二级市政作业讲解Word文件下载.docx
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【解析】水泥混凝土路面结构的组成包括垫层、基层以及面层。
参见教材P6页。
6、城镇道路的填石路堤宜选用12t以上的振动压路机,( )以上的轮胎压路机或2.5t的夯锤压实。
A、15B、20C、25D、30
6、【答案】C
【解析】填石路堤宜选用12t以上的振动压路机、25t以上轮胎压路机或2.5t的夯锤压(夯)实。
参见教材P11。
7、施工控制桩放线测量是建立测量控制网,( ),补钉转角桩、路两侧外边桩等。
A、选择测量仪器B、恢复中线C、计算测量数据D、埋设地下管线
7、【答案】B
【解析】施工控制桩放线测量,监理测量控制网,恢复中线,补钉转角桩、路两侧外边桩等。
参见教材P10。
8、城镇道路土方路基工程检验和验收项目的主控项目为( )和压实度。
A、纵断高程B、平整度C、弯沉值D、边坡坡率
8、【答案】C
【解析】城镇道路土方路基检验和验收的主控项目是压实度和弯沉值;
一般项目是路基允许偏差和路床、路堤边坡等要求。
9、采用压路机碾压土路基时,应遵循( )及轮迹重叠等原则。
A、先重后轻、先静后振、先低后高、先慢后快
B、先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快
C、先轻后重、先振后静、先高后低、先慢后快
D、先重后轻、先振后静、先低后高、先快后慢
9、【答案】B
【解析】土质路基压实原则:
“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快,轮迹重叠。
”压路机最快速度不宜超过4km/h。
参见教材P12。
10、下列原则中,不属于土质路基压实原则的是( )。
A、先低后高B、先快后慢C、先轻后重D、先静后振
10、【答案】B
【解析】本题考查的是城镇道路路基压实作业要点。
土质路基压实应遵循的原则:
先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。
参加教材P12。
11、土的液限与塑限之差值为( )。
A、塑限B、塑性指数C、液性指数D、压实指标
11、【答案】B
【解析】塑性指数:
土的液限与塑限之差值,即土处于塑性状态的含水量变化范围表征土的塑性大小。
参见教材P13页。
12、石灰稳定土基层与水泥稳定土基层施工宜在( )和气温较高的季节施工。
A、春末B、冬季C、气温较低的季节D、秋末
12、【答案】A
【解析】石灰稳定土基层与水泥稳定土基层施工的运输与摊铺:
宜在春末和气温较高季节施工。
施工最低气温为5℃。
雨期施工应防止石灰、水泥和混合料淋雨。
降雨时应停止施工,已摊铺的应尽快碾压密实。
参见教材P16页。
13、土工合成材料的定义是( )。
A、人工合成聚合物制成的各类产品B、水泥以外的各种建筑材料
C、土以外的各种建筑材料D、砖、石、混凝土以外的各种建筑材料的统称
13、【答案】A
【解析】土工合成材料是以人工合成的聚合物为原料制成的各类型产品,是城镇道路岩土工程中应用的一种新型工程材料的统称。
参见教材P17页。
14、台背路基填土加筋的主要目的是为了( )。
A、提高路基承载力B、减少路基与构造物之间的不均匀沉降
C、提高路基稳定性D、减少路基沉降
14、【答案】B
【解析】采用土工合成材料对台背路基填土加筋的目的是为了减少路基与构造物之间的不均匀沉降。
15、沥青混合料面层压实成型施工时,沥青混凝土路面压实层厚度不宜大于( )。
A、100mmB、150mmC、200mmD、300mm
15、【答案】A
【解析】压实层最大的厚度不宜大于100mm,各层应符合压实度及平整度的要求。
参见教材P20。
16、沥青混合料面层摊铺作业时,为减少摊铺中混合料的离析,布料器两侧应保持有不少于送料器( )高度的混合料。
A、1/2B、2/3C、3/4D、3/5
16、【答案】B
【解析】摊铺机的螺旋布料器转动速度与摊铺机速度应保持均衡,为减少摊铺中沥青混合料的离析,布料器两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料。
参见教材P19页。
17、压路机碾压过程中,为防止沥青混合料粘轮现象,可向碾压轮涂刷( ),严禁涂刷柴油。
A、润滑油B、汽油C、柴油D、防粘结剂
17、【答案】D
【解析】为防止沥青混合料粘轮,对压路机钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂,严禁刷柴油。
亦可向碾轮喷淋添加少量表面活性剂的雾状水。
参见教材P21。
18、《城镇道路施工预验收规范》热拌沥青混合料路面完工后待自然冷却,表面温度低于( )后,方可开放交通。
A、30℃B、50℃C、70℃D、80℃
18、【答案】B
【解析】热拌沥青混凝土路面铺完待自然冷却至温度低于50℃,方可开放交通。
参见教材P21页。
19、改性沥青混合料的正常生产温度通常宜较普通沥青混合料的生产温度提高( )度。
A、5~10B、10~20C、20~30D、30~40
19、【答案】B
【解析】改性沥青通常宜较普通沥青混合料的生产温度提高10~20℃。
20、改性沥青的生产过程中,间歇式拌合机宜备有保温性能好的成品储料仓,贮存过程中混合料温降不得大于( )。
A、10B、15C、20D、25
20、【答案】A
【解析】间歇式拌和机应备有保温性能好的成品出料仓,贮存过程中混合料降温不得大于10℃,且具有沥青滴漏功能。
参见教材P22。
21、改性沥青混合料宜随拌随用,需短时间贮存时,贮存时间不宜超过( )。
A、8hB、24hC、36hD、48h
21、【答案】B
【解析】间歇式拌和机宜备有保温性能好的成品出料仓,贮存过程中混合料温降不得大于10℃,且具有沥青滴漏功能。
改性沥青混合料的贮存时间不宜超过24h,改性沥青SMA混合料只限当天使用;
OGFC混合料宜随拌随用。
22、间歇式拌合机宜备有保温性能好的成品储料仓,贮存过程中混合料温度降低不得大于( )。
A、18℃B、15℃C、12℃D、10℃
22、【答案】D
【解析】间歇式拌合机宜备有保温性能好的成品储料仓,贮存过程中混合料温降不得大于10℃,且具有沥青滴漏功能。
23、改性沥青混合料面层碾压时应将( )面向摊铺机,碾压路线及方向不应突然改变而产生混合料推移。
A、驱动轮B、从动轮C、小轮D、大轮
23、【答案】A
【解析】碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机,从路外侧向中心碾压。
参见教材P23。
24、采用振动压路机压实改性沥青混合料面层时,压路机的振动频率、振幅大小,应与面层铺筑厚度协调,厚度较薄时宜用( ),终压时必须先关闭振动。
A、高频低振幅B、低频高振幅C、中频低振幅D、中频高振幅
24、【答案】A
【解析】振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅的”的原则,即紧跟在摊铺机后面,采用高频率、低振幅的方式慢速碾压。
参见教材P20、23。
25、高温施工水泥混凝土路面时,混凝土拌合物的初凝时间不得小于( )。
A、3hB、5hC、7hD、10h
25、【答案】A
【解析】混凝土外加剂的适用应符合:
高温施工时,混凝土拌合物的初凝时间不得小于3h,低温施工时,终凝时间不得大于10h。
参见教材P24。
26、水泥混凝土搅拌设备应优先选用( )。
A、间歇式拌合设备B、连续式拌含设备C、强制式搅拌机D、滚筒式搅拌机
26、【答案】A
【解析】搅拌设备应优先选用间歇式拌合设备,并在投入生产前进行标定和试拌,搅拌楼配料计量偏差应符合规范规定。
27、水泥混凝土搅拌过程中,不属于应进行检验和控制以符合质量标准要求的技术指标有( )。
A、含气量B、离析C、视密度D、砂率
27、【答案】D
【解析】混凝土搅拌过程中,应对拌合物的水灰比及稳定性、坍落度及均匀性、坍落度损失率、振动黏度系数、含气量、泌水率、视密度、离析等项目进行检验和控制,均应符合质量标准的要求。
28、采用轨道摊铺机铺筑水泥混凝土路面时,最小摊铺宽度不宜小于( )。
A、3mB、3.5mC、3.75mD、4.75m
28、【答案】C
【解析】采用轨道摊铺机摊铺时,最小摊铺宽度不宜小于3.75m。
参见教材P25。
29、当水泥混凝土面层铺装厚度小于( )时,可采用振捣梁。
A、300mmB、150mmC、200mmD、250mm
29、【答案】B
【解析】三辊轴机组铺筑混凝土面层时,辊轴直径应与摊铺层厚度匹配,且必须同时配备一台安装插入式振捣器组的排式振捣机;
当面层铺装厚度小于150m时,可采用振捣梁。
参见教材P25页。
30、昼夜温差大于10℃以上的地区或日平均温度不大于5℃施工的混凝土板应采用( )养护措施。
A、保温B、恒温C、保湿D、高温
30、【答案】A
【解析】昼夜温差大于10℃以上的地区或日均温度低于5℃施工的混凝土板应采用保温养护措施。
参见教材P26。
31、水泥混凝土路面施工中,混凝土达到设计弯拉强度( )以后,可允许行人通过。
A、40%B、45%C、60%D、80%
31、【答案】A
【解析】在混凝土达到设计弯拉强度40%以后,可允许行人通过。
混凝土完全达到设计弯拉强度后,方可开放交通。
二、多项选择题(每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有一个错项。
错选,本题不得分;
少选,所选的每个选项得0.5分)
1、考虑对沿线的服务功能,将城市道路分为( )。
A、快速路B、主干路C、次干路D、支路E、环路
1、【答案】ABCD
【解析】我国现行《城市道路设计规范》CCJ37以道路在城市道路网中的地位、交通功能为基础,同时也考虑对沿线的服务功能,将城镇道路分为四类,即快速路,主干路,次干路与支路。
参见教材P1。
2、对道路面层性能要求的主要指标包括( )。
A、整体稳定性B、承载能力C、变形量控制
D、透水性E、噪声量
2、【答案】BDE
【解析】道路面层的性能要求主要包括:
平整度、承载能力、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量。
参见教材P3。
3、面层混凝土板通常分为( )。
A、素混凝土板B、钢筋混凝土板C、连续配筋混凝土板
D、装配式混凝土板E、重力混凝土板
3、【答案】ABC
【解析】面层混凝土板通常分为普通(素)混凝土板、钢筋混凝土板、连续配筋混凝土板、预应力混凝土板。
参见教材P7。
4、由下列( )等构成了水泥混凝土路面。
A、路基B、垫层C、基层D、面层E、顶层
4、【答案】BCD
【解析】水泥混凝土路面由垫层、基层以及面层。
参见教材P6。
5、为了使混凝土路面具有较大的粗糙度,以提高行车的安全性,需要采用( )等方法使路面形成一定的构造深度。
A、刻槽B、压槽C、拉毛D、拉槽E、压毛
5、【答案】ABCD
【解析】混凝土路面应具有较大的粗糙度,即应具备较高的抗滑性能,以提高行车的安全性。
因此可采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的构造深度。
参见教材P8。
6、路基填土不得使用( )等。
填土内不得含有草、树根等杂物,粒径超过100㎜的土块应打碎。
A、盐渍土B、淤泥C、建筑垃圾土D、生活垃圾土E、腐殖土
6、【答案】ABDE
【解析】路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。
7、在正式进行路基压实作业前,有条件时应做试验段,以便取得路基或基层施工相关的技术参数。
试验的主要目的是( )。
A、确定虚铺厚度B、合理选用压实机具C、选择压实方式
D、确定最佳含水量E、确定压实遍数
7、【答案】ABCE
【解析】试验目的主要有:
(1)以便确定路基预沉量值;
(2)合理选用压实机具;
(3)按压实度要求,确定压实遍数;
(4)确定路基宽度内每层虚铺厚度;
(5)根据土的类型、湿度、设备及场地条件,选择压实方式。
8、道路土质路基压实的原则是( )。
A、先慢后快B、先振后稳C、先中后边D、先轻后重E、轮迹重叠
8、【答案】ADE
【解析】土质路基压实的原则:
“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。
”参考教材P12。
9、在道路岩土工程中应用的土工合成材料具有( )等功能。
A、防护B、过滤C、防渗D、加筋E、隔离
9、【答案】ABDE
【解析】土工合成材料是以人工合成的聚合物为原料制成的各类型产品,是道路岩土工程中应用的一种新型工程材料的总称。
土工合成材料可设置于岩土或其他工程内部、表面或各结构层之间,具有加筋、防护、过滤、排水、隔离等功能,应用时应按照其在结构中发挥的不同功能进行选型和设计。
参见教材P17。
10、热拌沥青混合料的最低摊铺温度应根据( )按现行规范要求执行。
A、气候条件B、铺筑层厚度C、沥青标号
D、沥青混合料种类E、下卧层表面温度
10、【答案】ABCE
【解析】热拌沥青混合料的最低摊铺温度应根据沥青标号及黏度、铺筑层厚度、气候条件及下卧层表面温度,并按现行规范要求执行。
参见教材P19。
11、沥青混合料面层施工时,压路机的碾压温度应根据( )等因素经试压确定。
A、气温B、铺筑层厚度C、压路机
11、【答案】ABCD
【解析】压路机的碾压温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素试压确定。
12、对沥青混凝土路面接缝的施工要求,下列( )说法是正确的。
A、上、下层的纵缝应错开150mm
B、相邻两幅的横向接缝应错位1m以上
C、高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝
D、采用梯队作业摊铺时应选用冷接缝
E、铺筑新混合料接头应使接槎软化
12、【答案】ABCE
【解析】沥青混凝土路面接缝必须紧密、平顺。
上、下层的纵缝应错开150mm(热接缝)或300~400mm(冷接缝)以上。
相邻两幅及上、下层横向接缝均应错位1m以上。
采用梯队作业摊铺时应选用热接缝;
高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝,以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝;
铺筑新混合料接头应使接槎软化,压路机先进行横向碾压,再纵向充分压实,连接平顺。
13、改性沥青及改性沥青混合料的生产温度应根据( )来确定。
A、改性沥青品种B、改性沥青黏度C、辗压机械类型
D、气候条件E、铺装层的厚度
13、【答案】ABDE
【解析】改性沥青及改性沥青混合料生产温度应根据改性沥青品种、黏度、气候条件、铺装层的厚度决定。
14、采用振动压路机进行改性沥青混合料路面压实作业应遵循( )实务原则。
A、紧跟B、慢压C、高频D、低幅E、低频
14、【答案】ABCD
【解析】振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。
15、设计水泥混凝土路面配合比时,应满足( )的要求。
A、技术经济性B、抗弯强度C、工作性D、合理性E、耐久性
15、【答案】ABCE
【解析】混凝土的配合比设计在兼顾技术经济性的同时应满足抗弯强度、工作性、耐久性三项指标要求。
2K312000 城市桥梁工程作业
1、设计洪水位、计算通航水位或桥下线路路面至桥跨结构最下缘之间的距离为( )。
A、桥下净空高度B、建筑高度C、容许建筑高度D、净矢高
【解析】建筑高度:
桥上行车路面(或轨顶)标高至桥跨结构最下缘之间的距离。
桥下净空高度:
设计洪水位、计算通航水位或桥下线路路面至桥跨结构最下缘之间的距离。
容许建筑高度:
公路或铁路定线中所确定的桥面或轨顶标高,对通航净空顶部标高之差。
净矢高:
从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离。
参见教材P27。
2、下列属于桥梁五小部分组成的是()。
A、桥跨结构B、支座系统C、桥墩D、桥面铺装
2、【答案】D
【解析】桥梁一般由五大部分和五小部分组成,其中五小部分包括桥面铺装、防排水系统、栏杆、伸缩缝、灯管照明。
3、凡是多孔跨径的全长不到()m和单孔跨径不到()m的泄水结构物,均称为涵洞。
A、8,6B、7,5C、8,5D、8,7
3、【答案】C
【解析】凡是多孔跨径的全长不到8m和单孔跨径不到5m的泄水结构物,均称为涵洞。
4、混凝土拌合物的坍落度取样检测后,以( )的测值作为评定的依据。
A、搅拌地点B、浇筑地点C、试验室D、搅拌地点实验室
4、【答案】B
【解析】混凝土拌合物运输到浇筑地点后,应按规定检测其坍落度,坍落度应符合设计要求和施工工艺要求。
参见教材P31。
5、钢筋弯制前采用冷拉法进行调直时,( )钢筋的冷拉率不得大于1%。
A、HPB235B、HRB235C、HRB335D、HRB500
【解析】钢筋弯制前应先调直。
钢筋宜优先选用机械方法调直。
当采用冷拉法进行调直时,HPB235钢筋冷拉率不得大于2%;
HRB335、HRB400钢筋冷拉率不得大于1%。
参考教材P29。
6、钢筋弯制前采用冷拉法进行调直时,( )钢筋的冷拉率不得大于2%。
A、HPB235B、HPB300C、HPB335D、HPB500
6、【答案】B
7、钢筋宜在( )状态下弯制。
A、低温B、常温C、高温D、无要求
【解析】钢筋宜在常温状态下弯制,不宜加热。
8、安装支架时,支架不得与( )相连。
A、地基B、施工脚手架C、拱架D、临时支撑
8、【答案】B
【解析】支架或拱架不得与施工脚手架、便桥相连。
参见教材P33。
9、下列关于先张法预应力筋张拉程序的选项中,适用于钢筋的是( )。
A、0→初应力→1.03σcon(锚固)普通松弛力筋
B、0→初应力→1.05σcon→0.9σcon→σcon(锚固)
C、0→初应力→σcon(持荷2min锚固)低松弛力筋
D、0→初应力→1.05σcon(持荷2min)→O→σcon(锚固)钢丝、钢绞丝
【解析】参见教材P35表2K312013-1。
10、下列关于后张法预应力张拉要求的选项中,说法错误的是( )。
A、当同一截面中有多束一端张拉的预应力筋时,张拉端宜均匀交错地设置在结构的两端
B、张拉前应根据设计要求对孔道的摩阻损失进行实测,以便确定张拉控制应力值和实际伸长值
C、预应力筋的张拉顺序可采取分批、分阶段对称张拉
D、张拉过程中预应力筋断丝、滑丝、断筋的数量不得超过规定
【解析】张拉前应根据设计要求对孔道的摩阻损失进行实测,以便确定张拉控制应力值和理论伸长值。
参见教材P36。
11、预应力原材料必须保持清洁,避免损伤、锈蚀。
预应力钢筋和金属管道在室外存放时,时间不宜超过( )。
A、2个月B、4个月C、6个月D、10个月
11、【答案】C
【解析】预应力原材料必须保持清洁,避免损伤、锈蚀。
预应力钢筋和金属管道在室外存放时,时间不宜超过6个月。
参见教材P39。
12、下列关于锚具的选项中,说法错误的是( )。
A、锚具应满足分级张拉、补张拉和放松预应力的要求
B、用于先张法的连接器,必须符合夹具的性能要求
C、适用于高强度预应力筋的锚具,不能用于较低强度的预应力筋
D、用于后张法的连接器,必须符合锚具的性能要求
12、【答案】C
【解析】适用于高强度预应力筋的锚具,也能用于较低强度的预应力筋。
参见教材P40。
13、施工中钢筋受力分不清受拉、受压的,应按( )处理。
A、受拉B、受压C、受弯D、受剪
【解析】施工中钢筋手里分不清受拉、受压的,应按受拉处理。
参考教材P30。
14、钢筋机械连接件的最小保护厚度不得小于()mm。
【解析】钢筋机械连接件的最小保护厚度不得小于20mm。
15、混凝土( )不应超过混凝土的初凝时间。
A、运输时间B、浇筑时间C、间歇时间D、A+B+C
15、【答案】D
【解析】混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。
参见教材P32。
16、采用泵送混凝土时,泵送间歇时间不宜超过()min。
【解析】采用泵送混凝土时,混凝土间歇时间不宜超过15min。
17、混凝土模板工程搭设高度( )m及以上、搭设跨度18m及以上,应进行危险性较大分部分项工程安全专项施工方案专家论证。
A、12B、16C、8D、21
17、【答案】C
【解析】混凝土模板支撑工程:
搭设高度8m及以上、搭设跨度1
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