贵州大学本科毕业实习报告.doc
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贵州大学本科毕业实习报告.doc
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实习报告
学院:
机械工程学院
专业:
材料成型及控制工程
班级:
学号:
学生姓名:
指导教师:
2015年7月20日
前言
生产认识实习是我校教学计划重的一重要部分,是本专业深入开展教学活动的一个实习环节。
通过实习,是我们形成感性的认识,形成一定的思维,同时从生产过程中获得与专业相关的知识和一点经验,为以后奠定良好的基础。
这一次,让我们更加深刻明白理论与实际联系重要性,摆正了我们对材料成型及控制工程铸造方向的认感和正确的态度。
例如面对“高温”高粉尘,大噪音等有一个正确的认识和良好的心态。
这次生产实习认识,理解与总结以报告形式呈上,报告有错误,诚望批评指证。
对于任何一位材料成型及控制工程铸造方向的来说,生产实习是一个很关键的学习内容,也是一个很好的锻炼机会。
对于我们来说,平常学到的都是书面上的知识,而生产实习正好就给了我们一个在投身社会工作之前把理论知识与实际设计联系起来的机会,它既让我们看到实际的中设计生产状况,也我们在就业之前“实战预演”,我们可以从中看到的不仅仅是一个车间的工艺流程和生产运作过程,还有大量实际实践经验方面的知识,通过实习能够使我们更好地完善自己所学的知识。
目录
一、实习目的和要求 1
二、实习进度安排 1
3.1第一阶段 1
3.2第二阶段 1
3.3第三阶段 2
三、实习内容 2
3.1安吉航空精密铸造有限公司 2
3.2贵州航天新力铸锻有限责任公司 9
3.3中航工业贵州红林机械有限公司 11
五、实习心得 13
I
一、实习目的和要求
实习目的:
1)了解本专业的主要内容,加深对本专业的了解,提高我们的专业兴趣和专业学习的主观能动性。
2)建立有关工艺过程、系统原理和设备的感性认识,初步了解有关系统和设备的操作步骤和方法,提高我们的实践能力,为后续专业基础课程、专业课程的学习打下良好的基础。
3)初步了解研究和解决工程实际问题的基本方法,培养我们树立正确的工程意识和工程观点。
4)培养我们团结协作、吃苦耐劳的精神,增强我们为社会进步和经济发展服务的使命感和责任感。
5)初步了解本专业的发展现状和前景,培养我们树立正确的专业思想和学习态度,明确学习的方向。
实习要求:
以实习单位为课堂,在具有丰富经验的教师指导下,认真完成专业实习。
在实习过程中,学生应努力做到:
1、自觉遵守国家法律法规和学校的实习纪律,严格按照规定时间进行实习。
2、遵守实习单位的劳动纪律和各项规章制度,树立良好的职业道德和组织纪律观念。
3、对在实习中悉知的商业秘密要严格保密。
4、虚心学习,勤奋探索,认真求教;树立良好的精神风貌,维护学校的声誉,遵守各项职业道德规范,提高职业素养。
5、善于总结并吸取实践工作经验,尊重实习单位员工。
认真做好实习笔记,撰写实习报告。
二、实习进度安排
2.1第一阶段
实习时间:
2015年7月6日~7月7日,共2天。
实习地点:
贵州安顺
实习单位:
安吉航空精密铸造有限公司
2.2第二阶段
实习时间:
2015年7月8日~7月11日,共4天。
实习地点:
贵州省遵义市航天高新技术产业园
实习单位:
贵州航天新力铸锻有限责任公司
2.3第三阶段
实习时间:
2015年7月15日
实习地点:
贵阳小河
实习单位:
中航工业贵州红林机械有限公司
三、实习内容
3.1安吉航空精密铸造有限公司
公司简介:
贵州安吉航空精密铸造有限责任公司(三O一七厂),系中航工业下属唯一的专业化铸造企业。
公司集科研、开发、设计、生产和服务于一体,组建有精铸铝、精铸钛、精铸钢、半精铸镁、铸铝、铸镁及高温合金等铸造生产线和为之配套的模具设计制造以及理化测试中心,能研制生产各种牌号的铝合金、镁合金、钛合金、铜合金、高温合金、合金铸铁和钢铸件,拥有熔模精密铸造、砂型铸造、金属型铸造,离心铸造、陶瓷型铸造、双金属铸造以及低压铸造等多种工艺方法。
其中钛、铝精密铸造技术从国外引进,尤其擅长生产大型薄壁的钛、铝、高温合金精密铸件。
公司技术力量雄厚、设备精良,拥有各类铸造、金切设备930多台(套)。
拥有国内最大的致密化处理设备——热等静压机、大型真空熔炼浇注设备——真空熔炼浇注炉、3D打印设备——快速成型机等先进仪器和设备。
铸造和模具加工水平,处于全国领先地位。
公司为不同类型的飞机、航空发动机、机载设备、航空附件提供各类钛合金、铝合金、高温合金、镁合金、耐热钢、不锈钢、结构钢、铜合金和合金铸铁等优质铸件,产品覆盖航空、航天、兵器、电子、医疗、汽车等领域。
实习流程:
7月6日,乘车到达安顺,观看公司宣传片,校友恳谈会,参观安吉新厂区。
7月7日,参观安吉老厂区,乘车返回学校。
个人体会:
7月6日下午,我们乘坐火车到达安顺,之后坐安吉公司的车抵达安吉公司位于安顺航空工业园区的新厂址。
安吉公司为军工企业,所以在参观之前先对大家进行了保密工作教育和一些安全注意事项。
保密工作教育完毕后,在几位就职于安吉公司的贵州大学师兄的带领下参观了整个新厂区的生产流水线。
安吉在新厂区是主要以熔模铸造为主的,所以在这里,我更直观的了解了熔模铸造的流程等。
在这里大多是以钛合金铸造,钛合金因具有强度高、耐蚀性好、耐热性高等特点而被广泛用于各个领域。
世界上许多国家都认识到钛合金材料的重要性,相继对其进行研究开发,并得到了实际应用。
20世纪50~60年代,主要是发展航空发动机用的高温钛合金和机体用的结构钛合金,70年代开发出一批耐蚀钛合金,80年代以来,耐蚀钛合金和高强钛合金得到进一步发展。
钛合金主要用于制作飞机发动机压气机部件,其次为火箭、导弹和高速飞机的结构件。
参观完毕后,所有人员重新回到会议室进行答疑会。
由同学们提出各种在参观过程中发现的问题,然后由肖老师和彭老师以及在场的安吉公司员工进行答疑,在会上,同学们和师兄们一起交流沟通,师兄们给我们说了许多在工作,在铸造方面的经验和心得。
答疑会议之后,我们回到宾馆,这便结束了在安吉公司第一天的参观。
第二天上午,在安吉公司员工的带领下我们参观了安吉公司旧厂区。
安吉在刚创建的时候,由于当时国家政策等原因,旧厂区在建设时,整个厂区分散建立在了深山之中。
在师兄们的带领下,我们分别参观了高温合金厂、铝合金厂、镁合金厂、铸钢厂以及模具分厂几间分工厂,详细得了解了不同金属材料的铸造过程。
在模具分厂参观的过程中,我们还有幸参观了该厂区的设计室,了解到了该厂区在设计过程中的一些简单步奏。
实习内容——熔模铸造
1.熔模铸造简介:
熔模铸造又称失蜡铸造,包括压蜡、修蜡、组树、沾浆、熔蜡、浇铸金属液及后处理等工序。
熔模铸造通常是指在易熔材料制成模样,在模样表面包覆若干层耐火材料制成型壳,再将模样熔化排出型壳,从而获得无分型面的铸型,经高温焙烧后即可填砂浇注的铸造方案。
失蜡铸造是用蜡制作所要铸成零件的蜡模,然后蜡模上涂以泥浆,这就是泥模。
泥模晾干后,在焙烧成陶模。
一经焙烧,蜡模全部熔化流失,只剩陶模。
一般制泥模时就留下了浇注口,再从浇注口灌入金属熔液,冷却后,所需的零件就制成了。
2.熔模铸造工艺流程:
模具制造——制溶模和浇注系统——模组焊接——模组清洗——上涂料及撒沙(重复多次)——型壳干燥——脱蜡——型壳焙烧——浇注——震动脱壳——切割浇口——磨内浇口——喷完或喷砂——最后清砂——热处理——修整焊补——钝化——抛光或机加工
3.模料处理:
1、从脱蜡釜泄出的旧蜡用泵或手工送到除水桶中,先在105-110℃下置6-8小时沉淀,将水分泄掉。
2、蜡料在110-120℃下搅拌8-12小时,去除水份。
3、将脱完水的蜡料送到70-85℃的静置桶中保温静置桶中保温静置8-12小时。
4、也可将少量新蜡加入静置桶中,静置后清洁的蜡料用手工灌到保温箱蜡缸中,保温温度48-52℃,保温时间8-24小时后用于制蜡模。
5、或把静置桶中的回收蜡料输入到气动蜡模压注机的蜡桶中,保温后压制浇道
4.蜡模制造:
1、从保温槽中取出蜡缸,装在双工位液压蜡模压注机上,使用前应去除蜡料中空气及硬蜡。
2、将模具放在压注机工作台面上定位,检查模具所有芯子位置是否正确,模具注蜡口与压注机射蜡嘴是否对正。
3、检查模具开合是否顺利。
4、打开模具,喷薄薄一层分型剂。
5、按照技术规定调整压注机时间循环,包括压射压力、压射温度、保压时间、冷却时间等。
5.浇口(模头)制作:
1、将所需制作的浇道(模头)模具放在双工位气动蜡模压注机上,检查模具注蜡口与压注机射蜡嘴是否对正。
2、检查模具开合是否顺利。
3、打开模具,喷薄薄一层分型剂,放螺帽,合上模具。
4、按照技术规定调整压注机时间循环。
5、每次压制循环完毕,抽出芯子,打开模具,小心取出浇道(模头)蜡模,注意有缺陷的应报废。
6、清除模具上残留的模料。
7、合上模具,进行下一次压制
6.修蜡模:
1、取已静置3-6小时的、对重要尺寸已进行检测合格的蜡模。
2、检查这些蜡模有无缺陷,有缺陷的应剔除。
3、修模
A、去除蜡模上的残留边过或分模线,用刀片的刀口沿着蜡模小心而轻柔地削掉飞边或分模线,不得损伤蜡模,对小飞边也可直接用布擦除。
B、蜡模凹处修复,蜡模上有大而狭长的凹处应用修补蜡修复,修后表面要平整。
C、气泡修补蜡模上所有气泡必须挑破,用修补蜡修复,修后形状要正确,
D、流痕修复用吸有三氯乙烯的棉花轻柔地擦流痕处,以去除流痕,注意不要伤及蜡模本身。
4、镶陶芯,对某些镶陶芯的蜡模,应小心的将陶芯滑入熔(蜡)模孔洞。
必须避免陶芯上的锐角刮伤蜡模。
5、用棉纱或吸有三氯乙烯的棉花轻柔地擦去蜡模油污及沾有的蜡悄。
6、修好的蜡模应按要求放在存放盘中送模组焊接处,待用
7.模组焊接:
1、对所有蜡模再次进行目视检查,剔除不合格品。
2、按铸件工艺卡规定先择浇口种类。
3、对浇口蜡模进行严格检查,剔除变形、空心和螺帽未上到位者。
对有气泡和裂缝尚能用的浇口蜡模应用烙铁和修补蜡补好、焊严。
4、浇口杯上挂钩盖板前,务必将盖板上的涂料浆、砂粒清除干净。
上盖板后,用焊刀将盖板与浇道间缝隙焊严。
在浇口杯外侧面打上钢号。
5、用铬铁将蜡模内浇口处加热,焊在浇道上,焊接处要牢固,整齐,不得有缝隙。
注意烙铁,不得触及蜡模表面,蜡液不得流到蜡模上。
6、蜡模之间要保持适当间距,一般≥9mm,以保证制壳后两蜡模壳间隙5mm。
7、组好的模组必须用压缩空气吹掉其上的蜡屑。
8、模组吊挂在型壳运送小车上送到洗模工序。
8.模组清洗:
1、将蚀刻液彻底搅拌,待用。
2、将焊好静置45分以上的模组,从运送小车上取下,先把模组完全浸入蚀刻液中,至少连续三次,共约3秒。
3、再把模组立即浸入清洗液中三次,全部时间3-4秒。
4、最后将模组浸入漂洗水中,轻轻旋转,最少6-10秒。
取出用压缩空气吹掉模组上的水。
5、把清洗完的模组吊挂到运送小车上。
9.涂料配置:
1、在沾浆机中加入90kg硅溶胶;
2、开动沾浆机使其旋转;
3、润湿剂以每公斤硅溶胶1.6CC的例加入,混均匀;
4、然后将320kg锆粉,缓慢加入桶中,注意防止粉结块,靠搅拌将粉料搅开;
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