路基工程施工方案文档格式.docx
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5、《工程地质勘查报告》;
6、《施工设计图纸》;
7、《工程施工总承包合同》;
8、项目部对施工场地的实地勘查、调查资料;
2、工程概况
2.1基本概况
本项目全长约8.9km,道路等级为城市主干道路,设计速度60km/h,属于道路改造工程。
线路起止桩为K2+420至K8+900。
主要工作内容包括路基挖方、路基填筑、新旧路基处理、路基防护等,主要工程量包括:
路基土石方:
挖土方6.2万m3,挖石方25.1万m3,路基填方12.9万m3。
软基处理:
挖土方13万m3,级配土填方13万m3。
路基防护:
M7.5浆砌片石9129m3。
2.2路基填料及压实度要求
路基填料应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土,填料最大粒径小于150mm。
尽量采用塑性指数在12~18之间的土,对天然稠度小于1.1、液限大于40、塑性指数大于18的土作为路基填料或当土的含水量超过最佳含水量两个百分点时,为保证路基填料强度要求和压实度的要求,应采用晾晒、掺水泥或石灰等进行处理,然后填筑;
不得用腐植土、淤泥及工程性质不良的粉土。
当用不同填料填筑路基时,应分层填筑,每一水平层均应采用同类材料,以免造成不均匀沉陷或产生水囊现象,填土中如有团块,应先粉碎后再摊铺碾压。
填方路基应分层铺筑,均匀压实,应严格控制分层厚度,每层松铺厚度不大于30cm,并注意不同填料的填筑顺序。
路基设计回弹模量不小于35MPa。
路基压实度采用重型击实标准,路基填料强度及压实度应满足下表要求:
表2.2-1路床土最小强度及压实度要求表
挖填类型
深度范围(cm)
压实度(%)
填料最小强度
(CBR)(%)
填料最大粒径(cm)
机动车道
最大粒径
(mm)
自行车道、人行道
填方
0~80
96
93
8
10
<100
80~150
94
90
4
150以下
3
15
挖方
0~30
30~80
5
表2.2-2路堤填料最小强度和压实度要求表
项目分类
路面底面以下深度(m)
绿道
上路堤
0.8~1.5
≥94
≥90
<150
下路堤
1.5以下
≥93
2.3不同路基设计形式
本工程不同路基设计形式如下表所示:
一般填方路基
一般挖方路基
横向填挖衔接部设计图
纵向填挖衔接部设计图
3、施工组织及安排
3.1施工任务划分及人员配置
项目部根据本工程路基的施工范围及施工专业性拟配备2个专业施工队,各施工队任务如下:
(1)路基施工1队:
负责K2+420~K5+700段路基施工。
(2)路基施工2队:
负责K5+700~K8+900段路基施工。
表3.1-1主要管理人员配置表
序号
姓名
职务
备注
1
工程施工总指挥,负责全面协调
2
负责施工技术指导
负责施工过程中存在的现场问题
负责安全技术交底,排除现场不确定的安全隐患
6
负责现场测量放样
7
负责现场试验检验
材料主管
负责材料采购
9
质量主管
负责施工过程中质量控制
路基1队组长
负责施工过程中现场控制
11
路基2队组长
3.2施工机械配置
表3.2-1拟投入路基施工的主要机械一览表
机械名称
规格型号
数量(台/套)
挖掘机
PC200
推土机
压路机
重型压路机
装载机
炮机
自卸汽车
4、主要施工方法
4.1清表、软基处理施工
4.1.1清表施工
地表自然横坡度缓于1:
5时,填筑路堤前应先清表。
地表自然横坡度大于1:
5时,填筑路堤前应先清表,再开挖台阶,台阶宽度为2.0m,台阶底应有4%向内倾斜的坡度,以确保路基的稳定。
1、施工工艺流程
图4.1.1-1清表施工工艺流程图
2、施工放样
清表前首先进行导线、中线和高程的复测及布设,标明其轮廓同时确定开挖边线或坡脚线,并请监理工程师检查批准,监理检查合格后进行施工。
3、清表
非水塘、沟渠段,路基填筑前应先清除地表草皮、树根、腐殖土、垃圾、杂物等,并大致找平压实,压实度不小于85%,清表及填前压实厚度按30cm计。
清表时利用推土机、装载机配合施工,路槽宽度每侧应较设计宽度各宽出50cm,当路槽开挖标高距设计规定标高差10cm时,应预留碾压虚高。
清表土、清淤土等腐殖土壤集中堆放,以用于边坡或等部位的绿化种植土。
图4.1.1-2清表图片
4、挖临时排水沟
路槽开挖时在路槽两侧开挖一条宽1m,深0.5m的临时排水、降水沟,20米设置一个截面尺寸1m×
1m×
1m的集水井,采用水泵进行随时抽水,确保路槽开挖无积水。
5、检验
按下表进行检验。
表4.1.1-1清表允许偏差及检验频率
项目
允许偏差
检验频率
检验方法
范围
频率
中线高程
-10cm
20m
1点
水准仪测量
中线偏位
不大于设计要求
40m
全站仪检测
宽度
每侧大于设计值30cm
钢尺检查
压实度
不小于设计值
每层1000m2
每层3点
灌砂法检验
4.1.2软基处理
根据地质勘查报告,本工程主要软弱地基为沿线表层素填土(含少量耕植土),考虑到项目附近建筑较多且距离较近、道路又是老路改造工程,软基处理采用翻挖换填施工;
K7+941~K8+204段道路右侧6.5m~9.2m下卧2-1层淤泥质粘土,层厚约5米,软基处理采用C15砼桩施工。
具体施工方法见软基处理专项施工方案。
4.2路基挖填施工
4.2.1施工前准备
(1)开工前,根据业主提供的设计图纸和现场线路中心控制桩点,认真的做好复测,对施工范围内有积水的地段,开沟排水晾晒;
认真搞好线路复测和现场核对,发现问题按相关程序及时提出修改意见并上报审批,同时把中桩和水准点增设加密至满足和方便施工生产的需要。
(2)修好进场便道,从两头推进,贯通纵向便道,为路基挖填施工创造条件。
(3)对所用路基填料按规范要求取样,并对土的液限、塑限、塑性指数、天然密度进行试验、颗粒大小分析试验、含水量试验、土的击实试验等,确定最佳含水量、最佳密实度,提出报告报监理工程师批准。
(4)清除路基范围内的树根、草皮、垃圾、有机物残渣,挖除淤泥等,排除地表水。
(5)作好路堤坡脚和路堑顶的临时排水设施,疏通或改移排水系统,截断地表水流入路堤、路堑区域内,保持水流及道路的畅通。
4.2.2路基开挖
本工程属于道路改造工程,拓宽及新建的机动车道路基开挖深度普遍不深。
路基开挖选用专业施工队伍采用机械化作业,开挖总体原则为:
自上而下进行分层开挖,采取边挖边刷的施工方法。
合理选择施工机械,采用挖掘机、推土机、装载机、自卸汽车等联合作业,并制定合理的土方调配方案,开挖土方要及时运到指定位置或弃或用,不应堆放在开挖施工现场。
4.2.2.1土质路基开挖
1、施工方法
(1)逐层顺坡开挖:
对于土方数量相对集中、土方调运距离在500米以下的路堑开挖,采用推土机配合铲运机逐层顺坡开挖施工,其中运距100米以内的土方采用推土机直接推送到位。
推土机、铲运机逐层顺坡开挖土方示意图
(2)纵、横向台阶开挖:
对于地形较缓、土方调运距离在500米以上的路堑开挖,采用推土机配合挖掘机或装载机纵、横向台阶开挖施工,自卸汽车运输。
边坡较高时分层开挖,台阶高度3~4米。
对于土方调运距离在100~500米的路堑开挖,根据机械转移条件和标段划分采用上述两种方法之一进行施工。
推土机、装载机纵向台阶开挖土方示意图
挖掘机、自卸车纵向台阶开挖土方示意
2、工艺流程
(1)推土机、铲运机逐层顺坡开挖土方工艺流程。
(2)推土机、挖掘机、自卸汽车开挖土方工艺流程
(3)推土机、装载机、自卸汽车开挖土方工艺流程。
3、技术措施
(1)路基面平顺,路肩线流畅,路拱明显、坡面合度、过渡段顺接流畅,边坡平顺、无明显高低差。
路基各部尺寸达到以下要求:
(2)宽度:
路基宽度不小于设计宽度,线路中心至路肩一侧的宽度误差在±
5㎝内;
(3)高程:
与设计误差不大于±
5㎝,连续长度不大于10m;
平整度:
平整度误差不大于15㎜。
4、技术要求和标准
(1)测量:
开挖前对整个挖方段测量放样,并埋设必要的护桩,以后每开挖3米左右重新测量一次,进行收坡,严防超挖和损伤边坡。
(2)预留边坡保护层:
机械开挖时预留20~30㎝的边坡保护层,该保护层由人工开挖以保证边坡的坡率和平整度。
有边坡防护地段在防护工程施工前开挖该保护层。
(3)预留基底保护层:
路基开挖至设计标高0.3米时停止机械开挖,待路基边坡防护和堑底水沟施工完后与边坡土方、水沟土方一起施工。
(4)跟班指挥:
每作业点每班都设现场施工员跟班指挥,随时掌握路基宽度和高程情况,协调机械设备的作业效率,及时处理现场出现的各类事件。
4.2.2.2石质路基开挖
本工程石质路基开挖主要为大里程沿线高边坡的开挖施工,挖方边坡均为岩质边坡,根据钻探揭露仅表层分布厚度较小的块状强风化粉砂岩,其余均为中风化粉砂岩,挖方最大约39.6米,挖石方量约25.1万方,本工程主要挖边坡如下表所示:
起止桩号
位置
最大挖方高度(m)
防护形式
K5+750~K5+960
主线左侧
30.85
浆砌片石网格+喷播植草
K6+060~K6+400
主线右侧
23.5
浆砌片石网格+喷播植草+坡脚护面墙
K7+360~K7+520
27.2
K7+780~K7+900
30.1
K8+680~K8+960
39.60
具体施工方案详见路基高边坡专项施工方案。
4.2.3路基填筑
4.2.3.1试验段施工
开工前,根据现场实际情况结合施工路段选择长度约200m的道路作为试验段,路基填方所需用的各种主要填料在试验段进行现场压实工艺试验,并报监理工程师审批。
现场压实试验进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。
试验时记录压实设备的类型、组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层填料的松铺厚度及含水量等。
根据试验结果总结适合于该种路基填料的标准施工方法,报监理工程师批准后作为该种填料施工控制的依据。
当路基填料或机械组合发生变化时,安排重新作压实试验,以确保工程质量。
4.2.3.2填土路基施工
(1)采取分层填筑、分层压实的施工方法
路基填筑按路基全宽水平分层,逐层向上填筑,每层松铺厚度不大于30cm,也不小于10cm,并注意不同填料的填筑顺序,主要施工机械为:
压路机、重型压路机、推土机、挖掘机、自卸汽车等。
路基填筑按“三阶段、四区段、八流程”进行施工,三阶段即:
施工准备阶段、施工阶段、竣工阶段;
四区段:
即填土区、平整区、碾压区、检测区;
八流程即:
施工准备(测量、试验)→基底处理检测→分层填筑→摊铺平整→碾压夯实→检验签证→路面整修→边坡夯实。
整个路堤施工做到区段分明,流程合理,以便控制摊铺厚度、平整度、含水量,碾压范围和碾压遍数,防止漏压保证施工质量符合规范要求。
填筑时用推土机摊开,平地机整平,重型振动压路机碾压。
机械处理不到的边角、涵洞边及台后,用人工配合摊铺及小型夯实机械压实。
(2)测量放样
根据测量控制点及现场水准高程,沿路线方向每20米放出施工中桩及边桩,并做好明显标识。
放线时根据情况每侧加宽0.5m,预留出路肩超宽碾压面。
(3)摊铺整平
铲运机、自卸汽车将填料运到填方上后,按试验段确定的填层厚度用推土机摊开、平地机整平,局部人工配合处理。
(4)含水量检测及压实
压实前进行含水量检测,根据填料含水量与最佳含水量的差异进行晾晒或补充洒水,含水量在允许范围时按试验段确定的压实方法及压实遍数、机械组合进行碾压。
压实时先用推土机初压,配合羊足碾、振动压路机压实。
(5)检测
每层按厚度压实后,及时进行压实度、宽度等指标的检测。
压实度采用环刀法、灌砂法等进行。
当压实度、宽度均合格后,再进行下一层的填筑。
当填筑至路基设计标高时,进行检底和边坡修整。
(6)路基成型
路基填筑至设计标高后,按规范要求预留沉落量,填筑高度在20米以下时预留沉落值为0~2.5%h米。
然后进行路基面平整,按要求做好路拱、路肩,采用人工挂线、人工平整,最后进行碾压。
(7)边坡修整
路基填筑过程中,每层采用夯拍,夯拍时用反铲挖掘机的铲斗背沿坡面顺序夯拍,局部用铲斗将坡面土方调匀,保证坡面平顺。
分层坡面夯拍至路基面后再用人工修整边坡,将超宽填筑的土方刷至坡底,整型后做为路基护道,最后进行坡面防护施工。
2、填筑工艺流程
3、技术要求及标准
(1)所有路基填料符合规定要求,不合格填料清除干净。
(2)路堤基底地表水、地表附着物清理干净,原地面含水量符合要求,压实度(按重型击实标准)在0.90以上。
(3)路基各填层压实度符合设计及规范要求。
(4)路堤预留沉落量符合要求,路基标高(加预留沉落量)控制在设计标高的±
5㎝范围内。
(5)路基宽度不小于设计宽度。
基床表面做到肩棱明显、路拱坡面合度,路基表面平整度误差不大于15㎜。
路基边坡坡度不陡于设计坡度,边坡平顺、密实稳固。
4、技术措施
(1)准确放样,采用全站仪测量放线,路基每填高3米左右收坡一次,防止超填,保证边坡平顺。
(2)做好路基填筑工艺试验段,取得各种填料的填筑最佳参数,以指导土方填筑施工。
(3)按“四区段、八流程”组织施工,确保工序清晰,设备配置合理,保证填筑质量和各工序连续进行。
(4)上下层采用不同的填料时,下层填料表面按要求做成相应路拱。
边坡夯实采用反铲挖掘机铲斗背夯拍,增加边坡密实度。
(5)路基面、边坡面采用人工挂线平整,确保平整度和坡率。
基床表面需补填时,如补填厚度小于10㎝,将原压实层翻挖10㎝以上,再补填压实。
4.2.3.3填石路基施工
经现场实地调查,本工程路基开挖土方主要为粉质粘土,可直接利用的合格土方较少,加之本工程石质高边坡的开挖石方量较大,因此填方路基主导思想是采用填石路基。
采取分层填筑、分层压实的施工方法,按路基全宽水平分层,逐层向上填筑。
按“三阶段、四区段、八流程”进行施工。
整个路堤施工做到区段分明,流程合理,保证施工质量符合规范要求。
根据测量控制点及现场水准高程,沿路线方向每20米放出施工边桩,并做好明显标识。
放线时根据现场实际地形情况情况每侧加宽0.5m。
(3)地表排水及表层清理
填石施工前对有水地段沿路基两侧开挖宽度100㎝×
深度50㎝的纵向水沟,每隔20m设置一个截面尺寸为1m×
1m集水井,并根据地表水的大小开挖横向支沟将地表水排除干净,晾晒一周以上。
由人工配合推土机清理地表的有机杂物、树根、草皮、垃圾,清出的有机土和树根、草皮集中堆放;
原地面的坑、洞等及时回填片石并夯实。
(4)摊铺平整
铲运机、自卸汽车将填料运到填方上后,按试验段确定的填层厚度用推土机摊开、平地机整平,局部凹坑人工用碎屑填平。
(5)压实
压实时先用推土机初压,然后用振动压路机振动压实。
按照试验段确定的压实遍数进行碾压。
(6)检测
每层压实后,及时进行压实系数、路基宽度等指标的检测。
当压实系数、路基宽度均合格后,再进行下一层的填筑。
当填筑至路基设计标高时,进行表面平整和边坡修整。
(7)路基成型
路基填筑至设计标高后,按规范要求预留沉落量,填筑高度在20米以下时预留沉落值为填筑高度的0~1.5%h,填筑高度在20米以上按0~1%h预留沉落量。
然后进行路基面平整,按要求做好路拱、路肩,采用人工挂线、人工码砌石块,最后进行基床表面碾压。
(8)边坡整修
路基填筑过程中,每填筑3米左右采用人工码铺,保证坡面平顺。
分层坡面铺至基床表面后再进行一次挂线精修边坡,将超宽填筑的石方清理至坡底,最后在有坡面防护地段进行坡面防护施工。
3、技术要求和标准
(1)石方填料块度符合规定要求,级配合理,基床表层填料中清除粒径大于层厚2/3的石块。
(3)路基各填层压实系数符合设计及规范要求。
(5)路基宽度不小于设计宽度,线路中线点至路肩一侧的宽度误差在±
(6)基床表面做到肩棱明显、路拱坡面合度,路基表面平整度误差不大于15㎜。
(7)路基边坡坡度不陡于设计坡度,边坡平顺、密实稳固,坡面平整度误差15㎜以下。
(2)做好路基石方填筑工艺试验段,取得石方填筑的最佳参数,以指导石方填筑施工。
(3)按“四区段、八流程”组织施工,确保工序清晰、流程合理、施工连续。
(4)设备配置合理,保证填筑质量和各工序连续进行。
(5)及时检测密实度,采用重载击实试验,保证检测结果准确。
(6)边坡夯实采用反铲挖掘机铲斗背夯拍,增加边坡密实度。
(7)路基面、边坡面采用人工挂线平整,路肩及坡脚石块用人工码砌,基床表面人工用碎屑找平,确保平整度和坡率。
(8)基床表面需补填时,如补填厚度小于10㎝,将原压实层翻挖10㎝以上,再补填压实。
4.3新旧路基衔接
在填筑加宽路基前,对老路基边坡进行清坡处理后,在原路基边坡上开挖台阶,台阶底向内倾斜4%,同时自下而上,开挖一阶及时填筑一级,台阶宽度不小于2米。
路堤宜选用与原有路堤相同且符合要求的填料或较原有路堤渗水性强的填料。
填料的最小强度和压实度等应满足规范要求。
为避免产生不均匀沉降及裂缝,先沿旧路基开挖2×
1m台阶,横向沿台阶再铺设双向钢塑格栅,钢塑格栅主要技术指标为:
每延米抗拉屈服力≥80KN/m,伸长率≤10%,焊点剥离力≥30KN,施工时注意土工格栅的铺设方向,铺设格栅时,应保证铺设平顺并使纵、横向张紧后固定;
铺设时纵、横向搭接距离不小于15cm。
土工格栅用扎丝绑扎后采用U型钢钉固定,U型钉采用Φ8钢筋,均按1m间距布设。
新旧路基衔接设计图如下所示:
新旧路基衔接示意图
A大样
钢格栅平面布置图
4.4低填浅挖路基处理
当路基填土高度或下挖深度H≤1.45m时,清除表土后,地面标高仍在路槽以下80cm范围内时,应向下翻挖至路槽底面以下80cm,并采用分层压实回填,已达到路槽底面0~0.8m范围内压实度≥95%的规范要求。
其它未尽事宜,按照本项目相关设计图纸及规范、规程处理。
低填浅挖路基处理设计图如下所示:
低填浅挖处理设计图
4.5路基边坡防护
本工程路基边坡防护主要为喷播植草、浆砌片石网格+喷播植草。
4.6浆砌片石网格施工
1、砂浆拌制
砂浆采用磅秤计量、机械拌和,自卸车运输。
拌和时严格控制水灰比和配合比,并做到随拌随用。
2、砌筑
骨架砌筑前按设计骨架型式尺寸拉线放样,开挖沟槽,沟深视骨架嵌入深度而定。
采用挤浆法砌筑,严禁采用灌浆法施工。
砌筑要分层、分段进行,分段点设在沉降缝或伸缩缝处,砌筑护坡前要先进行场地清理,修整边坡使其坡度、标高、密实度达到要求,砌筑护坡要整齐、顺直、无凹凸不平形象。
骨架形成后,及时按图纸要求植草。
3、砌体养护
新砌圬工砌筑后及时洒水养护,养护期不少于7天,直至达到设计强度为止。
4、施工要点
砌石层面要尽可能与作用力的方向成垂直;
镶面石要丁顺石块相间,使之与内层交错连成一体;
石块安放在砂浆床面不要再撬动,以免损失粘结力,如必须移动时,需向上提起,再安放妥当,防止松动邻近石块;
在砌体上不可抛掷或凿打石块,已砌好而砂浆尚未凝固的砌体,不可使其承受荷载。
5、施工注意事项
石料要选用坚硬无风化的石材,且厚度大于20cm,沉降缝要贯通垂直。
4.7喷播植草施工
1、施工面整理
平坦及缓坡地进行清除杂物和局部整平、镇压作业;
超过30度的坡地,进行清除杂物和表土整理后直接进行喷播作业。
2、喷播作业
喷播时先加水至罐的1/4处,开动水泵,使之旋转,再加水,然后依次加入种子、肥料、保水剂、纸纤维黏合剂等。
搅拌5-10分钟使浆液充分混合后,方可喷播。
喷播时,操作人员要均匀连续地喷到播种地面。
为了保证效果,应每次喷4米,下一次喷重叠2米,且从左右两个方向往复喷植,即每一个地方都是左右方向各喷一次。
喷播后5-10分钟水分下渗,此时容易检查效果,不足应补喷,喷播过的地方严禁踩踏。
3、局部覆盖
由于施工现场气候干旱、缺水多风,对部分有条件的施工现场可进行无纺布或草帘子覆盖并进行固定,可有效减少水分蒸发,促进种子出苗。
4、浇水
采用洒水车喷洒浇水。
如现场有条件,也可采用移动式喷灌进行补充浇水浇水。
5、养护
视天气状况制定浇水计划,并根据实际情况进行病虫害防治工作,养护期自喷播工作完成后三个月。
5、质量保证体系
5.1建立健全质量保证体系
项目经理部在总工程师领导下,以质量管理部和工程管理部为职能部门,形成以质量主管为龙头,由工区质检员、各施工班组技术负责人及测量、试验等人员和其它部门人员组成的质量检查组织机构。
质检人员的配置为:
项目经理部设有丰富施工经验的
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- 路基 工程施工 方案