桥梁旋挖桩基施工方案.doc
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滨江新区新南路西段(江沙路-天沙河路)第二标段工程天沙河桥旋挖桩基础工程专项施工方案
天沙河桥旋挖桩基础工程专项施工方案
工程名称:
滨江新区新南路西段(江沙路-天沙河路)第二标段工程
工程地点:
江门市区蓬江区
施工单位:
广东金辉华集团有限公司
编制单位:
广东金辉华集团有限公司
编制人:
编制日期:
2010年月日
审批负责人:
审批日期:
2010年月日
目录
一、 编制依据 3
二、工程概况 4
三、现场情况简介 5
四、地形地貌、水文气象、地质概况 5
五、旋挖桩工程量 8
六、施工方案 8
七、项目管理、劳动投入计划和机械设备投入计划 20
八、工程质量保证措施 21
十、工期保证措施 24
十一、安全、文明施工保证措施 25
十二、环境保护措施 28
十三、施工组织设计附图、附表 29
天沙河桥旋挖桩基础工程专项施工方案
一、编制依据
(一)编制依据
1、江门市滨江建设投资管理有限公司提供的招标文件及答疑书
2、《业主提供的工程施工图纸》深圳市市政设计研究院有限公司所提供
3、《设计修改图》深圳市市政设计研究院有限公司所提供。
4、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008
5、《建筑地基基础检测规范》GBJ15-60-2008
6、《建筑地基处理技术规范》GBJ15-38-2005
7、现场踏勘掌握的有关资料及本项目部对现场周围环境的调查资料。
8、本项目部建设同类及类似工程的施工经验
9、我公司施工技术、机械设备能力及多年来工程实践中积累的施工及管理经验。
10、有关施工技术规范,市政工程质量检验评定标准,公路桥涵工程质量检验评定标准。
(二)编制原则
1、严格按照建设单位招标文件的规定和设计图纸、公路桥涵施工规范的要求和建设单位要求的施工工期,优化施工组织,全面规划、统筹安排、突出重点、保证质量并按期完成施工任务。
2、科学合理安排施工程序,合理选择重点、难点工程的施工方案,采用先进的施工工艺和设备,提高施工机械化、工厂化、标准化,提高劳动生产率,在保证质量前提下,尽量缩短工期,加快施工进度。
3、采用科学的计划方法确定最合理的施工组织方法,根据工程特点和工期要求,因地制宜采用快速作业、平行作业,对于控制工期的涵洞、路面工程等,通过网络计划找出最佳施工组织方案。
4、加强工程质量管理,精心施工、精心组织,争创优质工程。
5、加强安全管理及环境保护,做到文明施工。
6、充分利用沿线材料,贯彻节约方针,就地取材,节约施工用地,实行经济核算,努力降低工程成本,提高经济效益。
二、工程概况
1、工程情况
由江门市滨江建设投资管理有限公司投资兴建、深圳市市政设计研究院有限公司勘察设计、江门市建设监理顾问公司监理、广东金辉华集团有限公司总承包施工的滨江新区新南路西段(江沙路-天沙河路)第二标段工程天沙河桥为新建桥梁,起点桩号为K2+824.68,终点桩号为K2+919.12,桥梁轴线上全长94.44米,平面线形为直线,跨径布置为:
30+30+30=90米,天沙路桥为双向八车道的城市主干道,双幅桥合计总宽度为52.5米,主线桥梁按左、右两幅桥分幅设计。
每幅布置为0.25米(人行栏杆)+5.5米(人行道)+19.0米(行车道)+0.5米(防撞栏)=25.25米。
本桥为现浇连续接头的先简支后连续的结构体系梁桥,上部构造:
主梁采用多箱单独预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。
桥面铺装为:
采用10cm厚C40钢纤维混凝土桥面铺装+AMP二阶反应型防水材料+10cm厚C40砼铺装。
桥面排水:
采用D=200mmPVC排水管及铸铁泄水管(含栅盖),泄水管横桥向设在车行道横坡最低处,并在浇注箱梁时预留出孔位,纵桥向按5米间距布置,由桥墩处引入地面。
伸缩缝:
采用型号为EM-80伸缩缝在左、右幅桥桥台处布置,共4处。
桥头搭板:
为使行车平顺,台后均铺设长8米的钢筋混凝土搭板。
下部构造为:
1号、2号桥墩均采用四柱式桥墩,钻孔灌注桩基础,桥墩柱径1.4米,桩径1.6米,单桩竖向承载力设计值5400KN,共计16根,桥墩桩基采用嵌岩桩,要求嵌入微风化粉砂质泥岩不小于0.5米;0号、3号桥台采用重力式桥台,钻孔灌注桩基础,桩径1.2米,单桩竖向承载力设计值2000KN,共计48根。
该桥斜交角为78。
。
2、主要技术标准
1、设计荷载:
公路—I级。
人群荷载:
3.08KPa。
2、地震荷载:
地震动峰值加速度系数0.10g。
3、基本风压:
WO=0.65KN/m2。
4、设计安全等级:
二级。
5、设计基准期:
100年。
6、环境类别:
I类。
7、设计洪水频率:
1/50
8、桥下净空:
按规划5年一遇洪水位控制。
9、桥梁横断面布置:
天沙路桥为双向八车道的城市主干道,双幅桥合计总宽度为52.5米,主线桥梁按左、右两幅桥分幅设计。
每幅布置为0.25米(人行栏杆)+5.5米(人行道)+19.0米(行车道)+0.5米(防撞栏)=25.25米。
10、温度荷载:
上部结构均匀温度按整体升温25。
C和整体降温25。
C考虑,梯度温度按规范计算取值。
三、现场情况简介
1、现场场地:
基本满足施工要求。
2、现场临时设施情况:
现场临建已搭设完成。
3、施工用电由棠下镇供电所配备的250KV变压器供应。
四、地形地貌、水文气象、地质概况
1、地形地貌:
本工程位于江门市区蓬江区,拟建工程在地貌属于三角洲边缘淤冲积地带,具体位置为鱼塘、农田等,孔口标高在+2.05~+3.19米(黄海高程)之间。
2、水文气象:
江门市属南亚热带海洋性季风气候,长年温和湿润,年平均气温21.3。
C~22.8。
C。
历年1月份平均气温最低,为10.1。
C~16.4。
C,最低气温出现在1963年1月16日的0.1。
C。
7月份最高,为27.44。
C~32.2。
C,最高气温出现在1980年7月19日的38.2。
C。
境内年平均太阳辐射总量在110千卡/平方厘米以上,年日照射数在1719—2430小时之间。
无霜期长,一般为333~363天。
夏秋盛吹偏南风,常有台风侵袭,并夹带暴雨,风力最大达12级。
冬、春多吹偏北风,常受寒潮影响而出现霜冻或低温阴雨天气。
本地区雨量充沛,据江门市气象局提供的四十二年(1957年~1998年)资料统计,多年平均降雨量1785mm。
最大降雨量是1965年达2829mm,最少降雨量是1977年1130.2mm,最大一日降雨量294.5mm,出现在1974年10月20日,最大一小时降雨量是99.8mm,出现于1975年9月13日14时。
汛期为4月至9月,多年平均降雨量达1485mm,占全年雨量83%;10月至次年4月多年平均降雨量为300mm,占全年雨量的17%。
3、地质条件:
根据钻探揭露,桥址场地内分布的地层主要有人工填土层、第四系冲积层、殘积层、下伏基岩为白垩系粉砂质泥岩。
其野外特征按自上而下的顺序描述如下:
1)人工填土层(Qme)
A、填筑土[层号①,下同]:
黄褐色,湿,松散~稍密,由碎石土、粉质粘土组成,主要为河堤填土,下部为粉质粘土,年代较早,多完成自重固结,上部为强风化岩块组成的碎石土,新近填筑,较松散。
该层见于QZK9、QZK10、XQZK21~XQZK24,揭露层厚介于2.10m~5.20m,平均厚度约3.07m。
本层进行标贯试验2次,实测击数5~7击,平均击数6击。
2)第四系冲积层(Qal)
根据其组成成份、物理力学性质及其埋深差异可分为粘土②1、淤泥②2、粘土②4和淤泥质土②54个亚层。
A、粘土②1:
土黄色,湿,软塑~可塑,表层为0.3米褐色腐殖土。
该层仅见于QZK10、XQZK22,揭露层厚介于2.0米~4.70米,平均厚度为3.35米,层顶埋深介于2.30米~3.50米,平均埋深为2.90米。
B、淤泥②2:
黑色,湿,流塑~软塑,含少量有机质,多含小贝壳。
该层所有钻孔均有揭露,揭露层厚介于1.5米~10.60米,平均厚度为6.94米,层顶埋深介于0.30米~7.00米,平均埋深为2.29米。
本层进行标准贯入试验18次,实测击数2~3击,平均击数2.1击。
C、粉砂②3:
灰色,灰黄色,饱和,松散。
该层见于QZK13、XQZK21、XQZK23,揭露层厚介于1.40米~5.50米,平均厚度为2.93米,层顶埋深介于4.00米~9.00米,平均埋深为6.70米。
本层进行标准贯入试验1次,实测击数4击。
D、粘土②4:
灰白色,灰黄色,湿,可塑,韧性好,干强度高,摇振无反应。
该层所有钻孔均有揭露,揭露层厚介于1.77米~6.00米,平均厚度为4.04米,层顶埋深介于7.50米~15.43米,平均埋深为9.96米。
本层进行标准贯入试验8次,实测击数3~12击,平均击数8.1击。
E、淤泥质土②5:
灰黑色,湿,软塑~流塑。
该层QZK9~QZK12、QZK14、XQZK17、XQZK20~XQZK24有揭露,揭露层厚介于2.90米~10.40米,平均厚度约6.00米,层顶埋深介于8.50米~17.2米,平均埋深为14.68米。
本层进行标准贯入试验8次,实测击数3~13击,平均击数6.6击。
F、粉质粘土②6:
青白色,湿,可塑,韧性一般,干强度中等,摇振无反应。
该层在钻孔XQZK18、XQZK21、XQZK22、XQZK23有揭露,揭露层厚介于2.00米~5.70米,平均厚度约3.07米,层顶埋深介于13.0米~20.00米,平均埋深为15.20米。
G、细砂②7:
青白色,饱和,稍密,含15~25%粘粒,底部含白色石英角砾。
该层见于QZK10、QZK13、QZK14、XQZK19~XQZK24,揭露层厚介于1.10米~4.30米,平均厚度约2.64米,层顶埋深介于13.50米~22.10米,平均埋深为16.59米。
本层进行标准贯入试验2次,实测击数4~12击,平均击数8击。
3)第四系殘积层(Qel)
粉质粘土③:
黄白色,褐红色,湿,硬塑,含原岩硬块,手捻易碎。
该层QZK3~QZK6、XQZK07、XQZK08、XQZK09、XQZK10有揭露。
揭露层厚介于1.50米~4.10米,平均厚度约2.50米,层顶埋深介于11.20米~19.30米,平均埋深为14.59米。
本层进行标准贯入试验7次,实测击数13~43.0击,平均击数24.7击。
4)白垩系粉砂质泥岩(K)
暗紫色,泥质、粉砂质结构,层状构造,岩质较软。
按风化程度可划分为全风化、强风化、中风化、微风化4个风化带。
A、全风化粉砂质泥岩④1:
紫红色,坚硬土柱状,原岩结构尚可辨析,手捻粉土状,遇水易软化。
该层见于QZK12、QZK13、XQZK21、XQZK22,揭露层厚介于0.70米~4.90米,平均层厚3.33米,层顶埋深介于17.20~米21.80米,平均埋深为18.77米。
本层进行标准贯入试验1次,平均击数3击。
B、强风化粉砂质泥岩④2:
紫红色,褐黄色,半岩半土状,岩块手可折断,原岩结构可辨,局部夹土柱状全风化或青灰色中风化岩块。
该层在所有钻孔均有揭露。
揭露层厚2.00米~9.90米,平均层厚4.46米,层顶埋深介于17.20米~26.50米,平均埋深为22.29米。
本层进行标准贯入试验6次,实测击数6~75击,平均击数43.1击。
C、中风化粉砂质泥岩④3:
褐红色,碎块状~短柱状,破碎,节理裂隙发育,裂隙面黑色,泥质、粉砂质结构,层状构造,岩质较软。
该层所有孔均有揭露,揭露层厚1.30米~6.80米,平均层厚3.48米,层顶埋深介于21.00米~
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