承台土开挖专项方案Word下载.docx
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广州花都雅展房地产开发有限公司
4
监理单位
广州联嘉建设监理有限公司
5
设计单位
深圳市华阳国际工程设计有限公司
6
勘察单位
广州市建筑科学研究院新技术开发中心有限公司
7
施工单位
中天建设集团有限公司
8
投资性质
自筹资金
9
工期目标
日历730天
10
质量目标
合格工程、争创市、省优良样板工程
1、建筑设计概况
建筑面积
约72323.2m2
建筑用途
住宅
建筑防火等级
住宅楼:
二级
建筑特点
单元式住宅
建筑总高度
43.45m
地上层数
15层
地下层数
2层
地上标准层高度
2.8m
2、结构设计概况
结
构
型
式
基础结构型式
高强预应力砼管桩基础
主体结构型式
钢筋混凝土框架剪力墙结构
屋面结构型式
钢筋混凝土梁板结构
砼强度等级
桩基承台
C30(P6)
柱
C35C30
梁、板
抗震等级
工程设防烈度
6度
钢筋类别
HPB235
-
HRB335
HRB400
6、8、10、12、14、16、18、20、22、25等
RRB400
施工目标
充分发挥集团优势,配备强有力的管理人员和技术力量,投入先进的机械设备,对本工程实施标准化、规范化的项目管理,真诚与建设单位合作,以优质高速完成本工程。
确保本工程达到中华人民共和国《建筑工程施工质量验收统一标准》的优良标准,同时满足招标文件、技术规范及图纸要求。
安全目标
轻伤事故控制在1‰以内,重伤死亡事故频率为0。
确保本工程以730日历天完成招标文件所要求的全部施工任务,并按招标文件要求完成各节点工期。
文明施工目标
确保“广州市安全生产文明施工示范工地”
争创“广东省安全生产文明施工示范工地”。
环境保护和职业健康安全目标
严格按照ISO14001环境管理标准和OHSAS18001职业安全健康管理标准进行实施,制定完善的环境保护和职业健康安全管理体系,加强施工组织和现场文明施工管理,重点落实防尘、防噪、防洒专项措施,做好环境保护。
第二章编制依据
Ø
本工程施工合同
本工程施工蓝图及相关设计文件
岩土工程勘察报告
建设工程质量验收规范(GB50300-2001)
建设工程文档整理规范(GB/T50328-2001)
建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002)
第三章施工准备及组织机构
一、技术准备
1.组织各专业人员熟悉图纸,对图纸进行自审,熟悉和掌握施工图纸的全部内容和设计意图。
各专业相互联系对照,发现问题,提前与建设单位、设计单位协商,参加由建设单位、设计单位和监理单位组织的设计交底和图纸会审。
2.计算所需要材料的详细数量、人工数量及大型机械台班数,
以便编排施工进度计划和材料、机械供应计划,更好地控制成本,减少消耗。
3.根据项目施工的内容,拟定材料加工及定货计划。
4.做好技术交底工作。
本工程每一道工序开工前,均需进行技术交底,技术交底是施工企业技术管理的一个重要制度,是保证工程质量的重要因素,其目的是通过技术交底使参加施工的所有人员对工程技术要求做到心中有数,以便科学地组织施工和按合理的工序、工艺进行施工。
技术交底专业均采用三级制,即各专业工程技术负责人一专业工长一各班组长,技术交底均有书面文字及图表,级级交底签字,工程技术负责人向专业工长进行交底要求细致、齐全、完善,并要结合具体操作部位、关健部位的质量要求,操作要点及注意事项等进行详细的讲述交底,工长接受后,应反复详细地向作业班组进行交底,班组长在接受交底后,应组织工人进行认真讨论,全面理解施工意图,确保工程的质量和进度。
5、现施工期处于梅雨季阶段,对地下室基础土方桩间土开挖造成极大影响。
所以,收集、关注东莞当地的气象资料,了解当地的水文地质资料是非常重要。
以便采取更为有效的桩间土土方开挖和降、排水方案。
6、为了便于各项工程能平行施工放样,把规划中的建筑物准确无误地在实地标定出来,需建立场区测量控制网。
施工测量应遵循“先整体后局部,先控制后细部”的组织程序,测量时根据业主提供的红线图(基准控制点)及建筑图,按一定的距离布点,组成测量控制网,因建筑物布置规则而密集,控制网布设成建筑方格网,与主要建筑的轴线平行或垂直。
各控制点均应为永久性的坐标桩和水平基准点桩,必要時设保护措施,以防破坏。
施工中利用测量控制网引测和较正建筑物的轴线、标高等,确保施工精度。
二、生产准备
1.修整施工出入口,铺设现场内施工道路,作好地面排水沟、车辆冲洗台,搭设平面布置图中的临建设施。
2.临水、临电设施铺设到位。
3.土方开挖施工人员、机械设备、车辆已进场。
三、施工组织架构图
鉴于本工程要求较高且施工场地较小施工难度大,施工工艺要求高,要求施工队伍必须具备相适应的施工经验和技术管理人才,有相适应的管理制度和质量保证体系。
为此,经研究,决定从公司抽调一批年富力强,理论过硬,施工经验丰富,能打硬仗,善打硬仗的管理、技术骨干力量组成本工程的项目管理班子,配套安排各线管理人员及精英专业施工班组,并对项目各类技术人员及专业工种工人进行有针对性的岗前培训,使所有施工人员都熟悉施工图纸及工艺要求,确保按图施工。
工人进场前要进行必要的质量、安全思想和法制教育,使工人树立起“安全至上,质量第一”的正确思想;
遵守有关质量和安全的技术法规;
遵守地区的施工法规。
在大批施工人员进场前,必须做好后勤工作的安排,对职工的衣、食、住、行、医等应予前面考虑,认真落实,以充分调动职工的生产积极性,确保生产顺利进行。
(详见下表)
施工班组
第三章施工部署
一、施工进度计划
我司已按照业主提供的时间作了相应进度、机械设备计划。
一旦接到业主、监理单位通知我司即可投入施工,根据节点要求,我司完成地下室施工总体时间约2个半月,初步计划承台土方开挖时间约计30天。
注:
我司初步估计承台土方开挖的时间进度应结合多方面确定。
(1、业主提供图纸的时间。
2、施工高峰期恰逢华南地区春节前后天气变化异常,极不稳定。
)
2、劳动力资源配置
工种
人数
计划进场时间
管理人员
50人
已进场准备
值班电工
3人
杂工
20人
水电工
15人
泥水工
2015年12月22日
砼工
30人
2016年1月5日
三、主要施工机械设备配置
机械设备名称
型号规格
数量
计划进场
反铲挖土机
300
60
2016年1月15日
自卸载重车
12T
2015年12月28日
污水泵
口径50
15
砂浆搅拌机
350
小型翻斗车
砼输送泵
1台车泵
1台天泵
第四章承台土方及桩间土土方开挖施工方法
一、施工区段的划分及临时施工道路的布置
根据后浇带位置,将本地下室承台及桩间土开挖的施工区段划分A、B、C三个施工区段,有序分段、分区域进行施工作业,具体为:
土方开挖先从A区开始由西向东开挖,由1#大门向外运土;
待第一施工区域土方开挖完成三分之二时,B施工区域土方开挖开始,土方开挖方向由东向西开挖,由1#大门向外运土至指定对场。
二、工艺流程
1、测量放线
2、桩间土挖至底板底标高
3、核心筒桩间土挖土
4、机械挖土至设计基础垫层底上100mm厚土层留作人工挖出。
(注:
为保证预支管桩的施工质量,尽量避免对其桩身的扰动,故距离桩身200mm的桩间土同样采用人工刨除,严禁使用机械一次性挖除。
5、修筑底板周边、底板周边、坡顶排水沟、集水井
6、测量放线→人工清底、找平、修坡→验槽→地基检测→测量放线。
7、作业面夯填级配碎石→200㎜级配碎石垫层夯填→100㎜素砼垫层浇筑→砖胎模砌筑(后浇带下垫层内附加钢筋浇砼前安装好)
三、施工测量
1、定位放线依据
根据建筑设计总平面布置图、规划部门指定的建筑红线桩以及现场放点进行现场轴线控制网和标高控制点的引测;
2、平面控制网的测设
(1)场区平面控制网的布设原则:
平面控制网应先从整体考虑,遵循先整体后局部,高精度控制原则;
(2)主轴线控制桩的建立:
根据建筑物平面形状的特点,利用给定现场放点定出
主控制轴线。
地下室边轴线定为角轴线,定位放线时精确测出控制轴线网,并将标桩设在即便于观测又不易遭到破坏地方加以固定、保护。
(3)定出轴线控制网以后,依据地下室平面布置图结合各单位的定位,测设各单体的控制平面网;
(4)根据主控制轴线放出土方开挖的内边线和外边线,开挖时首先依据内边线挖至一定的深度,然后依据外边线进行修坡整理,确保基坑开挖成型后边坡稳定性。
禁止随意开挖随意放坡。
3、高程控制
(1)依据测绘部门提供的场区水准基点,采用0.2mm级精度的DSZ2水准仪对所
提供的水准基点进行复测检查,检测合格后测设一条闭合或符合水准线路,联测区域内平面控制点,以此作为保证施工竖向精度控制的首要条件。
(2)依据测绘管理部门提供的水准基点,埋设半永久性高程点,埋设3~6个月后,再进行联测,测出场区半永久性点的高程,改点可以作为后期沉降观测的基准点。
(3)场区内至少有三个水准点,水准点的间距小于1公里,距离基坑边线不小于15米。
(4)高程控制网的等级及观测技术要求:
高程控制网的等级拟布设三等符合水准,高程传递图如下:
(5)高程控制点的联测:
在向基坑内引测标高时,首先联测高程控制网点,以判断场内水准点是否被碰动,经联测确认无误后,方可向基坑内引测所需的标高;
(6)±
0.00以下标高的测量:
为保证竖向控制的精度要求,对每层标高基准点,必须正确测设。
在同一平面上所引测的高程点,不得少于三个,并作相互校核,校核后三点的误差不得超过3mm,取平均值作为该平面施工中标高的基准点。
四、各部位挖土深度的确定
基坑开挖深度全部以底板面标高(▽-9.011)统一定为H。
在对各承台基础进行土方开挖过程中,必须考虑基础土性特质。
此基础开挖土质基本上都是较厚的回填土层。
必须换填200mm厚的级配砂石,才进入下一道工序施工。
同时,需预留100mm深度及距离桩身200mm范围内的所有的桩间土均采用人工开挖至设计标高,避免土方超挖。
基坑内各部位承台深度如下:
承台编号
CT1
CT2
CT2a
CT3
CT3a
CT3b
开挖深度
0.3m
0.7m
CT3B
CT4(CT4B)
CT4a(CT4e)
CT4b
CT4d
CT5(CT5B)
1m
1m(或电梯井2.74m)
CT6
CT6a
CT6b
CT7
CT7a
CT2B
2.74
注:
本表深度为理论深度,起算点为底板垫层底;
五、开挖方法
✧挖土的要求
1、开挖时应根据土层厚度改变挖土设备。
2、开挖时设位移观测点,随时检测土的位移和变形情况,及时做出相应处理方法。
(主要用于主楼电梯基坑位置)
3、开挖必须与边坡支护相结合,开挖到基坑底部后要立即通知基坑支护单位进行支护作业,以免基坑出现坍塌等问题。
4、在机械开挖阶段,派专人负责开挖流程,以及负责开挖时的质量与安全。
5、挖出的土方应及时运出,自卸汽车停在挖土机旁边,挖土机挖出的土直接卸到自卸汽车上,装满运出。
6、若机械无法开挖则采用人工挖土,配备一定数量的人员进行人工修土,并适当放慢挖机开挖的速度,使人工挖土尽量能跟上挖机的速度。
人工铲土与机械挖土必须错开时间和地点,以确保挖土安全。
7、挖土至垫层底标高以上100mm以及距离桩身200mm严禁机械刮除,就应暂停机械挖土,进行人工修土,挖土标高控制,派专人负责,严禁超挖。
8、土方开挖应留有基础施工操作面。
垫层浇筑之前,事先进行铺填200mm厚级配砂石进行地基处理,随后浇筑厚度100mm厚C15砼。
9、严格执行开挖程序,确保安全施工。
10、电梯基坑处的土方开挖
电梯基坑开挖深度较大(2.74m),相邻承台近(0.7m)且土质差(回填土),极易造成垮塌兵影响周边桩位(可能造成桩的位移和倾斜),故需特殊对待。
根据实际情况,决定采取放坡开挖的施工方法,坡度为1:
1,坡底采用6m长钢管桩打入作为挡土桩。
具体详见附图。
✧基坑内的降排水
根据地质勘察报告及现场观察,地下水位很高,基本上在现有已开挖的完成面已能见到地下水的渗出积水,故需采取降排水措施,具体措施我司已编制专项施工方案,需严格按此方案执行。
✧施工注意事项
1、开挖前须通知甲方、监理单位到场,测量人员测出原土面标高,报甲方、监理单位确认后再进行挖土(测量时需要甲方、监理方现场见证)。
2、由于本工程基础土性均为回填土,稳定相差,对电梯基坑处开挖较深的位置,需要采取特殊方法处理:
考虑到对施工工期的影响,决定对电梯基坑处采取大开挖,即提前将电梯基坑处大开挖,完成砖胎模后进行回填,再行施工电梯基坑周边的其他承台土方。
3、由于基底回填层较厚,且地下水位较高,因此土方开挖后对回填需做换填处理,换填方案确定为200厚级配砂石铺设,以确保基底受天气影响致使垫层浇筑后容易开裂,导致防水层失效。
4、砖胎膜周边的土方回填均采用人工回填石粉,平整夯实,避免碎土回填受雨水浸泡成橡皮泥。
5、要求土方开挖进行分层分段进行,开挖时人工配合修正边坡,保证边坡变形在控制中;
6、为避免扰动土方,挖土底部设计标高至上留置100mm厚的桩间以及距桩身200mm距离的桩间土进行人工开挖;
7、严格按照施工组织设计要求的挖土施工步骤及挖土施工流程,认真组织全过程施工,不得任意更改设计和施工方案,如需更改必须经有关部门同意方可执行。
8、土方开挖应留有基础施工操作面,便于下道工序施工。
特别注意要控制相邻开挖段的土方高差,防止因土方高差过大,产生推力从而塌方。
9、开挖阶段,不得四周附近任意堆土或放置其他重物。
10、挖土应自上而下进行,严禁先挖坡角或逆坡挖土。
开挖应严格按要求放坡,操作时应注意土壁的变化情况,如发生裂缝及部分塌方现象,应及时进行加固或放坡处理。
11、挖土期间挖土机离边坡应有一定的安全距离,以免塌方,造成翻机事故,边坡周边严禁堆载。
12、开挖时,挖土机间距应保持一定的距离,采取流水施工作业方式进行,严禁在挖机挖土回转半径内进行其它工班进行作业,必须确保安全生产。
13、提前关注天气预报,合理安排、加班加点加快土方开挖速度,有利于土体的稳定,以及其他工作的开展。
14、做好对周围环境的保护工作,同时做好工程的监测和控制。
✧人工破桩头
由甲方分包单位自行施工,但需注意破桩头时对照施工图查看桩顶标高,保证破完桩头后桩顶标高符合设计要求。
✧人工清底、找平、修坡
人工破桩头完成后,进行测量放线,根据放线结果,人工清底、找平、并修整土方边坡,确保断面几何尺寸,此项工作完成后及时通知甲方、监理到现场验槽,并做好相关验收资料。
验槽完成后交付甲方组织地基检测。
✧砖胎模砌筑
地基检测通过后,进行放线砌筑砖胎模,地下室底板、筏板范围内均砌至素砼垫层面标高位置,采用灰砂砖砌筑,砖胎模内侧抹20㎜厚1:
2.5水泥砂浆。
结合本工程地基土质并从施工安全、质量、进度综合考虑,现对地下室基础砖胎膜的砌筑厚度作出以下要求,砌筑长度、宽度、高度根据施工图纸和现场实际情况综合考虑。
具体砖胎模的砌筑范围详见附图。
1、底板范围内所有基础承台砖胎模厚度采用用20墙(200mm厚)混凝土空心砖砌筑
2、底板范围内所有集水坑砖墙厚度统一砌筑37墙(370mm),混凝土空心砖与混凝土实心砖结合砌筑。
4、电梯基坑砖胎模厚度统一砌筑37墙(370mm)混凝土实心砖砌筑。
砖胎模砌筑前,必须先采用200mm厚石粉对底部进行铺填,人工平整、夯实后,再进行浇筑100mm厚C15细石砼进行垫层,随后才能进入下一道工序。
要注意的是底板后浇带下垫层需加厚、加宽,且其内有附加钢筋需在浇捣前安装好。
第五章安全文明措施
一、安全施工措施
1.工地项目经理部设立安全生产委员会和“三防”指挥小组;
项目部都要明确主管安全生产工作,成立主管领导参加的安全生产领导小组,下设专职安全员,负责工程的日常安全管理工作。
2.施工前,施工负责人向操作人员做专项技术安全交底,关键部位要下技术指导书,并将交底资料存档;
每天班前,由现场施工管理人员负责做好班前安全交底工作。
3.加强安全检查、日常巡查和基坑监测
1)安全检查:
项目经理部或质安部门应定期对工地进行安全检查,对不符合安全要求的要立即整改。
2)日常巡查:
日常巡查是施工中的重要安全保证措施及对专业变形监测的重要补充,往往基坑支护失稳都有前兆,日常巡视往往是发现安全隐患的重要途径。
现场项目部组织有经验的人员,每天定时巡视基坑周边的电线布设、检查有无违章操作、用电安全及基坑稳定状况等,发现问题及时报告。
3)在基坑土方开挖施工期间,应对周围地面沉降等项目进行监测,在整个施工过程中,应对坑顶的顶面水平位移、周边地面沉降等项目进行监测。
如发现异常应立即停止施工,并通知业主、监理及设计单位共同研究处理,确保施工安全。
4.根据现场需求,沿基坑顶周边用钢管搭设临时安全护栏1200㎜高。
5.各驾驶员、各类机械操作员,必须持证上岗,严禁无证操作;
对驾驶员、机械操作人员定期进行《安规》教育;
因土方外运出场一般是夜间施工,安全隐患较多,如:
超载、超速行驶、闯红灯等,故须特别加强对泥头车司机的安全、文明行车教育,严禁超载行驶、超速行驶、闯红灯、鸣笛行车等,严禁夜间施工超出规定的时间(22:
00前)。
6.现场出入口,设置门卫,无关人员严禁进入施工现场,现场作业人员,必须正确佩戴安全帽等劳动防护用品。
7.避免在距支护结构1.5m范围内堆放材料。
8.夜间施工必须有足够的照明设施。
二、文明施工措施
1.所有土方运输车辆进入现场后禁止鸣笛,以减小噪声;
2.为保持环境卫生,避免运土车发生遗洒,在现场搭设拍土架,指派专人负责将运土车上的土拍实并盖好帆布,避免路上遗洒;
3.在出入口设置冲洗车槽,外出辆车必须冲洗。
4.每天收车后,派专人清扫马路,以达到卫生要求。
5.现场内严禁随地大小便,设立奖罚制度。
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