L系列发动机操作与保养手册Word文档下载推荐.docx
- 文档编号:16309855
- 上传时间:2022-11-22
- 格式:DOCX
- 页数:6
- 大小:66.99KB
L系列发动机操作与保养手册Word文档下载推荐.docx
《L系列发动机操作与保养手册Word文档下载推荐.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《L系列发动机操作与保养手册Word文档下载推荐.docx(6页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
缸径114
行程144.5
排汽量8.85
发动机重量650公斤
湿重680公斤
喷油顺序1-5-3-6-2-4
汽门间隙进气0.3
5、
6、切勿单独用水作冷却液,腐蚀引起的损坏是单独用水作冷却液的结果。
注入前,50%的水和50%防冻液的混合物必须事前配制。
由于防冻液对发动机的吸热能力汪如水,因此在液全体完全混合前先把防冻液注入发动机会造成发动机过热。
使用50%的水和50%乙烯-乙二醇型防冻液的混合物可提供防冻保护至零下36度。
容量11L,使用规定的DCA4防蚀剂数量以保护冷却系统
7、空压机排气:
湿式罐排气,空压机排气
8、空气排气管内管的碳沉积厚度不能超2MM
9、润滑系统有一个压力调节器
常见故障
1、发动机不转动或转动缓慢:
●发动机传动部件连接着松开传动部件并检查从故障附件来的负荷
●曲轴转动受限制盘动发动机检查转动阻力
●起动电路接头松动或腐蚀检查和旋紧接头
●蓄电池充电不足检查蓄电池电压
●起动器电磁阀无电压检查电磁阀电压
●起动电机故障更换起动电机
●起动电机运行但不能转动发动机卸下起动电机检查在飞轮上有否损坏齿牙或有否损坏的起动电机弹簧
2、发动机转动,但不起动无烟排出
●无燃油
●电气或手动燃油切断阀未打开
●初次起动长时间未用,对燃油系统排气
●燃油回掉了,检查回油溢流阀
●水或其它杂质堵塞燃油滤清器
●喷射泵磨损或故障
●喷射泵正时不正确
3、发动机能起起动,但无法继续运转
●怠速过低,调整怠速
●在负荷下起动发动机。
●发动机切断装置故障确定电磁阀没有提前移动切断杆。
●燃油系统有空气
●燃油滤清器堵塞或由于寒冷气候燃油蜡化。
泄放燃油水分离器或更换滤清器
4、发动机无法关闭
●电气或手动燃油切断阀未关闭
●火焰气入进所管使发动机继续运行
●燃油泄漏入进气歧管检查燃油滤清器固定支架与进气歧管之间有否孔洞
一般技术数据
一般发动机数据L34020L36030
缸径-毫米114
行程-毫米144.5
排气量一升8.9
发动机重量650
喷油顺序1-5-3-6-2-4
汽门间隙进气0.3
排气0.61
压缩比16.6
油底壳之润滑油容量19~23
冷却系统11.1
一个给定蓄电池大小内极板的数目决定储存容量,储存容量决定维持转动发生的时间长度。
警告:
切勿将柴油与汽油或酒精混合,混合会导致爆炸
东风康明斯发动机有限公司推荐使用符合美国石油学会(API)性能分级CG4/SH和CF4/SJ的优质SAE15W-40重负荷发动机机油,要求使用不低于CF4/SG15W-40标准的机油。
CD。
CE级机油被禁止在东风康明斯发动机上使用。
冷却液更换推荐一每385000公里或2的必须泄放和更换冷却液以消除有害化学物的堆集。
补充冷却液添加剂(SCA):
DCA4推荐给所有康明斯发动机使用的SCA
●危险警报灯开关当危险警报灯关打开时,前后左右的转向灯同时点亮并闪烁,提醒其它车辆注意
●当外界大气温度低于8度时,一定要接通干燥的加热器
●排气制动开关与加速踏板和离合器踏板联动。
●当关闭空调压缩机后需重新开启时,请等待3~5分钟,否则会影响压缩机的使用寿命。
●在发动机停止或者怠速运转的情况下,请勿使用暖风装置太久。
否则,会造成蓄电池消耗过大,影响正常行车。
●车辆需要拖行时,必须断开后桥的传动轴或抽出半轴,否则会引起变速器损坏。
前轴
材料:
采用锻钢件,双转向桥
前轮定位角前轮外倾角1度
主销内倾角7度
主销后倾角3度30分
驱动桥13T级460单级减速桥,冲压焊接桥壳,全浮式半轴,主减速器速比有4.44和4.875,选装东风轮边减速桥,主减速器速比为4.77
车轮及轮胎:
9个
轮辋:
8.0V-20
轮胎型号:
11.00-20,选装11.00R20
调整,更换和修理
1、更换张紧轮应从顺时针方向取下
2、切勿弯曲供油管
3、无锡欧亚7孔喷油器,若发动机功率不同则喷油器零件号也不同
4、过热会导致喷油嘴变成暗黄色、棕黄色或监色。
5、燃油喷射泵也有一个正时销,位于调速器壳内,使燃油喷射泵轴与一号汽缸上止点TDC相对应,在安装燃油喷射泵后,把正时销反转和放置在壳中
DFL4240A系列半挂牵引车(方胜公司)
1、冷却液使用DF系列长效防冻防锈液
2、检查机油应在停机状态下进行
3、切不可用汽油或水洗刷滤芯。
4、严禁使用矿物油作制动液
5、变速器油过高会引起过热和漏油
6、严禁用拧动制动气室推杆连接叉的方法来改变推杆行程,后制动器进行调整时,一定要将车停在平坦的地方,并保证贮气筒气压在700KPA以上,用三角垫木将车轮前后塞住,解除驻车制动后,才能调整后制动器间隙。
7、勿将方向盘在极限位置停留15S以上,此时应稍回转方向盘,以防止转向助力泵损坏。
感载阀安全注意项
●车架纵梁后端、后桥附近。
●感载阀通过其摆杆的不同角度来调节后桥制动力大小,从而确保车辆在各种载荷下的制动稳定性。
●感载阀还具有继动阀功能,可对制动气室快速充气。
●车辆在维护、维修或改装时,严禁对感载阀的位置及相关调节机构(包括摆杆、拉丝及固定支架)的位置和角度作任何改动。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 系列 发动机 操作 保养 手册
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)