏位在10mm以内。
如果有不合格的情况,用手拉葫芦和千斤顶进行调整每节模板安装后,用水准仪和全站仪检查模板顶面标高;
中心及平面尺寸。
若误差超标要调整,直至符合标准。
测量时用全站仪对三向中心线(横向、纵向、45°
方向)进行测控。
每次测量要在一个方向上进行换手多测回测量。
测量要在无太阳强光照射、无大风、无振动干扰的条件下进行。
⑧混凝土分层浇筑,每层厚度控制在30~40cm左右。
混凝土垂直运输采用输送泵进行。
振捣前振捣棒应垂直或略有倾斜地插入混凝土中,倾斜适度,否则会减小插入深度而影响振捣效果。
⑨插入振捣棒时稍快,提出时略慢,并边提边振,以免在混凝土中留下空洞。
振捣棒的移动距离不超过振捣器作用半径的1.5倍(30~35cm范围内),并与模板保持5~10cm的距离。
振捣棒插入下层混凝土5~10cm,以保证上下层混凝土之间的结合质量。
混凝土振捣时现场施工技术人员全程监督盯控,确保混凝土振捣质量。
⑩混凝土浇注后随即进行振捣,每放一层料时先将料扒平再开始振倒,振捣顺序为:
先振捣倒角处,再从两边向中间振捣,振捣时间一般控制在30秒以上,有下列情况之一时即表明混凝土已振捣密实:
A、混凝土表面停止沉落或沉落不明显;
B、振捣时不再出现显著气泡或振动器周围无气泡冒出;
C、混凝土表面平坦、无气体排出;
D、混凝土已将模板边角部位填满充实。
(二)盖梁施工
①底模铺设
盖梁底模打磨并清洗干净后涂上脱模剂,待脱模剂干燥后,用吊车分块将底模吊到盖梁支撑体系上人工进行精确拼装。
在底模与墩柱顶接触的位置,用止浆带将模板与墩柱接缝粘贴密实,保证混凝土浇注时不漏浆。
盖梁底模拼装完成后要检查模板的整体性及平整度,不得出现倾斜的情况。
底模安装完毕后,清除表面杂物,复测底模标高,验收合格后进行钢筋绑扎。
②钢筋骨架
盖梁钢筋骨架在钢筋加工厂焊接成型,拼装时应按设计图纸放样,放样时应考虑焊接变形和预留高度,拼装时,在需要焊接的位置用楔形卡卡住,防止电焊时局部变形。
待所有焊接点卡好后,先在焊缝两端点焊定位,然后对焊缝进行焊接。
焊接顺序宜由中到边对称地向两端进行,先焊骨架下部,后焊骨架上部。
相邻的焊缝采用分区对称跳焊,不得顺方向一次焊成。
钢筋主筋焊接均采用双面搭接焊,焊缝长度应大于5d。
⑤底模铺设完成并经验收合格后,用吊车将钢筋骨架吊到盖梁底模上配合人工进行安装。
根据盖梁中、边线位置,在底模上划出骨架钢筋的位置分布线,严格按照划线进行骨架钢筋的定位并逐一固定。
骨架钢筋施工完成后拉线并打点在骨架上标出箍筋和水平筋间距和位置,然后绑扎成型;
注意挡块、支座垫石等预埋钢筋绑扎时必须严格按放线定位进行埋设。
⑥保护层垫块采取梅花型布置方式,布置数量至少4个/m2,保证钢筋保护层厚度满足设计要求。
钢筋工程完成后经质检工程师验收合格报监理工程师验收合格后,方可安装侧模。
⑦侧模安装
钢筋工程经验收合格后,开始安装侧模。
安装前须将底模和钢筋间杂物清理干净。
侧模拼装用人工配合吊车分块拼装,相邻两块模块之间以螺栓连接,相对两模板之间在拉筋座上采用上、下拉杆连接。
模板拼缝之间应用止浆带粘贴密实。
模板初安装完成后,作业队配合测量组对模板进行精确校正,校正后的模板要平顺,标高、位置要符合设计要求。
模板安装完后,需向项目质检工程师及现场监理报验,经验收合格后方可进行下道工序。
模板安装检查内容:
模板错台(小于2mm)、拼接处止浆带、盖梁四周的边线、平面位置、顶部标高以及支座垫石等预埋钢筋位置。
⑧混凝土浇筑
浇筑混凝土前,全部模板和钢筋要清理干净,柱顶应清理干净并洒水湿润并不得有积水。
混凝土采用吊车吊装入模。
混凝土下料坍落度应控制在180±
20mm。
混凝土每层浇注厚度应控制在30cm左右。
插入式振捣棒移动间距20~30cm,梅花形插棒,快插慢提,每次振捣插入下层砼5~10cm,每一处振捣完毕后边振动边徐徐提出振动棒;
振捣棒距模板边沿保持10~15cm距离,避免振动棒碰撞模板及钢筋。
每个振捣点振捣时间控制在25~35秒之间,振捣先周边后中间,对每一部位振动到该部位密实为止,混凝土停止下沉,不再冒气泡,表面呈现平坦、泛浆。
浇筑到顶面时用木抹收面。
由下往上,水平分层浇筑,应在下层混凝土初凝前完成上层混凝土振捣。
混凝土的浇筑应连续进行,如因故必须间断,间断时间应小于上层浇筑混凝土的初凝时间,若超过允许间隔时间,按施工缝处理。
浇筑时,现场必须安排专人观察模板和支撑体系情况,出现不正常现象应立即停止,进行检查,避免在浇筑过程中发生意外。
浇筑混凝土作业过程中,应随时检查预埋件及预埋钢筋的位置,如有任何位移,应及时矫正。
⑨拆模、养护
模板拆除需经现场质检工程师确认并经现场监理同意后方可进行。
采用人工配合汽车吊进行:
当盖梁混凝土强度达到2.5Mpa以上时,拆除盖梁端、侧模;
当盖梁混凝土强度达到设计强度100%以上时,拆除盖梁底模。
盖梁底模拆除时,须先对称同步将两端砂箱卸荷,然后侧向抽出底模中间调节模板和两端底模;
底模拆除后,分别吊移分配梁和纵梁工字钢,最后吊移砂箱,拆除穿心钢棒。
注意事项:
拆除模板时,严禁用铁锤和撬杠打砸模板,防止其变形;
模板使用前用磨光机进行打磨并涂脱模剂,脱模剂不得采用废机油,且待模板干燥后方可安装以免污染钢筋。
混凝土终凝后及时用土工布覆盖盖梁顶暴露混凝土面并洒水养护,保持混凝土表面湿润。
模板拆除后,应及时覆盖洒水养生。
养护时间视空气湿度和环境气温而定,一般不少于7天,夏天气温高时,夜间也需洒水养护。
(八)“微创新”活动与“质量提升月”活动相结合
1.在市路桥公司、管理处有关“微创新”活动文件的基础上,结合本标段实际,细化微创新活动方案。
提出本标段分部分项工程与“微创新”43项目录中所涉施工工艺的应用计划及措施,形成具体实施方案。
2.在质量提升月活动期间,全面推行质量“微创新”,应用“四新”技术(新技术、新产品、新工艺、新材料),各施工单位可根据本标段实际引入适应莞番高速建设发展需要的工艺设备和材料等,并全面覆盖至新开工的分部分项部位中。
涵洞沉降缝采用复合防水材料处理微创新
1.质量“微创新”与“质量提升月”活动结合实施方案
莞番4标质量“微创新”活动领导小组同“质量提升月”活动领导小组,负责组织指导、督导协调活动的开展。
本标段分部分项工程与“微创新”43项目录中所涉施工工艺的应用计划及措施
工艺名称
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