交通安全10工作汇报材料Word下载.docx

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255900

36

113

120600

城市道路

211

136

275425

187

19

163

400097

合计

804

126

964

2664487

768

124

1000

2605412

2003年

2004年前8个月

22

98

202214

64

35

143

344020

377

63

398

1405731

185

33

217

1451945

12

121718

17

18

134400

31

115

209020

38

74700

206

15

119

372177

111

8

87

391101

747

766

2310860

399

101

503

2396166

事故事故率变化分析表2

项目

年份

事故数/汽车保有量

事故数/（货运周转量＋客运周转量）

死亡数/（货运周转量＋客运周转量）

（死亡数＋受伤数）/（货运周转量＋客运周转量）

581.47

48.02

7.53

65.10

450.73

42.69

6.89

62.48

383.75

38.07

7.29

46.33

年平均增长率

-23.1

-12.3

-1.6

-18.5

2、湘西山区公路交通事故特性分析

我国公安交警部门将事故的原因分为35种分类原因，2001年至今的交通事故原因统计表见表3-1至表3－4所示，事故包括发生在城市道路上的事故。

从这些数据中我们可以看出，超速行驶、违章超车、违章占道行驶、操作不当和机动车本身原因是事故的主要原因，逆向行驶、违章会车也逐渐成为事故的主要原因，在今年，这两种原因造成的事故分别占4.5％和4.8％，受伤人数比例占11.7％和13.7％。

这实际上反映了公路上的行车状况，即近几年路况好转，车辆性能越来越好，公路车速范围大，导致许多车辆超速行驶和违章超车。

不按规定让行主要发生在公路和城市道路五交通控制的出入口和交叉口。

通过事故原因分析可知，降低事故率，首先要控制超速行车和违章超车。

从事故形态统计看（表4－1～4－4和表5－1～5－4），正面相撞、侧面相撞、尾随相撞、对向刮擦、同向刮擦、翻车、撞固定物是事故的主要形态，占事故数的80％。

这和事故原因分类是一致的，超速行驶和违章超车、会车等必然导致各类相撞事故的发生。

从事故发生地段的线形统计来看，事故主要发生在平直、一般坡、一般弯道、一般弯坡，占85％以上，其中平直路段的事故数超过50％。

在急弯、急弯陡坡路段安全设施较为完善，车速较慢，而在平直路段安全设施不完善，容易产生麻痹思想，超速行驶和违章超车、会车，这再次验证了事故原因分析的准确性。

2001年事故原因统计分析表3－1

事故原因

事故

死亡

受伤

比例

自然灾害

2.2

6.3

59

6.1

机件故障

5

0.6

0.0

爆胎

其他意外

2

0.2

0.1

酒后驾车

0.8

1.2

疲劳驾车

0.7

10

7.9

3.4

超速行驶

5.8

4.0

86

8.9

逆向行驶

1.0

7

违章超车

48

6.0

1.6

26

2.7

违章会车

20

2.5

13

1.3

违章转弯

1.5

违章装载

违章倒车

2.4

0.5

违章停车

违章掉头

9

0.9

妨碍安全行车行为

违章变更车道

不按规定让行

1.1

0.3

违章占道行驶

134

16.7

160

16.6

未保持安全距离

油门控制不当

其他操作不当

167

20.8

15.1

16.9

违反交通信号

违反交通标志标线

0.4

驾驶制动不良机动车

驾驶转向失效机动车

驾驶其他隐患机动车

其它机动车原因

13.8

15.9

131

13.6

其它非机动车原因

违章穿行车行道

16

2.0

3.2

违章上下车

其他行人乘车人原因

其它道路原因

其它

137

17.0

43

34.1

205

21.3

合计

2002年事故原因统计分析表3-2

2.6

42

4.2

1.7

34

4.4

46

4.6

28

3.6

27

3.5

1.8

30

24.2

68

6.8

11

1.4

130

121

12.1

0　

223

29.0

18.5

289

28.9

　0

106

135

13.5

11.2

25

20.2

2003年事故原因统计分析表3－3

4.9

2.3

2.8

3.1

58

7.8

9.8

75

3.7

37

4.8

49

6.4

4.7

96

12.9

12.8

21

142

19.0

39

27.3

156

20.4

5.4

7.7

5.5

128

17.1

16.1

109

14.2

2004年事故原因统计分析表3－4

3.0

73

18.3

24.8

93

4.5

5.0

11.7

69

13.7

3.8

3.3

4.3

77

19.3

9.9

81

8.5

6.9

29

2001年事故形态统计表表4-1

事故参数

死亡情况

受伤情况

事

故

形

态

正面相撞

195

24.3

226

23.4

侧面相撞

175

21.8

120

12.4

尾随相撞

67

8.3

6.6

对向刮擦

62

2.9

同向刮擦

碾压

翻车

65

8.1

27.8

271

28.1

坠车

22.2

失火

撞固定物

撞静止车辆

其他

140

17.4

151

15.7

2002年事故形态统计表表4-2

234

30.5

14.5

246

24.6

153

19.9

5.6

13.1

57

5.7

6.5

74

9.6

55

44.4

350

35.0

10.5

50

85

11.1

15.3

2003年事故形态统计表表4-3

744

215

21.0

181

23.6

184

24.7

89

12.0

8.4

2.1

5.1

61

8.2

40.6

229

29.9

11.9

2004年事故形态统计表表4-4

174

43.6

38.6

258

51.3

20.3

53

7.2

5.3

14.9

14.3

19.8

5.9

2001年事故道路线形统计表表5-1

道路线形

陡坡

急弯

32

17.5

7.5

急弯陡坡

平直

59.7

51

40.5

459

47.6

一般坡

7.0

一般坡急弯

7.1

一般弯

114

18.0

一般弯陡坡

一般弯坡

9.2

161

2002年事故道路线形统计表表5-2

10000

100

10.0

451

58.7

34.7

497

49.7

17.7

18.4

2003年事故道路线形统计表表5-3

440

58.9

41.3

348

45.4

8.6

8.0

108