分部分项工程危险性分析Word文件下载.docx

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（2）滑坡和高边坡处理；

（3）桩基础、挡墙基础、深水基础及围堰工程；

（4）桥梁工程中的梁、拱、柱等构件施工等；

（5）隧道工程中不良地质隧道、高瓦斯隧道、水底海底隧道等；

（6）水上工程中的打桩船作业、施工船作业、外海孤岛作业、边通航边施工作业等；

（7）水下工程中的水下焊接、混凝土浇筑、爆破工程等；

（8）爆破工程；

（9）大型临时工程中的大型支架、模版、便桥的架设与拆除；

桥梁、码头的加固与拆除；

（10）其他危险性较大的工程。

结合我部施工情况，组织相关各职能部门对我标段分部分项工程进行逐一危险性分析，列出需编制安全专项方案的分部分项工程名称目录如下：

分部分项工程专项方案

是否需要专家论证

备注

钻孔灌注桩施工安全专项方案

后附危险性分析

老桥拆除施工安全专项方案

板梁吊装施工安全专项方案

临时用电危险性分析

项目部驻地

用电情况：

主要用电区域：

办公室、实验室、宿舍、食堂。

利用厂方现有的电源。

本工程现场用电遵循从配电房引线到现场总配电箱→各分配箱→各机具机械开关箱的原则进行。

电缆线供电均采用（TN-S系统）三相五线制。

电缆线包含淡蓝、绿/黄二种颜色绝缘芯线。

淡蓝色芯线用作N线；

绿/黄双色芯线用作PE线。

电缆线均采用三级配电二级保护、总分配箱漏电保护器，开关箱漏电保护器，分配电箱系列选用主管部门颁发准用证的产品。

每个箱均设有隔离电源开关，总、分配箱与开关箱漏电灵敏可靠，其额定漏电动作电流不大于30mA，漏电动作时间小于0.1S，同时作为二级漏电保护器具有分段分级保护功能。

PE线为黄绿双色多股铜芯线作为保护零线，在线路中不经过各电箱中的隔离开关及漏电保护器工作零线用。

实行一机一闸一漏一开关箱一锁原则。

二、危险性分析：

危险性分析表

潜在事故

危险因素

触发事件

（1）

发生条件

触发事件

（2）

事故后果

危险等级

防范措施

触电

漏电、绝缘损坏、安全距离不够、雷电

1、跨步电压。

2、配电室电器设备的壳体，没有全部设置触电保护接地装置。

3、电器设备、转动设备没有触电保护接地。

4、电缆绝缘保护破损。

5、电器设备金属外壳接地（零）不良或没有接地（零）。

6、高压线的电线质量、安装质量及管理有缺陷。

1、人体触及带电体。

2、安全距离不够，空气击穿。

3、电流通过人体超过50mA

1、收及人体其他部位、手持金属物体触及带电体或因安全距离不够，造成空气击穿。

2、使用的电气设备漏电、绝缘损坏、老化等。

3、电工违章作业，非电工违章进行电气作业。

4、雷电

5、防护用品和工具产品质量有缺陷或使用不当。

6、移动或电动工具使用、保管、维修有缺陷。

7、室内或工作场所湿度大。

8、没有正确使用劳动防护用品或防护用品和工具采购保管、检验、报废、更换存在缺陷。

人员伤亡

Ⅲ

1、电器设备、转动设备设置保护接地或保护接零。

2、按规定对设备、线路采用与电压相符、与使用环境和运行条件相适应的绝缘，并定期检查、维修，保持完好状态。

3、使用有足够机械强度和耐火性能的材料，采用遮拦、护罩、箱匣等防护装置，以及安全间距，将带电体同外界隔绝开来，防止人体接近或触及带电体。

4、架空线路、户内线路、变配电设备、用电设备、检修作业，应按规定要有一定安全距离。

5、电焊机接线端不能裸露，绝缘不能损坏，注意检测有否漏电现象，电焊时要正确穿戴好劳动防护用品，应注意夏季的防触电问题，在特殊环境下进行焊割要有监护，并有抢救后备措施。

6、根据作业场所要求正确选择Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类手持电动工具，并根据有关要求正确作业，做到安全可靠。

7、建立和健全电气安全规章制度和安全操作规程，并严格执行

8、对职工进行电气安全培训教育，以及触电急救。

9、定期进行安全检查，杜绝“三违”。

10、对静电接地、防雷装置定期进行检查、检测，保持完好状态，使之有可靠的保护作用。

11、做好电气线路和单相电气设备、电动机、电焊机、手持电动工具、临时用电的安全作业和运行。

12、严禁非电工进行电气作业。

13、严格防护用品和工具的采购、检验制度，确保产品质量。

14、根据工种配备必要的防护用品（如绝缘鞋、绝缘手套、绝缘安全帽等）并正确使用。

15、加强对高压线路的管理巡查、检修制度。

三、危险、有害因素分析过程

1、配电柜、开关箱、转动设备的电机及照明开关柜等，若没有保护接地或接地断路、接地电阻超标，设备开关、线路出现绝缘损坏等故障，作业人员作业时，存在发生触电的危险。

2、检修搅拌机、循环泵、风机等设备时若没有将电源断开，易发生触电伤害事故。

3、露天设置的电气设备、开关等易受潮、锈蚀老化，造成短路、漏电，容易引发触电伤害事故。

4、非专业电工无证上岗、停电时不挂警示牌、送电时有人未撤离、人员劳动护具穿戴不全等，以及在生产过程中由于作业人员不能按照电气工作安全操作规程进行操作或缺乏安全用电常识等都可能导致触电事故。

5、雷雨天气在室外操作或在防雷设施周围停留，有发生触电、雷击的危险。

6、临时用电涉及的施工作业面广。

结论：

根据以上临时用电安全危险性分析，不需要制定《临时用电安全专项方案》

旧桥拆除危险性分析

根据该项目工程性质及施工特点，项目评审出旧桥拆除施工中存在以下施工危险源，针对各个危险源，分别制订相应的防控措施，危险源清单和防控措施见下表：

施工工序

危险源

伤害类型

安全保障防空措施

施

工

全

过

程

吊装作业

物体打击、落物伤人

1、加强特种设备监督、确保设备运转状态良好、钢丝绳完好无损。

2、特种作业持证上岗

破碎

飞石砸伤

1、安全网封闭

2、车辆和材料放置牢固

3、设置警示标志

起吊区域不设警戒线

碰伤、砸伤

1、采取隔离措施并牢固可靠

2、设置警示标志并现场监护

交通转换

交通事故

1、设置交通转换警示标志并现场派专人进行监护

2、加强现场监督检查

3、采取相应的应急措施

机械操作不规范

造成机械人员伤害

1、持证上岗，严格按照各施工机械操作规程执行

2、施工过程若有异常，即停检修

根据以上安全危险性分析，旧桥拆除需要制定安全专项方案。

拌合楼安装及拆除危险性分析

庙震桃公路是吴江南北向次干线公路，也是吴江与浙江联系的通道之一它起于庙港的莘七线，途经庙港、震泽、桃源，终于浙江省界乌镇太师桥。

本工程为吴江2014年度二级公路改建工程施工项目02标段，即庙震桃北段。

起点位于莘七线，桩号K0+000，终点位于318国道以南，桩号K11+763，路线全长11.763公里。

项目部以工厂化、集约化、专业化为建站原则，按照指挥部标准化施工的要求，本合同段在震泽明港水泥厂对面建水稳拌合站。

拌和站占地面积约4800㎡，水稳采用重型自卸货车施工运输，主要为供应路基施工。

水稳拌和站建设停泊区、发电机机房、临时养护室、宿舍、食堂、办公室、卫生间、洗浴间等生产生活设施。

拌合楼配置2个集料斗、1个水泥罐，1台搅拌机。

拌合楼所有设备由有资质的单位安装，并按规定进行特种设备检验，合格后方可使用。

二、危险性分析

触发事件

（1）

发生条件

起重伤害

1.重物坠落

2.吊机失稳倾翻

3.挤压

1.吊具损坏、物件捆绑不牢、挂钩不当、起升机构的零件故障。

2.支腿未找平或地基沉陷等原因使倾翻力矩增大，导致吊机倾翻，由于坡度或风载荷作用，使起重机沿路面或轨道滑动，导致脱轨翻到。

人体碰到转动、移动物体

1.机械人员无操作证，或违反设备操作规程，工作时注意力不集中。

2.劳动防护用品未正确穿戴

3.无专人指挥或无安全防护设施

人体伤害

1.机械操作手必须持证上岗，作业时必须配备信号工统一指挥，必须牢记“十不吊、七禁止”。

2.工作时要击中注意力。

3.正确穿戴好劳动防护用品

4.遵守操作规程进行作业。

5.危险运动部位的周围应设置防护栅栏或警示标志。

6.机器设备要定期检查、检修、保证其完好状态。

漏电、

绝

缘

损

坏

、

安

距

离

不

够

雷

电

1.跨步电压。

2.配电室电器设备的壳体，没有全部设置触电保护接地装置。

3.电气设备、转动设备没有触电保护破损。

4.电缆绝缘保护破损。

5.电气设备金属外壳接地不良或没有接地。

6.高压线的电线质量、安装质量及管理有缺陷。

1.人体触及带电体

2.安全距离不够，空气击穿

3.电流通过人体超过50mA

1.手及人体其它部位、手持金属物体触及带电体或因安全距离不够，造成空气击穿

2.使用的电气设备漏电、绝缘损坏、老化等

3.电工违章作业，非电工违章进行电气作业

4.雷电

5.防护用品和工具产品质量有缺陷或使用不当。

6.移动或电动工具使用、维修有缺陷。

7.室内或工作场所湿度大。

8.没有正确使用劳动防护用品和工具的采购、保管、检验、报废、更换存在缺陷。

1.电器设备、转动设备设置保护接地或保护接零。

2.按规定对设备、线路采用与电压相符、与使用环境和运行条件相适应的绝缘，并定期检查、维修，保持完好状态。

3.使用有足够机械强度和耐火性能的材料，采用遮拦、护罩、箱匣等防护装置，以及安全间距，将带电体同外界隔绝开，防止人体接近或触及带电体。

4.架空线路、室内线路、变配电设备、用电设备、检修作业，应按规定要有一定安全距离。

5.电焊机接线端不能裸露，绝缘不能损坏，注意检测有否漏电现象，电焊时要正确穿戴好劳动防护用品，应注意夏季的防触电问题，在特殊环境下进行焊割要有监护，并有抢救后备措施。

6.根据作业场所要求正确选择手持电动工具，并根据有关要求正确作业，做到安全可靠。

7.建立健全电气安全规章制度和安全操作规程，并严格执行。

8.对职工进行电气安全培训教育，触电急救相关知识。

9.定期安全检查，杜绝三违。

10.对静电接地、防雷装置定期进行检查、检测，保持完好状态，使之有可靠的保护作用。

11.做好电气线路和电气设备、电动机、电焊机、手持电动工具、临时用电的安全作业和运行。

12.严禁非电工进行电气作业。

13.严格防护用品和工具的采购、检验制度，确保产品质量。

14.根据工种配备必要的防护用品（如绝缘鞋、绝缘手套、绝缘安全帽等）并正确使用。

15.加强对高压线路的管理巡查、检修制度。

高处坠落

进行登高架设、检查、检修等作业

1.高处作业场所有洞无盖、临边无栏，不小心造成坠落。

2.平台无护栏、无脚手架、板，造成高处坠落。

3.梯子无防滑措施或强度不够、人字梯无拉绳等造成跌落。

4.高空人行道、扶梯、管线架桥及护栏等锈蚀严重或强度不够造成坠落。

5.在大风、暴雨、雷电、霜、雪、冰冻等条件下登高作业不慎跌落

6.作业时嬉戏打闹。

1.二米以上高度作业时坠落

2.作业面下是机器设备或混凝土等硬质地面

1.无脚手架和防落措施，踩空或支撑物倒塌。

2.高处作业无安全。

3.未系安全带或安全带挂钩不可靠。

4.安全带、安全网损坏或不合格。

5.情绪大起大落，工作时精力不集中。

6.违反“十不登高”

7.违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。

1.登高作业人员必须严格执行“十不登高”。

2.登高作业人员必须戴好安全帽，系挂好安全带，穿好防滑鞋

及紧身工作服。

3.高处作业要事先搭设脚手架等防坠落措施。

4.在高空人行道、屋顶、塔杆以及其它危险的高处临时作业，要装设防护栏杆或安全网。

5.进入设备等进行工作时要检测分析毒物浓度、含氧量等，以确定可否进入工作，并要有现场监护。

6.上、下层同时进行立体交叉作业时，中间必须搭设严密牢固的中间隔板、罩棚等隔离设施。

7.临边、洞口要做到“有洞必有盖、有边必有栏”，以防坠落。

8.对栏杆、安全带、安全网等要定期检查，确保完好。

9.六级以上大风、暴雨、雷电、下雪、大雾等恶劣天气应停止高处作业。

10.可以在平地做的作业，尽量不要在高处做，即“高处作业平地做”。

11.杜绝“三违”。

物体打击

物件

坠落

1.高处有未被固定的浮物因被碰撞或因风吹等坠落。

2.工具等上、下抛掷。

3.爆炸碎片抛掷、飞散。

4.违章作业、违章指挥、违反劳动纪律。

坠落物击中人体

1.未戴安全帽。

2.在高处作业区域进行或停留。

3.在高处有浮物或设施不牢固将要坠落的地方行进或停留。

人员伤害

1.高处作业要严格遵守“十不登高”。

2.不在高处作业、高处有浮物或设施不牢固处行进或停留。

3.高处需要件应摆放固定好。

4.作业人员要戴好安全帽及穿好劳动防护用品。

5.加强防止物体打击的检查和安全管理工作。

6.杜绝“三违”，加强对职工的安全教育。

坍塌

水泥罐失稳

1.设备自身结构未能够达到设计及使用要求

2.违章作业、违章指挥、违反劳动纪律

施工人员躲闪失效

1.临时锚固体系不稳固

2连接部件未检测检验

3.工作时注意力不集中

1.拌合设备安装完成后，经具有资质的安检机构鉴定后再投入使用

2.工作时要击中注意力，要注意观察

3.遵守操作规程进行作业

根据以上安全危险性分析，水稳拌合楼安装及拆除不需要制定安全专项方案。

钻孔灌注桩施工危险性分析

一、桩基概况

本标段一座桥梁基础采用钻孔灌注桩基础.

二、钻孔灌注桩施工工艺

1、工作平台：

陆上桩采取直接平整场地，1.5m以下水深的桩基采取填土筑岛措施，1.5m及以上的深水中采取打木桩基础，用纵横向方木铺设搭设平台。

2、桩位放样：

使用全站仪放出各桩桩位。

3、护筒设置：

陆上护筒高出地面0.3～0.5m，周围用粘土夯实；

水中护筒

用振动锤打入，就位后护筒顶面高于水面1.0～2.0m。

4、钻机就位：

钻机就位时要平稳，钻头中心对准孔位中心后开钻。

5、钻孔：

钻孔过程始终保持水头压力，泥浆护壁严密，避免塌孔。

6、清孔：

成孔后，采用换浆法清孔，保证孔底沉淀符合设计要求。

7、安设钢筋笼：

钢筋笼场外绑孔，整体（分段）吊装入孔。

外侧设保护层。

入孔后的钢筋笼固定在护筒顶面，以防浇注砼过程中上浮或移位。

8、安设导管：

导管使用前做泌水试验。

吊车下导管。

导管底距孔底距离控制在40～60cm之间。

9、灌注水下砼：

砼集中拌和，运输车运到现场，吊车吊斗灌注。

第一次灌

注必须让砼埋住导管1m以上；

保证灌注的连续性。

10、破桩头：

开挖基础，露出桩头，用风镐配合人工破除桩头砼（桩顶应凿毛，立柱施工前时清扫干净，洒水湿润）。

11、验收：

测量桩中心、桩顶标高，压试块，检查钻孔记录，验孔记录、灌注记录，进行成桩检测试验，所有资料报送监理工程师签认。

三、危险性分析

危险源分析表

危险源及造成的伤害

造成伤害的原因和表现形式

可能造成的后果

混凝土浇筑、半成品搬运/安装/拆除

财产损失、人员伤亡

风、混凝土浇筑、钢筋制作、运输及安装

淹溺

人员与车辆落水、桩孔、泥浆池

现场发电、配电作业、临电线路、金属焊接、混凝土搅拌、机电设备、机械切割、手持电动工具、雷击、静电

水中排架不稳固，桩机作业地基承载力不足等

交叉路口，夜间行人和车辆，混凝土罐车

船舶撞击

全线施工

针对如上危险源，项目部拟采取如下安全措施：

1、落水淹溺

便桥和便道临河段两侧用钢护栏打下防护，拉起彩旗和彩灯做有效防护，并竖起警示标志牌；

泥浆池四周设防护网及警示牌，防止人员落入受伤。

2、临时用电

（1）采用TN-S三相五线系统，接地与接零要符合要求，高压设备要采取屏蔽措施。

（2）配电严格按照“三级配电两级保护”、“一机、一闸、一漏、一箱”原则进行。

总配电箱设在近电源处，分箱装在近用电设备或用电区内，配电箱采用铁板或优质绝缘材料制作，配电箱内分别设置工作零线端子板和保护零线端子板，金属箱体和金属底座及外壳，做保护接零。

配电箱有防雨和防潮措施。

配电箱的漏电保护器，每台用电设备有各自专用的开关箱，设备与照明分闸，实行经常检查、检修制度。

配电箱要上锁，凡是进行电气操作及施工均需专职电工进行作业。

（3）从事电工工种的人员需持证上岗，进行电工操作时，需配备绝缘鞋、绝缘手套、带绝缘把手的工具、电笔等电工专用工具；

混凝土泵、水泵、电焊机等用电机械的操作手操作机械时要配带绝缘手套。

（4）电缆干线应用埋地或架空敷设。

严禁沿地面明设，并应避免机械损伤或介质腐蚀。

3、起重、机械伤害

（1）桩基设备进场、就位及安装后，必须经过认真的调试、检查，确保无误后方可进行施工作业。

（2）特种作业人员，必须经专业技术培训考核合格后持证上岗。

（3）施工作业人员，必须进行进场三级安全教育，进行全面的安全技术交底，熟知安全操作规程，明确安全生产注意事项。

（4）闲杂人员不得随意进入施工现场；

进入施工现场人员，必须戴安全帽，自觉遵守施工现场安全纪律，做好自我保护工作。

（5）桥梁桩基施工过程中的钢筋笼吊装、机具调运装卸、现场安装设备等吊装作业，均可能发生起重伤害。

要求起重作业人员“四证”齐全，按章操作，统一指挥，协调配合，严格执行“十不吊”。

4、水上作业

（1）项目部对参加水上施工作业人员必须进行水上作业的安全知识教育，并做好安全交底工作。

每次作业前，应对所用的救生衣进行检查，确认其安全有效；

（2）水上工作平台四周要安装符合标准的栏杆和安全网，同时应做好防冻防滑工作。

作业人员须穿戴好救生衣，不得穿有统胶鞋、高跟鞋及带钉易滑硬底皮鞋；

（3）认真落实施工作业区施工平台设施、桥桩的安全警戒保护措施，设置保护桩，不得擅自扩大水上施工安全作业区（施工水域）的范围，确保作业区人、船、物的安全；

（4）进行水上夜间施工时，要有充足的灯光照明，并配备夜间警灯，尽量避免单人操作，特别是电焊作业时，最少安排两人相互监护；

（5）水上进行钢筋笼与导管吊装，混凝土浇筑，振桩等各项作业时，必须严格施工工艺和程序，要有专人指挥；

（6）遇有六级以上大风、大浪等恶劣天气时，应停止水上作业；

由于天气变化或其他原因造成停工停产时，应对有可能造成倾倒、滑动、移位的设施和构造物采取临时加固措施。

5、交通事故

（1）桩基施工夜间施工应保证照明良好，道路平顺畅通、灯光保证亮度充足均匀及不闪烁。

设置好运输线路安全信号标志，确保施工运输安全。

（2）车辆和设备有专人管理和操作，做到“三定”（定人、定机、定岗位），

“三好”（管好、用好、维修好），“四会”（会使用、会保养、会检查、会除

故障），“四懂”（懂管理、懂结构、懂性能、懂用途），车辆、设备按有关规定进行保养，确保其性能处于完成好状态，符合安全技术要求，满足施工需要。

（3）加强对机动车司机的培训和教育，牢固树立“安全第一”的思想。

（4）坚持酒后不驾驶，疲劳不驾驶，不超载，不超速。

严格定期对机械设备进行检修保养，不得带故障上路行驶。

（5）在施工场区出入口设置规范、醒目的交通标志。

（6）雨天行驶的车辆应设置防滑装置，并限制行驶速度，防止路滑造成行车事故。

6、通航及防止船舶撞击

（1）为防止过往船舶碰撞木桩，在上下游距排架5m处通航孔两侧各打设防护桩，防护桩高出水面2.0～3.0m左右，并在防护桩上贴红白相间的反光膜、便桥通航孔周围设彩色灯带作防撞和导航之用。

（2）在施工现场设置防雾灯、变频警示灯等，保证有雾天气的船舶航行安全。

（3）在桥梁施工期间上下游各500m处，在河岸显目位置设立安全警示标牌，标牌尺寸为1.2m×

0.9m，材质为不锈钢材质，表面为蓝底白字的反光材料。

（4）施工期间安排专人24小时不间断值班，尤其夜间有大型船队或危险舶通过施工区域时用高音喇叭提醒其注意避让。

（5）及时更换损坏的标志标牌及灯光信号。

六、制度保障措施：

1、完善各项安全生产管理制度，针对各工序及各工种的特点，制定相应的安全操作规程。

2、建立安全生产责任制，落实各级管理人员和操作人员的安全岗位职责，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。

3、项目开工前，由项目经理部编制实施性安全技术措施，根据危险性分析，编制专项安全技术方案，经领导小组同意后实施。

4、严格执行逐级安全技术交底制度，施工前由项目总工组织有关人员进行详细的技术安全交底。

专职安全员对专项方案的执行情况进行检查、督促并作好记录。

5、加强施工现场安全教育，针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、班组长及从事特种作业的起重工、电工、焊接工、机动车辆驾驶员、混凝土工等进行培训和考核，学习安全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。

通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：

不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人，不被他人伤害，确保自身和他人安全，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。

6、认真执行安全检查制度，项目经理部保证检查制度的落实，按规定定期检查，施工准备前、季节性变化、节假日前后等要进行检查，并要有领导值班。

对检查中发现的安全隐患，建立登记、整改制度，按照“四不放过”的原则制定整改措施。

在隐患没有消除前，采取可靠的防护措施。

如有危及人身安全的险情，立即停工，处理合格后方可施工。

根据以上对桩基施工各工序危险性分析，需要制定《钻孔灌注