路基作业指导书汇编Word文档格式.docx

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工区项目管理部设立在潮安县沙溪镇,项目部驻地距拟建铁路1km，交通便利。

项目管理部下设5科1室（工程科、质检科、物资科、计划科、财务科、和综合办公室4）,可满足项目部日常生活与办公需求。

施工队伍驻地均安排在混凝土拌合站内。

3.技术要求

3.1施工前应制定预应力管桩布桩图，图中注明桩位编号。

测量放线，准确确定桩位，记录原地面平整后高程，检查施工场地的控制桩点是否会受施工振动的影响。

同时在预应力管桩施工时要控制好桩顶标高。

3.2施工前应计算好配桩长度，以避免浪费。

3.3预庆力管桩共试桩5根，以复核地质资料、设备、施工工艺是否适宜。

3.4预应力管桩桩径Φ50cm，壁厚100mm，间距2.5米，呈正方形布置。

4.工艺流程

位

5.施工要求

5.1施工准备

5.1.1核查地质资料

结合设计参数，选择合适的施工机械和施工方法，选择静压式桩机与锤击式桩机相结合进行施工。

5.1.2.平整场地

管桩场坪应以设计碎石褥垫层为设计桩顶标高加上40cm工作垫层进行整平，地面应达到35Kpa的平均地基承载力。

用YZ26T振动压路机碾压平整、密实。

施工前应将测放的管桩施工区域清理干净，用推土机和平地机对路基范围内的垃圾、有机物残渣予以清除，并且有序集中地堆放在弃土场内。

场地清理后，用压路机进行全面碾压。

基底碾压后对地面标高进行检测。

5.1.3测量放样

根据设计图纸对本段管桩地基加固进行布桩，绘制桩位图并计算单桩数据。

桩间距2.5米，按正方形布置。

由专职测量人员用全站仪测量放出线路的中心线并放样出桩位，在桩位中心打入不小于20cm长的短钢筋钉并绑上红绳标识，并作编号记录，其偏差不得大于d/4。

各桩位在测放完成后，在桩位上用钢钎打眼并灌以白灰，插入竹钎，以方便施工过程中找桩。

随后用水准仪测量各桩位地面标高，并加以记录。

5.1.4管桩的采购、吊运及堆放

管桩的检查及堆放。

管桩进场时应检查出厂合格证和检验报告，并对桩身的外观质量进行全数检查。

管桩堆放不得超过4层，应堆放在坚实、平整的场地上，并采取可靠的防滚、防滑措施。

⑴挑选具有生产资格、有实力、业绩好、质量控制稳定的预制桩厂供货。

所有进入施工现场的管桩必须提前或随车附带本批管桩的有效材质证明材料。

管桩桩身应清晰注明其规格、制作日期、生产厂家等内容。

⑵管桩进场后，施工单位、监理应及时对管桩的尺寸和外观质量进行验收，验收内容及控制标准见下表：

见下页

项目

检查

粘皮和麻面

局部粘皮和麻面面积不大于桩身总计表面积的0.5%深度不大于10mm

桩身合缝漏浆

合缝漏浆深度不大于10mm，每处漏浆长度不大于300mm,累计长度不大于管桩长度的10%，或对称漏浆搭接长度不大于100mm

局部磕损

磕损深度不大于10mm，每处面积不大于50cm2

漏筋

不允许

表面裂缝

不允许出现环向裂缝、龟裂、水纹及浮浆纹不在此限

端面平整度

管桩端面混凝土及主筋墩头不得高出板平面

桩套箍凹陷

凹陷深度不得大于10mm

内表面砼塌落

桩接头及桩套箍

与混凝土结合处

漏浆

漏浆深度不大于10mm,漏浆长度不大于周长的1/4

空洞、蜂窝

5.1.5根据地质条件、地层状况及设计要求进行配桩，桩长的配置原则：

⑴保证桩端进入持力层深度；

⑵每根桩的接头数量不超过四个；

⑶桩顶标高不许有负误差；

⑷预应力混凝土管桩的吊运及堆放：

本工程所用的预应力管桩一般均采用高压蒸养,桩身强度达到C60后才装运出厂前应作出厂检查，其规格、批号、制作日期应符合规范要求。

管桩在吊运过程中应轻吊轻放，避免剧烈碰撞，运输时拖坂上应放置两道垫木，并用木楔垫实防止滚动。

现场管桩叠层堆放时最好在两端距桩端五分之一处设两道垫木,且底层最外侧管桩应加设木楔塞紧以防止滚动。

叠层堆放管桩超过二层时必须用吊车取桩，严禁直接拖拉。

5.2施工

5.2.1桩机就位

5.2.2送桩

桩机就位后，吊起PC管桩（根据地质条件选择不同的桩长，并在桩身上划出以米为单位的长度标记，以便观察桩的入土深度），焊接桩尖，第一节管桩起吊就位插入地面时的垂直度偏差不得大于0.5%，用线锤，在两个成90度的侧面观察，调整桩身垂直度，垂直度偏差不大于0.5%才能沉桩；

在沉桩过程中应经常观测桩身的垂直度，当桩身垂直度偏差大于1%时，应找出原因及时纠正。

5.2.3接桩

焊接接桩时使用ER50－6气体保护焊丝进行焊接，且桩头应高于地面0.5～1.0m，上下节桩段保持顺直，错位偏差不宜大于2mm。

采用焊接接桩法,下节桩桩头设导向箍以保证上下桩节找平接直,上下节桩之间的间隙用铁片全部填实焊牢，然后沿圆周对称点焊六处，待上下桩节牢定后再拆除导向箍，继而分层对称施焊，要分层均匀地将套箍对焊的焊缝填满，每个接头的焊缝不少于两层，每层焊缝的接头应错开，焊缝须饱满，不得出现夹渣或气孔。

为加快施工速度，减少接桩时间，使用两台焊机沿桩周对称焊接。

焊接完成冷却大于8分钟方可继续施工。

5.2.4截桩

采用专用锯桩器根据设计桩顶标高锯断桩体，注意保持断口平齐。

5.2.5施做托盘、桩帽

托盘按设计采用3cm厚圆薄钢板，设置在距桩顶下1.2m处。

桩帽为1.6m×

1.6m,托盘安放好后，绑扎钢筋并支立模板，现浇混凝土，施做托盘时，桩身深入桩帽5cm，使桩与板形成刚性连接。

5.3预应力管桩施工纠正和预防质量偏差措施

5.3.1静力压桩单桩竖向承载力，可通过桩的终止压力值大致判断，但因土质的不同而异。

桩的终止压力不等于单桩的极限承载力，要通过静载对比试验来确定一个系数k，然后再利用系数和终止压力（σs），求出单桩竖向承载力的标准值（σk），即σk＝kσs。

如判断的终止压力值不能满足设计要求，则采取送压加深处理或补桩措施，以保证桩基的施工质量。

压桩需控制好终止条件。

压桩到设计桩长时，压力表的压力达到单桩承载力2.7倍时，即可停止压桩，否则，则增加桩长，并会同设计单位另行处理。

5.3.2压桩应连续进行。

5.3.3垂直度控制，调校桩的垂直度是沉桩质量的关键，须高度重视。

插桩在一般情况下人土30～50㎝为宜，然后进行调校。

桩机驾驶人员在施工长的组织、指挥下，掌握好双方角度尺两个方向上都归零点，使桩机纵横方向保持水平，调校垂直在规范允许值以内才能沉桩。

在沉桩过程中施工员随时观察桩的进尺变化，如遇地质层有障碍物、桩杆偏移时，分行程逐渐调直。

5.3.4沉桩线路的选定:

预应力桩基施工时随着入桩段数的增多，各层地质构造土体密度随之增高，土体与桩身表面间的摩擦阻力也相应增大，压桩所需的压入力也在增大。

为使压桩中各桩的压力阻力基本接近，入桩线路选择单向行进，冲线路中心向两侧不桩，不能从两侧往中间进行（即所谓打关门桩），这样地基土在打桩挤密过程中，土体可自由向外扩张，即可避免地基土上溢使地表升高，又不致因土的挤压而造成部分桩身倾斜，保证了群桩的工作基本均匀并符合设计值。

5.3.5焊接接桩时，焊条性能必须符合设计要求和有关标准的规定，并应有出厂合格证证明。

焊接时应在两侧对称均匀地同时施焊，焊第二道时应将浮渣彻底清除，焊缝应符合设计要求，焊缝质量由监理等相关单位进行隐蔽工程的签证。

5.3.6管桩与桩帽的连接方式:

本工程管桩与桩帽采用刚接。

管桩的桩头均采用专用工具锯断，断口平齐，故不能利用桩身内的钢筋伸入承台作为连接的钢筋。

在桩头以下1.2m处设置托盘（3cm厚钢板），然后绑扎钢筋并支立模板，现浇混凝土，施做桩帽时，桩身伸入桩帽5cm，使桩与桩帽形成刚性连接。

6.劳动组织

6.1劳动力组织方式：

采用架子队组织模式

6.2施工人员安排

施工队伍人员安排

负责人

1人

技术主管

专职安全员

机长

23人

电工

10人

操作手

46人

其中负责人、工班长、技术人员、专职安全员由施工企业正式职工担任，并可根据工程情况适当配备若干劳务工人。

7.材料要求

7.1管桩设计要求

根据潮汕站场设计技术要求，本段预应力管桩规格采用PC-A500（100）B型，桩外径500mm,砼强度为C60，钢筋混凝土预制。

7.2焊机及焊接材料要求：

焊机型号：

NBL-500、焊条型号：

ER50－6气体保护焊丝。

7.3管桩的外观及质量要求：

7.3.1管桩的规格尺寸必须符合设计要求。

7.3.2管桩桩身混凝土强度必须达到100%设计强度。

7.3.3预应力管桩必须有出厂合格证，现场按要求进行验收。

钢质送桩器与管桩规格相匹配，符合使用要求。

8.设备机具配置

本段静压法施工主要采用ZYJ500和ZYJ700型全液压静力压桩机施工，每台桩机配备一台250KW发电机，主要设备见下表：

主要施工机械设备配置表

静压桩机

22台

锤击桩机

1台

250KW发电机

23台

9.质量控制及检验

9.1管桩施工质量控制

9.1.1静力压桩单桩竖向承载力可通过终止压力值大致判断，但因土质的不同而异。

桩的终止压力不等于单桩的极限承载力，要通过静载对比试验来确定一个系数K，然后再利用系数和终止压力σs，求出单桩竖向承载力的标准值σK，即σK=Kσs。

如判断的终止压力值不能满足设计要求，应立即采取送压加深处理或补桩，以保证桩基的施工质量。

压桩时应控制好终止条件，压桩到设计桩长时，压力表的压力达到单桩承载力2倍时，即可停止压桩，否则应会同设计和监理单位确定是否增加桩长。

9.1.2压桩应连续进行，每一根桩应一次连续压到底，接桩、送桩应连续进行，中间不得无故停歇，且尽可能避免在桩尖接近设计持力层时进行接桩。

接桩均采用钢端板焊接法焊接，接桩面应保持干净，上下段中心线应对齐，接桩前，应保证上下两节桩的顺直，而且两桩桩心的错位偏差不宜大于2mm（宜设置接桩导向箍）；

对接前，应清理干净接驳面和坡口，焊接时先对称点焊4～6点，再由两个焊工对称施焊；

焊接层数不得少于二层，内层焊必须清理干净后方能施焊外一层；

焊接应饱满连续；

焊接完应自然冷却约8～10分钟（严禁用水冷却或焊完即压）后再施压，防止高温的焊缝遇水变脆而被压坏。

9.1.3重直度控制，调校桩的垂直度是沉桩质量的关键，插桩在一般情况下入30-50cm为宜，然后进行调校。

桩机械操作人员在施工长的指挥下，掌握、好双方角度尺两个方向上都归零点，使桩机纵横方向保持水平，调校垂直在规范允许值以内才能沉桩。

在沉桩过程中施工员随时观察桩的进尺变化。

9.1.4适当限制打桩速度，沉桩速度一般控制在1m/min左右为宜，使各层土体能正确反映其抗剪能力。

当地基表层中存在大块石头等障碍物时，要避免偏压。

9.1.5压桩机应根据土质情况选用相应的液压桩机。

9.1.6采用焊接法接桩时，要分层均匀地将套箍对焊的焊缝填满，为加快施工速度，减少接桩时间，可设2-3名焊工同时施焊，焊毕自然冷却后即可进行沉桩。

9.1.7确保管桩桩身不受损坏；

桩帽、桩身和送桩的中心线应重合；

压同一根桩应缩短停歇时间。

9.2管桩检验

9.2.1管桩的尺寸偏差，检查标准见下表：

管桩尺寸偏差，检查标准

允许偏差（mm）

检查方法

长度

+0.7%L

拉钢卷尺检查

-0.5%L

端部倾斜

≤0.5%d

用直角尺和钢尺在同一段面测定相互垂直的两直径取其平均值

桩身外直径

+5-4

拉细线和钢尺配合检查

桩身弯曲

≤L/1000

用拉线配合钢直尺检查

端板

内径

0-2

用钢尺检查

外径

0-1

厚度

正偏差不限，0

9.2.2进行桩身完整性、单桩承载力检测。

⑴桩身完整性检测

桩身完整性：

对管桩进行低应变动力检测桩身的完整性。

⑵单桩承载力检测

采用单桩载荷试验来测定PC管桩的承载力不小于1125KN，桩身压缩量小于10mm。

⑶预应力混凝土管桩允许偏差及检查方法

检查项目

允许偏差

检验方法

预应力砼管桩

桩位（纵横向）

中间桩

d/2且不大于250mm

经纬仪或拉线和尺量检查

边缘桩

d/4

垂直度

1%

经纬仪或吊线检查

10.安全及环保要求

10.1安全要求

10.1.1运输道路、临时用电线路布置、各种管道、仓库、加工车间，工地办公、生活设施等临时工程安排，均要符合安全要求。

10.1.2工地人行道、车行道坚实平坦，保持畅通。

场内运输道路频繁交叉处，必须设有明显警告标志，或设临时交通指挥。

10.1.3各类材料堆放不得超过规定高度。

严禁靠近场地围护栅栏及其他建筑物墙壁堆置，且其间距应在50cm以上，两头空间应予封闭，防止有人入内，发生意外伤害事故。

10.1.4施工现场除应设置安全宣传标语牌外，危险部位还必须悬挂按照GB2893—2001《安全色》和GB2894—1996《安全标志》规定的标牌。

夜间有人经过坑洞等处均设红灯示警。

10.2环保要求

全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理。

严格贯彻执行“谁污染谁治理，谁破坏谁恢复”的环保原则。

彻执行《环境管理体系－规范及使用指南》（GB/T24001－2004）,针对工程及环境特点，从人、机、料、法、环、测六个方面，建立完整的环境保护和水土保持保证体系，保证环保管理体系的有效运行。

002

旋喷桩施工作业指导书

1、适用范围

适用于适用于厦深铁路XSGZQ-4标框架涵地基加固。

2、作业准备

2.2外业技术准备

项目管理部下设5科1室（工程科、质检科、物资科、计划科、财务科、和综合办公室）,可满足项目部日常生活与办公需求。

3.1施工前应制定高压旋喷桩布桩图，图中注明桩位编号。

同时在旋喷桩施工时要控制好桩顶标高。

3.2设置回浆池，确定施工机具和配套设备。

3.3施工前应按设计要求由试验室进行配合比试验，施工时严格按配合比配制施工。

3.4高压旋喷装桩共试桩5根，以复核地质资料、设备、施工工艺是否适宜。

经过试桩确定旋喷桩施工的技术参数为：

水灰比1：

1﹑注浆压力28Mpa﹑提钻速度为0.20m/min﹑复喷深度为2m。

4.施工工艺流程

高压旋喷桩施工工艺流程见下图。

泥浆排泄处理

钻机移位

高压旋喷桩施工工艺流程图

5.1.1测量放样

在施工现场进行桩位放样，放样时，采取分区段的放样方式，逐段进行施工放样，以免施工过程中造成桩位偏差，并在后续施工放样的过程中，对先期施工的桩位进行复核。

旋喷桩施工放线时，用全站仪每10m一个断面测设控制桩2个，分别为左中心与右线中心，然后以此两断面的控制桩用钢尺引出段落内各排桩所处断面的左线中心与右线中心桩，再分别在排内用钢尺测放出各桩桩位。

在各桩桩位测，对任一相邻两桩的间距进行复核，以保证施工放线时桩位偏差符合要求。

5.1.2钻机就位

桩位放样及复核完成后，将钻机就位，就位时使钻头准确对准孔位中心，并在互相垂直的两个方向调整钻杆垂直度，保证孔位偏差和垂直度满足《验标》及设计要求。

5.1.3钻机钻进至设计深度

利用钻机钻孔至设计深度，并做好钻进记录。

5.1.4MGJ-50旋喷钻机携注浆管至设计深度

移位钻机进行下一孔施钻，在钻好孔的孔位上，就位MGJ-50型旋喷钻机，并将钻杆下插至孔底。

在插管过程中为防止泥砂堵塞喷嘴，可以边射水、边插管。

但水压力一般不得超过1MPa，防止压力过高将孔壁射塌。

5.1.5高压喷射注浆

喷管插入预定深度后，自下到上进行喷射作业。

根据工艺性试验取得的工艺参数进行旋喷注浆施工。

值班技术人员必须时刻注意检查浆液的初凝时间、注浆流量、压力、旋转提升速度等参数是否符合要求，并做好施工记录。

5.1.6喷射结束，钻机移位

单根桩喷射施工完毕后，移位钻机进行下一根桩施工或对注浆管路器具进行清洗。

清洗时，应把注浆管等机具设备冲洗干净，管内机内不得残存水泥浆，通常把浆液换成水注入泥浆回收池，以便把泥浆泵、注浆管和软管内的浆液全部排净。

5.2质量标准

5.2.1施工过程中要经常对浆液质量进行检查，一般每根桩在施工过程中用浆液比重计抽样检测浆液浓度2次，浆液比重计按1.5控制并做好检测记录。

5.2.2施工过程中应根据对每根桩测量其钻杆长度以控制成桩长度符合设计要求。

5.2.3施工完的单桩其桩身完整性、均匀性、无侧限抗压强度应符合设计要求。

检查数量不少于总桩数的2‰，且不少于3根。

5.2.4高压旋喷桩施工完成后，其复合地基承载力应符合设计要求。

检查数量不少于总桩数的2‰。

6人

42人

材料试验，水泥进场检验要符合设计和配合比要求。

施工中的所用水泥要记录，进场时间和生产批号。

施工用水要符合规范要求，实验室对水质进行采样检验。

检验合格后才能使用。

根据本管区的地质特点，所使用的机械设备有：

MGJ-50型旋喷钻机六台，XPB-90E型高压注浆泵六台（最大注浆压力可达40Mpa）ZV-3.0/10型空压机六台，灰浆搅拌机六台。

9.质量控制及检测

9.1质量控制

9.1.1严格按确定的参数及技术要求施工，未经技术人员同意，不得随便改变工艺参数。

根据工艺性试验，针对本区域地质条件，结合施工机械设备，采用MGJ-50钻机注浆的钻孔注浆的施工方法。

其几项关键的工艺参数确定如下。

施工时严格按照经批准的试验参数施工，不得随意更改工艺参数。

9.1.2成桩设计深度要满足设计要求，注浆喷射施工时预留50cm桩头，防止浆液凝固收缩影响施工桩顶标高。

9.1.3喷射注浆时注意连续均匀提升，无论何种原因造成停喷，在喷时必须下钻20cm以上进行衔接，以防桩体脱节夹泥夹砂。

9.1.4在高压喷射注浆过程中，当出现压力突然增加或降低，大量冒浆或完全不冒浆时，应及时停喷检修，查明原因，采取相应措施。

9.2施工注意问题

9.2.1钻机就位应平稳，立轴、转盘与孔位对正，高压设备与管路系统应符合设计及安全要求，防止管路堵塞，密封要良好。

9.2.2对深层长桩应根据地质条件，分层选择适宜的喷射参数，保证成桩均匀一致。

9.3.3注浆完毕应迅速拔出注浆管，桩顶凹坑应及时以水灰比为0.6：

1的水泥浆补灌。

9.3.4钻机成孔和喷浆过程中，应将废弃的加固料及冒浆回收处理，防止污染环境。

9.3.5施工期间应设置安全警示，并规划警界区。

高压管路附近非施工人员不得逗留，以免产生安全事

9.3.6由于高压旋喷桩桩体强度较低，开挖桩头时必须采用人工开挖，切不可利用机械野蛮施工，以免造成桩身质量问题。

9.3.7破除桩头不得采用重锤等横向侧击桩体，以防造成桩顶标高以下桩身质量问题。

9.3.8成桩允许偏差符合《验标》要求。

高压旋喷桩施工的允许偏差、检验数量及检验

序号

检验项目

检验数量

1

50mm

按成桩总数的10%检验，且每检验批不少于5根

经纬仪或钢尺丈量

2

桩体垂直度

经纬仪或吊线测钻杆倾斜度

3

桩体有效直径

不小于设计值

开挖50～100cm深后，钢尺丈量

003

水泥砂浆多向立体搅拌桩施工

水泥砂浆多向立体搅拌桩施工作业指导书

适用于适用于厦深铁路XSGZQ-4标潮汕站站场地基加固。

施工作业中