通惠灌渠导流施工方案.docx
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通惠灌渠导流施工方案
白鹿司路桥梁工程
通惠灌渠导流围堰施工方案
编制:
审批:
北京市**公司
目录
一、工程概况1
二、河道导流设计1
三、施工措施2
3.1施工总体部署2
3.2施工准备3
3.3土袋围堰3
3.4导流管4
3.5河道护砌5
3.6现状恢复5
3.7质量措施6
3.8运行监测、维护6
四、安全措施7
五、应急响应8
一、工程概况
白鹿司路桥梁工程位于朝阳区王四营乡。
白鹿司路分别与通惠河排干渠、通惠河灌渠相交,将按规划新建跨河桥1座及河道护砌工程,护砌工程包含通惠河排干渠护砌及通惠灌渠护砌。
通惠灌渠现况宽度14米,顺桥向宽度约20m,水深约1m,河底高程约为26.60m,河底淤泥深约1.5m,实际高程及深度以现场实测为准。
设计河道护砌结构为:
MU100浆砌块石厚50cm+基层砂石厚10cm,总厚为60cm,护砌河道高程为26.30m,宽度10m,护砌范围为桥区水平投影上、下游各50m。
目前现场依据10月份编制的导流方案,已完成4#巡河路下通惠灌渠引入排干渠3排DN1000mm导流管的埋设施工,初步完成桥区投影上游70m处土袋围堰的施工,见附图1。
根据通州水务部门领导及当地村委要求,施工期间不得断流,要保证下游水量不小于1个单位流量(1m3/s)。
鉴于上述原因我项目部拟在前期已完成的导流基础上采取合理措施,满足上述相关要求及施工要求。
二、河道导流设计
2.1河道导流设计原则
依据前期已完成的导流施工、下游水量要求及年前施工进度计划,选择技术可行,经济合理,方便实施的方案。
2.2河道导流设计方案
通惠灌渠河道护砌长度约为146.5m,导流配合护砌分为两个阶段进行施工,先施工右幅桥区及下游50m部分的护砌结构,此段长度约为75m,再施工其余部分。
第一阶段:
在现况旧桥下方和桥区下游60m处各筑一道围堰,在两道围堰间埋设一道DN800mm的导流管以保证下游用水要求(导流管布置在灌渠东岸护坡结构范围内,以避开河道底部护砌结构为原则),围堰区域排水,进行右幅桥及下游50m范围内河道底部及西(右)岸护砌结构的施工。
见附图2。
第二阶段:
先在现况旧桥方(新砌筑的护砌结构上方)下新筑一道围堰,围堰不合拢,保证灌渠不断流;拆除第一阶段新筑的两处围堰及埋设的DN800mm导流管,在上游70m围堰及旧桥下方新筑围堰间布设一道导流管(导流管利用第一阶段的导流管材,导流管布置在4#巡河路下方);排水,进行左幅桥区及桥区上游50m护砌范围内河底及东(左)岸护砌结构的施工,进行右幅桥区及桥区下游50m范围内东(左)岸护坡结构的施工;拆除围堰及DN80mm的导流管;进行左幅桥区及桥上游50m范围内西(右)岸护砌结构的施工;最后拆除前期埋设的3排DN1000mm导流管,恢复巡河路及通惠灌渠的河道。
见附图3。
三、施工措施
3.1施工总体部署
施工总体顺序:
第一阶段河道导流管、围堰、清淤、护砌→第二阶段导流管、围堰、清淤、护砌→拆除导流管、围堰,恢复河道通畅。
第一阶段导流施工顺序:
旧桥处及桥区下游60m处土袋围堰填筑→导流管布设→上游水引入导流管,施工区排水→进行施工区域清淤、护砌结构施工。
第二阶段导流施工顺序:
旧桥下(新护砌结构上方)新筑一道土袋围堰→拆除第一阶段时填筑的两道围堰及DN800mm导流管→4#巡河路下方新埋设一道DN800mm导流管(利用拆除的第一阶段导流管)→将上游水引入导流管,施工区域内排水→施工区域(旧桥下至上游50m段)清淤、护砌结构施工→拆除全部导流管、围堰,恢复巡河路及河道原貌。
护砌施工顺序:
上、下流围堰填筑、导流管导流→工作区域排水→河底清淤→河底换填处理→河底砂石基层铺设→河底护砌结构砌筑→河道护坡结构砌筑→养护,验收。
施工工期:
目前通惠灌渠至排干渠的导流管已埋设完毕,桥区上游70m处土袋围堰已筑至27.50m,依据最新的施工安排,工程工期安排如下:
第一阶段(25天):
围堰填筑及导流管布设:
5天
排水:
3天
清淤:
5天
河床换填处理:
2天
结构护砌:
10天
第二阶段(30天):
围堰填筑、导流管拆除、布设5天
排水:
3天
清淤:
5天
河床换填处理:
2天
结构护砌:
10天
围堰、导流管拆除、清理恢复原貌:
5天
3.2施工准备
技术准备:
进行施工技术交底、完成测量复核及放线和地貌测量,完成施工范围内的地下管线调查,施工方案的编制、报批工作;
物资准备:
完成人工、机械、材料的进场准备,完成人员的进场培训和安全交底,材料、机械的进场检测、复试和验收。
现场准备:
对现状破损的道路进行临硬化处理,做好社会道路和施工区域的分界管理,设置标识,严禁社会人员进入施工现场。
施工用电由右幅桥区处的总电箱引入,施工用水采用现状灌渠水。
3.3土袋围堰
通惠灌渠护砌工程导流围堰共设四道围堰,位置分别于桥区上游70m、旧桥上游、旧桥下方、桥区下游60m处。
目前桥区上游70m处的土袋围堰已填筑至27.50m高。
所有土袋围堰采用相同做法,堰顶宽度1.5~2.0m,堰顶高程自上至下分别不得低于28.50m,28.50m,28.00m,28.00m。
袋装土围堰填筑施工程序为:
拆除清理杂物→河床淤泥清除→围堰土袋装土→袋装土投放→袋装土平整叠实。
1.杂物、淤泥清理:
围堰填筑前在围堰位置清除杂物、淤泥,拆除清理至河岸内,以保证围堰嵌入河岸,保证连接段的防渗效果。
2.围堰土袋装土:
围堰所用土袋容量宜为75%左右,采用人工进行装土,土质应选用粘性土,并用麻绳或绑扎丝缝好袋口。
3.袋装土投放:
土袋装好后用装载机运送到围堰填筑位置。
投放土袋时不宜采用抛投,应采用顺坡滑溜的方式,并要求上下层互相错缝,且尽可能堆码整齐,以增强围堰的整体稳固性。
在水中投放编织袋,可用一对带钩子的杆子钩送就位。
外侧丝袋可装小卵石,或粗石子以避免流水刷。
编织袋应顺波送入水中,以免离析,造成渗漏。
为了增强土袋抗水流冲刷,防止土袋随水流滑移,必要时可在土袋外侧间隔2~3米,打入几根松木桩。
4.平整叠实:
围堰出水后将每只袋装土均匀紧密分层错位平铺,人工踩实,最顶层用素土填实袋装土之间的空隙。
5.其他要求:
堰堤的宽度、坡度应视水的深度和流速而定,此围堰顶宽度保持在1.5~2.0米,迎水面放坡为1:
1,背水面放坡为1:
0.5~1:
0.7,土袋围堰断面见详图4。
编织袋堆码到一定长时,要注意及时填筑抗渗性能较好的土如粘土等。
在填筑时不要直接向水中倒土,而应将土倒在已露出水面的堰头上,避免堰堤坍塌。
同时应进行夯实,以减少渗漏,增强堰堤的强度和稳定性。
等围堰结束后,视水流的流速大小,必要时用防水布将围堰外侧进行整体包封,防水布要保证一定长度的搭接长度,以减少渗漏,避免编织袋、筑土被水流冲刷流失。
为保证围堰结构的稳定性和安全性,围堰结束后应派专人对堰体随时进行观察、测量,发现问题及时采取加固措施。
3.4导流管
本工程导流共布设3处。
一处位于4#巡河路下方,导流管为3排DN1000mm的承插式钢筋混凝土管并排埋设,用于将灌渠水量引入排干渠,前期已埋设完毕。
一处位于桥区下游东(左)岸护坡内,埋设高程控制在27.30m左右,使用周期为右幅桥及下游范围内护砌结构施工;一处位于4#桥区上游西(右)岸护坡内,埋设高程控制在27.30m左右,使用周期为左幅桥及上游范围内护砌结构施工。
目前需施工的导流管共2处,采用单排直径为DN800mm的双壁波纹(HDPE)管,管道采用橡胶圈接口连接。
导流管的埋设位置见附图5,以不影响河底及导流管下方护坡结构施工为原则。
导流管埋设需对部分现状巡河路及河道现况护堤进行破除,施工前使用全站仪放出河道护砌坡脚线及护坡上顶线,根据现况河道护堤坡度确定导流管的开挖中线,并用白灰撒出开挖边线。
土方开挖采用挖掘机,开挖顺序应从下游挖至上游,坡度控制在0.2%左右,不得反坡,以加快水流流速。
导流管采用汽车吊下管,人工配合倒链安装的方式进行组装。
管道安装前,需将胶圈上的粘接物清擦干净,并均匀涂抹非油质润滑剂;
套在插口上的橡胶圈要平直、无扭曲,应正确就位。
安装后放松外力,管节回弹不得大于10mm,橡胶圈就位后要位于承、插口工作面上。
管道安装应从下游依次向上游安装,安装时承口逆水流方向,插口顺水流方向,不得装反。
安装时,应先将安装好橡胶圈的插口放入下游管道的承口中,采用粗麻强绳或吊装带等柔性好、抗拉强度高的绳带,分别绑住两根管道的中部位置,再安装倒链(手摇葫芦),慢慢收紧绳子,保证需安装的管道缓缓进入首节管道内,管道另一端采用人工不停左右、上下摆动管道,关随时观察校正胶圈位置和状况,以方便管道安装顺利。
安装时,顶、拉速度要缓慢,并要有专人查胶圈滚入情况,如发现滚入不均匀,要立即停止顶、拉,用凿子调整胶圈位置,均匀后在继续顶、拉,使胶圈达到承插口的预定位置。
管道安装好后,要及时稳管,确保管道安装牢固,避免下节管道安装时发生位移、脱节等现象。
3.5河道护砌
河道的清淤依据淤泥深度、有机质含量再确定具体的清理深度和处理措施。
清淤、处理措施另行编制。
河道的排水及护砌施工详见10月28日编制的导流及护砌施工方案,此方案不再赘述。
3.6现状恢复
导流管拆除时应从上游依次向下游方向拆除,拆除以机械吊车为主,人工配合,保证管道产品的完好性,及时运出场外,以便下次利用。
通惠灌渠设计护砌工程全部完工后,方可进行围堰的拆除。
拆除时应先拆除下游围堰,然后拆除上游围堰。
拆除下游土袋围堰可以整体一次拆除,拆除采用挖掘机随拆随运,底部土袋采用专人下河清理。
上游围堰拆除时应先拆除一个缺口,再从上至下分层拆除,避免一次拆除到底后,导致上游水在水压作用下,边水带泥一同冲入下游河道。
待上下游水位大致相当时,再拆除剩余的围堰,底部土袋采用专人下河清理干净,围堰拆除后按设计河道断面恢复原状。
3.7质量措施
施工围堰、导流管的安全运行是保证整个导流工程顺利实施的先决条件,也关系到工程的成败,因此我们将其看作永久性建筑物标准来施工,对此拟采取以下措施保证施工围堰质量。
(1)围堰填筑必须按照作业规程进行,专人值班指挥。
确保围堰下不形成包心淤泥。
项目部成立以项目经理为首的施工管理机构,明确质量责任人,事事有人抓。
(2)施工前对工人进行技术交底,控制各个施工环节,让每一个都知道自己怎么做,如何做。
并实行质量管理责任制,达不到质量要求必须进行返工。
(3)将围堰填筑位置的淤泥、杂物清除干净,围堰填筑用土严禁夹带淤泥、杂草、石渣、砼块等杂物。
(4)围堰填筑高于常水位后,每层厚度控制在25cm,直至设计标高。
(5)围堰填筑完成后在抽排水期间,严格控制降水速率,加强围堰变形观测,并及时做好堰体加固工作。
(6)备足防汛、抢险应急机械、材料、器具,制定抢险应急预案,围堰安全天侯值班。
(7)导流管安装质量体应符合规范要求,因是临时工程,使用周期短,后期需拆除,安装质量主要保证接口质量,不得漏水,轴线位置及高程可依据现场情况适当调整。
(8)导流管的基底应为原状土,地基扰动时,应采取中粗砂进行临时处理,管道胸腔支承范围内,应使用合格素土进行回填密实。
防止管道不均匀沉降造成管道接口处错口、漏水。
3.8运行监测、维护
(1)加强监测,施工围堰填筑完成后,在围堰运行过程中,安排专人值班,做好围堰上下游水位观测和纵向位移观测并记录,每天定时二次。
加强暴雨期间的值班工作,并做好围堰的经常性检查,发现问题及时上报。
(2)加强维护和保养,定期检查和维护施工围堰,发现透水、松动等及时堵漏、填平、压实;同时备足防汛物资和机械,以确保施工期围堰安全;制定抢险应急预案,备足防汛、抢险应急机械、材料、器具,发生超标准洪水时,根据水位情况对施工围堰进行加宽、加固和加高。
四、安全措施
(1)在施工
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