强夯专项施工方案Word格式.docx

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工

方

案

编制人：

审核人：

审批人：

编制单位：

中国十九冶集团有限公司

天府新区市政公路工程项目经理部

编制日期：

二0一四年十月十三日

成都市天府新区博览城区域路网项目山东路一期

1工程概况

本道路工程为博览城区域路网项目---山东路一期。

起点桩号为K8+500，终点桩号为K11+620，总长度为3120m，其中K8+500—620和K11+000---140两段路基处于高堆积回填土路段。

根据设计要求，高堆积土段清除设计路基标高以上的堆积土，再进行强夯密实道路路基。

2编制依据

2.1《建筑地基处理技术规程》（JGJ79-2012）

2.2《工程测量规范》（GBJ50026-2007）

2.3《建筑地基基础工程质量验收规范》（GB50202-2002）

2.4《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）

2.5《工程测量规范》GB50026-2007

2.6《施工组织设计》

2.7设计图纸

2.8强夯试验段总结报告。

三人员、机械配置

1、施工管理人员表

序号

人员

姓名

人数

备注

1

现场负责人

曾强

3

技术负责

任光辉

2

4

施工工长

刘永平

5

安全负责人

冯全福

6

质量负责人

蒋奇张伟

7

试验人员

程秋雨卜凤兰

8

测量人员

庹宇张建

9

机械手

10

辅助工

合计

18

2、机械设备配备表

机械设备名称

规格型号

数量

单位

备注

强夯机

YTQH400

台

锤重30t，直径2.5m

推土机

TY160

平地机

PY180

压路机

YZ22

3、试验检测设备配备表

设备名称

型号

烘箱

电子天平

30kg/200g

3kg/0.1g

200g/0.001g

灌砂筒

￠200mm

个

GPS

M500

水准仪

DSZ2

钢尺或皮尺

50米

把

钢卷尺

5米

4、作业人员

1）主要作业人员：

现场管理人员、机械操作人员、普工。

2）机械操作人员必须经过专业培训，并取得相应资格证书，主要作业人员已经过安全培训，并接受了施工技术交底（作业指导书）。

3）组织施工技术人员，熟悉设计要求，进行现场核对并做好施工前的调查工作。

在强夯施工前,分析夯击点的异变和避免吊车陷落，了解施工场地的环境，如邻近建（构）筑物，地下管线等的安全距离，进行强夯技术交底。

4）对施工机械人员进行培训，熟悉操作规程、技术要求、施工方法以及注意事项，对参加试验有关人员进行详细的技术交底和分工，使各类施工员各司其责。

四、施工工艺技术

根据设计要求，高堆积土全部清除设计路基标高以上的堆积土，然后根据本道路的岩石勘探报告，按如下处理：

①如果余下的堆积回填土厚度小于3.0米，继续清除回填土后，按设计要求铺设雨、污水管道和填筑路基。

②如果余下的堆积回填土厚度为3-6米，直接采用强夯密实道路路基，再按设计要求铺设雨污水管道和填筑路基。

③如果余下的堆积回填土厚度为6-10米，先清除2米堆积回填土，然后采用强夯密实道路路基，再按设计要求铺设雨污水管道和填筑路基。

④如果余下的堆积回填土厚度为大于10米，先清除4米堆积回填土，然后采用强夯密实道路路基，再按设计要求铺设雨污水管道和填筑路基。

根据道路地勘报告，清除到路基标高后堆积土深度及处理方式如下：

K8+500~K8+520段堆积土深度3~6米，直接采用强夯密实道路

K8+520~K8+540段堆积土深度11.20米，清除4米，再采用强夯密实道路

K8+540~K8+560段堆积土深度11.20米，清除4米，再采用强夯密实道路

K8+560~K8+580段堆积土深度11.20米，清除4米，再采用强夯密实道路

K8+580~K8+600段堆积土深度3~6米，直接采用强夯密实道路

K8+600~K8+620段堆积土深度3-6米，直接采用强夯密实道路

K10+960~K10+980段堆积深度3~6米，直接采用强夯密实道路

K10+980~K11+000段堆积深度6米，直接采用强夯密实道路

K11+000~K11+020段堆积土深度6米，直接采用强夯密实道路

K11+020~K11+040段堆积土深度6.1米，直接采用强夯密实道路

K11+040~K11+060段堆积土深度6.1米，直接采用强夯密实道路

K11+060~K1+080段堆积土深度6.1米，直接采用强夯密实道路

K11+080~K1+100段堆积土深度6.1米，直接采用强夯密实道路

K11+100~K11+120段堆积土深度3~6米，直接采用强夯密实道路

K11+120~K11+135段堆积土深度3~6米，直接采用强夯密实道路

1、强夯施工参数及要求如下：

点夯夯击能6000KN.m（夯锤重为30t，锤落距20m），夯击6遍，即：

第一遍单点夯击7击、第二遍单点夯击7击、第三遍单点夯击7击、第四遍单点夯击7击、第五遍单点夯击8击，第六遍单点夯击8击，最后低能量（1500KN.m,夯锤重为10t，锤落距15m）满夯２遍（6遍点夯后再满夯２遍，然后检测压实度，若合格则强夯完成，若不合格则再满夯２遍）。

经强夯处理后，路基压实系数不小于0.93。

（夯点布置图见附表）

2、主要施工机具

（1）夯锤

强夯锤锤重选取10t和30t两种，底面形式采用圆形，夯锤直径2.5m。

10t夯锤用于2遍满夯，30t夯锤用于6遍点夯。

夯锤底面对称设置若干个φ250～300mm与顶面贯通的排气孔，以利于夯锤着地时坑底空气迅速排出和起锤时减小坑底的吸力。

（2）起重机具

选用45t以上的履带式起重机，并在臂杆端部设置辅助门架，以防止落锤时机架倾覆。

见下图示

（3）脱钩器

要求有足够强度，起吊时不产生滑钩；

脱钩灵活，能保持夯锤平稳下落，同时挂钩方便、迅速。

（4）推土机

用TY-160型推土机，用作回填夯坑和整平场地。

（5）检测设备

配备土工常规试验仪器。

3、作业条件

（1）应有岩土工程勘察报告、强夯场地平面图及设计对强夯的效果要求等技术资料。

（2）强夯范围内的所有地上、地下障碍物已经拆除或拆迁，对不能拆除的已采取防护措施。

（3）场地已整平，并修筑了机械设备进出道路，表面松散土层已经清除。

雨期施工周边已挖好排水沟，防止场地表面积水。

（4）当强夯所产生的振动对周围邻近建（构）筑物有影响时，应在靠建（构）筑物一侧挖减振沟或采取适当加固防振措施，并设观测点。

（5）测量放线，定出控制轴线、强夯场地边线设置若干个水准基点。

对各夯击点抄平，布设出强夯点位并标注实施强夯点顺序、确定夯击路线。

4、按设定的夯点平面布置图，对各夯击点位顺序编号，用白灰标出轮廓线及夯击路线（即夯击顺序）。

起重机从外边缘夯向中央，从一端向另一端直线行驶进行。

在夯前，先用全站仪测量出XYZ坐标值，用水准仪测高程，记录下各测点位坐标值。

施工工艺流程图

⑴工艺步骤

1）起重机就位,使夯锤（夯锤重为30t，锤落距20m）对准最外缘一端的夯点1#位置，将夯锤起吊到预定高度，使夯锤脱钩，夯锤自由下落，完成第一次的夯击并用水准仪或尺量出锤入深度（距原锤入点位地面）并记录好相应锤入深度值；

2）若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，应及时将坑底整平；

3）重复上述步骤，对夯点1#实施7次夯击，并同时记录下每次锤入后的深度，直到最后两击锤入深度平均值不大于100mm为止，即算完成对第一个1#点的夯击，记录下总锤击击数。

4）换紧邻的间隔10米的另一个1#夯点实施强夯，重复上述⑴-⑶的步骤，直至完成第一遍全部1#夯点的夯击；

5）第一遍点夯击完成后，直接用推土机将夯坑填平并将场地碾压平整。

6）采用连续夯击不间歇，重复上述⑴-⑸的步骤逐次完成对2#点全部夯击，完成点夯第二遍夯击。

7）采用连续夯击不间歇，重复上述⑴-⑸的步骤逐次完成对3#点全部夯击，完成点夯第三遍夯击。

8）采用连续夯击不间歇，重复上述⑴-⑸的步骤逐次完成对4#点全部夯击，完成点夯第四遍夯击。

9）采用连续夯击不间歇，重复上述⑴-⑸的步骤逐次完成对5#点全部夯击，完成点夯第五遍夯击。

10）采用连续夯击不间歇，重复上述⑴-⑸的步骤逐次完成对6#点全部夯击，完成点夯第六遍夯击。

11）点夯完成后，以低能量进行2遍满夯（1500KN.m，夯锤重为10t，锤落距15m）。

满夯时，夯迹彼此重迭搭接1/4夯锤直径。

12）满夯完成后，用推土机将全部夯坑推平，再用压路机碾压平整，最后用水准仪测量出场地强夯前后的高差即夯沉值。

13）现场记录：

强夯施工时，对每一个夯点的夯击次数、每次夯击能量、夯沉量等都做好记录，填好《强夯施工记录表》。

五质量控制标准及要点

1、质量控制标准满足下列条件：

⑴最后两击的平均夯沉量均低于100mm；

⑵夯坑周围地面未发生过大隆起；

⑶未因夯坑过深而起锤困难。

强夯路基完成后应检测其压实度，标准同一般填方路堤。

强夯质量检验标准

项目

检查项目

允许偏差或允许值

检查方法

主控

压实度

设计要求

按相关标准

一

般

目

夯锤落距

mm

±

300

钢索设标志

锤重

kg

100

称重

夯击遍数及顺序

满足要求

计数法

夯点间距

500

用钢尺量

夯击范围

2、质量控制要点

⑴夯点位置定位准确。

⑵夯击遍数及范围符合夯击参数要求。

⑶控制好最后两击的平均夯沉量满足要求。

⑷相邻两遍的夯击之间的间歇时间满足要求。

⑸满夯时的搭接面积不少于夯锤面积的四分之一。

六安全施工保证措施

强夯施工时，操作者除要遵守吊车操作细则、吊装安全细则外，还必须注意以下事项：

1、强夯施工的夯锤系自动脱钩，施工现场必须高度集中，统一指挥，不得有任何混乱，整个现场由起重指挥全面负责。

2、每班作业前必须检查自动脱钩装置、平衡支腿、钢丝绳及连接杆件等有无变形和损伤，如有异常情况及时处理。

3、吊车移动和停置的地面大致平整、坚实，禁止带锤行走，并注意场地周围高压线、临时照明线及临近的既有工程，施工中要与其保持足够的安全距离。

4、重锤起吊后严禁人员从吊杆及锤下通过，并禁止在紧靠吊车周围站立。

当重锤上升接近脱钩高度时，吊车司机注意力要高度集中；

重锤脱钩的同时，吊车要停止卷扬（司机须提前握好操纵杆，免得临时操作失误）。

重锤升到规定高度不能脱钩时，指挥人员须立即发出停车信号，并将重锤缓慢放下，待判明原因后进行处理。

重锤上升中途不要急刹车和紧急落锤，以免吊车倾覆。

5、当吊钩还在较大摆动时，挂钩人员不得上锤顶作业；

进行挂钩作业时，必须思想集中、配合默契，防止撞击、挤压。

挂钩必须挂牢固、卡紧，并注意检查脱钩控制绳等是否有死结或缠绕在其它物件上。

6、夯击过程中若夯坑底部倾斜需要填土整平时，重锤吊离地面高度不得大于lm，并待重锤停稳后方可填土。

填土时不得将脚、手及铁锨等伸进重锤底下，防止重锤下落伤人。

7、在每一夯点进行夯击前，清除地面上的石子，并视情况适当洒水，以防止尘土飞扬，吊车操作室挡风玻璃前增设一道钢丝防护网或防护罩。

8、夯击一段时间后吊车应进行保养，并着重检查调整回转台平衡钩轮与导轨的间隙，避免加大平衡钩轮的冲击负荷。

9、重锤近距离转移时，用吊车逐段吊移。

10、因强夯震动很大，在施工过程中要定期检查附近的建筑物及边坡有无变形、裂缝，必要时可开挖不小于3m深度（宽度视实际情况而定）的防震沟,并设置观测点。

七、安全健康与环境管理

1施工过程危害辩识及控制措施

施工过程危害辩识及控制措施

作业活动

危险源

控制措施

施工准备

起重设备伤人

强夯前应对起重设备、所用索具卡环等进行全面检查，并进行试吊、试夯，检查各部位受力情况，一切正常，方可进行强夯。

每天开机前，应检查吊锤机械各部位是否正常及钢丝绳有无磨损等情况，发现问题，应及时处理

设备倾倒伤人

对桅杆等强夯机具应经常检查是否平稳和地面有无沉陷，桅杆底部应垫80~100mm木板

夯击

设备伤人

吊锤机械停稳并先对好坑位后，方可进行强夯作业。

起吊夯锤，吊索要保持垂直；

起吊夯锤或挂钩不得碰撞吊臂，应在适当位置挂废汽车轮胎加以保护

落锤伤人

夯锤起吊后，臂杆和夯锤下15m内严禁站人，且不得在起重臂旋转半径范围内通过。

非工作人员应远离夯点30m以外，现场操作人员应戴安全帽

夯锤脱落伤人

起吊夯锤速度不应太快，不能在高空停留过久，严禁猛升猛降，以防夯锤脱落；

停止作业时，不得将夯锤挂在高空

坑壁塌方

夯击过程中应随时检查坑壁有无坍塌可能，必要时采取防护措施

为减少吊臂在夯锤下落时的晃动和反弹，应在起重机的前方用推土机拉缆风绳作地锚。

施工管理

人员伤害

施工场地周围设置警示标语、警示线，悬挂警示牌，夜间应有警示灯

2环境因素辩识及控制措施

环境因素辩识及控制措施

主要来源

环境因素

控制措施

粉尘

干燥天气进行强夯作业，在夯击点附近应撒水降尘。

起重机应设防护罩，操作司机应戴防护眼镜，以防落锤时飞石、土块击碎驾驶室玻璃伤人

现场管理

废弃物品

现场施工机具应堆放整齐，废弃物品应回收分类整理

３安全环保组织机构

安全环保组织机构图：

４质量控制组织机构

质量控制组织机构图如下：

附图1：

附图2：