我的金工实习报告Word下载.docx
- 文档编号:16593891
- 上传时间:2022-11-24
- 格式:DOCX
- 页数:15
- 大小:35.97KB
我的金工实习报告Word下载.docx
《我的金工实习报告Word下载.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《我的金工实习报告Word下载.docx(15页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
我们每人拿到一块圆铁,首先
是把在铁块上量好尺寸并画线,画线,这工作可马虎不得,一旦画错
便会使自己的零件不合尺寸,还好听了老师说的注意事项,我按老师
所说的,稍微把尺寸画大了一点。
接着,便是令我一生难以忘怀的锉
削了。
首先是将我们的直径约为30mm的圆铁据成一个20*20的长方
体。
开始就已经感觉到了无比的压力了,但是没想到在实际的时候,
才发现开始的心理准备有些不足啊。
事实上锯锯子,也是讲究诀窍的,
锯锯子并不是一定都会累得两手发麻,两眼发慌的,我们首先要调节
好锯口的方向,根据锯口的方向使力,起锯时应该以左手拇指靠住锯
条,以防止锯条横向滑动,右手稳推手柄,锯条应该与工件倾斜一个
锯角,约10度~15度,起锯角过大锯齿易崩碎,起锯角过小,锯齿
不易切入,还有可能打滑,损坏工件表面,起锯时锯弓往复程要短,压力要小,锯条要与工件表面垂直。
同时,锯削时右手握锯柄,左手轻握弓架前端,锯弓应该直线往复,不可摆动,前推时加压均匀,返回时锯条从工件上轻轻的滑过。
往复速度不应该太快,锯切开始和终了前压力和速度均减小,以免碰伤手臂和折断锯条。
然后再用锉修整成型。
虽然辛苦,但是在经过3天的努力后,终于将长方体错了出来。
锯完之后,又经过修整、倒角、钻孔等环节。
终于将一个小锤子弄好了。
虽然过程是如此的艰辛,但是看着自己做出来的小锤子后,心理的满足感也就盖过了这几天的辛苦了。
2电焊
在动手焊接之前,老师给我们讲解了一下焊接的基本知识,包括焊接的定义、分类、发展史、劳保用品、注意事项以及焊接的基本操作。
听完这些之后,心里对焊接就已经有了一个大概的认识了。
焊接是指通过适当的物理化学过程如加热、加压、或二者并用等方法,使两个或两个以上分离的物体产生原子(分子)间的结合力而连接成一体的连接方法,是金属加工的一种重要工艺。
电弧光含有大量的紫外线和红外线以及强烈的可见光,对眼睛和皮肤有刺激作用,我们要防止弧光灼伤和烫伤我们的眼睛和皮肤。
焊过的工件更不能用手摸,敲击焊渣时,要用力适当,注意方向,工作前要检查焊接机接地是否良好,检查焊钳电览是否良好,防止触电,焊钳不要放在工体上或工作台上,防止短路、烧坏焊机。
对于电焊,虽然一点都不陌生,但是亲手操作还真的是第一次,由于电焊的特殊性,操作的时候一定要戴上防护面罩
保护自己的眼睛,工作电焊虽然看起来好像挺危险,但是只要按照老师讲的基本操作,就可以很快的掌握电焊的要领了。
3车工
车工学习的目的是简单了解车床的工作原理及其工作方式和学会正确的车床使用方法,并能正确使用一种工件加工方式。
车削是利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力,改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。
老师指导我们启动机床工件旋转?
试切削?
机动进给?
横向车平面?
车至工件中心时停止进给?
改用手动进给?
车至工件中心?
退刀?
停车。
装夹接刀工件时,找正必须从严要求,否则会造成表面接刀偏差,直接影响工件质量,为保证接刀质量,通常要求车削工件的第一头时,车的长一些,调头装夹时,两点间的找正距离应大些。
工件的第一头精车至最后一刀时,车刀不能直接碰到台阶,应稍离台阶处停刀,以防车刀碰到台阶后突然增加切削量,产生扎刀现象。
四实习体验与心得
实践见真知,社会需要人才,社会需要的是有能力的人才,需要的是拥有动手能力的技术人才。
我们大学生只有多参加实习实践,才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。
实习对于我们这群从来没有实际生产经验的学生来说,这不仅是一项必修课,更是一个挑战、一个机遇。
我们不可能在实习期间完全地掌握所有工种的技术操作,但是最起码我们了解了一些机械制造的一般过程,熟悉机械零件的常用加工方法,并且初步具备选择加工方法、进行加工分析和制定工艺规程的能力。
应该庆幸我们能够有这样的机会进行这样的实习,通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程,熟悉工程材料主要成形方
法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构,工夹量具的使用以及安全操作技术。
了解了机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
对我们的工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用,使我们不但要掌握各工种的应知应会要求,还要建立起较完整的系统概念,既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程,又要加强实践动手能力的训练,并具有运用所学工艺知识,初步分析解决简单工艺问题的能力。
实习培养和锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对实习的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我们的实践动手能力,使我们更好的理论与实际相结合,巩固了我们的所学的知识。
培养和锻炼了我们的劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。
实习过程中大家相互帮助相互学习,学会了如何团结合作,增强了同学间的友谊。
在实习过程中我们取得的劳动成果,让我们有种自豪感、成就感,这是难以用语言来表达的。
实习让久在课堂的我们切身的感受到作为一名工人的苦与乐,同时检验了自己所学的知识。
实习更让我深深地体会到人生的意义,实践是真理的检验标准。
实习,这是我大学生活中的又
一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。
希望学校多给我们这样的锻炼的机会,让我们将来可以更好的融入社会中。
五提案改进与建议
希望能进行更多这方面的学习加强自己的实践能力
六结论
金工实习虽然是学到了不少的知识,可都只是初步的学习,大概了解操作方法和工作原理,与真正的熟悉掌握存在很大的差别,无法想提并论。
可这次实习与平时的学习有很大的不同,平时都只是在学习理论知识,只是“纸上谈兵”,对实际生产了解得极少!
即使是实验,也只是在实验室里苦干。
而这次金工实习使我们学习到材料加工方面的一些基础知识,更重要的是提供了一个我们可以亲自动手体验的平台,在实践中学习。
通过动手,让我们迅速掌握相习的理论知识,也验证了这些知识。
“学以致用”的感觉,内心很有成就感,也真切的体会到真理必须要用实践去检验,不亲自去动手试验一下。
有很多东西是书上没有的,只有在实践中才能体会得到,纸上谈兵只会让人走进误区,实践才是永远的老师。
“痛并快乐着”这句话用来形容这次的金工实习再恰当不过了,它带给我们的不仅仅是经验,它还培养了我们吃苦耐劳的精神和严谨认真的作风。
“纸上得来终觉浅,投身实践览真知”
第二篇:
金工实习金工报告
实习报告实习名称系别年级专业
学生姓名指导老师邵
XX年金工实习电气工程及其自动化11级电本一班毛逸冰易定秋学院5月15日
1阳
(一)实习时间:
XX年5月27日至6月5日
实习地点:
邵阳学院机械实习工厂
实习单位:
电气工程系11电本一班
(二)实习过程概述
回顾五天的金工实习,我们先后学习并掌握了车工、磨工的一些基本操作,还了解到牛头刨床及铣床的基本操作。
在那五天里,我们每天在实习中心站五六个小时,站得腿都有点软了。
不过,金工实习是一门实践课,对于平时整天待在课室学理论课的我们来说,无疑是新鲜的,所以我们很有热情。
其次,作为大学为数不多的实习课,这更是一个锻炼我们动手能力的好机会。
当我们到达金工实习中心的时候,老师叫我们班的人排成四列,开始点名,期间还有几个人赶过来。
人到齐后,老师说,我们每天早上八点要准时到实习中心,要准时,将来如果我们到工厂工作,那些加工车间往往是生产链,缺一个岗位都不能正常运作。
这让我们知道了准时到达工作岗位的重要性。
接下来,老师让我们先看视频。
(三)实习内容
车工
转和刀具的移动来加工各种回旋体表面的工种。
老师分配人说,机加工过程操作步骤要正确,特别要注意安全,机加工实习由于机器产生的力量大,很容易造成重大事故。
听到这里,看着旁边一台台庞大的机器,我们提心吊胆的,都认真的听老师讲注意事项。
之后老师开始分配人员,我跟两个同学分配在23号车床。
然后老师向我们示范了怎么利用手柄来移动刀架:
站在车床前,控制横向移动刀架的手柄逆时针转动,每转动一格,刀架向左移动1mm;
控制纵向移动刀架的手柄顺时针转动,每转动一格,刀架向前移0.04mm;
横向的手柄顺时针转动,每转动一格,刀架向前移动0.04mm。
之后老师叫我们先练习一下,练习完就下班时间了。
刚开始我们都收忙脚乱的,但是在三个人的共同合作下总算摸清楚了基本操作。
老师开机示范了怎样按我们车床上的图纸要求加工零件,并说了评分要求,零件长
度为30±
0.1mm,每差0.1mm扣一分,零件直径要求为9.75‐9.85mm,每差0.01mm扣一分!
所以熟练并准确地操纵手柄是关键。
加工分两步进行,首先要进行粗车,然后再精车;
而且粗车要用350转速,ⅱ4档;
精车用67转速,ⅰ,4档。
基本熟悉了操作过程后,我们装好工件(一根圆柱形铁棒),调好转速、档数,就开动了机器。
由于铁棒未进行加工,所以表面是不规则的,必须加工出一个规则面。
因为第一步是粗车,所要留余量进行精车。
因为我们要加工直径为14mm(公差为0.1mm)的零件,所以要加工到4.2mm,多留0.2mm进行精车。
首先要对刀,把刀架调到接近工件,然后慢慢调整,直到刚好有铁屑或者工件表面变光亮。
对好刀后就手动调整刀架位置,加工出一个规则面,用游标卡尺测量后,再进行计算,算出得到指定直径时,手柄需要转动的格数。
第一次车,因为操作不熟练,测量得也不太准确,所以我们一下子把直径车到了13.8mm!
磨工
接下来我们要做的是磨工。
磨工实习的目的主要是了解磨削加工的工艺特点及加工过程。
了解常用磨床的组成、运动和用途,了解砂轮的特性、砂轮的使用方法。
熟悉磨削的概念、加工和测量方法,了解磨削加工所能达到的尺寸精度、表面粗糙度值范围,能独立完成磨平面的加工。
实习老师带我们来到磨床面前,详细介绍了磨床的型号、组成、运动特点、作用及工作原理。
介绍完上面的内容,接下来就是实机操作联系,老师先为我们演示了一遍,再次重复操作过程中必须注意的问题,然后我们在老师的监督下,第一次接触磨床,联系从简单到复杂,刚开始联系开车、停车,直到后来进行磨削平面。
在磨工实习最后的时间里,我们实习小组在老师的指导下,已实现了实习目的,但我们还要进行一次测试,以检验每个同学所达到的程度。
随着测试结束,磨工实习也拉下帷幕。
一天磨工实习下来,我对整个磨削加工有了深刻的了解,也达到了预期目的。
对于磨削加工中如何控制切削液的流速,如何控制圆周进给速度、纵向进给速度、横向进给速度,如何控制磨削用量来完成对工件的加工,以达到工件的尺寸精度、粗糙度值的要求,又能最大限度的提高生产效率都有一个简单的了解。
在磨工实习中,也有一些需要注意的问题。
磨床操作相对比较繁琐,所以必须用心,否则很有可能因操作错误而引起安全事故。
由于条件的限制,我们只能实习磨削平面,而磨外圆等一些需要用到外圆磨床的加工类型,我们只能做理论上的了解,而没有机会实机操作联系,但无论是平面磨床还是外圆磨床,我相信我们学得一样好。
铣工
铣床的工作部分是一根旋转的有刃槽的圆柱体,开动铣床机床前,要检查铣床传动
部件和润滑系统是否正常,操作手柄是否正确,工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等,检查周围有无障碍物,才可正常使用,变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时,都必须停车。
更换铣刀时,要仔细检查刀具是否夹持牢固,同时注意不要被铣刀刃口割伤。
铣削时,要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向,切削速度、切削深度、进给量选择要适当,要用铁勾或毛刷清理铁屑,不能用手拉或用嘴吹铁屑,工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削,小心毛刺割手。
铣齿轮时,必须等铣刀完全离开工件后,方可转动分度头手柄。
刨工
现在我们要用的是机械刨床,这让我对刨工产生了很大的兴趣。
在我们操作之前,刨工老师也给我们讲解了一些关于刨工的理论知识。
他首先强调了实习过程中应注意的事项,其次介绍了刨削加工的工艺特点及加工范围,并介绍了刨床的工作原理。
由于学校只有牛头刨床,所以老师着重讲解牛头刨床,对于龙门刨床,只是做简单的了解。
通过他的讲解,我们了解到了刨工的主要加工工具是牛头刨床。
而且也熟悉了牛头刨床的组成、运动和用途,了解了刨刀和附件的大致结构和用途。
其实每次实习最激动的便是自己操作的时候了,主要的是因为只有当你自己利用所学知识运用到实践中那种感觉特别好,不仅可以满足自己的对那些庞大的机器的好奇心,也可以验证产品(中间产品或最终产品)从我们手中诞生的那个奇妙的一刻。
第二天下午,期待已久的刨工实习(自己动手环节)终于拉开序幕了。
老师引领我们来到牛头刨床前,一步一步详细地讲解刨床的各个组成部分、传动,并教导我们如何调节行程的起始位置等调节机构,如何刨削平面;
之后就是将刨削加工的整个过程演示了一遍。
看完老师的操作,我们已经跃跃欲试了,放置垫铁,把毛坯放上去,接着用扳手把毛坯加紧。
下一步就是对刀,对刀这工作并不是一件容易的事情,别看老师操作起来那么得娴熟,但是这刀到了我们的手里,却要谨慎处理。
一番下来,也需要不少时间。
但是对刀成功以后,只要调好下降的长度、速度,开动机器,刀就会自动刨削毛坯。
也许是觉得时间很充裕,而我们又想把这工作做得完美,所以我们慢慢来,丝毫不敢马虎。
由于老师的精心指导,我们对刨削加工中所注意的问题都铭记于心,对于加工中如何保证工件的质量而又提高生产效率更是“胜人一筹”。
老师提供了直径为25的棒料,由我们刨削出横截面为最大正方形的方形棒料,经过计算,我们确定了刨削用量,再加上我们高度负责的态度,经过一番奋斗之后,我们终于拿下了第一个目标,虽然有误差量,还好,
在老师要求的公差范围之内。
短短两天的实习,时间虽短,但学到的知识则是受用终生的。
通过实习,我了解了刨削加工的整个过程,了解刨削加工的工作原理,了解刨床的工作原理及组成部分,能够单独完成对工件的测量加工,并保证工件的精度等,已达到实习目的。
刨床的操作虽然简单易学,但加工过程中只要稍有操作不当,极易发生安全事故,所以必须时刻提高警惕,防止事故的发生。
(四)实习收获和重要心得体会;
金工实习大大丰富了我们大学生的生产和生活知识,一些朴素的从实际生产中获得的智慧,是书本中学不到然而又更巧妙的。
这其中又以安全知识最为重要!
金工实习中很多的工种都具有一定的危险性,即便是最简单的钳工磨挫也会又划伤手的可能,至于车,铣等需要用到机床的和电火花、焊等需用到大功率电流的工种危险性就更大了,所以,实习前的安全教育中,一幕幕血与生命的教训不但给我们留下了深刻的印象,更使我们懂得了实习中最基本折安全规范教育,又使我们懂得了在面对各种生产事故,如触电、火灾、工伤时,脱离险境的有效办法。
至今仍然对被火灾困在高楼时的几种逃生方法记忆犹新。
最后,金工实习也为我们将来的工期作提供了非常重要的生产经验。
在将来走向工作岗位后,我们工科生总会需要进行相当多的规划设计工作,但是不管设计得再精美,一颗螺母、一块角钢摆放得不合理,或是加工方式难以实现,都会造成产品的无法制造,也是前功尽弃!
有了这些实习经验。
就能使我们在设计中考虑到以上种种问题,做到“闭门造车,出门和辙”了。
这几天的金工实习带给我们的,应远非我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去没有,勤时自勉,有所收获,并将这种感悟运用到我们生活和学习中去,学以致用,这才是金工实习的真正目的所在。
(五)存在不足和建议
金工实习带给我们不一般的体验,它们与我们紧密相关,但我们只是体验到金工实习,并没有能长时间接触和熟练掌握金工实习的各种机床,这也是一点小小的遗憾吧,希望我们能有更多时间与机会来完成金工实习。
第三篇:
金工实习实习报告
金工实习——钳工实习报告
实习时间:
XX年12月17日——XX年12月21日实习名称:
钳工
学院实习工厂
实习内容:
钳工简介、量具与测量、划线作业、锉削加工、锯割加工、锉削加工、钻孔、扩孔、铰孔、攻丝、套丝、刮削正文:
一、钳工
(一)钳工的概况
完成车工实习的当天下午我们开始换工种,进行钳工的实习。
钳工是以锉刀、钻、铰刀、老虎钳、台虎钳、车床、铣床、磨床为主的工具进行装配和维修的技术工人。
据说钳的工大部分工作是直接动手操作,显然更费力气,对动手能力有较高要求。
(二)锉
首先,老师给我们讲解了在学习钳工的一些注意事项和在学习的过程当中的安全问题。
接着老师开始教我们一些关于锉刀的动作要领和在使用上的基本技巧。
并教会了我们如何去确认所锉的面儿是否平衡。
接下来就轮到了我们自己学着锉铁块儿。
今天下午主要的课程是以一个铁块儿的基准面儿开始锉,锉两个面儿。
但必须保证所锉的面儿是平衡的。
别看一下午就锉两个面儿其实对于从来没下工厂的我们能做好是一个非常不容易的事情,由于工作强度大,随着我们工作的不断深入,疲劳的感觉逐步遍布全身。
握锉刀的手还起了泡。
来回的拉动使得我的手臂不断的酸痛,甚至使不出力气来。
不断的打磨使得自己汗流浃背。
而我常常把平面锉变形,不得不从头返工。
因为我知道,这次实习是对我的考验,我不厌其烦的重复着这些工作。
我激励自己要坚持下去。
经过长时间细致耐心的努力,最后终于把锉平双面的工作完成了。
(三)手锯的使用
接下来,我们开始学习手锯的使用。
在用手锯的时候我没能把手锯旋转的很紧,导致锯了很长时间都收效不大。
在安装锯条要求锯齿朝前,起锯稍小于15度角,锯速在40次每分钟左右。
在锯的过程中我们既要保持我们的手锯水平,又要保证它竖直向下。
用锯的锯东西不是一时半会儿就能学会的,必须自己揣摩进行重复性劳动寻找手感。
可以看出有很多同学都很卖力甚至累得气喘吁吁,但大家都是歇歇马上又接着锯。
(四)钻孔的学习
之后老师教了我们钻孔,扩孔,攻螺纹。
老师告诉我们钻孔和扩孔时要注意对准圆心和加紧工件,否则孔会钻歪的。
我对自己的这一步操作最为满意,因为无论钻孔还是扩孔我都能对准了中心。
攻螺纹时应进退交替,使铁屑能及时送出。
(五)平面刮削
最后我们学习平面刮削。
平面刮削可以分为粗刮、细刮、精刮和刮花四个步骤。
粗刮当工件表面还留有较深的加工刀痕,工件表面严重生锈,或刮削余量较多(如0.2mm以上)的情况下,都要进行粗刮;
细刮主要是使刮削面进一步改善其不平现象,用细刮刀在刮削面上刮去大块研点;
精刮在细刮的基础上,通过精刮增加接触点,使工件符合精度要求,刮削时用精刮刀采用点刮法刮削,精刮时,注意落刀要轻,起刀要迅速挑起;
刮花的目的一种是单纯为了刮削面的美观,另一种是为了使滑动件之间造成良好的润滑条件。
金工实习——车工实习报告
XX年12月22日——XX年12月26日
实习名称:
车床、车刀、工件的装卡方法与操作、外圆、端面(阶梯轴)的车削技术与操作、工件操作技巧
二、车工
(一)车工的讲解
车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面,包括:
内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等,车工所用的刀具有:
车刀、镗刀、钻头等,车销加工时,工件的旋转运动为主的运动,刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。
第一天上午刘老师给我们讲车床的构造,课程安排,以及实习过程中的安全问题。
接下来,老师又耐心为我们讲解介绍各种刀具,车床的相关知识,老师的耐心讲解,使我们开始产生了极大的兴趣,所以我们听的也比较认真,因为这些知识是最基本也是最最重要的,接下来老师按照车床的数量把我们分成了12组。
来到了我自己的机床后,我看着这个生疏的东西,除了好奇就是陌生。
首先老师先让我们观察一下车床,了解一下相关部件的用途,以便于接下来的工件操作。
(二)磨刀工序
第一天下午老师教我们磨刀工序并告诉我们磨刀的技术在车工技术占有非常重要的地位。
我们得知了磨刀首先要查看砂轮的表面是否平整,如果砂轮表面不平,是无论如何也磨不平面磨不直刃的;
其次,根据工件的情况,找好车刀角度。
这是非常关键的一个环节,如果做不好,轻则把刀磨坏,重则还有可能会受伤;
再次,要注意的就是用力要匀实手要稳;
最后,磨刀的时候要注意让刀杆的下部先和砂轮接触,刀身部分后和砂轮接角。
当离开的时候,刀身部分先离开砂轮,刀杆的下部后离开砂轮。
老师先示范了一次磨刀。
之后我们就拿着自己的材料学着老师的样子开始磨刀。
这对于一个从来没有工作经验的我来说有一定困难。
但最终经过反复的摸索和老师的耐心指导,我最后基本掌握了相关技巧。
(三)手柄操作
接下来的两天我们的任务是进行手柄的操作。
刘老师告诉我们,学车工主要加工曲面,几乎各种曲面都可以加工。
接着他把制作手柄的基本步骤和注意事项告诉了我们,而后又示范性的制作了一个手柄。
我们就按照老师交给我们的步骤和方法开始摸索的制作手柄。
由于自己的方法不当再加上自己的经验不足常常出现这样或那样的错误,但由于我的不懈努力,最后也交出了自己满意的作品。
(四)车铁操作
车工的实习降至,上午我们进行了车铁的操作,经过这几天车木头的练习,我比较轻松的完成了车铁工作,顺利的制作成功了一个台阶轴,顺利完成了老师交给我的操作任务。
圆满结束了车工的学习阶段。
车工的实习时间相对较少,我们安排了四天半的时间来实习车工。
我们加工的零件有两个,一个是手柄,另一个是台阶轴。
除此以外,我们还利用剩余的时间凭想象力各自加工一些小玩意。
三、金工实习的感想
短短两周的金工实习过去了,金工实习给了我们一次实际掌握的机会,在离开紧张的课堂的环境下,我们感受到了车间给我们带来的氛围。
在实习的过程当中,我们很多同学都对金工实习有着很高的积极性,大家都能认真耐心的操作。
在这次的金工实习当中我也感受到了动手的重要性,凭着自己脑子的思考和理论的知识的学习是完全不够的,我们要把知识灵活有效的运用到实际的工作中去。
因此,处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。
金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。
车工是我实习的第一个工种。
虽说时间不是很充裕但是由于我的努力也对该工种有了初步的了解。
看着老师又快又好的制作零件,心底对老师的佩服之情油然而生,而再看看我们,大多数的制作过程基本上都是我们自己在不停的改进摸索自己的操作方法当中进行的。
一个接着一个的合格零件在我的手中产出,同时我也意识到了自己在操作中的缺点和不足。
最终我明白车床上的工作,讲究的是脑和手的配合。
我们学习的是手工车床,一切的操作都是人为的控制,而且我们又是新手,要想做出合格的作品,不仅仅要懂
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 金工 实习 报告