《高墩液压自升平台式翻模施工工法》文档格式.docx
- 文档编号:16389900
- 上传时间:2022-11-23
- 格式:DOCX
- 页数:9
- 大小:65.84KB
《高墩液压自升平台式翻模施工工法》文档格式.docx
《《高墩液压自升平台式翻模施工工法》文档格式.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《《高墩液压自升平台式翻模施工工法》文档格式.docx(9页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
由吊杆、步板、围栏等组成,安装在收坡架的联杆下端,是施工人员拆立模板的操作场地。
4.顶杆与套管
顶杆为Φ38钢管,供千斤顶爬升和支承工作平台用。
套管为Φ60钢管,长2.4m,安装在提升收坡架的下联杆上,用以增强顶杆稳定,防止顶杆与混凝土粘连,便于顶杆抽取倒用。
5.模板
根据桥墩内外收坡率和翻升一板周长的变化情况,将内外模板分别编排。
外模分固定模板、大小抽动模板、错动模板及直线段模板5种,相互间用螺栓连接,外用围带箍紧。
内模采用组合钢模配一定数量收坡板,采用可变形桁架箍带加固。
6.液压提升设备
由液压千斤顶、操纵台、高压输油管及分油阀等组成,是操作平台提升、调平、纠偏的动力设备。
(二)工作原理
将工作平台支撑于已达一定强度的墩身混凝土面上,以液压千斤顶为动力提升工作平台,达到一定高度后平台上悬挂吊架,施工人员在吊架上进行模板的拆卸、提升、安装以及绑扎钢筋等项作业。
混凝土的灌注、捣固、吊架内移和中线控制等作业都在工作平台上进行。
内外模板各设三层,循环交替。
当第三层混凝土灌注完成后提升工作平台,拆卸并提升第一层模板至第三层上方,安装校正后,浇注混凝土,如此周面复始,直至墩顶。
(三)组装
1.组装顺序见图2(按操作平台整体吊装而排)。
2.组装精度见表1。
3.组装注意事项
(1)工作平台必须对中整平,平台上设备、材料对称均匀布置;
(2)错动模板与抽动模板的搭接边必须密贴;
(3)安装第一节顶杆,必须用不同长顶杆交替排列;
(4)液压设备安装必须严格按产品技术要求进行;
(5)内外模板之间必须严格按产品技术要求进行;
(6)内吊架安装后必须挂设好安全网。
电气设备必须作好接地保护,电线接头必须绝缘可靠。
五、施工工艺
(一)工艺流程fvxxxxxc.
施工准备→组装翻模→绑扎钢筋→浇注混凝土→提升工作平台→模板翻升→施工至墩顶,拆除翻模→拆除平台。
作业时,模板翻升、绑扎钢筋、浇注混凝土和提升工作平台等项工序循环进行,直到墩顶,中间穿插工作平台对中调平、纠偏、接长顶杆、混凝土养生及埋设预埋件等顶工作。
(二)施工准备
施工准备
施工前一定要充分周密细致地作好准备工作,包括劳动力组织,场地布置,预埋件加工及其它准备工作。
1.人员准备
按施工作业要求组织好专业工班,并进行技术培训,尤其是对液压控制台的操作人员,要选择责任心强的工人承担,以保证平台提升和施工顺利进行。
2.机具设备及材料准备
(1)按图清点、检查平台及模板各零部件的规格数量是否符合图纸要求。
(2)液压提升设备各部件性能是否良好,就提前调试,易损易坏件必须备足。
(3)加工的顶杆必须保证质量,尤其是螺纹连接要紧密无错台,存放时丝口处要涂油。
(4)给水设备、高墩养生设备和应提前备好。
(5)混凝土拌合、运输、提升、振捣用的机具应备足,且性能良好。
(6)有备用发电部,保证施工用电不中断。
(7)场地照明、墩上用电设备如配电盘、灯具、电线、电缆、液压设备使用的工具用材料就提前制备齐全,并务必安设漏电保护器,防止汛电伤人。
3.准备预埋件
(1)各种预埋件的预留孔模具应按桥墩设计与施工提前加工。
(2)预埋件应挂牌存放,牌上标明安装顺序、部位与数量,以方便使用。
4.其它准备工作
(1)根据大桥工地实际施工情况,制定详细的平台组拼方案。
(2)测设好桥墩中心点,放好墩身底部尺寸大样。
(3)按桥墩设计坡率与翻模节高计算编排好收坡表,并调整好基顶标高。
(4)根据墩身混凝土设计强度要求,选定配合比与外加剂掺量。
(三)平台就位
平台就位方法选择得当与否,对翻模施工开始能否一次进入政党状态至关重要。
可以采取按平台辐射梁角度和导管平面位置,在墩壁内埋入金属管预留导管孔道,搭架组装平台,也可采取在地面组装平台,在导管预留孔道中插入导管,用缆索吊整体吊平台与导管连接就位,见图3。
(四)浇注混凝土
浇注混凝土要分层对称进行,一般每层厚不超过30cm,并做好灌注记录。
捣固定人、定位、定责,不得漏捣、重捣和捣固过深,捣固过深不要接触模板和预埋件。
混凝土应对准模板口入模,防止外洒砸伤人。
(五)提升工作平台
1.第一次提升工作平台应在混凝土灌注到一定高度后进行(一般不小于0.6m),时间应在初凝后终凝前。
提升高度以千斤顶一个行程(3~6cm)为限。
第二次及以后每1~1.5h提升一次,提升高度与第一次相同。
提升工作平台的总高度以能满足一节模板组装高度(1.5m~1.8m)即可,切忌空提过高。
工作平台提升达到安装一节模板高度后应转动纯丝杆螺母,使提升收坡架向心收坡。
2.当混凝土达到混凝土终凝且又不需要提升要作平台时,可暂停提升。
3.提升工作平台时,如发现工作平台水平偏斜,可在提升过程中予以调平。
(六)模板翻升顺序
1.解体
可将模板3~4块(3~4m)分成一个单元。
解体前先用倒链滑车吊住模板,然后抽出钢筋,拆下竖带和水平围带。
2.翻升
将拆下的模板吊升到相邻的上节模板位置,及时将模板清理干净,待工作平台提升至1.7m高、已浇筑的混凝土面凿毛后,再吊升至安装位置。
3.装配
根据预先排好的收坡排版表,及时更换抽动模板,使模板上口周长与墩身设计截面周长吻合。
先安装安位模板,后组装与之相邻的模板,按对称合扰的顺序进行。
4.检查调整
检查模板组装质量,不合适的加以调整,使之达到墩身设计尺寸要求。
经检查调整合格后,上紧竖带、围带、拉筋、支撑,紧固好各部连接螺栓。
(七)顶杆的抽换倒用
高度超过40m的桥墩,可把支撑顶杆分段分批抽换倒用。
当顶杆分节接高至20m时,宜开始逐批抽换倒用。
抽换的顶杆每批不得超过顶杆总组数的15%,且至少间隔3组。
抽换方法如图4所示,其程序为:
第一步,平台提升至1.7m,抽出顶杆,从混凝土面割断导管,卸下混凝土面以上的1.7m导管,灌孔,孔顶置120×
120×
10钢板,新埋内径为70mm,长为155cm铁皮管(预留孔),插入顶杆,灌一节混凝土;
第二步,平台提升1.75m,抽去顶杆,将长为70cm待接长的导管放入预留孔内、卸下的长1.7m导管与平台收坡架相连后与孔内等接导管对接,打磨光滑;
第三步,插入顶杆,封严导管与预留孔口间隙,灌混凝土。
(八)停工处理
施工中因大风、大雨或其它原因必须停工时,须作停工处理,处理方法如下:
(1)停工前要将混凝土面摊平,振捣完毕;
(2)插入接缝钢筋;
(3)控制好工作平台的提升高度防止平台提升过高面影响其稳定;
(4)复工时要加强中线水平观测,做好新旧混凝土的接缝处理。
(九)拆除翻模
模板翻至墩顶时拆除翻模,按以下工序进行:
拆模板→卸吊架→拆底层内钢环→拆收坡支架→去平台铺板→卸液压控制台→卸千斤顶→除套管连接螺栓→平台解体→抽顶杆→灌孔。
六、机具设备(见表2)
七、劳动组织(见表3)
八、质量控制
1.该套工作平台偏斜虽然对模板无影响,偏斜量宜控制在5cm以内(过大对平台稳定不利),在提升过程中导管倾斜容易将顶端混凝土接裂,因此在随时检查校正平台。
方法是:
控制或停止与中线偏向相反部位千斤顶的爬升,使中线偏向部位千斤顶爬升增高,使工作平台反向倾斜(一次不得超过2个爬升高度6cm)上升来逐步缩小偏差,至对中后调水平。
2.测量
(1)在圆心上设置激光铅直仪,仪器应高出混凝土面25~30cm,并设牢固的保护罩。
(2)当墩身施工至一定高度时,应用全站仪或经纬仪测设中心点与铅直仪校核一次,防止因仪器误差导致墩身偏斜。
九、安全措施
1.经常检查电路,防止发生漏电事故。
2.保持工作平台、吊架踏板面上的整洁,及时清除多余的材料和杂物。
3.安全网挂设要牢固,在吊架上作业人员要系好安全带,严禁随意从高空向下抛掷物品,所有墩上墩下人员都要戴安全帽。
4.遇大风、大雨及雷电面停工时,注意切断电源,保护好各种设备。
5.液压提升设备必须由专人使用和维护,无关人员不得擅自操作。
6.经常检查各连接件紧固情况,若有异常及时处理。
7.若墩帽及托盘较大,无法使用平台施工时,在拆外吊架前先上好三角架,拆内吊架前先上好墩内封顶型钢。
十、效益分析
采用液压平台翻模施工匠经济效益是显著的,桥墩越高,一次施工数量越多,经济效益越显著。
1.与滑模比较,该套翻模只是模板多两层,总价格基本一样。
2.平台一交拼装到位,可逐步升至墩顶,施工速度快(一般情况一天一板),与组合模板施工相比,减少了每板搭脚手架时间,节省人工、水电、设备折旧费及运输等各项费用。
3.使用方便,结构几何尺寸容易控制,截面不发生扭转,混凝土内实外美,利于工程创优,从而赢得社会的信誉。
十一、工程实例
南昆线八渡南盘特大桥,主跨为一联54m+2×
90m+54mV形支撑连续梁。
全长530.18m,共设10墩2台,2#~8#墩为空心厚壁墩,最大墩高73m,其中5#、6#、7#三个主墩为圆端形内外收坡,2#、3#、9#墩为内外直坡,墩身壁厚0.6m~0.96m,基顶墩身外径为9.52m。
由铁道部第十八工程局二处承建。
根据合同工期和墩身工程情况,加工制作了3种规格的液压自升平台式翻模,最大一套用钢31t。
混凝土垂直水平运输采用双缆50KN缆索吊,人员上下采用升降机,操作平台均采用地面拼装、整体吊装就位。
墩身施工工效为:
拆模、立模至灌完一板混凝土连续时间只需7~9h,每套模板日进度达到1.5m,具有滑模的高速度和大模板的外观质量,墩身混凝土外观大面光洁,收坡顺直,无漏浆错台,竣工中心偏差均小于8mm。
墩身施工只用5个月的时间,比计划进度提前3个月,综合节省资金100万元以上。
表2机具设备
序号
名称
型号
规格
数量
1
液压控制台
YHJ-36
8~10MPa
2
千斤顶
GYD-35
15KN
20~26
3
倒链滑车
SH0.5
5KN
4
SH3
30KN
5
电焊机
BX6-250
18KVA
6
混凝土振捣器
插入式ZG=60″
¢50×
500
7
钢筋切割机
GJ6-40
5.5KW
8
钢筋弯曲机
GW6-40
3.5KW
9
激光铅直仪
JD91A
10
施工升降机
SC100
10KN
11
缆索吊机
50KN
12
型材切割机
JG3-400
2.2KW
13
混凝土拌和站
HZD25
25m3/h
表3墩上作业工班劳动力组织
工作项目
人数
备注
浇注混凝土
混凝土捣固
控制操纵台,接长顶杆
绑扎钢筋
(10)
由混凝土工兼
测量收坡
(2)
控制操纵台工人兼
电焊工
电工
模板拆装
安全员
起重指挥
工班长
技术指导
合计
34
翻模组装顺序
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 高墩液压自升平台式翻模施工工法 液压 升平 台式 施工