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我公司承诺:
本工程质量等级若达不到自报质量标准等级,并且未达到一次验收合格率100%,愿按照工程结算总价的1%扣罚作为质量违约金。
2.工期目标:
确保148天(包括各项专业分包工程的施工工期)
我公司将严格按照投标总施工进度计划组织施工,确保各关键节点顺利完成,从而保证本工程在投标自报工期内完成全部施工任务。
本工程若按合同工期推迟交付,每延误一日历天,愿按照工程结算价的万分之二扣罚,以日累计。
3.安全生产、文明施工、环境保护目标:
确保达到区“安全标化”及“文明工地”
我公司将严格贯彻执行“中华人民共和国建设部建办[2005]89号文”、“中华人民共和国国务院第(393)号”文的精神,加强安全、文明施工、环境保护,确保无重大安全事故;
接受招标人《安全文明施工管理办法》的规定,并积极主动落实招标人对项目安全文明施工管理的要求;
严格按照建设部《建设安全生产监督管理规定》、《上海市建设工程文明施工管理暂行规定》、《上海市道路与管线工程文明施工管理规定》和《上海市道路与管线工程文明施工规则》以及区有关规定要求等有关工作的规定要求,做好安全文明施工管理和城市交通管理的工作。
根据沪建建管(2002)第105号文“关于进一步加强文明施工管理的通知”的精神,加强安全施工管理和现场文明施工,确保达到松江区“文明工地”及“安全生产标准化工地”。
若中标后愿按招标文件及有关条款要求,承担文明施工措施及文明工地评比的费用;
若我司由于管理不善,引起政府有关部门罚款、停工整改等处罚,一切损失由我司承担,同时招标人有权缓付我司工程款作为经济处罚。
4.合格的投标人承诺
我司具备市政公用工程施工总承包一级资质,同时本工程项目负责人(项目经理)具备市政公用工程二级建造师资格等级。
一旦中标,我司将凭项目负责人(项目经理)资质证书原件及有关材料到松江区建设市场管理署办理项目经理登记手续。
若遇特殊情况需更换项目负责人(项目经理),我司将推选出符合规定的项目负责人(项目经理)人员,在征得建设单位同意,并向建管部门办理有关手续后,方可进行更换。
同时,承诺项目负责人(项目经理)不再同时担任其他工程项目负责人。
5.施工现场“渣土垃圾”的整治处置
“渣土垃圾”整治处置措施:
在建设工程中涉及渣土外运及回填的,严格遵守《上海市市容环境卫生管理条理》和《上海市建筑垃圾和工程渣土处置管理规定》以及《建设部关于纳入国务院决定的十五项行政许可的条件的规定》中涉及渣土的各项要求;
积极按照上海市和区政府有关要求,做好对施工过程中渣土和建筑垃圾的规范施工、运输等工作;
规范经营行为,对施工现场的土方挖、铲、推、运工程,分包给具有土石方专业承包企业资质的单位实施;
加强对施工工地的管理,做到施工工地整洁;
工地出口落实外出车辆的清洁措施(包括出口道路做硬地面、随时冲洗外出车辆):
工程竣工验收确保“场地清洁,无渣土垃圾”等;
加强对渣土车辆的车况检查,做到持证运营、不偷倒、不乱倒渣土和建筑垃圾。
6.人员、设备承诺:
工程一旦中标,我公司保证按投标施工组织设计中的人员及设备要求及时到位,以确保工程满足合同的要求。
第二部分施工组织设计
第一章 施工方案
一、施工方案
1.工程概况
(1)工程简介
龙马路二期道路工程位于松江新城内,南起广富林路(桩号K0+016.15),北至辰花公路(桩号K1+103.64),道路全长977.31m,规划红线宽度30m,红线范围内一次辟筑。
路面采用沥青路面,道路等级为城市支路级。
建设内容包括:
道路、桥梁、雨污水管道工程等。
(2)施工总体部署
根据本工程的承包范围,结合本工程专业工种相对较多、总体要求高的特点,须对下水道工程、道路工程及桥梁工程等作全面合理的部署,即先进行场地平整、浜塘处理和桥梁工程的施工,再进行下水道、道路工程施工,最后进行附属工程施工。
(3)道路工程
1)道路标准横断面
①龙马路二期道路标准横断面具体布置如下:
道路标准横断面具体布置如下:
3.0m(人行道)+3.0m(非机动车道)+1.5m(分隔带)+15.0m(机动车道)+1.5m(分隔带)+3.0m(非机动车道)+3.0m(人行道)=30m
②桥梁横断面布置:
0.3m(栏杆)+2.5m(人行道)+3.0m(非机动车道)+1.0m(机非分隔带)+17.0m(机动车道)+1.0m(机非分隔带)+3.0m(非机动车道)+2.5m(人行道)+0.3m(栏杆)=30.6m
③港湾式公交停靠站设置:
停车道宽度为3.0m,长度为30.0m,减速段15.0m,加速段20.0m,以机非分隔带为站台。
站台结构同人行道结构。
2)路面结构
①新建机动车道沥青混凝土路面结构为:
4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C)
8cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C)
0.6cm稀浆封层(ES-2型)
35cm水泥稳定碎石(3.5MPa)
15cm砂砾石
②非机动车道沥青混合料路面结构:
6cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C)
25cm水泥稳定碎石(3.5MPa)
③新建人行道路面,结构如下:
5cm彩色同质砖(C30)
3cmM10水泥砂浆
10cmC20混凝土
10cm砂砾石
3)路基处理
一般路段:
新建路段全线车行道范围内挖除耕植土,平均厚度30cm。
一般路段采用素土回填,路堤边坡采用1:
1.5。
由于本工程地势较低,水网密布,且地块内多为稻田,为提高土路基强度,因此考虑在路基顶面下30cm范围内掺4%~6%石灰,以提高路基稳定性和强度。
路基设计回弹模量不低于25MPa。
填浜路段:
路基范围内的浜、沟施工时,先抽干水后,清除淤泥,挖至原状土,在原状土上先铺一层30cm砾石砂隔离层,碾压或夯实,河岸边坡挖成阶梯形。
道路填浜材料采用二灰(粉煤灰掺石灰),并用土工布包裹。
对暗浜路段采取换填二灰法处理。
(4)排水工程
DN300~DN1400管道采用HDPE承插式双壁缠绕管,双峰式橡胶圈接口。
埋深小于3.0m,管道环刚度不小于8KN/m;
埋深大于等于3.0m,管道环刚度不小于12.5KN/m。
龙马路二期雨水管道以银河为界分为2段。
其中,广富林路~银河段新建1路DN600~1200雨水管道,由北向南接至广富林路已建雨水管道(Ф1350),最终排至黄鱼浜;
银河~辰花公路段新建1路DN600~1400雨水管道,同时转输纬一路来水,由北向南排至银河。
龙马路二期新建污水管道(DN300~600)接至广富林路已建污水管道(Ф600~1000)系统。
同时,相应接纳相交道路(辰花公路、纬一路、银泽路)的污水管道。
(5)桥梁工程
银河桥新桥桥宽30.60m,梁底标高为5.50m,跨径组合为三孔10+16+10m,桥梁与河道正交。
中心桩号:
k0+504.003,设计荷载:
公路-Ⅱ级,人群荷载按3.5KN/m取用。
(6)挡墙工程
本工程挡墙采用重力式挡土墙断面,浆砌块料挡墙墙身。
2.主要分部分项工程施工方案
(1)施工测量技术方案
根据业主提供的施工图和水准点、坐标点进行轴线和坐标定位,并在沿线设置控制网和高程引测点,经现场监理工程师、设计院验收,进行定位放线。
1)平面控制
根据施工图及定位复核验收单,用全站仪在施工现场内进行内控制网放测,控制网采用“一”字形布设,计算出各控制点的坐标。
现场控制网是为了复核管线和构筑物轴线而布设的。
用三角导线测量方法,用全站仪布设控制网的各控制点,计算出各控制点坐标,且由现场监理工程师复核认可。
沟槽开挖后用控制网对管线轴线进行复核。
控制点的垂直投递,应经控制网复核后进行,并将轴线投递到合适的位置。
每次轴线投测时必须经控制网进行。
加强对控制网的保护、复核与校正。
2)高程控制
根据业主提供的水准点,使用水准仪,将水准点引至在不受施工影响处设置临时水准点若干个,作为以后高程测量的依据,并定期对此进行复核校正,高程引进应进行往返一个测回,其闭合误差不得大于规范允许值范围。
临时水准点每隔200米设立一个,临时水准点应设在稳固地段和方便观测的位置。
高程垂直引测:
在施工时,即根据临时水准点将高程引入各施工区段,并将标记做在基础上,作为本段高程的垂直引测;
基准点,应定时对此基准点进行复核校正,此基准点不因构筑物的沉降影响而更改。
3)精度要求
①轴线控制精度要求,控制网测角中误差≤5〞;
测距相对中误差≤1/30000;
②高程引测中误差≤2㎜:
沉降观测闭合差≤0.61N1/2m(N为测站数)。
为保证测量成果的正确性,必须确保本工程所使用的测量设备、仪器经检定合格,且在使用期内做到“四定”:
仪器、设备固定;
人员固定;
水准点、坐标点固定;
按规定日期、方法、路线进行观测。
(2)桥梁工程施工技术方案
桥梁上部结构:
桥梁为简支梁结构,跨径16m采用预应力空心板梁,板长为15.96m,梁高为82cm。
跨径10m采用钢筋混凝土空心板梁,板长为9.96m,梁高为52cm。
桥梁下部结构:
桥台采用立墙式桥台,桥台翼墙接挡土墙;
基础采用Ф60cmPHC管桩,桥墩桩长32米,桥台桩长32米。
桥墩盖梁、立柱、承台,桥台台帽,预制桩均采用C30混凝土。
桥台立墙、基础和侧墙均采用C25混凝土。
1)木桩围堰施工
银河桥的左幅、右幅均有桥梁桩基位于银泽河主河道中,水深达3~4m,水面标高为+2.4米,桥台底标高处于水面以上,因此施工采用木桩围堰、草包加固方案进行。
木桩采用直径12cm以上,河底埋深在2米左右,每两根木桩间距为0.2米横向上每两根木桩用Ф8钢筋绑扎两道,用以加固堰体;
两排木桩内用草袋填土,同时配合人工夯实,使堰身密实;
为减少水流冲刷堰体的效应,用尼龙质彩条布在堰体外两侧围挡,保护堰体;
草袋堆砌时互相错缝,堆砌整齐,堰顶高出施工最高水位0.75米左右。
面层浇筑15cm厚C20混凝土作为临时过河通道,桥梁完成后拆除草包坝恢复原有河道。
2)桩基工程施工方案
①桩基概况
本工程桩采用PHCAB600(110)C80预制钢筋砼管,桩尖为开口桩帽,灌芯浇筑C50混凝土,振捣密实。
桩长度:
16+16=32米,预应力混凝土管桩桩身伸入承台100mm。
②施工方法
A.压桩机的类型及名称:
YZY-350T步履式液压压桩机;
a)计划数量:
1台;
b)卸桩驳桩设备配套情况:
DW1001-15型履带式起重机1辆;
③
施工工艺
A.压预制钢筋砼管桩
B.轴线放好后,经监理验收合格后方可施工,并经常校核轴线,以防轴线走动。
样桩复核应做到每根桩复核。
C.吊桩时,按照设计规定的吊点绑扎千斤,不得任意改变,起吊过程中,根据桩的长度,扣好围绳,严禁碰撞。
D.桩架要平,倾斜不大于1%,做到就位准确,插桩垂直,三点一线(即锤、桩帽、桩)不得偏移,插桩入时垂直度偏差小于桩长0.5%。
插桩前应用2m以上长钢扦在桩位区控测地下障碍物情况,以免造成不必要的损失。
E.桩在压的过程中,发生下列情况之一,应及时与有关方面研究,确定能否继续施工:
a)桩突然发生显著的偏斜和走动;
b)地面显著隆高或沉陷;
c)桩身裂缝超过0.2mm或已露筋和桩顶破碎;
F.压桩原始记录上桩位编号与流程图上桩位编号应相同一致,记录应认真真实。
G.压桩过程中,每根桩必须有两台经纬仪由两个侧面控制桩的垂直度,水平仪控制桩顶标高。
H.土方开挖后,桩位验收严格按设计要求进行。
即:
a)桩位允许平面位移≤100mm;
b)桩顶标高允许偏差:
-50~+100mm。
I.桩头焊接
a)接桩上、下段中心线偏差不得大于5mm,接桩处的弯曲高不得大于桩长的0.1%且不大于15mm。
b)焊接时,预埋件表面应保持清洁。
c)上下两节桩之间因施工误差而出现的间隙应用适当厚度的塞铁填实焊牢。
d)焊接时用2台焊机同时在对角施焊,减少焊接变形。
e)焊接应由下向上,连续饱满不夹渣,不咬肉。
④安全技术措施:
除遵守关于加强安全生产的十条暂行规定和有关安全操作规程外,根据工程特点,还须注意如下几点:
a)施工现场要平整压实,做好排水措施。
b)压桩时要认真检查使用机具,关键部位重点检查,经试运转,符合安全施工要求,方能正式投入生产,正式施工中每星期一对设备普遍进行一次检查,避免事故发生。
c)桩架吊桩距离不大于4米,避免偏心吊桩,如遇特殊情况,必须采取可靠措施。
d)遇雷雨和六级大风,应暂停施工,并采取有效措施加强桩架的防风能力。
e)两班制施工时,要建立交接班制度,各岗位对口交接两班制,施工时做好交接班记录,及时准确地把情况交到下一班。
f)起吊时,不准有明显的偏心,导杆前不准站人。
g)司机操作压桩时,禁止几个动作一起进行。
3)桥墩、桥台施工
施工顺序为:
基坑开挖→垫层→小应变检测→钢筋绑扎→立侧模、支撑→浇筑砼、养护→基坑回填。
①桥墩、桥台均采用1:
1放坡开挖基础、做好后及时回填。
回填土须选用透水性良好的砂性土,并分层夯实(每层厚30cm),夯实度90~95%。
②桥台、桥墩模板采用优质竹胶板,纵横向围檩设置间距为40cm、60cm;
对拉螺杆直径14mm,横向布置间距60cm,模板采用Φ48*3.5钢管斜撑固定。
桥台台身、桥墩盖梁均采用C30商品混凝土,R235钢筋、HRB335钢筋绑扎。
③桥台施工时,预留80型钢伸缩缝的预埋钢筋。
桥台预埋插筋与搭板连接采用Dn=28mm聚氯乙烯塑料套管套住与搭板混凝土隔离。
④桥台、桥墩处支座采用板式橡胶支座,规格15x20x2.8cm,共360只。
桥台防滑块与板梁间缝隙用C30砼浇筑,然后放置100×
200×
21㎜防震橡胶块,每个桥台2块;
桥墩挡块内侧设100x200x21mm防震橡胶块,每个桥墩4块;
挡块与橡胶块的间隙均用铁片及砂浆嵌实。
4)板梁预制、吊装
本工程采用预制先张法混凝土空心板梁C40,长16米;
10m钢筋混凝土空心板梁为C30混凝土。
厂内预制,现场吊装,施工顺序为:
预制板梁预制、养护→场地准备→运梁→吊装→灌缝。
①吊装线路利用现场便道,当路线经过地下管线时,路基先用压路面碾压数遍,上铺20cm厚道渣,再进行碾压,然后上铺20mm厚钢板或路基箱。
②预制板梁强度必须达到100%,龄期大于14天后方可吊装,吊装采用两点起吊,吊装前先对盖梁、桥台顶轴线、标高进行复测,并摆放好板式支座,同时安装好板式橡胶防震支座。
③板梁架设应对称进行。
假设完毕后,应检查板梁下支座的支承情况,如脱空,需采用薄钢板锲紧。
5)桥面系及其他附属工程
桥面系及其它附属工程主要包括栏杆、人行道、桥面砼铺装、桥面沥青砼铺装、型钢伸缩缝,以及桥台搭板和护坡等。
搭板:
桥台后设置6m长C30砼搭板,垫层采用200厚碎石、C15砼100厚。
护坡:
桥台处设置护坡,采用100厚碎石垫层,300厚浆砌块石、M10水泥砂浆砌筑。
桥面铺装采用:
4cm细粒式沥青混凝土面层+1mm防水层+C40钢筋混凝土。
①为减少沥青砼横向接缝,桥面沥青砼面层同道路沥青砼面层一道摊铺,摊铺前先施工好防水层,防水层不设施工段。
②型钢伸缩缝(CQFC-C60型)安装在沥青砼面层摊铺后施工,安装要在生产厂家技术指导下进行,确保安装质量。
混凝土预留槽内采用钢纤维砼,砼标号C40,钢纤维用量为45kg/m。
(3)挡土墙工程施工技术方案
本工程重力式浆砌块料挡土墙采用厚20~30cm、宽度约为厚度1.5倍、长度约为厚度1.5~3倍浆砌块石,砂浆强度M10。
挡土墙每10~15米设置沉降缝一道,缝内聚乙烯嵌板式发泡填缝材料(厚20mm),缝的表面以双组分聚硫密封膏封嵌。
挡土墙混凝土基础浇筑时需预埋石笋,梅花状布置,以增强基础与台身间连结。
①砼浇注前,应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,并做好记录,符合设计要求后方可浇注。
模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。
模板如有缝隙,应填塞严密,模板内面应涂刷脱模剂。
浇注砼前,应检查砼的均匀性和坍落度。
自高处向模板内倾卸砼时,为防止砼离析,应符合下列规定:
A、从高处直接倾卸时,其自由倾落高度不宜超过2m,以不发生离析为度。
B、当倾落高度超过2m时,应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落;
倾落高度超过10m时,应设置减速装置(在串筒的不同高度设多向挡板)。
在串筒出料筒下面,砼堆积高度不宜超过1m。
C、砼应按一定厚度、顺序和方向分层浇注,应在下层砼初凝或能重塑前浇注完成上层砼。
上下层同时浇注时,上层与下层前后浇注距离应保持1.5m以上。
在倾斜面上浇注砼时,应从低处开始逐层扩展升高,保持水平分层。
D、浇注砼使用插入式振动器时,移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍;
与侧模应保持50-100mm的距离;
插入下层砼50-100mm;
每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒;
应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。
对每一振动部位,必须振动到该部位砼密实为止。
密实的标志是砼停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。
E、砼的浇注应连续进行,如因故必须间断时,其间断时间应小于前层砼的初凝时间或能重塑的时间。
砼的运输、浇注及间歇的全部时间不得超过表的规定,当需要超过时应预留施工缝。
②泄水孔设置:
泄水孔间距为2.5米,孔眼尺寸为Φ80mm,采用PVC管,孔眼高出外侧地面30cm。
在泄水孔的墙背入口处附近填以厚30cm的碎石,外面加以土工布覆盖以免淤塞。
③挡土墙墙身砌筑,其砂浆强度达到70%以上时方可回填土,墙前墙后填土应同时进行,墙前填土至原地面标高后(或设计地坪标高),再继续墙后填土至设计标高,覆土时要分层回填夯实,在小型打夯机具可操作部位以蛙式打夯机压实,其余部分人工夯实并达到压实度要求,每层松厚不得超过30cm。
沉降缝、伸缩缝位置、缝的填塞符合设计规定。
墙面平顺、整齐、墙顶及两端面与路基边坡连接应密贴封严。
④挡墙混凝土压顶采用C20砼,每隔10~15cm设置沉降缝一道,用二层油毛毡三层热沥青胶合,缝宽约2㎝。
在挡土墙压顶内预留防撞护栏或栏杆预埋件。
(4)排水工程施工技术方案
HDPE双壁缠绕管采用砂砾垫层基础,下层用粒径最大为25mm的砾石砂铺垫,厚度150mm,上层用中粗砂铺平,厚度不得小于50mm。
参照工程地质资料,按照《市政工程施工及验收技术规程》要求,结合施工现场的实测地形和周围环境,采用以下技术方案:
1)沟槽开挖方式
排水管道开挖根据管节设计埋置深度、按不同支护方法实施:
深度大于3m沟槽选用7~9m钢板桩支护,单排轻型井点抽水。
沟槽开挖深度在1.5~3.0m之间时,采用横列板法直壁式支护,槽底设集水井排水。
2)排管施工顺序
定位放线→打钢板桩(或捆板)→井点降水→沟槽开挖及支护→整修槽底→管道基础→管节铺设及接缝→窨井砌筑及粉面→管道坞膀→沟槽复土→拨桩
3)定位放线
在基槽开挖前应根据设计图纸和由建设单位指定的水准点,放测现场临时水准点。
现场水准点应闭合,其闭合差应<12√kmm。
临时水准点还必须经监理复核后方可施工。
施测管道中线施测完后应订好龙门桩,并撒出管道开挖边缘灰线。
4)钢板桩围护
深度大于3m管道钢板桩选用长7~9m30#槽钢,采用0.6吨柴油打桩机施工。
施工前根据沟槽宽度和开挖边线先挖样槽,宽度一般60cm深度60cm左右,有地下管线和障碍物的地方,挖样槽至暴露出表面。
桩架必须垂直要求打设的钢板桩允许偏差在下列范围内上口直线偏差4m以内不大于5cm垂直偏差不大于3%。
5)轻型井点降水
对深度大于3m的管槽采用井点降水办法施工管道基础,确保管道施工质量。
井点采用单面线状布置直径D=38mm,滤头长1m、井点布置间距1.5m,降水深度在基坑以下50cm。
井点管离钢板桩外1m左右设置,用一台真空泵和一台水分离器组成一套抽水机组运行(一套抽水机组有效长度约为60m)。
井点管成孔的质量是保证轻型井点抽水效果的一个关键事宜,一般冲孔工具压力射水冲管要求成孔直径>30cm深度大于井管滤网头部50cm以下
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