公用码头施工组织设计修改Word格式.docx
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(23)交通部颁布的《港口建设项目工程可行性研究报告编制内容及文本格式》;
(24)国家颁发的相关设计规程、规范。
第二节、工程简介
一、工程概况
重庆港忠县港区乌杨公用码头一期工程位于长江右岸岸坡乌杨镇将军村七组,为忠县移民生态工业园招商引资的主要配套工程。
工程共有5个5000吨级泊位,其中散货出口泊位1个,散货进口泊位2个,件杂货泊位2个。
码头占用岸线总长753m,后方陆域建设面积9.94万m2,主要布置有煤炭堆场、件杂堆场、件杂仓库、综合办公楼、候工楼、1#中心变电所等配套设施。
本工程分近期实施和远期实施进行建设,近期实施内容包括:
1#、2#散货泊位和5#件杂泊位水工建筑物和装卸工艺设备购置及安装、陆域堆场及疏港道路、护岸工程、生产及生产辅助建筑物等,远期实施内容包括:
3#散货泊位和4#件杂泊位水工建筑物和装卸工艺设备购置及安装等。
散货泊位采用浮码头方案,码头前沿线布置在138.00m等高线附近。
每个泊位由1艘钢质趸船、1艘钢质浮趸、2跨60m钢引桥和1跨接岸栈桥组成,趸船平面尺度为75×
18m,钢质浮趸平面尺度为14×
9m,钢引桥平面尺度60×
4.5m,接岸栈桥长15m,宽7m。
件杂泊位采用斜坡码头方案,码头前沿线布置在126.00m等高线附近。
每个泊位由1艘钢质趸船和2条架空缆车斜坡道组成,趸船平面尺度为75×
15m,架空斜坡道坡度为1:
2.75,斜坡道坡顶高程181.5m,坡底高程149.50m,水平投影长89m,单条斜坡道宽度13.5m,检修踏步道位于两条缆车道中间。
本工程陆域占地面积103713m2,陆域纵深96~230m,南北向长约827m,呈长条状。
散货泊位后方陆域布置煤炭堆场,堆场面积34254m2。
陆域下游端部布置消防及喷淋水池、泵房、沉淀池等。
另在2#、3#泊位引桥之间,靠近陆域前沿现状地面高程较高处布置一块临时煤炭堆场,堆场面积4900m2。
件杂泊位后方陆域布置件杂堆场、件杂仓库,堆场面积18570m2,仓库面积2340m2。
靠近疏港道路侧布置综合办公楼、1#中心变电所、机修间、候工楼等。
第三节、施工条件
一、交通情况
本工程位于忠县乌杨镇移民生态园区,距乌杨场镇较近,位于长江右岸紧邻.对外交通主要有水路和陆路。
水路由长江上行245km到重庆,顺江而下至万州80km。
陆路紧邻G50高速,工程区有公路从工程沿线经过距忠县县城也较近,水陆交通条件均较为便利。
二、施工用水、用电
本工程紧邻乌杨镇,普通施工的用水用电均可由集镇的水电系统提供。
但根据本工程特性,我施工方需自备200kw发电机组一台。
三、施工临时设施
现场临时设施场地由甲方提供地点,场地平整、形成由施工单位负责。
四、现场通信
由施工单位自行解决。
五、主要材料
水泥可使用忠县乌杨园区海螺水泥,其余主材可从忠县县城购买。
六、施工期
本工程施工尽量选择在低水季节施工,以避免水下作业。
七、质量目标
我公司对本工程质量的目标为合格。
第四节、工程主要特点及重难点分析
一、本工程主要特点
1、经过现场多次踏勘,本工程施工条件良好位置交通方便,生产和生活设施易于设置,施工场地开阔,很容易形成施工工作面,施工干扰小,便于集中优势队伍展开连续均衡的机械化施工。
2、本工程土方开挖量虽不大,但均作为弃方处理。
因此需在该工程区域外借开山石,进行墙后回填。
3、挡墙回填需要分层碾压。
4、考虑到水位因素,本工程斜坡道梁为预制吊装。
5、根据掌握的水文资料及气候特点,应提防10月中旬至11月中旬可能出现的秋季洪水,施工安排时应加以考虑。
二、本工程重难点分析
1、排架墩施工:
本工程设计施工水位为黄海高程150m。
件杂位码头设计为斜坡道式码头,斜坡坡率为1:
3.15,前沿排架墩桩基顶面设计高程为147.389m,帽梁顶面设计高程为150.5m。
该项目5#件杂码头泊位沿斜坡道共设计7排桩基,每排4根灌注桩。
其中靠近码头前沿的3排桩基处原河底面高程低于149.00米,需搭架设钢平台辅助进行灌注桩施工。
按8月进场考虑,此时水位较高,且临近秋汛。
出于安全考虑,暂时不进行排架桩施工,优先展开陆域堆场及进港道路的土石方开挖及C20砼挡土墙施工。
结合施工区域水情分析,次年5月开始搭设钢平台,并于6月中旬前应完成码头前沿3排桩钢平台的搭设。
三排桩应考虑搭设四处钢平台辅助钻孔,四处钢平台应连接成一整体,钢平台顶面宜位于同一平面,高程为161米左右,确保钻孔施工时钢平台的稳定性。
进行灌注桩钻孔施工时,每排安置2台钻机跳桩进行钻孔作业;
前沿的3排灌注桩混凝土浇筑采用预沉定型钢护筒,整体浇注成型,应于7月中旬达到设计标高。
8月上旬完成横梁浇筑。
后四排灌注桩无需钢平台辅助施工,可根据水位情况适时依次合理展开。
任务紧迫,特别需抓紧5月下旬至8月下旬最佳施工时间,合理安排,精心组织方能完成。
2、钢平台搭设:
因码头施工要求工期比较紧,港口水域水位在进行桩基施工时无法得到保证。
故码头前沿三排桩基采用纵横向全面铺设水上钢平台马道辅助冲击钻孔作业。
钢平台由贝雷片与钢管桩搭设而成。
同时修建8m宽栈桥辅助设备进场施工,栈桥与钢平台马道连接为一整体,以加强整个结构的稳定性。
本工程位于三峡库区,钢平台的搭设涉及水下清基,护筒下沉,水上作业等难点,且必须在枯水期完成。
钢平台的搭设成型受到库区水位和现场地形的影响较大,操作具有一定难度。
3、港池开挖:
为确保工程进度,港池开挖需与陆域施工同时进行。
开挖涉及水下爆破,我公司常年从事重庆码头港池开挖和航道炸礁疏浚工作,具有丰富的类似施工经验和齐全的施工船舶设备。
但水下施工具有诸多不可预见性,仍是本工程的难点之一。
水下爆破中如何精准控制开挖范围、控制爆破中的地震波系数和飞石、减少扬尘和对周边环境的的污染都是本项目施工的重点也是难点。
第二章、施工总体组织及规划
第一节、总体主导思想
根据本工程特点,结合我单位的技术装备实力和类似工程实践经验,为确保实现工期质量和安全目标,施工组织的总体思路及目标是:
1、抓紧做好施工准备;
2、重点抓好组织管理;
3、挡土墙施工先进行;
4、枯水季节猛抓工期;
5、配足专业机械技工;
6、组织有序连续均衡;
7、严格质量安全管理;
8、注重环保文明施工;
9、加强各方协同配合;
10、按期完工工程创优。
第二节、项目管理组织机构
一、管理组织原则
我公司领导高度重视本工程,中标后,将其列为重点工程项目,实行项目法人管理。
对于劳务、专业分包项目在合格分包企业库中优选类似工程经验丰富、业绩突出的专业队伍进行实施。
由项目经理总负责,施工经理分管,以生产调度部、工程技术部为主导,质量部、安全环保部、试验检测部、信息管理部、机电物资部辅助,设计部、合同计量部、综合部、财务部提供保障。
下辖各劳务和专业分包作业队。
二、组织机构图说明
(1)项目经理为项目施工总负责人。
(2)施工经理负责项目生产进度、安全、质量方面的工作。
(3)设计经理负责提供工程技术方面的支持。
(4)财务部负责项目资金的筹措与收支管理。
(5)工程技术部负责项目的技术方案、措施、现场技术控制。
(6)合同计量部负责合同管理、计量支付。
(7)质量部负责质量检查及监督。
(8)机电物资部负责机械设备的配备、管理、维修保养,以及材料的采购、台帐、发放等方面的工作。
(9)安全环保部负责安全、环保、职业健康方面的工作,确保项目三体系正常运转。
(10)综合部负责后勤、对外协调及接待等方面的工作。
(11)试验检测部负责现场试验检测、对外委托送样等工作,并为质量评定提供重要依据。
(12)信息管理部负责资料信息的编制、收集、整理和移交,工地现场的信息监控和调度,同时与公司管理部门建立紧密联系,及时上传相应信息、资料。
施工组织机构图
第三节、总体施工方案
一、施工队伍布署
为确保工期,依据业主的工期要求,并结合本工程特点,布署一个水工建筑施工队负责泊位施工,一个护岸工程施工队负责挡土墙施工护坡施工及回填,一个土石方施工队负责陆域土石方工程施工,一个港池开挖施工队负责港池爆破和开挖施工,一个路基施工队负责疏港道路路基和陆域港区内道路路基的施工,一个路面施工队负责本项目所有道路路面和堆场面层等施工,一个房屋建筑施工队负责生产和辅助生产建筑物的施工,一个机电安装施工队负责供电、照明、通信、给排水、消防设施、环保等土建及设备安装的施工。
二、总体施工方案
1、施工准备
进场后修建生产及生活临时设施,规划修建场内施工便道,完善场内水、电、通讯系统,搭建临时设施,与业主衔接相关施工准备工作。
根据建设方提供的测量范围有关三角网和水准网点基本数据。
校核结果以书面形式报告监理工程师,利用监理工程师批准提供的最终正式的三角网及水准点资料进行施工放样测量,布设控制点和水准点,测绘横断面,做为计量的依据;
在现场放设出土石方开挖线,标示出基础开挖线及构筑物关键点线,尺度及相互关系等,标明其轮廓,并测量其标高,计算出应挖深度和填筑厚度,报监理工程师核实。
同时,开始着手购备各种材料,并联系委托有资质的试验单位进行材料试验、土工试验、各类施工配合比;
办理各种施工有关手续等,申请开工报告,待工程师复核批准,即可正式开工。
2、施工安排
2.1、项目部组织施工队伍进入施工现场后,首先进行进场道路和临建施工。
同时密切关注水位情况,择机开展水下施工。
2.2、对挡土墙、护脚、护坡等进行施工。
根据河滩水位情况开采并储存石料,确保在低水位时开采足够的回填料,并满足挡墙后方回填进度要求。
2.3、2016年汛期来临前必须完成175m以下所有工程项目。
2.4、随着挡墙、护坡等工程的施工进度进行附属设施的施工。
3、清理现场,完工验收。
4、制定完善的保工期、保质量、保安全、文明施工与环保措施及责任制,营造和谐的建设与施工环境,建立与保持良好的连续均衡施工秩序,以加快总体施工进度,确保按期提前完成本项目工程。
三、施工总进度计划安排
本工程计划开工日期2015年9月,计划竣工日期2018年4月,具体开工时间以开工令为准并顺延。
四、质量目标规划
贯彻落实“百年大计,质量第一”的方针,严格按施工图、招标文件及国家现行相关的技术标准、规范、验收标准进行施工,确保本工程质量达到合格。
五、安全生产及文明施工、环境保护目标规划
贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针,实现无亡人、无上等级工伤事故,无火灾、无炸药事故,无机械设备及交通肇事责任事故。
推行标准化现场管理,按国家、地方及港务局有关文明施工与环境保护的法令法规进行施工现场布置及组织施工,做到:
现场布置科学合理,施工全过程文明有序,对周围环境无污染,无干扰,无相关投诉,创市级文明施工工地
第三章、施工总平面布置
1、进场道路
项目址区原有连接均达煤炭洗造厂和沥青码头的道路贯穿陆域堆场,可以充分利用。
本工程进场施工道路按图纸施工后与现有公路连接。
2、生产、生活设施布置
居住房屋及办公用房由项目部搭设活动板房,并且统一分配给项目部所有人员。
3、施工用水、电
施工用电在工地初期施工中采用自备200KW发电机供给,随着施工变压器下线完成,工地中后期用电由变压器供给。
工地用水采用场镇供水系统的供水,无特殊要求时可采用经过沉淀净化后的长江水。
4、施工通讯
项目部主要人员配备手机进行通讯,同时项目部配备高频通讯系统,统一频率,进行内部调度,以及与地方海事处及过往船舶的联系,确保施工与航运的安全。
5、污水处理
生产生活点附近集中设置一座污水处理池,主要处理施工生产、生活废水,污水经处理池过滤、沉淀检查合格后排放。
冲洗机械的废水禁止进入排水系统,收集后单独处理。
第四章、主要工程的施工方法
第一节、测量控制
一、施工测量依据
1、业主提供的测量控制网和水准点成果表。
2、《水运工程测量规范》(JTJ203-2001)
二、资料搜集
1、搜集工程所在地的大比例尺地形图、港区平面图、纵横断面图。
2、搜集勘测单位的成果资料及观测的地面控制资料。
3、搜集工程地区的气象、水文、地质以及交通运输等方面的资料。
4、对所搜集的资料进行初步研究后,为了进一步判定已有资料的正确性和具体了解实地情况,必须对场内控制点进行复测。
三、工程平面、高程控制
在施工前,由业主将平面控制的导线点和高程控制的水准点,在现场会同建设单位、监理与施工单位交桩。
1、工程平面控制
根据布点原则,在地形较高处设数个后视点,导线点要求通视布置,易校核。
为方便施工,设置矩形施工控制网。
将原有坐标转换为施工坐标,矩形控制网的长边与码头前沿线平行,短边与码头前沿线垂直,矩形控制网的精度按二级导线的等级用全站仪测设。
对业主给予导线点进行复测,在此基础上,进行平面控制导线测设,剔除有些损坏和距场地较远的点。
测设采用先进的全站仪进行,精度控制指标为:
测距3mm+2PP,测角一测回误差1.5″。
观测采用测角二测回,测距二测回。
控制网计算和各项平差,符合合同技术规范的要求。
2、高程控制
根据前期测绘部门提供的水准点,在复核验收合格后,以此为依据布设一条三等水准闭合线路,采用佳索C32自动安平水准仪和2.0m双面水准尺测设,根据距离允许误差为n=±
符合要求。
水准点设置在石质坚实的岩基上,采用埋石的方法,选择在建筑物边角的地面上,或设在导线点地面的塔标基础上,以观测时不用转点为宜。
3、测量仪器及人员组成
3.1、测量仪器配备
测量工作流程
(1)全站仪二台;
(2)DSZ3水准仪二台;
(3)长城牌钢卷尺50m四把,5m二十把;
(4)卡西欧4800P计算器四台;
(5)健伍对讲机四只;
3.2、人员组成
(1)测量工程师1名;
(2)测量助理工程师1名;
(3)测工2名;
4、施工测量技术措施
(1)、一切原始测量数据均须正规记录于测量手薄上,严禁记录在其它本上,记录字体要求端正、清楚,严禁在字上改字。
(2)、重要计算必须反复检查或经第二人用同样方法验算,确保成果资料的准确。
(3)、所出测量资料,施工记录人员应签名,必须经技术负责人签字,检查或复核无误后,方可提供给施工。
(4)、作好测量工作日记。
(5)、加强业务学习,不断提高技术水平。
(6)、加强仪器设备的保管、校核和维修,测量仪器在检验有效期内使用。
(7)、各施工人员要经常检测各重要桩点的护桩,并对测量控制点加强保护工作,加强对开挖工人和其它有关人员的教育,保护好控制点,严防人为破坏。
第二节、土石方开挖
一、土方开挖
工作内容:
冲沟河岸清淤、场地清理、岸坡开挖、取料场砂卵石开挖等工程的施工作业。
挖掘机清除红线范围内的覆盖层后,土方开挖采用机械开挖为主(推土机、挖掘机、装载机配合自卸汽车进行),施工时分段进行,每段自上而下分层开挖,并及时用人工配合机械整修边坡,对不便机械施工段,采用人力施工。
开挖和填筑前,首先做好永久性或临时性截、排水沟,并与原有的排水系统相贯通,保证开挖区和填筑区排水畅通,防止开挖边坡受雨水浸泡垮坍以及路堤填筑区内有积水浸泡或集中水流冲刷现象发生。
本工程场地内清表及冲沟内和河岸清淤工程量未计入清单工程量,
二、开挖基坑(槽)
1、基坑(槽)开挖前先做好地面排水和安全准备工作,并将场地内地表植被、强风化岩土及出露岩石清理干净。
2、基坑(槽)开挖根据本合同段基坑(槽)开挖工程量及技术特点宜采用机械分区跳槽分层开挖的方法,不全段开挖,以免在挡墙砌筑过程中发生坍滑。
同时配备抽水机进行维护性抽水,防止渗透水影响施工,危及安全。
基坑(槽)开挖后及时采取支护措施以免岩体滑动。
3、开挖深度按设计高程进行,若在开挖过程中发现实际地质情况与设计不符,将及时通知设计单位进行处理,若发现先基础有裂缝,则以水泥砂浆或小石子混凝土灌注饱满,若基底岩层有外露的软弱夹层,则在墙址前对该层做封面防护,以防风化剥落。
4、基础和岸坡开挖轮廓位置和开挖断面应符合图纸的规定。
除工程师另有批准外,不允许在非岩石地基上使用爆破施工。
5、基槽开挖时应考虑岸坡及附近已有建筑物的稳定性,必要时应进行验算及设置沉降、位移观测点,当发现有坍坡迹象时,应分析其原因,并采取有效措施。
基坑开挖施工工艺流程图
6、当采用干地施工时,必须做好基坑排水、防水。
采用土围堰和明沟排水,当排水能力不足时宜分段设围堰;
对于粘性土地基,应保留15~30cm的保护层,在下一工序开始前挖除。
7、承包人在基槽开挖结束前24小时通知工程师,每段基槽开挖后应及时检验,合格后及时回填砂卵石和施工抛石基床。
8、基础开挖过程中采用离心泵结合明沟进行基坑排水,根据具体情况在墙后挖设排水沟,疏导引水。
9、合理安排施工顺序,基础换填采用开山石,并填筑连续块石基床,墙后回填料依照设计图纸规定的范围内回填砂性开山石。
开挖土石料堆弃地点,不得影响航道和港池水深以及岸坡和附近建筑物的稳定。
10、墙趾部分的基坑,在基础施工完后及时回填夯实,并做成5%外倾斜坡,以免积水下渗,影响墙身的稳定。
11、未尽事宜,按国家现行有关施工标准、规范、规程的规定严格执行。
三、施工要求
1、基础和岸坡开挖轮廓位置和开挖断面应符合图纸的要求,除监理工程师批准外,不允许在非岩石地基上使用爆破施工。
2、边坡、基槽开挖应按图纸要求或监理工程师的指示进行测量放样。
3、基坑开挖必须注意基坑排水、防水和基土保护。
4、开挖的土石方必须按业主指定的或监理工程师批准的地点进行堆放,不得随意堆放污染环境。
第三节、砼挡墙及护坡梁格
本工程挡墙项目为重力式挡墙。
施工前应进行基槽整型,基底承载力试验,并报监理验收后方可施工。
一、砼挡墙
(1)、材料要求
混凝土采用商品砼。
(2)、基坑开挖
1、基坑开挖前先做好地面排水和安全准备工作,并将场地内地表植被、强风化岩土及出露岩石清理干净。
2、基坑开挖应注意边坡稳定情况,并及时做好支护;
边坡较陡峭处,应先削坡,基坑为粉砂或粘土且开挖深度大于2.5m时,应分段开挖,分段支护,保证施工人员安全。
3、开挖深度按设计高程进行,若在开挖过程中发现实际地质情况与设计不符,将及时通知设计单位进行处理,若发现先基有裂缝,则以水泥砂浆或小石子混凝土灌注饱满,若基底岩层有外露的软弱夹层,则在墙址前对该层做封面防护,以防风化剥落。
4、基础开挖至设计高程前,预留0.3-0.5米保护层。
在开挖结束前24小时通知工程师,由人工开凿至设计标高,每段基础开挖后及时检验,合格后及时铺设C20混凝土垫层找平封闭,防止基岩风化。
一般挡墙基础嵌入中风化砂岩或砂卵石层上的深度大于1m,若挡土墙基础按设计标高开挖后,满足不了上述要求,则调整墙身高度。
5、基础开挖过程中采用离心泵结合明沟进行基坑排水,根据具体情况在墙后挖设排水沟,疏导引水。
基坑开挖施工工艺流程图
6、合理安排施工顺序,墙后回填依照设计图纸规定的范围进行回填。
7、挡墙沿长度方向每10m设一道结构缝,在挡墙结构形式变化或者地基条件突变处应增设结构缝,缝宽3cm,缝内填沥青木屑板,缝后应铺设50cm宽的土工布,土工布采用无纺土工布,土工布应拉筋、铺平、不起褶皱,铺设后应及时覆盖,防止日晒。
在基础施工完后及时回填夯实,并做成5%外倾斜坡,以免积水下渗,影响墙身的稳定。
8、挡土墙按设计要求梅花形布置排水孔,间距1.5m,排水孔直径50mm。
排水孔后铺设50*50*30cm(长*宽*厚)两层土工布碎石包,碎石粒径30~50mm。
9、未尽事宜,按国家现行有关施工标准、规范、规程的规定严格执行。
(3)、摸板支架安装基本要求及过程
1、按配板设计次序进行安装,以保证模板系统的整体稳定性和准确性。
均采用大块定型组合钢模板。
2、预埋件和预留孔的位置必须准确,安设牢固。
配件必须装插牢固。
3、钢木模板严密不漏浆,模内不得存有木屑等杂物;
模板均应涂抹专用脱模剂。
4、同一条拼缝上的U型卡,不向同一方向卡紧。
5、支柱和斜撑下的支撑面应平整垫实,要有足够的受压面积,支撑件应着力于外钢楞。
钢楞采用整根杆件,接头错开设置,搭接长度不小于200mm。
6、脚手架在搭设以前必须先根据荷载(梁体总重量、砼冲击菏载等)进行验算,确保受力合理后方可进行。
7、脚手架严格按照施工技术规范搭设,设置斜撑、横杆、安全防护网以及防雷防电装置。
随时检查脚手架的支撑稳定情况,发现更换破损构件,确保安全。
(4)、混凝土浇筑
1、混凝土施工前要确定模板的预检工作已经完成,并将模板内的杂物清理干净。
要根据工程实际由项目经理部技术人员对现场施工的各工长和施工人员进行技术交底。
2、浇筑前,由质检工程师对模板、钢筋以及各项机具、设备等进行检查,各项条件符合要求,和施工准备工作安排就绪后,经监理工程师认可才能开始浇筑砼。
砼的配制要满足技术规范及设计图纸的要求。
3、砼浇筑中必须保证其连续性,但要事先考虑好并做好出现停电及其它故障的准备工作。
夏季和雨季施工时都要采取相应的措施,并编制专门的施工方案进行施工。
4、选择适当的插入式振捣器进行振捣,要快插慢拔,插点呈梅花型布置,按顺序进行,不得遗漏。
移动间距不得大于振捣棒作用半径的1.5倍。
振捣上一层时插入下一层混凝土5cm以消除两层间的接缝。
5、砼浇筑时的振捣,砼筑注顺序,以及分层厚度,都要符合要求。
浇筑注前要检查砼的坍落度、水灰比、含气量、温度等。
并保证浇筑的砼振捣密实,不漏振或过振。
6、为保证砼表面平整,模板缝以泡沫塑料填塞,用钢管加固模板,防止爆模发生。
7、混凝土浇筑时设专人看模,发现异常情
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