物理一轮复习验证牛顿运动定律Word格式.docx
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②C,③BC
解析:
由d=
at2解得
由牛顿第二定律,F-F0=ma,加速度
与弹簧秤示数F的关系图象正确的是C。
用加水的方法改变拉力的大小与挂钩码的方法相比,它的优点是可以更方便地获取更多组实验数据,可以更精确地测出摩擦力的大小,选项BC正确。
2.(5分)如图甲所示为“探究加速度与物体质量、物体受力的关系”的实验装置。
(1)在实验过程中,打出了一条纸带如图乙所示,计时器打点的时间间隔为0.02s。
从比较清晰的点起,每两测量点间还有4个点未画出,量出相邻测量点之间的距离如图乙所示,该小车的加速度大小a=m/s2(结果保留两位有效数字)。
(2)根据实验收集的数据作出的a-F图线如图丙所示,请写出一条对提高本实验结果准确程度有益的建议:
。
2.答案:
(1)0.16(3分)
(2)实验前要先平衡摩擦力(2分)
T=5×
0.02s=0.1s。
该小车的加速度大小a=△x/T2=0.16m/s2。
由根据实验收集的数据作出的a-F图线可知,小车运动所受摩擦力为0.13N,实验前要先平衡摩擦力。
3.某实验小组利用如图所示的气垫导轨实验装置来探究合力一定时,物体的加速度与质量之间的关系。
(1)做实验时,将滑块从图所示位置由静止释放,由数字计时器(图中未画出)可读出遮光条通过光电门1、2的时间分别为Δt1、Δt2;
用刻度尺测得两个光电门中心之间的距离x,用游标卡尺测得遮光条宽度d。
则滑块经过光电门1时的速度表达式v1=;
,滑块加速度的表达式a=。
(以上表达式均用已知字母表示)。
(2)为了保持滑块所受的合力不变,可改变滑块质量M和气垫导轨右端高度h(见图)。
关于“改变滑块质量M和气垫导轨右端的高度h”的正确操作方法是。
A.M增大时,h增大,以保持二者乘积增大
B.M增大时,h减小,以保持二者乘积不变
C.M减小时,h增大,以保持二者乘积不变
D.M减小时,h减小,以保持二者乘积减小
3.答案:
(1)
;
(2)BC
由速度的定义式可得滑块经过光电门1时的速度表达式v1=
经过光电门2时的速度表达式v2=
由2ax=v22-v12,解得滑块加速度的表达式a=
滑块沿斜面向下运动所受合外力为Mgsinθ=Mgh/L,为了保持滑块所受的合力不变,M增大时,h减小,以保持二者乘积不变;
或M减小时,h增大,以保持二者乘积不变,选项BC正确。
第15题图
4.(9分)如图所示,是某次利用气垫导轨探究加速度与力、质量关系的实验装置安装完毕后的示意图,图中A为砂桶和砂,B为定滑轮,C为滑块及上面添加的砝码,D为纸带,E为电火花计时器,F为蓄电池、电压为6V,G是电键,请指出图中的三处错误:
(1)___________________________________________;
(2)____________________________________________________;
(3)_______________________________________________.
4.答案:
(1)B接滑块的细线应与导轨平行;
(2)C滑块离计时器太远,应该靠近计时器;
(3)E电火花计时器用的是220V交变电流,不能接直流电。
5..(9分)某个同学分别做“探究加速度与力、质量关系”的实验。
如图甲所示是该同学探究小车加速度与力的关系的实验装置,他将光电门固定在水平轨道上的B点,用不同重物通过细线拉同一小车,每次小车都从同一位置A由静止释放.
(1)若用游标卡尺测出光电门遮光条的宽度d如图乙所示,则d=▲cm;
实验时将小车从图示位置由静止释放,由数字计时器读出遮光条通过光电门的时间∆t,则小车经过光电门时的速度为(用字母表示);
(2)实验中可近似认为细线对小车的拉力与重物重力大小相等,则重物的质量m与小车的质量M间应满足的关系为;
(3)测出多组重物的质量m和对应遮光条通过光电门的时间∆t,并算出相应小车经过光电门时的速度v,通过描点作出线性图象,研究小车加速度与力的关系。
处理数据时应作出(选填“v—m”或“v2—m”)图象;
(4)该同学在③中作出的线性图象不通过坐标原点,开始实验前他应采取的做法是
A.将不带滑轮的木板一端适当垫高,使小车在钩码拉动下恰好做匀速运动
B.将不带滑轮的木板一端适当垫高,使小车在钩码拉动下恰好做匀加速运动
C.将不带滑轮的木板一端适当垫高,在不挂钩码的情况下使小车恰好做匀速运动
D.将不带滑轮的木板一端适当垫高,在不挂钩码的情况下使小车恰好做匀加速运动
5、答案:
(1)1.050(2分),
(1分)
(2)m<<M(2分)
(3)v2—m(2分)
(4)C(2分)
根据游标卡尺读数规则,遮光条的宽度d=10mm+10×
0.05mm=10.50mm=1.050cm。
由速度定义可知,小车经过光电门时的速度为v=
每次小车都从同一位置A由静止释放,测出小车上遮光条通过光电门时的速度v,在小车质量M远远大于重物的质量m时,小车所受拉力可认为等于mg,由v2=2aL,mg=Ma可得v2与m成正比,因此处理数据时应作出v2—m图象。
该同学在③中作出的线性图象不通过坐标原点,原因是没有平衡摩擦力。
开始实验前他应采取的做法是将不带滑轮的木板一端适当垫高,在不挂钩码的情况下使小车恰好做匀速运动,选项C正确。
6.某研究性学习小组采用如图甲所示的装置,探究物体的加速度与质量的关系.提供的器材有:
气垫导轨、滑块(总质量为m,左端装有遮光板)、光电门(配接数字计时器)、米尺、铁架台.实验中,测出导轨顶端A与光电门所在位置B的距离为L,导轨顶端距水平面的高度为h.
(1)用游标卡尺测量遮光板的宽度d,如图所示,则d=mm
(2)接通气源,让滑块从A端由静止开始向下运动,读出遮光板通过光电门的时间为t1,若遮光板的宽度用d表示,则滑块运动到B点时的速度v1=,下滑过程的加速度a1=.
(3)实验中,为使滑块受到的合外力保持不变,在改变滑块质量m时,应调节,使保持不变.测出多组m、t数据后,描点做出(选填“t2–m”,“t2–
”)的线性图象,可得出加速度与质量的关系.
6.答案:
(1)3.25(2分)
(2)
(1分)
(2分)
(3)导轨顶端距水平面的高度h(1分)m•h(1分)t2−m(2分)
根据游标卡尺读数规则,遮光板的宽度d=3mm+5×
0.05mm=3.25mm。
由速度的定义,滑块运动到B点时的速度v1=
由v12=2a1L得下滑过程的加速度a1=
滑块下滑,所受合外力为mgsinθ=mgh/L,为使滑块受到的合外力保持不变,在改变滑块质量m时,应调节h,使m•h保持不变。
物体下滑加速度a=F/m,a=
,联立得出t2=
m。
测出多组m、t数据后,描点做出t2−m图象,可得出加速度与质量的关系.
7.为探究“合外力一定时,物体运动的加速度与质量的关系”,某同学设计了如图所示的实验装置:
A1A2是倾角可以调节的长斜面,B是不计摩擦力的小车,另有计时器、米尺、天平和砝码等,完成下列步骤中的填空:
(用测得的物理量符号表示)
(1)用天平测出小车的质量M,用米尺测出斜面上固定点P与斜面底端A2间的距离x;
(2)让小车自P点从静止开始下滑到A2,记下所用的时间t1,则小车的加速度a1=;
(3)用米尺测量P点相对于A2所在水平面的高度h1,则小车所受的合力F=;
(4)在小车中加质量为m的砝码,要使小车(包括砝码)受到的合力不变,则应同时改变P点相对于A2所在水平面的高度为h2,那么h2/h1=;
(5)测量小车(包括砝码)自P点从静止下滑到A2所用的时间t2.如牛顿第二定律成立,那么两次小车(包括砝码)质量比与小车运动时间应满足的关系是
=;
(6)多次改变小车(包括砝码)的质量及P点相应的高度,同时测量小车自P点从静止下滑到A2所用的时间,以小车(包括砝码)的质量为横坐标,时间的平方为纵坐标,根据实验数据作图,如能得到一条,则可得到“当合外力一定时,物体运动的加速度与其质量成反比”。
7.答案:
(2)
(3)Mgh1/x(4)
(5)
(6)过原点的直线
由x=
a1t12,解得小车的加速度a1=
小车所受的合力F=Mgsinθ=Mgh1/x;
要使小车(包括砝码)受到的合力不变,就是要满足Mh1=(M+m)h2,即h2/h1=
由于小车的加速度a1=
,要得到“当合外力一定时,物体运动的加速度与其质量成反比”,以小车(包括砝码)的质量为横坐标,时间的平方为纵坐标,根据实验数据作图,必须得到一条过原点的直线,才能说明“当合外力一定时,物体运动的加速度与其质量成反比”。
8.(6分)在“探究加速度与物体受力的关系”活动中,某小组设计了如图所示的实验。
图中上下两层水平轨道表面光滑,两完全相同的小车前端系上细线,细线跨过滑轮并分别挂上装有不同质量砝码的盘,两小车尾部细线水平连到控制装置上,实验时通过控制细线使两小车同时开始运动,然后同时停止。
实验中:
(1)应使砝码和盘的总质量远小于小车的质量,这时可认为小车受到的合力的大小等于。
(2)若测得小车1、2的位移分别为x1和x2,则小车1、2的加速度之比
。
(3)要达到实验目的,还需测量的物理量是。
8.(6分)答案:
(1)砝码和盘的总重(2分)
(2)x1/x2(2分)
(3)两组砝码和盘的总重量(质量)(或盘的质量、两砝码和盘的总重量的比值)
使砝码和盘的总质量远小于小车的质量,这时可认为小车受到的合力的大小等于砝码和盘的总重力;
由x=at2/2,若测得小车1、2的位移分别为x1和x2,则小车1、2的加速度之比
x1/x2;
要“探究加速度与物体受力的关系”,要达到实验目的,还需测量的物理量两组砝码和盘的总重量(质量)。
9.(9分)某研究小组在“探究加速度和力、质量的关系”时,利用气垫导轨和光电门进行实验。
气垫导轨可以在滑块与导轨之间形成很薄的空气膜,从而极大地减少摩擦力的影响,滑块的运动可以近似看成无摩擦运动。
光电门可以准确地记录滑块挡光板通过光电门的时间,从而得到滑块通过光电门的速度,如图所示。
(1)实验时,该小组将托盘和砝码的重力作为滑块所受合外力,但实际上二者只是近似相等,请回答,二者近似相等需要满足什么条件?
________________________________________________________________
(2)滑块挡光板宽度为d,某次实验时发现光电门记录时间为△t,则滑块通过光电门时的速度大小的表达式v=__________。
(3)该小组保持滑块质量恒定,光电门的位置固定,并且始终从同一位置释放,不断改变砝码的个数,并通过计算得到多组滑块通过光电门的数据,如下表所示。
为了便于研究合外力与加速度的关系,该小组用托盘和砝码的总质量代表合外力作为横轴,请你选择合适的物理量代表加速度作为纵轴,并利用表格中数据在坐标纸中选择标度描点作图。
通过绘出的图线可以得到如下结论:
在滑块质量一定时,_________________________________。
9.答案:
(1)托盘和砝码的总质量远小于滑块的质量(2分)
(2)d/△t(2分)
(3)绘出的图线如图所示。
加速度与合外力成正比(2分)
将托盘和砝码的重力作为滑块所受合外力,二者近似相等需要满足托盘和砝码的总质量远小于滑块的质量。
滑块通过光电门时的速度大小的表达式v=d/△t。
滑块始终从同一位置释放,做初速度为零的匀加速直线运动,v2=2ax,可以选择v2代表加速度作为纵轴,用托盘和砝码的总质量代表合外力作为横轴,绘出的图线是一倾斜直线,可以得到如下结论:
在滑块质量一定时,加速度与合外力成正比。
10.(8分)为了探究加速度与力、质量的关系,某实验小组设计如图1所示的实验装置:
一个木块放在水平长木板上,通过细线跨过定滑轮与重物相连,木块与纸带相连,在重物牵引下,木块向左运动,重物落地后,木块做匀减速运动,打出的纸带如图2所示,不计纸带所受到的阻力。
交流电频率为50Hz,重力加速度g取10m/s2。
(1)木块加速阶段的加速度为m/s2
(2)木块与木板间的动摩擦因数μ=
(3)某同学发现在实验中未平衡木块与木板间的摩擦力,接着他应当,将木板右端垫高,使木块沿木板匀速下滑。
10.答案:
(1)1.5(3分)
(2)0.1(3分)(3)取下重物(2分)
木块加速阶段对应纸带左端,由逐差法和△x=at2,t=2×
0.02s=0.04s解得木块加速阶段的加速度1.5m/s2;
木块减速阶段对应纸带右端,由逐差法和△x=at2,t=2×
0.02s=0.04s解得木块减速阶段的加速度大小a2=1.0m/s2;
木块与木板间的动摩擦因数μ=a/g=0.1.某同学发现在实验中未平衡木块与木板间的摩擦力,接着他应当取下重物,将木板右端垫高,使木块沿木板匀速下滑。
11.下图为研究加速度和力的关系的实验装置。
(1)在本实验中,用钩码所受的重力大小当做小车所受的________,用DIS系统测小车的加速度。
在改变所挂钩码的数量,多次重复测量中,有无必要同时在小车上加减砝码_______(选填“需要”“不需要”)。
(2)根据在某次实验中测得的多组数据可画出a—F关系图线(如图所示)。
分析此图线的OA段可得出的实验结论是_____________________
此图线的AB段明显偏离直线,造成此误差的主要原因是_______(选填A、B、C、D其中一项)
A.小车与轨道之间存在摩擦
B.导轨保持了水平状态
C.所挂钩码的总质量太大
D.所用小车的质量太大
11.答案:
(1)合外力不需要
(2)①在质量不变的条件下,加速度与外力成正比。
②C
在本实验中,用钩码所受的重力大小当做小车所受的合外力,用DIS系统测小车的加速度。
在改变所挂钩码的数量多次重复测量中,必须保证小车质量不变,不需要在小车上加减砝码;
根据在某次实验中测得的多组数据可画出a—F关系图线(如图所示)。
分析此图线的OA段可得出的实验结论是:
在质量不变的条件下,加速度与外力成正比。
此图线的AB段明显偏离直线,造成此误差的主要原因是所挂钩码的总质量太大,不能满足所挂钩码的总质量远远小于小车质量。
12.如图所示,为“探究加速度与力、质量的关系”实验装置图。
图中A为小车,B为砝码及砝码盘,C为一端带有定滑轮的长木板,小车通过纸带与电火花打点计时器相连,计时器接50Hz交流电。
小车A的质量为m1,砝码及砝码盘B的质量为m2。
(1)下列说法正确的是。
A.每次改变小车质量时,应重新平衡摩擦力
B.实验时应先释放小车后接通电源
C.本实验m2应远大于m1
甲
D.在用图象探究加速度与质量关系时,应作a-
图象
(2)实验时,某同学由于疏忽,遗漏了平衡摩擦力这一步骤,他测量得到的a-F图像,可能是图中的图线。
(选填“甲”、“乙”、“丙”)
(3)如图所示为某次实验得到的纸带,纸带中相邻计数点间的距离已标出,相邻计数点间还有四个点没有画出。
由此可求得小车的加速度大小
m/s2。
(结果保留二位有效数字)
12.答案:
(1)D
(2)丙(3)0.49或0.50
每次改变小车质量时,不需要重新平衡摩擦力;
实验时应先接通电源后释放小车;
本实验m2应远小于m1,选项ABC错误。
由牛顿第二定律可知,在用图象探究加速度与质量关系时,应作a-
图象,选项D正确。
如果遗漏了平衡摩擦力这一步骤,加了较小的力,小车仍静止,他测量得到的a-F图像为丙。
由△x=aT2可得小车的加速度大小为0.50m/s2。
13.某个同学分别做“探究加速度与力、质量关系”的实验。
(1)若用游标卡尺测出光电门遮光条的宽度d如图乙所示,则d=cm;
13.答案:
(1)1.050,
(2)m<<M(3)v2—m(4)C
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