完美升级版XXXXX市政工程沥青砼路面项目施工设计实例015.docx
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完美升级版XXXXX市政工程沥青砼路面项目施工设计实例015.docx
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完美升级版XXXXX市政工程沥青砼路面项目施工设计实例015
XXXXX市政工程沥青砼路面施工组织设计实例
第一章:
总则
编制依据
1、 根据宁波市城市建设设计研究院提供的《鄞州二道(雅戈尔大道~钱湖南路)工程道路排水施工图》设计、宁波市城建设计研究院的变更通知单。
2、《建设标准强制性条文》(城市建设部分)
3、《市政道路工程质量检验评定标准》、 CJJ18—90
4、《市政桥梁工程质量检验评定标准》、 CJJ2—90
5、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》、 CJJ3—90
6、《混凝土工程施工和验收规范》 、 GBJ50204—92
7、《给水排水混凝土管工程施工及验收规范》、GB50268—97
8、《公路桥涵施工技术规范》、 JGJ041—2000
9、《城市道路路基工程施工和验收规范》、 CJJ44—91
10、《沥青路面施工及验收规范》、 GB50092—96
11、《水泥混凝土路面施工及验收规范》、 GBJ97—87
12、《公路改性沥青路面施工技术规范》、 JTJ036—98
13、《公路土工合成材料应用技术规范》、 JTJ/T019—98
14、《宁波市市政排水工程通用图》
编制原则
1、遵守招标文件各项条款要求,认真贯彻业主、监理工程师及其授权人的指示和要求。
一切忠于业主,一切服务于业主,让业主满意。
2、严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。
全面推行贯彻ISO9001标准,按我公司质量手册及程序文件建立及运行质量体系,做到层层按标准管理,人人按标准做事,事事按标准规范,处处按标准考核。
3、严格遵守国家、浙江省及宁波市有关工程建设的政策、法律、法规、文件等。
4、严格遵守业主对工程质量、安全、工期、环境保护、水土保持及造价等控制原则,并结合工程的实际情况编制。
5、坚持技术先进性、科学合理性、安全可靠性相结合,组织有效性、经济适用性。
选择工序能力指数最佳的施工机具或设备,保证工程工期及质量。
6、专业化分工与紧密协作相结合的原则。
按照流水施工组织原理和网络计划技术,控制关键线路施工,注意均衡作业和工序衔接,防止或减少窝工,提高劳动生产率和机械效率,以达到提高工程质量、降低成本、缩短工
程工期的目的。
7、加强施工与建设、设计、监理及政府相关部门等方面的紧密联系,密切配合、相互支持。
落实季节性施工措施,合理安排雨季、台风季节施工项目。
8、最佳技术经济决策原则。
从不同的施工方法、施工技术中,通过具体的计算、分析、比较,选择最佳的技术经济方案,以达到降低成本的目的。
9、实施项目法管理,建立高效、精干、务实的组织机构,实行目标控制,通过对人力、机械设备、材料、资金、技术、信息等资源的优化配置,实现质量、安全、工期、成本、环境保护、水土保持、社会信誉等目标等主要预期目标。
10、坚持文明施工,严格按照浙江省建设工程现场文明施工管理办法施工,施工方案优先考虑环境保护措施,环境保护措施不达标不施工。
11、在施工关键技术的应用上,充分利用我公司桥梁施工的先进技术成果及发挥我公司技术人才优势。
12、强化精品意识,优化施工方案,使本工程达到棱角分明、线条流畅、表面光洁、内实外美,质量优良,使工程建筑之美与生态环境之美合谐统一。
并以此答谢业主对投标人的信任!
为宁波的经济发展作出我们的贡献。
第二章:
工程概况
本工程道路标准横断面总宽68m,横断面布置形式为:
4m人行道~8m辅道~4m绿化隔离带~12m快车道~12m中央绿化隔离带~12m快速车道~4m绿化隔离带~8m辅道~4m人行道。
主车道路面结构层为:
4m厚沥青马蹄脂碎石混合料(SMA—13)+5cm厚中粒式(AC—20I)沥青混凝土+7cm粗粒式(AC—25Ⅱ)沥青混凝土+粘层+下封层+40cm厚6%水泥稳定层+80cm厚塘渣垫层;辅道路面结构层为:
4cm厚沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA—13)+8cm厚粗粒式(AC—25Ⅱ)沥青混凝土+粘层+下封层+25cm厚6%水泥稳定层+70cm厚塘渣垫层;人行道结构层采用50cm厚塘渣层+素土夯实。
本工程下水道采用雨污水分流制,雨、污水主管分别在南北两侧铺设,分别置于分隔带和辅道下。
雨水分段就近排入河道。
南侧道路雨水管铺设在辅道下,距人行道边缘6m;北侧道路雨水管铺设在绿化隔离带下,距离隔离带边缘2m。
开挖槽底与原地面高差基本都在3m以内。
南侧道路污水管铺设在绿化隔离带下,距离隔离带边缘2m;北侧道路污水管铺设在辅道下,距离人行道边缘6m。
开挖槽底与原地面高差在2.0m~3.8m之间。
雨水管:
均采用国标钢筋混凝土Ⅰ级管(承插式管道),0型橡胶圈接口,∮400以下管采用135°混凝土管基。
∮1000管采用180°混凝土管基。
雨水口与雨水窨井间采用∮300国标钢筋混凝土Ⅰ级管(承插式管道),360°混凝土管基。
车道雨水口采用边沟式单算雨水口,尺寸为400×520mm。
污水管:
均采用国标钢筋混凝土Ⅱ级管(承插式管道),0型橡胶圈接口,180°混凝土管基,主管管径为∮300 。
第三章:
质量保证措施
质量目标:
工程质量目标为:
甬江杯。
1、 质量保证措施
本工程施工中确立质量目标,精心组织,精心施工,切实落实“质量第一”的方针。
本工程严格执行ISO9002:
2000体系标准,根据《质量保证手册》和《质量体系程序文件》,形成从质量策划、合同评审、分承包商的评审、采购验证、文件和资料控制、质量记录的控制到培训、服务等一个符合国标ISO9002;2000体系的质量保证体系。
工程质量检验流程图
建立工程质量管理网络体系
在施工现场设立集团总工程师指导下的现场技术负责人为核心的质量管理网络,实行工程质量目标管理,明确并落实各部门的工作岗位职责。
质量管理网络图
质量管理制度
为了优质、高速的完成本工程、质量管理体系实施三极管理。
第一级为具体操作班组质量员管理;
第二级是项目经理部专职质量员,负责对第一级班组质量员的工作进行检查,并负责对各道工序的检查和验收工作;
第三级是由集团公司工程部人员组成,负责对第二级管理人员实施监督、检查,并负责内业资料的汇总和归档工作。
在施工中执行以下集团公司几项质量管理制度;
质量自检、复检和质监制度;质量技术资料审批制度;质量责任制度;实行质量否决权。
通用的质量保证措施:
1、 所有操作人员必须听从现场技术人员、质量员的指导和督促,并做好技术交底和技术复核工作,在实施过程中加强跟踪检查。
2、 遵重设计,自觉听从业主监理工程师的监督,对每一分项分部,均由业主及监理单位认可签证后,方可进行下一道工序施工。
3、 严格按图纸施工,施工中遇到图纸修改或图纸错误及时与设计单位联系,征得同意后,办妥修改手续作为施工依据和工程验收原始凭证。
4、 严格按施工组织设计施工,执行各分项工程的施工程序和操作方法。
严格按照“市政工程施工及验收技术规程”施工,认真做好各道工序交接验收,上一道工序未验收,下道工序不得施工。
5、 严格执行质监站“质监”制度,及时配合质监和评定。
6、 测量定位所用的经纬仪、水准仪、测距仪等仪器须经过鉴定合格,在使用周期内的计量器具按计量标准进行计量检测控制。
7、 轴线定位、控制点要严格保护,避免毁坏,在施工期间,定期复核检查定位是否位移。
8、 总标高控制点的引测,必须采用闭合测量方法,确保引测结果精度。
9、 轴线控制点、总标高控制点以及定放线必须经过书面认可。
10、 垫层混凝土浇捣后,按规定轴线投点,弹线实测桩位情况。
上一道工序合格后方可进行下一道工序施工,如发现有异常情况,须会同设计、业主共同解决。
11、 基坑土方回填前必须严格做好隐蔽工程的验收合格,回填土必须选用干洁的原状土,含水量达到较佳含水量,分层夯实回填,严禁用机具直接扒土回填,回填土必须严格按规范要求,做好环刀试样记录。
12、 砼振捣应密实,应妥善控制好振捣棒布点,插入深度及振捣时间、次数。
13、 浇捣砼应仔细地水平分层进行,每层砼厚度不得超过30—50cm,以确保每层砼的浇筑和振实在初凝出现之前完成。
14、 为保证砼的表面质量及拆模方便,木模及钢模均采用同一品种的脱模剂。
拆模后余留在模板表面的砼必须铲清。
15、 做好砼的养护工作保证养护时间。
16、 钢筋绑扎按设计图纸、放样要求,按国家规范认真验收。
钢筋不得随意代换,应由技术部门征得设计单位同意,方可实施。
17、 所有予留孔、予埋件,须有现场技术人员和安装技术人员进行严格的复核验收,并填写复核验收卡。
18、 所有模板制作尺寸要准确、拼缝严密、刚度要好、支撑要牢固。
19、 在结构施工过程中,对所有钢筋连续接头(除绑扎外),应在监理见证下现场取样,选专业测试单位进行复试,合格后方可进行下道工序施工。
20、 现场制作的砂浆、砼应实行配比挂牌制度,并严格执行过磅制度,确保砂浆和砼等级符合设计要求,并按规定留设好试块。
21、 严格控制砼塌落度,严禁任意加水。
22、 现浇结构施工中要认真处理好施工缝,使接缝严密、平整、无蜂窝。
23、 软基处理、路基回填、路面基层、沥青砼路面等关键部位的施工,必须做好试验段,明确施工工艺和流程,用书面的总结报告进行交底,并严格执行。
24、 及时收集、整理各项技术资料,按竣工资料要求进行分类归档。
25、 以国家有关部门颁布的质量标准、技术规程和设计要求为依据,做到工程一次交验合格率为100%。
材料和设备的质量保证措施
1、 原材料试验均按照规范执行,不得违反。
2、 原材料到场,由材料供应部门通知项目部专职质量员,然后项目部专职质量员最晚隔天通知实验室,材料部门必须及时提供原材料质保单。
如工程急需材料应提早通知到场时间。
3、 原材料试件由实验室和各班组配合取样送检。
并取回试验报告。
4、 原材料的试验必须与工程进度相符,不允许拖工程的后腿。
5、 原材料试验后的试验报告及质保单,由试验室统一收集、整理,并及时做好台帐和月报表。
6、 在本制度实施过程中,由集团公司工程部实施检查和管理。
7、 所有材料进场要验收质保书并按规定进行试验,并建立挂牌制度,按规格、品种等分类堆放整齐,另外水泥要复核其品种、标号、出厂日期等是否符合要求。
8、 按规定对材料、设备质量进行抽样检查,验收合格后方可使用。
道路工程关键工序的质量控制措施
稳定层质量控制措施
1、 两侧立模以保证平整度,并在路中间位置每5m打一高程桩,设立方格网,更有利于检测和发现偏差情况。
2、 每层初压后用3m铝合金直尺检查平整度,及时进行铲修、整平、底凹处应翻松后修整,翻修深度不得小于10cm。
3、 接缝处理
结构层尽量采用全幅一次成型方案,以减少纵向接缝,若不可避免产生时,要采用垂直接缝,严禁斜接,垂直接缝的制作要严格按照规范执行。
沥青混凝土摊铺的质量检验及缺陷分析
1、 沥青含量的直观检查
如果混合料又黑又亮、料车上的混合料呈圆锥状或混合料在摊铺机受料斗中“蠕动”,则表明沥青含量正常;如果混合料特别黑亮,料斗上的混合料呈平坦状或沥青结合料从骨料中分离出来则表明沥青含量过大(或骨料没有充分烘干表面看起来沥青太多);如果混合料呈褐色、暗而脆、粗骨料没有被完全裹覆、受料斗中混合料不“蠕动”,则表明含量太少或过热、拌和不充分。
2、 混合料温度
沥青混合料在正常摊铺和碾压温度范围内,往往冒出淡兰色蒸汽,沥青混合料产生黄色蒸气或缺少蒸汽说明温度过高或过低。
通常在料车到达工地时,测定混合料的温度。
有时在摊铺机后测定,每天早晨要特别注意做这项检查,因为此时下承层表面温度和气温都比较低,平时只要混合料似有温度较低现象或初次
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