养护岗位桥涵部分练兵试题Word下载.docx
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12、桥面应保持大于()的横坡,以利于桥面排水。
13、混凝土表层修补的常用材料有()、()、()等
14、高速公路的公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于()米。
15、公路工程中常见的梁式桥有T型梁、()、()、连续刚构等结构形式。
16、简支梁桥墩台基础的沉降和位移,超过以下容许值或通过观察裂缝持续发展时,应采取相应措施予以加固:
墩台均匀总沉降值不包括施工中的沉降为()。
相邻墩台总沉降值不包括施工中的沉降为();
墩台顶面水平位移值为()。
17、注浆法处理裂缝,注浆嘴沿裂缝走向布置,间距视裂缝宽度一般为()㎜。
18、压力注浆修补裂缝应根据浆液流动性选择注浆压力,一般为()Mpa。
19、永久性重点桥梁包括()、()、()三类。
20、桥涵构造物养护,首先使原结构保持()的承重要求及()的同行要求。
二、选择题(共13道)
1、回弹值测量完毕后,应在有代表性的测区上测量碳化深度值,测点数不应少于构件测区数的()%。
A、10B、30C、50D、70
2、预应力混凝土梁梁体竖向裂缝,允许最大缝宽是()。
A、0.2mmB、0.3mmC、0.5mmD、不允许
3、预应力混凝土梁梁体纵向裂缝,允许最大缝宽是()。
4、桥梁适应性评定的周期一般为()。
A、1~3年B、3年C、3~6年D、6年
5、超重车辆过桥时,车辆以不大于()km/h的速度匀速行驶。
A、5B、30C、60D、100
6、桥面补强加固法是指在原有混凝土或钢筋混凝土桥面板上,加铺混凝土或钢筋混凝土补强层,以加高原有梁板的有效高度,提高梁板的()能力的加固方法。
A、抗压B、抗弯C、抗拉D、抗剪
7、高速公路桥梁的沥青混凝土桥面铺装层厚度不宜小于()mm。
A、50B、60C、70D、90
8、地震动峰值加速度为()及以上地区的桥梁,应采取相应的抗震加固措施。
A、0.01gB、0.05gC、0.10gD、0.50g
9、桥梁技术状况等级Dj为(),桥梁总体的技术状况评分为2类。
A、[85,95]B、[80,95)C、(80,95)D、[85,95)
10、桥梁上部结构在桥梁技术状况评定中的结构组成权重值为()。
A、0.40B、0.60C、0.20D、0.50
11、各地交通运输主管部门和公路管理机构要积极协调各相关单位,按照各自职责坚决查处在中桥及以上公路桥梁()米周围内设立生产、储存、销售易燃、易爆、剧毒、放射性等危险物品的场所、设施。
A、50B、100C、200D、500
12、某高速公路一座桥梁跨径为1
20m,请问该桥属于()。
A.特大桥。
B.大桥。
C.中桥。
D.小桥。
13、简支梁桥网状裂缝累计面积≤构件面积的20%,单处面积≤1.0m2,或主梁裂缝缝长≤截面尺寸的1/3,此上部构件裂缝的评定标度为()。
A、1B、2C、3D、4
三、判断题(共12道)
1、公路桥涵养护工作应贯彻“预防为主,防治结合”的方针,以桥梁结构安全为中心,以承重部件为重点加强全面养护。
()
2、维修和更换伸缩装置时,应采用断交施工。
()
3、特大桥、大桥和河床处于不良状态的中桥,洪水观测的主要内容是:
桥位处及桥下洪水水位变化、流速、流向、浪高、漂流物等,及河床断面变化的观测。
一般情况下桥梁只观测和记录当年的平均水位。
4、大跨径连续梁桥的常用施工方法有满堂支架法、顶推施工法和悬臂浇筑法。
5、外包钢加固法分为湿式和干式两种方法。
6、经常检查主要指对桥面设施、上部结构、下部结构及附属构造物的技术状况进行的检查。
主要以目测方式配合简单工具进行,检查周期为每月不少于一次。
7、全桥总体技术状况等级评定时,当主要部件评分达到4类或5类,且影响桥梁安全时,可按照桥梁主要部件最差的缺损状况评定。
8、桥梁信息公开内容应包括桥名、路线编号、路线名称、桥型、养护单位、管理单位、监管单位、联系电话、竣工图、高比例尺地形图等主要信息。
9、桥梁检查分为经常检查、定期检查、特殊检查和应急检查。
10、新建桥梁交付使用时,桥梁建设单位必须对特大桥设置永久观测点,必要时可对大桥、中桥设置观测点。
11、计算跨径对于有支座的桥梁,是指桥跨结构相邻两个支座中心间的水平距离。
对于拱式桥,是相邻拱脚截面形心之间的水平距离。
12、混凝土的拆模条件是混凝土达设计强度60﹪~80﹪时,方可拆除侧模。
四、简答题(共5道)
1、桥涵养护的定义。
2、《公路桥梁技术状况评定标准》JTG/TH21-2011中,公路桥梁技术状况评定应采用何种方法?
3、根据桥梁技术状况分类,各类别桥梁应采取什么样的养护对策?
4、公路桥涵养护应符合哪些要求?
5、简单描述公路桥梁管养单位的桥梁养护工程师应履行哪几项主要职责?
五、应用题(共2道)
1、混凝土梁式桥常见病害?
梁桥加固可以采取那些方法?
2、引起桥头跳车的原因有哪些?
桥头跳车的防治措施主要有哪些?
简述重铺面层处治桥头跳车的施工工艺。
养护岗位桥涵部分练兵试题答案
(1000)m;
100m≤大桥≤(1000)m;
(30)m<
8m≤小桥≤(30)m。
2、公路桥梁养护工作应贯彻(预防为主,防治结合)的方针,以(桥梁结构安全)为中心,以(承重构件)为重点加强全面养护。
3、经常检查的周期根据(桥梁技术状况)而定,一般每月(不得少于一次),汛期应加强(不定期检查),经常检查中发现桥梁重要部件存在明显缺损时,应及时向上级提交(专项报告)。
4、河北省高速公路管理局重点桥梁养护管理办法中规定的重点桥梁包括(永久性重点桥梁)、(临时性重点桥梁)两类。
5、各级公路管理机构、经营管理单位设置桥梁养护工程师的标准为监管单位设置(1-3)名桥梁工程师。
高速公路管理单位一般按(30-50)座桥涵配1名桥梁养护工程师。
6、长大桥隧安全预警级别共分为Ⅰ级(特别严重)、Ⅱ级(严重)、Ⅲ级(较重)和Ⅳ级(一般),依次用(红色)、(橙色)、(黄色)和(蓝色)表示。
7、桥梁由(上部结构)、(下部结构)及(附属结构)三大部分组成。
8、桥梁经常检查是以(目测方式)配合简单工具进行,检查周期为每月不少于
(1)次。
9、按结构静力体系划分,梁式桥分为(简支梁桥)、(悬臂梁桥)、(连续梁桥)、(连续刚构桥)和(T形刚构桥)。
10、桥梁检查分为(经常检查)、(定期检查)和(特殊检查),其中(特殊检查)分为专门检查和应急检查。
11、桥梁技术状况评定分为一般评定和(适应性)评定。
12、桥面应保持大于(1.5%)的横坡,以利于桥面排水。
13、混凝土表层修补的常用材料有(混凝土砂浆)、(聚合物水泥混凝土砂浆)、(改性环氧混凝土砂浆)等
14、高速公路的公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于(30)米。
15、公路工程中常见的梁式桥有T型梁、(空心板)、(箱梁)、连续刚构等结构形式。
墩台均匀总沉降值不包括施工中的沉降为(2.0√Lcm)。
相邻墩台总沉降值不包括施工中的沉降为(1.0√Lcm);
墩台顶面水平位移值为(0.5√Lcm)。
17、注浆法处理裂缝,注浆嘴沿裂缝走向布置,间距视裂缝宽度一般为(200-400)㎜。
18、压力注浆修补裂缝应根据浆液流动性选择注浆压力,一般为(0.1-0.4)Mpa。
19、永久性重点桥梁包括(特大桥)、(重要桥梁)、(特殊结构桥梁)三类。
20、桥涵构造物养护,首先使原结构保持(原设计汽车何在等级)的承重要求及(设计交通量)的同行要求。
1、回弹值测量完毕后,应在有代表性的测区上测量碳化深度值,测点数不应少于构件测区数的(B)%。
2、预应力混凝土梁梁体竖向裂缝,允许最大缝宽是(D)。
3、预应力混凝土梁梁体纵向裂缝,允许最大缝宽是(A)。
4、桥梁适应性评定的周期一般为(C)。
5、超重车辆过桥时,车辆以不大于(A)km/h的速度匀速行驶。
6、桥面补强加固法是指在原有混凝土或钢筋混凝土桥面板上,加铺混凝土或钢筋混凝土补强层,以加高原有梁板的有效高度,提高梁板的(B)能力的加固方法。
7、高速公路桥梁的沥青混凝土桥面铺装层厚度不宜小于(C)mm。
8、地震动峰值加速度为(C)及以上地区的桥梁,应采取相应的抗震加固措施。
9、桥梁技术状况等级Dj为(B),桥梁总体的技术状况评分为2类。
10、桥梁上部结构在桥梁技术状况评定中的结构组成权重值为(A)。
11、各地交通运输主管部门和公路管理机构要积极协调各相关单位,按照各自职责坚决查处在中桥及以上公路桥梁(C)米周围内设立生产、储存、销售易燃、易爆、剧毒、放射性等危险物品的场所、设施。
20m,请问该桥属于(C)。
13、简支梁桥网状裂缝累计面积≤构件面积的20%,单处面积≤1.0m2,或主梁裂缝缝长≤截面尺寸的1/3,此上部构件裂缝的评定标度为(B)。
(√)
(×
)
)
答:
桥涵养护为保持桥涵及其附属物的正常使用而进行的经常性保养及维修作业;
预防和修复桥涵的灾害性损坏及为提高桥涵使用质量和服务水平而进行的改造。
公路桥梁技术状况评定应采用分层综合评定与5类桥梁单项控制指标相结合的方法,先对桥梁各构件进行评定,然后对桥梁各部件进行评定,再对桥面系、上部结构和下部结构分别进行评定,最后进行桥梁总体技术状况的评定。
一类桥梁进行正常保养;
二类桥梁需要进行小修;
三类桥梁需要进行中修,酌情进行交通管制;
四类桥梁需要大修或改造,及时进行交通管制,如限载、限速通过,当损坏较严重时应关闭交通;
五类桥梁需要进行改建或重建,并应及时关闭交通。
桥涵外观整洁;
桥面铺装坚实平整、横坡适度;
桥头順适;
排水伸缩缝、制作护墙栏杆标志标线等设施齐全良好;
结构无损坏;
基础无冲刷掏空;
与路基不同宽度的小桥应逐步改建成与路基同宽。
(1)主持桥梁的经常检查与评定,负责组织桥梁的定期检查与评定;
(2)主持桥梁的小修保养和抗灾抢险工作,考核桥梁养护质量,并及时上报辖区的桥梁受自然灾害和其他因素损坏的情况;
(3)监督、组织桥梁养护大、中修和改建工程;
组织并参与桥梁大、中修和改建工程的中间检查和交(竣)工验收;
(4)负责所管辖桥梁技术档案的补充、完善和保密工作,定期对辖区内桥梁技术状况进行综合评价与分析;
负责桥梁管理系统的数据更新、系统维护、系统运行以及桥梁养护报告编写等工作;
对下级单位桥梁养护工程师的技术业务培训、考核工作。
(5)负责对下级单位桥梁养护工程师的技术业务培训、考核工作。
1、常见病害:
上部结构,混凝土裂缝,渗水,碱蚀,混凝土脱落、麻面,钢筋锈蚀,支座的剪切、压缩、开裂等。
桥面:
沥青桥面坑槽、龟裂、拥包,伸缩缝阻塞、挤死等;
下部结构,盖梁桥墩裂缝,基础外漏,基础冲刷等。
2、加固方法:
(1)浇筑钢筋混凝土加大截面加固法。
用于加强构件,应注意在加大截面时自重也相应增加了。
(2)增加钢筋加固法。
用于加强构件,常与方法1共同使用。
(3)粘贴钢板加固法。
是普遍采用的方法,钢板与原结构必须可靠连接,并作防锈处理。
(4)粘贴碳纤维、特种玻璃纤维加固法。
主要用于提高构件抗弯承载力。
使用此法加固几乎不增加原结构自重。
(5)预应力加固法。
对于提高构件强度、控制裂缝和变形的作用较好。
(6)改变梁体截面形式加固法。
一般是将开口的T形截面或II形截面转换成箱形截面。
(7)增加横隔板加固法。
用于无中横隔或少中横隔梁的加固,可增加桥梁整体刚度、调整荷载横向分配。
(8)在桥下净空和墩台基础受力许可的条件下,采用在梁(板)底下加八字支撑加加固法。
(9)桥梁结构由简支变连续加固法。
(10)当支座设置不当造成梁体受力恶化时,可采用调整支座标高的加固方法。
(11)更换主梁加固法。
(12)其他可靠有效的加固法。
1、桥头跳车原因:
(1)桥头路堤及锥坡范围内地基处理不彻底,压实度达不到工程标准;
(2)交接段引道纵坡与桥面纵坡不一、衔接不顺;
(3)台后填土含水量大;
(4)路面渗水,路面积水沿台背渗入路基,造成路基土软化,引起桥头引道路基下沉;
(5)桥梁端与桥台之间的伸缩缝不平整。
2、防治措施:
(1)重视桥头地基处理,采用先进的台后填土施工工艺。
选用合适的压实机具,确保台背及时回填,回填压实度达到要求。
(2)改善地基性能,提高地基承载力,减少差异沉降。
(3)有针对性的选择台后填料,提高桥头路基压实度。
(4)做好桥头路堤的排水、防水工程,设置桥头搭板。
(5)优化设计方案、采用新工艺加固路堤。
3、施工工艺:
(1)纵断面和横断面控制;
(2)标出铣刨范围和深度;
(3)铣刨;
(4)清槽;
(5)撒布乳化沥青粘层油;
(6)沥青面层摊铺;
(7)接缝处理。
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