仓储物流年度工作总结Word文档格式.docx
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特别是在货物装卸量大,缺少装卸工,人员相对紧张的情况下,全体员工充分发挥积极主动性,在其他部门、同事的大力支持下,圆满完成了装卸任务。
仓库工作的进步是显著的,然而,也存在许多问题和错误。
接收货中的数量短缺、货物损坏,包装破损;
出库配送中的串货错发、交接不明、货物丢失;
保管中的编号不符,防范不严,数据不实等都有错误发生。
货物堆码不标准,进货计划性不强,导致的库存货物积压、呆滞现象;
库容存量超标压力;
帐帐、帐物对应数据不符;
作业流程的不畅;
部门协调不力;
执行力低下。
而08年存在的主要问题:
1、因装卸工的缺少,造成仓库管理员的岗位职责划分不明确,再加上工作态度上的被动性,从而导致责任心不强,所以出现问题较多。
如,接收货中的数量短缺、串货错发、货物丢失、装卸货物不及时,配送延误等。
责任心的大小,源于责任感的高低,而责任感的高低,则取决于个人意识对企业文化(包括规章制度、绩效考核、竞争机制、薪酬管理、奖罚标准、成本观念、时间管理及自我管理等)的认知度。
2、传统习惯与科学管理间的观念差异,造成制度、流程的执行力低
下问题:
仓库管理中出现的部分问题都是因在制度执行中未按规范及标准操作,用传统习惯方法取代科学计划而发生的。
如,票据的流程管理,安全库存的合理性,采购进货的审批,调货价格的审查,盲目购进造成的库存积压、库容存量超标压力等问题。
3、部门、岗位间协作接口部位的责任共性,引发的失误和错误:
如,进货的验收由采购部协助仓库共同完成,对发生的数量、包装规格错误;
货物出库过程中仓库管理员与点货员串货错发产生的错误,相关责任难于具体化,增加了管理成本和难度。
通过上述问题,可以看到未来仓库管理工作的任务是艰巨的,许多工作有待于加强、落实。
面对转型时期的企业改革,还会出现新的矛盾和问题,如何解决当前管理工作中的问题和错误,应对出现的新矛盾和问题,是摆在我们每一个人面前的课题。
对当前出现的问题和错误,首先应当加强认识,培养敢于承担责任的勇气,培养敬业精神,层层落实岗位职责;
坚持三不放过原则,规章制度面前人人平等,奖罚分明;
继续加强素质培训和进行有效沟通,引导、帮助员工端正态度,施教于心,心系于业;
继续加强专业知识,产品知识,职业技能的学习培训,理论与实践相结合,避免工作失误及问题的出现,提高服务质量。
然而所有学习、工作的重点,都取决于行动的落实,如何培养创新的落实意识,如何打造高效落实的团队,如何创建良好的执行文化,如何管理好时间促落实,如何为落实制定制度保障,并掌握有效落实的重要方法,这都要求我们要有坚持不懈的韧劲,要有坚定不移的意志,真正以实际行动,一步一个脚印去实践目标,实施计划,最终达到设定的目标和标准。
仓库09年度的工作目标:
1,仓储管理作业流程达到标准化要求。
2,库容库貌、现场管理符合5S标准。
3,员工专业知识水平、岗位技能达到中级(结合岗位绩效考核,应知应会程度)。
每月组织进行一次知识测试和劳动技能竞赛。
4,专注时间管理。
分拣、复核、出库、配送时间控制在30
分钟之内。
5,库存数据的核算进人实施阶段,完成基础数据的收集、整理、汇总、上报,为企业经营提供必要的决策依据。
6,仓库定位为效率年,效益年。
将仓库作业成本核算钠入绩效考核,细化进、销、存系统中仓库的工作量,向管理、效率要效益。
7,建立有效沟通、商务礼仪执行标准。
公司整合后的关键就是沟通融会,要强化有效沟通意识,并且进行制度化,满足公司发展需要。
总结的目的是为了更好的计划,因此,我们必须根据公司及仓库的实际情况,制定和实施相应的改进和创新计划,跟踪改进和创新计划的实施进展,验证改进和创新计划的效果,并将行之有效的改进和创新成果在公司各部门进行分享和推广。
通过我们不断改进和创新的行动去超越自我,实现仓库管理工作的持续改进,实现卓越。
篇二:
物流仓储部XX年工作总结
物流仓储部XX年工作总结及XX年工作计划
在公司领导和相关单位的大力支持下,通过我部全体
41名员工的共同努力,XX年在库房物资管理、物流管理方面完成以下工作:
一、做好各类物资的收、管、发工作
为了做好库房物资管理,我部对现有成品库房、五金库房进行整理、规划,合理布局物资分类摆放,有效提高库房空间的利用率,并在一定程度上改善了库房的“先进先出”及现场管理工作。
至XX年11月底,成品玻璃入库457万重箱,大宗原燃材料入库282440吨,各类钢材、油品及辅助包装材料入库
等641吨,各类五金材料、备件镀膜气体入库617290件;
成品玻璃销售出库393万重箱,大宗原燃材料领用出库264426吨,各类钢材生产领用出库655吨,各类五金材料、备件、镀膜气体生产领用出库602685件,有效的保证了生产、销售的有序进行。
二、积极做好产成品日常管理工作成品日常管理事务繁杂,在二线停产前,公司有两条线生产的时候,成品库每天有2万重箱的玻璃入库、出库,为了保证库存玻璃的质量与数量,成品库每天做好出库、入库、库转库审核以及装车现场的车辆调度等工作,确保玻璃在入库、存储、转运、发放过程中能够对其实施有效控制。
同时,为了积极配合销售工作,多次联系生产部门组织力量对1961件、约10万重箱的库存玻璃进行翻箱、修理后装车出库,满足了客户需要。
根据成品库房现场管理需要,修订《成品库管理规定》,使辅助物资管理、成品玻璃入库管理、储存管理、出库管理、卫生管理等方面做到有章可循,特别
是在库房现场卫生及库房安全管理上,有很大的改观。
在面对产成品玻璃质量不稳定、销售市场行情差导致库容不足以及成品库房老化等问题,成品库和叉车工段能积极克服困难,结合实际情况、借鉴以往经验,与生产、销售部
门紧密联系,根据生产销售计划,合理安排成品摆放,有效提高现有库位的利用率,同时拓展厂内约1000平方米的其他区域作为成品摆放场地,此举每月为公司节省外租仓库的资金约5000元,节省玻璃短途转运费约10万元。
三、努力做好第三方物流的管理工作
至XX年12月23日,通过我公司委托的第三方物流单位承运发出的玻璃有万吨:
其中内销公路运输1638车次、约万吨,内销集装箱运输774只、约万吨,出口集装箱3458只、约万吨,没有发生因物流滞后而严重影响到销售的情况。
对于第三方物流日常工作我们采取积极引导的办法,一方面从严要求物流商执行我司物流时效要求,对物流商指令完成情况每日进行跟踪监督,保证产成品物流通畅。
另一方面,积极与销售部门联系,及时与客户联系,提前做好销售出库计划,同时要求成品库发货员确保产成品能够在当日及时发出。
此外,为了适应西南市场的需要,我部又在水运、铁路
运输方面坐了大量工作。
XX年发往重庆、长沙等地内销产玻璃4船次,约4000吨,发往贵阳、昆明、喀什等地的内销玻璃26车皮,约1500吨。
与公路运输相比,船运、铁路运输大大降低了物流成本,特别是船运,降低物流成本约40%。
四、认真做好重要物资回收保管及处理工作
根据重要物资妥善保管的需要,一线、二线停产后拆除
的电缆、锡、热电偶等物资均按要求保管在综合库,定期巡查、核对。
为了满足生产需要,根据合同,
配合第三方施工单位对综合库存储的135吨锡进行厂内
提纯、过磅,做好与北京、乌海玻璃厂的锡锭调换工作,做好租赁吨锡给东台中玻生产使用的手续,确保账物相符。
XX年发出交旧领新物资6256件,交旧领新执行率100%
通过招标处理废旧集装架、简易架及生产线拆除的废旧设备等废铁吨,处理各种脏碎玻璃吨(其中吨碎玻璃为一线熔窑内拆除的),石粉厂家回收使用化纤袋万只,处理不能回收使用的废旧化纤袋7666条。
此外,为了降低包装成本,同时满足东南沿海市场装集装箱运输的需要,加快空铁皮箱的周转使用。
XX年回铁皮箱12只集装箱、计4023套,生产使用并发出铁皮箱包装的玻璃6553件。
五、切实做好仓库安全工作为了做好库房物资安全,保证公司财产不受损失,我部多次组织员工学习消防、安全知识,同时加强对叉车工的安全驾驶、劳保防护用品穿戴等方面的教育,叉车装卸、转运严格按照操作规程执行,杜绝野蛮装卸。
为好做好防潮工作,今年以来我部相继多次组织人员在各库房摆放生石灰、并联系工程部对各库房顶部、门窗等进行修缮,以减少玻璃受潮。
为了做好雨季防汛工作,我部组织人员灌装防汛沙袋1000条,这些沙袋在今年夏季防汛时全部被用来围堵库房,对保护公司财产起到重要作用。
除此之外,为了加强重要物资的安全保管,我部对锡存放位置增加监控摄像头,起到实时监控的效果,对硅烷、乙烯等瓶装镀膜气体的存储量严格控制,有效降低安全隐患。
六、完成仓储一体化系统升级为了提高成品仓库信息化管理水平,今年10月-11月,
由我部联系青岛利凯达公司对我公司在用的分布式成品仓库、销售、财务一体化系统进行二次开发升级,针对目前实际情况,在一体化系统中增加了价格管理、产品现金价格管理、客户授信管理、产品促销管理、生产计划物料清单管理、陈兑汇票管理等模块,有效提高了系统的管控能力,有效避免了因人为操作造成的违反规定、钻空子及发错货而给公司带来经济损失的情形。
通过一体化系统,可以使数据有针对性的共享,使系统操作更具安全性、更具人性化,提高了信息资源的使用效率。
七、存在的问题及不足
1、虽然二线停产后,产成品库存数量相对减少,但库存的绝对数量仍然居高不下,目前F绿及镀膜每天出库量约5000重箱,12月份F绿及镀膜库存量增加约8万重箱,随着春节来临,预计销售订单将减少和库存量将增加,这将为产成品的存储保管带来挑战。
2、受经济低迷的大环境影响,很多企业经营困难,一
定程度上影响到物流费用的结算,特别是一些大的经销商或加工厂,不能及时结算玻璃运输费用或费用结算周期较长,导致第三方物流运输单位经营难度加大。
3、受玻璃质量影响,成品玻璃在装车过程中经常会遇到破片,有的破片时夹在整包玻璃中间部位,目前是通过折片销售的方式进行处理,特别是大量破片给玻璃的销售出库带来一定的难度和危险。
4、成品库物资的存放和环境卫生虽然有所改观但距离公司领导的要求还有一定的距离,同时贯彻成品玻璃“先进先出”还需要进一步加强。
5、虽然每次部门开会都强调安全,但是针对所有员工的安全教育力度仍然不足,导致一名叉车工在捡拾碎玻璃的时候面部划伤。
八、XX年工作计划
结合我部目前存在的不足,我们将在以下几个方面争取有所突破和创新:
1、不断完善相关工作制度、流程,使管理工作规范化
对仓库管理日常工作中发现的问题及时排除,进一步规范成品库物资的存放秩序和环境卫生的治理,确保仓库管理工作符合“5S”现场管理的要求。
2、成品库、叉车入库要密切与生产部门联系,及时将
生产质量问题反馈给生产部门进行调整,对于入库后破损的
玻璃,及时联系生产部门安排人员进行修理,严格控制破片装车数量。
3、做好生产线停产后的重要物资回收及保管工作,确保物资安全。
4、根据公司战略计划,配合工程建设部门做好二线海外搬迁及三线市内搬迁的相关工作,为提高新厂区仓库管理信息化水平,建设干净明亮的现代化仓库搜集相关经验知识。
5、切实搞好安全生产工作,确保全年安全生产无事故。
6、进一步将强物流管理工作,保证货畅其流,逐步完善西南市场的运输方式,做好相关配套服务措施,使其各方面的费用得到有效控制。
XX年12月25日
篇三:
XX仓储物流中心年终总结
XX年仓储物流中心年度工作总结
回顾XX年的工作,在公司领导的带领下,在各部门同事的通力协作下,仓储物流中心经过了一年的努力,从人员的不稳定再到组织框架的重新修订,仓储物流中心克服了各种困难,有条不紊的完成了各项工作任务。
现在总结如下:
一、仓储物流中心XX年度完成工作情况
1、XX年度仓储物流中心进钢材数量总共15万吨,出货
数量为15万吨。
其中工程物流部进货10万吨,出货10万吨。
现货贸易部进货5万吨,出货5万吨
2、完成了仓储物流中心道路的全面硬化工作。
为了能让钢材更好的堆放以及更好的保护,修建了钢材堆位。
对钢材存货区进行了编码,使得更快、更准的找到钢材所放的位置。
3、为了更好的规范仓库钢材的作业工作,仓储物流中心与海南荣程投资有限公司达成一致增添了两台大型龙门吊。
使得装卸货效率逐渐提高。
4、为了更好的协调货物进出规范。
仓储物流中心与海南元力通运输服务有限公司达成合作,使得钢材从入库到出库不管效率还是人员安全等方面有了质的飞跃。
二、XX年仓储物流中心工作中遇到的问题
仓储物流工作的进步是显著的,然而,也存在许多问题和不足。
如接收货中的货物损坏及包装破损处理不及时;
出库配送中的货物错发、交接不明、货物少发;
钢材保管中安全防范不严等都有发生。
货物堆码不标准,进货计划性不强,导致货物库存量不足;
帐物对应数据不符;
作业流程的不畅;
部门协调不力;
执行力不够等问题。
主要有以下问题:
1、责任心不足。
工作态度上的被动性,从而导致责任心不强,所以出现问题较多。
如,发货中的数量少发、货物错发、部门内部间的交接问题等。
责任心的大小,源与责任感的高低,而责任感的高低,则取决于个人意识对企业文化
(包括规章制度、绩效考核、竞争机制、奖罚标准、成本观念及自我管理等)的认知度。
2、仓储意识及安全意识不够。
如仓储环境卫生、平时整理、上下班办公室门不关、理货员理货时不佩戴安全帽等问题。
进出安全及存放安全是仓储物流的首要目标。
3、执行力不高。
在公司内控及绩效考核还没有完善的情况下,部分员工表面工作太明显。
领导在的情况下拼命干,领导一走马上丢下不管。
通过上述问题,可以看到未来仓储物流工作的任务是艰巨的,许多工作有待于加强、落实。
面对公司快速发展,还会出现新的矛盾和问题,如何解决当前管理工作中的问题和错误,应对出现的新矛盾和问题,是摆在我们每一个人面前的课题。
对当前出现的问题,首先应
当加强认识,培养敢于承担责任的勇气,培养敬业精神,层层落实岗位职责;
坚持规章制度面前人人平等,奖罚分明;
继续加强素质培训和进行有效沟通,引导、帮助员工端正态度,施教于心,心系于业;
继续加强专业知识,产品知识,职业技能的学习培训,理论与实践相结合,避免工作失误及问题的出现,提高工作质量。
然而所有学习、工作的重点,都取决于行动的落实,如何培养创新的落实意识,如何打造高效落实的团队,如何创建良好的执行文化,如何管理好时间促落实,如何为落实制定制度保障,并掌握有效落实的重要方法,这都要求我们要有坚持不懈的韧劲,要有坚定不移的意志,真正以实际行动,一步一个脚印去实践目标,实施计划,最终达到设定的目标和标准。
三、XX年工作计划
1.XX年度的工作内容、计划及重心
针对以上提到的问题和薄弱环节,XX年对仓库工作计划及重心主要围绕“完善及优化仓库作业流程提高工作效率、完善库存提高数据准确、加强部门之间沟通提高发货效率及品质要求、落实仓库安全工作、提高团队精神”等几个方面开展工作。
2.工作开展思路
1、完善及优化仓库作业流程提高工作效率:
简化及优化工作流程,提高工作能力。
2、完善库存提高数据准确:
针对库存数据加强自盘工作,改善及
完善盘点流程,避免因盘点人员所导致的问题,落实盘点所出现的问题,进一步完善账目及出入库管理从根源解决问题。
3、加强部门之间沟通提高工作效率及品质:
完善安全库存,提高发货能力及合理库存,加强与相关部门沟通,提前了解钢材到货明细,规划好库存,提高仓库储存能力。
4、落实仓库安全工作:
做好安全教育及上下班仓库安全,让每位员工每时每刻都有安全第一观念,防范于未然。
5、团队精神塑造:
不定期组织人员户外活动或聚餐,从中取得了对员工的了解和合理沟通,得到了和谐及积极的工作气氛,增强员工由原被动改为主动关心仓库的工作并提出自己建议的积极性,提高个人的组织能力和沟通能力。
总结的目的是为了更好的计划,因此,我们必须根据公司及仓库的实际情况,制定和实施相应的改进和创新计划,跟踪改进和创新计划的实施进展,验证改进和创新计划的效果,并将行之有效的改进和创新成果在公司各部门进行分享和推广。
篇四:
XX年仓储物流部工作总结
XX年仓储物流部工作总结回顾XX年的工作,在公司领
导的带领下,在各部门同事的通力协作下,仓储物流部经过了一年的努力,从人员的不稳定再到组织框架的重新修订,仓储物流部克服了各种困难,有条不紊的完成了各项工作任务。
现在总结如下:
一、仓储物流XX年度工作情况
XX年度仓储物流发货金额为人民币1800多万元,其中
12月份的发货金额达到了255万多元,基本完成了公司的销售任务。
二、XX年仓储物流工作中遇到的问题
出库配送中的串货错发、交接不明、货物丢失;
保管中安全防范不严,数据不实等都有发生。
货物堆码不标准,进货计划性不强,导致货物库存量不足;
帐物对应数据不符;
作业流程的不畅;
部门协调不力;
主要有以下问题:
如,发货中的数量短缺、串货错发、部门内部间的交接问题等。
责任心的大小,源与责任感的高低,而责任感的高低,则取决于个人意识对企业文化(包括规章制度、绩效考核、竞争机制、奖罚标准、成本观念及自我管理等)的认知度。
2、与其他部门沟通不够,造成不必要的投诉偏多。
如与卖场促销员缺乏沟通,对有些门店紧不紧急、对产品质量的要求等信息不清楚,造成不必要的投诉。
与工厂沟通不足,导致有些库存紧张,有的库存过多。
3、物流运输产生的次品量偏高。
虽然防护工作一直在做,运输产生次品率也有所降低,但是产生的包装袋损坏还是较多,随之产生的理赔成本还是较高。
4、仓储意识及安全意思不够。
如仓储环境卫生、平时整理、上下班大门不关、东西放至一楼打卡处没有封箱、手
提袋裸露在箱外等等。
进出安全及存放安全是仓储物流的首要目标。
5、执行力不高。
在公司内控及绩效考核还没有完善的情况下,员工不知道干好了有什么好处及干不好没什么坏处
对当前出现的问题,首先应当加强认识,培养敢于承担责任的勇气,培养敬业精神,层层落实岗位职责;
坚持规章制度面前人人平等,奖罚分明;
继续加强素质培训和进行有效沟通,引导、帮助员工端正态度,施教于心,心系于业;
继续加强专业知识,产品知识,职业技能的学习培训,理论与实践相结合,避免工作失误及问题的出现,提高服务质量。
然而所有学习、工作的重点,都取决于行动的落实,如何培养创新的落实意识,如何打造高效落实的团队,如何创建良好的执行文化,如何管理好时间促落实,如何为落实制定制度保障,并掌握有效落实的重要方法,这都要求我们要有坚持不懈的韧劲,要有坚定不移的意志,真正以实际行动,一步一个脚印去实践目标,实施计划,最终达到设定的目标和标准
三、XX年工作展望
1.XX年度的工作内容、计划及重心
2.工作开展思路
简化及优化工作流程,提高出货能力。
针对库存数据加强自盘工作,改善及完善盘点流程,避免因盘点人员所导致的问题,落实盘点所出现的问题,进一步完善账目及出入库管理从根源解决问题。
3、加强部门之间沟通提高发货效率及品质:
完善安全库存,提高发货能力及合理库存,与各自门店的促销员加强沟通避免因发货产生投诉,加强与审单沟通订单情况,提前了解订单数量,准备好库存,提高仓库发货能力。
与工厂沟通优化库存、加快库存调转期,得到仓库良性发展。
与一线促销员沟通做到对客户品质要求及包装要求,减少品质投诉及发货、包装出错等。
不定期组织人员户外活动或聚餐,从中取得了对员工的了解和合理沟通,得到了和谐及积极的工作气氛,增强员工由原被动改为主动关心仓库的工作并提出自己建议的积极性,提高个人的组织能力和沟通能力
篇五:
物流部XX年度年终总结与XX年工作计划
XX年度年终总结与XX年工作计划
城市配送部
XX年是迅猛扩张的一年,一年之间物流公司品牌影响力迅速扩大、知名度急剧上升。
城市配送部按照公司发展战略,
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