东财17春秋学期《海商法》在线作业三随机Word文件下载.docx

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（）

A.抛弃货物的损失

B.被割弃的残损部分

C.自愿搁浅所致的损失

D.机器和锅炉损害的损失

10.我国参加的海上货物运输的国际公约是

A.《海牙规则》

B.《维斯比规则》

C.《汉堡规则》

D.没有参加

11.对于迟延交付作出规定的公约有：

A.海牙规则

B.海牙-维斯比规则

C.汉堡规则

D.以上均是

12.同一船舶所有人的船舶之间进行的救助，救助方（）获得救助款项

A.不能

B.可以

C.适当

D.应当

13.《统一定期租船合同》的租约代号是：

A.土产格式

B.波尔的姆

C.纽约格式

D.政府格式

14.2000年10月，香港某公司向大连海事法院起诉，根据其对我国某公司货轮明星号享有的贷款抵押权求偿。

经法院调查该船是我国某公司从希腊租用的一艘在巴拿马登记并悬挂巴拿马国旗的光船，该案运用（）法律

A.香港

B.希腊

C.巴拿马

D.中国

15.未经（）事先书面同意，出租人不得在光船租赁期间对船舶设定抵押权。

B.债权人

C.承租人

二、多选题（共10道试题，共40分。

）V1.海难救助成立的要件包括：

A.被救物必须是法律所承认的

B.被救物处于危险之中

C.救助行为是自愿的行为

D.“无效果,无报酬”原则

BCD

2.船舶所有权的原始取得包括

A.建造

B.征用

C.二手船购买

D.接受赠予

B

3.关于定期租船合同与航次租船合同的比较，下列说法正确的有哪些？

A.航次租船时,营运全部由出租人负责,定期租船合同,承租人在终定期限内享有船舶的经营,指挥权

B.航次租船的出租人实质上是承运人,对完成该航次的出租人仅负责提供一艘适航船舶

C.航次租船合同的承租人一般是货主或托运人,而定期租船合同的承租人不一定是货主,可能是班轮公司或船舶经营人

D.航次租船合同按租用时间,租金率计算租金,而定期租船合同则按包干贯或货物每吨若干金额及船舶载重吨计算运费

BC

4.《海商法》第21条指出：

"

船舶优先权，是指海事请求人依照本法第22条的规定，向船舶所有人，光船承租人，船舶经营人提出海事请求，对产生该海事请求的船舶具有优先受偿的权利。

据此，下列关于船舶优先权的性质及其法律适用的表述，哪些是不正确的？

A.担保物权,适用船旗国法律

B.债权,适用船旗国法律

C.担保物权,适用受理案件的法院所在地法律

D.债权,适用受理案件的法院所在地法律

5.国际货物多式联运经营人的责任形式有

A.责任分担制

B.网状责任制

C.连带责任制

D.统一责任制

BD

6.根据（　　）活动物与舱面货可以作为海上运输的货物：

A.《海商法》

B.《海牙规则》

C.《维斯比规则》

D.《汉堡规则》

D

7.关于海难救助的救助报酬，下列哪些说法正确？

（）

A.救助人须无救助义务时,才能享受救助报酬请求权

B.救助方有欺诈行为的,应减少或取消救助报酬

C.应支付报酬的人是获救船舶和其他财产的所有人

D.对于人命救助,被救者需支付合理报酬

8.《海商法》中船舶适航时间是

A.开航前

B.开航时

C.航行时

D.卸货前

9.某轮船所有人拖欠船员的工资，在船只进入某港口时又拖欠港务费，该船舶所有人向银行贷款时办理了抵押该轮的手续并进行了登记，在发生了工资和港务费的债项后，该轮遇难。

为救该轮又发生了一笔救助费。

下列选项哪些不符合海商法的规定?

A.港务费应排在第一位优先受偿

B.如该轮船舶所有人将该轮转让,则上述优先权消灭

C.发生在工资债项之后的救助费应在船员工资之前受偿

D.船舶灭失,则船舶优先权消灭

10.根据我国《海商法》关于船舶物权问题的规定，下列表述哪些是正确的？

A.船舶抵押权适用抵押地法律

B.船舶优先权适用受理案件的法院所在地法律

C.船舶所有权的取得、转让和消灭适用行为地法律

D.船舶在光船租赁期间设立船舶抵押权的,适用原船舶登记国法律

一、单选题（共15道试题，共60分。

）V1.巴拿马籍货轮与另一巴拿马籍货轮在中国的渤海相撞,该案在中国大连海事法院审理,请问依《海商法》有关涉外关系法律适用的规定，有关该案的损害赔偿应适用下列什么法律？

A.中国法

B.巴拿马法律

C.法院地法律

D.侵权行为地法律

2.根据海商法实际承运人的界定，实际承运人可以是

A.定期租船合同的承租人

B.多式联运经营人

C.除光船租赁合同外的出租人

D.所有的出租人

3.《海商法》关于承运人赔偿责任限制有明确的规定，下面几种说法中哪一个是正确的？

A.承运人对货物的灭失或损坏的赔偿责任，在任何情况下每件或每单位不得超过100英镑

B.每件或每单位的赔偿责任为1万金法郎或按灭失或受损货物毛重计,每公斤为30金法郎,以二者中较高者为准

C.按照货物件数或者其他货运单位数计算,每件或每个货运单位为666.67计算单位,或者按照货物毛重计算,每公斤为2计算单位,以二者中赔偿数额较高的为准

D.以上说法均不正确

4.如提单中未载明货物件数，集装箱视为

A.一件

B.二件

C.三件

D.不计算

5.承认保函有效的是：

D.《日内瓦规则》

6.通常情况下，因不可抗力导致船舶不能在约定的目的港卸货时，船长将货物卸在邻近港口或地点的做法，应如何认定？

A.已履行合同

B.未履行合同

C.部分履行合同

D.根本违反合同

7.甲船（责任限额为1000000计算单位）与乙船（责任限额为2000000计算单位）因各负50％过失责任发生碰撞，只是甲船受损18000000计算单位，乙船受损4000000计算单位。

根据我国《海商法》第八章和第十一章的规定，请计算：

乙船最终应赔偿的金额为（）计算单位。

A.1000000

B.2000000

C.7000000

D.9000000

8.下列哪一项不是确定救助报酬的标准？

A.获救船舶和其他财产的价值

B.参与救助的人员的多少

C.救助方所用的时间、支出的费用和遭受的损失

D.救助方的技能和努力

9.关于提单中承运人的责任制问题，《海牙规则》实行的是（）

A.不负过失责任

B.不完全过失责任

C.完全过失责任

D.过失责任

10.跟单信用证通常有装船日期的约定，该装船日期也即是提单的签发日期，它通常是指

A.承运人接收货物的日期

B.托运人将货物运至船上的日期

C.承运人开始将货物装船的日期

D.承运人将货物装完船的日期

11.《1989年国际救助公约》问世后，我国的救助合同格式，增加了

A.无效果,无报酬条款

B.仲裁条款

C.严格责任条款

D.特别补偿条款

12.关于船舶优先权的债权项目，其受偿顺序的正确排列应该是（）

A.船员遣返费用,救助款项的给付请求,港务费,营运中人身伤亡赔偿请求

B.船员工资、船舶吨税、救助款项的给付请求

C.船舶吨税、船员工资、救助款项的给付请求

D.救助款项的给付请求、港务费、船员遣返费用

13.关于船舶所有权的取得，下列说法正确的是

A.船舶所有权的取得不得是不要式法律行为

B.船舶所有权的取得不必进行登记

C.对于我国国家所有、集体所有和个人所有的船舶,一律都应在我国的港口进行登记

D.船舶所有权的取得,非经登记不得对抗第三人

14.下列无权享受海事赔偿责任限制的当事人是（）

15.甲国A公司（买方）与乙国B公司（卖方）签订一进口水果合同，价格条件为CFR，装运港的检验证书作为议付货款的依据，但约定买方在目的港有复验权。

货物在装运港检验合格后交由C公司运输。

由于乙国当时发生疫情，船舶到达甲国目的港外时，甲国有关当局对船舶进行了熏蒸消毒，该工作进行了数天。

之后，A公司在目的港复验时发现该批水果已全部腐烂。

依据《海牙规则》及有关国际公约，下列哪一选项是正确的？

A.C公司可以免责

B.A公司应向B公司提出索赔,因为其提供的货物与合同不符

C.A公司应向C公司提出索赔,因为其没有尽到保管货物的责任

D.A公司应向B公司提出索赔,因为其没有履行适当安排保险的义务

）V1.船舶发生碰撞，碰撞各方互不负赔偿责任的有：

A.不可抗力造成的船舶碰撞

B.意外事故造成的船舶碰撞

C.无法判断责任的碰撞

D.不明过失碰撞

2.船舶所有权通常会因（）等原因而消灭

A.设定船舶抵押权

B.保险委付

C.法院拍卖

D.船舶沉没

CD

3.海上货物运输合同的特性

A.双务合同

B.有偿合同

C.实践合同

D.涉他合同

4.间接碰撞的构成要件有：

A.一方要有航海过失

B.无接触

C.要有损害

D.发生在任何水域,或者发生在海上或与海相通的可航水域

5.长风号货轮载货从厦门港驶往旧金山，航行途中机舱起火，船长基于船货的共同安全，采取紧急措施，引海水灭火。

火扑灭后，由于无法继续航行，船长雇用拖轮将货轮拖回厦门修理。

在这起事故中，哪些损失属于共同海损？

A.因灌水灭火造成的货物损失

B.雇用的拖船费用

C.额外增加的船员工资

D.主机被火烧毁的损失

6.实践中，我国常见的船舶在开航前的法定解除事由主要有（）

A.一方当事人死亡或破产

B.装货港或卸货港被全部封锁

C.船舶根据政府命令被扣押

D.货物被禁止从装货港输出或向卸货港输入

7.关于我国海商法中海事赔偿责任限制的适用，下列说法正确的有（）

A.我国海商法采取事故制,赔偿责任限额适用于任何场合下发生的事故引起的赔偿的请求

B.我国海商法规定的责任限制是一种差额限制

C.我国海商法规定的责任限制属于综合性限制

D.我国海商法规定的责任限制不受海商法关于船舶优先权的规定的影响

E.

8.特殊作业中的过失包括：

A.沉船船舶所有人的过失

B.拖航作业中的过失

C.引航作业中的过失

D.救助作业中的过失

9.海难救助的标的不能是：

A.船上的货物

B.海上特有财产

C.船员

D.旅客

10.《海商法》第21条指出：

）V1.《北京理算规则》规定，宣布海损的时限为：

船舶到达第一港口后的（）小时

A.24

B.48

C.72

D.96

2.我国参加的海上货物运输的国际公约是

3.承认保函有效的是：

4.承运人自向收货人交付货物的次日起连续（　　），未收到收货人就货物因迟延交付造成经济损失而提交的书面通知的，不负赔偿责任。

A.15

B.30

C.45

D.60

5.太子号于1990年3月1日在汉堡交付承租人使用，1991年3月5日在中国上海港还给船舶所有人。

租用时间超过了租船合同规定的10个月租用期。

由于市场租金率上涨，船舶所有人要求承租人按本应还船时的市场租金率支付超期租船期间的租金，根据我国海商法的规定，此案中，超期还船租金应按（）计算

A.1991年1月1日租用期届满时的市场租金率

B.按1990年12月15日,该轮上个航次结束时的市场租金率

C.按合同规定的租金率

D.按1991年3月5日还船时的市场租金率

6.根据海商法实际承运人的界定，实际承运人可以是

7.承运人的责任归责原则实行的是

A.不完全的过错责任原则

B.完全的过错责任原则

C.严格责任原则

D.无过错责任原则

8.拖轮所有人拖带其驳船，将货物从大连运至连云港，属于哪一类合同?

A.拖航合同

B.货物买卖合同

C.海上货物运输合同

D.涉及运输的买卖合同

9.通常情况下，因不可抗力导致船舶不能在约定的目的港卸货时，船长将货物卸在邻近港口或地点的做法，应如何认定？

10.《1989年国际救助公约》产生于

A.奖励救助时代

B.国际统一时代

C.占有遇难物时代

D.禁止占有遇难物时代

11.托运人甲的50件货物因承运人不能免责的事由在一次事故中灭失，共损失25万特别提款权，该事故没有造成其他人身伤亡和财产损害。

假设每件货物重2000公斤，运输船舶的总吨位为300吨。

则按我国海商法关于承运人单位赔偿责任限额的规定，承运人最后实际应该赔偿（）特别提款权

A.200000

B.250000

C.300000

D.167000

12.船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶,由承租人在约定的期限内按约定用途使用,并支付租金的合同是下列哪种合同

A.定期租船合同

B.航次租船合同

C.班轮运输合同

D.光船租赁合同

13.1978年“汉堡规则”彻底废除了“航海过失免责条款”，但是它要求火灾造成的海上运输货物的损坏或灭失，由（）负举证责任

A.承运人

B.承运人或其雇佣人员、代理人

C.托运人

14.船舶不符合约定的适航状态或者其他状态而不能正常营运连续满（　　）小时的，对因此而损失的营运时间，承租人不付租金，但是上述状态是由承租人造成的除外。

A.12

B.24

C.48

D.72

15.关于船舶优先权的债权项目，其受偿顺序的正确排列应该是（）

）V1.根据（　　）活动物与舱面货可以作为海上运输的货物：

2.间接碰撞的构成要件有：

3.海商法的特点是

A.涉外性

B.技术性

C.专业性

D.特殊性

4.特殊作业中的过失包括：

6.关于船舶抵押权的说法，正确的是

A.设定船舶抵押权,可针对已发生或将要发生的债权

B.船舶抵押权须以登记为要件

C.建造中的船舶也可以设定船舶抵押权

D.被担保的债权依抵押合同签订的时间顺序受偿

C

7.救助款项包括：

A.被救助方在救助作业成功后,向救助方支付的救助报酬

B.救助人命的救助方得到的一些合理份额

C.救助作业中救助方直接支付的合理费用等

D.特别补偿

8.救助合同一经订立，当事人不能任意解除或随意变更。

在下列情况下，救助合同才能变更（）

A.合同在不正当或危险情况的影响下,合同条款显失公平

B.当事人一方误解合同内容

C.情事变更

D.根据合同支付的救助款项明显高于或者低于实际提供的救助服务的

9.共同海损牺牲包括：

A.扑灭船上火灾所造成的损失

B.抛弃货物

C.作为燃料而使用的货物、船用材料和物料

D.遇到天灾造成的损失

10.海上货物运输合同的特性

）V1.海商法是调整（）法律规范的总称

A.海上商事关系

B.海上运输关系

C.船舶关系

D.海上运输关系和船舶关系

2.船舶碰撞的损害赔偿，适用

A.受损害船舶的船旗国法

B.侵权行为地法

C.法院所在地法

D.扣押法院所在地法

3.船舶优先权催告期间为（　　）

4.某公司“强海”轮上设有香港甲公司的抵押权，美国乙公司的留置权，以及该船船长丙的工资请求权，现该三方均向上海海事法院提起诉讼请求，依我国海商法，其受偿顺序为（）

A.甲、乙、丙

B.丙、甲、乙

C.丙、乙、甲

D.乙、丙、甲

5.国际货物买卖合同和信用证一般都规定，卖方须提供

6.拖轮所有人拖带其驳船，将货物从大连运至连云港，属于哪一类合同?

7.《海商法》中关于赔偿限额的计算单位是

A.人民币

B.美元

C.英镑

D.SDR

8.未经（）事先书面同意，出租人不得在光船租赁期间对船舶设定抵押权。

9.接受承运人委托,从事货物运输或部分运输的人,包括接受转委托从事此项运输的其他人属于下列哪一种人:

B.托运人

C.收货人

D.实际承运人

10.货物灭失或者损坏的情况非显而易见的，在货物交付的次日起连续（）日内，集装箱货物交付的次日起连续（）日内，收货人提交书面通知。

货物交付时，收货人已经会同承运人对货物进行联合检查或者检验的，无需就所查明的灭失或者损坏的情况提交书面通知。

A.510

B.715

C.1015

D.1530

11.设定船舶抵押权时，应由（）向船舶登记机关办理抵押权登记

A.船舶抵押人

B.船舶抵押权人

C.船舶所有人

D.船舶抵押权人和抵押权人

12.宾夕法尼亚原则的实质是（　　）过失

A.实际过失

B.法律推定过失

C.事实推定过失

D.推定过失

14.目前，世界上采用最广泛的航次租船合同格式是：

A.统一杂货租船合同（租约代号“金康”GENCON）

B.巴尔的摩C式

C.油船航次租船合同

D.煤炭航次租船合同

15.如果航次租船合同中仅列明一艘指定的船舶的，在该船无法提供时，通常出租人可以（）

A.指派另一艘类似船舶

B.可以两次指派另外的类似船舶

C.经承租人同意更换船舶

D.以上均不是

）V1.船舶碰撞损害赔偿的基本原则有：

A.恢复原状原则

B.直接损失赔偿原则

C.受损方尽力减少损失原则

D.间接损失赔偿原则

2.船舶碰撞的损害赔偿包括：

A.船舶损失

B.船上货物损失

C.运费损失

D.船上人员损失

3.某轮船舶所有人拖欠船员的工资,在进入某港时又拖欠港务费,该船舶所有人在向银行贷款时办理为将该轮抵押的手续并进行了登记,在发生了工资和港务费的债项后,该轮遇难,为救该轮又发生了一笔救助费。

依海商法的有关规定，上述各债权项目的受偿顺序为何?

A.1.救助费2.船员工资3.港务费4.船舶抵押权

B.1.船员工资2.港务费3.救助费4.船舶抵押权

C.1.港务费2.船员工资3.救助费4.船舶抵押权

D.1.船舶抵押权2.船员工资3.救助费4.港务费

4.发生船舶碰撞以后，当事船船长应履行如下义务（　）

A.施救义务

B.通知义务

C.调查义务

D.理算义务

5.海商法的特点是

6.哪些是中世纪时期私人编撰的海事惯例

A.奥列隆惯例集

B.海事裁判集

C.罗得法

D.维斯比法

7.某轮船所有人拖欠船员的工资，在船只进入某港口时又拖欠港务费，该船舶所有人向银行贷款时办理了抵押该轮的手续并进行了登记，在发生了工资和港务费的债项后，该轮遇难。

C.发生在工资债项之后的救助费应在船员工资