10只值得关注的股票Word下载.docx
- 文档编号:16504851
- 上传时间:2022-11-24
- 格式:DOCX
- 页数:5
- 大小:20.39KB
10只值得关注的股票Word下载.docx
《10只值得关注的股票Word下载.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《10只值得关注的股票Word下载.docx(5页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
同时,大股东通过增发实现了对公司的增持,积极支持公司的业务发展,有利于公司尽快在下降周期中实现产业延伸,而在上轮行业景气复苏过程中受益。
开滦股份过去几年一直实行高分红政策,同时其财务状况也支持了这一政策的延续,值得关注。
宝钢2005、2006、2007年分红分别为每股元、元、元,分红政策一直非常稳定。
在2005年市场跌到1000点左右的时候,宝钢的股息率差不多高达%,而按照现在宝钢的估值来看,具股息率已经超过了5%,收益优于长期债券。
尽管从宏观环境来看,钢铁行业面临存货积压和钢价下跌的双重压力,比2005年熊市期间更为严峻,令人担忧其2009年分红水平。
不过目前看,2008年前三季度利润仍然是不错的,即使计提了存货跌价准备,可分配的每股收益仍然是不少的。
尤其是宝钢股份曾经承诺将净利润中的40%用来进行分红,因而只要公司全年度仍然是盈利的,且收益没有急剧收缩,那么分红的持续性应该是可以延续的。
至于对公司2009年业绩展望,市场看法高度分歧,有乐观者,也有极度悲观者。
一方面是全球的产能过剩,钢铁价格快速下跌,人们担心钢铁企业如何“去存货化”,企业是否还能盈利。
而另一方面,全球原材料价格的暴跌,包括铁矿石价格的下跌也在一定程度上降低了成本,而政府刺激内需政策也有可能很快提升对钢铁的需求。
在钢铁行业市值比较低的时候,进行产业整合也是良好的契机。
尽管目前来看,钢铁行业的复苏仍早,但当前的低估值和高股息率已经具有相当吸引力,类似宝钢这样的行业龙头尤其值得关注。
高速公路是熊市中的防御性品种,其平稳的赢利模式令其收入较为稳定,因而分红也一直有保证。
不过缺点是,一旦场开始反转,这类股票也是涨得最慢的品种之一,因为比较缺乏想象空间。
皖通高速主要经营资产为合宁高速、高界高速、宣广高速及连霍高速安徽段等,其中合宁高速和高界高速公路为国家高速公路干线沪蓉线的重要组成部分,连霍高速安徽段为连云港至霍尔果斯干线公路的安徽段。
受到大环境的影响,去年四季度公司月度数据出现加速下滑的趋势,主要资产合宁高速10月通行费收入同比下降%,高界高速、宣广高速、连霍高速和宁淮高速10月份通行费收入同比增长分别为-%、%、-%和%。
不过尽管如此,高速公路的经营稳定性仍然要好于其他诸多行业。
从一个长期的角度看,目前大环境的影响可能对分红能力的影响比较有限,而且从公司的资产负债表看,也是相当稳健,具有很好的分红能力。
如果分红政策延续过往的话,分红率还是可以达到4%以上,对于稳健型投资者颇具有吸引力。
大秦铁路是我国运量最大、效率最高的煤运通道。
公司所辖的大秦线是我国第一条单元电气化重载煤运专线,煤炭运输量占全国铁路煤运量的五分之一,担负着“西煤东运”的战略任务,
自2006年上市以来,公司步入快速发展期。
受益于严格的安全管理和先进技术装备的保障,通过提高重载运输的集约化程度,公司扩大1万吨、2万吨列车的开行规模,大秦线运量从2004年的亿吨起步,连续3年每年增运5000万吨,到2007年达到3亿吨。
2006年,公司实现营业收入亿元,同比增长%,净利润亿元,同比增长%,每股净利润元;
2007年,公司实现营业收入亿元,同比增长%,净利润亿元,同比增长%,每股净利润元;
2008年9月底,公司实现营业收入亿元,同比增长%,净利润亿元,同比增长%,每股净利润元。
中国铁道部最近为大秦铁路设定了2009年煤炭运量亿吨的目标。
但受到煤炭需求疲软的影响,一些分析师认为这个目标很难实现。
不过整体而言,稳步增长仍将延续。
按照目前的股价,如果每股分红元的政策继续实施,其分红率可以达到%左右,已高于长期国债收益率。
申能是国内最大的集制气、销售、调度、管网为一体的城市燃气运营企业,在上海具有垄断性经营优势。
公司拥有东海平湖油气旧项目总开发面积240平方公里,持有上海天然气管网有限公司60%股权,无论是从气源还是燃气网络?
看,公司均具备了强大的垄断资源优势。
同时,公司持有海通证券、交通银行、申银万国证券、上海国际信托投资公司等多家金融企业的股权。
此外,大股东申能集团也持有大量的金融企业股权。
申能股份的多半收入和毛利来源于石油天然气业务,2008年平均原油价格的高位运行较为有效地平滑了公司的整体利润,没有出现因煤价飙涨引发的亏损,但预计具利润将比2007年下降50%。
尽管目前煤炭价格持续回落,公司电力业务盈利能力得以回升,但同时原油价格下跌使得公司石油天然气业务盈利空间收窄,2009年净利润增幅不算非常乐观,但应能维持平稳。
2005、2006、2007年公司一直延续高现金分红政策,每股分别分红、和元。
从其去年三季报显示的财务数据看,分红能力依然。
按照其目前6元多的股价来看,如果每股分红达到元,其股息率有望超过4%。
现代投资属交通运输行业,是湖南省经营高等级公路的?
要企业,拥有长沙至永安、长沙至湘潭、湘潭至耒阳等高速公路和107同道岳阳专用线的收费经营权。
同时具有期货概念,2007年受让湖南大有期货经纪公司100%的股权,在完成股权变更手续后,将向其注资4000
万元。
2008年,湖南省继续抓好常吉、衡炎、邵永、衡邵、长株、吉茶、韶山、宜凤等在建高速公路建设,湖南省高速公路路网的扩张,对公司通行费收入的增长有促进作用。
这家公司的主要投资亮点在于收费公路业务收益稳定,现金流允裕,对宏观经济趋缓的负面影响具有较强的防御能力。
同时其财务状况也非常稳健,资产负债率比较低,每股未分配利润达到25553元,足以延续其过往的分红政策。
按照具2006年每股分红元计算,日前13元左右股价所对应的股息率不到3%,而以其2007年每股分红元计算,对应的股息率约为6%。
依靠主业和副业两条腿走路,已经成为雅戈尔的标签。
股权投资和证券投资收益对雅戈尔的净利润贡献非常显著,2007年前三季度已达到53%,明显高于其传统主业,并一度掩盖了主营业务的光芒。
们去除让券投资收益对净利润的影响,雅戈尔的传统主业并不逊色,在服装产业和地产开发方面,雅戈尔的经营状况都还不错。
单以服装产业而言,雅戈尔衬衫综合市场占有率%,连续12年居国内行业第一;
西服综合市场占有率%,连续7年居国内行业第一。
2008年雅戈尔在证券投资方面的收益不容乐观。
事实上,从证券投资收益在公司净利润中的比重来看,到2008年报统计数据出台后,我们或许可看到投资收益占其总收益比重迅速下滑的事实。
2007年,上市公司的投资收益约在2800亿元,约占其利润总额的%,比2006年提升了10个百分点。
而在市场大幅下跌后,具2008年投资收益占比过高的问题或将得到解决,并回归到一个较为合理的水平。
这一点也是雅戈尔高分红政策是否能一贯持续的隐忧。
不过从其去年三季度末的财务报表来看,其财务状况还是不错,公司经营活动产生的现金流为正数,同时每股未分配利润超过2元。
如不出意外,分红应不成问题。
按照这只股票口前的股价来看,若分红达到每股元,股息率就有望超过3%。
经过多年发展,云天化的主营业务已实现从单一化肥业务向化肥、玻纤新材料、有机化工和商贸服务“四轮驱动”新格局的转变,逐步发展成为地区性大型综合化工企业。
由于其重组方案难产,云天化自复牌后即连续跌停,从估值来看,已经下降到比较合理的区域。
受到经济环境的影响,化肥价格大幅下降,同时出口关税的增加也致使云天化出口锐减,这些负面因素对其未来业绩难免有所影响。
而乐观的一面是,国家加大刘三农的支持以及刘粮食安全的考虑,一系列支持三农的政策相继出台,对化肥的需求量将有望增大。
同时,云天化的聚甲醛生产装置是国内首套万吨级生产装置,具有品牌和技术优势,产业结构调整将给公司有机化工产业带来更大的发展机遇。
云天化目的最大的不确定性在于其重组方案至今难产,导致其股价波动巨大,连续下跌。
不过这只股票过去几年来一直延续高分红政策,2005、2006、2007年每股分红分别达到1元、元和元。
如果2008年每股分红元,其股息率按照目前23元左右股价计算不到2%,而若按照每股分红1元计算,股息率超过4%。
以分红率为标准,可以认为目前的股价已经进入较为合理区域。
上证红利指数以及中证红利指数的成份股中,钢铁股几乎占据半壁江山。
钢铁股持续性的高分红特点不容忽视,武钢就是其中一典型。
过去几年中,武钢的分红政策一直相当稳定,2005、2006、2007年每股分红分别达到元、元和元。
如果分红政策延续以往,按照其目前6元左右的股价来看,分红率可以达到5%以上,确实具有一定的吸引力。
尽管而临严峻的国际经济环境,但在国内政策驱动及环境显著改善的情况下,钢铁需求有望逐步上升。
目前来看,钢材价格已开始止跌企稳,行业周期的底部已基本确立,2009年钢铁行业盈利改善是可以预期的,这也为钢铁企业的持续分红政策奠定了物质基础。
但同时不能忽视的是,由于目前全球经济的减速,在需求没有得到有效提升的形势下,行业产能过剩的矛盾短期内还难以解决,钢铁行业也不能排除二次探底的可能。
从产能来看,我国已经具备6亿吨以上的钢铁产能,未来2年内继续扩大产能的可能性不大,而钢铁行业的发展将逐步从量变过渡到质变。
这是诸多钢铁企业所面临的问题,也是发展的空间所在。
和宝钢类似,武钢至少从其去年前三季度报表来看,财务状况仍比较健康,除非四季度进行大规模存货计提影响利润,否则其分红政策应能持续。
凭借公司拥有的丰富石油和天然气?
量,油气勘探与开采业务成为公司最主要的收入和利润来源。
2006年,中国石油勘探与生产业务占公司收入中的比重只有%,却贡献了几乎全部利润。
在国际油价疲软的背景下,中国石油未来的盈利状况频添变数,尤其是各类分析机构看法大相径庭。
国外投行对中石油大举唱空。
高盛的报告表示,基于倍的2008年预期市净率,认为中石油A股的12个月目标价格为元,目前中石油股价为元。
同时,给予中国石油H股/ADR的12个月目标价格为港元/5256美元。
同日,摩根大通也发布公告,对中国石油的评级由“增持”降至“中性”。
摩根大通认为,今明两年油价将分别下调43%和35%,而中国石油今明两年每股盈利预测相应电将下降51%和32%,其中2009年的每股盈利将较去年下跌49%。
另一方面,以申银万国等为代表的券商均将中石汕加入2009年金股之列。
中信证券则给出中石油A股13元的目标价,是高盛目标价的2倍有余,并给予“增持”评级。
另外从其财务状况来看,中国石油一直以来的高分红政策应能继续维持。
从分红率角度来看,其价格在7到8元左右时,年股息率有望超过3%,而以目前10元左右的股价来看,股息率略低。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 10 值得 关注 股票