南海汽车站站临时导渠施工方案Word文档格式.docx
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2.5m的钢箱涵临时导流河涌,在本工程主体结构施工完成后再对河涌进行原样恢复。
图一河涌现状及导渠布置图
三、施工流程
图二临时导渠施工流程图
四、施工工艺及步骤
1.存车线部分连续墙由东向西按施工图纸施工到A7、B9幅墙。
2.基坑北端河涌东岸钢板挡水,钻孔桩Z4-20~Z4-29和Z4-43~Z4-51号桩外旋喷桩施工、钻孔桩施工。
3.河涌东边采用挖掘机挖掘5m×
2.5m的简易沟渠,广州高程▼3.75m(北端底珠基高程▼-1.2m),边坡为1∶1,将原河涌用沙包围堰在如图一所示位置处进行围堰截流,河涌流水改至东边沟渠过水。
4.Z4-1~Z4-19和Z4-30~Z4-42号处旋喷桩和钻孔桩施工,钻孔桩桩顶标高降低至▼2.34m。
5.在Z4-1~Z4-19和Z4-30~Z4-42号桩处施工凹形冠梁,凹底处宽7.68m,顶面标高为▼3.34m,如图四。
施工该处冠梁时在相应位置预埋贝雷架支座,作为贝雷片的连接件。
6.在上述冠梁处搭设横跨基坑的四排双层贝雷架,采用国产“321”式贝雷片,单榀尺寸为3.0m×
1.5m;
施工时先在现场进行单排单层的拼装。
单排单层贝雷架拼装完成后使用吊机起吊将贝雷架支座与基础预埋支座进行连接。
多排贝雷架之间采用支撑架连接,贝雷架下弦杆上架设I28横梁,每1m一根,钢导渠和排水管置于横梁上。
贝雷架上弦杆上每3m布置一根[12横梁作为拉梁。
根据基坑宽度共搭设8跨24m的贝雷架,如图三。
7.贝雷架搭设完成后开始制作安装钢箱涵导渠,钢箱涵截面尺寸为5.0×
2.5m,施工时采用吊机配合直接将钢板吊于贝雷架上焊接制作钢箱涵,钢箱涵底板宽5.0m,采用6mm的Q235钢板焊接而成,侧板高2.5m,采用8mm的Q235钢板焊接而成,底板和侧板满焊连接,顶部每隔3m焊接角钢∠50×
5mm拉结,钢箱涵底北端高程为▼3.70m,如图三。
在导渠南北两端的河堤浇筑300mm钢筋砼挡土,上铺10mm厚钢板连接施工场地。
8.河涌改流至钢导渠。
9.钻孔桩Z4-20~Z4-29和Z4-43~Z4-51号桩处冠梁施工。
10.土方开挖及结构施工。
11.顶板覆土,恢复河涌至原位。
图三钢导渠悬吊剖面图
图四贝雷架剖面及大样图
图五钢导渠大样图
五、承载力计算
1)横梁计算:
横梁采用I28b热轧普通槽钢,间距1.00m,跨度5.00m,
I28b截面性质:
tw=10.5mmIx=7481cm4Wx=534.4cm3
Sx=312.3cm3E=206×
103N/mm2自重G=0.4786KN/m
荷载取值:
忽略流水动力,按2.35m深静水计算,水自重10KN/m3、钢板自重78.5KN/m3、拉结角钢自重0.0377KN/m、[12拉梁自重0.1043KN/m、I28b自重G=0.4786KN/m、,荷载由水、钢箱渠、拉结角钢、拉梁及I28b自重组成,分项系数取1.2。
2.35m深静水线荷载设计值为:
钢导渠底板厚6mm,侧板厚8mm,顶部角钢∠50×
5mm@3000mm拉结,线荷载设计值为:
I28b自重为:
所以横梁承受均布荷载为:
I28b横梁受力简图如下:
横梁内力及挠度如下:
强度验算:
所以,横梁的强度满足要求。
刚度验算:
所以,横梁的刚度满足要求。
2)四排双层贝雷架承载力计算:
由8节不加强型组成的贝雷架跨度为24m,横梁间距1m,所以承受来自横梁的23个集中力,即横梁的支反力,以及贝雷架自重,按平面单元内简支梁计算。
集中力:
贝雷架自重:
单节贝雷架自重2.7kN,[12拉梁自重0.1043KN/m,均布荷载为:
贝雷架受力简图如下:
贝雷架内力计算如下:
查《装配式公路钢桥多用途施工手册》知四排双层不加强型“321”式桁架容许内力为
,
,即有:
所以四排双层贝雷架的强度满足要求。
贝雷架的弹性挠度计算:
将贝雷架简化为
的实腹梁,同时考虑腹杆的剪切变形,则
。
贝雷架为四排双层,单根弦杆面积25.48cm2,
将贝雷架受荷型式简化为均布荷载:
则:
贝雷架的非弹性变形主要为销孔之间的空隙,当贝雷架节数为偶数节时,双层国产“321”式贝雷架的非弹性挠度为:
所以
贝雷架刚度满足要求。
六、施工质量保证措施
不得选用锈蚀严重、变形的桁架单元进行拼装。
拼装完成后安排专人对连接销及支撑螺栓进行检查,确保桁架单元之间已连接牢固。
施工过程中定期对贝雷架挠度进行监测,对出现挠度过大的情况及时增加贝雷架榀数。
⑷钢导渠底板和侧板焊接牢靠并焊满,以防漏水。
七、安全技术措施
1)待冠梁施工达到设计强度后再开始安装贝雷架并架设钢箱涵,贝雷架预预埋件连接处,各节贝雷架之间连接可靠,确保体系稳定。
2)贝雷架拼接采用扭矩扳手,保证法兰螺栓连接强度,拼接好贝雷架须经质检工程师检查,对法兰螺栓逐一检查进行复拧紧,合格后方可完成。
3)基坑开挖过程中注意分析导渠或河涌位置的水位及变形数据,如达到警戒值的80%应马上报警,分析原因,并及时制定补救措施。
4)土方开挖过程中应防止挖掘机碰撞贝雷架,并在贝雷架上悬挂警示标志。
5)雷雨台风天气过后应安排人员对贝雷架连接件进行检修。
6)在钢箱涵两端2.35m高处用红油漆标注警戒红线,并且在雨季密切关注天气情况,时刻安排专人值班。
八、钢箱涵失稳应急救援预案
1、应急救援预案领导小组
1)组织机构
总指挥:
蔡安生
副总指挥:
张远辉贾剑虹敖水龙
成员:
张国兴刘敏张利风马鹃林飞梁彬廖南平
邓南星邝国雄蓝广清
2)管理人员联系电话
联系人
联系电话
蔡安生
139********
张国兴
张远辉
136********
刘敏
137********
贾剑虹
张利风
159********
敖水龙
马鹃
135********
林飞
梁彬
134********
廖南平
邓南星
邝国雄
蓝广清
3)机构人员职责
1.总指挥蔡安生:
组织指挥全项目部的应急救援工作。
2.副总指挥:
负责对事故的技术分析,并提供相关事故技术分析资料给安全部。
协助总指挥负责应急救援的具体指挥工作。
3.指挥部成员职责:
⑴安全部(3人):
A、协助总指挥做好事故报警、情况通报及事故处置工作。
B、负责事故现场通讯联络和对外联系。
C、负责抢险救援物资的供应和运输工作。
D、必要时代表总指挥部对外发布有关信息。
⑵工程部:
A、负责事故现场及有害物质扩散区域内的监测工作。
B、负责工程抢险、抢修的现场指挥。
⑶办公室:
A、负责现场医疗救护指挥及受伤人员分类抢救和护送转院工作。
B、负责抢救受伤人员的生活必需品供应。
⑷质检部(合同部):
负责对事故现场的调查取证,并作好事故记录及汇报工作。
⑸设备物资部:
负责救援、抢险、抢修的设备物资供应。
⑹机电部:
负责工地水电线路的检查和恢复工作。
4)外部急救及上级主管部门联系电话:
联系单位
急救
120
火警
119
佛山市南海区人民医院
(0757)86333611
广州市人民政府应急救援中心
(020)83123401
广东省安全监督管理局
(020)83324791
佛山市安全监督管理局
(0757)83992253
佛山市公安局
(0757)83336291
佛山市消防总队
(0757)82989000
佛山市安全生产监督管理局
佛山地区建设工程安全监督站
(0757)86222034
佛山市疾预防控制中心
(0757)82212055
佛山市供电局
(0757)86253194
广州地下铁道总公司
(020)83106471
广佛线轨道交通有限公司
(0757)83155490
广州地下铁路总公司建设事业总部
广东水电二局股份有限公司办公室
(020)61776083
广东水电二局股份有限公司工程管理部
(020)61777397
5)设备清单
序号
应急设备名称
数量
设备状态
报废或更换时间
1
电话
5台
正常、可用
工程结束
2
电脑(ADSL互联网)
10台
3
对讲机
20部
4
车辆
2台
5
发电机
3台(TSWM59-150)
6
铲车
3台(0.3方)
7
编织袋
2000个
8
水泵
10台(3PN)2.2KW
9
钢支撑
6组
10
水管
2500米
11
消防栓
根据场地布置
12
干粉灭火器(A、B、C)
13
急救药箱
3个
14
体温计
5支
15
摄象机、相机
1台
正常可用
16
P.O42.5水泥
5t
17
轻便电锯、气割抢
3台
2、一旦发生贝雷架失稳、钢箱涵滑落等,造成人员伤亡、机械事故,事故发
现第一人应立即大声呼救,报告现场管理人员。
3、起重吊装应急救援领导小组接到事故报告并确认起吊装事故发生后,应:
①以最快的速度赶快事故现场;
②组织应急处理保卫小组、医疗小组和应急处理突击队进行施救;
③立即向项目工程师、业主、监理报告;
④立即向当地医疗卫生(120)电话报告;
⑤安排保安人员严格保护事故现场,同时对事故地点进行摄像,等待有关部门到
现场分析事故原因。
4、医疗救护
①把人员撤离到安全地带。
②初步检查伤员,进行现场急救和监护,采取有效的止血、防止休克、包扎伤口、
预防感染、止痛等措施。
③呼叫救护车、现场继续施救,坚持到救护人员或其他施救人员到达现场接替为
止。
5、当事人被送到医院接受抢救以后,总指挥立即指令处理人员到达事故现场,做
好与当地有关部门的沟通、汇报工作。
6、事故处理:
按照“四不放过”原则对事故进行处理。
7、进行事故调查分析和编写事故调查报告
①事故调查分析
由相应的熟悉设备、工艺、技术和职业防护等方面的技术人员和专业管理人员组成,
从设备设施、生产过程、职业防护、安全生产管理、安全操作等角度对事故进行鉴定分析,并起草事故调查报告。
②编写事故调查报告
应说明事故发生时间、地点、单位名称、事故类别以及人员伤亡情况和直接经济损失等,事故调查人员组成情况;
说明事故发生经过及抢救情况。
事故原因分析:
说明事故的直接原因、间接原因、主要原因及事故性质。
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