路基施工安全技术交底Word格式.docx
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日期
参加人员
交
底
内
容
一.施工方案
1.路堤填筑
工艺流程:
测量放线→路基分段分层填筑→摊铺整平→分层碾压→检查验收
1.1.测量放样:
由测量队用全站仪精确放出试验段中桩,并测出填前横断面标高,根据标高及路基横断面计算出填土宽度,用白灰撒出换填边线。
1.2.运料:
由挖掘机配合15台自卸汽车运料,现场派专人指挥,均匀卸土,用自卸车将填料按梅花形均匀堆在路基上。
根据每车的方量计算出所能摊铺的面积。
1.3.整平:
车辆卸料后,用推土机整平摊料,整平过程中将粗细填料混合均匀。
1.4.碾压:
碾压前先用洒水车洒水控制好最佳含水量然后用20吨碾路机压进行碾压。
碾压应分层洒水分层压实。
碾压时由两边向中间,压实路线对于轮碾应纵向相互平行,反复碾压,压路机行驶速度不得超过4km/h,每次碾压时重叠1/3轮迹,碾压达到无漏压、无死角,确保碾压均匀。
压路机不准在施工路段上急刹车和调头,非施工车辆不得在施工路段内行驶。
直到达到试验段所得的碾压遍数后进行检测,检测方法采用沉降观测法。
如果沉降值没有达到设计规范要求则用压路机再每碾压一遍,然后进行观测,如此反复直至相对沉降满足设计规范要求为止。
1.5台背填筑:
为克服桥头跳车,对台背填筑施工要严格控制。
台背回填每层松铺厚度不大于18cm,使用透水性材料进行填筑;
压实度不小于96%。
采用振动式压路机碾压,对于靠近结构物压路机无法压实的地方,采用液压蛙式打夯机夯实。
台背回填范围为顺路方向自台身起顶面不小于台高加3米,
施工负责人
项目负责人
安全技术交底表
编号:
底面不小于3m。
1.6填筑过程中质量控制
a
填筑过程中,要以试验段施工的结论指导全面施工。
b
每填一层经过压实自检符合规定要求之后,经监理工程师检验批准后方可填筑下一层。
c
每层填料设专人严格掌握卸料地点、分层厚度,并在整个路基填筑宽度内使运料车辆均匀分布行驶。
d
填筑的材料要符合规范要求,不符合要求的不允许使用。
e
路基填方地段及低凹积水地段要做临时排水沟引流,保证路堤不受雨水冲刷。
f
雨季填筑路堤时挖、运、填、压连续进行施工,路堤完成后表面设2%的横坡。
g路基填筑前和填筑过程中要用洒水车洒水控制好含水量。
二.安全保证措施
1.防洪措施
1.1路基施工中,始终保持排水设施的畅道,设置必要的临时沟渠以免洪水来临冲垮路基边坡。
1.2雨季来临前,应做好防潮处理。
大风和暴雨来临时,机具设备停放在安全场地,施工人员停止作业。
1.3做好安全用电、防盗、防煤气中毒、防火措施
施工时,做好工程、生活驻地周围的安全用电、防盗、防煤气中毒、防火工作,设置指挥部以项目经理为主的安全用电、防盗、防煤气中毒、防火小组,并实行每天值班制,并加强平时警戒巡逻。
2工区负责人为安全第一负责人,要求工区成立以工区负责热人为首的工区施工安全领导小组,安全生产,层层落实,贯彻“谁负责生产,谁负责安全”的责任制。
3工点均设一名技术员作为专职安全员。
4加强司机安全教育,挖掘机作业统一指挥。
挖掘机作业时,应保持水平位置,行走机械予以制动;
铲斗工作没结束时,不准旋转大臂和走车。
铲车装车升降时不能过猛。
挖掘机司机离开驾驶室时铲斗应该放落在地面上。
5在填筑作业施工时,如发现事先未预料到的各种管线或电缆时,应立即停止作业,报告领导采取措施后方可继续施工。
如果发现管道漏气或电缆漏电时,应立即撤离施工人员,并尽快报告有关单位妥善处理。
问题没有解决前不得盲目施工,以防中毒和触电事故的发生。
6机械作业时,必须划出危险区域,非施工人员不得入内。
7挖掘机在动作前必须发出信号,作业半径范围内不得有人工作业和穿行。
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