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本标段位于汉口闹市区,南北向在京汉大道和站邻街之间,东西向在崇仁路和G1标段3区之间,总长约460m的狭长范围内,原为密集的居民区,拆迁后成为施工区。
京汉大道一侧较站邻街高1.5~2.0m。
地貌单元属江汉一级阶地,地形相对平坦,地面高程在22.11~25.61m之间。
建筑场地类形为Ⅱ类。
2.3.2气象
全年平均气温16.7℃,一月平均最低气温3.5℃,7月份平均最高气温28.9℃,极端最高41.3℃,极端最低气温-17.3℃,年平均降水量1284m/n,一日最大降水量317.4mm,6月平均降水227.8mm,一月平均降水量32.7mm,最长连续降水14天。
2.3.3工程地质与水文地质
主要地层分为四层,自上而下分布为:
表层为杂填土及素填土,厚1.2~6.2m;
第二层为第四系全新统冲积粘土层,厚11.4~19.4m,饱和,可塑~软塑,fk=92~125Kpa;
第三层为第四系全新统冲击砂土层,厚27.0~35.1m,fk=180~336Kpa;
第四层为志留系粉砂质泥岩。
地层分布比较稳定,场地15m深度范围内无可液化土层,场地稳定性较好。
地下水主要为上层滞水和第四系孔隙承压水两种类型,上层滞水受大气降水、地表水补给,孔隙承压水层与长江、汉江地表水有密切水力联系,水位动态具有季节性变化,地下水混合水位埋深1.4~3.5m,对钢筋砼无侵蚀性。
抗震设防烈度七度。
第4节主要工程数量.doc
根据招标文件工程数量表,并参考设计图,统计主要工程数量见表2.4-1。
主要工程数量表
表2.4-1
序号
工程项目
单位
数量
说明
1
总建筑面积
m2
32975
一、二、三层及夹层面积
1.1
商业开发建筑面积
13228
4区一、二层
1.2
综合维修基地面积
7685.14
6区、一、二层
1.3
三层车场平台生产房面积
10870.06
4、5、6区三层
2
静压桩基础
2.1
预制、沉桩C40
m3
4434
2.2
承台C20
2040.6
2.3
连系梁C30
714.1
2.4
钢筋砼垫层C10
211
2.5
挖基土方
10406
3
框架主体
3.1
现浇柱C30
2532.2
3.2
现浇交叉梁C30
4942.2
楼面梁2366.6m3,屋面梁2098.6m3,圈梁477m3。
3.3
预制安装吊车梁
57.6
3.4
现浇板C30
3129.8
屋面板1227.8m3,楼面板1902.0m3。
3.5
预制安装平台板C30
1573.5
3.6
预制安装门窗梁
34.3
4
建筑墙体
4.1
加气砼块外墙
3389.94
4.2
加气砼块内墙
3297.15
4.3
砖砌内墙
55.46
5
室内地面
5.1
细石钢筋砼地面
4321.43
5.2
玻化砖地面
7794.15
5.3
防滑地板砖地面
277.39
6
楼面
6.1
细石钢筋砼楼面
2422.12
6.2
水磨石楼面
194.59
6.3
涂料楼面
9880.18
库内平台层上有轨道楼面
7
屋面
7.1
屋1,平台上工艺房屋面
890.04
现浇钢筋砼屋面板上作防水层、隔热层
7.2
屋3,库外平台上有轨道屋面
2974.46
8
墙面装修
8.1
外墙、亚光瓷面砖
3093.31
8.2
内墙
46648.79
乳胶:
23323.74m2,106漆20231.74m2,瓷砖3093.31m2。
9
顶棚
20997.03
12229.73m2,106漆8767.33m2。
10
楼梯、玻化砖
945
投影面积
11
排水管沟
11.1
钢筋砼地沟
m
1322
11.2
PVC落水管φ160/φ150
1578/395
11.3
雨棚挑1500
123
11.4
室外散水1000
1083.64
12
变形缝
2024.4
13
踢脚板
1093.17
水泥砂浆331.5,地砖747.97,水磨石13.7m2;
14
墙裙
4422.4
水泥砂浆4285.37m2,油漆137.03m2;
15
道路改造
2526
站邻街宽6m。
第三章施工条件.doc
第1节交通
施工区周围城市主骨道有东西向的京汉大道和南北向的崇仁路,对外交通方便。
3.2水电
附近有市区水电资源可供引入施工区使用。
第2节通讯
城市通讯条件便捷。
第3节场地
场地十分狭窄,正式工程建筑外轮廓线已贴近红线,无施工场地。
第4节物资.doc
钢材、水泥、伸缩缝由业主选定供货商,其它地材承包商自行采购,可就近选用。
第5节施工环境.doc
施工区段位于汉口闹市区,京汉大道、崇仁街为市区商业街道,车流量大,市场繁荣;
站邻街为当地居民、学生出入的必经之路,施工期间应确保交通畅通,行人安全;
地下埋设有将废弃的煤气管和排水管路,静压桩施工前应探明位置并妥善处理;
施工期间严格按照武汉市规定,做好与城市环境的谐调美化。
第四章工程特点.doc
①场地狭窄
G2标段在轻轨正线高架桥与站邻街南北之间,宽约42.5m~25m,东西之间长约466m的狭长范围内展开,与建筑外轮廓线贴近,已没有地方可安排专用施工场地,场地狭窄成为施工过程中的突出矛盾。
②交通繁忙
本标段南侧为京汉大道,东端为京汉大道与崇仁街十字路口,车辆川流不息;
北侧紧贴站邻街,为居民学生进出必经之路;
施工区域周边被城市道路包围,做好交通疏导,确保交通畅通,成为施工顺利进行的关键之一。
③工程量集中,技术复杂
工程量集中,工艺复杂,相关专业交叉配合错纵复杂,技术标准高,工期紧张,按系统工程进行统筹计划管理,组织有条不紊的施工,是本工程项目的重点所在。
④保护城市环境
城市施工,对当地交通、市政、居民生活会带来一定的影响,产生噪音、粉尘、污水、建筑拉圾,施工过程中进行封闭施工,尽量减少对社会和城市景观的负面影响,注意与周围景观相谐调和采取有力措施保护环境。
第五章施工总体部署
第1节施工管理组织机构
5.1.1施工管理目标
(1)质量方针:
结合我公司ISO9002质量保证体系总方针,贯彻“追求卓越管理,筑造精品工程”的质量方针,争创行业一流,奉献满意工程。
(2)工程质量目标:
遵循设计原则,施工技术规范及规程执行。
遵循我公司ISO9002质量保证体系标准,以严密的组织管理,精湛的施工技术,精益求精的工作标准,消灭质量通病,建造精品工程,全部工程一次交验合格率100%,优良率100%,确保建成武汉市优质样板工程,争创省(部)优和国优工程。
(3)工期目标:
本标段总工期计划为:
计划开工日期2001年6月30日,计划竣工日期2002年4月30日,总工期计305个日历天,比招标文件工期要求提前25天。
施工中严格按施工组织设计工期安排实施,认真落实施工程序和进度计划,保证分部分项工程工期和阶段性进度,确保总体工期目标的实现。
(4)安全生产方针,贯彻“预防为主、安全第一”的方针,杜绝“三违”(违章指挥、违章施工、违章操作),加强预防,创安全文明工程。
(5)安全目标
①无人身重伤以上故事;
轻伤事故控制在0.1‰以内。
②无等级火警事故。
③无汽车行驶责任交通事故。
④施工区域内,无城市地下管线损坏事故。
(6)文明施工,环境保护目标
①创建武汉市安全文明施工标准工地;
②维护施工区域周边环境,无人为破坏环境情况的发生;
③加强施工区域排水,并集中抽排至城市的排污系统;
④场地规划、布局合理、围护规范,封闭管理,施工秩序良好。
5.1.2组织机构
根据本标段工程的需要,结合我公司实际情况,若中标,将从全公司内调集有多年框架建筑工程施工经验(特别是有城市轻轨工程施工经验)的、思想素养高、业务素质强、能吃苦耐劳、善打硬仗的干部和职工队伍组成现场组织机构,按项目法组织施工。
项目经理部设四部二室(工程技术部、质量安全部、计划财务部、设备物资部、工地试验室、综合办公室);
设项目经理一人,项目副经理二人,总工程师一人,经理部下辖四个专业施工项目队(预制场施工项目队、搅拌站砼施工项目队、结构施工项目队、建筑施工项目队);
各专业项目队在经理部的统一组织指挥下,分工协作,紧密配合,确保工程管理目标的实现!
现场组织机构见图5.1-1。
第2节施工队伍部署和任务划分.doc
5.2.1施工队伍来源
本工程施工队伍由我集团公司下属的第五工程有限公司组织,负责本工程的具体实施。
5.2.2施工队伍布置和任务划分
(1)生活驻地:
项目经理部、结构施工项目队、建筑施工项目队、搅拌站砼施工
项目队均驻房设置,预制场施工项目队在我公司既有预
制基地,利用既有房屋设置。
(2)生产驻地:
预制场施工项目队:
在武汉市黄坡区横店我公司预制场基地设置,距工地约35km;
砼搅拌站施工项目队:
在武汉市江汉区航侧村原中联保健品厂区内设置,离工地约5km;
结构施工项目队、建筑施工项目队:
均在施工现场设置,均设置在业主规定的红线范围内。
(3)任务划分:
结构施工项目队——负责硚口车场本标段内场地清理、临时工程、静压桩基础、框架结构的施工;
建筑施工项目队——负责硚口车场本标段内房屋建筑主体、装修及其他相关工程;
预制场施工项目队——负责静压桩、平台预制板、过梁等所有预制构件的预制和运输到场;
搅拌站砼施工项目队——负责现场施工所用砼的拌制、运输到场。
5.2.3施工动员及劳力安排
接到中标通知书后,二天内先头部队即到达现场,开展各项临时设施的修建,并陆续按计划安排充足的技术工人和普工进场施工。
本标段预计劳动力工122000天个,平均每天400人,施工高峰期每天需550人。
工程劳动力计划请见施组附图WH-G-2-04:
《施工总体计划横道图》中的劳动力曲线。
主要技术工种配备计划见表5.2-1。
第3节主要施工机械设备.doc
根据本工程规模和特点,按照工期要求和施工进度计划配置施工设备的类型和数量及进场时间,所需设备利用公司的自有资源进行组织,并充分考虑市区施工环保要求进行选型配套,以减少噪音和空气图5.1-1拟为承包合同工程设立的组织机构框图
中铁四局武汉市轨道交通一号线一期工程项目经理部
项目经理
项目副经理
总工程师
工程技术部
安全质量部
物资设备部
计划财务部
工地试验室
综合办公室
工施工技术
测工程测量
工工程调度
安安全检查
质质量检查
交交通疏解
设设备管理
物物资管理
计计划统计
预预算验工
财财务管理
工工程试验
计计量检测
治治保后勤
文文秘人事
公公共关系
结
构
施
工
项
目
队
建筑施工项目
预
制
场
搅
拌
站
砼
污染。
工程机械归口物资设备部统一管理,并建立现场维修保障系统,
确保设备处于良好的状态。
拟投入的主要机械设备见投标书辅助资料表11:
拟投入本工程施工机械明细表。
第4节工地试验体系及主要工程试验设备.doc
为提高检测手段,保证工程质量,项目经理部设一个工地试验室,配试验室主任1人(由具有丰富工程试验工作经验的高级工程师担任),试验技术人员3人,各项目队各设一个工地试验组,配试验组组长1人,试验工3人,并按相应职责配备足够的试验设备,组成试验检测体系,为工程实施和控制工程质量提供试验保证。
工地试验室工作职责范围:
(1)负责本标段工程的试验、检测工作,严格执行国家标准、作业标准、试验方法和规则,解决试验检测工作中的问题。
(2)负责对进场的水泥、钢材、砂、石、外加剂等建筑材料的试验和检测,并出具试验报告。
(3)负责混凝土、砂浆的理论配合比设计、选定和发放,负责混凝土、砂浆试件的试验。
(4)配合有关部门进行最终检验和试验,并负责提供竣工文件中所需要的试验资料,随时提供驻地监理工程师所需要的试验检测资料。
(5)认真测定砂、石料的含水率,认真换算施工配合比,填写施工配料单。
认真检查、监督现场施工。
(6)对地基压实密度进行检测。
(7)结合设计和施工要求,进行必要的试验研究,积极推广应用新技术、新材料和制定新工艺。
项目队试验组工作职责:
(1)负责现场施工日常试验管理工作。
(2)严格按工地试验室提供的施工配料单,旁站、监督现场砼生产。
主要技术工种配备计划见表
表5.2-1
序
号
技术工
种名称
计划人数
2001年
2002年
静压桩机司机
推土机司机
装载机司机
架子工
16
30
20
起重工
砼工
40
钢筋工
瓦工
木工
抹灰工
石工
水电工
电焊工
机修工
汽车司机
交通安全员
17
测量工
18
试验工
88
19
泥工
合计
103
149
198
218
234
241
259
243
208
157
155
(3)负责砂浆砼试件制作、养生、送到工地试验室进行检测。
(4)完成工地试验室交办的其它任务。
第5节工程材料供应.doc
经理部下设物资设备部,负责标段内所需物资的计划、采购、调拔、运输、贮藏、使用等管理工作。
所有材料必须符合设计要求,按计划进入工地,杜绝不合格的材料进入工地,确保工程质量。
钢筋:
业主指定供货厂商供应,汽车运至施工现场。
水泥:
中砂、砂砾:
就近从合格的砂场购买,汽车运至施工现场,平均运距8km。
碎石:
就近从合格的石料场购买,汽车运至施工现场,平均运距90km。
加气混凝土块:
在武汉市购买,汽车运至施工现场,平均运距15km。
主要工程材料供应计划见表6.5-1。
主要工程材料供应计划见表
表6.5-1
材料
名称
单位
总
数量
水泥
t
11200
800
1400
1600
1200
400
200
中粗砂
14000
1000
1800
600
碎石
18000
2000
钢筋
2500
300
150
50
加气砼块
6700
900
第6节砼搅拌站的设置.doc
根据本工程的规模和特点,现场砼生产集中在一个砼搅拌站内进行,搅拌站租地设置,具体设置在江汉区航侧村原中联保健品厂区内设置,离施工现场5km左右。
搅拌站内设生产能力50m3/h的带自动计量和储料仓的砼搅拌设备一套,进行砼的生产,并负责砼运输到工地。
第7节预制场的设置.doc
标段内工程预制量主要有:
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