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SHIPPINGADVICE59
ZHEJIANGDOWELLCO.,LTD59
提单的缮制与审核原则60
如何填制海运提单65
订仓单模版68
Shipper69
COSCO69
CHINAOCEANSHIPPINGCOMPANY69
航空运单填写规范一览70
装箱单90
中华人民共和国海关出口货物报关单91
美国AMS申报资料93
一.单证定义
在外贸进出口业务中,单证占有重要地位.单证工作,不仅是企业的任务和效益所在,也是对外贸易的一个重要组成部分.
单证是指外贸结算应用的单据和证书.单据证书在英文为”DOCUMENTS”.
二.基本常识
1.箱型(20’DC小柜,40’DC大柜,40’HC超高,40’RH超高冻柜,
40’RH(SUBSTITUTEAS1X40)=40’NOR以冻代干
2.付费方式FREIGHTPREPAID预付
FREIGHTCOLLECT到付
FREIGHTPAYABLEATXXXX(城市)第三地付费
3.条款CY-CY堆场到堆场常用
CY-DOOR堆场到仓库
DOOR-DOOR仓库到仓库
三.提单的说明
<
A.>
什么是提单?
提单是承运人或代理人在收到有关承运货物时,签发给托运人的一种单据。
1978年联合过海事运输公约定义:
提单是一种用以证明海上货物运输合同和货物已由承运人接管或装船,以及承运人保证交付货物的单证。
B.>
提单的性质和作用
1.货物收据;
2.物权凭证(提单可以转让,转让就意味着放掉货物所有权);
3.运输合同证明;
C.>
提单要求:
清晰、准确、完整
D.>
HB/L是指由货运代理人签发的提单。
货运提单往往是货物从内陆运出并运至内陆时签发的。
国际货代通常都使用此种提单。
一般货代为满足客户的倒签或其他船东无法满足的要求时也使用这种提单。
E.>
MB/L提单就是指由船东签发的提单.
四.工作流程
一>
.接单+审单;
1.完整齐全的资料包括:
操作指示+客人委托单(必须盖有订舱章);
2.核对操作指示上的内容和客人委托书以及系统录入内容是否相符合(A.货主名称,电话,E-MAIL,寄/送/取地址,工作编号,提单要求,货量,起运港,目的港,开船时间,船公司要求,放帐时间,派车以及报关要求是否填写完整;
B.操作指示上的起运港、目的港、箱型、箱量是否和客人委托书以及系统中录入的一致)
二>
.制作文件备料表
审单后按照接到的资料制作一份文件备料表放在资料袋中并按照船公司以及船期的前
后顺序排列好;
三>
.提单确认
第一部分:
跟客人确认提单
1.确认船公司截单时间;
2.于截单前2天将提单确认传真给客人,提单确认上注明截单时间以及发出时间;
3.按照操作指示上显示的客人E-MAIL将提单确认发给客人确认;
4.要求在船公司截单前确认好提单;
5.如一票货物有两个柜或两个柜以上,请在提单确认上注明需要提供分箱的件数、重
量、尺码;
6.如为到付自揽货,则需要在提单上显示到付海运费(仅限中南美航线);
7.如为预付自揽货,因港口要求需要在提单上显示海运费,则需要在提单确认上注明”
请通知显示海运费”(仅限中南美航线+港口特殊要求请见第五节);
8.跟客人落实提单是否有特殊要求.如预借,到签/顺签,电放,异地放单,分单,并单(仅限中南美航线+请注意参照港口特殊要求).
合并提单保函
船名航次
序号
被合并提单号码
1
11
2
12
3
13
4
14
5
15
6
16
7
17
8
18
9
19
10
20
合并后提单号码及详细数据
箱号/封号
件数(单位)
毛重
立方数
TOTAL总数
唛头/品名合并后资料,请以提单确认为准!
请按以上数据出单,若数据与出口舱单不符时,由本公司自行至海关更改出口舱单,由此发生纠纷而导致贵公司遭受任何损害或支付任何费用(包括诉讼费及律师费),皆由本公司无条件承担一切损害赔偿责任并偿还支付之费用及利息。
此致
立保函人电话
(请盖公司及负责人章)
年月日联络人
备注:
(1)为避免信息错误而无法连络到贵司,请告知贵司联系电话和联络人
(2)若内容有更改,请在提单号后注明AMEND,并在更正部分加注下划线,以免误认为重复发送,遗漏更改(3)美加线AMS/ACI子母单,请在合并提单号栏注明报X出X.如:
报4出1(提单1笔,国外舱单4笔)
正本提单遗失,重新签发提单担保函
致:
中海集装箱运输(香港)有限公司
关于:
船名(航次)__________________________________________________
货物提单号__________________________________________________
件数__________________________________________________
品名__________________________________________________
唛头__________________________________________________
箱号__________________________________________________
收货人__________________________________________________
发货人________________________________________已安排上述货物由上述船舶承运。
但正本提单不慎被我司遗失,现上述货物已抵达目的港。
我司____________________________(全称)现请求贵司重新签发第二套正本提单给我司以便提货,我司保证为上述提单的最终合法持有者,并将采取公告等形式宣告原提单无效。
考虑到贵司接受我司上述请求,我司同意如下:
1、由于是按照我们的请求签发上述第二份提单并放货给收货人,对于贵司、贵司雇员及代理由此可能承担的责任或承受任何形式的损害及损失,均由我们无条件承担赔偿责任并保证您们不受任何损失。
2、若贵司或贵司雇员或代理因此被起诉或卷入其他司法程序时,我司保证将随时提供足够的法律费用,包括但不限于律师费、司法费用、差旅费、或其他一切相关费用。
3、若由此而引起该船舶及其姐妹船或贵司财产因此被扣押、羁留或遭受这种威胁,我们在被请求时将在5个日历日内提供全额保释金或其他担保以解除对贵司或贵司船舶的扣押、羁留并赔偿贵司由此所受一切损失、损害或费用。
4、一旦发生索赔,我们将完全不涉及贵司而直接与索赔人解决该项索赔,并赔偿您们由此所支付的任何款项或所产生的任何责任。
5、该保函中的担保人、保证人,不论是合约一方或仅负担保责任,将承担连带责任,该责任的承担不以贵司的起诉为条件。
6、本保函适用香港法律并接受香港法院管辖。
担保人:
提单上发货人(SHPR)签章 货运代理人签章
(正本公章)(正本公章)
年月日 年月日
1、本担保函要求发货人提供正本;
2、本担保函内容必须用打字字体填写;
3、本担保函涂改无效;
4、本担保函只适用与提单上同一发货人(SHIPPER);
5、本担保函必须加盖担保人公章。
提单更正保函
上海***国际船舶代理有限公司
船名/航次:
提单号:
我司由于工作疏忽将装箱单上的数据制错,原来数据,实际出运件数为。
特此担保,并无条件承担由此产生的一切法律责任和经济后果。
日期:
年月日
公司公章:
经办人签名:
注:
1.该保函只接受正本,并附带发货人保函。
2.该保函必须加盖出保公司正本公章。
3.每份保函只得对应一份提单。
4.保函内容涂改无效。
提单申领单
天津华商船务代理有限公司
以下提单项下的有关费用,我司保证按双方所签订的协议支付。
对于所申请的提单已经过认真审核;
提单上所记载之事项与海关申报事项是一致的;
如有不符而产生的一切责任与贵司无关。
船名:
航次:
提单号码:
请贵司将上述提单交予持此正本提单申领单的来人。
我司在此确认:
贵司收到此正本提单申领单,则证明我司已经从贵司处取得了上述正本提单,如果由于提单的申领和随后的提单流转导致损失,我方将保证承担责任。
申请公司(签章)提单领取人(签字):
申请公司电话
申领日期:
提单申领单
货代代码:
航次:
开航日期:
提单号码
放货方式
1、
8、
2、
9、
3、
10、
4、
11、
5、
12、
6、
13、
7、
14、
我司已委托贵司承运以上提单项下的货物并已充分注意到以下两点,请贵司给予签发提单。
1、1、
以上提单项下的运费、我司保证按贵我双方所签订的协议支付。
2、2、
在申领提单时已经过认真审核;
提单上记载的事项与海关申报的事项、以及理货公司出具的理货报告是一致的;
如有不符而产生的一切责任与贵公司无关。
特此声明!
申领公司(一级货代):
联系人:
电话:
(签章)
申请人签字:
__________________________
提单申领表
致JHJ:
以下所申领的提单,有关费用我司将按双方所签协议支付。
提单内容已经过审核确认,如有提单内容与报关内容不符所引起的责任,与贵司无关。
提单申领清单如下:
请贵司将上述提单交予持此正本提单申领单的人。
我司在此确认:
贵司收到此正本提单申领单,即证明我司已从贵司处取得了上述正本提单,其后的提单流转导致的遗失,由我司承担。
申请公司(签章):
提单领取人(签字):
国际运输中介人协会通告
协会文号:
2004/02
签发转换提单
什么是“转换”提单?
“转换”提单是指承运人(或承运人的代理人)签发的第二套提单,用以替换装船时所签发的提单。
被要求签发第二套提单的代理人通常位于装货港以外的港口。
提单持有人(出于这样或那样的原因)可能认为第一套提单已不适合,而要求承运人签发转换提单以满足其新要求。
这其中的一些原因会是:
⏹原提单所指定的卸货港变更(譬如收货人有卸货港选择权或货物被转卖),需要签发新提单来指定新的卸货港。
⏹合同链中的货物卖方不愿意让原始托运人的名称出现在提单上,因此签发新的提单,有时就显示该货物卖方为托运人。
⏹货物原先是以小票货出运的,而该货物的买方要求就所有的小票货物签发一份总的提单以方便其转卖。
相反的,也可能原先是为大宗出运的货物签发了一份提单,而该大宗货此后被拆分成多票提单项下的小票货物。
何时可以签发“转换”提单?
签发第二套提单是一种极其危险的做法。
同一票货物同时流通两套提单的危险是显而易见的,所以船舶代理人必须确保遵守以下规则:
⏹不仅要获得委托人关于签发转换提单的书面授权,而且要获得其对原提单内容所有变更的书面授权;
⏹只有在收回全部第一套提单以供注销后,才能签发第二套提单;
⏹第二套提单不应有误述,比如有关真正的装货港、或货物状况,或装货日期。
如果签发的转换提单含有误述,那么承运人及其代理人(如果转换提单系代理人所签发)将面临来自因该误述而受损一方索赔的风险。
对代理人的警告
实践中,“转换”提单通常是在第一套提单外另行签发,而不是在注销第一套提单后再签发的。
如此操作的理由多种多样,譬如:
第一套提单可能滞留在装船国,或船舶可能比第一套提单先期抵达卸货港。
另一个可能的理由是,货物的中间贸易商希望在其付款给发货人之前,先从最终收货人处收取货款,以改善其现金流。
委托人可能指示其船舶代理人,在没有收回第一套提单的情况下签发第二套提单,并且委托人或者第二套提单接收人可能为此提供了担保函。
这种危险的做法经常导致船舶代理人在面临第一套提单持有人(例如,托运人、提单的受让银行或受让人)的索赔时,除了一份毫无价值的担保函外别无所依。
与没有财产的租船人或已将涉案船舶出售的船东相比,一个设立多年或跨国的船舶代理人很可能成为提单持有人的更有价值的索赔目标。
代理人应当如何保护自已?
⏹首先,代理人必须考虑要求他做的是什么,以及该行为可能给他带来什么样的后果。
授权他签发第二套提单的委托人可靠吗?
即使委托人提供了担保函,代理人也应当谨记担保函能否得以履行主要是依靠担保函出具人本身的信用;
⏹代理人必须取得委托人的书面授权和委托人签署的保函(如代理人认为必要,应由银行加签),以保证赔偿代理人因签发第二套提单可能遭受的所有后果;
⏹代理人也应考虑是否需要取得因该行为而可能受到不利影响的其它方(如船东、托运人、或者银行)的书面授权。
如果代理人受租船人委托代表船长签发第二套提单,那么他还必须取得船长或船东的书面授权。
否则,船东可能会以代理人XX签发第二套提单而使其受损害为由,提出有理有据的索赔;
⏹如果委托人要求代理人取得第二套提单接收人提供的担保函,代理人就应当得到委托人对担保函文本和担保方式(例如,是否需要由银行加签)的书面认可。
代理人应当将担保函存放于安全场所,并尽合理努力收取第一套提单。
如果第一套提单,比方说,在一个月内还未能提交,那么代理人应当通知委托人并请求其指示。
促使我们发布本通告的原因是,由银行、船东和托运人针对船舶代理人提起的大量巨额索赔,都源于船舶代理人在没有注销第一套提单的情况下,仅凭贸易公司或中间商的担保函就向其签发了第二套提单。
该类案件中的贸易公司总是在将两套提单承兑获取现金之后就破产了。
代理人善意履行其委托人指示的事实,并不能对抗受损第三方的索赔。
如果会员要求获取进一步信息,或者想与协会讨论相关问题,请联系协会管理人。
协会管理人认为本通告的内容应引起与签发提单有关的所有会员的注意。
国际运输中介人管理有限公司
国际运输中介人协会
InternationalHouse
26CreechurchLane
LondonEC3A5BA
电话:
+442073380150
传真:
+442073380151
电子邮件:
ITIC@
网址:
www.itic-
LetterforB/Lissueatathirdplace
To:
Date………………………….
Vessel:
.....................................................VoyageN°
:
..............................
Portofloading:
………………………………
Portofdischarge:
............................................
Containernumber(s):
……………….
Goodsdescription:
.............................
B/LN°
..........................
DearSirs,
Wehaddulyprovidedyouwithshippinginstructionstoestablishbillsofladingfortheshipmentabove.Afterhavingapprovedthesedocuments,weareobligedtoaskyouto:
ReleasetheB/Lat:
(PortName):
…………………………….
Tofollowingcompany:
(Fullnameandaddressofthecompany
whotheB/Lshouldbereleasedto)
……………………………..
……………………………...
WeherebyundertaketoholdMessrs.******,itsunderwriters,subsidiaries,agencies,sub-agencies,alltheirrepresentativedirectorsandemployeesharmlessinrespectofanyliability,lossordamageofwhatsoevernaturewhichyoumaysustaininrespectwithyourcomplyingwithourinstructionsandconfirmthatweshallnotmakeanyclaim,norissueanyproceedingsforwrongfuldeliveryofcargo.
Yoursfaithfully,
Forandonbehalfof:
CompanyName
OfficialTitle:
Name:
AuthorizedSignature:
DangerousGoodsDeclaration
1.Shipper/Consignor/SenderofRecord
2.Transportdocumentnumber-
3.Pageofpages
4.
5.Shipper’sreference
BookingNo.
5.FreightForwarder'
sreference
6Consignee
7
PH
8Carrier(tobecompletedbycarrier)
9
VesselNameandvoyage
8.Emergencycontacttelephone(withinternationalaccesscode)
9.
Additionalhandlinginformation:
10.Placeofreceipt
11.
S
12.Port/placeofloading
12.Port/placeofdischarge
13.
14.Destination
Placards/Signs:
14.Shippingmarks
No.andkinddescriptionofgoodsGrossmass(kg)
ofpackages
NetExplosiveQty.(class1only)
15.Containeridentificationno./vehicleregistrationno.
T
16.Sealnumber(s)
17.Container/vehiclesize&
type
18.Taremass(kg)
19.Totalgrossincludingtare(kg)
CONTAINER/VEHICLEPACKINGCERTIFICATE
Itisdeclaredthatthepackingofthegoodsintothecontainer/vehicleidentifiedabovehasbeencarriedoutinaccordancewiththeapplicableprovisions.
MUSTBECOMPLETEDANDSIGNEDFORALLCONTAINER/VEHICLELOADS(otherthantanks)BYTHEPERSONRESPONSIBLEFORPACKING/LOADING.
SHIPPER’SDECLARATION
Iherebydeclarethatthecontentsofthisconsignmentare
fullyandaccuratelydescribedabovebythepropershippingname,andareclassified,packaged,markedandlabeled/placardedandareinallrespectsinproperconditionfortransportaccordingtotheapplicableinternationalandnationalgovernmentalregulations.
MUSTBECOMPLETEDANDSIGNEDFORALLDA
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