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让座,这个小小的举动会有什么得失呢。
有句俗话讲到。
“两利相权取其重,两害相权取其轻。
”让座的举动,从个人的角度来看是良好道德的体现,而从社会的大角度去看则体现了一个民族甚至是一个国家道德水平。
让座者,不仅让自己的品质得到了升华,也对良好的社会风气的形成起到了推进作用;
不让座者,失去的不仅是自己的道德底线,更失去了别人对于他自己的尊重。
这种失去,是追悔莫及的。
第二篇:
公交车让座心得公交车让座心得
社会生活中,无时无刻不传播着正能量,公交车上的让座情况,也体现着中华名族的传统美德——文明。
其实,公交车让座折射的是公民的素质与道德。
通过我们的调查可以看到,现在的公交车上主动让座的人中有90%以上都是年轻人,青少年正在校接受教育熏陶或刚离开校园、步入社会,文化素养较高,道德观念强;
中年人“上有老,下有小”,能够推己及人,有孝心和爱心。
这是大家乐于看到的,我们通过这次事件调查也真切的感受到了年青一代的善良与蓬勃的朝气。
我们也相信,这种主流一定引导社会朝着更好的方向发展的。
但不让座的仍然居多,其中还是多为中年人。
在上下班高峰期,公交车上比较拥挤。
偶尔有老人或妇女上车,而上班族却置之不理。
社会重视年青一代,同时年轻人也有这回报社会的强烈信念。
一个人道德的提升是社会进步的一小步,而整个民族的到的提升则是社会进步的一大步。
尊老爱幼是我们的传统美德,也是社会成员关系和谐的重要标识,我们每个人都应该做到。
让个座位虽然是个不起眼的小事儿,但是这是市民素质的体现。
公德意识教育是整个社会教育的主要内容,虽然人与人的知识水平不同,但都应该讲文明、知荣辱。
而我们个人应该努力学习各种科学文化知识,提高自己自身的认知水平和对道德问题的深入思考。
身体力行,“勿以恶小而为之,勿以善小而不为”,从而带动身边的人多做好事。
要学会理解与宽容,学会与人沟通,以一种开放的心态去对待公交车上发生的事,这样才能构造出一种和谐的氛围。
学校方面应该加大教育宣传力度,多举办一些社会公德的体验活动,改革教育方式,而不是将品德教育沦为“纸上谈兵”。
家庭方面,父母应该多注意对孩子思想品德的培养,注意自己的一言一行,为孩子做好榜样。
国家社会方面,应该完善公共设施,使其更具人性化,如在公交车上多做一些人性化的设计。
国家还应该加大对社会公德的宣传和教育。
总之,我认为让座应该是一件自愿的事情。
普通人如果没什么特殊情况,应该主动为老人让座。
老人出行,如果不是有什么紧急情况的话,尽量避开上下班高峰期,离家近的地方尽量走着去,不要抱着“坐车不要钱,不坐白不坐”的想法,以免给公交上的乘客和司机带来很多不必要的麻烦。
老人不能强制别人给他让座,老人与乘客之间理应相互谅解。
年轻人尊老爱幼,老人为年轻人做榜样,相互理解,相互体谅,这才是真正的社会美德。
给让座的人让座,让文明爱心在车厢内形成接力传递。
我们曾年幼过,也将会变老,每一个人的成长都需要他人的帮助,关爱他们也等于关爱自己,况且尊老爱幼是中华民族的传统美德,正所谓“老吾老以及人之老,幼吾幼以及人之幼”。
让座从我做起,发扬让座精神,共创和谐社会。
第三篇:
“乘公交车主动让座”活动安排意见石家庄市公共交通总公司so100
关于进一步深入开展“乘公交车主动让座”
活动的安排意见
为了更好的贯彻落实省会文明委~年精神文明创建工作的总体要求,围绕构建和谐社会、建设首善之区这一主题,重点抓住乘公交车主动让座这一核心内容,深化诚信服务铸品牌活动,创建公交文明窗口,总公司决定在全公司进一步深入开展“乘公交车主动让座”活动,现将具体内容安排如下:
一、指导思想
和工作思路
坚持以党的十六届四中全会精神为指针,按照文明委的部署要求,在上级有关部门的指导下,围绕乘公交车主动让座这一核心内容,以宣传引导、依托载体、多方参与、营造氛围为基本思路,结合总公司开展的行风建设和三创活动,紧紧抓住提高职工队伍素质这个关键,坚持服务宗旨,提升服务水平,树立良好形象。
二、活动时间
和范围
此次活动从~年3月15日起至~年4月31日止。
范围包括我市所有公交车辆,重点是途经中山路一线的公交车辆。
三、活动目标
通过此项活动,要进一步营造广大市民在公交车厢主动为“老幼病残孕”让座的乘车环境,进一步增强公交司乘人员热情周到,主动为“老幼病残孕”落实座位的服务意识,把公交车厢建成互敬、互助、互爱、温暖、温馨的流动载体,充分发挥窗口的示范带动作用,促进市民素质和城市文明的不断提高。
四、活动内容
1、加强职业道德培训教育,提高职工队伍整体素质。
总公司决定在上下半年各进行一次全员培训。
上半年三月份为职工培训月(见~年上半年职工培训工作安排)。
开发利用电教设备,进行公共服务礼仪讲座等内容的教育培训,开展如何做到“服务每一位乘客,温暖每一位乘客,吸引每一位乘客,留住每一位乘客”的大讨论,结合学习服务规范和要求,利用典型事例重温服务纪律规范,不断提高职工的服务意识,提高司乘人员为“老、幼、并残、孕”落实座位的服务意识。
2、继续在各公司路队开展以“三创”为核心内容的各种竞赛活动。
要通过不断调整、完善、充实活动内容和考核办法,不断提高基层单位的创建意识,要把“三创”活动与为“老、幼、并残、孕”让座活动有机地结合起来。
要进一步加大文明用语、行为规范以及仪态仪表等职业道德、职业礼仪方面内容的考核力度,使广大职工不断强化窗口意识和服务意识;
要通过每月的检查考评,强化主动为“老、幼、并残、孕”乘客让座活动重要性的认识,为建设温馨和谐的车厢环境调动起每个职工的积极性。
3、继续在全公司团员青年中深入开展青年志愿者活动。
活动期间,组织本单位的团员青年开展青年志愿者上站宣传活动,三月份每周休息日上车、上站宣传活动由总公司团委组织进行,四月份每周休息日上站、上车宣传活动由总公司团委与团市委沟通,由大专院校组织青年志愿者开展宣传活动。
4、总公司与省会文明办协商,继续在让座活动中,为主动给“老、幼、并残、孕”乘客让座的人员赠送报纸。
每周准备500份燕赵晚报赠送给在主要线路上主动让座的乘客。
五、保障措施。
1、总公司各单位要认真抓好职工的教育培训工作,在做好安全教育的同时,把车厢服务、职业道德教育,特别是为“老、幼、并残、孕”落实座位当作重要内容进行教育,使每一位职工把其作为自己的工作准则。
2、公司主动征得省会文明办的支持,加强同相关单位的沟
通和协调,努力为创造和谐社会、首善之区贡献我们的力量。
3、为“老、幼、并残、孕”让座乘客所赠送的报纸费用,
商请文明办给予财政的支持。
xx年三月十日
第四篇:
xx年申论热点:
公交车让座xx年申论热点:
公交车让座【背景链接】
8月23日,发生在杭州的未让座小伙被扇耳光事件成为近期国内媒体关注的焦点,而随后,济南、吉林先后出现类似事情。
近日,北京西站,更是出现了因为插队而被拳打脚踢的事情。
公交车上让座,虽说是关乎道德关乎人情冷暖之大事,但对于让座本身来说,实在是小事一桩,没曾想,举手之劳的让座却经常引发一些令人非常不愉快的闹剧:
因为年轻女孩不让座,看起来一点都不显老的老汉直接坐到这名穿着短裙的女孩腿上,并在该女孩让座后因言语不和扇其耳光;
一个老人要一男子让座,男子不让,老人说其没素质,两人争吵起来,男子对老人动手„„从这些事件不难看出,让座,已经变成了抢座,而且是打着谴责和惩罚别人的旗号进行明目张胆地抢夺。
让座是一种道德自律,还是必然的义务。
【原因分析】
关于公交让座,城市中的每个人都可能有所亲历。
给老、弱、病、残、孕等让座,是社会提倡的一种美德,是对人们的道德要求,而并非是必须履行的法律责任。
小伙子在司机广播了四遍让座提示后,抬头看了两遍那对夫妻然后低下头或躲闪转头,如果他身体健康,显然这样做有失文明,只能说明其道德表现不佳,做好事不主动,但也不至于被扁;
如果我们善意揣测一下,也许小伙子身体有病,他就可以不让座,也无需主动向别人说明。
假如在一开始,这对夫妻能以礼貌友善的口气问座。
“小伙子,可以行个方便吗。
请让下座好吗。
”我想事情该是另一种结局,遗憾的是,在自己的妻子已经座下,这位丈夫一口恶气实在咽不下,未和小伙子说上一句话,只一个对眼,就采取了粗暴、野蛮的手段施暴他人。
即便坐着的人身体健康,不让座也只是道德问题,而打人则属于侵害公民人身安全和健康的违法行为。
让座本来是一种愉快的情感道德体验,善的行为却要用恶的方式来胁迫达到,恶行将更加令人厌恶。
如果说那小伙子的道德修养不高,那位打人的男人则是个十足的无耻流氓。
如今的让座现象越来越不正常,大致可以归结为以下几个原因:
有些身体健康的青壮年完全可以站着,却漠视身边需要让座的人;
有些看似应该让座的人本身身体就不舒服,却被人们理解为没有爱心;
得到让座的人不表达一下感激之情,导致越来越多的人寒心;
一些人觉得别人给自己让座是理所应当,对那些不让座者动辄抡起“道德大棒”甚至是拳脚相加地对人撒泼。
如果这些现象得不到遏制,公交车上的文明恐怕会逐渐消失殆尽,变成一个冷漠的舞台。
【参考建议】
一、青壮年的人们,如果身体没有大碍,何不把让座当成自己得到了锻炼身体的机会,殊不知,如今的八成中国人很少锻炼,这其中包括多少在公交车上舍不得站一会的青壮年,我们不得而知。
而如果坐在座位上的自己身体不舒服,不妨对那些需要座位的人表达一下歉意,将自己的难处说出来,比如自己太累或身体有恙,相信那些善良的人们会理解。
二、得到别人的让座,要对对方道一声“谢谢”,或者抱一个感激的微笑。
如果说让座是一种美德,那么得到让座的人回报一句简单的“谢谢”则是一个人最起码的涵养。
一个懂得感恩的人,才是一个真正值得同情值得帮助的人。
三、对于那些自以为是,用撒泼甚至违法的手段抢要座位的人,全社会都要给予谴责,甚至动用法律手段追究其责任,让那些人无处遁形,避免公交车上的风气被搞得乌烟瘴气。
总之,公交车让座是当今社会的一种美德,我们应当大力提倡、积极促进和鼓励,而决不能以任何变相方式强制实现。
否则,不仅无法实现社会和谐,相反还会因此而加剧社会矛盾,进一步冷漠人际关系。
有句话说得好,“道德是提升自我的明灯,不该是呵斥别人的鞭子。
”在这类事件中,要年轻人为老弱病残孕让座是一种道德规范,其根本靠倡导,靠自律、靠舆论,而绝非暴力。
不让座不违法,但是如果打人那是无法可依的,甚至侵犯了对方的权益。
进一步讲,一个社会的各个领域都能受各自规则的支配而互不侵犯,这个社会才可能离正义更近一步。
第五篇:
大学生公交车让座调查关于大学生公交车让座调查的心得报告
为期七天的社会调查终于圆满落幕了,关于大学生公交车让座问题的调查,虽然它的时间不是很长,但是我们还是表现的很忙,喜悦是辛苦化成汗水得来的奖励,这次调查让我们了解了当前社会大学生让座的真实想法,让我知道了怎么与他人进行交流与沟通。
经过这次社会调查,我真的受益匪浅,看着我们准备好的调查问卷全部填完,尽管有些只是为了应付我们,但是大多数是很认真的填写的,在这里我对所有的人说声:
谢谢。
这七天里,我八次出现在公交车上,因为我们三次是经过中转的,我们的目的其实很简单,就是了解陶瓷的同时观察大学生让座的现象,我一个好友说起这么一件事,说班上的一个同学看到老人上来了,没有让座,然后有人就跟他说了,于是呢,他不好意识的把座位让给了老人。
当我们问他怎么不早点让座位的时候,他笑着说:
没意识到,是啊,很多时候是这样的。
我们这次调查的目的还有一个,加强大学生让座意识,提高全民道德水平。
有的时候是专门调查,我们为之做了很多准备工作,用什么方法调查我们经过讨论确定的,最终确定用问卷调查,应为这是最基本的形式。
小组开会分工各自的任务,准备问卷,查找相关的资料,现在虽然很有成就感,可是那些天感觉确实很糟。
那天,我们带着准备好的问卷来到了108公交站台。
开始的时候有些人根本不愿意接受我们的调查报告,可是后来我们说明了来意,他们就欣然接受我们的问卷。
但是也有一些人以没有时间为借口拒绝了我们。
当然我们理解,有的时候我们就是这样的,无论是调查报告还是宣传单,我们总是不愿意接受,经历这一次后,我会改变我的想法了,去看看别人的单子。
因为这个确实很辛苦。
这次调查,我总结了一些经验:
第一,问卷的问题要有针对性,问题的设置要容易接受。
另外,递发问卷要热情,要笑嘻嘻的,试问谁会拒绝笑脸呢。
第三,别人填写完问卷后要表示感谢。
最后问卷的整理工作,要求做到数据要准确,做出正确的分析评估。
在这里我要针对第八题说说我当时的真实想法,题目是:
8.如果你不想让座,会怎么做(多选).........a
a上车后直奔后排座位,尽量靠里坐b低着头,做打瞌睡
c朝窗外看,装没看见d不会出现这种情况
我那天因为很累所以坐上去就坐在了前三个位置的第三个,前面两个是一个年轻人,一个老男人,坐了很久也没有什么人上来,于是我就一直坐在那里,不久边上来了一个抱孩子的,还有一个老爷爷。
我当时一直没抬头,就拿着手机一直在那里玩,突然我身边的年轻人起来了,我还是没管,再一会,看到他就站在那里没下车,我抬头,身边坐下了抱孩子的阿姨,那老爷爷还站在那里,我马上站起身来,让座给了老爷爷。
我灰溜溜的走到后面去了。
那时候我在想,再也不坐前面的位置了,太囧了。
。
有的时候我宁愿不坐座位,站在那里,真的。
我们已是大三的学生了,其实我们都知道,大学就是半个社会,我们要学会如何与他人之间的交流与沟通。
更重要的是,我们在大学学到知识同时,要学会“学以致用”。
将理论与实践相结合,才是检验真理的唯一标准。
多接触社会上实际的东西,而不能停留在自我的,纯粹的理论中,我们应该尽可能拓展自己的知识面,体验社会生活,为以后自己真正的迈向社会做好一点点准备,才不至于被这竞争激烈的社会所淘汰。
当然,我们要做的还有很多很多,但这次也是非常的经历之一,我们会学到太多的东西的。
几天的社会实践调查活动在我们这个组每个成员的辛苦努力下取得圆满结
束。
亲身体会到了团队合作的巨大作用,我们每个人的能力毕竟还是有限,难有以团队形式进行配合的事半功倍。
我们这次活动前期以团队形式开展,每次问卷调查都分工明确。
大家密切配合,使调查活动能圆满成功。
我们亲身感受到团队精神的力所在,提高了自己适应团队的能力。
精诚所至金石为开,我相信只要我们在以后的每一件事情中,都能够团结合作,用心办好每一件事,我们就会成功的。
最后在这里希望大学生让座成为我们的美德,希望年轻一代给老年一代让座成为一种标志,当我们迈进一小步的时候,社会已经迈进了一大步。
加油中国。
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