沥青路面监理细则Word文档格式.docx

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（4）、进场主要施工机械设备和特殊工种操作人员上岗证必须报监理审查。

（5）、施工单位应建立健全各项管理制度和安全生产、文明施工等工作的实施制度。

（6）、施工单位应对工序质量自检，合格后报监理复检，监理检验合格，才能进行下一道工序施工。

（7）、凡涉及图纸及有关设计文件、说明等存在矛盾，施工中发现异常情况时，施工单位应立即通知总监办核实或会同设计单位研究处理，有设计单位出具修改或处理意见后，及时提交总监办，原则上通过总监理工程师审核同意后，才能施工。

但对于重大设计变更或与设计变更与招标文件、施工合同等文件有出入时，应报设计审批同意后，才能施工。

（8）、若施工单位不按施工设计图或违反施工操作规程、验收规范和质保程序时，总监办有权签发监理工程师通知单、现场指令等通知整改，当严重危及施工安全和工程质量时，总监办在征得业主同意后，有权签发工程暂时停工令，强行整改。

2、监理的监督、检查、管理

（1）、严格审查施工组织设计中的质量、安全技术措施和重要的危险性较大的分部/分项工程专项施工方案，监督施工单位按审查通过的施工组织和专项施工方案进行施工，及时发现现场存在的质量问题和安全隐患，督促项目部整改。

（2）、强化材料（构配件、设备）进场报验和工程各验收环节的质量控制，及时进行资料审核、见证取样抽检和实体检查，严格规范监理人员签字制度。

（3）、强化旁站、巡视和平行检验工作，对沥青路面施工进行旁站，对施工现场进行定期巡视，对主要进场材料和结构实体进行平行检查。

（4）、及时检查有否违反建设程序的问题，以及施工各方主体履行质量安全责任的情况。

（5）、对发现的质量问题，安全隐患以及违反工程建设强制性标准或不严格履行质量安全的行为，总监办及时下达监理工程师通知单，并跟踪复查整改落实情况，确保问题闭合处理，留存资料完整。

责任单位拒不整改的，总监办书面报告建设单位或监督机构。

3、施工进度、质量不符合要求时的处理

（1）、施工进度不符合要求时的处理。

影响工程施工进度的因素归纳起来，主要有以下几个原因：

1）、在估计了工程的特点及工程实现的条件时，过高或过低地估计了有利因素。

2）、在工程实施过程中各有关方面工作上的失误。

3）、不可预见事件的发生。

在工程进度计划实施后，应及时跟进并收集工程实际进展情况，包括工作的开始时间、完成时间、持续时间、逻辑关系、实物工程量和工作量，以及工作时差的利用情况等，从中了解到施工过程中影响进度的潜在问题，以便及时采取相应的措施加以预防及偏差纠正。

施工进度的检查方法主要采取对比法，横道图比较法、S型曲线比较法、香蕉型曲线比较法、前锋线比较法、列表比较法等将经过整理的实际进度的数据与计划进度的数据相比较，从而发现是否出现偏差和偏差的大小。

若偏差较小，可在分析其产生原因的基础上建议项目部采取有效的措施，解决进度偏差，继续执行原计划；

若偏差较大，经过努力仍不能按原计划实现时，就建议项目部对进度计划进行必要的调整，即改变施工速度。

（2）、工程质量不符合要求时的处理

一般情况下不合格工程在发现时就及时处理，所有隐患必须尽快消灭在萌芽状态，否则会影响后续工程的验收。

但非正常情况可按下述规定处理：

1）、压实度、平整度等报验不合格，经返工重做，应报监理重新验收。

主要指主控项目不能满足验收规范或一般项目超过偏差限制的子项等。

2）、当现沥青混凝土强度不合格时，经有资质的检测单位鉴定达不到设计要求但经原设计单位核算认可能满足结构安全和使用功能时，也应把相关材料报总监办核验。

3）、通过返修仍不能满足安全使用要求的沥青路面，总监办不予验收。

（3）、现场条件变化、设计变更和其他紧急事件的处理

1）、现场条件变化的处理：

主要有两个方面，第一施工过程中因人员施工不当造成的改变，根据其影响采取不同的处理方法，但所发生的一切费用不予计量。

第二，不可抗力，当此种情况发生时，施工合同双方应采取一定的措施来减少由此带来的损失，使损失达到最小，根据国内招投标范本的规定，发生的损失合同双方各自承担。

2）、设计变更的处理方法

①、施工图修改变更必须严格按照国家有关建设程序及监理规范进行。

无论是建设单位、施工单位提出的图纸修改变更，都应通过总监办的审查并经有关方面研究后确认，再经总监发布变更指令方能生效实施。

如果承包人擅自变更设计，发生的费用及导致的后果由承包人承担。

②、由于有关各方所处位置和观察角度不同，监理工程师的建议即使正确，也可能不被采纳，但本着客观、独立公正的原则，该提的建议必须提，不应患得患失，即使不被采纳，也应记录在案，以便作为日后查考的依据。

（4）、其他紧急事件的处理

1）、紧急事故发生后，最先发现事故的人应立即报告项目安全领导小组。

2）、事故发生后应立即停止施工，关闭机械设备，以免二次伤害。

3）、在人员抢救时，对伤员做人工胸外心脏挤压、人工呼吸等措施不能轻易放弃，必须坚持到底。

4）、注意观察事故现场周边建筑或设备，及时组织人员撤离危险区。

（3）、现场记录的内容

现场记录主要有监理日志、旁站记录，内容见本细则附表。

四、质量监理的内容、措施、方法

1、施工准备阶段监理内容

（1）、原材料试验及审批

承包人应对工程用材料沥青、集料自检，自检合格后报试验监理工程师抽检，抽检频率及试验项目应符合规范要求。

沥青与集料的质量要求：

1）、沥青材料：

沥青路面下封层宜采用优质乳化沥青，其技术要求应符合规范规定要求。

2）、粗集料：

采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质，下面层采用石灰岩等碱性石料，粒径大于2.36mm。

细集料：

上面层采用玄武岩轧制的机制砂，下面层采用石灰岩机制砂。

细集料通过0.075mm筛孔的质量百分比宜为0~15.

（2）、审查主要施工机械及检测仪器

承包人应将施工用的主要机械及施工中的试验检测仪器按时进场并列明详细清单报送监理工程师审批，监理工程师按施工技术规范、试验规程对照清单对机械及检测仪器进行逐一审查，机械数量、性能均应满足施工技术要求，试验仪器应能满足质量检测要求，审查合格后才能用于施工。

（3）、路面基层的检查与验收

下封层施工前应对路面基层进行检查与验收，经验收合格的基层应在前7d正常养生方可施工下封层。

（4）、检查验收试铺路段

在沥青路面下封层正式开工前必须做试铺路段。

试铺路段宜选在主线上，长度不小于300m。

试铺路段需要决定的内容有：

1）、基层表面浮灰清除方法；

2）、乳化沥青喷洒的方法及用量的掌握，起步、终止的横向间及纵向喷洒幅间搭接工艺等：

3）、集料撒布方法及用量的管理；

4）、碾压工艺；

5）、确定施工产量及作业段长度，修订施工组织计划；

6）、全面检查材料质量及试铺层的施工质量是否符合要求；

7）、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式等。

试铺段结束后应通过现场目测和相应技术项目的检测，技术指标符合规定后，承包人应提出试铺总结。

由驻地监理工程师审查，经总监批准确认后，即可用为申请正式开工的依据。

2、施工阶段监理要点

（1）、严格把好原材料质量关

乳化沥青和集料的质量必须符合规定。

根据实测沥青含量决定乳化沥青喷洒数量。

（2）、检查基层表面清扫工作

基层表面浮灰一定要清除干净，一般需经过清扫-气吹-水冲才能完成，使基层顶面的集料颗粒上表面部分外露。

（3）、喷洒乳化沥青

乳化沥青应做到喷洒均匀、数量符合规定，起步、终止应采取措施，避免喷量过多；

纵向和横向搭接处做到乳化沥青既不喷量过多也不漏洒。

对于局部喷量过多的乳化沥青应刮除，对于漏喷的地方应用手工补洒。

（4）、撒布集料

集料撒布应在乳化沥青破乳前完成。

集料撒布应均匀，应达覆盖乳化沥青表面60～90%，仅保持少量露黑，料堆处基层表面，当集料用完后必须清扫，气吹干净，才能喷洒乳化沥青。

如气温较高，为防止粘轮而多撒的集料可在铺沥青下面层前扫除，回收再用。

（5）、碾压

集料撒完后即可进行碾压。

沥青路面下封层宜用胶轮压路机碾压，如果用钢轮压路机，宜选用轻型，不可将集料压碎，局部露黑处发生粘轮时，应再补撒少量集料。

（6）、交通管理

碾压完毕后应封闭交通，待水分蒸发后，可允许施工车辆通行以均匀碾压。

必须行驶的施工车辆应在破乳后才能上路，并保证车速低于5Km/h，不得在下封层上刹车和调头。

养护7d后才能摊铺沥青路面下面层。

3、施工阶段的质量管理

（1）、下封层施工质量管理

1）、沥青路面下封层采用优质改性乳化沥青，技术要求见下表。

项目

技术要求

赛波特粘度（50℃）S

80-200

贮存稳定性（1d）%

≤1

贮存稳定性（5d）%

≤5

0.85mm筛上剩余量%

≤0.1

电荷

阳离子带正电荷

蒸发残留物含量%

≥65

蒸发残留物性质

针入度（25℃，100g,5s）mm

80-130

延度（5℃,5cm/min）cm

≥30

弹性恢复（5℃,1h）%

≥60

软化点（5℃）℃

≥50

溶解度（三氯乙烯）%

≥97.5

动力粘度（60℃）Pa.s

≥500

乳化沥青残留物含量、残留物针入度、延度、软化点每车检验一次，符合要求后方可使用。

2）、集料

采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质、并有适当级配颗粒组成的人工轧制的米砂，岩性宜为石灰岩，按公称粒径3-8mm，不得采用山场的下脚料，小于0.6mm的粉量不超过15%。

3）、下封层施工监理要点

①、水稳碎石基层洒水养生。

经验收合格的水稳碎石基层应在正常养生7天后才可施工下封层。

②、基层表面浮灰必须清扫干净，并使基层顶面的集料颗粒上表面部分外露。

③、乳化沥青和集料的质量必须符合设计及规范要求。

根据实测沥青含量决定乳化沥青喷洒数量；

并特别注意集料中小于0.6mm部分含量不得超过规定。

且为保证施工质量必须使用同步车喷洒沥青和撒布集料。

以保证沥青喷洒和撒布集料均匀一致。

④、乳化沥青喷洒应做到喷洒均匀、数量符合规定。

喷洒前宜在基层顶面喷少许水润湿，但不得有积水或喷洒水量过大。

根据环境温度，经试喷后确定乳液的喷洒温度。

起步、终止采取相应措施，避免喷量过多；

纵、横向搭接处做到乳化沥青既不喷量过多也不漏洒。

局部喷量过多的乳化沥青必须刮除，漏喷的地方用手工补洒。

⑤、集料撒布必须在乳化沥青破乳前完成。

集料撒布均匀。

料堆处基层表面当集料用完后必须清扫、气吹干净，才能喷洒乳化沥青。

多撒的集料在铺沥青下面层前必须扫除。

⑥、集料撒完后，即可碾压。

沥青路面下封层宜用胶轮压路机碾压，如果用钢轮压路机，宜用轻型，不可将集料压碎。

局部露黑处为防止粘轮应补撒少量集料。

⑦、碾压完毕后封闭交通2-3d，等水分蒸发后，可允许施工车辆通行一均匀碾压。

必须行驶的施工车辆在破乳后才能上路，并保证车速不高于5Km/h。

不得在下封层上刹车或调头。

养护7d后才可摊铺沥青路面下面层。

施工阶段的检测项目包括：

乳化沥青喷洒量、集料撒布量、渗水试验、刹车试验，外观检查等。

4）、检验方法及检验标准应符合下表要求。

沥青路面下封层施工阶段的质量检查标准

检查频率

质量要求或允许误差

试验方法

乳化沥青量

每半天一次

纯沥青用量±

0.2Kg/m2

称定面积收取乳化沥青量

集料量

在规定范围内

用集料总量与撒布面积算得

渗水试验

1处/1000m2

渗水量﹤5ml/min

用渗水仪，每处2点

刹车试验

1处/2000m2

（仅试铺段做刹车试验）

沥青层不破裂

7天后用BZZ—60标准汽车以50Km/h车速急刹

外观检查

随时全面

外观均匀一致，用硬物刮开下封层观察，与基层表面牢固粘结，不起皮，无油包和基层外露等现象，无多余乳化沥青。

（2）、粘层施工质量监理

施工上面层之前，在下面层表面浇洒粘层沥青再施工。

上下面层如果施工时间间隔较长，下层受到污染时，摊铺上一层前应清洁表面后浇洒粘层沥青后再铺筑。

粘层沥青用量0.2—0.3kg/m2。

1）、材料要求

粘层材料采用改性乳化沥青，材料技术要求见表；

改性乳化沥青技术要求

试验项目

要求

筛上剩余量（%）不大于

0.1

阳离子（+）

破乳速度试验

快裂或中裂

粘度

道路标准粘度计C25.3（s）

8-25

恩格拉度E25

1-10

蒸发残留物含量（%）不小于

50

针入度（100g,25℃,5s）0.1mm

40-120

软化点（5℃）不小于

延度（5℃）（cm）不小于

20

溶解度（三氯乙烯）（%）不小于

97.5

贮存稳定性

5d（%）不小于

5

1d（%）不小于

1

与粗集料的粘附性，裹覆面积不小于

2/3

2）、粘层施工监理要点

①、粘层施工前，将沥青面层清扫干净，表面不得有浮灰，雨后或用水清洗的面层，水分必须蒸发干净、晒干。

②、使用沥青撒布车喷洒乳化沥青，以保证喷洒均匀一致。

③、气温低于10℃不得喷洒粘层油。

④、粘层沥青洒布后，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成后，紧接着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。

（3）、沥青混凝土路面Superpave20施工监理实施细则

1）、施工准备阶段监理内容

①、原材料试验及审批

承包人在开工前应认真选择材料来源，会同试验监理工程师共同取样，按材料的质量要求进行各项试验，经检测符合要求的材料才能用于工程。

材料质量要求：

②、沥青：

沥青面层均采用优质进口沥青，其各项指标要求应技术要求应符合JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》要求。

③、粗集料：

粒径规格应符合JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》表4.8.3的规格尺寸。

粗集料应采用石质坚硬、洁净、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨性、抗冲性好、近立方体颗粒的碎石。

应确保粗集料的质量，其各项指标应符合JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》表4.8.2,4.8.5,4.8.7的技术要求。

④、细集料：

粒径规格应符合JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》表4.9.3\4.9.4要求，应采用坚硬、净洁、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的人工轧制的米砂，上面层采用玄武岩轧制的机制砂，下面层采用石灰岩机制砂，其各项指标应符合JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》表4.9.2的技术要求。

⑤、矿粉：

宜采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。

矿粉必须干燥、清洁，矿粉质量技术要求应符合JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》表4.10.1。

2）、检查施工机械与质量检测仪器的准备工作

①、承包人在开工前应将施工机械做好开工前的保养、调试和试机，并将机械数量、性能型号以及运行质量汇列清单，报送监理工程师审查。

施工机械应保证在施工期间一般不发生有碍施工速度和质量的故障。

②、间歇式沥青混合料拌和机，全部生产过程由计算机自动控制，并配有良好的打印装置；

③沥青混合料摊铺机，移动式自动找平基准装置，安装长度应能达到16m；

④、各种型号的压路机：

轮胎压路机、振动压路机、双钢轮压路机、小型手扶振动压路机；

15T以上的自卸式汽车；

⑤、承包人应建立完善的试验室，配备性能良好、精度符合规定的质量检测仪器，并配备足够的易损部件，试验监理工程师对试验仪器逐一审查。

3）、审查沥青混合料配合比

承包人应按沥青混合料配合比的三个阶段进行配合比设计，所用材料必须是经过监理工程师审批的材料，提出施工用配合比，并报送监理工程师审核，监理工程师通过认真审核并经试验复核后提出经济、合理的混合料配合比，并上报总监代表审批。

4）、检查沥青下封层的准备工作

①、检查下封层的完整性。

对局部基层外露和下封层两侧宽度不足部分应按下封层施工要求进行补铺。

②、对下封层表面浮动矿料应扫至路面以外，表面杂物应清扫干净。

5）、铺筑试铺路段

沥青各面层开工前，均需先做试铺路段。

各承包人通过合格的沥青混合料组成设计，拟定试铺路段铺筑方案，报监理工程师审批后，采用重新调试的正式施工机械，铺筑试铺路段，试铺路段宜选在主线直线段，长度不少于200m。

试验段施工分为试拌和试铺两个阶段，需要决定的内容包括：

①、根据各种机械的施工能力相匹配的原则，确定合适的施工机械，按生产能力决定机械数量与组合方式。

②、通过试拌决定：

a）拌和机的操作方式、上料速度、拌和数量、拌和时间和拌和温度等；

b）验证沥青混合料的配合比设计，确定正式生产用的矿料配合比和石油比。

③、通过试铺决定：

a）摊铺机的操作方式、摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等；

b）压实机具的选择与组合、压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数；

c）施工缝的处理方法；

d）松铺系数。

④、确定施工产量及作业段的长度，修订施工产量及作业段长度，修订施工组织计划。

⑤、全面检查材料及施工质量是否符合要求。

⑥、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测仪器、通讯及指挥方式等。

试铺段的铺筑，严格按部颁标准JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》规定操作。

在试铺路段的铺筑过程中，监理工程师一起参加，检查施工工艺、技术措施是否符合要求，测温、观色、取样，并记录试验与检测结果，检查各种技术指标情况，对出现的问题提出改进意见。

各层试铺，必须力争一次成功，使试铺面层成为正式路面的组成部分，否则应予铲除。

试铺段的质量检查频率应根据需要比正常施工时适当增加（一般增加一倍）。

试铺结束后，经检测各项技术指标均符合规定，承包人应立即提出试铺段总结报告，报驻地监理工程师审查，经总监批准确认后，既可作为申报正式开工的依据。

（4）、Superpave20施工阶段的监理要点

1）、把好原材料质量关

①、要注意粗细集料和填料的质量，应从源头抓起，对不合格的矿料，不准运进拌和厂。

②、堆放各种矿料的地坪必须硬化，并具有良好的排水系统，避免材料被污染；

各品种材料间应用墙体隔开，以免相互混杂。

③、细集料及矿粉宜覆盖，细料潮湿将影响喂料数量和拌和机产量。

2）、关于沥青混凝土配合比设计的统一规定

①、对同一拌和厂两台拌和机，如果使用相同品种的矿料，可使用同一目标配合比。

目标配合比需经检测工程师审查，报总监代表批准和总监助理确认后才能进行生产配合比设计。

如果某种矿料产地、品种发生变化，必须重新进行目标配合比设计。

②、每台拌和机均应进行生产配合比设计，由驻地监理工程师审查，经总监批准确认后，才能进行试拌与试铺。

3）、沥青混合料的拌制

①、严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。

集料温度应比沥青温度高10-20℃，热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不应超过10℃，带有保温装置的贮料仓的储料时间不得超过72小时，沥青混合料的施工温度控制范围见表三。

沥青混合料的施工温度控制表（℃）表三

改性沥青SUPerpave加热温度170±

5℃

矿料温度180±

混合料出厂温度175±

5℃超过190℃者废弃

70号沥青加热温度165±

矿料温度170±

混合料出厂温度160±

5℃超过180℃者废弃

改性沥青混合料运输到现场的温度不低于150℃

沥青混合料运输到现场的温度不低于140℃

摊铺温度正常施工不低于150，

低温施工不低于165，

碾压温度正常施工140～160

低温施工150～170

碾压终了温度钢轮压路机不低于70

轮胎压路机不低于80

振动压路机不低于70

②、拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核；

没有材料用量和温度自动记录装置的拌和机不得使用。

③、拌和时间由试拌确定。

必须使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为度。

④、要注意目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象。

如混合料有无花白、冒青烟和离析等现象。

如确认是质量问题，应作废料处理并及时予以纠正。

在生产开始以前，监理人员要熟悉本项目所用各种混合料的外观特征，这要通过细致地观察室内试拌的混合料而取得。

⑤、每台拌和机每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。

油石比设计值的允许误差-0.1%、+0.2%

矿料含量与规范中值的允许差值

<

0.075mm±

2%

2.36mm±

4%

≥4.75mm±

5%

⑥、每周分析一次检测结果，计算油石比、各级矿料通过量和沥青混凝土物理力学指标检测结果的标准差和变异系数，检验生产是否正常。

4）、沥青混合料的运输

①、采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。

插入深度要大于150mm。

在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300mm。

②、拌和机向运料车放料时，汽车应前后移动，分几堆装料，以减少粗集料的分离现象。

③、沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方应有五辆运料车等候卸料。

④、运料车应有蓬布覆盖设施，以资保温