桥梁涂装施工方案Word格式.docx
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浅灰
6
氟碳面漆
80
蓝色、银灰
总厚度
330um
7
四、施工机械设备
涂装施工主要机械设备,拟投入机械设备配置表(见表4-1)
表4-1机械配置表
机械名称
规格或型号
单位
数量
高空作业车
台
吊车
QY25
辆
平板拖车
10t
配电箱
套
吊篮
个
11
手持式打磨机
8
手持式搅拌器
吊架
9
挖机
10
压路机
15t
空压机
五、施工主要管理、施工人员及组织机构
5.1施工拟投入的管理人员明细表
表6-1施工拟投入的管理人员表
岗位名称
姓名
职责
项目经理
1人
张茂鹏
总负责涂装工程施工
副经理
陈铭泽
负责施工全过程的施工控制和组织管理
书记
王伟
负责后勤保障组织协调
总工程师
张文彬
负责施工方案制定、施工质量控制,协助经理进行施工生产管理。
安全总监
龚志华
负责施工安质环保总体工作,参与检查施工安质、环保工作
副总工程师
严骥
协助总工程师制定方案,组织技术交底,组织人员检查施工质量
工程部长
潘伟
协助副总工程师,管理技术工作,参与检查施工质量
技术员
毛齐宝
现场值班,现场指导生产技术,进行班组交底
质检员
余贵波
现场检查施工质量
施工员
钮辉
现场指挥施工
安全员
李敬奎
监督施工执行安全法规、安全操作规程情况
12
材料员
李志凯
负责工程材料的采购和保管工作,并进行标识
13
财务员
汪建华
负责工程项目的财务管理
14
机械员
张少军
负责工程机械进场、管理和保养维修
15
测量员
4人
宋蕾
负责工程盖梁施工中的一切测量工作
16
试验员
成家定
负责工程施工试验检测工作
19
资料员
刘立群
负责现场资料整理、存档
合计
/
20人
5.2施工拟投入的施工人员明细表
表5-2新南立交段盖梁施工拟投入的施工人员表
岗位
人数
备注
打磨工
18人
3班,6人/班
涂装工
9人
3班,3人/班
兼职安全员
2人
2班,1人/班
电工
吊机司机
1台吊机,2班,1人/(台·
班)
高空作业车司机
2台,2班,2人/(台·
杂工
2班2人/班
34人
5.3龙舟山立交桥梁外观涂装施工组织机构
施工作业队
图5-1项目部施工组织机构图
六、涂装工程施工方案、方法与技术措施
6.1、施工工艺流程
施工准备→施工平台搭设→基面处理→环氧树脂封闭底漆1道(50μm)→环氧腻子修补(2道)→环氧云铁中间漆1道(200μm)→氟碳面漆2道(80μm)→完
6.2交通疏导方案
由于桥梁涂装范围涉及到跨新南路进行桥梁梁体及下部结构施工,护栏涂装施工需在龙舟山立交通车段进行,出于安全考虑及各方面要求,需参照《公路养护安全作业规程》要求进行临时围蔽施工。
护栏施工考虑使用5个吊篮,因此考虑5个工作面同步施工,跨新南路考虑1个工作面,因此需配备6处临时交通疏导。
考虑吊篮上配备爆闪灯,保证过往车辆视线及交通安全,按照各要求具体工程量如下表:
表7-1交通疏导工程数量表
项目
规格
单处数量
交通疏导点数
总量
限速指示牌
Ф80国标,1.8m杆
30
道路变窄指示牌
1.2×
1.2m,1.2m高支架
前方施工指示牌
Δ70cm,1.8m杆
18
爆闪灯
转向指示牌
0.6m,1.2m高支架
施工围栏
临时照明灯
导向锥
420*700mm
100
600
示意图如下:
限速20
限速40
图6-2交通疏导示意图
6.3、施工平台搭建方案
本项目梁的结构存在多种类型,且全部属于高空作业。
根据现场情况采用三类平台,分别为:
脚手架平台、吊架+高空作业车平台、移动式挂篮平台。
6.3.1脚手架平台
环岛匝道桥及另外8条匝道桥除跨河段外,考虑桥跨高度偏低,且梁底平整度较好,考虑满搭脚手架进行施工平台搭建。
搭建原则为使用挖机对梁底进行平整,并使用压路机对其进行简单压实后,上铺10×
10cm方木,脚手架然后搭设在方木上。
具体工程数量见下表:
表7-2脚手架工程数量表
使用以上措施的涂装工程量为:
55156m2.
6.3.2吊架+高空作业车平台
匝道桥跨河段为A匝道6-8#墩跨、环岛34-1#墩跨、环岛8-12#墩跨共计10跨,由于为跨河结构,无法搭设脚手架平台。
因此,根据桥跨宽度确定投入吊篮13m、18m、32m各一个共计3个。
由于环岛匝道桥跨为非标准段,因此部分位置需配备高空作业车进行配合施工。
主线桥部分由于桥下净空较高,梁底地基情况较为复杂,搭设脚手架安全系数较低。
因此亦考虑采用吊架配合高空作业车。
其宽度为14.5米*2+隔板1米=30米,因此亦可采用32m吊架。
具体数量如下表:
表6-3吊架+高空作业车平台工程数量表
部位
最小宽度(m)
最大宽度(m)
拟采用吊架尺寸
A匝道6-8#墩跨
10.5
12.4
13m一个
环岛34-35#墩跨
17.5
18m一个
35-1#墩跨
21.8
31.3
32m一个
环岛8-12#墩跨
16.8
28.2
主线桥
吊架合计投入个数
3个
高空作业车投入数量
2辆
使用以上措施的涂装面积为:
29435m2。
吊架安装示意图如下图所示:
图6-3吊架安装示意图
图6-4吊架施工照片
图6-5高空作业车施工照片
6.3.3桥面护栏工装布置
防撞护栏施工全部采用移动式挂篮进行施工,匝道桥及主线外侧护栏采用单个吊篮,主线内侧采用跨越式吊篮,工程数量见表7-4,示意图参见图7-6。
表6-4移动式挂篮平台工程数量表
形式
匝道桥及主线外侧
单个吊篮
5t
主线内侧
跨越式吊篮
8t
数量合计
重量各计
58t
37115m2。
图6-6移动式挂篮施工照片
6.4、施工方案
6.4.1施工作业环境条件
表6-5施工作业环境条件
条件要求
内容
环境要求
空气相对湿度≤85%;
环境温度5~40℃;
混凝土表面温度≥露点温度+3℃;
在深度为20mm内,含水率≤6%,PH值低于10;
其它作业环境条件按涂料说明书中要求控制。
涂装施工一般规定
(1)不得随意变更设计确定的涂料品种及其生产厂牌号,当特殊情况需要变更时,应由设计部门重新设计及选定相应的涂料品种,并报发包人审批,且不得降低设计使用年限要求。
(2)涂料必须有产品出厂检验合格证书,且应在有效期内使用。
(3)对各种进场涂料应取样检验及保存样品,并应按现行国家标准《色漆和清漆密度的测定比重瓶法》(GB/T6750-2007)、《色漆、清漆和塑料不挥发物含量的测定》(GB/T1725-2007)和《色漆和清漆通过测量干涂层密度测定涂料的不挥发物体积分数》(GB/T9272-2007)以及其他有关规定测定涂料的比重、固体含量和湿膜与干膜厚度的关系。
(4)各种涂料的使用应按产品说明书的方法进行。
(5)涂装方法采用滚涂。
(6)当涂装试验的涂层与混凝土粘结强度不能达到1.5MPa时,应按以上要求,另找20m2试验区重做涂装试验。
如果仍不合格,应重新做涂层配套设计和试验。
(7)涂装应在无雨的天气进行。
涂装过程中应做好施工记录。
混凝土表面预处理
(1)将混凝土表层的浮灰、水泥渣、脱模剂等污染物用砂盘打磨干净。
局部受油污污染的表面用相应的溶剂(如二甲苯)擦洗,以保证涂层附着力。
(2)人工剔除混凝土缝中的杂物,因施工原因存在于混凝土表面的金属焊渣、绑扎铁丝头、铁钉头等应清除干净。
(3)用金刚磨片将模板臃痕和错台打磨后,错台较高部位应尽量形成连续自然坡口,以形成平滑过渡区,但不得打出钢筋。
(4)疏松混凝土及其表面附着物应彻底凿除。
(5)将钢筋头周围的混凝土凿成喇叭口或三角形,深度2cm,露出的钢筋头用电动切割机切除、预埋件用电动切割机或氧炔焰切除,使其低于混凝土表面2cm,四周朝预埋件方向用金刚片切0.5cm宽,距预埋件0.5cm深度的槽。
将切除余下的钢筋头、预埋件打磨除锈达到St3级,先涂1道规定厚度的环氧富锌底漆,再涂1道规定厚度的环氧云铁中间漆。
预埋件周围的混凝土表面应清理干净,用环氧封闭漆处理,再用环氧腻子修补。
(6)裸露的钢筋用金刚片将钢筋周围的混凝土切成V形槽,露出的钢筋用钢丝轮打磨除锈,清理,先涂一道环氧富锌底漆,再涂两道环氧云铁中间漆。
(7)混凝土表面裂缝的处理。
如发现较大的裂缝,先报监理工程师检查后再做处理,小的裂纹首先清理裂缝周边疏松的水泥后,将裂缝凿成V型,深度10mm,刮涂环氧腻子。
然后打磨至平整。
(9)以上基体处理后,剩余的缺陷,较低的表面用环氧树脂修补平整,小缺陷表面用环氧腻子修补。
(10)涂装前控制混凝土表面含水率在6%以下;
将修补完整的缺陷打磨平整,除去浮尘。
6.4.2表面处理
表6-6表面处理方法
施工方法
基层打磨
(1)对整个混凝土基面进行打磨,将基层表面的浮灰、水泥渣、脱模剂等污染物用砂盘打磨干净。
局部受油污污染的表面用相应的溶剂(如二甲苯)擦洗干净,以保证涂层附着力。
(2)人工剔除混凝土缝中的杂物。
(3)以碗状金刚磨片将模板痕迹和错台错台较高部位应尽量打低(但不要打出钢筋),以形成平滑过渡区。
护栏打磨施工
墩柱打磨后效果梁底打磨
6.4.3涂装工程
表6-7涂装工程工艺方法
工序
工艺方法
涂装环氧树脂封闭漆1道,50um
(1)按产品要求,将涂料配好,均匀刷涂在处理干净的混凝土基材表面,按固化要求充分保证固化所需时间;
涂装时要保证封闭漆充分涂覆到所有需涂装的表面。
(2)环氧封闭底漆的主要功能是浸入混凝土内,应以油漆用量来控制施工质量,漆膜厚度达到设计要求。
类似项目环氧封闭漆涂刷后效果
环氧腻子修补
环氧腻子:
在基底上第一遍满批腻子后,用刮尺刮平,若还有凹陷,凹陷的地方用腻子填充修补再刮平。
干燥后打磨找平,然后再沿垂直方向满批腻子一道,然后用刮尺沿垂直方向刮平,若有凹陷,用粗腻子填充后刮平,干燥后再次打磨找平,若平整度仍不达到要求,重复上述步骤,直到满足要求为止。
施工时每一次批刮厚度以不大于10mm,完成后平整度要求达到2米靠尺检查不大于2mm。
开始打磨使用80#砂纸或砂轮片施工。
最后用120#以上砂纸仔细砂磨,除去批刀印和接痕,提高墙面平整度,除去浮尘,保证基面的强度和与下道涂料层的结合力。
刮涂型环氧腻子:
对整个混凝土结构基面进行全面刮涂,以增加涂层的平整性。
刮涂型环氧腻子抛磨,用60目砂纸打磨平整光滑。
类似项目刮涂型腻子施工照片
涂装云铁中间漆1道,200um
(1)按产品说明书要求将涂料配好,涂装中间漆,漆膜厚度达到设计要求。
(2)中间漆滚涂时要求涂层均匀、色泽一致,不得有流挂、漏涂、气泡等现象。
(3)涂完中间漆若发现不合要求或基面其他缺陷时,应及时处理使符合涂装面漆的要求。
类似项目中间漆施工照片
涂装氟碳面漆2道,80um
(1)按产品说明书要求将涂料配好,涂装面漆,漆膜厚度达到设计要求。
(2)面漆涂装后要求涂层均匀、色泽一致,不得有流挂、漏涂、气泡等现象。
(3)面漆对湿气较敏感,湿度大于80%时严禁施工。
(4)同一施工面,最后一道面漆,尽量一次配几桶料,配好后要求相互倒几下混合均匀,并一次施工完,以保证面其色泽一致。
亚光或无光涂层,严禁漆膜干后局部修补涂刷,应避免表面颜色差异。
(5)放置久的漆料滚涂过程中要多搅拌,使漆料均匀。
类似项目面漆涂装后效果
七、质量控制
71、施工环境要求与控制
通过对防腐施工工艺参数的控制,保证防腐施工过程有效。
在项目开工前,对防腐施工的技术工人进行岗前技术培训,学习防腐施工工艺规程及本岗位的作业指导书,做到考核合格后持证上岗。
项目经理对施工中工艺参数进行抽查,质检员对防腐施工中的工艺参数进行连续监控,并由质检员填写《主要参数监控记录表》,发现问题及时进行整改/纠正,操作工在施工过程中严格按照作业指导书进行施工。
涂料喷涂的施工环境满足环境控制要求,若某种涂料及品种所要求的环境条件与该要求不一致,即按此涂料及品种所要求的环境条件进行施工。
大桥涂装项目施工环境参数控制见下表。
表7-1施工环境参数控制
工序名称
环境参数要求
控制方法
表面处理工序
相对湿度≤80%
干湿温度计
油漆涂装工序
表面温度高于露点温度3℃以上
表面温度计/露点盘
相对湿度≤80%,环境温度5~40℃(按涂料产品说明书为准)
外部涂装时风速不超过6.7m/s
风速计
7.2、过程检验控制
施工过程质量检验项目、检测方法及要求见下表。
表8-2施工过程质量检验项目、检测方法及要求
检测项目
检测方法和要求
检测频次
基层处理
缺陷处理
检测方法:
目视法
要求:
基层应牢固、不开裂、不掉粉、不起砂、不空鼓、不剥离等。
100%检验
清洁度
基层应清洁,表面无灰尘、无浮浆、无油迹、无霉点、无盐类析出物和无无苔藓等污染物及其它松散附着物。
含水率
取10um厚,45cm×
45cm透明聚乙烯薄膜平放在混凝土表面,用胶带纸密封四边,16h后,薄膜下出现水珠或混凝土表面变黑,说明混凝土过湿,不宜涂装
含水率应小于6%
涂料涂装工序
涂层外观
均匀平整,无漏涂、针孔、气泡、裂纹等缺陷,颜色与色卡一致
每个施工段每道工序检查1次,100%检验。
涂层厚度
随炉件法。
同批检验区域内,将0.5mm×
50mm×
100mm白铁皮三块粘贴于混凝土表面,随检验批一起施工,涂装完7d后用磁性测厚仪测量干膜厚度
涂层厚度应符合“80-20”规则
按设计、标准规范执行
涂层附着力
拉开法
涂层≥1.5Mpa
按照设计要求进行;
设计无要求时,每个施工段每道检查一次。
7.3、质量记录
表7-5质量控制点
质量控制点
控制要求
措施
表面处理工序
混凝土结构表面打磨、腻子抹平:
无油、干燥、无浮尘、新鲜的混凝土表面
质量记录
预埋件金属结构表面处理清洁度符合设计要求
混凝土表面含水率应小于6%,否则应排除水分后方可进行涂装,要求混凝土表层尽可能干燥。
涂层均匀、无色差、无流挂、无斑点、不起泡、不龟裂、不剥落等
满足设计要求
涂层标准养护后,涂层与混凝土表面的粘结强度大于等于1.5MPa,任意紧邻两涂层之间粘结力不得小于3MPa。
八、安全文明生产措施
图8-1文明施工、环境保护及现场设备、设施保护措施体系框图
8.1、文明生产措施
8.1.1管理措施
(1)负责组织学习国家有关文明施工的法规政策和项目部制定的各项规章制度,熟悉本辖区的文明施工责任。
(2)加强建设工程文明施工管理,坚持政治思想工作领先,实行以人为本的管理,使之行为规范化、管理制度化。
(3)项目施工前,要认真编制施工组织设计或施工方案,施工组织设计必须包含现场文明施工内容。
施工现场必须按照施工组织设计或施工方案的施工平面布置图进行现场平面管理。
(4)项目部在进厂前成立文明施工领导小组,并将具体的文明施工计划上报工程部。
(5)加强职工文明生产教育,养成良好的文明生产素养。
8.1.2施工现场文明措施
(1)工地大门旁设置醒目、整洁的施工标牌,施工企业资质等级证书,以及标明建设工程的名称、规模,建设设计、监理、施工单位的名称、建设单位工地总代表,施工单位项目经理和项目总工程师的姓名等内容。
(2)施工现场要道路畅通,场地平整硬化,无大面积积水,场内要设置连续、畅通的排水系统,沟池成网,合理组织排水。
(3)现场建筑材料的堆放,按照施工组织设计指定的区域范围分类堆放。
在施工现场内设置宣传教育栏,进行文明施工管理、安全生产、质量保证等方面的教育。
(4)作业人员服装统一,禁止在桥面大小便,设立临时厕所,统一集中回收处理。
(5)对桥面上安排人员,对垃圾收集集中处理,保持桥面干净。
(6)对桥面容易污染的区域用彩条布进行铺盖,保证桥面不受污染。
8.1.3、办公区、生活区文明措施
(1)施工现场办公室或会议室必须布设下列图表:
a.施工平面总布置图;
b.施工工期总进度计划;
c.施工实际进度形象图;
d.单位工程、安全、防火负责人等及负责人的职责范围;
e.管理机构及主管人员的分工图表;
f.睛雨图表。
(2)生活区内设置垃圾容器,不得将垃圾及杂物乱丢乱弃,生活区内设置畅通的排水沟,定期清扫。
(3)设置公共厕所和淋浴室,厕所与职工食堂应有一定距离或围蔽。
(4)生活区分片分区安置,并落实区域包干的安全、防火、综合治理制度及清理卫生的轮值制度。
(5)职工食堂内有消毒、灭蝇、防尘、防腐措施。
在食堂的工作人员应经防疫部门体检合格,才能持证上岗。
(6)食堂配冰箱或冰柜,做到生熟食分开。
所有装盛饭、菜、餐具须经严格消毒。
严禁购进腐败变质过期食物。
8.2、环保生产管理措施
我部在本工程施工中,将坚持“保护和改善环境”的方针,控制环境和噪声污染,坚决执行国家环境保护的三大基本政策:
“预防为主”“谁污染谁治理”“强化环境管理”。
实施“三同时”制度,推行清洁生产技术和清洁生产,成立环境保护领导与实施机构,并建立环保专项资金。
同时按“统筹规划,合理布局,综合治理,化害为利”的原则制定切实可行的保护措施送交监理工程师批准。
随时随地接受业主和监理工程师的监督及地方环保部门的检查指导。
8.2.1制度保证
(1)为保证本项目的施工环保,项目经理部依据政府有关法律法规及条例,组织编制环境保护实施细则,并严格执行。
(2)坚持监督、检查制度
项目部环保小组专职人员,对各施工队的环保设施、措施执行情况,每日进行巡视、检查,并做好巡视日记,发现问题,及时出具“环保通知书”,提醒注意或责令整改;
每月进行一次大检查,严格按照实施细则进行处理。
(3)加强开工前教育,通过专题会议和生产例会,对全体职工进行环保教育,提高环保意识,做到动工前明确化,施工过程中管理制度化、标准化,环境保护实施具体化。
8.2.2环保措施
(1)建立以项目经理为首,由专职管理人员和各作业班组负责人组成的施工管理组织机构,建立健全环境保护保证体系。
根据施工进度和施工特点,分工序制定相应的环境保护措施,加强管理,完善环境保护体制,层层强化环境保护意识,采取相应的对策、措施完善对周边环境的保护。
(2)在指挥部、监理以及加工单位等有关各方指导和监督下,我们将把环保工作列入重点工作内容来抓。
(3)积极组织干部职工学习城市环境卫生管理条例,开展文明施工教育活动,提高干部、职工的环保意识。
(4)生活垃圾集中堆放,严禁随便抛投入海中及乱丢乱弃。
严格遵守城市卫生条例,搞好施工场地环境卫生,并做好卫生防疫工作。
(5)材料集中堆放,并堆码整齐,应设有废料堆放场地,严禁将废料乱丢乱弃,坚持做到工完料尽场地清,确保环境整洁与清新。
(6)涂装时,应于桥面上或其他污染部位铺设防污布,尽量减少对地面的污染。
(7)严格管理废料废液,及时收集废液,以免对环境造成污染。
(8)严格遵守航道、港监等有关部门的规定,切实保证航行安全的各项安全防护措施,并保证施工安全,严格防止污染水域,严格执行各项环保措施。
8.2.3现场设备、设施保护措施
(1)建立以项目经理为首,由专职管理人员和各作业班组负责人组成的施工管理组织机构,建立健全现场设备设施保护保证体系。
根据施工进度和施工特点,分工序制定相应的设备保护措施,加强管理,完善设备保护体制,层层强化设备保护意识,采取相应的对策、措施完善对周边设备的保护。
(2)在指挥部、监理以及加工单位等有关各方指导和监督下,我们将把设备工作列入重点工作内容来抓。
(3)积极组织干部职工学习现场设备管理条例,开展文明施工教育
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