轨道车站围护工程监理实施细则监理大纲范本Word格式.docx
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钢支撑
二、地质概况
2.1工程地质水文条件情况
沿线经过的地貌单元为冲洪积平原区,局部为剥蚀丘陵区。
沿线地形由南向北逐渐降低,主要地貌单元划分:
河谷地貌单元、剥蚀丘陵地貌单元、冲洪积平原地貌单元。
根据揭露和勘察测试,场地内主要地层为由冲积、洪积河床堆积形成的第四系上更新统粉土、圆砾、卵石,地表广泛分布杂填土。
根据初勘报告,在本次勘察中48m深度范围内未见地下水。
1)工程地质
(1)岩土性质
根据揭露和勘察测试,本场地位于工程地质Ⅲ区,为冲洪积平原地貌,场地地层岩性复杂多样,表层主要为第四系松散沉积物,下伏侏罗系(J)的砂岩、泥岩和砾岩。
①-1杂填土
杂色,稍密,稍湿~湿,以卵石、砖渣、灰渣、建筑垃圾为主,局部含生活垃圾、粘性土、树根等,土质不均匀,该层局部分布。
层厚1.3~2.0m,平均层厚1.5m,层底标高660.56~665.33m。
①-2卵石素填土
杂色,最大粒径不小于200mm,一般粒径20~40mm,大于20mm的颗粒含量约占总质量60%,土、砂填充,偶尔含砖块等杂物。
层厚0.50~3.00m,平均层厚2.3m,层底标高657.73~665.77m。
④-4黏质粉土(Q3dl+pl)
黄褐色,切面无光泽,在场地内局部分布。
层厚0.70~1.50m,平均层厚1.1m,层底标高633.13~664.97m。
透镜体分布,该层土只在钻孔SGB01、SGB02、SGB14、SGB15内有揭露。
④-10卵石(Q3dl+pl)
杂色,湿,密实,母岩成分以砂岩、灰岩、粗粒花岗岩为主,浑圆状,磨圆度较好,根据实验室颗分试验及现场卵石粒径调查,一般粒径20~60mm,大于20mm的颗粒含量约占总质量的65%,最大粒径不小于180mm。
层厚7.00~9.50m,平均层厚8.2m,层底标高649.93~656.97m。
重型动力触探击数N63.5=34~125击,平均值76击。
⑤-10卵石(Q3pl)
杂色,湿,密实,母岩成分以砂岩、灰岩、粗粒花岗岩为主,亚圆状,磨圆度较差,局部泥质或钙质半胶结,根据实验室颗分试验及现场卵石粒径调查,一般粒径20~80mm,大于20mm的颗粒含量约占总质量的65%,最大粒径不小于200mm,偶尔含漂石。
层厚14.80~17.00m,平均层厚15.6m,层底标高635.13~640.97m。
重型动力触探击数N63.5=37~167击,平均值102击。
⑥-10卵石(Q2dl+pl)
杂色,湿,密实,母岩成分以砂岩、灰岩、粗粒花岗岩为主,亚圆状,磨圆度较差,局部泥质或钙质半胶结,胶结较强,根据实验室颗分试验及现场卵石粒径调查,一般粒径20~80mm,大于20mm的颗粒含量约占总质量的65%,最大粒径不小于200mm,偶尔含漂石。
钻孔未穿透该层。
重型动力触探击数N63.5=57~250击,平均值145击。
表2.1-1地质参数
2)水文地质
根据《市轨道交通3号线一期工程勘察02合同段(主体结构)岩土工程勘察报告(详细勘察阶段)》(北京城建勘测设计研究院有限责任公司2017年4月编制),勘察期间勘探深度50m内未见地下水,可不考虑地下水对工程的影响。
《市轨道交通3号线一期工程抗浮设防水位、防渗水位专题研究》(勘察编号2016勘察132),本场地设计抗浮设防水位标高为530.5m,防渗设防水位标高为530.5m。
根据《市轨道交通3号线一期工程抗浮设防水位、防渗水位专题研究》(勘察编号2016勘察132),100m深度内无水,可不考虑地下水位抗浮设计。
3)冻土深度
标准冻结深度155cm,最大冻土深度162cm.
4)岩土工程分析评价建议
(1)地震基本烈度及建筑场地类别
本场区地震基本烈度为8度,建筑场地类别为II类。
(2)车站的岩土工程分析评价
根据本次勘察结果,拟建场地属于冲洪积平原地貌单元,地形起伏不大,覆盖层为第四系冲洪积及坡洪积土层为主,从现有地质资料分析,从区域地质构造特征、新构造运动、历史地震背景、不良地质作用及特殊岩土等分析,场地稳定性较好。
本次勘察未发现其它明显的不良地质作用及地质灾害现象,拟建场地范围内无地面沉降、采空区、滑坡、泥石流、岩溶等其他不良地质作用。
不存在砂土液化;
除有填土、大粒径高强度巨厚卵石层等分布外,无其它特殊性岩土,场地和地基比较稳定,适宜进行本工程的建设。
2.3其他注意事项
工点范围内无明显的人为坑洞,历史原因在城区大多数地方广泛分布有人防工程,其中包含大量无序开挖的无支护各种土地道,多无资料可查。
经过几十年建设改造和城区变迁,地道多已废弃、填埋及处理,地面上已难寻踪迹。
人为坑洞的不确定性给设计、勘察、施工带来了很大困难,更可能对地下工程带来直接影响。
目前尚未接到调查成果,施工时应注意排查。
根据现场勘察和区域资料分析,本场区范围内对工程有不利影响的特殊性岩土除有填土层和大粒径高强度巨厚卵石层分布外,未发现膨胀土、风化岩及残积土等其他特殊性岩土分布。
1)人工填土:
拟建场区范围内地表普遍分布有人工填土层,包括卵石填土、杂填土。
填土厚薄变化大,堆积时间短,结构松散,土质很不均匀,力学性质差,稳定性较差,填土地层未经有效处理一般不宜直接作为地基的持力土层。
距结构顶板近的地方会对开挖产生不利影响,对基坑支护体系的稳固及变形控制会产生不利影响。
2)大粒径高强度巨厚卵石层:
出入段线结构范围内土层主要为卵石④10层、卵石⑤10层及卵石⑥10层,卵石层厚度达几十米。
从野外钻探、现场调查来看,卵石层一般粒径20-40mm,最大粒径不小于200mm,含漂石,;
且通过点载荷试验得出,卵石地层中砾石的平均饱和抗压强度一般在75MPa以上。
巨厚卵石层作为明挖基坑边坡土层时,因其粘聚力几乎为零,充填其间的砂土层开挖后易扰动塌落,极易造成边坡失稳或坍塌。
大粒径卵石会对成孔成桩和边坡稳定有不利影响。
3)场地周边建筑物比较少,东北象限为1F~4F低矮自建房,其余象限均为空地。
车站用地范围内南北向位于车站主体上方的控制性管线有D800排水管,埋深约3.4m;
D800排水管,埋深约3.9m;
DN325燃气管,埋深约1.9m;
DN508燃气管,埋深约3.3m;
DN200给水管,埋深约2.5m。
跨路口段横跨车站东西向控制性管线有DN1000排水管管,埋深约4.7m;
DN219燃气管,埋深约2.6m;
DN508燃气管,埋深约2m;
DN700给水管,埋深约3m;
DN500×
600热力管,埋深约2.1m;
D400排水管,埋深约4.3m。
三、编制依据
1、《建设工程监理规范》GB/T50319-2013
2、《地铁设计规范》GB50157-2013
3、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010
4、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008
5、《建筑桩基检测技术规范》JGJ106-2014
6、《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-2009
7、《钢筋机械连接技术规程》JGJ107-2010
8、《城市轨道交通技术规范》GB50490-2009
9、《城市轨道交通地下工程建设分险管理规范》GB50652-2011
10、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012
11、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001
12、监理合同及施工合同
13、已批准的建设工程监理规划
14、《岩土工程勘察报告》
15、已审核的《围护结构图》
16、已批准的施工组织设计
四、围护桩数量及监理工作流程
4.1、围护桩数量及桩型
钻孔桩选用C30Φ800@1400/1200钻孔灌注桩。
共计钻孔桩631根,其中钢管桩12根。
钻孔桩施工采用旋挖钻机干法钻进成孔。
4.2、监理工作流程
五、围护桩监理控制要点及目标值
5.1围护桩施工监理控制要点:
5.1.1必须在围护桩施工前检查并审批由承包商提供的下列资料:
①建筑物场地工程地质资料和必要的水文地质资料;
②钻孔灌注桩工程施工图及图纸会审纪要;
③施工场地内和施工影响范围内的建(构)筑物、地下管线和公共设施的调查资料;
④主要施工机械及其配套设备的技术性能资料;
⑤围护桩工程的施工组织设计;
⑥水泥、砂、石、钢筋等原材料及其制品的质检报告;
⑦有关荷载、施工工艺的试验参考资料。
5.1.2必须在开工前对承包商的基桩轴线的控制点和水准基点进行复核。
5.1.3应督促承包商在围护桩正式施工前进行试成孔,并旁站监理,审批试成孔报告。
5.1.4所有的围护桩施工设备在进场前必须通过监理工程师检查和书面确认。
监理工程师应定期检查设备并督促承包商经常维护和保养,以确保设备完好和使用安全。
5.1.5必须对桩的定位、成孔、沉渣、钢筋笼、混凝土材料及其灌注等各工序进行旁站监理,并独立做好施工记录,每道工序在得到监理工程师认可后方可进行下一道工序的施工。
5.1.6督促承包商根据设计和规范要求进行桩的桩身质量检验。
5.1.7对以下主要工序作重点监控
①成孔监控
a机具就位平整垂直,护筒埋设牢固并垂直,保证桩孔垂直。
b成孔过程中发现难于钻进或遇到硬土、石块等,应及时检查,以防桩孔出现严重的偏斜、位移等。
②护筒埋设监控
a护筒内径应大于钻头直径;
并按设计要求控制护筒埋置深度。
b护筒与坑壁之间应用粘土填实,护筒中心与桩位中心线偏差不得大于30mm。
c护筒埋设可采用打入法。
护筒口高出地面30cm
③清孔监控
钢筋笼安装入孔后,浇筑混凝土前,应进行第二次清孔,桩孔沉渣允许厚度≤100mm。
④钢筋笼制作与安装监控
a.严格控制钢筋笼外形尺寸的允许偏差:
主筋间距:
±
10mm;
钢筋笼直径:
箍筋间距:
20mm;
整体长度:
100mm。
b.检查钢筋笼上设的保护层定位筋,每两米设置4~6个,定位筋位置允许偏差:
20mm。
c.严格监控钢筋笼的焊接质量。
钢筋笼焊接所用的焊条、搭接长度、焊缝宽度和厚度必须符合相关规范和设计的要求。
d.钢筋笼必须经中间检验和监理复验合格后方可安装。
钢筋笼入孔时,必须保持垂直。
若下笼时遇较大阻力,不得强行下放,应查明原因,酌情采取相应措施后再继续下放。
e.钢筋笼定位后应进行第二次清孔,并在测得孔深、孔径符合设计要求后,半小时内必须浇灌混凝土,并做好每一工序的原始检查记录。
⑤混凝土浇筑监控
a.严格检查商品砼的质量,合格后方可浇灌,砼浇灌的充盈系数必须大于1.1,也不宜大于1.3。
b.按设计要求混凝土强度等级为C30。
坍落度为180~220mm,可掺用减水剂或加气剂。
浇筑后的桩顶应高出设计标高50~100cm,养护至规定验收后,将浮浆层凿除。
c.浇筑混凝土量不得小于灌注桩的计算体积。
同一配合比的试块,每台班不得小于1组;
混凝土强度必须符合设计要求和施工规范的规定。
检查项目列表:
监控
项目
监控要点
易产生问题
要求与标准
检测方法
灌
注
桩
动测
①桩身缺陷
①桩身无缺陷,承载力达到要求
①由有资质单位实测
②通过动测全数检查桩身质量,估价可能达到的承载力
放测桩位
①桩位偏差过大
①<
20mm
①测量复核
②审核测量仪器合格证及施工方测量员上岗证
③检测护筒埋设偏差
成孔垂直度
①孔斜
1%
①试成孔测量
②检查钻机安装质量
③目测钻进过程中钻杆偏向与稳定程度
成孔深度
①深度不够或超深
②成孔速度过快
①符合设计要求
①核准测井深基准点
②现场复测
清孔与沉渣
①沉渣厚度超标
①沉渣厚≤10cm
①复测
②若超过10cm,未浇筑混凝土,应重新测定沉渣厚度
钢筋制作与放置
①焊接搭接长度不够
②垫块设置不足、不准
③下笼倾斜
④运输、起吊钢筋笼变形
1搭接长度>
10d(单面焊)
2搭接长度>
5d(双面焊)
3每节钢筋笼>
2组,每组>
3块,厚度符合要求
①巡视检查(5m卷尺及目测)
②检查防变形措施
混凝土质量
①塌落度不符合要求
②混凝土量过大,或不足
③原材料不合格
④砼超灌不足
①充盈系数1.1-1.3
①复查塌落度
②复核灌注方量
③检查桩顶标高
5.2围护桩施工要达到的目标值:
围护桩施工通过监理的监控,要达到的目标值是:
通过事前、事中、事后的控制,合格率达到100%,杜绝出现质量隐患和质量事故。
5.3挖孔桩施工控制要点
5.3.1孔口防护:
孔口周围用钢筋防护网予以围护,其高度高出地面30cm,防止土、石、杂物掉入孔内。
5.3.2挖孔过程中:
做好施工进尺记录、定时检查孔的中心位置(依据护桩在孔口钉十字架找出桩孔中心位置,用测锤紧靠桩孔中心直接放入孔内,锥尖所对位置即为桩孔中心点,将两中心位置进行测量比较,检查桩孔中心偏斜情况。
六、监理工作方法及措施
6.1在围护桩的整个施工过程中,从原材料供应开始,到桩机定位、钻孔、清孔、桩底沉渣厚度、钢筋笼制作、混凝土浇筑及钢格构柱制作与吊装等各道工序层层把关,确保实体质量合格。
6.2监理采取与施工同步、平行实施巡查和旁站检查,并根据施工工序要求进行中间施工工序验收和隐蔽工程验收,并及时进行监理签认。
6.3巡视:
针对各施工工序要求特别加强关键工序的质量控制要求抽查。
6.4施工工艺过程监控(旁站、巡视和跟踪检查)并做好现场记录
6.5按监理规划的要求对施工过程进行检查,及时纠正违规操作,消除质量隐患,跟踪质量问题,验证纠正效果;
6.6采用必要的检查、测量试验手段,以验证施工质量;
6.7对工程的关键工序和重点部位施工过程进行旁站监理;
6.8严格执行现场有见证取样和送检制度;
七、重点工序质量控制点及旁站控制点
7.1重点工序质量控制点
7.2旁站控制点
允许偏差
主控项目
桩位
≤20mm
基坑开挖后,放出轴线,对照轴线用钢尺检查
孔深
符合设计要求
测绳检查,钻杆验证
桩体质量检验
低应变检测法
混凝土强度
每根桩取一组试件
承载力
静荷载试验
一般项目
垂直度
≤0.3%
检查套筒,钻杆的垂直度或吊锤球检查
沉渣厚度
≤100mm
用沉渣仪或吊锤检查
混凝土塌落度
180~220mm
灌注前,用砼塌落度筒检查
钢筋笼安装深度
100mm
尺量检查
混凝土充盈系数
>1.1
计算每根桩的实灌量与桩体积之比
桩顶标高
+30,-50mm
水准仪测量
八、围护桩安全文明施工和环境保护监控要点
8.1围护桩安全文明施工监控要点
8.1.1严把人员资质关,要求施工单位积极培训“三类人员”,取得安全生产从业合格证书,人员数量、资质满足项目管理要求;
8.1.2严格审查施工单位的安全生产许可证,督促施工单位完善自身安全管理体系,配备专职安全生产管理人员;
8.1.3要求施工单位制定隐患排查治理制度,成立事故隐患排查治理领导小组,按安全责任范围进行分组,组织项目安全生产风险预评估和项目安全检查策划,制定隐患排查治理计划并组织实施,对事故隐患进行定性分析,确定事故隐患等级,制定防范措施和治理方案,建立排查治理档案。
8.1.4督促施工单位制定安全教育培训制度,分阶段制定安全教育培训计划并实施,对于新进场人员必须经过入场安全三级教育并考核合格后才允许上岗;
8.1.5要求根据施工情况,制定不同工种的安全操作规程,并进行培训,在现场挂设安全操作规程标示牌,使其熟练掌握安全操作技术。
8.1.6积极开展“安全生产”等各种安全活动,全线推行员工“平安卡”管理,营造浓厚的“我要安全”氛围;
开展“安全共建”活动,与地方政府、街道积极联络,努力消除周边建(构)筑物、交通、消防、治安隐患;
在现场开展“安全文明工地”、“安全生产班组”等创建活动,努力实现职业健康安全“六不”目标,全面提高安全生产稳定性,确保施工、机械和人身的本质安全。
8.1.7定期组织召开安全会议,安全会议主要是进行总结与提高、分析安全形势与对策、提出各项安全要求、宣贯传达上级部门的安全文件与精神等,做到安全警钟长鸣。
8.1.8根据《市建设工程施工安全文明措施费管理暂行办法》规定,实施安全文明措施费清单计价。
按照合同约定、规范要求或批准的安全文明措施方案实施,实施一项、支付一项,确保安全文明措施费专款专用,安全文明措施落实到位。
8.1.9督促施工单位建立安全、文明施工及环保的管理制度,健全考核奖惩机制,奖励先进,惩罚落后。
8.2围护桩环境保护监控要点
8.2.1采取措施控制施工现场的噪音,钻机和大型机械噪音较大,尽量选择在白天施工,减少夜晚施工,避免出现噪声扰民的现象;
8.2.2采取措施避免发生大气污染,施工过程中产生的垃圾渣土要用密闭的车辆清运出现场,施工现场的道路应指定专人定期洒水清扫,形成制度,防止道路扬尘;
车辆开出工地要做到清洗干净不带泥砂,做到不扬尘,尽量减少对周围环境污染。
二、编制依据
1、环境保护有关的法律、法规、规章和标准。
2、建设项目环境影响评价报告和环境保护设计文件等。
3、施工区、生活区等区域环境基本情况和环境保护要求。
4、施工组织设计、施工措施计划中有关水污染、大气污染、固体废弃物处置、水土流失、生态影响等的基本资料和经批准的环境保护措施。
5、环境保护监理合同、环境保护监理规划、施工合同中有关环境保护条款。
6、施工设备、材料等的出厂技术资料中有关环境保护的文件和资料。
三、监理工作流程
图1环境保护监理基本信息流程
图2现场环境巡视检查程序
四、工作范围及工作重点
1、监理工程师审查施工组织设计时,应对施工单位在工程施工中的环境保护措施、方案、实施办法进行审核。
符合相关规定,由监理工程师提出审核意见,报总监理工程师批准。
2、审查施工单位现场的环境保护组织机构专职人员、环境保护措施及相关制度的建立,是否符合要求。
3、督促施工单位与当地环保部门建立正常的工作联系,了解当地的环境保护要求和相关标准,取得当地环保部门的支持。
4、施工过程中监理工程师对施工单位环境保护措施进行跟踪检查,对环境保护工程项目进行检查及验收。
五、环境保护监理实施细则
1、环境保护监理范围内污染源调查细则
(1)通过对施工区污染源分布情况调查,根据污染源分布的总体情况,有针对性的做好环境监理工作。
(2)对原地形地貌的破坏,施工完成后必须予以恢复。
临时便道的修建,如对地表水系造成影响,施工中必须采取相应的保护措施,施工结束后对原来的地表水系要予恢复,防止地表水土流失或造成堵塞,排泄不畅。
(3)取土场,弃土场的使用和恢复。
施工弃碴不得弃入当地河、湖,不得影响现有地表水系,应集中在指定弃碴场地。
(4)污水处理完要经有关部门检验达标后再按设计要求处理。
施工污水不得直接排入地表,也不得直接排入附近河湖中,应设污水沉淀池、气浮池,施工中产生的废碴、废液应按有关环保要求进行处理,不得随意弃置、排放;
施工营区的生活污水,必须建立适当的污水处理措施,不得直接排入附近河湖之中。
(5)施工营区的环境保护。
施工营地要进行适当绿化,以便与周围环境相协调。
生活垃圾,固体废弃物必须集中放置运至当地的垃圾处理点,不得随意丢弃。
施工营区有专人进行卫生清扫,搞好环境卫生。
(6)施工影响区的恢复。
施工结束后,应按照原地貌特点,进行土地复耕,地貌恢复并进行绿化,清除一切施工垃圾;
硬化的地面、地表临时建筑予以凿除。
(7)混凝土拌和站的保护。
施工中的污水,设备清洗污水要经处理才可排放,并应建立排水系统;
原材料堆放,要符合设计要求;
混凝土搅拌机要适当封闭,防止扬尘污染。
(8)隧道内施工环境。
隧道内施工要建立良好的通风系统;
定期对有害气体排放及污水进行检测;
弃碴运输尽量采取减少污染环境的手段;
现场作业人员劳动保护应符合有关规定。
2、环境保护措施审核细则
(1)熟悉环境保护工程设计文件内容,检查设计文件(包括:
设计说明、施工图纸、施工措施、技术要求、操作规程、设计修改通知等)是否符合现场的实际情况。
(2)审查环境保护工程设计文件和各项设计变更,提出意见与优化建议。
(3)及时向工程施工承包人签发环境保护工程设计文件,发现问题及时与设计单位联系,重大问题应及时向业主报告。
(4)组织设计单位进行环境保护工程现场设计交底。
(5)协助业主会同设计单位对环境保护工程中重大技术问题和优化设计进行专题讨论并参加设计联络会。
(6)审查承包人对设计文件的意见和建议,协助业主与设计单位进行研究,并督促设计单位尽快给予答复。
(7)审批环境保护工程施工承包人提交的施工组织设计、施工进度计划、施工技术措施计划、作业规程、工艺试验成果、临建工程设计、施工详图、使用的原材料及试验成果等;
签发补充的设计文件、技术规范等;
答复施工承包人提出的建议和意见。
(8)督促业主按施工合同的规定,落实必须提供的施工条件;
检查施工承包人开工准备工作,并在检查与审查合格后签发环境保护工程项目开工令。
(9)主持召开环境保护专项工程周例会。
检查承包人上周工程计划实施情况,落实下周的工作计划,协调解决存在的有关问题。
(10)定期检查环境保护工程及设施的运行状况,如生产废水、生活污水处理系统的处理量、处理效果、运行成本、污泥处置等,对环保设施运行是否达到环境保护相关标准进行监督。
3、环境保护监理现场巡视检查细则
(1)对监理范围内(包括施工区、生活区和移民区)的环境和环境保护工作进行定期和不定期的日常监督、检查。
(2)检查承包人落实项目有关环境保护措施的情况。
(3)对监理范围内的环境状况进行日常巡查,对存在重大环境问题的施工区或生活区的环境情况和环境保护措施的实施进行跟踪检查。
(4)对存在的环境问题,可直接要求承包人处理。
(5)对重要的环境问题,或要求承包人处理而未处理的环境问题,现场环境保护监理工程
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