垂直升降机施工方案Word文件下载.docx

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2

额定功率（KW）

11

堵转电流（A）

（380V50HZ每台）

113

额定电流（A）

（380V50HZ）

23.5

供电熔断器（A）

63

外笼重量（Kg）

1600

吊笼重量（Kg）

1600×

标准节重量（Kg）

165

对重重量（Kg）

1300×

标准节长度（m）

1.508

整机自重（Kg）

21600

㈢、施工电梯布置

考虑到工程实际情况，A2-2楼设置两台施工电梯，先安装一台，视施工情况确定是否全部安装，A2-3楼南楼及北楼各设置一台施工电梯，悬挑脚手架在施工电梯位置预留4.0m宽空间作为施工电梯楼层通道。

各电梯位置详施工电梯平面布置图。

项目

A2-3

A2-2

1#

2#

3#

4#

（根据实际情况确定是否安装）

中心位置

A2-3南楼南侧

轴以南3.7m

轴以东4.7m

A2-3北楼西侧

轴以西3.7m

轴以南3.2m

A2-2西侧

轴以西3.55m

轴以北11.6m

A2-2南侧

轴以南3.55m

轴以东4.3m

结构高度

69.0m

62.0m

68.6m

基础承载形式

夯实回填土

地下室顶板

搭设高度

75.4m

69.4m

标准节数

50

46

自由高度

6.4m

7.4m

6.8m

附着道数

12

10

附着层面

2、4、6、8、10、12、14、16、18、20、22、23

2、4、6、8、10、12、14、16、18、19

2、4、6、8、10、12、14、16、18、20、21

搭设起始高程

-0.45m

辅助安装塔吊

1#塔吊

2#塔吊

3#塔吊

注：

±

0.000为黄海标高7.80m。

三、基础验算及附墙验算

㈠、施工升降机的基础处理

1#、2#、3#升降机的基础回填土必须夯实、平整，地面承载力不得小于0.10MPa，浇筑100厚C15素砼垫层，基础按施工升降机搭设高度为100M能承受承载力Pmax=458kN进行设计，采用C30混凝土浇捣，厚度300mm、内配ф8@200双层双向（实际施工时可采用ф12的钢筋，间距不变，便于预埋螺栓的焊接、固定），基础表面的平整度偏差应不大于5㎜。

基础周围设排水明沟及集水坑，确保升降机基础无积水。

待混凝土强度达到80%时可以开始搭设施工升降机。

施工升降机基础做法见下图（厂家基础平面图另附）。

㈡、基础承载力验算

施工电梯基础承载力计算：

考虑到满载时电梯启动、停止对基础的冲击影响，荷载应为：

P=[（吊笼重+外笼重+导轨架重+对重重+荷载重）×

2.1]×

9.8

吊笼重：

1600㎏=3200㎏。

外笼重：

1600㎏。

导轨架总重：

75.4M÷

1.508M=50节50×

161=8050㎏。

对重重：

1000㎏=2000㎏。

吊笼载重：

2000㎏=4000㎏

则：

P=[（3200+1600+8050+2000+4000）×

9.8≈387.9kN＜Pmax

∴按基础承受最大压力Pmax=458kN设计的基础能满足升降机的使用要求。

㈢、附墙设计及验算

⑴、附墙架的选择

由于现场施工电梯预埋铁件中心距离结构面L=3150—3400，根据SCD200/200J双笼施工电梯使用手册及现场实际情况，拟选择Ⅱ型附墙架斜支撑〈3〉，有B=2500，L=3884>

l。

其示意图如附图DT-07《施工电梯附墙示意图》所示。

用此附墙架必须配置过道栏杆、短前支撑及过桥连杆（使登楼平台可搁置在升降机上）。

DT—07施工电梯附墙示意图

⑵、附墙架的连接

附墙架靠近施工电梯导架一端用四只V型螺栓与导架标准节框架固定，另一端的支撑底座用螺栓紧固在预先浇注在建筑物框架梁内的预埋件上（或采用化学锚栓固定于建筑物框架梁上），预埋埋件时，B值误差必须控制在±

50mm以内，但应该尽量做到与导架中心线呈对称布置。

预埋件埋设示意图见附图DT-07《施工电梯附墙示意图》。

⑶、附墙架对墙面作用力验算

若施工电梯附墙架间距b，导架最大只有高度a以及附墙架的L和B值等参数符合规定要求，对II型附墙架，附墙架对墙面的作用力P为：

P=L×

6000/B×

2.05=3.884×

6000/2.5×

2.05=45.471KN

四、施工准备

㈠、施工电梯及安装工机具准备

1、施工电梯

使用的外用电梯应有出厂合格证。

并标有铭牌。

安全装置每二年经检测单位检测，合格后才能使用，并有检测报告。

2、安装时用的工机具准备

主要机具配备表

序号

名称

规格

数量

备注

1

安全帽

8只

保险带

4根

3

安全旗绳

40M

4

梅花扳手

17—29

2把

5

27—30

6

专用扳手

由塔式起重机配合安装

㈡、人员准备

所需人员：

安装工：

4人；

电工：

1人；

普工：

2人；

指挥：

1人。

人员要求：

安装和拆除人员，应按登高架设特种作业人员的要求，经过安全技术培训和经考核合格并取得市及相关劳动安全监察部门颁发的“特种作业人员操作证”后，方能上岗操作。

㈢、技术准备

升降机安拆前，由其产权单位编制详细的专项施工方案，并经产权单位分管负责人审批签字后，报工程监理/建设单位批准同意签字后，方可实行安装和拆卸；

方案编制时对安拆过程和使用过程中的危险源和不利环境因素进行辨识，制订相应的控制措施；

并以此为要求，对作业人员和管理人员进行安全、技术质量交底，并作好相应的记录。

升降机搭拆前，应确定指挥人员，划定安全警戒区并设监护人员，排除作业障碍。

㈣、作业条件

施工升降机在安装作业前，应对升降机的各部件作如下检查：

1、导轨架、吊笼等金属结构的成套性和完好性；

2、传动系统的齿轮、限速器的装配精度及其接触长度；

3、电气设备主电路和控制电路是否符合国家规定的产品标准：

电缆、电气线路绝缘良好，对地绝缘电阻值大于1MΩ；

电气原件动作灵敏；

操作系统灵活可靠。

4、基础位置和做法是否符合该产品的设计要求；

必须有隐蔽工程验收记录，并有土建技术负责人签字。

5、附墙架设置处的混凝土强度和螺栓孔是否符合安装条件；

各安全装置是否齐全，安装位置是否正确牢固，各限位开关动作是否灵敏、可靠；

升降机安装作业环境有无影响作业安全的因素。

五、安装方案

㈠、安装前的准备工作

1、确保安装现场有供电、照明、起重设备、工具齐全及零配件，场地宽阔。

2、由8人组成安装小组，由专业人员安装，并持证上岗，患有心脏病、高血压、癫病不得上高空作业。

3、安装前必须根据选用的附墙类型和规格，并按照施工现场实际情况确定导架中心至建筑物墙面的距离和相应的附墙宽度。

4、必须将待安装的标准节、附墙架、对重系统等零部件的插口、销口、螺孔等穿插处去锈、除毛刺，并在这些部位及齿条上和对重导架上涂适量润滑油，保证其充分润滑及转动、滑动灵活。

5、在施工电梯安装现场附近加设保护棚、围栏，设警戒监护和警示牌。

6、将电源线接至安装地点。

现场供电箱与施工电梯地面电源箱的距离应在20米以内，以保证供电质量。

电源出线规格必须选用可使用电压，使施工电梯在使用时，电压波动不大于额定供电电压的5％。

7、对已经多次使用的施工电梯，在使用之前需要对各部件进行全面的检查，对需要更换及修理的零部件设法更换和修复。

本工程采用未使用过的新电梯。

㈡、施工电梯的安装

1、地面围栏的安装

⑴、将围栏的基础底架与预埋铁件焊接，以薄钢片调整水平度并加固，拧紧连接螺栓。

⑵、安装三节加厚型标准节在基础底架的标准节底架上，并安装相应的缓冲弹簧

座，用M24×

200螺拴将标准节与基础底架连接紧固，用经纬仪从两个方向上检查垂直度，要求导架垂直度误差≤3mm。

⑶、在基础底架周围安装门框、接长板墙、侧墙板及后墙板。

2、吊笼的安装

⑴、将传动结构上的压轮调到最大偏心位置，卸下吊笼上的安全钩及对安装有影响的滚轮，松开电动机上的制动器，用塔吊将吊笼从导架上方对入导架，使其正确就位，将吊笼平稳的停放在有适合高度的垫木上。

⑵、重新安装卸下的安全钩和滚轮，调整压轮与各侧滚轮的偏心距，使各侧滚轮于标准节立柱管的间隙为0.5mm，压轮与齿条背面的间隙为0.5mm，最终保证转动齿轮与齿条齿合间隙为0.2-0.3mm，同时保证防坠安全器齿轮于转动齿轮在宽度方向的中心平面处于齿条厚度的中间位置。

⑶、解除楔块使电动机制动器复位（若采用拧紧“制动器松闸拉手”上的两个螺母的方法来松开制动器，必须将两个螺母退回至开口销处，以免影响“自动跟踪装置”的功能）。

⑷、手动撬动升降吊笼：

在传动机构联轴处的检查盖取下，用撬棒插入联轴器孔内。

撬动时，必须同时用手拉开电动机尾端制动器的松闸把手，每向上推一次撬棒后应松手合闸一次。

这样经过往复撬动，使吊笼上升1米左右。

撤去吊笼下面的垫木。

在吊笼下加设安全支撑后，再在围栏的三联缓冲弹簧上安装好缓冲弹簧，并撤去支撑物。

然后用手轻拉松闸把手，使吊笼缓缓下降，稳稳地停靠在缓冲弹簧上。

在撬棒上升和手动下降吊笼的同时，检查吊笼在导架上的运动情况，随时调整各导向滚轮的偏心轴，使各滚轮随着吊笼的上下运动均能正常转动，并检查传动齿轮与齿条的咬合情况，要求齿轮和齿条的接触面积，沿齿高接触斑点不少于40％，沿齿长接触斑点不少于50％，要求齿面侧隙在0.2～0.3mm。

在撬动上升和手动下降的同时，还需要检查吊笼门与危难门框上的自动开门横杆以及门锁的活动关系，通过进一步调节围栏上的可调拉杆使吊笼单行门自动开门和围栏门锁工作正常。

⑸、安装好吊笼顶部的安全护栏。

3、对重装置的安装

在安装对重装置安装前，必须首先将六只对重导轨用螺栓和压板分别紧固到已竖起的三节标准节上。

安装对重导轨时必须保证：

⑴、对重导轨处于导架一侧中轴线上。

⑵、导轨下端部与标准节管子端部（非立柱接头端部）要严格齐平。

⑶、调整导轨接头，使导轨与导轨的连接处平直。

以上工作完成后，在对重的缓冲弹簧座处垫上250～300mm厚的垫木，用塔吊将对重装置吊起，从对重导轨的上方正确地将导向轮对入导轨，使对重装置平稳地停靠在垫木上。

4．将导架加高至10.5米

在地面上用螺栓按照350N.M预紧力矩，接装好四节标准节，用塔吊整体吊运到已安装好的标准节上，用对接螺栓按350N.M预紧力矩连接好。

导架加高后，需在离地7米处设置第一道附墙架，并再次用经纬仪在两个方向上检查导架整体与水平面的垂直度。

导轨架垂直度允许偏差表：

高度（m）

＜5

＜20

＜40

＜60

＜80

＜100

＜150

偏差（mm）

＜3

＜10

＜25

＜30

＜35

5、电气系统和控制系统的安装

⑴、将电缆筒放到围栏基础底架上的安装位置，并用螺栓固定。

⑵、将地面电源安装到围栏接长板墙上，并用螺栓固定。

⑶、将随行电缆以自由状态盘在电缆筒内。

⑷、将电缆进线架用螺栓紧固到吊笼上的安装位置，其与电缆筒的位置相对应。

⑸、从电缆筒内拉出电缆的一端，通过电缆进线架，接到安装在传动底板上的三角极限开关的L12、L22、L32、N端子上。

⑹、从电缆筒底部拉出电缆的另一端，接到地面电源箱内的L12、L22、L32、N端子上。

⑺、从现场供电箱引出供电电缆，接至地面电源箱的L1、L2、L3、N端子上。

⑻、接通地面电源箱内的电源开关，关上围栏门，检查是否已接入相序正确的电源，以确保吊笼运行方向与操作盒上的标记“向上”或“向下”一致。

（检查前要确保全部限位开关都处于闭合状态）

⑼、检查各控制开关。

包括围栏门限位开关，吊笼门限位开关，上、下限位开关，三相极限开关，松绳保护开关应均能正常作用。

⑽、按吊笼传动结构底板上各限位开关的实际位置，安装、调整导架底部各限位挡板、档块。

（各挡板、档块架均用螺栓钩紧固在导架标准节的框架上。

当吊笼地板与围栏门开齐平时三相极限开关的臂杆与挡块之间的距离为140～160mm左右）

⑾、用接地电阻测试仪测量施工电梯钢结构及电气设备金属外壳的接地电阻，不得大于4Ω；

用500V兆欧表测量电动机及电器元件的对地绝缘电阻应不小于1MΩ。

6、吊笼的电力驱动升降试车

⑴、接通电源，由专职驾驶员谨慎地操作操纵手柄，使空载吊笼沿着导架上、下运行数次，行程高度不得大于5m。

要求吊笼运行平稳，无跳动，无异响等故障，制动器工作正常，同时，进一步检查各导向滚轮与导架的接触情况，齿轮齿条的吻合情况，应分别符合前述要求。

⑵、空载试车一切正常后，再在吊笼内装载总量的荷载，进行满载运行试车，操作方法同上，并检查电动机，减速器的发热情况。

注意：

试车时，因为导架顶部还未装上上限位挡板，所以操作时必须千万谨慎，且在吊笼顶部有人监视指挥，以免吊笼冒顶。

检查时，必须按下紧急停机按钮或将电锁关闭，以防误操作。

7、导架的加高安装

⑴、将标准节四节为一组，利用塔吊对接安装到导架顶部。

⑵、导架每加高12米，用经纬仪在两个方向上检查垂直度，发现超差应及时调整。

⑶、导架加高过程中要穿插进行附墙的安装。

⑷、本机选用厂家提供的Ⅱ型附墙架，每隔6米安装短前支撑两道和长前支撑一道。

8、附墙架的安装

对于Ⅱ型附墙架，导架与墙面之间有四根支撑登楼平台的过道栏杆，这四根竖杆必须随着导架的加高而加高，中间二根竖杆每隔6米二道短前支撑和一道长前支撑（间距均为3米）实现与导架连接；

竖杆每隔6米由斜支撑实现与墙面连接；

四根竖杆之间每隔3米由过桥联杆实现横向连接。

过道竖杆本身为每节长3米一端带安装缺口的钢管对接而成，每节钢管之间用内张式竖杆接头连接。

⑴、安装过道竖杆

过道竖杆最下面与围栏后墙板的钢管相连接，直至与导架相同高度。

安装各节过道栏杆时，竖杆带缺口的一端向下，并在两节竖管间装上内张式竖杆接头，用旋紧螺栓的方式张紧接头。

每隔9米安装短前支撑2道和长前支撑1道，前支撑之间的间隔均为3米，长、短前支撑的一端用V型螺栓对称地固定在标准节的上或下框架上，另一端用焊接在前支撑上的扣环与中间二根过道竖杆连接。

靠近长、短前支撑，用焊在过桥联杆上的扣环将过桥联杆安装在过道竖杆上，过桥联杆必须安装成水平（用水平仪检测）。

过桥联杆相互之间的间距一般为3米（根据实际层高进行适当调整）。

。

⑵、用M24螺栓将支撑底座联接到墙上的预埋件上。

⑶、安装斜支撑，将三根斜支撑的一端用异角扣环固定在接近长前支撑的过道竖杆上，其中二根斜支撑的另一端用M30×

80的螺栓与支撑底座连接，较长的一根斜支撑的另一端也用异角扣环对角搭接在另一根斜支撑接近支撑底座处。

各连接扣环必须尽可能地靠近安装（间距≤200mm），并确保夹紧连接管子。

⑷、校正导架的垂直度，靠伸缩斜支撑，导架可作回转或者单边移动，从而使导架的垂直度满足公差允许值要求。

⑸、扣紧所有的螺栓，并确保吊笼和对重等不与附墙架发生碰撞。

9、对重系统的安装

如果升降机有对重，当导架安装到使用高度后，在正常运行前，必须安装对重系统，其中对重装置在导架加高前已经就位；

对重导轨在导架加高过程中已经安装好。

留下的只是头架、偏心绳具和钢丝绳的安装。

⑴、按要求检查对重导轨的安装情况，对接处有不符合平直要求的应予以校正，

如果导轨不预先调整好，对重导轨和对重向轮在运行过程中易于磨损，对使用十分不利。

⑵、将头架、偏心绳具及绕有二根足够长度钢丝绳的盘绳装置吊到吊笼顶部，并准备好钢丝绳夹。

⑶、将钢丝绳盘绳装置用四只M10×

35的螺栓固定在吊笼顶部的二根角钢上。

⑷、用偏心绳具上带有的二只M16×

65铰制孔用螺栓将偏心绳具固定到吊笼顶

部的吊板上（或吊笼立柱端头上）。

⑸、将吊笼升到距导架顶端500mm处，用安装吊杆将头架安装到导架顶，用M24

×

240螺栓紧固在导架上。

⑹、从钢丝绳盘上放出钢丝绳，放绳时应避免钢丝绳扭绞而造成损伤。

⑺、把钢丝绳绕过头架上的滑轮，并放到地面的对重装置上。

每根钢丝绳用三只钢丝夹按标准紧固方法固定在对重装置的钢丝绳环上。

钢丝绳夹的间距不小于120mm，钢丝绳外露自由段大于200mm。

如果安装时风速较高，应先从吊笼顶部到地面拉一根绳索，用以引导钢丝绳放到地面。

⑻、用同样的方法，将钢丝绳的另一端用三只钢丝绳夹固定到偏心绳具上，注意调整二根钢丝绳的长度，使松绳限位开关位于档板的中间位置。

并确保当对重碰到缓冲弹簧时，吊笼顶离头架的距离应在500mm以上。

⑼、确保对重通道畅通无阻。

⑽、按照上限开关和三相极限开关的实际位置，安装、调整导架顶部限位挡板、

挡块。

10、有对重施工电梯导架的再次加高安装

有对重的施工电梯，由于在原使用高度的导架顶部已安装了对重系统，因此在导架再次加高前，需要将对重系统的头架拆下，然后才能对导架进行加高安装。

具体步骤如下：

⑴、为在吊笼顶部操纵吊笼升降做好准备。

⑵、拆除导架顶部的限位挡板、挡块。

⑶、十分小心地操纵吊笼上升，使对重装置降到地面的缓冲弹簧上，并用卸载绳索平衡对重装置至头架之间二根钢丝绳的重量。

⑷、拆去头架滑轮的防护罩，将钢丝绳具从头架上取下，并将其挂在导架上，如果方便也可把钢丝绳放至顶部楼面（连同钢丝绳盘绳装置）。

⑸、拆下头架与导架的固定螺栓，用安装吊杆将头架拆下。

⑹、将导架加高到所需高度，并重新在导架顶端安装好头架。

⑺、下降吊笼，再次把钢丝绳盘绳装置固定在吊笼顶部，放出与导架加高相一致的钢丝绳长度后，将钢丝绳与吊笼系紧，并拆掉卸载绳索。

⑻、十分小心地把吊笼升至导架顶部，重新安装好对重系统的钢丝绳，并将头架滑轮的防护罩装好。

⑽、重新安装和调整导架顶部限位挡板、挡块。

⑾、以350N.m的预紧力矩紧固导架标准节的所有对接螺栓。

11、电缆导向装置的安装

在电缆筒上方2米左右处安装第一个电缆导向架，第二个电缆导向架离第一个为3米，第三个距第二个4.5米，以后均每隔6米安装一个电缆导向架。

用Ⅱ型附墙架的施工电梯，电缆导向架的扣环，可固定在外侧的过道竖杆上，采用其他类型附墙架的施工电梯，电缆导向架子能用螺栓钩固定在导架标准节的框架上。

调整电缆导向架的位置，确保电缆处于电缆导向架U型环的中间位置，确保电缆导向架不与对重相碰。

12、吊笼的坠落试验

电梯安装完毕必须进行吊笼额定荷载下的自由坠落试验，试验完毕必须将防坠安全器及时复位。

13、出料平台及安全防护门的安装

13.1施工升降机与建筑物之间，用Φ48×

3.5脚手架钢管搭设进料平台，与建筑物每层的连接，采用与脚手架连接同样的方法。

13.2进料平台搭设于每楼层的平面高度，在进料平台面的架子上绑扎木方料，木料上满铺18厚工程板。

13.3进料平台的架子不能与外墙脚手架连接。

13.4在进料平台的外立杆位置与施工升降机之间，设置楼层安全防护门。

13.5楼层安全防护门采用20×

20方钢管或钢筋焊接制成。

安全门宽度与吊笼门的宽度相同，门高2.0M，安全防护门应做成双开门。

13.6安全防护门与进料平台立柱钢管的连接，应保证门扇开启灵活。

13.7双扇门的中间靠升降机吊笼侧设置插销，当吊笼停靠在楼层时，先开启吊笼门，在吊笼内开启楼层安全门然后装卸材料。

装卸完成在吊笼离开楼层前应先关闭楼层安全门，然后关闭吊笼门，吊笼方可上下运行。

13.8安全防护门的顶部设置限位装置，防止安全防护门向外凸出超过进料平台的外口。

确保不影响施工升降机吊笼的运行。

13.9安全防护门平时应处于关闭状态，人在楼层内时安全防护门应处于关闭状态。

13.10施工升降机两个安全防护门的中间必须用密目网进行封闭。

㈢、各部位安装主要技术要求

⑴、预先浇筑的砼基础平台要验收合格。

⑵、基础底架安装时必须用水平仪调整水平度，安装第一组标准节时必须用经纬仪调整垂直度，垂直偏差必须小于3mm.

⑶、竖相连接螺栓必须由上向下安装并且必须先预紧，经安装调整后再紧固拧至规定扭矩。

⑷、附着导架的加高必须跟装附墙架，每一次附墙安装后必须用经纬仪和手葫芦调整垂直度，垂直偏差必须小于3mm。

最上一道附墙的上方导架自由高度不得大于12米。

⑸、部件吊装起吊前将部件微微调吊地面，检查其稳定性后再吊装就位。

⑹、对重轨道必须校直，注意钢丝绳夹的方向。

⑺、通电前应首先做好接地，通电后必须空车调试各安全限位后做全载荷坠落试验。

六、施工电梯的拆除

施工电梯的拆除顺序与安装相反，注意事项与安装一样。

由于施工电梯安装时，采用的是用塔吊辅助安装，而施工电梯拆除时，塔吊已经先行拆除，故在进行导架的拆除时，按照下列步骤进行：

⑴、将安装吊杆安装到吊笼顶部。

⑵、施工电梯驱动到距离倒数第二节导架顶端约300mm左右。

⑶、按下紧急停机按钮或将防止误动作开关至停机位置，防止意外。

（吊笼驱动升降时，安装吊杆上严禁挂有标准节等）。

⑷、操作安装吊杆，放下吊钩钩住顶部标准节，拧开连接螺栓，用标准节吊梁吊起标准节放到吊笼顶部。

⑸、驱动施工电梯到下一导架标准节顶端约300mm左右重复⑵～⑸项操作，直至拆除完毕（每拆除一标准节，其他相关设备也应相应拆除，拆除过程中，吊笼顶部最多允许放置三个标准节）。

七、施工升降机安装质量要求

外用电梯的验收应在安装单位调试检测合格后，经安装单位和使用单共同验收合格后，报当地建筑安全监督管理部门备案验收合格取得准用证后方可使用。

1、验收前的验证工作：

⑴、是否制定安装、拆卸专项方案，装拆单位是否对班组装拆人员进行安全技术交底；

⑵